高速公路交通事故快速处理对策研究
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收稿 日期 ：０ ０ 一 １ ２ １－ ３ Ｏ １
故， 这类 事故处理起来往往 比较麻烦 ， 因为在人们 的 思 维 中 ， 人 是 弱 者 ， 动 车 是 强 者 ， 管 什 么 行 机 不
“ 因 ” 车 把 人 撞 了就 有 责 任 ， 得 赔 钱 ， 警 处 原 ， 就 交
理这样 的案 子也 比较棘手 ，一般情况 下肯定会影 响道 路 的正 常通 行 能 力 。
定》 ， ）将从 ２ ０ ０６年 ９月 １日 实施 。《 起 简处规定》 中将适 合进行快速处 理的事故情形 增加到 ５ 种 ， ３ 规定了交警适用 简易程序处理交通 事故和当事人 自 行协 商解决交通事故 的范围。 还 有 一 种 情 况 就 是 机 动 车与 行 人 发 生 交通 事
速处 理 的主要 因素 ， 而提 出了相 应解决 对 策 。 进 关 键词 ： 高速 公路 ； 交通 事 故 ； 速处 理 快
中图分 类号 ： ４ １３ 文献标 识码 ： 文 章编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ １ ０ — ０ ９ ０ Ｕ ９ ． Ｂ １０ — ７ ６ ２ １ ） ６ ０ ３ — ３
继 出台了新 的道路交通管理规定 ，强化 了违章责 任 自负 的原则 ，也就是现在舆论 的一大热点—— “ 了 白撞 ” 撞 。这 样 规 定 的 目的是 提 醒 行 人 和 驾 驶 员加强法制观念 ，特别是要行人 改变长期存在 的
作者简介 ： 博 （９８ ）男 ， 齐 １７一 ， 甘肃 天水 人 ， 硕士 ， 师 ， 讲 研究 方
９ ． ４万人 ， 居世界第 一。２０ 年 ， 国共 发生道路 ０５ 全
交通事故 ４ ０２４ ， ５ ５ 起 造成 ９ ３ 人 死亡 。 ８７ ８ 交通事 故分为轻微事故 、一般 事故 、重 大事故和特大事
事 故， 肇事人 承担全部 损害赔偿 责任 的， 当事 双 如
方对 事故事实无 争议， 只造成车辆 损失， 且车辆 尚 能行驶 的， 自行 快速撤 离交通事 故现场 ， 应 并填写
故。我国于 ２ ０ 年 ５ １日实施 了新 的《 ０４ 月 中华人
民共 和国道路交通安全法 》 该法对交通事故有 了 ， 新 的定义 ：是指车辆在道路上 因过错 或者意外造 成 的人 身 伤 亡 或 者 财 产 损 失 的事 件 。该 定 义 扩 大 了交通事故 的范 围 ，使交通事故责任归属原则 发 生 了新 的变化【 ｌ 】 。道路交通事故发生后， 如何在尽 可 能短 的时间内做好善后工作 、尽快恢 复交 通显 得尤为重要 。下 面笔者就影响交通事故现 场处 理 时 间的主要 因素及其对策进行探讨 。
向 ： 通规 划 。 交
４ ０
道路交通
城 市道桥与 防洪
２１年 ６ ０１ 月第 ６ 期
“ 是弱者 ” 一错误观念 。 我 这
和 及 时 性 就 没 有 办 法 得 到保 障 ，一 旦 发 生 交 通 事 故 ，就 会 造 成 伤 亡 人 员 比例 升 高 和 经 济 损 失 加 大
２０ ０ ５年 ９月 ｌ ０号沈 阳新 出台 了 《 阳市行 沈
人与机动车道路交通事故处理办法》 该法规在 国 ， 内首次不 同情弱者 ： 五种交通事故 行人负全责 。 说 得 通 俗 些 便 是 “ 人 违 章 撞 了 白撞 ” “ 通 法 规 行 ，交
不 同情 弱 者 ” 。近 来 ，许 多 城 市结 合 当 地实 际 ， 相
０ 引 言
目前 ， 我国已进入 道路交通安全事故高发期 ，
形 势 严 峻 。２ ０ ０４年 中 国道 路 交 通 事 故 死 亡 人 数 达
待交警前来处理 ， 这样 的后果就是 占用车道 ， 这也 是 造 成 城 市 道 路交 通 拥 堵 的重 要 原 因 。 针对这种情况 ，我 国一些省 市在 借鉴 国外先 进 经验 的基 础上进 行 了一些 有益 的探 索 。例 如 ， ２０ ０３年 ４月 １ ５日，北京市交 通管理局 出 台了相 关规定 ， 对于 “ 机动车之 间发生追尾 ” ２ 等 ９种交通
《 当事人 自行解决交通事 故协议书 》 ，协商解决赔 偿事宜 。这就是人们常说的“ 交通事故私 了” 处理 方式 。这一规定对于提高交通事故处理工作效率
和 解 决 由 于事 故 造 成 的城 市 道 路 拥 堵 状 况 具 有 重
要意义 。 北京市交通管理局又制定了《 北京市道路 交通事故简易程序处理规定》 以下简称 《 （ 简处规
１ 轻 微 事 故 及 一 般 事 故 持 续 时 长 分 析 及
对 策
据统计 ， 国 ７ ％以上的交通事故 属轻微和 我 ０ 般交通事 故，即仅造 成车辆及少量 物品损失 的
一
交通事故 。 按照现行的《 中华 人民共 和国道路交通 安全法 》 定 ： 规 在道路 上发生交 通事故 ， 造成轻 仅 微财产损失 ， 并且基本 事实清楚 的 ， 当事人应 当先 撤离现场再进行协商 处理。 未造成人 身伤亡 ， 当事 人对 事实及成因无争议 的 ， 以即行撤离现场 ， 可 恢 复交通 ， 自行协商处理损害赔偿事宜 ； 不即行撤离 现场的 ，应当迅速报告执 勤的交通警 察或者公 安 机关交 通管理部 门。 这类 事 故 处 理 的 难 点 主要 是 事 故 双 方对 财 产 损失 和责任认定存在分歧 ， 这时就必须要报警 ， 等
２１ 年 ６ ０１ 月第 ６ 期
城 市道 桥wk.baidu.com与 防 洪
道路交通
３ ９
高速 公路交 通事 故快 速处 理对策 研 究
齐 博
（ 州交 通大 学 ， 兰 甘肃 兰州 ７ ０ ７ ） ３０ ０
摘 要 ： 速公路 交通 事故 的快 速处理 对 于减少 交通 事故 损失及 避免 二次 事故 具有重 要 的意义 。 文在 分析 当前 高速公 路交 高 该 通事 故现 状 的基础上 ， 指出 了高速 公路 交通 事故快 速处 理 的重要性 。针对不 同类 型 的交通 事故 ， 细分 析 了影 响交 通事 故快 详
故， 这类 事故处理起来往往 比较麻烦 ， 因为在人们 的 思 维 中 ， 人 是 弱 者 ， 动 车 是 强 者 ， 管 什 么 行 机 不
“ 因 ” 车 把 人 撞 了就 有 责 任 ， 得 赔 钱 ， 警 处 原 ， 就 交
理这样 的案 子也 比较棘手 ，一般情况 下肯定会影 响道 路 的正 常通 行 能 力 。
定》 ， ）将从 ２ ０ ０６年 ９月 １日 实施 。《 起 简处规定》 中将适 合进行快速处 理的事故情形 增加到 ５ 种 ， ３ 规定了交警适用 简易程序处理交通 事故和当事人 自 行协 商解决交通事故 的范围。 还 有 一 种 情 况 就 是 机 动 车与 行 人 发 生 交通 事
速处 理 的主要 因素 ， 而提 出了相 应解决 对 策 。 进 关 键词 ： 高速 公路 ； 交通 事 故 ； 速处 理 快
中图分 类号 ： ４ １３ 文献标 识码 ： 文 章编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ １ ０ — ０ ９ ０ Ｕ ９ ． Ｂ １０ — ７ ６ ２ １ ） ６ ０ ３ — ３
继 出台了新 的道路交通管理规定 ，强化 了违章责 任 自负 的原则 ，也就是现在舆论 的一大热点—— “ 了 白撞 ” 撞 。这 样 规 定 的 目的是 提 醒 行 人 和 驾 驶 员加强法制观念 ，特别是要行人 改变长期存在 的
作者简介 ： 博 （９８ ）男 ， 齐 １７一 ， 甘肃 天水 人 ， 硕士 ， 师 ， 讲 研究 方
９ ． ４万人 ， 居世界第 一。２０ 年 ， 国共 发生道路 ０５ 全
交通事故 ４ ０２４ ， ５ ５ 起 造成 ９ ３ 人 死亡 。 ８７ ８ 交通事 故分为轻微事故 、一般 事故 、重 大事故和特大事
事 故， 肇事人 承担全部 损害赔偿 责任 的， 当事 双 如
方对 事故事实无 争议， 只造成车辆 损失， 且车辆 尚 能行驶 的， 自行 快速撤 离交通事 故现场 ， 应 并填写
故。我国于 ２ ０ 年 ５ １日实施 了新 的《 ０４ 月 中华人
民共 和国道路交通安全法 》 该法对交通事故有 了 ， 新 的定义 ：是指车辆在道路上 因过错 或者意外造 成 的人 身 伤 亡 或 者 财 产 损 失 的事 件 。该 定 义 扩 大 了交通事故 的范 围 ，使交通事故责任归属原则 发 生 了新 的变化【 ｌ 】 。道路交通事故发生后， 如何在尽 可 能短 的时间内做好善后工作 、尽快恢 复交 通显 得尤为重要 。下 面笔者就影响交通事故现 场处 理 时 间的主要 因素及其对策进行探讨 。
向 ： 通规 划 。 交
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道路交通
城 市道桥与 防洪
２１年 ６ ０１ 月第 ６ 期
“ 是弱者 ” 一错误观念 。 我 这
和 及 时 性 就 没 有 办 法 得 到保 障 ，一 旦 发 生 交 通 事 故 ，就 会 造 成 伤 亡 人 员 比例 升 高 和 经 济 损 失 加 大
２０ ０ ５年 ９月 ｌ ０号沈 阳新 出台 了 《 阳市行 沈
人与机动车道路交通事故处理办法》 该法规在 国 ， 内首次不 同情弱者 ： 五种交通事故 行人负全责 。 说 得 通 俗 些 便 是 “ 人 违 章 撞 了 白撞 ” “ 通 法 规 行 ，交
不 同情 弱 者 ” 。近 来 ，许 多 城 市结 合 当 地实 际 ， 相
０ 引 言
目前 ， 我国已进入 道路交通安全事故高发期 ，
形 势 严 峻 。２ ０ ０４年 中 国道 路 交 通 事 故 死 亡 人 数 达
待交警前来处理 ， 这样 的后果就是 占用车道 ， 这也 是 造 成 城 市 道 路交 通 拥 堵 的重 要 原 因 。 针对这种情况 ，我 国一些省 市在 借鉴 国外先 进 经验 的基 础上进 行 了一些 有益 的探 索 。例 如 ， ２０ ０３年 ４月 １ ５日，北京市交 通管理局 出 台了相 关规定 ， 对于 “ 机动车之 间发生追尾 ” ２ 等 ９种交通
《 当事人 自行解决交通事 故协议书 》 ，协商解决赔 偿事宜 。这就是人们常说的“ 交通事故私 了” 处理 方式 。这一规定对于提高交通事故处理工作效率
和 解 决 由 于事 故 造 成 的城 市 道 路 拥 堵 状 况 具 有 重
要意义 。 北京市交通管理局又制定了《 北京市道路 交通事故简易程序处理规定》 以下简称 《 （ 简处规
１ 轻 微 事 故 及 一 般 事 故 持 续 时 长 分 析 及
对 策
据统计 ， 国 ７ ％以上的交通事故 属轻微和 我 ０ 般交通事 故，即仅造 成车辆及少量 物品损失 的
一
交通事故 。 按照现行的《 中华 人民共 和国道路交通 安全法 》 定 ： 规 在道路 上发生交 通事故 ， 造成轻 仅 微财产损失 ， 并且基本 事实清楚 的 ， 当事人应 当先 撤离现场再进行协商 处理。 未造成人 身伤亡 ， 当事 人对 事实及成因无争议 的 ， 以即行撤离现场 ， 可 恢 复交通 ， 自行协商处理损害赔偿事宜 ； 不即行撤离 现场的 ，应当迅速报告执 勤的交通警 察或者公 安 机关交 通管理部 门。 这类 事 故 处 理 的 难 点 主要 是 事 故 双 方对 财 产 损失 和责任认定存在分歧 ， 这时就必须要报警 ， 等
２１ 年 ６ ０１ 月第 ６ 期
城 市道 桥wk.baidu.com与 防 洪
道路交通
３ ９
高速 公路交 通事 故快 速处 理对策 研 究
齐 博
（ 州交 通大 学 ， 兰 甘肃 兰州 ７ ０ ７ ） ３０ ０
摘 要 ： 速公路 交通 事故 的快 速处理 对 于减少 交通 事故 损失及 避免 二次 事故 具有重 要 的意义 。 文在 分析 当前 高速公 路交 高 该 通事 故现 状 的基础上 ， 指出 了高速 公路 交通 事故快 速处 理 的重要性 。针对不 同类 型 的交通 事故 ， 细分 析 了影 响交 通事 故快 详