真空联合堆载预压堆载施工方案
真空联合堆载预压施工技术方案方案
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真空联合堆载预压施工技术方案方案1.概述真空联合堆载预压施工技术是一种提高地基承载力和地基稳定性的先进施工技术。
通过利用真空设备对地基进行抽气处理,使地基中的孔隙气体和水分得以排出,然后在真空状态下进行预先压实,最后进行堆载。
该技术不仅可以提高地基的承载力,还可以减少地基沉降量,提高地基的稳定性。
2.施工过程(1)地基准备:在施工前,需要对地基进行准备。
首先,清理地基表面的杂物,并确保地基表面平整。
然后,根据设计要求,将地基分割为合适的工作区域,以便进行施工操作。
(2)安装真空设备:在每个工作区域内安装真空设备。
真空设备主要由真空泵和真空管道组成。
真空泵可用于产生真空状态,而真空管道用于连接真空泵和工作区域。
(3)抽气处理:启动真空泵,将工作区域内的空气抽出,形成真空状态。
通过抽气处理,可以排除地基中的孔隙气体和水分。
一般情况下,抽气处理的时间需要根据地基的情况和设计要求来确定。
(4)预压施工:在真空状态下,对地基进行预压施工。
预压施工可以采用多种方式,如静载、动载等。
根据地基的情况和设计要求,选择适当的预压方式。
(5)堆载:当预压施工完成后,可以进行堆载。
堆载的方式可以根据具体情况选择,如桩基、浅基等。
通过堆载,可使地基承受更大的荷载,提高地基的承载力和稳定性。
(6)检测与验收:施工完成后,需要对地基进行检测和验收。
检测可以采用不同的方法和设备,如测斜仪、动力触探仪等。
验收结果应符合设计要求,达到预期效果。
3.施工注意事项(1)真空设备的安装和操作必须严格按照操作规程进行,确保施工安全。
(2)抽气处理的时间和真空度应根据地基情况和设计要求来确定,以确保地基充分排气。
(3)预压施工和堆载时,应根据地基的特点和设计要求来选择适当的施工方式。
(4)施工过程中,应监测地基的变形和沉降情况,及时调整施工参数和施工计划,确保施工效果。
(5)施工完成后,应进行严格的检测和验收,确保地基的质量和稳定性。
4.施工效果真空联合堆载预压施工技术可以有效提高地基的承载力和稳定性。
真空联合堆载预压堆载施工方案
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真空联合堆载预压堆载施工方案一、方案背景和目标真空联合堆载预压堆载施工方案是为了解决大型工程中桩基施工中遇到的问题而提出的。
传统的堆载施工方法往往会遇到一系列的问题,比如施工过程中容易产生振动,对周围环境和建筑物造成损害;施工速度慢,周期长,造成工期延误等等。
因此,采用真空联合堆载预压堆载施工方案,可以有效解决这些问题,提高施工效率,保证工程质量。
本方案的目标是通过真空联合堆载预压堆载施工方法,实现桩基的快速施工,减少对周围建筑物和环境的影响,确保工程质量。
二、施工方法及流程2.施工流程(1)确定施工方案:根据工程的要求和环境条件,确定真空联合堆载预压堆载施工方案,制定相应的施工计划。
(2)土层勘察:对工程区域内的土层进行勘察分析,确定土层的物理力学性质和工程地质特征。
(3)设备准备:准备好所需的真空联合堆载机以及其他必要的设备和工具。
(4)场地准备:清理施工区域,确保施工区域平整、无杂物。
(5)施工操作:按照施工方案,进行真空联合堆载预压堆载施工操作,首先使用真空联合堆载机挤压土层,然后按照设计要求进行预压堆载。
(6)监控和检测:在施工过程中,及时进行施工质量监控和检测,确保施工质量。
(7)施工结束:完成堆载施工后,进行收尾工作,清理施工现场,恢复周围环境。
三、施工条件和资源需求1.施工条件(1)场地条件:施工场地平整、无杂物,适宜进行挤压土层和堆载施工操作。
(2)环境条件:避免在风力较大的气候条件下进行施工,以免影响真空联合堆载机的稳定性。
2.资源需求(1)设备资源:真空联合堆载机、挡土墙等设备。
(2)人力资源:具备相关工程施工经验和操作技能的工人。
(3)材料资源:堆载桩、预压设备等。
四、风险控制和安全保障在真空联合堆载预压堆载施工过程中,需要注意以下风险和安全问题,并采取相应的措施进行控制和保障:1.工人人身安全:提供必要的安全防护用品,并提供相关培训,确保工人的人身安全。
2.设备安全:设备操作人员需要经过专业培训,确保设备的安全操作。
真空联合堆载预压施工方案
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真空联合堆载预压施工方案一、主要施工工序1、平整场地。
2、清表填埋:对原地表展开去除根须、杂草及表层腐植土,然后铺设一层土工布,在填埋80-100cm厚素土,使砂垫层底面稍高于路旁地面以利排洪并满足用户塑料板插设机械作业对地基强度的建议。
3、填筑砂垫层30cm,砂垫层宜采用中粗砂,级配良好,无杂质,含泥量小于35%,以保证良好的排水效果。
4、插设b型塑料排水板:插板前根据桩图形展开桩位放样,挂扳机在30cm砂垫层顶上作业,刺穿的塑料排水板板头须要遮住砂垫层;建议塑料排水板沿着淤泥质泥土层步入下卧层约1m,间距1.2m,三角形布置。
b型塑料排水板打设深度及其主要技术参数见到下表中:试验桩号及参数一览表b型塑料排水板的主要技术参数a)铺设真空管道塑料排水板施工后将表面整平,铺设管道,管道相连接不好后,上面铺20cm砂垫层。
抽真空管路从管道上接出,经密封由出膜器通出,将出膜器与射流式真空泵连接。
滤管采用pvc塑料管,管外侧用无纺土工布包裹,使其只透水不透砂。
b)铺膜和压膜为保证密封膜在堆载过程中不受损,砂垫层上先铺一层无纺布,然后将压制成型的三层密封膜逐层铺好。
铺膜要选择在无风天气,尽可能一天铺完,并及时用砂袋压好。
每铺一层都要进行检查,必要时进行修补。
铺膜后及时设置出膜装置,安装射流式真空泵和观测仪器。
密封膜的周边需要埋在压膜沟中,压膜沟为深度1m,底宽0.5m,顶宽2.5m的梯形断面,用粘土填埋。
射流泵、沉降标布置后,调整各种观测仪器的初读数,进行开泵试抽气,并检查膜上是否有漏洞以便采取措施修补或更换,抽真空10天后(膜下真空度达到80kpa)开始路堤填筑。
为保护密封膜不被填料挤压破,首先在密封膜上再铺一层无纺布,然后人工铺设50cm厚的砂垫层,再用机械填1.0m厚的细料土;施工和预压期:见《淮盐线淮安四标软基处理变更设计说明》,可按其说明进行正常路堤填筑压实施工,直到设计的预压高度,预压土卸载见以后下发的图纸。
真空联合堆载预压施工方案
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真空联合堆载预压施工方案一、施工前准备工作1.制定详细的施工方案和操作规程,包括施工步骤、施工装备、施工工艺和质量要求等。
2.对施工场地进行检查,确保场地平整、无障碍物,并根据需要进行必要的改造或修整。
3.配置必需的施工设备和工具,包括真空设备、吊装设备、压力设备、电源设备等。
4.检查预制构件和混凝土搅拌料的质量,确保其符合设计要求,并对必要的参数进行检测和记录。
二、施工步骤1.进行预压施工前的准备工作,包括摆放模具和预制构件、搅拌混凝土料、配置真空设备等。
2.在模具内部涂抹脱模剂,以防止预制构件与模具粘连,并确保模具表面光滑。
3.将预制构件放置在模具内,并根据设计要求进行排布和定位。
4.开启真空设备,通过连接管道将模具内部的空气抽出,形成负压环境。
5.开始注入混凝土搅拌料,在注入过程中要注意流动性和工作性能,以确保混凝土充满整个模具,并与预制构件紧密结合。
6.在混凝土凝固之前,继续保持真空状态,并进行必要的压实处理,以提高混凝土的综合性能。
7.混凝土凝固后,关闭真空设备,将模具打开,取出预制构件,进行清理和初步检验。
8.对预制构件进行保养和养护,以保证其正常使用和使用寿命。
三、施工要点1.在施工过程中,应严格控制混凝土的配比和搅拌过程,以确保混凝土的质量。
2.进行真空施工时,应注意预制构件的放置位置和夹持方式,以确保其稳定和准确性。
3.在注入混凝土搅拌料之前,应进行预压处理,以排除空气和提高结合强度。
4.在整个施工过程中,应严格控制施工环境的湿度和温度,以保证混凝土的正常凝固。
5.施工结束后,应及时清理施工现场和设备,确保安全和卫生。
四、质量控制1.在施工前,应对预制构件和混凝土搅拌料进行检测和验收,以确保其质量符合设计要求。
2.在施工过程中,应严格按照施工方案和操作规程进行操作,确保施工质量和工艺要求。
3.在施工结束后,对预制构件进行全面的检验和测试,检测其尺寸精度、抗压强度等参数,并对测试结果进行记录和分析。
真空预压施工方案
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真空联合堆载预压施工方案一、施工工艺流程铺设真空滤管和膜下测头→挖压膜沟→铺土工布及密封膜→安装射流泵、设置地面沉降标→真空抽气→堆载预压→后期施工方法1、预压技术指标:预压荷载≥80kpa;满载预压时间为90天(最终按卸载标准确定)。
2、真空预压卸载标准:按实测沉降曲线推算地基固结度≥90%;连续10天实测沉降速率≤1.5mm/d;二、施工方案:(一)、铺设真空滤管和膜下测头排水砂垫层及排水板、粘土帷幕桩等工序均经监理工程检查验收合格后,即可开始铺设真空滤管和膜下测头。
1、滤管、泵、膜下测头布置2、真空滤管采用直径60厘米塑料软管,塑料软管打眼加工后外包土工织物滤水层,真空滤管用胶管连接,胶管套入滤管长100mm,并用铅丝绑紧,铅丝结头严禁朝上。
3、埋设滤管前先按图纸设计间距进行放样,用白灰撒出滤管埋设位置,人工开挖沟槽,开挖深度以滤管能埋设到排水砂垫层中部为准(25厘米左右)。
沟槽开挖完并报现场监理检验合格后,即可埋设滤管并按设计图纸安装好三通和四通接头及出膜口,埋设时滤管周围必须用砂填实,严禁架空、漏填。
埋设完后用人工将顶面整理平整。
4、开挖压膜沟利用粘土幕墙施工中形成的沟做为压膜沟,将密封膜踩入其中,要求切断透水层,最浅进入不透水层顶面以下0.5m,边坡坡度为2:1,密封膜要将整个密封沟两侧及底部全部覆盖。
开挖压膜沟时塑料排水板不剪断,应沿沟边向上插入到砂垫层中至少0.2m。
5铺土工布及密封膜1)铺设土工布:在排水砂垫层整平后,铺设一层土工布。
铺设时从一端向另一端进行,端部应先铺,中间后铺,铺设时可采用搭接(≥50cm),粘合剂粘合或针刺结合法搭接。
无纺土工布铺设松紧应适度,防止过紧或褶皱,同时保持连续性和完整性。
土工布宽度与密封膜等宽即每边都要大于处理宽度3-4米,将密封沟两侧及底部全部覆盖。
2)密封膜质量必须符合设计的要求,在工厂热合一次成型。
3)铺密封膜是本工程的关键工序,质量好坏直接影响加固效果,所以要精心操作,防止密封膜的损坏。
真空堆载预压施工方案
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真空堆载预压施工方案1.安装真空桩管:在施工区域确定桩位后,首先进行真空桩管的安装。
真空桩管通常由钢管制成,具有较高的强度和刚度。
安装时要注意桩管的垂直性和位置的准确性。
2.抽取地下水:在真空桩管安装完成后,进行地下水的抽取作业。
通过真空泵的作用,将土层中的地下水抽取出来,以降低地基土的含水量。
同时,抽取地下水还可以促进土壤的收缩和固结,提高土体的密实度和承载能力。
3.注浆灌注:当地下水抽取完毕后,进行注浆灌注作业。
注浆灌注是通过泵送混凝土或其他填充材料进入真空桩管,在桩周土体中形成预制桩体。
填充材料的选择要根据工程的要求和土层的特性进行确定。
4.施工后期处理:预压施工完成后,对施工现场进行后期处理,包括基础回填和地表恢复等。
此外,还需要进行工程质量检测和监测工作,确保预压施工效果的达到设计要求。
1.提高地基承载能力:真空压力可以有效地提高土体的密实度和承载能力。
通过抽取地下水和注浆灌注,可以使土壤经历固结过程,达到预期的设计要求。
2.快速施工:真空堆载预压施工工序简单,施工周期短。
在施工期间,不需要挖土和周边土方的调整,大大缩短了施工时间,提高了工程效率。
3.降低成本:真空堆载预压施工相对于其他地基处理方法来说,成本相对较低。
施工过程中,不需要额外的材料和设备,减少了施工成本。
4.环境友好:真空堆载预压施工不会产生大量的土方和废弃物,对施工现场和周边环境的影响较小。
同时,真空压力可以降低地下水位,有利于水文环境的改善。
总之,真空堆载预压施工是一种有效的地基处理方法,可以提高土体的承载能力和稳定性。
在实际工程中,需要根据具体的地质条件和工程要求来选择合适的施工方案,并进行工程质量的监测和控制。
同时,还需要关注施工过程中的安全和环境保护问题,确保施工质量和施工效果的达到设计要求。
真空联合堆载预压堆载施工方案
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真空联合堆载预压施工方案一、工程概况:本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程堆场一标三期软基处理工程。
本工程按业主施工进度要求及设计分区要求分为真空联合堆载预压1、2、3、4区,真空预压1区及堆载预压北区、东区,本工程真空联合堆载预压区处理面积约7.4万m2,堆载预压区处理面积约1.7万m2,真空预压区处理面积约0.9万m2。
二、编制依据1、日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程吹泥区地基处理图纸;2、《港口工程地基规范》(JTS 147-1-2010)3、《真空预压加固软土地基技术规程》(JTS147-2-2009);4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)5、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)三、设计要求:3.1真空联合堆载预压3.1.1真空联合堆载预压加载计划加载速率:竖向变形每天不应超过25mm,水平位移每天不应超过5mm。
3.1.3真空联合堆载预压加载要求根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。
满载抽真空后20天(打完塑料排水扳时间不小于30天),开始施加第一级荷载,荷载强度22kPa,加荷时间为20天,首先铺设一层土工布和一层编织布,人工推填砂性土0.4~0.6m。
第二级加载应分两次加载。
第三四级可一次加载。
堆载期间竖向变形不超过25mm/d,水平位移不超过5mm/d。
四、资源配置堆载施工计划配置资源如下:4.1人员配置成立1个铺砂队伍,2个堆载队伍,1个真空预压队伍,其中队长4人,技术负责人1人,沉降观测小组1个。
4.2机械配置堆载施工堆载料由业主提供,砂性土用量约3.7万m3,容重17kN/m3堆载料用量约60万m3。
(1)真空联合堆载预压分四级堆载。
真空联合堆载预压1、2、3区第一级堆载厚度为1.3m,第二级堆载厚度为2m,第三级堆载厚度为2.5m,第四级堆载厚度为2.5m;真空联合堆载预压4区第一级堆载厚度为1.3~1.8m,第二级堆载厚度为2.5m,第三、四级堆载厚度为2.5m。
真空堆载联合预压法软基处理施工方案
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软基工程施工方案一、工程概况建设单位:安徽省梅龙开发建设有限责任公司设计单位:安徽省交通勘察设计院监理单位:合肥市工程建设监理公司施工单位:安徽保胜香梅实业有限公司江苏南通六建建设集团有限公司根据江南集中区路网规划,龙腾大道与铜陵相连,西与池州相通,全长约18公里,为集中区内最重要的东西向城际交通干道。
本工程设计起点位于龙腾大道与池州大道交口东侧,起点桩号K0+000,向东分别与大别山路、凤鸣大道相交(不含交口范围),终于黄山北路交口东侧,桩号为K2+340,全长2000m(其中K1+399.064—K1+为凤鸣大道交叉口预留)。
按城市I级干路设计,规划红线80米,软基处理宽度为100米。
全线的地质条件差,均为稻田及水塘,经勘查资料显明,场地为第四纪地貌形态属山间盆地地貌单元。
场地分布在长江冲洪积平原上,地势平坦,地势开宽,沿线均为农田;该区水系发达。
根据管委会提供的由安徽省交通勘察设计院设计的施工图,本工程项目采用真空堆载联合预压方案进行软基处理,主要工程量如下表:二、施工组织2.1 施工组织机构:根据本项目工程软基处理技术要求和工程特点,组建长期在国内从事真空联合堆载预压研究与施工的专业队伍施工,聘请软基资深咨询专家为技术顾问,确保工程按期优质完工。
具体组织机构见附表“龙腾大道工程项目组织机构图”。
2.3 施工计划工期砂垫层施工:2011年10月25日至2011年12月25日塑排板施工:2011年11月20日至2012年1月20日主支管安装:2011年11月25日至2012年1月20日铺膜及密封沟施工:2011年12月10日至2012年2月10日真空泵安装及抽真空:2011年12月20日至2012年5月5日三、施工准备3.1 工程进行之前,请南京水利科学研究院赵维炳、唐彤芝教授对全体技术人员及相关人员讲授真空排水预压法加固软土地基原理、施工工艺及施工中要注意的问题。
3.2 在南京水利科学研究院老师的指导下,组织人员认真学习设计文件和相关的规范规程、熟悉设计图纸、了解施工地段的地质情况,充分了解、掌握本工程加固方法的科技要求。
塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法
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塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法一、前言塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法是一种用于软弱地基处理的新技术,通过排水板的作用,可以加速地基排水,增加地基的稳定性和承载能力。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关的工程实例。
二、工法特点塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法具有以下几个特点:1. 施工简便:采用现场拼接的方式,可根据实际需要灵活调整排水板的长度和宽度,适应各种场地。
2. 排水效果明显:排水板的内部结构设计合理,具有良好的排水性能,可以迅速排除地基水分,提高地基的稳定性。
3.承载能力提升:排水板的布置可以增加地基与软基之间的摩擦力,增加地基的承载能力,防止地基下沉。
4. 安全可靠:采用真空联合堆载预压技术,保证了地基处理的均匀性和稳定性,提高了施工质量。
5. 环保节能:采用塑料材料制成的排水板,不会对环境造成污染,具有良好的环保性能,同时也节约了材料和人工成本。
三、适应范围该工法适用于各类软弱地基的处理,特别是在工业厂房、农田、道路等地基处理中具有广泛应用。
四、工艺原理塑料排水板真空联合堆载预压软基处理施工工法的原理是通过控制排水板下方的真空度,使软基与地基之间产生一定的压力差,从而通过软基的变形以改善地基强度及稳定性。
采用该工法前,首先需要对地基进行现场调查和勘探,确保施工前对地基的状况有充分了解。
然后根据地基的特点进行设计,确定排水板的布置方式和规格。
施工过程中,需要先进行地基处理,如地下水的排除,填筑土的压实等。
然后在地基上铺设排水板,并对排水板进行联接和固定,确保排水板的整体稳定性。
最后,进行真空联合堆载预压处理,通过真空装置的作用,对排水板施加一定的压力,改善地基的强度和稳定性。
五、施工工艺1. 前期准备:对地基进行调查和勘探,确定施工方案。
配备所需的机具设备和材料。
2. 地基处理:清理地表,排除地下水,填筑土石方等。
真空堆载联合预压地基处理施工工法
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真空堆载联合预压地基处理施工工法真空堆载联合预压地基处理施工工法一、前言真空堆载联合预压地基处理施工工法是一种通过应用真空预压技术和堆载增压技术来加固地基的方法。
该工法具有施工周期短、成本低、效果显著等特点,适用于不同地基土质条件下的地基处理工程。
二、工法特点1. 施工周期短:真空堆载联合预压地基处理施工工法采用机械化设备进行施工,施工速度较快,可以有效缩短施工周期,降低工程进度风险。
2. 成本低:该工法所需机具设备简单、成本较低,且不需要大量的原材料,降低了施工成本,提高了经济效益。
3. 效果显著:真空预压技术能够通过减小土体孔隙度来提高土体的承载能力,堆载增压技术则能够利用土体自重进行加固。
二者结合施工,能够有效提升地基的承载能力和稳定性,达到长期使用的要求。
三、适应范围该工法适用于软弱地基和沉降地区的地基处理工程,如建筑物基础、道路、桥梁、堤坝等工程。
不同地基土质条件下,该工法可以根据实际情况进行调整和改进,具有较强的适应性。
四、工艺原理真空堆载联合预压地基处理施工工法主要采用真空预压技术和堆载增压技术。
真空预压技术通过在地基中施加负压,将孔隙水与空气抽出,增加地基土体的密实度和承载力。
堆载增压技术则利用超重压力和静载压力,使土体得到重新排列和增实,提高地基土体的稳定性。
五、施工工艺1. 削平:在施工前,对地面进行削平,确保施工区域平整。
2. 钻孔:根据设计要求,在地基内进行钻孔,形成孔隙较大的地下空腔。
3. 安装钢绞线束:在钻孔中安装钢绞线束,以便后续施工中进行加固和增压。
4. 施加真空预压:通过真空泵将空气和水分抽出地下空腔,达到真空预压效果。
5. 加固地基:施工过程中,可以进行钢绞线束的张拉和固定,以增加地基承载能力。
6. 堆载增压:在真空预压的基础上,通过堆载增压技术,给予地基施加超重压力和静载压力,增加地基的稳定性。
7. 填土加固:在地基处理完毕后,进行填土加固,使地基达到设计要求的标高和强度。
真空联合堆载预压法的设计、施工及监测

真空联合堆载预压法的设计、施工及监测●李刚王福胜(中交第一公路勘察设计研究院西安710068)●何哓霞(陕西省公路工程咨询公司西安710054)内容提要本文结合福宁高速公路A23合同段,真空联合堆载预压法地基处理的设计、施工经过,对高等级公路真空联合堆载预压的设计、施工和监测进行了介绍。
关键词真空联合堆载预压设计施工监测一. 概述真空预压技术是用专门的设备,通过抽真空在地基中产生负压,使土体孔隙中的水分排出;从有效应力原理可知:孔隙水排出,孔隙水压力减小后,有效应力就相应增加,在压力差作用下,土体中的水分被排出,抽气过程中,土体得到固结,土体强度得到提高。
这种通过抽真空而达到预压效果的方法称为真空预压。
真空联合堆载预压实质是真空预压和堆载预压的迭加。
根据达西定律,土体中孔隙水的渗透速度与水力坡度(Δh/L)成正比,增加水头差Δh和减少排水距离L,均可加速土体排水固结。
真空预压的加固机理是通过降低土体中孔隙水压力,也就是使加固区内形成负的超静孔隙水压力,加固区内外存在水头差,使之形成渗流需要的水力梯度;而堆载预压是由于堆载产生正的超静孔隙水压力,通过孔压的消散而使强度得到提高,两者联合作用,正负孔隙水压力的压差增大,也就是增加水头差Δh,造成孔压消散更快,加固效果更好。
真空预压法的工程造价主要取决于真空泵的动力消耗, 另外需要设地下排水体提供排水通道。
真空联合堆载预压法的排水系统与真空预压完全相同,但加载系统由真空预压部分和堆载预压部分共两部分组成。
采用真空联合堆载预压的方法可以达到超载预压的目的,而不会产生填土超载预压(不利于稳定)的弊端。
因为真空预压在水平方向产生了一个向着负压源的压力,使四周土体向着预压区移动,产生等向固结,不会产生剪应力,同时还能抵消堆载引起的向外挤出变形,这样在一定程度上消除了地基因填土速率快而失稳的危险。
二.工程实例(一)工程简介福鼎至宁德高速公路(湾坞~漳湾段)是同江至三亚国道主干线的一段,是我国沿海大通道的重要组成部分,建设该项目,对促进海峡两岸直接三通、以及增强国防交通保障能力具有重要意义,该项目由我中交第一公路勘察设计研究院负责设计。
真空堆载预压施工方案
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真空堆载预压施工方案
真空堆载预压施工方案是一种在地基处理中广泛采用的技术。
本文将介绍真空堆载预压施工方案的原理、工作流程和施工过程。
原理
真空堆载预压技术是利用真空气压和水泥土的固结作用,在较短时间内实现地基的加固和固结。
通过施工过程中的真空抽取和预压作用,可以改善地基的承载能力和稳定性,从而确保建筑物在地基上的安全性。
工作流程
真空堆载预压施工一般包括以下几个步骤:
1.地基勘测与设计:根据工程要求和现场地质情况进行地基勘测,并设
计预压方案。
2.地基准备:清理地基表面,确保施工现场的平整和清洁。
3.安装管道:在地基上设置管道系统,用于真空抽取和注浆。
4.真空抽取:通过管道系统对地基施加真空抽取作用,将地基中的多余
水分和气体排出。
5.预压注浆:在真空作用下,通过管道向地基注入固化材料,完成地基
的预压固结。
6.检测与验收:对施工完成后的地基进行检测,确保地基的承载力和固
结性满足设计要求。
施工过程
真空堆载预压施工过程中需要注意以下几个关键点:
•施工前应充分了解地基情况,确保施工方案的合理性和可行性。
•在施工过程中要严格按照设计要求和施工规范操作,避免出现施工质量问题。
•检测过程中要及时发现并处理施工中可能存在的问题,确保地基加固效果达到预期。
结语
真空堆载预压施工方案是一种有效的地基处理技术,可以提高地基的承载能力和稳定性,保障建筑物的安全性。
在实际施工中,需要严格按照施工规范和设计要求进行操作,确保施工质量和效果符合预期。
真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法
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真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法一、前言软土是一种地质工程常见的地基问题,对于软土路基的施工,传统的方法往往需要较长的时间和大量的土方运输,而且仍然无法完全解决软土的稳定性问题。
因此,发展一种高效、经济、可靠的软土路基处理方法是非常重要的。
二、工法特点真空联合堆载预压法是一种新型的软土路基处理工法,具有以下几个特点:1. 采用真空联合堆载方式,通过提高软土的极限密度,提高软土的承载能力。
2. 工法操作简单,施工时间短,可以大幅度节省施工时间和成本。
3.施工过程中不需要大量的土方运输,减少了环境污染。
4. 工法对于软土的固结时间稳定性好,能够长期保持施工后的路基稳定。
三、适应范围真空联合堆载预压法适用于软土路基的处理,尤其适用于软土路基的改良和加固,可以提高软土路基的承载能力,并保持长期的稳定性。
该工法适用于软土路基施工工程。
四、工艺原理真空联合堆载预压法是基于真空联合堆载原理进行施工的。
在施工过程中,首先在软土路基表面布置若干真空管道,并进行真空抽吸,将软土中的空气抽走,形成真空。
在真空状态下,通过堆载的方式施施加垫石、厚度为0.3m的碎石层,然后在碎石层上布置预压层,并进行预压,使软土在真空和预压的作用下产生固结。
五、施工工艺真空联合堆载预压法的施工过程可分为以下几个阶段:1. 软土路基表面处理:清理软土路基表面的杂物,确保施工面整洁。
2. 布置真空管道:根据设计要求,在软土路基表面布置真空管道,管道间距根据软土的性质和设计要求确定。
3. 真空抽吸:利用真空泵将管道中的空气抽走,形成真空,使软土中的空隙减小,提高软土的极限密度。
4. 堆载垫石:在真空状态下,将一定规格的垫石堆载到软土表面,形成厚度为0.3m的碎石层。
5. 布置预压层:在碎石层上布置预压层,预压层的材料根据设计要求选择。
6. 进行预压:通过压路机等机械设备,对预压层进行压实,使软土在真空和预压的作用下产生固结。
真空联合堆载预压施工工艺
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真空联合堆载预压施工工艺1、排水系统1-1、场地平整:先清除表土,整平场地形成自路基中心线向两侧1%~2%的横披。
1-2、量测原地面起始高程,埋设施工沉降观测板和土中原型观测仪器,铺设30CM厚砂砾垫层。
1-3、打设塑料排水板,排水板露出砂砾垫层15CM,并弯倒。
1-4、再铺设20CM厚砂砾垫层,塑料排水板弯倒在本层中。
2、抽真空系统2-1、主、滤管布置2-1-1、材料要求:主管和滤管均采用直径76MM的PVC管,设计抗压强度450KPA(压缩量5%),管径相同便于连接。
主管上没有孔洞和反滤材料的包裹,滤管上分布有均匀间距的孔洞,孔洞的直径为10MM,孔与孔间距50MM,排距40MM,并在滤管外面包裹起反滤作用的材料无纺土工布。
二通采用螺纹纲丝橡胶软管制成,长度30CM,连接处衬垫密封,同时用10号或12号铅丝扎牢。
三通和四通用钢管制成,三通和四通与各管间的连接也是由二通来联接的。
软胶管的联接适应地面不均匀变形情况。
2-1-2、主、滤管铺设A、铺设时先将滤管的末端用木塞或PVC圆板封死,然后再套上预先缝制好的反滤布套,反滤布套一定要把滤管上的孔洞盖住,再用细绳把滤布套两端捆扎牢靠。
B、滤管装入滤布套之前,要把主管和滤管内外清洗干净,避免将砂、泥留在管内。
C、在压实后的砂砾垫层上开挖深20CM的沟槽埋设主管和滤管,以利于保护PVC管材。
D、主管和滤管的布置形式见图纸,一般滤管间距4~6M,主管间距12~16M。
2-2、主管的出膜装置主管的出膜装置是在主管的出口部位联结一个带有法兰盘的弯曲钢管,该法兰盘上焊有4个固定的螺杆,实施时先在膜内法兰盘上放置一个密封橡胶垫圈,将密封膜穿过固定的螺杆置于法兰盘上,再将膜外的垫圈和有4孔的膜外法兰盘置于膜上,加上螺栓拧紧,即形成主管的出膜装置,再通过螺纹纲丝橡胶软管把抽真空装置与膜下的管路系统联系起来,形成一个抽气系统。
2-3、抽真空装置抽真空装置一般由离心泵、射流喷嘴、循环水箱组成。
真空联合堆载预压工程施工方案_PDF
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地基处理主要工作量
空心管
标
加固面 排水板 砂砾垫 中粗砂 土工布 密封膜
段
处理方案
积(m2) 总长(m) 层(m2)垫层(m2) (m2)
(m2)
桩混凝 土(m3)
B 真空+排水板 47600 315616 47600 47600 95200 95200
/
二、施工组织 (一)施工组织机构:根据本项工程软基处理技术要求和工程特
产品厚度(mm)0.120.14 Nhomakorabea0.18
24.7/12.1 24.2/23.3 25.0/22.3
306/306 306/308 314/316
52/54
58/59
59/61
低湿伸长度(纵/横) GB/T3830 HG2-163 % ≥22
32/34
33/36
30/31
加热损失率
GB/T3830 GB/T3830 % ≦4.0
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工程做好开工准备。 3、按照设计文件要求和相关的规范规程把好原材料的质量关。
对工程中使用的原材料,如砂、土工布、塑料排水板、密封膜、抽真 空装置等材料与设备,在采购时除按设计文件提出的标准要求厂家提 供符合要求的产品之外(随产品要有合格证和质量检验证明书),在开 工前和施工中还要按设计文件和有关规程、国家标准的要求进行批量 检验。
表 2 聚氯乙烯(PVC)压延密封膜产品技术指标
项目
规格及方法 产品标准 检验标准 单位
拉伸强度(纵/横) GB/T3830 GB13022-91 MpA
断裂伸长度(纵/横) GB/T3830 GB13022-91 %
直角撕裂强度(纵/横) GB/T3830 QB/T1130-91 KN/m
真空联合堆载预压区堆载施工方案及其对比

真空联合堆载预压区堆载施工方案及其对比发布时间:2021-05-19T16:40:51.273Z 来源:《工程管理前沿》2021年7卷第4期作者:庞传艺[导读] 结合防城港钢铁基地项目(一期)原料场系统地基加固工程作为施工实例庞传艺十一冶建设集团有限责任公司广西柳州市 545007摘要:结合防城港钢铁基地项目(一期)原料场系统地基加固工程作为施工实例,本文阐述了真空联合堆载预压加固软土地基的优势,同时提供了不同的施工方案进行展开对比,希望能够给同行带来一定的参考价值。
关键词:真空联合堆载;预压区;施工方案;对比1引言原料场南区真空联合堆载预压处理区域主要为煤堆场区,真空联合堆载预压地基处理面积约为17.8万m2,主要划分成为7个小区,即M-A1~M-A7,具体划分如下图1所示。
2真空联合堆载预压加固地基的优势分析真空预压法通常被应用在渗透性相对较低的饱和软粘土地基,其常见优势即体现在加荷规模大、速率快,无须采取大规模机械装置,而是采用大气来进一步加固软土地基,同时也无需采取诸多的预压材料和实物,能够缩减取土、弃土的规模,有助于降低水土流失的几率。
除此之外,在利用真空预压法加固软土地基的过程中,作用于土体的总应力并未上升,而是减少了孔隙水的压力,土体仅仅出现了收缩变形的现象,而不会出现剪切变形,此时地基也不会侧向向外挤出,而只是侧向紧缩,所以真空排水预压荷载并不要求分级施予。
最后,真空预压法就是利用既定排水通道朝着土体传输真空度,从而让真空度在加固范畴中是匀称布局的,所以经过加固处理后的地基,相较于堆载预压加固的还要匀称,加固环节的平均沉降量相对较大。
值得注意的是,单一的真空预压处置软基其预压荷载不可以大于100kPa,所以这也存在一定的使用局限性。
堆载预压能够在一定程度上避免软土的次固结沉降,其不足之处就体现在如下几方面,即预压期路堤极易丧失稳定性,预压周期较长,但是真空预压联合应用堆载预压,可以有效地弥补上述局限性,同时采用上述方法各自生成负的超静水压力(即真空预压)以及正的超静水压力(即堆载预压),如此一来,就能够让土体在短时间内迅速地固结,强度获得上升,而对于路基稳定性来说,考虑到真空预压法负压的出现,可以让加固路基的侧向变形朝着路基内侧进行延伸,而因为堆载预压具备一定程度的荷载作用,侧向变形的方向常常远离加固区。
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法
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真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法一、前言软土地基是土木工程中常见的一种地基类型,由于其强度低、水分含量较高,使得其承载能力差,容易发生沉降和变形等问题。
为了保证工程的安全性和长期稳定性,需要对软土地基进行加固处理。
真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法是一种有效的软土地基加固方法,能够提高软土地基的强度和稳定性,以适应工程的需求。
二、工法特点该工法的主要特点如下:1. 采用真空-堆载联合预压的方式,使得软土地基在施工过程中能够同时受到真空抽吸和堆载预压的作用,加固效果更加显著。
2. 通过真空抽吸,在软土地基中形成真空区域,使得软土体中的水分排除,提高土体的排水性能。
3. 通过堆载预压,增大地基的有效应力,加强软土地基的承载能力。
4. 该工法施工过程简单,施工速度快,能够有效缩短施工周期。
三、适应范围该工法适用于软土地基的加固处理,尤其适用于建筑物、桥梁、道路等工程中软土地基的处理。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过真空-堆载联合预压的方式,提高土体的排水性能和承载能力。
具体的工艺原理分为以下几个步骤:1. 土体真空处理:先对软土地基区域进行真空抽吸处理,使得土体中的水分排除,改善土体的排水性能。
2. 堆载预压:在真空处理结束后,对软土地基区域施加堆载预压荷载,增加地基的有效应力,提高土体的承载能力。
3. 固化处理:完成真空抽吸和堆载预压后,对地基进行固化处理,使得地基形成稳定的结构。
五、施工工艺该工法的施工过程包括以下几个主要阶段:1. 勘察设计:根据工程的实际情况进行软土地基的勘察和设计,确定施工的范围和参数。
2. 地基准备:清理软土地基表面的杂物和松散土层,并进行平整处理,为施工做好准备。
3. 真空抽吸:在地基上设置真空管道,利用真空泵将地基内的气体抽吸出来,形成真空区域。
4. 堆载预压:在真空处理结束后,通过施加堆载预压荷载(如桩柱、重物等)对地基进行加固,增加地基的有效应力。
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真空联合堆载预压施工方案一、工程概况:本工程为日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程堆场一标三期软基处理工程。
本工程按业主施工进度要求及设计分区要求分为真空联合堆载预压1、2、3、4区,真空预压1区及堆载预压北区、东区,本工程真空联合堆载预压区处理面积约7.4万m2,堆载预压区处理面积约1.7万m2,真空预压区处理面积约0.9万m2。
二、编制依据1、日照港岚山港区30万吨级矿石码头工程吹泥区地基处理图纸;2、《港口工程地基规范》(JTS 147-1-2010)3、《真空预压加固软土地基技术规程》(JTS147-2-2009);4、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)5、《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)三、设计要求:AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAFAHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF3.1真空联合堆载预压3.1.1真空联合堆载预压加载计划第四级加载h=2.5m卸载第三级加载h=2.5m0 20 50 60 85 95 120 130 150 220t (天)真空联合堆载预压区加载计划3.1.2真空联合堆载预压加载速率加载速率:竖向变形每天不应超过25mm,水平位移每天不应超过5mm。
3.1.3真空联合堆载预压加载要求根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。
满载抽真空后20天(打完塑料排水扳时间不小于30天),开始施加第一级荷载,荷载强度22kPa,加荷时间为20天,首先铺设一层土工布和一层编织布,人工推填砂性土0.4~0.6m。
第二级加载应分两次加载。
第三四级可一次加载。
堆载期间竖向变形不超过25mm/d,水平位移不超过5mm/d。
四、资源配置堆载施工计划配置资源如下:4.1人员配置成立1个铺砂队伍,2个堆载队伍,1个真空预压队伍,其中队长4人,技术负责人1人,沉降观测小组1个。
4.2机械配置AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF真空联合堆载预压堆载施工机械配置一览表4.3材料准备堆载施工堆载料由业主提供,砂性土用量约3.7万m3,容重17kN/m3堆载料用量约60万m3。
(1)真空联合堆载预压分四级堆载。
真空联合堆载预压1、2、3区第一级堆载厚度为1.3m,第二级堆载厚度为2m,第三级堆载厚度为2.5m,第四级堆载厚度为2.5m;真空联合堆载预压4区第一级堆载厚度为1.3~1.8m,第二级堆载厚度为2.5m,第三、四级堆载厚AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF度为2.5m。
(2)一级堆载料约10万m3,堆载计划时间为30天,每天需堆载3400方。
平均每辆农用车装运卸时间按8分钟考虑,每天工作10小时,每车装3m3,每天每辆农用车可卸料225m3。
安排15辆农用车可满足施工要求。
(3)二、三、四级堆载料约52万m3,堆载计划时间为100天,每月来料按25天计算,每天需堆载6240方。
平均每车装料按30方考虑,需每天来料208车。
(4)堆载过程中需配备一定数量的备用射流泵约30台,及相应的电缆线。
当抽真空过程中射流泵出现故障时,可及时更换,保证足够的射流泵运行。
五、工期安排根据设计要求及加载计划,三期工程真空联合堆载预压堆载施工工期安排如下:5.1满载抽真空:2014年7月7日-2014年7月26日 20天AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF5.2第一级堆载:2014年7月27日-2014年8月25日加载2014年8月26日-2014年9月4日静载预压5.3第二级堆载:2014年9月5日-2014年9月29日加载2014年9月30日-2014年10月9日静载预压5.4第三级堆载:2014年10月10日-2014年11月3日加载2014年11月4日-2014年11月13日静载预压5.5第四级堆载:2014年11月14日-2014年12月3日加载2014年12月4日-2015年2月11日静载预压AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF5.6卸载:2015年2月12日-2015年4月12日 60天完成六、软基处理工艺6.1真空联合堆载预压施工总体部署(1)堆载施工示意图如下:图6.1(2)真空联合堆载预压加载施工总体原则为自东向西,自北向南,施工顺序为真空联合堆载预压预压1区真空联合堆载预压预压2区真空联合堆载预压预压3区真空联合堆载预压预压4区。
AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF(3)第一级、第二级堆载分两次加载,第三四级可根据实际情况考虑一次加载。
真空联合堆载预压1、2、3区按设计要求加载至第四级,第四级加载完成后静载预压70天后卸载;真空联合堆载预压4区加载至第二级,待真空联合堆载预压1、2、3区卸载后进行4区第三四级加载,加载料采用1、2、3区卸载料。
6.2真空联合堆载预压施工方案(1)施工工序流程AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF工序流程图(2)加载顺序堆载顺序及切入点如图6.1所示,每一级堆载均由1号摊铺点开始,真空联合堆载预压1区填筑一半后分出一组设备、人员至2号摊铺点展开施工;真空联合堆载预压1区本层填筑完成后本组设备、人员调至3号摊铺点展开施工;真空联合堆载预压2区填筑完成后本组设备、人员返回1号摊铺点进行第二层填筑施工;真空联合堆载预压3区填筑完成后将设备、人员调至2号摊铺点展开施工。
如此顺序循环填筑施工,充分利用场地及设备,尽可能提高设备利用率。
每一层加载完成后静载预压时间不少于10天。
(3)真空联合堆载预压加载方案详述真空预压施工:①吹泥区视吹填土情况先铺一层编织布,铺约2~3层荆笆和竹笆后再铺设一层土工布作为工作垫层。
铺设过程中应注意荆笆铺设边界距压膜沟应有一定距离,以免荆笆刺破密封膜。
AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF②铺设中粗砂排水砂垫层,厚度500mm,允许施工偏差+50mm。
③打设塑料排水板,间距1m,正方形布置。
④埋设监测仪器:由检测人员按设计要求埋设各类监测仪器。
⑤铺设滤管;连接抽真空系统。
⑥在打设塑料排水板同时可以进行密封帷幕墙施工。
拌和深度至设计图纸中的要求值。
⑦挖压膜沟,铺设一层编织布,再铺三层密封膜,用粘土回填密封沟,开挖压膜沟时,沟内排水板不剪断,应沿沟边向上插入到砂垫层中至少200mm。
⑧设置地面沉降标。
连接抽真空设备,试抽气时间不少于10天,然后正式抽气。
要求膜下真空度大于650mmHg。
有效抽气时间约220天左右。
堆载施工:①根据加荷计划图和加荷速率控制指标堆载。
满载抽真AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF空20天(打完塑料排水扳时间不小于30天)后,开始施加第一级荷载,荷载强度22kpa,加荷时间为30天。
首先铺设一层土工布和一层编织布,然后采用3方农用车配合小装载机摊铺一层0.4~0.6m厚砂性土保护层,摊铺过程中由每一分区的外侧向内逐步推进,禁止车辆直接行驶在未铺砂性土的编织布上,砂性土保护层铺设完成后再用小型机械加载一级剩余土方。
加载速率:竖向变形每天不超过25mm,水平位移每天不超过5mm。
②按加载计划进行第二级堆载,第二级应分两次加载,每次加载厚度不超过1米。
第二级加载采用6方自卸汽车运输、装载机推平,加载顺序同上。
加载过程中注意保护监测装置,并按规范要求进行过程监测,确保加载安全。
加载速率:竖向变形每天不超过25mm,水平位移每天不超过5mm。
③按加载计划进行第三级堆载,第三级可一次加载。
由现场调度指挥业主供料车将石渣直接卸至加载区,并安排推土机及装载机推平,加载过程中严格控制加载速率,竖向变形超过25mm/d,或水平位移超过5mm/d则立即停止加载,待AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF观测值稳定在限值以内后继续加载。
④按加载计划进行第四级堆载,第四级可一次加载。
由现场调度指挥业主供料车将石渣直接卸至加载区,并安排推土机及装载机推平,加载过程中严格控制加载速率,竖向变形超过25mm/d,或水平位移超过5mm/d则立即停止加载,待观测稳定后继续加载。
⑤施工期间将真空泵抽出的水及时排除至本工程场地外。
⑥卸载和效果检验:有效抽气时间达到220天,并满足卸载标准后停止抽气。
卸载至+6.5m后进行加固后的效果检验。
(4)质量保证措施①压膜沟采用粘土密封压实,堆载过程中要保持压膜沟湿润以确保其密封性。
②土工布及编织布铺设之前先将膜上积水排除,并仔细检查密封膜状况,将破损漏气部位用专用胶水分三层粘合,并将膜下尖锐物排除,避免堆载过程中密封膜被尖锐物刺破AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF而漏气。
③严格控制加载速率。
竖向变形大于每昼夜25mm或水平位移大于每昼夜5mm时,应立即停止填筑,待观测值恢复到限值以内再进行填筑。
④堆载过程中注意保护监测装置,监测装置周围由人工推填砂性土,禁止采用机械推填。
⑤加载过程中必须及时将射流泵抽出的水排除至场地以外。
⑥加载过程同步抬高射流泵,射流泵抬高不大于2m。
⑦每一层加载完成后保证至少10天的静载预压时间。
⑧加载过程中按设计及规范要求频率进行孔隙水压力、深层分层沉降、地下水位、地表沉降及侧向位移监测,并及时分析监测数据,出现问题后查找问题原因,并采取相应措施进行整改,确保加载安全有效。
⑨轨道基础对地基要求较高,卸载后需进行水泥搅拌桩或其他形式的二次处理。
因此堆载过程中,轨道基础下第一AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF级、第二级堆载需采用风化砂填筑,禁止采用石渣填筑。
⑩由于各种原因,射流泵全部停止工作,膜内真空度随之全部卸除,这将直接影响地基预压效果,为避免膜内真空度在停泵后很快降低,在真空管路中设置止回阀和闸阀。
堆载过程中,备用电源要充足,不得让射流泵停止工作。
同时所有的止回阀和闸阀都应符合密封要求。
堆载过程中真空设备的开启率不得小于80%,并保证恒定真空度。
所有真空泵24h运行,不得停泵。
6.3加固区边界处理方式(1)真空预压区地基处理完成后,压膜沟换填,换填深度不小于1.5m,换填料采用砂性土,并分层压实,压实厚度不小于90%。
(2)轨道基础下及粘土密封墙卸载后需进行水泥搅拌桩或其他形式的二次处理,以达到轨道基础及堆场对地基的要求。
6.4施工进度保证措施AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF(1)合理安排机械设备及施工顺序,提高设备使用率,必要时将安排24小时填筑施工。
夜间施工需做好监测装置的保护工作,需在监测装置钢护筒表面粘贴反光条,护筒顶安放闪光灯,确保夜间施工机械设备操作人员能注意到监测装置,避免磕碰损坏。
(2)第一级堆载前期砂性土堆载至少需配备15 台农用车、2台挖掘机、2台小装载机,一级剩余堆载需配备2台挖掘机、2台装载机、10台6m3自卸汽车,每天需完成5000m2。