1-第十二章带传动和链传动PPT课件

第一节 带传动概述
图12-5 带传动的受力分析
2.带传动的应力分析 (1)拉力产生的拉应力 (2) 离心力产生的离心拉应力 当带绕带轮作圆周运动时，由于自身 质量将产生离心力，离心力仅发生在两轮包角部分，但由此引起的 拉力却作用于带的全长，其拉应力为
第一节 带传动概述
(3)带绕过带轮时产生的弯曲应力
(5) 计算中心距和带长 如果中心距未给出，可按下式初选中心距a0， 即
0.7(d1+d2)≤a0≤2(d1+d2)
(12-18)
第三节 普通V带传动的设计
(6) 验算小带轮包角 小带轮包角可按下面的公式求得 (7) 确定V带根数 V带根数Z可按下式计算 (8) 计算初拉力F0 初拉力F0的大小对带传动的正常工作及寿命影响 很大。
机械力学与设计基础
李铁成 主编
第十二章 带传动和链传动
第一节 带传动概述 第二节 普通V带和带轮结构 第三节 普通V带传动的设计 0.7(d1+d2)≤a0≤2(d1+d2) (12-18) 0.7(100+200)mm≤α0≤2(100+200)mm 第四节 链传动的应用与结构 第五节 链传动的运动特性 第六节 链传动的设计
e)、f)接头V带 g)双面V带
1) 带具有弹性，能缓和冲击、吸收振动，故传动平稳、噪声小。
第一节 带传动概述
2) 过载时，带在带轮上打滑，具有过载保护作用。 3) 结构简单，制造成本低，且便于安装和维护。 4) 带与带轮间存在弹性滑动，不能保证传动比恒定不变。 5) 带必须张紧在带轮上，增加了对轴的压力。 6) 不适用于高温、易爆及有腐蚀介质的场合。 二、带传动的受力分析和应力分析 1.带传动的受力分析
0.7(100+200)mm≤α0≤2(100+200)mm
第三节 普通V带传动的设计
④验算小带轮包角α1。由式(12-22)得 ⑤ 确定V带的根数Z。依次查表12-4、表12-5、表12-6和表12-1得P0 ＝1.31kW、ΔP0＝0.17kW、Kα＝0.94、KL＝0.89。 ⑥ 计算初拉力F0。由表12-2查得q＝0.10kg／m，由式(12-24)得 ⑦计算轴上的力Fy。由式(12-25)得 ①带轮的基准直径：d1＝125mm，d2＝250mm。 ②带速：v＝9.54m／s，合适。 ③计算中心距a、带长Ld=1120mm，a=244.5mm，amin=227.7mm， amax=278.1mm。 ④小带轮包角α1： α1＝147.2°>120°，合适。 ⑤带的根数：Z＝5。 ⑥带的初拉力：F0＝173.91N。
第二节 普通V带和带轮结构
表12-2 普通V带横截面尺寸(GB11544—1997)(单位：mm)
第二节 普通V带和带轮结构
表12-3 普通V带轮的轮槽尺寸(单位：mm)
第二节 普通V带和带轮结构
图12-8 V带轮的结构形式
=(1.8～２)
=
= -2(H+δ)
s=(0.2～0.3)B ≥1.5s ≥0.5s L=(1.5～2)
第三节 普通V带传动的设计
表12-9 载荷G值(单位：N／根)
2.对新安装的V带，G值应为表中数值的1.5倍。
第三节 普通V带传动的设计
(9) 计算轴压力 V带作用在轴上的压力Fy，一般可近似按两边的初 拉力F0的合力来计算(图12-11)
第三节 普通V带传动的设计
(10)带轮的结构设计(略)
图12-6 带的应力分析
三、带传动的弹性滑动与传动比
第一节 带传动概述
1.带的弹性滑动 2.传动比
第二节 普通V带和带轮结构
一、V带的结构与标准 1.普通V带的结构 2.普通V带的标准
图12-7 普通V带结构
第二节
表12-1 普通V
普通V带和带轮结构
(GB／T13575.1—1992)
二、普通V带轮
第三节 普通V带传动的设计
表12-4 单根普通V带的基本额定功率(单位：kW)
第三节 普通V带传动的设计
表12-5 单根普通V带额定功率的增量Δ (单位：kW)
第三节 普通V带传动的设计
表12-5 单根普通V带额定功率的增量Δ (单位：kW)
表12-6
二、V带传动的设计步骤 1.已知条件和设计内容 2.设计计算的一般步骤
第三节 普通V带传动的设计
图12-9 普通V带选型图
(3)确定带轮的基准直径d1和d2 小带轮的基准直径d1应大于或等于 表12-8列出的该型号带轮的最小基准直径dmin，
第三节 普通V带传动的设计
以免带的弯曲应力过大而导致其寿命降低。 (4) 验算带速v(m／s)
表12-8 普通V带轮最小基准直径
第一节Βιβλιοθήκη Baidu带传动概述
一、带传动的类型、特点和应用 1.带传动的组成和类型
第一节 带传动概述
12M1.tif
第一节 带传动概述
12M2.tif
第一节 带传动概述
2.带传动的特点和应用
图12-3 平带传动
第一节 带传动概述
图12-4 各种类型的V带 a)窄V带 b)大楔角V带 c)齿形V带 d)联组V带
12M11.tif
第三节 普通V带传动的设计
例12-1 试设计一破碎机用电动机与减速器之间的V带传动。已知电 动机转速n1＝1440r／min，从动轮转速n2＝720r／min，单班工作制， 电动机额定功率P=7.5kW，要求该传动结构紧凑。 解 1)确定计算功率Pc。由表12-7查得KA＝1.2，由式(12-16)得 2)选择V带的型号。 ① 确定带轮的基准直径d1和d2。由表12-8，根据d1≥dmin的要求，取d1 ＝100mm，按式(12-17)d2＝d1n1／n2＝(100×1440／720)mm＝200mm ②验算带速v ③计算中心距a、带长Ld。由式(12-18) 得0.7(d1+d2)≤α0≤2(d1+d2)
第三节 普通V带传动的设计
(1) 确定计算功率Pc 设P为传动的名义功率(额定功率)，KA为工作 情况系数(表12-7)，则计算功率为
表12-7
第三节 普通V带传动的设计
表12-7
(2)选择V带型号 根据计算功率Pc和小带轮转速n1由图12-9选取V带 的型号，临近两种型号的交界线时，可按两种型号同时计算，分析 比较后决定取舍。
=290 P—传递功率(kW)；n—带轮转速(r/min)；
=0.8
=0.4
=0.8
=0.2
=0.2
第三节 普通V带传动的设计
一、V带传动的失效形式和计算准则 1.V带传动的失效形式 (1) 打滑 由于过载，带在带轮上打滑而不能正常工作。 (2) 带的疲劳破坏 带在变应力状态下工作，当应力循环次数达到一 定值时，带将发生疲劳破坏，如脱层、撕裂和拉断。 2.V带传动的计算准则