地下车库智能照明控制系统.
地下车库照明改造方案
地下车库照明改造方案1. 引言地下车库照明是保证车库安全和提升用户体验的重要因素之一。
然而，传统的照明系统往往存在能耗高、维护成本高以及光线不均匀等问题。
为了解决这些问题，本文提出了一种地下车库照明改造方案，通过采用LED照明技术和智能照明控制系统来实现能耗降低和光线均匀分布的目标。
2. 技术方案2.1 LED照明技术LED照明技术具有能效高、寿命长和光线均匀等优势，成为地下车库照明改造的理想选择。
LED灯具可以替代传统的荧光灯和白炽灯，减少能耗并提供更好的照明效果。
此外，LED照明还可以调节亮度和颜色温度，满足用户不同的光照需求。
2.2 智能照明控制系统智能照明控制系统能够对地下车库的照明进行精确控制，以达到节能和优化光照的目的。
该系统可以根据车流量和光照需求实时调节灯光亮度，避免不必要的能耗。
同时，通过智能传感器和自动化控制算法，系统可以实现自动开关灯和光线均匀分布，提升用户的使用体验。
3. 改造步骤3.1 现场勘查和需求分析在开始改造前，需要进行对地下车库的现场勘查和需求分析。
通过了解车库的结构、面积和光照需求，确定照明改造的具体方案。
3.2 照明设备选型和安装根据现场勘查的结果，选择适合的LED灯具和相关照明设备。
在安装过程中，需要注意照明设备的布局和安装位置，以保证光线的均匀分布和照明效果的最佳化。
3.3 智能照明控制系统部署根据需求分析，部署智能照明控制系统。
系统应具有实时监测车流量和光照需求的功能，并能根据用户的需求智能调节灯光亮度和颜色温度。
此外，系统还应具备自动开关灯和光线均匀分布的能力。
3.4 集成测试和优化完成照明设备和控制系统的安装后，进行集成测试，并根据实际的使用情况进行优化。
通过不断的测试和优化，确保改造方案的稳定性和可靠性。
4. 经济效益分析通过采用LED照明技术和智能照明控制系统进行地下车库照明改造，可实现能耗的降低和维护成本的节约。
LED灯具的能效高，能耗约为传统照明的50%，降低了用电成本。
麦思物联智慧灯-停车场智慧照明专用案例
麦思物联智慧灯-停车场智慧照明专用案例停车场照明，是麦思物联的一重要应用场景！第一、目前，很多建筑都建有地下停车场，由于这些停车场面积大、光线差，车辆经常出入，很难实现停车场内部照明的自动控制，而需要大量的照明设备长期照明。
目前大部分的地下车库、停车场都采用的是T8荧光灯等能耗较高的光源，不仅造成巨大的能源浪费，造成极强的光污染，也给物业管理造成很大的经济负担。
第二、现阶段也有极少数使用声控控制灯具、红外线控制灯具，但是这种控制的应用量极少，而且不成系统、没有形成规模，并且科技含量不高，发展前景不是很好。
麦思物联-停车场实际应用案例二、地下停车场智能照明控制系统解决方案麦思物联地下停车场智慧照明解决方案，主要应用了蓝牙Mesh无线技术，实现了单灯调光管理的功能。
系统通过蓝牙和WiFi的无线网络，在用户计算机上自动获得LED灯具的各种参数状态实现了自动巡检，可以判断出LED灯具的故障状况、老化程度、亮灯状况等。
麦思物联地下停车场无线物联网技术控制系统的优势：（1）具有高节能优势，同时又大大地减少光污染；（2）管理现代化，便于控制；（3）节约管理和维修成本；（4）大量节约电能；（5）应用地下停车场无线物联网技术灯具控制系统，可以产生较好的经济效益和社会效益；（6）地下停车场无线物联网技术灯具控制系统，除了具有一般LED灯管具有的长寿命，发光效率高，启动时间短，显色指数高，工作温度低，材料环保等众多优点外，还有有更突出的特点：（7）人性化照明，具有温馨更有安全地下停车场无线物联网技术灯具控制系统可以自动感应运动中的车和人，当系统捕捉到地下停车场的信号时，自动切换为高亮工作照明，逐个提前变亮的灯光，可以形成一个场景，温馨引导汽车到达相应车位。
漆黑的地下车库，容易让人（特别是女性）产生恐惧和心慌，明亮的灯光可以人感到安全。
装有无线物联网技术灯具控制系统的地下停车场，车主在地下停车场寻车时，近处的智能灯可以提供高亮度的照明，远处的灯光可以提供一定的视觉照明。
中海地下车库LED智能感应灯照明方案
中海地下车库LED智能感应灯照明方案一．来力普车库LED智能感应灯工作方式使用红外感应器对停车场内每盏照明LED灯具进行控制,没有车辆进出时，所有灯具都处于休眠状态,每盏灯具功耗3W，既满足安保监控照明的要求，又极大限度地节约了用电。
当有车辆进出时,相应区域红外感应器发出信号，休眠灯具被唤醒点亮，功率为16W,亮度达到40W普通日光灯的亮度，方便车主停车，车或人在感应区域内活动时,LED灯一直保持常亮,当车或人离开感应区域约30秒（可调）后，LED 灯自动重新进入休眠状态，功率3W.根据使用场所，分成车道灯和车位灯,车道灯全亮16W，休眠时3W；车位灯全亮8W，休眠时2W.二．来力普车库LED智能感应灯的优点来力普车库LED智能感应灯，除了具有一般LED灯具具有的长寿命，发光效率高，启动时间短,显色指数高，工作温度低，材料环保等众多优点外，有几个更突出的特点:1。
超级省电：LED照明在节能方面比普通节能灯节电60%以上,加上我公司的节能控制，节能可以达到90％以上。
2. 超长质保：从国内顾客购买华瀚明产品之日起，华瀚明承诺5年的产品保用期，为客户免后顾之忧.3。
安全保证：外壳均采用三防支架，防潮,防尘,防暴,使用安全，防护等级IP65。
4。
降低运营成本，投资回报率高，成效显著。
三．来力普车库LED智能感应灯的技术指标四．新装来力普车库LED智能感应灯与日光灯方案对比车库基本情况车库12500平方，有277个车位,车道灯有 470个，车位灯有185个,共655盏，分别做传统日光灯方案和来力普车库LED智能感应灯方案。
4。
1 两种方案前期费用对比4.2 两种方案功率和5年使用维护费用对比:来力普感应方案比日光灯方案五年节省费用992，940元。
五．来力普智能感应灯报价。
物联网智慧照明方案--地下停车库篇
导轨式智能开关 • 远程控制免布信号线 • 自动路由，自动组网 • DIN导轨安装
调光T8 1200 日光灯） • 输入：200-240VAC 50/60Hz
140mA • 额定功率：16W • 光通量：1600Lm • 调光调色/2700~5700K（可
灯光冬暖夏凉、节能舒适、人性个性、丰富多彩
暖色光
中色光
白色光
灯组、光色、亮度的自由搭配调节，可组合成上100种的灯光场景
优势七：高性价比
投入成本只有传统总线类智能照明系统产品的1/3 -1/5
500
450
400
350
300
250
200
150
100
50
0
普通L普E通DL灯ED
ZPLC物物联联网网光环室境内系照统 明系统
车库(试点区域)光环境改造前、后对比
改造前、后实测照度值
改 造 前
5号点位光照度；7Lx
改 造 后
7号点位光照度；5Lx
8号点位光照度；1Lx
10号点位光照度；10Lx
5号点位光照度；69Lx
7号点位光照度：63Lx
8号点位光照度；52Lx
10号点位光照度：51Lx
停车库智慧照明系统升级产品组合
光源内置通讯芯片
根据自然光的变化设定时序灯光计划表，自动调节各区域灯光亮度，进一步降低功耗
优势三：新建建筑节约线材及布线人工费
优势四：节能回报效益高
节能效益高达60%-90%
根据自然光的变化设定时序计划表，自动调节各区域灯光亮度，进一步降低功耗
TJSMC智慧节能控制系统—车库智能照明节能设计方案
车库智能照明系统方案1、项目简介本项目位于xxxxxxxxxxxxxxxxxxx。
地下建筑面积xxxx m2。
其中:地下汽车库建筑面积xxxxm2；自行车库建筑面积xxxx m2 (自行车XXX辆)。
总停车位xxx个，地上停车位xx个，地下停车位xxx个。
车库智能照明系统是智能建筑节能的一个重要构成部分, 采用传统的人工手动控制已无法满足现代智能灯光的节能控制要求。
地下车库的照明应根据：地下车库的光照度、人流量、车流量的大小等开启不同回路的照明，以节省不必要的照明耗电，方便智能化管理，为建筑实现真正意义上的节能和方便管理。
本车库智能照明系统设计方案使用TJSMC的基于Pyxos总线的模块化智能照明控制系统产品。
本系统方案主要根据地下车库的昼夜光照度、车库出入口车流高峰时段、单元门出入口人流量等参数来定时延时自动控制车库照明。
2、车库智能照明系统方案设计2.1系统设计原则➢开放性和互连性智能化建筑是一项涉及多种技术设备行业的综合性工程，随着微电子、计算机和信息技术的发展和广泛应用建筑物内的各种控制设备都已具有数控技术，系统集成已被人们重视，它的集成从技术、经济管理上都具有广泛性和全局性，照明控制系统作为建筑物的自动化系统中是一个子系统，应与保安、火警、配电照明等各个子系统纳入智能建筑的大楼自动控制或管理系统的范畴。
这就意味着照明控制系统应有统一标准的接口，使不同厂商的产品可以互连，而具有互操作性；➢实用性照明控制系统根据需要确定其控制功能，选择切实可行的要求，节省设备投资。
这些功能包括：控制器能根据需要调光或开关不同类型的光源灯，而且有良好的性能；有满足现场操作控制的各种控制界面；有与其他设备进行互连的各种输入/输出接口；方便直观的调试/监测软件。
➢经济性照明控制系统的经济性反映在系统的初始投资和系统运行后的节省电能，降低维护运行费。
照明控制系统便于现场安装和控制，通过控制器有不同输出容量和不同输出回路的模块，使设备配置具有灵活性，从而控制系统的投资费用。
ABB i-bus智能控制系统在地下车库照明中的应用
Ｖｏ ． ８ Ｎｏ． ０ １３ ３ Ｏｃ ． ２０１ ｔ ２
文章编号：０ ９ ６ ２ （ ０ ２ ３ ． １２ ０ １０ －８ ５ ２ １ ） ００ ６ — ２
关 于 建 筑 电 气 供 配 电 系 统 构 建 的 几 点 认 识
２ 工 程实例
某 小区地下 车库建筑 面积 ２ ８ ． １ｍ ， １ １９ 建筑平面复杂 ， 计 ０ 设
照明回路相对较多 ， 回路控制不 方便 ， 为了有效减低用电量及照 明 ［ ］ Ｊ Ｊ ６２ ０ ， ２ Ｇ －０ ８ 民用建筑电气设计 规范［ ］ １ ｓ． 设施损 耗 ， 为此采用 Ｉ Ｕ 智 能控制系统 ， － Ｓ Ｂ 这样不但 能满足车库照 ［ ］ 史洪伟． ３ 智能照明控 制 系统在 上海 某车库 中的应用 ［］ 建 Ｊ． 明规范 的要求 ， 也能较好的节约用 电量及减少照 明设施损耗。
１在采用智能控制系统的车库照明全开启时间仅为上午 ７ ～ ） 点 智 能建筑标 准 ＩＯ Ｉ Ｃ １５ ３３及 国家 标 准化 指 导性 技 术 文 件 ９点 、 Ｓ ／Ｅ ４ ４ － 中午 ｌ 点 ～ ４ 、 午 ｌ 点 ～ ９点 ， 时间仅开启全部 １ １点 下 ７ １ 其余 Ｇ ／ ０ ６ －０ ７控 制 网络 ＨＢ Ｓ技 术规 范住 宅 和楼 宇 控制 系 照明 的 ２％ 。以本车库 １ ５ 盏照 明灯为例 ， Ｂ Ｚ２ ９５２０ Ｅ ０ ９ ０ 一天 实际使 用约为 统 ， 已广泛应用 于公共建筑及 住宅 中。 并 ２＋３＋ ２＋［ ２ ２— ２ ×０２ （ ４— ３— ） ． ］＝１ ． ， １ ５ ０４ ｈ 即 ９盏灯全开启 ０
连接只需要 一条 总线 ， 用 ２ 采 ４ Ｖ安 全 低 电压 供 电方 式 ， 安全 可
车库智能照明设计规划
地下车库智能照明控制系统方案西安亚川电力科技有限公司目录一、控制要求 (3)二、采用亚川智能化照明控制系统可以做到 (3)三、亚川智能照明系统的优点 (4)四、与传统方案的比较(见下表) (5)五、系统产品介绍......................... 错误！未定义书签。
六、系统原理及简介 (5)七、系统的优越性及功能 (6)亚川地下车库智能照明控制系统设计方案一、控制要求目前很多在建和已建高层住宅大部分都建有地下停车场，这些停车场一般都有多个人员出入口和多个车辆出入口，由于这些停车场面积大、光线差，需要大量的照明设备长期照明。
如果用通常的控制方法则需要的线路较长，而且回路复杂，由于各出人口与行车路线之间不是简单的一一对应关系，因此很难用简单的强电控制方式实现停车场内部照明的自动控制，通常只能采用连续照明方式。
有的地方虽然采用红外或声控开关来控制照明，但是只能对某一个小区域(如出入楼梯口处)实现自动控制，而不能对全部停车场照明实现自动控制，加上所要控制的灯光回路多，其耗电量是十分巨大的，所以车库不仅要考虑满足于基本照明，而且还要考虑其节能的问题。
传统的照明控制对于上述要求很难实现，而且线路将十分复杂，操作非常繁琐。
这样不仅造成巨大的能源浪费和设备损耗，也给小区的物业管理造成很大的经济负担，几乎所有的高层住宅都存在这样的问题，随着用户要求的提高和技术的进步，传统的照明控制由于许多问题无法解决而逐步被智能照明控制取代，这已成为一种趋势。
智能化照明控制系统对车库的灯光实行智能化控制，可减少人力工作疏忽、节约能源和人力资源；降低人力工作强度，增强控制的灵活性和可靠性。
二、采用智能化照明控制系统可以做到1、红外动静感应控制：在车库停车位处设置红外动静感应器，当有人或车辆经过时，通过红外动静传感器，可以启动系统设定好的灯光场景。
在没有人或车辆经过时系统维持低亮度（或关闭）的照明场景；当有人或车辆经过时启动较高亮度（或100%亮度）的照明场景，开启和关闭的延时时间可以自已设定，这样可以真正做到“人（车）来灯亮”、“人（车）走灯灭”的效果，并且能节约电能。
住宅小区地下车库照明引导与智能控制设计
摘要:此文讲述了住宅小区地下车库照明引导与智能控制设计，通过对地下车库的照明引导和需求来进行深沉剖析，从而得出一种优秀的布控方案，更好的划分照明区域与回路，再者就是要选取适用并经济的灯具，设计出合理的住宅小区地下车库照明引导与智能控制系统，为行人与车辆提供最优的照明向导，从而以最小浪费来实现设计方案。
关键词:住宅小区地下车库照明引导智能控制随着中国经济的不断发展，住宅小区中的地面停车位已经无法满足业主们的需求，地下车库就应运而生，但其照明引导与智能控制设计就是首要解决的问题。
1设计要求首先，监控与管理必须体现集中性，一来符合进入车库的行人与车辆进行合理的照明引导，达到主题突出，再者集中性能够更好，更快，更直接的通过中心了解，掌握车库内照明灯的运作状况与是否有故障情况，节约了大量的人力资源和电力资源，实现了真正意义上低碳与节能，同时也为以后的管理与维护创造了很大的方便，从而达到该设计项目的节能与环保，提供给该设计项目申报绿标建筑的需求与功能。
其次，当业主车辆行驶入或者停放的时候，结合数据中心的车辆出入的智能管理控制系统，来实现车辆驶出或者驶入与停放都能做到智能引导的目的，行驶将至的区域主干车道的灯光智能打开，指引此车辆行驶至停放区域，进而很理想的为业主提供了一个舒适，温馨的回家环境。
地下车库应有合适的智能控制系统，来应对其不同时间段，不一样的天气状况下的照明亮度，快速精确的做到控制与改变灯具的开关时间顺序与时间段。
①白天，在室外阳光比较充足时通过地下车库内的采光井与光导管发挥的作用，就能够满足第一层区域的正常照明亮度的需求，而在阴雨或者连续几天的阴雨水等天气时，能够通过集中的智能控制系统利用照度传感器来快速准确的，开启离采光井与光导管有一定距离的区域，同时满足地下第二层或者更多层的灯光照明需求。
②晚上，按照不同的时间段单独的设计出对其控制的智能模式，当然这期间消防应急灯都是无条件一直开启的。
在驶入与驶出的高峰时间段，依照车辆的进出实现智能的引导与控制。
基于物联网技术的地下车库智能照明控制系统
基于物联网技术的地下车库智能照明控制系统摘要：本文研究了一种基于物联网技术的智能照明控制系统，该系统的优势在于：结构简单、集成度高、便于维护，节能效果更明显。
关键词：物联网技术；智能照明控制系统；地下车库1系统组成基于物联网技术的智能照明控制系统主要由照明主机、智能照明控制器、无线转发模块、新型LED车库灯等组成。
新型LED车库灯采用物联网技术，是车库的照明部分，由集成通讯模块、人体感应器和LED光源组成。
通过电力载波技术不需要额外增加通讯线缆即可实现通信功能，控制信号线和电源线共用。
每盏灯具带有独立的地址码，便于控制器进行精细控制。
灯具接入常规AC220V的电压，每个照明控制回路设置单独的相线（L）和零线（N）与市电连接即可。
智能照明控制器是整个照明系统的控制中心，它将新型LED车库灯反馈回来的检测信号进行识别、处理，通过波宽控制调光调光技术控制灯具执行全功率点亮、半功率点亮、二亮一、循环亮、微亮等照明控制模式，执行预设的调光功能。
无线转发模块是智能照明控制器连接物联网LED车库灯的桥梁，相当于互联网中路由器的功能；智能照明控制器与无线转发模块是通过电力线载波通讯。
2系统性能2.1控制方式基于物联网技术的智能照明控制系统的控制方式主要有以下几点：（1）当车辆或行人进入车库时，一盏灯具上的传感器感应到信号后，主干道上相应区域的所有灯具迅速自动点亮，给行人和司机开阔、明亮的视觉照明效果，车位灯具不亮；当车辆或行人进入到某停车位时，该停车位的LED灯具自动点亮。
（2）人（车）离开车位后，灯具自动熄灭，车道灯具自动切换为点亮一半的灯具的节能照明模式。
且可以在保证区域内基本的照明亮度基础上，通过减小灯具功率，进一步节约电能。
在点亮一半灯具时，还可以通过轮流切换点亮灯具的控制方式，减少每盏灯的发热量，从而延长灯具的使用寿命。
（3）应分时段、分区域的控制点亮方式。
例如，在夜间应考虑到值班、警卫照明的最低照度要求，通过该区域内的智能照明控制器调节车道灯具的亮度，将其控制在5～10lx，并形成单独的值班、警卫照明回路，进一步降低区域内的照度达到更好的节能效果。
地下车库智能照明控制系统
xxxxxx地下车库智能照明控制系统技术方案书xxxx自动化控制系统有限公司目录一、前言------------------------------------- 错误！未定义书签。
二、TS-BUS智能照明控制系统简介----------------- 错误！未定义书签。
1KNX/EIB总线标准-------------------------------- 错误！未定义书签。
2E N O CEA N技术------------------------------------- 错误！未定义书签。
3TS-BUS系统控制原理图-------------------------- 错误！未定义书签。
4TS-BUS系统在地下停车场应用中的优点 ------------ 错误！未定义书签。
4.1 能满足用户科学化管理的要求----------------- 错误！未定义书签。
4.2 满足停车场经济性运行要求------------------- 错误！未定义书签。
4.3 保证停车场安全可靠------------------------- 错误！未定义书签。
4.4 安装便捷，节省电缆------------------------- 错误！未定义书签。
4.5 延长灯具寿命------------------------------- 错误！未定义书签。
三、方案设计---------------------------------- 错误！未定义书签。
1工程概况--------------------------------------- 错误！未定义书签。
2设计要点--------------------------------------- 错误！未定义书签。
2.1 定时控制----------------------------------- 错误！未定义书签。
地下停车场联网智能感应照明方案
地下停车场智能物联感应照明方案书深圳市云洞科技有限公司2020年1月一．车库照明标准和方案对比：1、标准和规范《建筑照明设计标准》（GB 50034-2013）标准规定：住宅建筑地下车库照度为 30lx；通用房间和场所的公共车库地面照度为 50lx。
行车道、停车位宜选用感应式智能控制的发光二极管灯。
《人民防空地下室设计规范》（GB 50038-2005）规范规定：具有人防性质的车库。
该规范规定地面照度标准为 50lx。
2、项目现场考查深圳XX大厦广场地下停车场照明采用了普通LED灯管照明，如果全部灯管24小时常亮，电费消耗是一笔大开支；目前物业采用的是分区送断电，虽然省了些电，但停电的区域很暗，照明严重不足，体验差，有一定的安全隐患。
3、项目改造的方案方案一，用普通的雷达感应灯管。
基本能做到人来车来灯亮，人走灯暗亮的效果。
跟常亮的相比，虽然有节能效果，但是也有缺点：单灯感应控制的，汽车进入停车场后，由于汽车具有一定的速度，感应灯感应的距离有限，只有3-5米，加上感应器的反应时间，往往是车开到了灯下，甚至车开过去了，灯才点亮，车主体验效果较差，光线不足，有造成意外安全事故的隐患，示意图：方案二，采用LEDPOP智能物联感应灯管。
LEDPOP智能物联感应灯可以很方便地解决这些问题，除了能提前感应之外，还集成了很多功能。
●实现根据需要智能组网，一灯感应，一组灯全部亮。
●感应高亮度可以调整（50-100%），休眠亮度可以调整（0-100%）●人离开保持亮度时间可以调整（10秒、20秒、30秒、300秒、600秒）●组与组之间还可以实现邻组通知功能，提前让下一组灯亮，实现人来灯提前亮。
●整组一键全亮、一键全关等功能●有扩展升级开发功能，支持远程控制，支持状态上报，地图导航●LEDPOP智能物联感应灯管，外观的接线和普通感应灯管一样，安装施工方便。
LEDPOP智能物联感应灯有这些优点，非常适合做停车场照明，办公照明等场合，停车场和办公场所的旧灯改造，也非常方便，示意图：普通感应灯管，LEDPOP物联灯管二种方案比较：对比项普通感应灯管LEDPOP智能物联灯管用户体验感应距离近，忽明忽暗，在牺牲用户对光照感知情况下节能，不符合人对照明的心理安全性需求。
智能照明控制系统在库尔勒车库中的应用与分析
１ Ｏ ｌ １ ｌ ２ １ ３ １ ４ １ ５ １ ６ １ ７ １ ８ １ ９
图 ２ 启动 及运 行过 程
３ 智 能照 明系统 的节能分析
３ ． １ 自动调光 。 保持 照度的一致性
在 车库 的 照 明设 计 中 ， 考 虑 到 随 着 时 间 的推 移 ，
采 用 的 电气 元 件也 解决 了频 闪效应 ， 不 会使 人 产生 不 舒适 、 头 昏脑 胀 、 眼睛 疲劳 的感 觉 。
３ ． ４ 动态 调整 范围、 可控 的启 动电压
不 同类型的放 电灯 ， 不 同的运行阶段 ， 有不同的
调 整 范 围 。完 全 可 以避 免 电 压 过 低 引 起 的 照 明 中
式实现停 车场内部照明的 自动控制 ， 通常只能采用连 续照 明方式 。有 的地方虽然采用红外或声控开关来 控制 照 明 ， 但 是 只能 对 某 一 个小 区域 ｆ 如 出入 楼 梯 口 处） 实现 自动控制 ， 而不能对全部停 车场照明实现 自 动控 制 。这样 不仅 造成 巨大 的能 源浪 费和设 备 损耗 ， 也给小区的物业管理带来很大的经济负担
，
库尔勒车库为地下两层专用型停车库 ， 总建筑面
积为 １ ６ ３ ８ ３ ． ６ ０ ｍ ， 总 停 车数 量 为 ２ ９ ２ 辆 。车 流量 低 峰
时， 智 能照 明控制 系统 自动 关 闭部 分 照 明 回 路 （ 如 图 １ ） ， 车 流量 高 峰 时 ， 智 能照 明控 制 系统 开启 全 部 照 明 回路 ， 并通过 调整 灯具 电压达 到节 能功 能 。 当系 统启动 时 ， 智能 照 明控制 系 统 自动测 试设 备 主要 参数 ， 然 后开 始 软启 动过 程 ， 从２ ０ ０ Ｖ电压 开始 软 启 动并 在 这 个 电压 上 持 续 ２ ｍｉ ｎ ３ ０ ｓ ， 这个 过 程 可 以消 除４ ０ ％的灯 具 启 动浪 涌 ， 在这 之 后 的 ５ ａ ｒ ｉ ｎ内 ， 电压缓 慢上升到２ ２ ０ Ｖ的额 定 电压 。整 个 启 动 过程 ， 灯 泡 电 流 不超 过 额 定工 作 电 流 ； 启 动完 成 后 ， 通 过 时 间编 程 器发 出 “ 节能 电压 输 出” 指令 ， 系统 电压处 于 “ 慢斜坡”
地下停车场智能照明方案
智能感应LED日光灯照明设计方案项目对象：南国豪苑地下车库主题：节能、环保、智能、高效、经济一、方案背景主题:目前，很多建筑都建有地下停车场，由于这些停车场面积大、光线差，车辆经常出入，很难实现停车场内部照明的自动控制，而需要大量的照明设备长期照明。
照明设计时应多方面斟酌考虑，有设计缺陷的灯光系统会影响行车安全、误导行车。
而大部分的地下车库、停车场都采用的是T8荧光灯等能耗较高的光源，不仅造成巨大的能源浪费，也给物业管理造成很大的经济负担。
政策法规：为了更好地改善建筑的照明环境，提高能源利用效率。
国家于2022年3月1日起实施的《住宅建筑规范》（GB50368—2022）中明确规定：住宅公共部位的照明应采用高效光源、高效灯具和节能控制措施(第10.1.4条)；出于节能的需要，应急照明可以采用节能自熄开关控制，但必须采取措施，使应急照明在应急状态下可以自动点亮，保证应急照明的使用功能。
（第8.5.3条）二、项目概况：以南国豪苑地下车库为例进行分析：该停车场面积为2万平方米，高4米。
根据停车场内部照明（表一）指标计算需使用T8传统电感式荧光灯具2000套，每套灯具内装36W（额定功率40W）电感式日光灯，安装高度为2.8米，设计照明时长24小时/每天。
分析问题如下：照度标准：表一根据“地下建筑照明设计标准”（中国工程建设指标化协会CECS45:92）所制定的地下停车场照明设计照度标准值：(车库、仓库:照度30-75lx)类别参考平面照明标准值（Lx）低中高车道地面30 50 75停车位地面20 30 501、能耗过大，每年消耗70多万度电，仅电费就是很大的经济负担（见第七项1表格）；2、传统T8荧光灯需配启辉器才能启动，在启动时灯管的冲击电流较大，严重影响其寿命，另外因启辉器质量不稳定，经常需要修理或更换，加大了维护工作量，同时增加了管理费用；3、传统T8荧光灯有频闪和眩光现象，对眼睛造成伤害，会产生视觉疲劳，严重影响行车安全；4、传统T8荧光灯的显色指数较低，会给人的视觉感官造成色差、误判，严重影响行车安全。
地下车库智能照明
地下车库智能照明系统主要由控制器、阻波器、智能灯具、探测器等部件组成。
其中控制器主要对系统进行灯光亮度及高亮时间控制有规则的进行设置，阻波器用于系统区域间信号隔离，探测器用于探测人员和车辆的行动，智能灯具则根据探测器发出的信号有规则的控制灯光亮度，节电系统借助电力载波技术，控制信号的传输不需要额外布信号线。
工作过程中，探测器一旦发现人员或车辆，即将其行走前方及周围灯具转为高亮（亮度可调），达到设置时间（10-990秒可调）后转为低亮（亮度可调），达到高效节能的目的。
本系统的智能灯具由微电脑控制具有设定功率（高亮功率、低亮功率）锁定功能，不管供电电压升高或降低，均保持稳定功率输出。
智能灯具采用有源功率因数校正电路，功率因数可高达0.9以上。
控制系统还有以下优点1、智能灯具高达0.9的功率因数和传统灯具0.5的功率因数相比，可有效减低线路损耗并改善电网供电环境。
2、功率锁定技术的应用使得系统灯具不会因为夜晚电压升高而增加电能消耗。
3、智能灯具采用软启动技术可有效减少启动时电流对灯具的冲击，延长灯具寿命。
系统主要参数PK-1型控制器主要电参数1 额定电压220V/ +- 10%2 频率50Hz3 输入功率< 3W（有功功率）4 绝缘电阻< 100M5 工作温度℃-15～+506 工作湿度< 80%7 介电强度AC1500V 一分钟，无闪烁PT-1型传感器模块主要电参数1 额定电压220V/ +- 10%2 频率50Hz3 输入功率< 0.6W（有功功率）4 绝缘电阻< 100M5 工作温度（℃）-15～+506 工作湿度< 80%7 介电强度AC1500V 一分钟，无闪烁8 安装高度2-3.6米9 探测范围直径4-8米PZ-1型区域阻波器主要电参数1 额定电压220V/ +- 10%2 频率50Hz3 最大电流（50Hz）30A4 消耗功率< 3W (电流30A)5 绝缘电阻< 100M6 工作温度℃-15～+507 工作湿度< 80%8 介电强度AC1500V 一分钟，无闪烁照明灯具主要电参数（以PY-T8-236型号为例）1 额定电压220V/ +- 10%2 频率50Hz3 输入功率< 72W （有功功率）4 绝缘电阻< 100M5 调光范围%5-%1006 功率因数< 0.97 工作温度℃-15～+508 工作湿度< 80%9 介电强度AC1500V 一分钟，无闪烁。
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xxxxxx地下车库智能照明控制系统技术方案书xxxx自动化控制系统有限公司目录一、前言---------------------------------------------------------- 1二、TS-BUS智能照明控制系统简介------------------------------------ 2 1KNX/EIB总线标准 ------------------------------------------------ 2 2E N O CEAN技术------------------------------------------------------ 3 3TS-BUS系统控制原理图 ------------------------------------------- 5 4TS-BUS系统在地下停车场应用中的优点 ----------------------------- 64.1 能满足用户科学化管理的要求---------------------------------- 64.2 满足停车场经济性运行要求------------------------------------ 64.3 保证停车场安全可靠------------------------------------------ 74.4 安装便捷，节省电缆------------------------------------------ 74.5 延长灯具寿命------------------------------------------------ 7三、方案设计------------------------------------------------------ 9 1工程概况-------------------------------------------------------- 9 2设计要点-------------------------------------------------------- 92.1 定时控制---------------------------------------------------- 92.2 感应控制--------------------------------------------------- 102.3 面板控制--------------------------------------------------- 102.4 集中控制--------------------------------------------------- 11 3节能体现------------------------------------------------------- 113.1 TS-BUS 系统安装前后电费支出对比（理论计算值）------------- 113.2 安装智能照明控制系统的优越性------------------------------- 14 4综述----------------------------------------------------------- 14一、前言与地面建筑相比，地下建筑最大的特点是天然采光少，主要依赖人工措施照明。
另外，地下建筑的环境对灯具及线路影响较大。
因此，地下照明使用时间长、对照度和可靠性要求高。
地下车库照明系统最大的特点在于需要长时间运行，即使是在使用的低峰期也需要在一些特殊的部位保持一定的照度。
对于很多地下车库而言，不管有人没人，灯具都处于打开状态。
有的物业管理单位采用更换更小瓦数的灯具或人为的使部分灯具不工作（拆除启动器等）来降低车库的运行成本，这些方法都是不可取的。
随着科技进步和社会发展，对照明系统的节能和科学管理提出了更高的要求。
但在目前能源问题突出，资源相对匮乏的背景下，如何将先进的技术运用到智能建筑中，在为人们提供安全、舒适、便捷的生活环境的同时，又要优先选择节约能源的新技术产品已经成为智能建筑设计当中必须考虑的问题。
因此，在地下建筑中，应把智能照明作为智能化系统重要的组成部分来考虑，合理选用光源、灯具及性能优越的照明控制系统，提高照明质量和节能效果。
TS-BUS智能照明控制系统利用先进的KNX技术、EnOcean自获能式无线传感技术、计算机技术等，将各种用电设备有机地结合在一起，通过集约化的能源管理方式，实现能源的合理利用和分配，更加低碳、节能。
二、TS-BUS智能照明控制系统简介TS-BUS智能照明控制系统是基于KNX/EIB总线标准和EnOcean自获能式无线传感技术设计的建筑电气控制系统，是天溯从节能增效角度出发，对建筑照明灯具实现智能化自动控制的全新解决方案。
1 KNX/EIB总线标准1990年5月8日，以ABB、SIEMENS、MERTEN、GIRA、JUNG等共七家欧洲著名的电气产品制造商为核心组成联盟，制订了欧洲安装总线规范（European Installation Bus），成立了中立的非商业性组织EIBA（European Installation Bus Association，欧洲安装总线协会），EIBA会员生产的产品的销售额占据了欧洲楼宇、家庭自动化设备销售额的80%。
EIB系统在欧洲被称为European Installation Bus，即欧洲安装总线。
在亚洲则是指Electrical Installation Bus，即电气安装总线。
迄今为止，已有一百多家制造厂商成为了EIBA的会员，按照开放的EIB标准生产能够相互兼容和交互操作的各种元器件，各类产品品种多达4000多种，几乎覆盖了建筑中各个行业和各种用途的需要。
经过十多年的发展，EIB不仅成为事实上的欧洲标准，也被成功地引入世界各地，2000年时在IEC国际现场总线标准大会上被作为提名国际标准之一。
1999年，EIB技术开始被引入中国，在短短的几年多时间内，以其优越的性能和质量获得了很大的成功。
2007，被中国控制网络HBES技术规范住宅和楼宇控制系统吸收为国家标准，GB/Z 20965-2007。
KNX/EIB系统是目前世界上最先进、应用最广泛的总线控制技术。
传感器（例如按钮）与驱动器之间用单根双绞线连接（DC24V控制电压），可采取串接连接或菊花链式连接，每个智能元件之间都可互通信息。
由传感器发出指令，相应的驱动器执行动作，输出一个或一组触点，以实现对灯光等用电设备的控制。
与传统控制不同的是，传感器和驱动器之间的对应控制关系不是通过各种复杂的线缆连接实现，而是通过该系统专用的ETS编程应用软件进行定义、组合，再通过接口下载到每个元件。
2 EnOcean技术EnOcean是一种基于微弱能量收集技术的无线通信标准。
TS-BUS基于EnOcean标准开发的自获能式无线传感器，能够从光、热、电波、振动、人体动作等获得微弱能量供电，而不需要额外提供能量。
传感器利用868.3MHz频带进行无线通信，实现高达125Kbps的传输速率。
结合微弱能量收集技术和高效的无线通信技术，TS-BUS实现了真正的方便安装和免维护的智能无线传感器。
3 TS-BUS系统控制原理图4 TS-BUS 系统在地下停车场应用中的优点地下停车场的主要用电设备是灯具，采用TS-BUS 智能照明控制系统不仅可满足便捷控制、灯光效果等要求，而且有可观的节能效果及灯具寿命的延长效果，又能在降低运行费用中得到经济回报。
4.1 能满足用户科学化管理的要求照明系统自动化是实现车库科学化管理的必要条件，传统控制对照明的管理是人为化的管理，采用人工控制方式，必须一路一路地开或关，在管理上需要投入大量的人员，无法实现科学化管理。
而且，在停车场应用场合，相对于楼宇控制中常见的DDC 控制方式TS-BUS 智能控制具有更多的优势，如下图：TS-BUS 智能照明控制系统可实现能源管理自动化，通过分布式网络，只需一台计算机就可实现对整个停车场的管理。
操作人员只需轻按鼠标，即可对每个区域的照明进行控制，同时还可以通过电脑及时掌握整个系统的照明状态，并能轻而易举地实现定时控制、场景控制等多种智能方式，把照明节能效率发挥到最佳状态。
4.2 满足停车场经济性运行要求未采用智能照明控制系统的停车场，大部分采取拆卸日光灯的做法来实现照明节能。
采TS-BUSBA DDC 有现场智能面板，控制方便，更安全无现场智能面板 现场智能面板具有防误操作/防乱按功能，使用更安全无此功能 灯光控制模块可直接控制负载，最大16A ，不需要接触器通过DDC 控制接触器，控制环节多 灯光控制模块中的触点具有自锁功能，更安全 通过DDC 控制接触器，接触器的触点不具有自锁功能灯光控制模块直接控制负载，无接触器，安装体积小通过DDC 控制接触器，安装体积大 灯光控制模块和MCB 安装在同一照明箱中，节省箱体 DDC 需要单独安装箱体，MCB 和接触器也需要箱体全分散结构，即使没有上位主机，系统仍可正常工作 需要上位主机用类似这种方式节能的最大问题是，车库地面照度远远低于国家规定的标准，有的车库地面照度甚至低于30Lx。
照度不足容易导致驾驶员误判，引发事故发生，并容易激起物业管理人员与业主之间的矛盾。
采用TS-BUS智能照明控制系统的停车场，可实现不同时段、不同需求的不同合适照度。
管理员能够通过现场智能面板进行场景控制，一个按键即可实现“全开”、“车位”、“车道”等场景。
4.3 保证停车场安全可靠现代化建筑有多种报警措施及安全服务，各系统间相互结合，并以计算机网络的形式实现，在各种紧急突发事件中，能作出迅速果断的处理，为建筑的安全提供了可靠的保障。
TS-BUS系统留有报警系统接口，加入开关量输入模块，报警信号一旦接入，可以联动灯光进行动作。
4.4 安装便捷，节省电缆智能照明系统采用二芯线控制，用KNX总线将系统中的各个输入、输出和系统元件连接起来，大截面的负载线缆从输出单元的输出端直接接到照明灯具或其他用电负载上，而无须经过智能开关。
安装时不必考虑任何控制关系，在整个系统安装完毕后再通过软件设置各个单元的地址编码，从而建立对应的控制关系。
由于系统仅在输出单元和负载之间使用负载线缆连接，与传统控制方法相比节省了大量原本要接到普通开关的线缆，也缩短了安装施工的时间，节省人工费用。
4.5 延长灯具寿命未采用智能控制时：大部分区域的灯光在白天处于常亮的状态。
采用智能控制后：灯具根据控制需要，用自动定时控制和手动软件操作，合理打开所需区域所需回路的灯光，避免不必要灯光的电能消耗。
由于让灯具科学地轮换“休息”或零星运行，大大地延长灯具的使用寿命，降低灯具的使用成本。