关于科目三的考试心得汇总

关于科目三的考试心得汇总第一版的内容如果需要，可自行在本人文库中下载。

一些说明：本人书写这些文档，纯属个人爱好。

当初考试之前，也有许多不明白的地方，想找人问问，但是大家都不清楚。

现在，自己考完了，有一点心得体会，非常想写出来，以此帮助像我一样存有疑惑的人。

另外，文中所提及的各种技巧和经验，如果大家认为对自己有用处，值得学习，那么就在实际中应用之。

如果感觉对自己不适用，那么要么改进，要么放弃之，寻找一个适合自己的考试方法。

考完科目三后，第二天考科目四：文明驾驶，由于本人工作原因，没能参加。

过了10天后去预约，在7月31日，已经考过了，考试分数为100分，顺利拿到了驾驶本。

再次强调：细节，细节决定成败。

一、什么情况鸣喇叭许多网友都问这个问题，其实很简单，只要记住这两项不鸣笛：人行道和学校。

其他项目按照要求鸣笛。

二、为什么我一点火电脑提示考试结束，很郁闷，想不通。

第一版中，已经给大家讲过上车“5要素”及“6到位”，答案就在这里面。

依我分析及碰到的实际情况，大概分为两种情况造成这个问题。

一是，起步没有摘空挡；二是，起步没有系安全带。

处方：认真、细致阅读第一版技巧心得，熟记并理解这些心得，并应用于每次实际操练中。

三、你能给我说说电脑提示后，应该多长时间产生动作吗？上次说到，电脑语音提示后，要马上、立即按照电脑要求做动作。

语音提示后的正常时间应该在3秒内做动作，如果你没有按照语音做项目，或者没有及时做动作，那么电脑会认为你不听提示，不按要求做，该项目为0分，会直接挂掉。

有些朋友听到语音提示后，完全没有按照要求做动作，把电脑不放在眼里，想当然做项目。

我会严肃的告诉你，电脑是“四大名捕”，不会放过每一个不听要求的异己分子的。

慎重！科目三考试技巧心得总结篇四驾照上车练习科目里最为简单的，但是还是会有很多学车的朋友挂科，基本都是由于粗心。

现在给大家罗列下一些考试的细节，和注意的地方。

一、半生不熟难过关，考试时刻失误多：1、因心情紧张，上车忘系安全带的；2、离合抬的过快，油门未跟上，起步熄火的；3、起步停车或变道时不看左右后视镜的；4、换挡不准，由一档不小心升到四档，或由四档升到三档的；5、停车后未回右方向灯的；6、过路口前空档滑行的；7、越过障碍前不减速退档的；8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的；9、档位不熟，换档时下意识看档的；10、车速过快，出现险情，吓着考官的！因出现以上失误约有三分之一未能通过考试。

二、默记程序听口令，通过考试并不难。

轮到我考试时，向考官递上身份证，然后系安全带，踏离合，挂一档，打左转向灯，看左后视镜，放手刹。

考官接着让起步，起步时我担心熄火，踩了一下油门，听车声音油门太大，就又稍稍松了下油门，然后慢抬离合，感觉车动起来后，才把离合完全抬起。

起步后考官让加档，再加档，我按口令加油门一档升二档，然后二档升三档，刚升到三档考官紧接着让减档，我怀疑自己不会听错吧，为啥不让加到五档再减档？但还是赶紧从三档减到二档，考官紧接着让靠边停车，我赶忙打右转向灯，看右后视镜，同时踩刹车离合靠边把车停住。

然后拉手刹，摘档，松离合刹车，回右方向灯，解安全带。

当时心里毛毛的，为什么开了几十米的距离就让我停车，不会是哪个地方挂了吧？这时考官对我说：以后开车注意安全。

狂喜，过了，手哆嗦着在考试登记表上签了名字。

下车后上了后面跟着拉学员的皮卡，上面的学员问我过了吗？我说过了，没想到开这么点距离就过了。

他们说，考官可能看你开得熟练吧。

这样看来，只要练习熟练了，过关是不难的。

三、学车要练真本事，放平心态多练习1、多练方能生巧。

路上的练习没有捷径，只有多练习才能掌握好技术。

我开始一周多的练习失误不断，几乎没有一次是完美的，有一段时间甚至越练越泄气。

开始时的毛病主要是挂错档，起步熄火，忘看后视镜，忘打转向灯，油离配合不好等等，但随着练习时间的增加，这些小毛病一般不再犯了，逐渐形成了良好的感觉和习惯。

这个过程大概要半月左右的时间。

所以，多练方能生巧，多练才能找到感觉，多练就会形成习惯.2、细节决定成败。

百米加减档练习多了对谁都不是难题，说到底路考的难点就是一些技术性细节，如系不系安全带，看不看后视镜，打不打转向灯等等，所以练习中应当突出这些细节问题，强化记忆和训练。

多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上。

3、强化安全意识。

因为驾校多是集中培训，实行的是应试教育，训练也是针对考试要点进行的，并且教练在车上保证安全。

所以学员往往忽略安全问题。

我的体会是，在变道、超车、转向、避让等环节上，一定要强化安全意识，不然就是拿到证也是个严重的问题。

尽量不变道，变道一定要打灯，看后视镜，还要特别注意视线死角，防止后车追尾；尽量不超车，超车前后情况一定要明，快超，尽量减少车辆并行的时间，防止刮碰；再就是车速尽量放慢，十次事故九次快。

4、克服紧张情绪。

一紧张就丢三落四，手忙脚乱，非挂不可。

克服紧张情绪也没有好的办法，紧张是不自信的表现，技术好了就不会再那么紧张；再就是不要要求自己非过不可，过不了怕什么，过不了继续学，学的时间与技术成正比，熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。

科目三考试有称大路考，是对大家学习一段时间的开车以后一个综合的的考核和评判，只要通过了科目三考试，你的驾照也就到手了。

像定点停车、上坡起步、变速超车等等，都在科目三考试范围之内。

因此，为大家带来考驾照科目三考试技巧的具体总结。

1、熟悉档位考场的车和自己平时练得车不一样，所以首先你就要熟悉档位，通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上。

2、谨慎起步将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

3、慢慢加速汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4、放松驾驶有人在考试的时候总是会很紧张，神经绷得紧紧的，那么这个时候，你也可以稍稍放松，让自己的左脚暂时从离合器的位置挪开。

5、加档注意通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，那就是说明你该加档了。

6、轻松换档换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。

同时在换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”7、减速换档原理和加档一样，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

科目三考试技巧大体就是这七个要点了，可能还有一些遗漏，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反，这是你必须掌握和了解的。

最后，众悦学车网祝你学车顺利！科目三考试心得篇五我于20xx年7月31日在获铜考场考试的（龙泉花园北边，京赞公路那块，下面提到的考试路线是针对那块的！），我运气很不好，在下午5：15左右上车考试的，路上车辆比较多，不过还算顺利，考试满分通过，回想一下，得益于刘教练模拟练习的指导，以下要领在练习中刘教练也都强调过（驾校教练没有提到！），经过考试验证，十分有用，分享给大家，但愿所有考生能顺利通过考试！1、灯光考试：双闪（危险报警灯）用的比较多，有时按下后，不能稳住（俗称按不下去），遇此情况，可按住不松手，直到下个指令发出（昨天的考试我用的是35号车，就是这样！）。

2、转向灯：考试项目中涉及转向灯时，务必在打转向灯后，左手扶住，避免调整方向时，转向灯复位，注意在考试项目没有进行前（如变道项目，还没有变道前），转向灯复位一次扣十分，有两次你就不及格了。

如果有此情况，要及时补上，并下不例！另外，打转向灯后，要三秒后开始相应的动作；同时，开始动作前必须观察左右后侧的路况（有左右扭头动作），确保安全，以后也很有用！3、调头：在考场南头（就是龙泉花园那边），有个调头动作，为了能顺利进行，一定在看到“前方200米调头”的路标后，自行根据路况向左侧车道变道；如果有考试项目如：“前方公共汽车站”等，可以边刹车边变道！同样，在由南向北行驶中，过槐安路红灯后，如果前方公共汽车站那块如果没有公共汽车，过了路口就向右变道；此时有可能遇到“前方公共汽车站”考试项目，变道的同时，点一下刹车即可！不必紧张。

4、避免坡起：考场路段北端：右转－调头－左转通过路口三个项目，这块左转后是下坡路问题不大，大家点一点刹车即可（注意，这块最好占南边的车道；方便调头，同时将来调头后到北侧由东向西行走时，南、北两个车道都可以选择）；调头后，是上坡路，如中间停车，起步时多后溜、或起步熄火而直接不及格；为了避免这个问题建议：由南向北行驶过人行横道线后，右转向、到调头前停车观察一下：如果上坡后，到南北路（京赞公路）开始左转处（“丁”字路口处），两个车道都有车（没有你停车等待的地方），就等到没有车了，再开始调头；并且调头后，直接开到左转绿化带入口处（就是那个丁字路口处），等待左转，这个地方平整，起步时不会后溜。

在此处可以多等一会儿，争取一次通过，因为中间双黄线处也稍微有一点上坡！我考试时，在调头前停了一下，让过社会车辆后，调头进入网格区域，直接开过丁字路口，这块我运气十分好，京赞公路上南、北双向都没有车，没有等待直接左转通过路口！上午模拟时，被挡到双黄线处等了近三分钟才过去的。

5、车道：南、北调头后或由北向南过槐安路红灯后，都有可能“靠右边停车”项目，所以最好占居从两侧向中间数的第二车道！考试时，我是由北向南走，过了槐安路就让我靠右停车的，此时，我正好在第二车道上，踩着离合，没有摘档溜到路边停下的。

我是用三点一线法定位30cm 的，即眼睛、车头机盖凸起最前端、马路牙子，正好一条线，车身摆正，停车，接手刹、摘档、松离合，熄火即可！打开车门前务必要注意左侧后方是否有车，先看一下左后方情况，允许时再有拉动车门的动作；我是先有开锁动作，并没有打开车门时，安全员就警告要注意后方车辆了，不过还好没有扣分！6、直线行驶：由路况情况而定，不一定必须是三档或35KM/h左右。

如果前面有车可以减速、减档，直至停车，注意保持方向，只要没有大角度调整即可，当然路况允许，可以速度大一点；我考试时，因为前方有一社会车辆，一直是二档速度低于20KM/h，前方车辆让开后，稍微提了一下速，应该不到30KM/h，刚想换三档时，系统报项目完成！7、加、减档：首先自己要有一个准备，尽可能与前车保持一定的距离，为提速奠定基础。

如果没有足够多的距离，可以边做加、减档操作，边向左或向右变更车道，此时，因为速度高，动作幅度不宜过大；三档加到四档时，左脚务必要完全离开离合器；四档变三档抬离合时不要太猛。

如果与前车距离不够，可以在抬离合的同时，点一点刹车；记住一定要在安全员踩刹车前点一下，否则，安全员一脚下去，你就要下次再考了！我考试时，就是这样做的。

如果遇到二档行驶时，让做这个项目，也不要急，先加速到三档，再继续！ 8、熄火；开始考试、或考试中间熄火，点火前，务必要在空档状态下进行，否则会直接不及格，养成点火前检查档位，教练说是一个好习惯！9、放松+清醒：考试中要放松一点，保持头脑要清醒，在进入项目区后才有考试项目，没有考试项目时，尽可能与左、右车道上的车辆前、后错开一点距离，假如让你变道、超越前方车辆时，就好处理了。