谈公路隧道防水板施工质量控制

接道数不 够。按 照设计 要求 ， 防水 板焊 接必须 采用 双焊 缝焊 接。
否则 ， 很难保证质 量。ｅ ． 防水 板边 缘 污染 ， 影 响焊接 质量 。防水
板的边缘应保持清 洁 ， 不 得有 油污 、 泥水 、 石屑 等杂 物。否则 ， 也 会影响焊接质量 。
１ 防 水板 施工 质量 差 的根源
谈 公 路 隧 道 防 水 板 施 工 质 量 控 制
张 银 海
（ 山西 振 兴 公路 监 理 有 限 公 司 ， 山西 太原 ０ ３ ０ ０ ０ ６ ）
摘
要： 介绍 了公路隧道 防水板施 工质 量差的根本原 因 ， 指 出防水板施工质量 差具体表现 为防水板产 品质量差、 表面破损 、 搭接位
成二衬混凝 土接缝 与防水板接缝 在 同一 断面 ， 形 成漏水通 道。 同 时， 距离太短 ， 也造成 防水板焊接 困难 ， 难 以保证质量。 ４ ） 防水板 的搭 接焊缝 质量 差 ， 主要有 以下几个 方 面 ： ａ ． 焊 接
不 牢 固或 局 部 漏 焊 ， 搭接部 位存 在空 隙 ， 都 将 留下 隧 道 渗 漏 的 隐
第４ Ｏ卷 第 ２期 ２ ０ １ ４年 １月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ ＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ １ ． ４ ０ Ｎ ｏ ． ２
Ｊ ａ ｎ ． ２ ０ １ ４
・２１ ７・
文章编号 ： １ ０ ０ ９ — ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ４） ０ ２ — ０ ２ １ ７ － ０ ２
挤压破损等隐患 。
２ ） 防水板的表面破损 ， 从而成为渗漏水的通道 。
３ ） 防水板的搭接位置不正确 ， 成为隧道防水的薄弱部位 。 ４ ） 防水板的搭接焊缝质量差 ， 造成隧道渗漏水的隐患 。 ５ ） 施 工细节未引起重视 ， 导致隧道发生渗漏水的现象 。
３ 提 高 防水板 施工质 量 的关键 措施
１ ） 防水板的产 品质量差 ， 起 不到防水板的应有作用 。
５ ） 施工 细节未 引起重视 ， 导致隧道渗 漏水现 象的发生 ， 主要 体现在以下两个方面 ： ａ ． 混凝土振捣 时 ， 振 动器振 动频率过 大 ， 将 防水板弄破或脱落 。ｂ ． 防水板 的固定 点太少 ， பைடு நூலகம்未按梅 花点形 式 布置 ， 导致 防水板 下垂 ， 引起二衬混凝 土厚度不 足 ， 或二 衬混凝 土
患 。ｂ ． 防水板之 间的搭接 长度不 够。按照设计 及规 范要求 ， 防水
板 之 间互 相 搭 接 的 长度 应 达 到 １ ５ ｅ ｍ， 小于 １ ５ ｃ ｍ 很 难 保 证 焊 缝
质量 。ｃ ． 防水板搭接顺序不正确 。防水板搭 接有一个 基本原则 ， 那就是边墙 压拱部 ， 下游压上游 ， 如果压 的方向相反 ， 围岩 内的水 将顺 着防水板 的接缝 流淌 ， 造成 隧道 渗漏 。ｄ ． 防水 板焊 接时 ， 焊
置 不 正确 等 ， 并 阐述 了提 高 防水 板 施 工 质 量 的 关 键 措 施 ， 以确 保 公 路 隧道 的施 工 质 量 。
关键词 ： 防水板 ， 产品 ， 表面 ， 铺设
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｕ ７ １ ２ ． ３ 文献 标 识 码 ： Ａ
０ 引言
公路 隧道的渗水是隧道 四大质量通病 之一 ， 隧道一 旦投入 运
２ 隧 道 防水板 施 工质量 差 的具体 表现
１ ） 认 真处理初期支护面 。首先检查喷 射混凝土层 ， 如果喷 混 １ ） 防水板 的产 品质量差 。众所周 知 ， 材 料的质量是 工程质量 凝土 的厚度不足及局部 凹凸不平 ， 必须进行 补喷 找平。如果 喷混 的决定 因素 ， 如果材 料 的质量不 合格 ， 工程 质量 必然 不合 格。ａ ． 凝土表面外露有锚 杆头 、 铁丝、 铁 钉等尖 锐物 品 ， 必须 进行 割除 ， 防水板 的质量不 合格 ， 主 要表现 在其抗 渗性 、 拉伸、 厚度 、 韧 性 等 再用水泥砂浆包裹 ， 做成蘑菇钉样 ， 防止刺破 防水 板 ， 基层 的平 整 各项指标 ， 任何一项指标不合格 ， 都可能造成 防水 系统破坏 ， 导致 度应达到 Ｄ ／ Ｌ ￣１ ＜ ／ ６的规定 （ 其 中， Ｄ为初期支护 基层相邻两 凸面 隧 道 渗 漏 水 。ｂ ． 防水板 局部 在运输 、 保管、 使 用 过 程 中 的 某 个 环 凹进去的深度 ； ￡为初期支护基层相邻两 凸面之 间的距离 ） 。每板 节被锐器刺破 ， 已经破损但未被发 现 ， 或未 引起应有 的重视 ， 未 采 检 查 不 少 于 ｌ ０处 ， 用尺量 。 取相应 的补救措施 。 ２ ） 铺设土工布 。为 了防止防水板被 喷射混凝土刺破 ， 同时增 ２ ） 防 水 板 表 面 破 损 。造 成 防水 板 表 面 破 损 的 原 因很 多 ， 主 要 加一道防水 的设施 ， 在防水板铺 设以前 ， 先铺设一层 ３ ｍ ｍ厚 的土
营， 再处理渗漏 ， 其 成本 高 、 难 度大 、 耗时长， 既影 响运 营效 益 ， 又 存在安 全风险 ， 而 预后效 果不 理想 ， 造成 公路 隧道 渗漏水 的原 因 是 多方 面的 ， 有客 观地质 条件 的 自然环境 因素 ， 有排 水 系统 的不 完善、 畅通的 因素 ， 也有初期支护质量 的影响 因素 ， 但对 已经处 理 的渗漏 水隧道的分 析 ， 防水板 的施 工质量 将直 接 、 主要地 影 响着 隧道 的防渗能力。通过多年的隧道施 工监理实践 ， 因隧道 防水 板 施 工质 量导致隧道渗漏的原 因是多方 面的 ， 要杜绝此 类事件 的发 生， 首先要分析造 成防 水板质 量差 的原 因 ， 进 一步 有针对 性地 采 取 相应 的防范 措施 ， 从 源 头抓 起 ， 从 细节 抓 起 ， 从 每一 个 环节 抓 起， 做到标本兼 治 ， 防患 于未然 ， 也可为同类工程提供借鉴 。