废旧汽车回收 (2)

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课题: §4.3废旧汽车有害及危险物回收处理

§4.4废旧汽车零部件拆解方法

教学目的、要求: 1、熟悉汽车液体回收的方法

2、掌握安全气囊回收处理的方法

3、掌握线束、保险杠、仪表板和玻璃的拆解

教学重点、难点：1、重点：熟悉座椅排气管、电动机、车内装饰、

发动机室盖和金属电池的拆解

2、难点：安全气囊回收处理的方法

玻璃、线束、保险杠和仪表板的拆解授课方法：问答法、引入法、讲授法、案例法、归纳法

教学参考及教具（含电教设备）：

普通高等教育汽车服务工程专业规划教材《汽车再生工程》人民交通出版社《发展中国汽车再制造工程的探讨》汽车工业研究

授课执行情况及分析：板书设计或授课提纲：

问答法5′

2′

引入法3′

讲授法案例法10′

讲授法案例法5′复习提问

1、汽车拆解设备分为几类？各有什么特点？

2、拆解线布置形式主要有哪几种？

作业讲评

新课引入

前面我们学习了废旧汽车拆解与压实设备，今天开始学

习废旧汽车有害及危险物回收处理。

新课内容

§4.3废旧汽车有害及危险物回收处理

报废汽车中的有害及危险物质主要有：残留在燃油供给

系统中的燃料（汽油、柴油和LPG等）、各器件中的润滑油

（脂）、空调系统中的制冷、发动机冷却系统中的防冻剂、蓄

电池的电解液，以及汽车材料中的铅、水银、六价铬和镉等

有毒金属。此外，还有安全气囊中有毒的引爆充气剂等。

一、液体回收

1、液体种类及比例：分析表4-4

2、液体回收方法

采用真空泵对各种液体进行抽取，回收率是72％。

回收液体的常用方法见表4-5并分析

3、燃油抽吸附件

燃油抽吸附件原结构存在3种问题，进行改革后抽吸时

间减少了50％以上。见图4-15分析两种装置的不同。

4、液体抽排装置

它的动力源于空气压缩机产生的压缩空气。组成如图4-16

抽排的液体分为水性和油性两种。

二、安全气囊回收处理

1、安全气囊回收处理的必要性

安全气囊在发生事故时，可发挥很好的安全防护作用。但

没有引爆的安全气囊在粉碎时可能会产生有害物质，

2、安全气囊回收与处理系统

1）安全气囊回收与处理分工：见表4-6

提问3名学

生，并进行补

充纠正

对做得好的

同学进行表

扬

引出本次新

课

板书

重点

详细讲解

板书

难点

讲授法案例法5′

讲授法案例法5′

讲授法案例法5′

讲授法案例法10′

2）回收网络及委托处理流程

对报废汽车安全气囊进行安全处理，必须建立回收网络，

回收网络建立的要求：3个。回收与处理流程见图4-18

3、安全气囊回收管理

1）回收对象：完好的充气机，按要求分别装入专用的回收

保管箱中。

2）处理费用：拆卸作业工时费+运输费+处理费

3）管理流程：日本报废汽车安全气囊充气机回收管理流程

见表4-7。

4、安全气囊高效回收处理途径

1）主要工具：模拟引爆工具、通用引爆工具和拆解工具。

2）可回收性设计：改变气体发生剂、采用标准接头和设计

可拆解结构。

三、空调制冷剂回收处理

1、汽车空调制冷剂

2、制冷剂回收方法

制冷剂的回收应使用回收机，并用专用储气罐进行收集回收。

3、回收工作安全要求：10点

4、回收方式及付费程序

5、回收利用的效益

四、蓄电池回收

1、拆卸程序：3点

2、搬运工具

3、安全要求：5点

§4.4废旧汽车零部件拆解方法

一、线束

整车线束及其分解物的比例，见图4-25

对照图和表进行讲解，对线束拆解方法的要求主要是高效

和高回收率。目标是拆解时间不超过30min，回收率为83﹪～

100﹪。

对于不同的线束可采用不同的方法、工具进行拆解，对照

图4-27、4-28讲解。

板书

详细讲解

板书

详细讲解

板书

重点

详细讲解

讲授法案例法10′

讲授法案例法10′二、保险杠

1、保险杠拆解

保险杠拆解主要是提高拆解效率，时间要求2～3s，回收

材料的质量为3～6kg，使用拆解机械。分析图4-29。

2、侧护板拆解：分析图4-30、4-31。

三、仪表板

1、拆解要求

提高拆解效率为目标，拆解要求：拆解时间短、可整体回

收仪表板及夹具及装置相对简单等。

2、拆解方式

后拉式拆解，图4-32

吊拉式拆解，图4-33

3、拆解特点

分别对照图讲解两种拆解方式的特点。

4、拆解方法改进

将J形钓钩改为X形抓钩，时间减少了30﹪。

四、玻璃

对于玻璃类材料的回收，应根据种类、固定方法的不同，

应使用不同的回收方式，并应在10min之内完成，使回收率

达到75﹪。

1、挡风玻璃的拆解

对于挡风玻璃，可以采用金刚石切割机拆解和凿子拆解，

分别如图4-35和4-36所示。

对于上面两种方法存在找拆解时间长；拆解工具使用安

全

不高；体力消耗较大；噪声较大；振动较大的问题，因此使

用改进切割工具，时间减少。

2、车窗玻璃拆解

使用车窗玻璃收集袋，一种是便携式；另一种是移动收集

车，见图4-38、4-39。

3、后车窗玻璃拆解

用直径为10mm金属杆做框，制成椭圆形布单筐用来收集

打碎的玻璃。

板书

重点

板书

重点

结合实物讲

解

板书

难点

详细讲解