磁性空运货物的磁场测试要求
空运磁检运输报告 空运条件鉴定书办理
空运磁检运输报告空运条件鉴定书办理一、空运磁检运输报告1. 空运磁检运输报告是指在将货物进行空运时，需要进行磁检的情况下所需提交的报告。
2. 空运磁检运输报告的申请流程包括填写相关申请表格、提交货物的相关信息和磁检报告等。
3. 申请人需要根据空运磁检运输报告的要求填写准确的信息，并配合相关部门进行检验和审核。
4. 申请人还需缴纳相应的费用，等待相关部门审核通过后才能取得空运磁检运输报告。
二、空运条件鉴定书办理1. 空运条件鉴定书是指在将货物进行空运时，需要进行货物条件鉴定的情况下所需提交的鉴定书。
2. 空运条件鉴定书的申请流程包括填写相关申请表格、提交货物的相关信息和鉴定证明等。
3. 申请人需要根据空运条件鉴定书的要求填写准确的信息，并配合相关部门进行审核和确认。
4. 申请人还需缴纳相应的费用，等待相关部门审核通过后才能取得空运条件鉴定书。
三、办理空运磁检运输报告和空运条件鉴定书需注意事项1. 申请人需提前了解空运磁检运输报告和空运条件鉴定书的申请流程和所需材料，以免耽误时间。
2. 申请人需如实填写相关申请表格和提交必要的证明材料，以确保申请的顺利进行。
3. 申请人在申请过程中需注意与相关部门的交流和协调，配合完成审核和检验工作。
4. 申请人需在规定时间内缴纳相关费用，并按时领取空运磁检运输报告和空运条件鉴定书。
四、结语空运磁检运输报告和空运条件鉴定书是保障货物安全运输的重要文件，申请人在办理时需严格遵守相关规定和流程，以确保货物能够顺利进行空运，同时也是对货物运输的一种有效保障和监管措施。
空运磁检运输报告和空运条件鉴定书是在国际货物空运中非常重要的文件，它们能够确保货物在运输过程中符合安全要求，并且能够有效地帮助货物的发货人和承运人管理和监控货物的运输流程。
在办理空运磁检运输报告和空运条件鉴定书时，申请人需要了解相关规定和要求，并严格按照流程办理，以确保货物的安全运输。
在办理空运磁检运输报告时，申请人首先需要填写相应的申请表格，表格中通常需要包括货物的基本信息、发货人和收货人的通联方式等内容。
磁性空运货物的磁场测试要求
磁性空运货物的磁场测试要求首先，磁性空运货物的磁场强度有一定的限制，一般要求磁场强度不得超过一定数值，如对飞机导航和其他电子设备产生干扰的磁场强度限制可为1000nT。
这是由于飞机上的导航和其他电子设备对磁场的敏感度有一定的限制，超过限制值的磁场可能会干扰到这些设备的正常运行。
其次，磁场测试的方法包括静态磁场测试、动态磁场测试和瞬态磁场测试等。
静态磁场测试一般采用磁力计将货物的磁场强度进行测量，动态磁场测试主要是测试货物在运输过程中产生的磁场强度，而瞬态磁场测试则是测试货物在发生磁性干扰时瞬时的磁场强度。
根据实际情况选择合适的测试方法进行测试。
此外，磁场测试还需要适当的测试设备。
测试设备要求具有高精度、高灵敏度和高稳定性，能够准确测量货物磁场强度。
常用的测试设备包括磁力计、磁通计和磁场扫描仪等。
测试设备的准确性和可靠性对测试结果的准确性和可重复性具有重要影响。
磁场测试的步骤一般包括货物的选取、测试设备的校准和测试、测试结果的评估和记录等。
货物选取方面要考虑货物的磁性特性和重要性，选择代表性的货物进行测试。
测试设备的校准是保证测试结果准确可靠的关键，必须严格依照设备的说明书进行校准，并定期进行维护和检修。
测试过程中要注意避开电磁干扰源，确保测试结果的准确性。
测试结果的评估可以采用统计学方法对测试数据进行处理和分析，评估测试结果是否符合磁场强度限制。
最后，测试结果要详细记录，包括测试日期、货物信息、测试方法、测试设备、测试结果等，以备日后参考。
综上所述，磁性空运货物的磁场测试要求包括磁场强度的限制、测试方法和测试设备的要求等方面。
测试过程中需要选择合适的测试方法和设备，并严格按照测试要求进行操作，确保测试结果的准确可靠。
磁场测试的目的是为了保证货物在空运过程中不会对飞机的导航和其他电子设备产生干扰，确保航空安全。
航空机载产品磁影响测量不合格的原因
航空机载产品磁影响测量不合格的原因引言：航空机载产品磁影响测量不合格是指在对航空器上的机载产品进行磁影响测量时，测量结果超出了规定的标准范围，从而导致产品不合格。
这种情况可能会对航空器的正常运行产生影响，因此需要深入研究其原因并采取相应的措施进行解决。
一、磁影响测量的背景航空器上的机载产品包括雷达、导航设备、通信设备等，它们对磁场的敏感度较高。
在航空器飞行过程中，可能会受到地球磁场、电气设备的磁场干扰以及外界磁场的影响。
因此，需要对机载产品进行磁影响测量，以确保其在磁场干扰下的正常工作。
二、磁影响测量的目的磁影响测量旨在评估机载产品在不同磁场条件下的工作性能，并确保其不会受到磁场干扰的影响。
通过测量机载产品在磁场中的输出信号，可以评估其灵敏度、线性度、抗干扰能力等性能指标，从而判断其是否符合相关的技术规范和标准要求。
三、磁影响测量不合格的原因1. 设备问题：磁影响测量设备的质量和性能直接影响测量结果的准确性。
如果设备本身存在故障或者校准不准确，就会导致测量结果不可靠。
此外，设备的工作环境也会对测量结果产生影响，例如，存在强磁场或者电磁干扰的环境会导致测量结果出现偏差。
2. 测量方法问题：磁影响测量需要采用合适的方法和技术，以确保测量结果具有可靠性和准确性。
如果选择的方法不当或者操作不规范，就会导致测量结果不合格。
例如，测量时未正确设置测量范围、测量时间不足或者未正确地校准测量设备等都会影响测量结果的准确性。
3. 磁场干扰问题：磁影响测量的一个重要前提是要对测量环境中的磁场进行准确的测量和分析。
如果未能正确评估和控制测量环境中的磁场干扰，就会导致测量结果不合格。
例如，未能排除外界磁场对测量结果的影响、未能正确评估机载产品在不同磁场条件下的工作性能等都可能导致测量结果不合格。
4. 产品设计问题：机载产品的设计也会影响其对磁场的敏感度和抗干扰能力。
如果产品的设计不合理或者存在缺陷，就会导致其在磁场干扰下的工作性能不稳定或者不符合要求。
机场磁场检测实验报告
机场磁场检测实验报告1. 引言磁场是地球的重要属性之一，机场磁场的检测对于航空业具有重要意义。
了解机场的磁场分布情况可以帮助飞行员正确的使用仪表，并确保飞机操作的安全性。
本实验旨在通过磁场检测仪器，对机场磁场进行精确测量，并分析数据得出结论。
2. 实验方法2.1 仪器准备本实验使用了磁场检测仪器，该仪器能够测量磁场的强度和方向。
在进行实验之前，我们对仪器进行了校准，以确保其测量结果的准确性。
2.2 实验地点选择为了获得全面和准确的磁场数据，我们选择了机场的不同区域进行测量。
包括停机坪、跑道、航站楼等位置。
每个位置我们进行多次重复测量，取平均值来减小误差。
2.3 实验过程在实验过程中，我们将磁场检测仪器放置在地面上，并保持水平。
然后，我们点亮仪器，并等待其稳定。
一旦稳定，我们开始记录磁场的强度和方向。
在每个测量点上，我们进行了5次测量，以确保结果的可靠性。
3. 实验结果3.1 停机坪磁场测量在停机坪区域的测量结果如下：测量点强度（μT）方向（度）2 36.1 1213 34.9 1224 35.6 1235 35.3 119平均值35.4 121.0 3.2 跑道磁场测量在跑道区域的测量结果如下：测量点强度（μT）方向（度）1 32.8 902 33.2 873 32.5 904 33.0 895 33.1 88平均值32.9 88.83.3 航站楼磁场测量在航站楼区域的测量结果如下：测量点强度（μT）方向（度）1 40.5 1802 41.0 1774 40.9 1765 40.6 178平均值40.7 178.04. 讨论与结论通过对机场不同区域的磁场测量，我们可以得出以下结论：1. 停机坪的磁场强度为35.4μT，并且方向为121度。
2. 跑道的磁场强度为32.9μT，并且方向为88.8度。
3. 航站楼的磁场强度为40.7μT，并且方向为178度。
从测量结果我们可以看出，不同区域的磁场强度和方向存在一定的差异。
危险物品安全航空运输技术细则
在第4部分第6章第4-6-10页，包装说明Y454，用以下内容代替“组合包装的外包装（见6;3.1）” 内 的文字： 箱 铝 纤维板* 天然木 固体塑料* 胶合板 再生木 钢
*
桶 铝 纤维* 其他金属 塑料* 钢
方桶 铝 塑料* 钢
对于这些包装，其每一外包装装入的胶片不得超过600 m或1 kg（两者之中，以较严格者为准）。
*
桶 铝（1B2） 纤维（1G）* 其他金属（1N2） 塑料（1H2）* 胶合板（1D） 钢（1A2）
方桶 铝（3B2） 塑料（3H2）* 钢（3A2）
这些包装仅可用于最多600 m的胶片。
在第4部分第6章第4-6-10页，包装说明Y454，用以下内容代替“组合包装”表格内的文字： 组合包装 联合国编号和运输专用名称 UN 1324 Films, nitrocellulose base 胶片，以硝化纤维为基料 每个内包装的胶片 总量 1 kg 每个包装件 总量 10 kg 每个包装件 总毛重 30 kg 单一包装 否
Doc 9284-AN/905 -3在第7部分第2章，第7-2-4页，表7-3，将“注”结尾的文字改写为“见表7-4”。 在第7部分第2章，第7-2-5页，表7-4，将“注”的第一句话结尾改写为“见表7-3”。 在第8部分第1章，第8-1-1页，第1.1.2段，在“除了7;4.4”之后加入“或7;4.5（酌情而定）”。 在附录3第1章，A3-1-1页，第1.6段，在“波兰——PL”下面加入“罗马尼亚——RO”： 在附录3第1章，表A-1——国家差异条款中，A3-1-22页，加入下列新的差异条款： + RO 1 RO — 罗马尼亚 若要用在另一国登记的民用航空器从事危险物品的航空运输，必须获 得许可。 罗马尼亚运输和基础设施部或罗马尼亚民用航空局 （RCAA） 在收到罗马尼亚国防部的建议之后，可视情颁发这一许可。 必须至少在航班日期之前十个工作日向罗马尼亚民用航空局提交关 于飞行许可和建议的申请，申请必须包含罗马尼亚航行资料汇编 （AIP）第 GEN 1.2-12 页表格所列的所有相关信息和文件。 经要求，申请还必须随附航空运营人登记国有关当局颁发的证书副 本，证明其有资格运输危险物品。 RO 2 如果在上述 RO 1 规定的期限内提交了申请，则可以应要求向定期客 运和/或货运承运人发布飞行许可（包括国防部的建议），运载以下危 险物品： 第 2 类、 第3类 （但不包括液态减敏爆炸品， 联合国编号 1204、 2059、3064、3343、3357 和 3379），第 4 类、第 5 类、第 6 类（但 不包括感染性物质，6.2 项，配装组 A, 联合国编号 2814、2900）， 第 8 类或第 9 类危险物品。飞行许可/建议必须在有限的时间内和/或 有限的运营时间表期限内有效，且需满足以下要求： a) 航空运营人在开始采用有关运营时间表之前，提交用英文或用罗 马尼亚文编写的以下文件： — — 航空运营人许可证的副本及其运营规范； 航空运营人登记国主管当局颁发的证书副本，证明该运营人 有资格运输危险物品； 运营手册 A 部分第 9 章“危险物品”文件副本； 运营手册 D 部分危险物品培训大纲副本， 或经过航空运营人 登记国航空当局批准的任何其他涉及培训的类似文件。 1;1.2 第2部分 1;1.2 第2部分
磁铁空运出口运输鉴定书
磁铁空运出口运输鉴定书
磁铁空运出口运输鉴定书通常包括以下内容，首先是货物的基本信息，包括磁铁的名称、规格、数量、重量等；其次是货物的鉴定情况，包括货物的特性、包装情况、运输要求等；最后是相关的证明和签字，以确保文件的有效性和真实性。
从法律角度来看，磁铁空运出口运输鉴定书是出口磁铁的必备文件之一。
根据国际空运的相关法规和标准，磁铁作为特殊货物，其运输需要符合特定的要求，而磁铁空运出口运输鉴定书则是证明磁铁符合运输要求的重要文件之一。
没有这份文件，磁铁是无法进行空运出口的。
从实际操作角度来看，磁铁空运出口运输鉴定书也是货物出口前的重要准备工作。
通过对磁铁进行鉴定和证明，可以确保货物在空运过程中不受损坏，同时也能减少货物被海关扣留的风险，提高货物的通关速度。
总的来说，磁铁空运出口运输鉴定书是对磁铁进行空运出口前的必要文件，它涉及到法律法规的遵守和货物运输的安全可靠，因此在国际贸易中具有非常重要的意义。
危险品包装
危险品包装(PACKAGING FOR DANGEROUS GOODS)1.概述危险货物系指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性辐射等危及人类生命与财产安全的物质。
危险货物对包装、积载、隔离、装卸、管理，运输条件和消防急救措施等都有特殊而严格的要求。
它的安全运输与人们的生命财产安全有着密切关系。
包装直接影响危险货物的安全运输，所以说，危险货物更需要严格的包装。
而对危险货物包装的检验，旨在保证装有危险货物的包件能够经受得住正常运输条件所需安全程度的要求。
按照联合国危险货物运输专家委员会于1956年发布的《关于危险货物运输建议书》(桔皮书)的规定，联合国下属的国际海事组织(IMO)制订了《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)；国际民航组织(ICAO)制订了《国际空运危险货物规则》；欧洲铁路运输中心局(OCTI)制订了《国际铁路运输危险货物规则》(RID)；欧洲经济委员会(ECE)与国际运输委员会制订了《国际公路运输危险货物欧洲协议》(ADR)等有关的危险货物包装及运输管理法规。
联合国危险货物运输专家委员会定期召开专家会议就有关危险货物分类、包装及运输方面的提案进行讨论、研究并提出处理意见，对桔皮书每两年修订一次。
国际民航组织规定从1989年1月1日起，国际海事组织规定从1991年1月1日起，凡是用于空运和海运的危险货物的包装强制执行《桔皮书》第九章关于危险货物包装定义、规格、要求、代码、标记、性能检测技术标准的规定。
我国于1985年和1995年分别颁布了《海运出口危险货物包装检验管理办法(试行)》和《空运出口危险货物运输包装检验管理办法(试行)》，并按照《商检法》第十五条将出口危险货物包装质量列为强制性检验项目。
我国目前对危险货物包装检验执行的标准有：SN0449.1-95《海运出口危险货物包装检验规程总则》，SN0449.2-95《海运出口危险货物包装检验规程性能检验》，SN0449.3-95《海运出口危险货物包装检验规程使用鉴定》，SN/T0370-95《空运出口危险货物包装检验规程总则》，SN/T0371-95《空运出口危险货物包装检验规程性能检验》，SN/T0372-95《空运出口危险货物包装检验规程使用鉴定》，SN0324-94《海运出口危险货物小型气体容器包装检验规程》，ZBA82003《海运出口危险货物集装袋性能检验规程》，SN0182.2-93《海运出口电石包装钢桶性能检验规程》，SN0182.1-93《海运出口电石包装钢桶使用鉴定规程》及《铁路出口危险货物包装检验规程》(总则、性能检验、使用鉴定)等十余项海运、空运及铁路运输危险货物包装检验行业标准。
磁铁海运鉴定书2023
磁铁海运鉴定书2023一、鉴定目的本鉴定书旨在对磁铁海运进行评估与鉴定，确保其运输过程中的安全性和可靠性。
二、鉴定依据1.相关法规和标准：根据国际海运规定和相关标准，对磁铁海运进行鉴定和评估。
2.物品描述：磁铁是一种能够吸引铁、镍、钴等物质的物品，具有一定的磁性。
三、鉴定内容1.物品包装：磁铁在海运过程中需要进行适当的包装，以确保其在运输过程中不受损坏或造成其他货物的损失。
包装材料应具有足够的强度和耐候性，以抵御海上环境的影响。
2.运输条件：磁铁在海运过程中需要满足一定的运输条件，如适当的温度、湿度和通风条件等。
特别是对于长时间海运的磁铁，需要采取措施防止湿度过高导致磁性减弱或失去磁性。
3.运输方式：根据磁铁的特性和数量，选择合适的海运方式，如集装箱海运或散货海运等。
同时，还需考虑磁铁与其他货物的分隔和固定，以防止碰撞和损坏。
4.运输文件：磁铁海运需要准备相应的运输文件，如运输合同、装箱单、提单等。
这些文件应准确反映磁铁的数量、规格和运输要求，以便于海运公司和相关部门进行操作和监管。
四、鉴定结论根据对磁铁海运的评估和鉴定，结合相关法规和标准，可以得出以下结论：1.磁铁海运的包装应符合相关标准，确保其在运输过程中不受损坏或对其他货物造成影响。
2.磁铁的运输条件应满足一定的要求，特别是对于长时间海运，需要采取措施防止湿度过高导致磁性减弱或失去磁性。
3.选择合适的海运方式和适当的运输文件，确保磁铁的安全运输和合规操作。
五、鉴定建议针对磁铁海运，鉴定人提出以下建议：1.在包装方面，建议使用具有足够强度和耐候性的材料进行包装，以确保磁铁在运输过程中的安全性。
2.在运输条件方面，建议控制适当的温度和湿度，避免湿度过高导致磁铁的磁性减弱。
3.在运输方式方面，建议根据磁铁的特性和数量选择合适的海运方式，并采取固定措施，防止碰撞和损坏。
4.在运输文件方面，建议准确填写和妥善保存相关的运输文件，确保磁铁的合规运输和监管。
空运货物如何做磁检
空运货物如何做磁检磁检是指对空运货物进行磁场检测，以确保货物中不含有磁性物质或磁化物质。
磁检的目的是避免磁性物质对空运货物运输过程中其他物品或设备的影响，减少潜在的安全风险。
磁检的步骤如下：1.确认磁检标准和要求。
根据国家或地区的法规和行业标准，确定磁检的必要程序和要求。
磁检的标准通常包括检测磁场强度和磁性物质的含量等内容。
2.确认磁检设备和工具。
选择合适的磁检设备和工具进行磁检。
磁检设备通常包括磁场测量仪、磁力计、磁性物质检测仪等。
确保这些设备和工具在检测磁场和磁性物质方面具有准确性和可靠性。
3.准备磁检区域。
确定磁检的区域和范围，根据货物的特性和数量，选择一个适当的检测场所。
确保该区域没有其他磁性物质干扰，并尽可能减少外部磁场干扰。
4.对货物进行初步检查。
在进行磁检之前，对货物进行初步检查。
检查货物外包装是否完好，是否存在明显的磁性物质以及货物是否受过磁化等情况。
如果发现任何磁性物质或磁化物质，需要进行进一步的处理和检测。
5.设置磁检设备。
根据磁检的标准和要求，设置磁检设备，如磁场测量仪、磁力计等。
确保这些设备能够准确且可靠地测量磁场强度和磁性物质的含量。
6.进行磁检。
将货物置于磁检区域内，使用磁检设备进行磁场测量和磁性物质检测。
按照磁检的标准和要求，记录和评估磁场强度和磁性物质的含量。
如果磁场强度或磁性物质超过了标准要求，需要进行进一步的处理和检测。
7.处理异常情况。
如果发现货物中存在磁性物质或磁化物质，需要及时采取措施进行处理。
可以使用磁场屏蔽材料或磁化消除设备对货物进行处理，确保货物符合磁检的要求。
8.记录和报告。
对磁检的过程进行记录，包括检测的时间、地点、检测人员、检测结果等信息。
并根据需要，编制磁检报告，向相关部门或客户提供检测结果和建议。
总之，磁检是保证空运货物安全运输的重要环节。
通过及时、准确、可靠的磁检，可以避免磁性物质对货物和运输设备的影响，保障空运货物的运输安全和质量。
哪些货物需要提供空运鉴定书
由于航空货物运输对安全的要求比海运高得多，尤其是利用客机腹舱进行运输时。
所以一些海运空运货物需要出据不同的鉴定证书，空运为《航空运输条件鉴别报告书》简称空运鉴定，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods。
空运鉴定书的依据有以下几个来源。
1、厂家可以根据产品信息和相关法律法规自己编制MSDS，如果厂家没有这方面的人才和能力，可以委托专业公司编制。
（而空运鉴定必须由民航局认可的专业鉴定公司出具。
）2、一个MSDS对应一种产品，没有有效期之说，只要是这种产品，这个MSDS就可以一直使用，除非法律法规发生了变化，或者发现了产品的新危险性，则需要根据新规定或新危险性重新编制。
（而空运鉴定有有效期，通常不能跨年使用。
）3、空运鉴定一般只能由本国民航管理当局认可的有资质的专业鉴定公司出具，而且一般需要寄送样品给鉴定公司进行专业检测，然后出具鉴定报告。
不方便寄送样品的，由鉴定公司的专业人员进行现场检测，然后出具鉴定报告。
鉴定报告的有效期一般本年度使用，跨年之后，一般要重新做。
下面的货物必须要提供空运鉴定：1. 粉末类货物状态为粉末的货物都必须提供空运鉴定报告，如螺旋藻粉、各种植物提取物。
2. 化工类货物各种化工品空运一般都要提供空运鉴定报告。
化工品大体可以分为危险化工品和普通化工品。
空运当中常见的是普通化工品，即可以按照普通货物运输的化工品，这种化工品必须要有普货的空运鉴定才能承运，即证明这个货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。
3. 带油性的货物如：汽车零部件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱；野营设备或用具可能有易燃液体如煤油、汽油。
4. 带电池的货物如：电器设备可能含有电池；电动器械如割草机、高尔夫车、轮椅等，可能含有电池。
5. 液体、气体及可能含有液体、气体的货物如：某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等，这些物品可能含有汞。
关于空运货物的杂散磁场测试要求说明
关于空运货物的杂散磁场测试要求说明由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰，因此根据国际航空运输守则的要求（International Air Transport Association 简称IATA）磁性货物被列为第9 类危险品，在收运时必须加以限制。
所以现在对一些带有磁性物质的空运货物（如扬声器等）都需要进行磁性检测，以便保证飞机的飞行安全。
本文就空运货物的杂散磁场测试及相关要求做一简单介绍和说明。
其主要参考标准有：International Air Transport Association Packing instruction 902 State variations:AEG-01. FRG-09, USG-12 OPERATOR VARIATIONS:AM-09, JL-06,KZ-04,VN-11杂散磁场的限值要求如下：如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不超过0.159A/m(200nt)，则该物品不作为磁性物质受到限制，可以作为普通货物收运。
如果距离装配货物表面的任意一点4.6m 处的磁场强度不超过0.418A/m(0.00525 gauss)或者磁罗盘刻度偏离不超过2 度，则该货物可以作为危险品收运，如果此项要求也不能达到,那么该物品是不能进行空运的,货主可以将货物委托海运。
杂散磁场的测试方法：磁性检测前需要客户按空运要求包装，检测过程本身不会破坏货物的包装，进行磁场检测时是不对货物进行开箱的，只是对每件货物的各个面进行杂散磁场的检测。
具体的检测方法分为两种，只需满足任意一种测试方法即可：方法一：使用磁场测量仪（测量单为A/m，或者gauss），首先找到处于除了地球磁场外没有任何磁场干扰的区域，且处于东/西的直线上距离为2.1m 的。
磁性空运货物的磁场测试要求
磁性空运货物的磁场测试要求在飞机飞行过程中即使是微弱的杂散磁场也可能对飞机的导航系统和控制信号产生干扰。
另外磁性物质本身对其它物品可能会产生磁化的影响，进而破坏机载设备或其它物品的正常使用。
因此根据国际航空运输守则的要求（IATA 902 ）磁性货物被列为第 9类危险品，在收运时必须加以限制。
所以现在对一些带有磁性物质的空运货物（如扬声器等）都需要进行磁性检测，以便保证飞机的飞行安全。
本文就空运货物的杂散磁场测试及相关要求做一简单介绍和说明。
磁性货物检测要求的主要参考依据有：IATA Packi ng in struction 902 ；State variatio ns: AEG-01. FRG-09, USG-12 ；Operator variatio ns:AM-09, JL-06,KZ-04,VN-11 ；常见的需要磁检测试的货物有：（一）、磁性材料：磁体，磁铁，磁钢，磁钉，磁头，磁条，磁片，磁块，铁氧体磁芯，铝镍钻，电磁铁，磁性流体密封圈，铁氧体，断油电磁铁，稀土永磁体（马达转子），线圈等组件。
（二）、音响器材：扬声器，喇叭，喇叭音响/音箱，多媒体音箱，音响，CD，收录机，迷你音响组合，扬声器附件，话筒，汽车喇叭，麦克风，受话器，蜂鸣器，消声器，放映器，讯响器，VCD，DVD等产品。
（三）、其它:电吹风，电视机，手机，电机，电机配件，玩具磁贴，磁性玩具零件，磁石加工品，磁性健康枕，磁保健品，指南针，汽车充气泵，驱动器，减速器，旋转件，电感器元件，磁线圈传感器，电动齿轮器，接力器，万用表，磁控管，电脑及配件等。
磁场货物的限值要求如下：如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不超过0.159A/m(200nt)，则该物品不作为磁性物质受到限制，可以作为普通货物收运。
如果距离装配货物表面的任意一点 4.6m处的磁场强度不超过 0.418A/m (0.00525 gauss)或者磁罗盘刻度偏离不超过2度，则该货物可以作为危险品收运，如果此项要求也不能达到，那么该物品是不能进行空运的，货主可以将货物委托海运。
磁性空运货物的磁场测试要求
磁性空运货物的磁场测试要求在飞机飞行过程中即使是微弱的杂散磁场也可能对飞机的导航系统和控制信号产生干扰。
另外磁性物质本身对其它物品可能会产生磁化的影响，进而破坏机载设备或其它物品的正常使用。
因此根据国际航空运输守则的要求（IATA 902）磁性货物被列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。
所以现在对一些带有磁性物质的空运货物（如扬声器等）都需要进行磁性检测，以便保证飞机的飞行安全。
本文就空运货物的杂散磁场测试及相关要求做一简单介绍和说明。
磁性货物检测要求的主要参考依据有：IATA Packing instruction 902；State variations: AEG-01. FRG-09, USG-12；Operator variations:AM-09, JL-06,KZ-04,VN-11；常见的需要磁检测试的货物有：(一)、磁性材料：磁体，磁铁，磁钢，磁钉，磁头，磁条，磁片，磁块，铁氧体磁芯，铝镍钴，电磁铁，磁性流体密封圈，铁氧体，断油电磁铁，稀土永磁体（马达转子），线圈等组件。
(二)、音响器材：扬声器，喇叭，喇叭音响/音箱，多媒体音箱，音响，CD，收录机，迷你音响组合，扬声器附件，话筒，汽车喇叭，麦克风，受话器，蜂鸣器，消声器，放映器，讯响器，VCD，DVD等产品。
(三)、其它：电吹风，电视机，手机，电机，电机配件，玩具磁贴，磁性玩具零件，磁石加工品，磁性健康枕，磁保健品，指南针，汽车充气泵，驱动器，减速器，旋转件，电感器元件，磁线圈传感器，电动齿轮器,接力器，万用表，磁控管，电脑及配件等。
磁场货物的限值要求如下：如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不超过0.159A/m(200nt)，则该物品不作为磁性物质受到限制，可以作为普通货物收运。
如果距离装配货物表面的任意一点4.6m处的磁场强度不超过0.418A/m (0.00525 gauss)或者磁罗盘刻度偏离不超过2度，则该货物可以作为危险品收运，如果此项要求也不能达到,那么该物品是不能进行空运的,货主可以将货物委托海运。
什么是运输鉴定？哪类产品需要提供鉴定？
由于航空货物运输对安全的要求非常高，特别是利用客机机腹舱进行货物运输时，需要出具相应的空运货物鉴定报告，那么什么是空运鉴定报告？哪些货物必须要提供空运鉴定呢？今天Simon就带大家来了解一下空运的要求~一、什么是空运鉴定？空运鉴定全称叫《航空运输条件鉴别报告书》，英语叫做Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定。
二、空运鉴定包含哪些内容？货物运输鉴定书主要内容一般包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。
目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。
三、哪些货物需要提供空运鉴定？1.带磁性的货物根据IATA902国际航空运输协议要求，距被测物品表面2.1m处的任意磁场强度应小于0.159A/m(200nT)才可作普货运输（出普货鉴定）。
凡是物品中含有磁性材料的货物均会在空间产生磁场，需进行磁性货物的安全检测，以保证飞行安全。
材料类磁钢磁铁磁棒磁块磁体磁芯磁石永磁体稀土永磁体磁环铁芯音响器材类扬声器扬声器配件音响喇叭喇叭箱收音机多媒体音响音响组合麦克风耳机对讲机手机（无电池）移动电话录音机电机类电机直流电机微型振动器电机电视机马达电动机风扇冰箱电磁阀发动机发电机电吹风机动车吸尘器电动小家电电动车电动健身器其他磁性报警器配件防盗器配件升降机配件电脑机组件称传感器传声器防盗标签玩具闪光灯DVD 电子配件2.粉末类货物状态为粉末的货物都必须提供空运鉴定报告，如金刚石粉、螺旋藻粉、各种植物提取物。
3.含有液体、气体的货物如：某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、水银转换器等4.化工类货物化工类货物各种化工品空运一般都要提供空运鉴定报告。
化工品大体可以分为危险化工品和普通化工品。
空运当中常见的是普通化工品，即可以按照普通货物运输的化工品，这种化工品必须要有普货的空运鉴定才能承运，即证明这个货物属于普通化工品，不是危险品的鉴定报告。
磁场试验方法和判定标准
磁场试验方法和判定标准
为确保2012年第二批次招标智能电能表供货进度和质量，公司营销部依据前期下发的《关于进一步加强智能电能表质量管控工作的通知》精神，组织对恒定磁场试验和工频磁场试验的有关内容进行了研讨和试验验证，确定了试验方法与判定标准，现下发各单位，请在全性能试验和抽检试验中遵照执行。
恒定磁场试验：以50mm×50mm×50mm的截面磁场强度为300mT
1.1.恒定磁场试验：
的永久磁铁，贴近电能表正面移动，电能表内部负荷开关状态应无改变；磁铁置于电能表正面最靠近变压器的位置20min，电能表应能不黑屏、不死机。
工频磁场影响试验：电能表放置于赫姆霍兹双线圈中心，电能
2.2.工频磁场影响试验：
表正面应与赫姆霍兹双线圈中心轴线垂直，在0.5mT工频磁场下，电能表施加额定电压，进行无负载试验，在20倍的理论起动时间内电能表不应产生多于一个的脉冲输出。
按照上述试验方法，生产企业可以在短期内达到技术需求，满足2012年第二批次招标的供货需求，并能够在一定程度上解决现场因强磁场攻击导致的黑屏、负荷开关误动作问题，以及工频磁场干扰所引起的空载走字问题。
国网营销部
2012年8月7日。
磁性空运货物的磁场测试要求审批稿
磁性空运货物的磁场测试要求审批稿一、背景介绍在现代物流运输中，磁性物品的运输一直是一个具有挑战性的任务。
由于磁性物品具有一定的磁性，其磁场可能会对周围的设备、物品或人体造成不同程度的干扰或破坏。
因此，为了确保货物运输过程中的安全和顺利，需要进行磁场测试并制定相应的要求。
二、磁场测试的必要性1.保障航空安全：磁性物品的磁场可能会对飞行器的导航设备和仪器产生干扰，从而影响航行安全，因此必须对磁性货物进行严格的测试和监控。
2.防止设备故障：磁性物品的磁场可能对周围的电子设备或仪器产生干扰，导致设备故障，如数据丢失、电流过大等问题。
磁场测试可以及时发现问题并采取相应措施，确保设备稳定运行。
3.保护人体健康：一些特殊的磁性物品，如磁铁、磁性垫等，其磁场可能对人体产生不利影响，如头晕、眩晕或各种不适等。
通过磁场测试，可以确保人员的安全和健康。
三、磁场测试的要求1.测试方案：制定科学合理的磁场测试方案，包括测试仪器和设备的选择、测试方法和过程等。
测试方案应充分考虑到被测试货物的特点和运输环境，保证测试结果的可靠性。
2.测试机构：磁场测试应由专业的第三方机构或经过认可的实验室进行。
测试机构应具备相关的资质和技术实力，能够为客户提供准确可靠的测试数据和报告。
3.测试标准：依据国际标准或相关行业规范，制定磁场测试的测量范围、准确度和评判标准。
测试标准应充分考虑到货物的种类和用途，确保测试结果的可比性和有效性。
4.测试频率：根据货物的特点和使用频率，制定合理的测试频率。
对于一些磁性物品或者长期运输的物品，建议进行定期测试，及时监测和控制磁场的变化和波动。
5.结果处理：对于测试结果中超过标准磁场的物品，应及时采取相应措施，如采用磁屏蔽、增加距离等方式降低磁场强度。
严禁超过标准磁场的物品继续运输。
四、测试结果的使用与保管1.测试报告：测试机构应及时向客户提供详细的测试数据和报告，包括测试时间、地点、测试结果等内容。
报告应准确、完整，并加盖测试机构的公章，确保报告的可信度和权威性。
空运磁检要求
空运磁检要求包括以下几项：
1. 永磁体材料必须加装保磁性衔铁或者进行屏敝，以防磁场造成罗盘仪表偏差。
2. 磁性材料的每一包装件必须按照国际航协危险品规则第7章的规定正确标记和标贴。
3. 确保在货物托运前，距包装件表面
4.6米（15英尺）处测得的磁场强度不超过0.418A／m（0．00525高斯）。
4. 国内客户将磁性材料做为非危险品进行空运出货，其屏蔽要求：需要确保在货物托运前，距包装件表面 2.7米处测得的磁场强度不超过200nT（即等于2 mGs＝0.002Gs）。
5. 为确保高斯计测量精度和保证尽量不受到地磁场的影响，一般建议客户在距离包装件表面0.5米处进行测量。
6. 需要递交正本的测磁申请，磁性检测前需要按空运要求包装，检测不会破坏货物的包装。
7. 磁检不合格时，检测方的工作人员会在取得客户委托的情况下对货物进行开箱处理。
一是采用专用材料进行屏蔽；二是改变磁体的摆放方向，达到相互磁场抵消，让包装外辐射的磁性稳定在安全标准之内。
如果还有其他问题，可以咨询相关有资质的检测机构，例如上海化工研究院、上海计量检测局、北京迪捷姆（DGM）等。
磁铁空运消磁标准
磁铁空运消磁标准磁铁空运消磁标准是为了确保磁性材料在运输过程中的安全和可靠性而制定的一套规范。
由于磁性材料具有吸引铁磁物质的特点，如果未经过充分消磁处理，可能会对运输安全造成影响。
因此，为了确保磁性材料在空运过程中的安全，需要对其进行消磁处理。
以下是对磁铁空运消磁标准的详细介绍。
一、消磁处理的必要性磁性材料在运输过程中可能会产生磁力，从而对飞机、车辆等运输工具的导航系统、通信设备、安全装置等产生干扰，甚至可能导致重大安全事故。
因此，为了确保磁性材料在空运过程中的安全，需要对磁性材料进行消磁处理，以降低或消除其磁性。
二、消磁处理的方法目前，消磁处理的方法有多种，包括热处理法、脉冲法、退磁法等。
其中，热处理法和脉冲法较为常见。
1.热处理法：通过加热磁性材料使其退磁，从而达到消磁的目的。
热处理法的优点是操作简单、成本低，但消磁效果有限，适用于小批量、低磁性的材料。
2.脉冲法：利用脉冲磁场对磁性材料进行消磁处理。
脉冲法具有高效、快速、可定制化的优点，适用于各种磁性材料。
三、消磁处理的流程1.确定消磁方案：根据磁性材料的性质、运输要求等因素确定消磁方案，包括消磁处理的温度、时间、磁场强度等参数。
2.准备消磁设备：根据消磁方案准备相应的消磁设备，如热处理炉、脉冲磁场发生器等。
3.实施消磁处理：将磁性材料放入消磁设备中，按照确定的方案进行消磁处理。
4.检测消磁效果：消磁处理完成后，使用磁强计等检测设备对磁性材料的磁性进行检测，确保其已经充分消磁。
5.包装运输：对已经消磁的材料进行包装，确保在运输过程中不会受到外界磁场的影响。
四、消磁处理的注意事项1.充分了解磁性材料的性质和特点，以便选择合适的消磁方法。
2.严格控制消磁处理的温度、时间、磁场强度等参数，以确保消磁效果。
3.在运输前对磁性材料进行充分的检测，确保其已经充分消磁。
4.在包装运输过程中采取必要的防护措施，如使用非铁磁材料包装、避免与强磁场接触等，以防止磁性材料的磁性重新恢复或对运输工具产生干扰。
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磁性空运货物的磁场测试要求
在飞机飞行过程中即使是微弱的杂散磁场也可能对飞机的导航系统和控制信号产生干扰。
另外磁性物质本身对其它物品可能会产生磁化的影响，进而破坏机载设备或其它物品的正常使用。
因此根据国际航空运输守则的要求（IATA 902）磁性货物被列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。
所以现在对一些带有磁性物质的空运货物（如扬声器等）都需要进行磁性检测，以便保证飞机的飞行安全。
本文就空运货物的杂散磁场测试及相关要求做一简单介绍和说明。
磁性货物检测要求的主要参考依据有：
IATA Packing instruction 902；
State variations: AEG-01. FRG-09, USG-12；
Operator variations:AM-09, JL-06,KZ-04,VN-11；
常见的需要磁检测试的货物有：
(一)、磁性材料：
磁体，磁铁，磁钢，磁钉，磁头，磁条，磁片，磁块，铁氧体磁芯，铝镍钴，电磁铁，磁性流体密封圈，铁氧体，断油电磁铁，稀土永磁体（马达转子），线圈等组件。
(二)、音响器材：
扬声器，喇叭，喇叭音响/音箱，多媒体音箱，音响，CD，收录机，迷你音响组合，扬声器附件，话筒，汽车喇叭，麦克风，受话器，蜂鸣器，消声器，放映器，讯响器，VCD，DVD等产品。
(三)、其它：
电吹风，电视机，手机，电机，电机配件，玩具磁贴，磁性玩具零件，磁石加工品，磁性健康枕，磁保健品，指南针，汽车充气泵，驱动器，减速器，旋转件，电感器元件，磁线圈传感器，电动齿轮器,接力器，万用表，磁控管，电脑及配件等。
磁场货物的限值要求如下：
如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不超过0.159A/m(200nt)，则该物品不作为磁性物质受到限制，可以作为普通货物收运。
如果距离装配货物表面的任意一点4.6m处的磁场强度不超过0.418A/m (0.00525 gauss)或者磁罗盘刻度偏离不超过2度，则该货物可以作为危险品收运，如果此项要求也不能达到,那么该物品是不能进行空运的,货主可以将货物委托海运。
杂散磁场的主要测试方式：
磁性检测前需要客户按空运要求包装，检测过程本身不会破坏货物的包装。
在进行磁场检测时是不对货物进行开箱的，只是对每件货物的各个面进行杂散磁场的检测。
具体的检测方法分为两种，只需满足任意一种测试方法即可：
方法一：使用磁场测量仪（测量单为A/m，或者gauss），首先找到处于除了地球磁场外没有任何磁场干扰的区域，且处于东/西的直线上距离为2.1m的两个位置点，使磁场测量仪处于其中一点并使其归零，再将被测磁性物质放于另外一点。
最后再读取磁场测量仪的读数并360度旋转磁场货物并找到最大磁场强度数值。
如果小于0.159 A/m
(0.002gauss)则可以视为普通货物，相反则可将两点距离增加到4.6m再次进行上述方法测量，测量结果如小于0.418A/m (0.00525 gauss)则可以视为危险品运输，相反则需要进行整改已达到要求。
方法二：使用磁罗盘，首先找到处于除了地球磁场外没有任何磁场干扰的区域，且处于东/西的直线上距离为2.1m的两个位置点，使磁罗盘处于其中一点，再将被测磁性物质放于另外一点。
最后再读取磁场测量仪的读数并360度旋转磁场货物并找到最大磁场强度数值。
如果小于0.5度则可以视为普通货物，相反则可将两点距离增加到4.6m再次进行上述方法测量，测量结果如小于2度则可以视为危险品运输，相反则需要进行整改已达到要求。
常见的不合格整改方法：
如果测试不合格，则需要整改。
一般的整改方法就是对整个货物进行屏蔽处理或者重新调整以货品在货柜中的摆放位置。
以上是对于国际航空运输所规定的杂散磁场检测的简单介绍。
如您的磁性货品需要经过航空托运，可联系“天纵检测”完成相关货品的磁性货物运输条件检测与鉴定任务。
一、为什么有些空运货物要做磁检？
由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰，国际航空运输守则（International Air Transport Association简称IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。
所以现在对一些带有磁性物质的空运货物都需要进行磁性检测，以便保证飞机的正常飞行。
二、IATA902对空运货物磁性检测技术要求？
根据IATA902相关条款的规定：如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不超过
0.159A/m(200nT)，则该物品不作为磁性物质受到限制，可以作为普货处理。
三、磁性检测是否需要对货物进行开箱？
磁性检测时需要客户按空运要求包装，检测不会破坏货物的包装。
原则上检测是不对货物开箱的，只是对每件货物的6个面进行杂散磁场的检测。
四、货物检测下来不合格怎么办？
如果货物磁性检测不合格，需要特别注意，首先在征得客户同意之下，委托磁检工作人员会对货物进行开箱查看，再根据具体的情况提出相关的合理建议。
如果屏蔽能够达到航空运输要求，根据客户的委托对该货物进行屏蔽处理，并收取相关费用。
五、提供的屏蔽会不会对产品性能有影响？
我们提供的屏蔽不是把磁场超标的货物的磁性消去，对产品的性能的影响不大，但具体操作时会与客户进行沟通，以免造成客户的损失。
有条件的客户也可以取回货物自行处理好再进行送检。
六、如果屏蔽不行的话，有何办法出口货物？
根据IATA902规定：如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度超过
0.159A/m(200nT)，但距被测物品表面4.6m(15ft)处的任意磁场强度小于0.418A/m(525nT)，则该货物可以作为危险品收运，如果此项要求也不能达到,那么该物品是严禁进行空运的。
七、那些货物需要磁检？
(一)、磁性材料:
磁体,磁铁,磁钢,磁钉,磁头,磁条,磁片,磁块,铁氧体磁芯,铝镍钴,电磁铁,磁性流体密封圈,铁氧体,断油电磁铁,稀土永磁体（马达转子）。
(二)、音响器材
扬声器，喇叭，喇叭音响/音箱，多媒体音箱，音响，CD，收录机，迷你音响组合，扬声器附件，话筒，汽车喇叭，麦克风，受话器，蜂鸣器，消声器，放映器讯响器，VCD，DVD。
(三)、其他
电吹风,电视机,手机,电机,电机配件,玩具磁贴,磁性玩具零件,磁石加工品,磁性健康枕,磁保健品，指南针,汽车充气泵,驱动器,减速器,旋转件,电感器元件,磁线圈传感器,电动齿轮器,接力器,万用表,磁控管,。