软土路基施工方案
软土路基施工方案
软土路基施工方案软土路基是指土质松软，强度低的路基。
在软土路基施工中，为了保证路基的稳定和承载能力，需要采取一系列的施工措施。
下面是软土路基施工方案。
1. 路基勘察：对软土路基的土质特性、含水量、承载力等进行详细勘察。
根据勘察结果确定合理的施工方案。
2. 土方开挖：根据道路设计要求，进行土方开挖。
在软土地区，为了减少土方的振动和沉降，可采用机械挖掘和手工挖掘结合的方式，避免过度挖掘。
3. 路基填筑：软土路基填筑时需控制填筑层厚度，一般不超过0.5m为宜。
可以采用夯实、混合土法等方式加固填料，提高路基的抗压性能。
4. 路基加固：软土路基加固是关键环节，根据软土路基的具体情况，可采用以下加固措施：a. 土石灰改良：在软土路基上施加适量的土壤与石灰进行混合，通过反应产生的胶结效应增加土体的强度。
b. 桩基加固：在软土路基上打入一定深度的桩，增加路基的承载能力。
常用的桩基加固方法有灌注桩和挤土桩等。
c. 土钉墙：在软土路基旁边进行土钉墙的施工，通过土钉墙的作用，增加土体的抗侧移能力，提高路基的稳定性。
5. 路面施工：经过路基加固后，进行路面施工。
在软土路基上，一般采用水稳合成材料或沥青混凝土进行路面铺设。
6. 排水处理：在软土路基施工过程中，需要进行合理的排水处理，以减少软土的含水量，提高软土的承载力。
可采用排水沟、排水管等措施进行排水。
总结：软土路基施工方案主要包括路基勘察、土方开挖、路基填筑、路基加固、路面施工和排水处理等步骤。
通过合理的施工措施，可以提高软土路基的稳定性和承载能力，确保道路的安全和持久使用。
软土路基工程专项施工方案
软土路基工程专项施工方案1. 项目概述软土路基工程是指在软土地区进行道路或铁路工程施工时所需采取的专项施工方案。
软土地区的路基承载力差，抗变形能力弱，对于施工技术要求较高。
本文档旨在提供软土路基工程施工方案的详细说明。
2. 施工前准备工作软土路基工程施工前，需要进行一系列准备工作，包括：•地质勘察：对施工区域进行详细的地质勘察，了解软土地区的地质情况、软土厚度、软土层的强度等参数。
•施工设计：根据地质勘察结果，进行路基的设计，确定施工方案、土方开挖和填筑的要求和限制。
•材料采购：根据设计要求，采购所需的软土加固材料、砂石等。
•设备准备：准备必要的施工机械设备，如挖掘机、铲车等。
3. 施工流程软土路基工程施工流程包括以下几个主要步骤：3.1 土方开挖根据设计要求和施工方案，使用挖掘机等机械设备进行土方开挖工作。
在软土地区施工过程中，需要注意避免过度挖土、超载等情况，以防止软土层发生沉降、变形等问题。
3.2 软土处理软土处理是软土路基工程中非常重要的一步，可以采用以下方法进行软土处理：•深层加固：使用灌注桩、搅拌桩等方法，在软土层下方注入胶结剂，提高软土的强度和稳定性。
•桩基处理：设置深层沉桩或地下连续墙，增加路基的稳定性。
•变更土质：在软土层上方加铺砂石、碎石等坚实的土材料，以增加路基的承载能力。
3.3 填土夯实软土处理完成后，在软土层上方进行填土夯实工作。
填土应选择符合设计要求的土质，通过夯实机械对填土进行均匀夯实，提高路基的密实度和承载能力。
3.4 软土路基施工质量把关在软土路基施工过程中，需要进行严格的质量把关，包括：•实时监测：通过设备和仪器对施工过程中的土壤压力、变形等参数进行实时监测。
•质量验收：对施工完成后的软土路基进行质量验收，确保符合设计要求和相关标准。
4. 安全措施为了确保软土路基工程的施工安全，需要采取一系列安全措施：•在施工现场设置明显的安全警示标志，警示工人和过往车辆注意安全。
软土路基施工专项方案
软土地基施工专项方案一、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042、《公路路基施工技术规范》JTG F10—20063、《永武高速公路土建路基工程招标文件》相关要求4、福建省路基施工标准化指南二、工程概况1、工程概况沿线所穿越地貌相对简单，主要为丘陵地貌，局部为低山地貌，部分地段需穿过农田及村庄。
软土地基处理主要包括挖除非适用性材料(含淤泥）、换填透水性材料（砂砾）等工作.2、主要工程数量1）、挖除非适用材料（含淤泥）共171473。
分别为下列五个段落:①YK221+500～YK221+600、②ZK221+510~ZK221+540、③K221+630～K221+750、④K221+930~K221+970、⑤K222+150～K222+225、⑥K222+400～K222+500.2)、换填透水性材料（不包括零填及挖方段）共17147 m3。
分别为下列五个段落：①YK221+500~YK221+600、②ZK221+510~ZK221+540、③K221+630~K221+750、④K221+930～K221+970、⑤K222+150～K222+225、⑥K222+400～K222+500。
3、工程特点1)、土质较差，在零填及挖方段按设计要求需要换填透水性材料。
2)、线路山间沟谷地表及水田段也常分布有厚度一般小于2米的饱和、流塑状、淤泥、淤泥质粘土及软塑粘土等软土层,该类地基土含水量大，孔隙比高，强度低，且在外载作用下有较大的沉降变形,须按设计进行改良加固。
3)、软土地基分布较为广泛，都是处于地势低洼水田，呈现积水软塑～流塑状态。
三、机械设备、劳动力及现场管理人员情况人员进场情况一览表表1机械设备配置表表2四、施工方案本段软土地基处理量大,工期要求较紧.对零填及挖方段的换填透水性材料待路堑开挖后再行施工，在路基土石方施工中考虑。
1、施工流程(图1)2、施工准备1）、软土路基处理前,应全面熟悉设计文件和设计交底有关内容，按设计图纸要求进行核对段落、工程数量，按工期要求，施工难易程度，对人员、设备、材料进行配备与准备.2）、因本工程项目挖淤量大，换填量大水田段高填方的实际特点,软基处理前应提前对土源或透水性材料进行选择、确定，并分析其实验状况。
软土路基施工方案
软土路基施工方案一工程概况1.1 软土地质特征本项目地貌单元主要为剥蚀丘陵，在丘陵间分布冲积平原或洼地。
根据工程地质勘察报告，在冲积平原或洼地中有软土零星分布。
本合同段共有11个路段分布软基，每个路段分布长度为31～330m，累计长度1328m。
软土分布形态常呈现透镜体状、鸡窝状，软土厚度一般较大，为0.5～3m，且分布一般为0.42～于浅表，软土含水量高，一般为32.4～85.5%；压缩性大，压缩系数a0.1～0.22.04Mpa-1；孔隙比大，一般为1.03～2.38，平均1.60；固结系数Cv一般为10-3cm2 /s一般为10-7cm/s；强度低，天然状态下十字板抗剪强度Cu为14～20Kpa、量级；渗透系数K20静力触探锥尖阻力qc一般为0.3～0.6Mpa、标贯击数为3～5击、天然地基承载力σ0低，一般为40～80Kpa等。
1.2软基处理情况统计二施工管理组织机构施工管理组织机构见下图2-1三施工机械设备配备施工机械设备配备见附表1。
四施工人员计划施工人员计划见附表2。
五清淤换填5.1 准备工作5.1.1 测量放样根据设计数据，测放出路线征地边界线，并复测线路断面高程，用灰粉画出须要清淤换填的边界线。
5.1.2 施工前复查（1）根据公路用地边界桩，核对征地界线是否满足设计和施工要求，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁及临时用地手续。
（2）路基用地范围内的既有道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑物。
有关部门是否已事先进行拆迁或改造完成，对遗漏部分或未完成拆迁或改造完成的部分内容，应及时上报有关部门，并协助有关部门进行拆除或改造，共创工程施工条件。
（3）对于路基附近的危险建筑应予以适当加固，对文物古迹应妥善保护。
图2-1 施工组织机构图5.1.3 弃土场的选择根据清淤工程量，在施工场地附近租用适合做弃地场的土坑或鱼塘。
其堆存量必须能满足清淤量的堆弃要求，并且有现成的通车便道或有修建施工便道的条件，而且运距不能很远，避免增加运输费用。
路基软土地基处理施工技术方案
路基软土地基处理施工技术方案一、土地基础处理前置工作1.资料收集和分析：在开始路基软土地基处理的前期，需要对施工现场进行勘测和调查，采集现场的土层、地貌、地形、气候等相关资料，并对资料进行分析，以确保施工方案的可行性和有效性。
2.现场标识：在施工现场标明施工区域，勘测控制点和分层标志，以确保施工的准确性和规范性。
3.环境保护：在施工前需要进行环境检测和保护，尽可能减少对周边环境造成的影响。
二、软土地基处理方案路基面上软土层的处理工作应按如下顺序进行：1.去除表层土：对于路基顶面软弱土层，应采用挖掘机和铲车等机械设备把表层土挖掉，取至软土下支承层下面30cm左右的强实土层。
2.加固处理：用石方料、碎石或钢筋混凝土等材料加固路基软基部分，以确保路基的稳定性和承载能力。
3.铺设防渗材料：在路堤面处铺设防渗材料，防止路基软土与路面锥角交界处泥沙流失。
4.加固桥头堡：对于路堤上的桥头堡，采用挖孔注浆加固等方法进行强化处理。
5.设立止水带：对于路堤面上的止水带，应采用停滞式止水带或透水止水带，以确保路堤面的不渗漏性和防渗性。
6.排放管线：在路堤上设置管线和沟槽，方便路面下水，并避免软土层水位上升。
7.平整路面：在软土地基处理完成后，应对路基进行平整处理，以保证路面无明显凹凸。
三、施工注意事项1.施工前需要对所使用的材料进行质量检测，确保材料质量符合相关标准。
2.施工过程中需要对场地进行洒水处理，以保证施工场地的平整度和湿度。
3.施工期间需要对挖掘机、铲车等机械设备进行定期维护保养，确保机械设备的正常运行。
4.施工期间需要对操作人员进行培训，确保施工操作的规范性和安全性。
5.施工现场需要进行定期检查和评估，以确保施工进度和质量符合相关标准和要求。
四、施工效果评估1.施工完成后需要对路基软土地基处理效果进行评估，包括承载能力、稳定性、不渗漏性和防渗性等方面。
2.评估结果需要进行记录和归档，作为后续工程维护和管理的参考依据。
(完整版)软土路基施工方案
软土路基施工方案1编制依据1.1设计文件、资料（1）贵州省余庆至凯里（含施秉支线）高速公路第7合同段(K57+400～K63+400) 两阶段施工图设计；（2）贵州省余庆至凯里高速公路工程项目施工招标文件；（3）贵州省下发的有关地方法律、法规、文件和批文；（4）贵州省高速公路建设标准化文件；（5）现场调查资料。
1.2规范、标准（1）公路路基施工技术规范（2）公路工程质量检验评定标准（3）公路工程施工安全技术规程（4）公路土工试验规程（JTG F10-2006）（JTG F80/1-2004）（JTJ 076-95）（JTG E40-2007）（JTGE41-2005）（GB/T 50315-2011）（JTGB01-2003）（5）公路工程石料试验规程（6）公路工程路基路面现场测试规程（7）公路工程技术标准2工程概况2.1设计线路概述贵州省余庆至凯里高速公路是贵州省规划的“678”网中第6横-余庆至安龙高速公路的前段，起点在余庆附近连接拟建的“678”中的第2横-江口至六盘水高速公路，终点在凯里市鸭塘附近与沪昆高速公路交叉，连接与本项目同期建设的凯里至羊甲高速公路，其间经过黄平县，路线全长约85公里本合同段开始于凯里市黄平县重安镇石家寨右侧(K57+400)，顺接本项目第6合同段终点，设重安大桥跨过凯施二级公路及河谷从重安中学东侧的山脊通过杨司院，在桂花坪附近设重安互通连接凯施二级公路；出互通后路线沿山腰布线至五水庄(K63+400，本合同段终点)，顺接第8合同段终点，路线全长6公里。
本项目合同额3.11亿元，合同工期24个月，起讫里程主线桩号为K57+400～K63+400。
2.2主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路2、设计行车速度：80km/h3、路基宽度：2×10.75m4、桥面净宽：2×9.625m5、荷载标准：公路－Ⅰ级6、设计洪水频率：特大桥1/300，其它 1/1007、地震动峰值加速度：≤0.05g2.3软土路基工程概况本合同段内软土路基多为处于沟谷内的水田段，常年受水侵泡，为灰色软塑状淤泥质亚粘土，厚1~3米，含水率较高，承载力低，路基填方通过易产生沉降及路堤边坡失稳。
软土路基处理施工方案
软土路基处理施工方案1. 简介软土路基是指地基土质较软，抗剪强度较低的路基。
在道路工程中，软土路基处理施工是为了提高软土路基的承载力和稳定性，确保道路的安全性和使用寿命。
本文将介绍软土路基处理施工方案的相关内容。
2. 施工前准备工作在进行软土路基处理施工前，需要进行以下准备工作：2.1 路基勘察对软土路基进行全面、详细的勘察，了解软土的性质、厚度、稳定性等参数，确定软土路基的处理方案。
2.2 设计施工方案根据软土路基的实际情况，制定合理的施工方案，包括施工方法、处理材料、施工工艺等。
2.3 准备施工材料和设备根据施工方案，准备所需的处理材料，如石子、砂土等，并配备相应的施工设备，如挖掘机、推土机等。
2.4 安全措施制定并落实相应的安全措施，确保施工过程中的安全。
3. 软土路基处理施工步骤软土路基处理施工包括以下步骤：3.1 预处理在软土路基表面覆盖一层处理材料，如石子、砂土，以增加路基的承载力和稳定性。
处理材料的厚度一般为20cm以上，并经过均匀夯实，使其与软土路基紧密结合。
3.2 人工挖掘或机械开挖根据设计要求和实际情况，采用人工挖掘或机械开挖的方式将软土路基挖掉一定深度。
挖掘的深度根据设计要求确定，一般要达到软土的稳定层。
3.3 增加承载力层将处理材料，如砂土、砾石等，铺设在软土路基的挖掘区域上，并夯实处理材料，以增加路基的承载力。
处理材料层的厚度一般为30cm以上，并保持均匀夯实。
3.4 压实处理采用机械夯实的方式，对软土路基进行压实处理。
夯实过程中，应根据材料的性质和路基的要求，采用适当的振动频率和夯击强度，确保处理材料的结实程度。
3.5 表层处理在路基的最上层覆盖一层表层材料，如混凝土、沥青等，以保护路基，并提供良好的行车条件。
4. 施工质量控制为了确保软土路基处理施工的质量，需要进行相应的质量控制措施：4.1 施工现场巡查在施工过程中，进行现场巡查，检查施工质量，确保施工工艺的正确执行。
版高速公路软土路基处理工程施工方案
版高速公路软土路基处理工程施工方案一、项目概述本工程是对高速公路软土路基进行处理，以提高其承载力和稳定性。
本施工方案旨在说明具体的处理工程步骤和施工方法，保证施工的质量和安全。
二、施工准备1.工程材料准备：根据设计要求，准备好所需的土方材料、石子、水泥、碎石等材料。
2.施工人员组织：根据施工需要，组织好具有相关经验的施工人员，并进行施工安全教育培训。
3.施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
4.施工现场布置：对施工现场进行合理布置，确保施工过程中的安全和顺利进行。
三、施工步骤1.原始路基清理：清除原有路面沥青、混凝土及草坪等。
2.土方开挖：根据设计要求，使用挖掘机进行土方开挖，将软土清除。
a.对于软土较薄的区域，使用挖掘机开挖并清理土方，保持土体的稳定性和垂直度。
b.对于软土较厚的区域，可以采用多次分层开挖的方式，然后清理土方。
3.支护结构：根据实际情况，采用适当的支护结构，以保证开挖的稳定性，如加设钢支撑、锚杆等。
4.垫层施工：在路基上铺设石子垫层，并进行平整和压实，以提供良好的基础条件。
a.首先，在路基上进行石子铺设，注意石子的大小、均匀性和垫层的厚度。
b.然后，使用振动压路机进行压实，保证垫层的密实度和均匀性。
5.路基填筑：在垫层上进行土方填筑，将土方填充至设计要求的高程。
a.对于土方填筑，可以采用机械填筑的方式，如平地机进行填筑。
b.在填筑过程中，要注意土方的均匀分布和厚度的控制，以保证路基的平整度和稳定性。
6.压实工程：采用振动压路机进行路基的压实，保证土方的密实度和稳定性。
a.对于填筑土方，要进行分层压实，以提高土方的密实度。
b.在振动压路机进行压实时，要注意压路机的速度和频率的控制，以保证良好的压实效果。
7.路面结构施工：根据设计要求，进行路面结构的施工，包括沥青混合料路面、水泥混凝土路面等。
8.排水工程：根据需要，进行路基的排水工程施工，确保路基的排水通畅。
软土路基处理施工方案
软土路基处理施工方案一、工程概况根据现场实际情况，我标段K150+850～K151+182、K153+175～K153+400原为稻田地，现场取样试验，原地表土质为淤泥土。
经驻地办、代表处、业主工程处复核，确认为软土路基地段。
我标段据此上报处理方案，采用换填50cm石渣处理，已获批准。
K151+019～K151+069段原为耩塘，按照图纸要求采用全部回填40cm碎石土的方案。
其中K150+850～K151+182段由路基二队负责实施，K153+175～K153+400、K151+019～K151+069段由路基三队负责实施。
二、拟投入的机械设备挖掘机2台、20t压路机2台、推土机2台、平地机2台、自卸汽车20辆、装载机2台。
三、施工工艺及方法1、施工工艺流程：施工放样—开挖—检底—回填—碾压成型2、施工方法：⑴、备料：组织自卸汽车20辆配合石料场进料，堆放两端路基上备用。
⑵、施工放样：用全站仪放出路基中线，测出标高，计算路基放坡宽度，路基放坡宽度两边各加50cm为开挖边线，用石灰洒出路基开挖边线。
⑶、开挖：用挖掘机配合自卸汽车挖除淤泥，运到弃土场堆放，用推土机整平基底。
⑷、回填：开挖完成，报业主、监理联测后回填，回填时用装载机配合自卸汽车运输。
⑸、平整、碾压：先用推土机粗平，再用平地机精平后，用振动压路机碾压成型。
⑹、若开挖后，基底有水，则再开挖出纵横沟槽和积水坑，抽干水后分片回填碾压成型。
四、质量保证措施：1、项目部安排专人负责软基处理工作。
2、挖淤一定要彻底，不留后患。
3、有水地段一定要挖出纵横沟槽和积水坑，备足抽水设备。
4、备足填材料，一次回填到位，一次成型。
洛阳路桥驿阳高速第九合同段项目部二OO五年十一月三十日。
软土路基处理施工方案
软土路基处理施工方案玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程软土地基处治施工方案编制：审核：批准：XXX玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程项目部二〇一四年八月1目录2XXX处治施工方案1工程概况玉溪市大化产业园区2号道路改扩建工程工程线路全长1.755km。
起止桩号为：K0+0000-K1+755.328.本工程路基开挖必须确保将地表①1层种植土/耕土、①3层素填土、②11层淤泥质土全部挖除。
结合开挖实际情况及地勘报告，现场实测地基承载力小于150Kpa的地基，由建设单位、工程办理单位、设计单位、监理单位及施工单位按照现场实际情况确定处治方案。
2编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。
2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006.3、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/T D31-02-2013.4、《公路土工试验规程》JTG E40—2007.5、玉溪大化产业园区2号路建设工程设计图纸。
6、通过踏勘现场，从现场调查、采集、咨询所获得的有关资料。
7、我公司拥有的机械设备、施工技术、管理水平、技术装备及施工经验。
3施工部署3.1施工便道在软基处治前，先辈行施工便道的筹办，以便非适用性资料的外运和回填资料的内运。
3.2资料筹办（1）清淤换填前，工地试验室做好换填资料的取样试验工作，并备足换填资料，以利清淤后能及时、连续地举行回填。
（2）资料要求①片石不宜小于30cm，且小于30cm粒径含量不得超过20%，强度必须达到设3计或规范要求。
②回填料不得使用淤泥、池沼土、膨胀土、有机质土和液限大于50%、塑性指数大于26%的细粒土直接作为路堤填料；含水量超过规定的土，必须经过处治，检验合格后才能作为路堤填料；浸旱路提应选用渗水性良好的资料填筑。
③片石采用外购形式，由供货商运到施工现场；填料取土场由建设单位指定，采用挖掘机开挖+自卸汽车装运到施工现场。
3.3施工人员及机械1、施工机械序号123456789102、人员配置本路基软基处治由玉溪大化产业园区2号路建设项目项目部组织实施，由项目经理XXX负责全面管理，项目技术负责人XXX负责施工技术，其余各部门配合施工，具体人员配置如下：机械名称挖掘机压路机装载机自卸汽车空压机水泵洒水车柴油发电机强夯机丈量仪器规格型号振动式压路机TY22 ZL5020T10T500KW台数6台3台2台30辆6台4台2辆4台6台2台4人员配置计划表序号1234567姓名XXXXXXXXXXXX招红星XXXXXX职务项目经理技术负责人平安员质检员施工员测量员试验员职责负责周全构造、协调办理工作负责方案选定及统筹安排负责总体施工安全方案规划及实施控制负责现场技术、质量控制负责施工管理及现场技术指导负责现场测量控制工作负责构造资料检验4施工工艺技术4.1施工工艺流程框图5软基换填施工工艺流程框图NY4.2施工准备1、依据地质勘察报告核查软弱地基的分布范围、埋置深度和地表、地下水状况。
道路软弱土地基换填施工方案
1.适用范围本方案适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工2.设计情况(1)适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
(2)换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土(石)、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm,含泥量不大于5%不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实，层厚不得大于30cm,压实度不小于90%3.开始施工的条件及施工准备工作(1)完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。
(2)组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
(3)按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护。
(4)清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整4.工艺流程5.施工步骤施工步骤一:测量放线作业方法:由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的乎面范国，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定(通常按1:1进行):用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个新面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边进行连线，线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30om松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项:明确施工范围，施工过程严禁超出红线，超过路基填筑边线100cm 以上，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二:临时截排水处理作业方法:(1)挖排水沟:在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，临时排水设施，沟底应保持不小于0.5%的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程及附近农田受冲刷、淤积。
(2)引排：横向挖毁农田、鱼塘堤坝，把水引排至临时排水沟，排水沟高程应小于水田或鱼塘底部高程。
软土路基施工方案(专业完整模板)
软土路基施工方案一、冻土地段路基施工的施工方案：多年冻土对工程影响进行综合冻土分类：少冰冻土、多冰冻土、富冰冻土、饱冰冻土及含土冰层。
基底处理：1、路堤坡脚外20m范围内的地面植被和原生地貌应严加保护。
2、加强地表排水、防止地表水渗入基底。
3、加强基底隔温，取植被补缺。
4、有以上几种冻土地段，全部换填原土，有土质全部清除，回填料底应不少于50cm厚的渗水土，并做好坑底纵横向排水，苦基底潮湿全部用渗水土回填压实，换填料用保温和隔水性较好细颗粒土，并做好地面排水。
5、路堑施工时，应分段快速施工并做好临时保温措施，分层开挖，不得一次掏槽，深挖到底后不规则刷坡的施工方法。
在开挖前先做好排水，以防地表水流放基底和冲刷边坡。
弃土距离坡顶不得小于路堑深加5m,,不得大于10m。
6、零填低填地段必须挖除地表的草皮和泥炭层，换填足够厚度的渗水土，加强排水，基底干燥，确保路基稳定。
7、当路堑通过富冰冻土，饱冰冻土或含土冰层地段时，为防止路堑基底及边坡的冻害，坡面采取保温措施和支挡防护措施。
8、冰丘、冰锥地段的路基施工，排除地下水，在路基上侧设置冻结构，挡冰墙等到措施。
◎寒冻季节施工注意事项：1、寒冻季节抓紧时间，集中人力，物力在最短时间内一气呵成，2、施工准备作业中要保证低温工期的防寒，保温材料，备好适用于低温施工的机具，施工人员的保温、防寒、防火保安措施，组织施工人员学习低温施工的有关知识及规定。
3、施工中的土壤防冻措施；1松土覆盖，挖松表层土覆盖保温，每日收工前用松土覆盖路堤，不用压实；2、草袋覆盖10-30cm厚；3、积雪覆盖，地表松散的积雪有保温防冻作用，施工前要清除积雪。
二、零填路基处理(1)零填路床顶面以下0-30cm范围内，先翻松后再压实,压实度不小于95%。
(2)特殊路基土层上的零填路基，按图纸或监理工程师现场确定的厚度，进行换填、改善或翻拌晾晒，并分层压实至规定的压实度。
三、安全生产措施为提高生产效率，杜绝不安全事故的发生，增强安全意识，我项目部根据进场人员自身素质的情况分别做了安全技术交底，并结合当地政府文件精神传达了《社会治安综合治理条例》、《公路法》、《环保法》和《森林法》等各种法律法规。
软土路基块石换填施工方案
软土路基块石换填施工方案1. 引言软土路基是指路基土体较松软、水分含量较高、强度较低的土层。
在大部分情况下，软土作为路基层会对道路的稳定性和使用寿命产生不利影响。
因此，为了提高软土路基的承载能力和稳定性，采用块石填筑的施工方案可以提供一种有效的解决方案。
本文将介绍软土路基块石换填施工方案的相关内容。
2. 施工材料及设备在软土路基块石换填施工中，需要准备以下材料和设备：•块石：选择质量良好的块石作为填筑材料，其尺寸应符合设计要求。
•挖掘机：用于开挖路基土和清理现场，并能够移动块石到填筑位置。
•振动压路机：用于压实填筑块石。
•水泵：用于降低软土含水量。
•大型水车：用于湿润填筑块石。
3. 施工步骤软土路基块石换填施工的步骤如下：3.1 地面准备在施工前，需要对路基土进行清理和修整。
清理工作包括清除地表上的杂草、石块和其他障碍物。
修整工作包括平整路基土，将存在的凹坑和高出部分填平。
3.2 块石运输和堆放块石应按照设计要求进行选择，并通过挖掘机将其运输至施工现场。
块石应妥善堆放，并严格控制堆放的坡度和高度，以确保施工安全。
3.3 开挖路基土使用挖掘机对路基土进行开挖，并将开挖土移至临时堆放区。
开挖的深度应符合设计要求，且应考虑到填筑厚度和压实后的路面高度。
3.4 块石填筑在开挖路基土后，开始进行块石填筑。
挖掘机将块石从堆放区移至填筑位置，并按照设计要求摆放。
块石应均匀分布，并且不得出现明显的缝隙。
3.5 填筑块石的压实填筑完成后，使用振动压路机对块石进行压实。
压实应按照设计要求，覆盖整个填筑区域，并重复多次，直到达到预定的压实密度。
3.6 降低软土含水量软土通常具有较高的含水量，因此在填筑块石后，需要采取措施降低其含水量。
通过水泵抽取软土中的水分，并保持一个适当的湿润程度，以提供压实条件。
3.7 完善路面在进行软土路基块石换填施工后，需要对路面进行进一步处理。
这可能包括调整路面高度，以及其他相关的工作，以确保路面的平整和使用性能。
高速公路软土地基段路基填方施工方案及技术保证措施
高速公路软土地基段路基填方施工方案及技术保证措施一、施工方案：1.地基调查与设计：在开始施工前，必须对软土地基进行充分的地质调查和工程设计，包括土层厚度、土质、含水量、承载力等参数的测定和分析。
同时，根据土壤特性和工程要求，选择合适的填方材料以及确定填方高度和填筑层数。
2.地基处理：对于软土地基，必须进行适当的地基处理，以提高地基的承载力和稳定性。
常见的地基处理方法包括预压法、排水法、混合法等。
预压法可以通过利用预压桩或预压板将地基预压，增加地基的稳定性。
排水法可以通过灌注或挖槽来降低地下水位，提高土壤排水能力。
混合法则通过与土壤混合添加胶结材料来提高土壤的稳定性。
3.填方施工：在地基处理完成后，可以进行填方施工。
填方施工应按照工程设计要求和标准规范进行，包括填方层级、填方高度、填方材料等。
填方层级应控制在适宜的厚度范围内，一般不超过1.5米，否则容易引起土壤沉降和不均匀变形。
填方材料应选择质量稳定、筛分合理的砂砾土或砂土，并按照合理的压实控制参数进行压实。
4.压实施工：填方施工完成后，必须进行合理的压实施工，以提高填方体土的密实度和稳定性。
常用的压实方法有静配土法、振动压实法和碾压法等。
选用的压实设备和方法应根据填方土的类型和特性进行选择，并严格按照规范要求进行操作。
二、技术保证措施：1.质量检测：施工过程中必须进行土质质量检测和填方压实质量检测，以保证填方施工质量。
土质质量检测包括土壤含水量、土壤密度、土壤含沙量等参数的测定和分析。
填方压实质量检测则包括控制固结比、压实度等参数的测定和评估。
只有达到设计要求和标准规范的填方质量才能得到保证。
2.环境保护：施工过程中必须严格控制灰尘和噪音等污染源的排放，保护环境。
采取适当的措施如喷水降尘、覆盖土布等来控制施工现场的扬尘情况；选用低噪音设备，对施工设备进行隔声处理等措施来降低噪音污染。
3.交通保障：施工过程中必须保障路面通行的安全与畅通。
设置合理的交通标志和安全护栏，引导车辆通行，严禁施工区域内的非施工人员和车辆进入；施工过程中如需封闭道路或限制交通，应提前进行合理的交通组织，确保交通流畅。
软土路基施工方案
一、针对施工单位制定的软土路基施工方案，加强软土路基施工的质量管理：1．施工前把养殖区域路线经过范围内的水排放干净，根据路基横断面设计在路基填方范围内抛填山皮石（原设计为片石）具体抛填按设计的抛填顺序和技术指南进行，用要求的设备进行碾压、强夯并严格按照施工程序和工艺流程进行。
2．严格抛填材料的质量控制，山皮石的粒径超过30㎝的要超过65％，强度不小于30MPa，含泥量不超过10％，不得含有淤泥、草皮和腐质土，并对抛填料随时进行各项指标抽检。
3．为确保质量不走弯路，在施工前针对不同的淤泥深度，选取具有代表路段的试验段（可选在桥头路堤、通道两端路堤和一般地段路堤各一处），通过试验段确定不同淤泥深的第一步抛石厚度，观察淤泥挤出情况，初步确定抛填碾压过程中工程量的增减。
4．总结试验段施工过程中的成功经验和不足之处，为全线软土路基施工积累经验。
5．要求施工单位在试验段和全线施工前，置备沉降观测设备和设施，按施工图设计设置到位，一定按设计方法进行埋置。
6．在试验段和软土路基施工过程中，我们全过程旁站。
二、严格按照施工图设计和大连市滨海路软土路基施工指南进行稳定和沉降观测，并详细记录不同时间、不同层次的观测值，并及时整理绘制“填土高—时间—沉降量”关系曲线。
1．检查施工单位用于观测位移及沉降的基桩，其埋设位置不受填土荷重影响的稳定地基内，并保护基桩。
2．观测控制标准，严格按施工图设计控制，如超出设计控制标准应立即停止填筑，待观测值恢复到限界值以下再进行填筑。
3．严格按操作规程进行施工，根据观测结果控制填土速率。
4．在既有海堤上必须设置观测桩，观测海堤的变形情况（此段内有的地方离海堤只有不足十米的路段）；如有异常情况，必须停止施工，并采取补救措施，确保海堤正常使用。
5．为确定铺筑路面的时间，路堤填土施工结束后，继续进行路堤的沉降观测。
挖软土施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，软土地基工程越来越多地应用于基础设施建设中。
软土地基工程具有地质条件复杂、施工难度大、施工风险高等特点。
为了保证软土地基工程的施工质量，确保工程安全、经济、环保，特制定本挖软土施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX市某道路桥梁工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：道路全长10公里，桥梁2座，总长度500米4. 地质条件：地基土主要为软粘土，部分为粉质粘土，地下水位较高三、施工目标1. 确保工程质量和安全，按期完成施工任务。
2. 严格控制施工成本，提高施工效率。
3. 减少施工对周边环境的影响，实现文明施工。
四、施工方案（一）施工准备1. 人员准备：组织一支具有丰富经验的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。
2. 设备准备：准备挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、平板振动器等施工设备。
3. 材料准备：准备砂石、水泥、钢筋、模板等施工材料。
4. 技术准备：根据地质勘察报告，制定详细的施工方案和施工技术措施。
（二）施工流程1. 场地平整：首先对施工场地进行平整，清除地表杂物，确保场地平整度。
2. 排水疏干：在软土地基施工前，应进行排水疏干，降低地下水位，减少软土的流动性。
- 采用砂井、砂桩等加固措施，提高地基承载力。
3. 基础开挖：- 根据设计要求，采用挖掘机进行基础开挖，开挖深度应符合设计要求。
- 开挖过程中，应注意边坡稳定，防止坍塌。
- 开挖后，应及时清理基坑，确保基坑平整、干净。
4. 基础处理：- 对于软土地基，可采用换填、压实、加固等措施进行处理。
- 换填：将软土层挖除，换填砂石、水泥土等材料。
- 压实：采用压路机进行压实，提高地基承载力。
- 加固：采用砂桩、预应力混凝土桩等加固措施。
5. 基础浇筑：- 按照设计要求，进行基础模板安装。
- 采用混凝土搅拌车运输混凝土，现场浇筑。
- 浇筑过程中，应注意混凝土的均匀性和密实度。
6. 回填土：- 回填土应选择质地坚硬、无杂质的材料。
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软土路基施工方案S105巢湖至乌江段公路改建工程位于巢湖市，连接巢湖和皖苏省界乌江镇，是贯彻实施安徽省东向发展战略，促进巢湖市融入南京都市圈，融入长三角的重要举措。
本标段起点处于含山县未完工市政道路K22+400，终点为K44+700，路基全长23.5km。
施工队伍本着队伍专业化，施工任务均衡化，工序连续衔接合理，便于施工指挥管理的原则部署，选派业务素质高、身体条件好、技术精湛、具有丰富施工经验的施工人员、技术人员及管理人员参加施工。
一、现场及准备工作1、软土路基施工劳力组织根据本合同段的工程特点及工程量，软土路基施工中，部署4个专业项目施工队伍：机械工程队、插板机工程队、水泥搅拌桩机工程队、土建作业队协作施工。
各队人员配备如下：劳动力计划表2、软土路基工程施工时间表K43+525.0～K44+665计划2009年2月1日进行施工，2009年7月10日完工。
3、软土路基工程量：二、一般路堤的处理方案1、加筋垫层结合预压处理对于软土层较薄，路基稳定性较好，经计算，路基工后沉降量可满足工后沉降控制标准的地段，采用加筋垫层结合预压处理。
以设置碎石（或砂砾等透水性材料）垫层为核心，垫层铺设将符合要求的砂砾（石）材料铺设在清理好的基底上，砂砾（石）排水垫层不得受泥土、杂质等污染。
垫层横向铺设至设计要求的位置，为防止雨水冲刷，坡脚处露出的部分采用干砌片石加土工布反滤层处治。
根据软土的地质情况并结合路堤的填土荷载、路堤的稳定性要求、路堤的差异沉降要求等条件，可采用单向土工格栅进行加强处理，根据需要铺设一到数层，或者不设，第一层设在垫层顶面，第二、第三层依次向上铺设40cm一层；垫层厚度40cm，两端采用土工布包边。
2、小型构造物地基处理工程地质条件相对较好，通过计算分析不需要进行深层地基处理，但还属于不良地质段的，采用换填处理以对小型构造物地基进行加固。
圆管涵基础以下换填1.0m厚碎石垫层，箱涵、通道基础以下换填1.5m厚碎石垫层，并在垫层中布设双向土工格栅进行加筋处理，圆管涵设两层双向土工格栅，箱涵及通道设三层土工双向土工格栅，中部设一层5cm高的高强度土工格室。
换填时根据当地情况选择透水性好、水稳性好的换填材料。
对工程地质条件较差，通过计算分析需要进行深层地基处理，采用搅拌桩预压处理。
搅拌桩采用湿法施工，成桩直径50cm。
在桩顶做30cm厚垫层，以调整桩顶应力分布，其中在箱涵通道加密处理区桩顶铺设5cm厚土工格室装碎石回填、压实、并在桩顶垫层铺设完成后，再铺设5cm的砂垫层。
3、新老路基拼接段的处理a）加筋垫层结合预压处理对于软土厚度不大，填土高度小于5m，经计算表明路基稳定性好的路段，采用加筋垫层处理方案。
筋体为单向土工格栅根据需要铺设一到数层，第一层土工格栅布设在碎石（或砂砾）垫层顶面；然后每填筑40cm填土铺设一层。
路基底部布设一层40cm高的碎石垫层，垫层中部铺设一层5cm厚的高强土工格室，垫层临空端用土工布进行包边处理，以防止排水材料流失、污染等情况。
b）水泥搅拌桩复合地基处理方案对于软土厚度较大或路基填土高度大于5m，路基稳定性较差的路段，采用搅拌桩复合地基处理的方法。
水泥搅拌桩采用湿法施工，成桩直径50cm，桩间距1.3m。
在桩顶铺设30cm厚碎石垫层，用于调整桩顶应力分布；垫层中部铺设一层5cm高的高强土工格室。
垫层进入老路基宽度3m以上，第一排搅拌桩从老路基内2m向新路基方向开始打设。
布桩形式为正三角形，按平行于路线走向布设。
4、河塘段软土地基处理对于路基范围内或边上的小型独立沟塘，进行清淤、底部抛填片石，其上回填透水性材料，其后按正常路基施工。
对于一些大型沟塘，路堤全部或半幅压塘，采用搅拌桩复合地基处理，通过提高路基强度增强路基的整体稳定性，对沟塘内坡脚处进行超宽处理，超宽宽度为2m。
搅拌桩间距为1.3m，桩长穿透软土层，桩顶铺设30cm垫层。
三、预压及沉降和稳定观测：Ⅰ、沉降率监测装置采用沉降板，底板采用钢板，其面积不小于50×50cm，厚度不小于1cm，底板与测杆必须焊接牢固，测杆的接杆长度应以方便施工，便于观测为宜，一般为50cm，在地基处理完毕后，埋置于基底。
沉降板要按照规范及设计要求的位置、距离和数量进行设置，并在地基条件差、地形变化大等部位增设观测点。
Ⅱ、在施工过程中，对沉降板要采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
沉降板上的测杆外边应加以硬质保护套管，保证测杆处于自由状态，防止测杆与路堤填料直接接触产生磨擦，影响沉降结果，测杆顶应略高于套管上口，以便测量。
Ⅲ、用以作为校核的基点应设在变形区以外稳定的地点，保证在使用过程中基点不能有位移，保证观测的正确。
Ⅳ、在施工期间，每填筑一层进行一次沉降观测。
填筑间歇期间每3天观测一次。
路堤填筑完毕后，堆载预压期间，每一个月每周观测一次；每二个月每15天观测一次；以后每月观测一次直至预压期结束。
Ⅴ、当路堤稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载，并采取果断措施处理，等路堤恢复稳定后，方可继续填筑。
Ⅵ、位移边桩根据设计要求的数量、位置进行埋设，采用C25钢筋混凝土预制，边桩的埋设须稳定、牢固、不易被破坏。
水平位移观测频率与测定时间、沉降监测同步进行。
使用红外线测距仪和精密水准仪进行观测。
在路堤填筑过程，沉降每天不大于10mm，水平位移每天不大于5mm。
Ⅶ、认真做好观测记录，搜集数据，提交监理工程师。
四、土工格栅（室）、土工布施工现场及准备工作1、人员配备情况机械工程队：负责K43+525.00～K44+665段软基处理及填筑。
各种机械司机50名。
土建作业队负责配合各机械工程队施工，普工20名，砌石工30名。
施工员4名，负责现场施工技术和质量控制。
2、现场材料准备施工前垫层采用的中粗砂垫层、碎石垫层、土工格栅（室）、土工布等材料按要求进场。
3、机械设备目前所有机械准备就绪。
以后根据施工需要和工期要求调整施工设备。
挖机和装载机配合挖整平现场。
4、测量仪器：全站仪、水准仪。
5、临时排水采用路基两侧挖排水沟排水。
6、测量定位对设计提供的控制点位进行复核，高程点进行复核，布设中桩、边桩桩位。
7、施工方案㈠、施工总体部署：机械工程队负责挖整平原地,摊铺砂砾及碎石垫层、路基填筑、压实等各项工作，各施工作业队协作施工。
㈡、工期计划安排：2009年2月15日—2009年6月20日㈢、施工方法土工布施工顺序：施工准备工作整平场地，干砌片石；沿路线方向将土工布铺设于护脚和垫层之间。
土工格室施工顺序：施工准备工作整平场地；铺幅放样；与前幅边缘对接并用连接件连接；端头锚固；填筑中粗砂或碎石；满铺5cm厚砂垫层；填土。
土工格栅施工顺序：铺幅放样；与前幅边缘搭接10cm并绳结；端头锚固；预留边缘搭接宽度10cm。
8、施工工艺及对材料的技术要求⑴、施工工艺土工布主要用于砂垫层干砌片石护脚的反滤层及碎石垫层的砌片石护脚。
当用于砂垫层干砌片石护脚处理时，沿路线方向将土工布竖向铺设于护脚和垫层之间，并反压入垫层底面宽度不小于50cm。
当用于搅拌桩桩顶碎石垫层的砌片石护脚处理时，沿路线方向在垫层端底面铺设，压入垫层底面宽度不小于50cm，然后回折至垫层顶面，回折宽度不小于2m。
土工格室大面积铺设应保证其整体性，一般接头采用对接，片材采用特制的连接件连接。
土工格室端头采用特制的连接件锚固，必须精心处理。
土工格室沿路基横断面方向铺设，铺设完毕后，应尽量拉紧，不得有皱褶。
人工向土工格室内填筑中粗砂或碎石并夯实。
在土工格室内碎石填筑完毕后，在土工格室上再铺5cm厚的砂垫层，然后再填土，从两边向中间进行，先用推土机压实，然后压路机碾压。
土工格栅大面积铺设应保证其整体性，一般接头采用绳结。
设计搭接宽度10cm，并用尼龙绳或铁丝绑扎，铺设二层或更多层，接缝处应前后错开不小于50cm的距离。
土工格栅端头锚固必须精心处理，采用U型钉锚固措施。
土工格栅的铺设宽度是沿路基横断面方向的实际覆盖宽度（即垫层宽度）。
⑵、材料的技术要求土工布渗透系数大于1*10-2cm/s,最大拉伸强度大于5KN/20cm,延伸率为10％时拉伸强度不小于4KN/20cm,顶破力（ф50）不小于4KN。
土工格室材料要求具有较高的抗拉、抗剪强度，并能适应地基的变形要求，应采用国际内专用型产品。
采用的塑料土工格室（PE、PP）,高20cm，焊距不大于40cm，焊点剥离强度不小于12KN/m,联接剥离强度不小于12KN/m,片材屈服强度不小于21MPa。
土工格室材料要求具有较高的抗拉、抗剪强度，较小的变形及与被加筋土紧密结合。
设计所采用高强土工格室技术指标：展开尺寸为4*12.5m，抗拉强度大于200Mpa，断裂伸长率小于15％，本次设计采用5cm。
土工格栅材料要求具有较高的抗拉、抗剪强度，并能适应地基的变形要求，土工格栅采用聚乙烯（PE）或（PP）板，单向土工格栅用于路堤加固，双向土工格栅用于路堤过渡段加固和涵洞基地加固。
单向土工格栅主受力向抗拉强度不小于80KN/m，对应延伸率不小于10％。
五、塑料插板现场及准备工作1、人员配备情况机械工程队负责挖整平原地，摊铺下层排水垫层，机手各一名；插板机工程队负责施工机械准确立位，塑料插板通过导管从管靴穿出，塑料插板与桩尖连接并对准桩位，插入插板至设计深度，拔管剪断塑料板，移机位等操作，机手各二名；土建作业队负责配合各机械工程队施工，普工20名，杂工40名。
施工员4名，负责现场施工技术和质量控制。
2、现场材料准备排水垫层施工前采用的中粗砂垫层、塑料插板、等材料按要求进场。
3、机械设备目前所有机械准备就绪。
以后根据施工需要和工期要求调整施工设备。
挖机和装载机配合挖整平原地。
4、测量仪器：全站仪、水准仪。
5、临时排水采用路基两侧挖排水沟排水。
6、测量定位对设计提供的控制点位进行复核，高程点进行复核，布设桩位。
7、施工方案㈠、施工总体部署：机械工程队负责挖整平原地,摊铺砂砾，插板机工程队负责施工机械准确立位，塑料排水板插入等各项工作，各作业队协作施工。
㈡、工期计划安排：2009年2月20日—2009年6月20日㈢、施工方法塑料插板施工顺序：施工准备工作整平原地，摊铺下层排水垫层，测量放样、测量定位，施工机械准确立位，塑料插板通过导管从管靴穿出，塑料插板与桩尖连接并对准桩位，插入插板至设计深度，拔管剪断塑料板，移机位进行下道工序。
㈣、测量放线①平面定位采用全站仪，用坐标法放样，根据设计图纸提供的软土路基塑料插板的起讫里程内的布置，平面位置定出路基中线和路基边线，按正三角形布设。
②高程放样用水准仪放样，由设计提供水准点，以设计图纸中的设计高程为依据，实测原地面高程，待整平原地施工完成后放出塑料插板所要要求的设计高程。
③测量定位挖整平原地完成后，测量人员根据设计图纸再次对塑料插板位置尺寸和高程放样，并要求施工人员挂线施工，经监理检验合格后方能施工。