组态王交通信号灯项目

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基于组态王和PLC实现交通信号灯的系统设计

基于组态王和PLC实现交通信号灯的系统设计
E L E C TR0NI CS W 0RL D ・
基 于 组态 王和 P L C实现 交通信 号灯 的系统 设计
焦作 市技 师学院 张亮 亮
【 摘要 】 组态王软件是由北京亚控科技发展有限公 司开发的工业级软件 ,也是首个应用于我国航空、航天领域的国产组态软件 ,具有开发简 单 、扩展 性 好 、可 靠性 高等 优点 。本 设计 运 用组 态王 软件 制 作十 字路 口交通 灯控 制 系统动 态监控 画 面 ,并将 其与 P L C ( P r o g r a n m l a b l e L o g i c C o n t r o l l e r ,可编 程控 制 器 )实现 串行 通 信 ,进 而 实现 对十 字路 口交通灯 实 时控制 。
二 ,系 统 设 计 要 求
】 . 十字路 口交通灯 分 为 自动 和 手动两 种模 式 。 2 . 自动模 式 下 ,按 下 自动按 钮 : ( 1 )东 西绿灯 、东西 行车 灯和 南北 红灯 亮 1 O 秒钟; ( 2 )东 西黄灯 闪烁 5 秒 钟 ,南 北红灯 亮5 秒钟 ; ( 3 )东 西红灯 、南北 绿灯 和南 北行 车灯 亮 1 O 秒钟; ( 4 )南 北黄灯 闪烁5 秒 钟 ,东 西红灯 亮5 秒钟 。 ( 5 )返回到第一步东西红灯和南北黄灯同时熄灭,进入下一循环。 3 . 手 动 模式 下 ,每 按 下一 次手 动 按钮 , 交通 灯 切换 一 次 ,不再 有时 间 的限制 。按 下停 止按 钮 ,所有信 号灯 全 部熄 灭 。 4 . 自动 启动 过程 中 ,所 有 信 号灯 显示 时 间均 要 求在 组态 王 上位 机 中改变 。
【 关键词 】组态王;P L C;交通灯控制系统
背景 意义
将 十 字路 口交通 信 号灯实 验模 块 的+ 2 4 V和c o n分 别接 到主 机 模 r 块 的+ 2 4 V 和c o n端 ,P r L C 输 出端 口的1 L + 和1 M也要 连 到主 机模 块 的 + 2 4 V ̄ I l c o m端 , 以实 现 输 出控 制 。输 出地址 分 配 根据 I / O 地 址 分 配 表 ,将 Q 输 出与 交通 信 号灯控 制连 接起 来 。 由 于 任务 要 求 实 现 交 通 路 口的时 间能 够 根 据 具 体 情 况 在 上 位 监控 系 统 中 改 变 , 故P L C中 定 时 器 t 3 7 的输 入 数值 为v wl 0 , 用 来 与 组 态 王 关联 控 制 东 西绿 灯 和 南北 红 灯 亮 的时 间 。t 4 3 的 输 入数 值 为v w 2 0 ,与 组 态 王 关 联 控 制 东 西 黄 灯 闪 烁 时 间 。 t 4 1 的输 入 值 为 v w5 0 , 控制 黄 灯 亮 的 时 间 ;t 4 2 的输 入 值 为 v w6 0 控 制黄 灯 灭 的时 间。t 4 1 和t 4 2 控 制 黄灯 的亮 灭 实现 黄灯 的 闪烁 效果 。t 3 9 的输 入 值为 v w3 0 , 与组 态 王 关联 控 制 东西 红灯 和 南 北绿 灯亮 的时 间 。t 4 7 的输 入 值 为v w 4 0 ,与组 态 王 关联 实 现南 北 黄灯 闪烁 时 间。t 4 7 时 间达 到 后 其本 身常 开触 点 闭合激 活 第一 步实现 循环 。 手动 控 制 效果 的实现 是 用计 数 器来 实现 ,根 据输 入信 号 的 次数 触 发 哪一 步 的运 行 。 计数 器c O 的设 定值 为 4 次 ,当运 行到 第 四步 后 用 本身 常开 触点 进行 复位 从 号灯 的 出现 ,使交通 得 以有效 管制 ,对 于疏 导交通流量 、 提 高道路 通行能 力 、减 少交通事故 有 明显 效果 ,同时也 降低 了交警 的 工作强 度,实现 了人 、车 、路三 者的 同步 协调 。由于 电子产 品在长 期 的通 电工 作过程 中,电子 元器件部不 可避 免地 会 出现 故障 ,造 成设 备 工作 不能 正常使用 ,而交通 信号控制 系统作 为电子产 品之一 ,又是在 不 定 的工 作环 境 下工作 ,或 多或少 地 会出现 这样 那 样 的故 障 ,这就 需要 交警 部 门能够 实 时监 控 各交通 路 口的控 制 信 号灯及 控 制系 统 的 工 作状 况 , 以便针 对 不同 情形 采取 相 对应 的措 施 。北 京亚控 公司 的 K i n g v i e w 6 . 5 是一种 面 向工业 自动 化 的通用 数据采 集和 监控 的组 态软 件 ,它能够 实现对 自动 化过程 和装备 的监 视和控制 。 本 文采用 具有通 用性强 特 点的型号 为C P U 2 2 4 的S 7 . 2 0 0 系 列P L C 实现控 制 ,给出相 应的梯 形图 ,将 组态王 与P L C 相 结合 实现对十 字路 口交通 灯实时 控制 ,具 有直观 、控制程序 可变 、易于掌握 的特 点 。

基于PLC与组态王的交通灯控制系统设计

基于PLC与组态王的交通灯控制系统设计
摘 要
随着人们的消费水平不断提高,私人车辆不断的增多,人多、车多、道路少的道路交通状况已经很明显,同时各路口是城市道路网的咽喉要道,因此十字路口信号灯的控制更为重要。我们通常需要对整个系统进行集中监控与管理,所以采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。本论文详细介绍交通灯的正常运行情况,采用具有通用性强特点的型号为CPU 224的S7—200系列PLC实现控制,给出相应的硬件接线和梯形图,将组态王与PLC相结合实现对十字路口交通灯实时控制,具有直观、控制程序可变、易于掌握的特点。
Kingview software is by Beijing asiacontrol Technology Development Co., Ltd. developed industrial level software, is the first application in China in the fields of aviation and aerospace domestic configuration software, has the development of simple, good, has the advantages of higher reliability growth. Application of Kingview software, so the control of dynamic monitoring system of traffic lights at the crossroads, and with the PLC to achieve serial communication, so as to realize the real-time control of the traffic lights at the crossroads. [1]

基于PLC和组态王的交通信号灯监控系统设计开题报告

基于PLC和组态王的交通信号灯监控系统设计开题报告

- - -.. XX师X学院学士学位论文〔设计〕开题报告
- - 总结资料
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总结局部
信号灯控制虽然是一种简单控制,但应用到繁忙街道的十字路口之后却会产生不可以低估的作用。

科学的信号灯控制可以提高道路的使用效率,提高城市的通行速度。

交通信号自动控制是交通控制的重要组成局部,是交通科学管理的一种有效手段。

采用PLC技术和现
代阿络通汛技术,使午辆行驶和道路导航实现智能化,不仅可缓解道路交通拥堵,减少交通事故,而且改善道路交通环境.节约交通能源,减轻驾驶疲劳等功能,最终实现平安、舒适、快速、经济的交通环境。

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03《工业组态控制技术》项目三 交通信号灯监控系统项目设计

03《工业组态控制技术》项目三 交通信号灯监控系统项目设计
(2) 添加显示标签用于显示系统运行状态,将显示输出的表达式与变量“状 态显示”之间进行连接。如图3-27所示
任务3.2 交通信号灯运行系统建立
6 交通灯系统控制界面制作
(1) 在用户窗口中新建一个窗口“控制窗口”,进入组态窗口,在对象元件 库管理窗口找到开关类别,选择“开关6”添加到窗口中。
(2) 在单元属性设置中,将按 钮输入与可见度连接到变 量“手自动切换”上。操 作过程如图3-29所示。
任务3.1 窗口跳转与权限控制组态
3 创建用于权限管理的按钮 (1) 在运行窗口中添加用于窗口切换的标准按钮,基本属性文本为“控制窗 口”,在标准按钮构件属性设置窗口中选中 “脚本程序”选项卡,在抬 起脚本按钮中单击“打开脚本程序编辑器”按钮。操作过程如图3-7所 示。
图 3-7 创建用于权限管理的按钮
任务3.2 交通信号灯运行系统建立
7 编写脚本程序
赋值语句 赋值语句的形式为:数据对象 = 表达式。 赋值号用“=”表示,它的具体含义是:把“=”右边表达式的运算值 赋给左边的数据对象。
任务3.2 交通信号灯运行系统建立
7 编写脚本程序
条件语句
条件语句中的四个关键字“If”、“Then”、“Else”、“Endif”不 分大小写。如拼写不正确,检查程序会提示出错信息。
任务3.1 窗口跳转与权限控制组态
1 新建项目并进行用户管理设置 (3) 新增用户组: 用户管理器窗口找到用户组名,选中默认的管理员组,单击新增用户 组按钮。在弹出的用户组属性设置窗口输入用户组名称“操作员组”、 用户组描述“操作员”,单击确认后操作员组创建完成。
(4) 新增用户: 在用户管理器窗口找到用户名,选中默认的负责人,单击新增用户按 钮,在弹出的用户属性设置窗口中输入用户名称“张三”、用户描述 “操作员”、用户密码“456”、确认密码“456”在隶属用户组中 勾选上一步创建的操作员组,单击确认后操作员创建完成。

组态王作业

组态王作业

二、组态王十字路口交通灯控制仿真
1.在组态王软件中画出交通灯画面,仿真简易交通灯控制。

2.要求为十字路口,路口红绿灯设置按照一定规律变化。

小车行驶过程中,遇到绿灯直行,遇到红灯,在斑马线上停下来,待绿灯亮起,继续前进。

十字路口,至少要设置两个垂直方向运行小车。

一.组态王四层仿真电梯的控制
1.在组态王软件中画出电梯仿真画面,仿真简易电梯控制。

2.要求电梯为4层,1楼要设置向上信号,4楼设置向下信号,23层赏析信号均要设计。

当电梯到达时,要有指示灯指示,能现实当前电梯坐在楼层。

考试前交,考试时间大约14周左右。

基于PLC与组态王的交通灯控制系统设计毕业设计论文

基于PLC与组态王的交通灯控制系统设计毕业设计论文
如若本人毕业设计(论文)与资料不实,愿承担一切的相关法律责任。
论文作者签名:
年月日
摘 要
随着人们的消费水平不断提高,私人车辆不断的增多,人多、车多、道路少的道路交通状况已经很明显,同时各路口是城市道路网的咽喉要道,因此十字路口信号灯的控制更为重要。我们通常需要对整个系统进行集中监控与管理,所以采用有效的方法控制交通灯是势在必行的。本论文详细介绍交通灯的正常运行情况,采用具有通用性强特点的型号为CPU 224的S7—200系列PLC实现控制,给出相应的硬件接线和梯形图,将组态王与PLC相结合实现对十字路口交通灯实时控制,具有直观、控制程序可变、易于掌握的特点。
The main topic is the configuration screen and the laboratory experiment platform of single intersection traffic lights and the corresponding design, realizes the Kingview and PLC in the experiment of the connection.
1.4本章小结
本章主要介绍了十字路口交通灯的发展历史、发展趋势及本设计的内容、目的。加深了对PLC的应用、发展方向及前景的了解,明确了本设计的重点及难点,有利于作好设计、研究准备,同时也使自己对十字路口交通灯有了更多的了解,为完成本设计打下了坚实计思路清晰与便利,采用了顺序控制法。顺序控制就是指系统或生产设备在各输入信号的作用下,内部元件状态按照生产工艺预先规定的时间顺序变化,使得各执行机构在生产过程中自动有序地进行操作。PLC顺序控制设计法最基本的设计思路是将控制系统的一个完整的工作周期划分为若干个顺序相连的阶段,然后用转换条件控制代表各步的内部编程元件,使其状态安装一丁点时间顺序变化,最终输出控制相应执行机构的动作步是根据输入量状态的变化来划分的。在任何一步之内各输出量的状态不变,但相邻两步输出量总的状态是不同的。步的这种划分方法代表各步编程元件的状态与各输出量状态之间有着极为简单的逻辑关系。

交通灯控制系统的组态王仿真模拟

交通灯控制系统的组态王仿真模拟

交通灯控制系统的组态王仿真模拟交通灯控制系统是城市交通管理的重要一环,它能够合理地调度交通流量,提高交通效率,保障交通安全。

为了更好地研究和测试交通灯控制系统,组态王仿真模拟成为了一种常用的工具。

本文将探讨交通灯控制系统的组态王仿真模拟的原理、特点以及应用案例。

一、组态王仿真模拟原理组态王仿真模拟是一种基于计算机技术的仿真方法,通过构建交通灯控制系统的虚拟模型,模拟真实的交通环境和交通流量情况。

其原理主要包括以下几个方面:1. 建立路网模型:根据实际道路的布局和交通规则,利用组态王软件建立交通灯控制系统的路网模型,包括车道、车流方向、路口布局等信息。

2. 设定仿真参数:根据实际情况,设置仿真参数,包括交通信号灯的时序、车辆的速度和密度、道路的限速等。

3. 进行仿真模拟:通过组态王软件对路网模型进行仿真模拟,实时显示交通灯变化、车辆的行驶轨迹以及交通流量情况。

4. 数据分析和优化:根据仿真结果,进行数据分析和优化,评估不同交通灯控制方案的效果,找出最优解并进行改进。

二、组态王仿真模拟的特点组态王仿真模拟具有以下几个特点,使其成为研究和测试交通灯控制系统的有力工具:1. 可视化效果:组态王仿真模拟能够将交通灯的状态、车辆的行驶轨迹等信息以图形化的形式直观地展示出来,使研究者能够清晰地了解交通流量的情况和交通灯的控制效果。

2. 灵活性和可调节性:组态王仿真模拟可以根据实际情况进行参数的设置和调整,灵活性高,能够模拟不同的交通流量、交通灯控制参数等情况,方便研究者进行不同方案的比较和优化。

3. 高效性和安全性:相对于实地测试,组态王仿真模拟更加高效和安全,无需占用实际的交通资源和道路空间,大大减少了测试成本和风险。

4. 系统性和综合性:组态王仿真模拟能够综合考虑整个交通系统的各个方面,包括交通信号灯的配时、交通流量的分布、道路的拥堵等,为研究者提供一个全面的仿真环境。

三、组态王仿真模拟的应用案例组态王仿真模拟在交通灯控制系统的研究和测试中得到了广泛的应用。

组态王交通灯报告

组态王交通灯报告

基于组态王技术的交通灯模拟前言:城市的快速发展,机动车拥有量的增长,给交通带来了许多问题,如交通拥堵、交通事故频发、环境污染加剧和燃油损耗上升,其中最为关键的是交叉口的车流量己处于饱和状态。

分析其原因主要是由于现有交叉口的几何条件所限,以及缺少完善的的交通管理设备。

组态王开发监控系统软件,是新型的工业自动控制系统,它以标准的工业计算机软、硬件平台构成的集成系统取代传统的封闭式系统。

组态王操作简单易学且编程简单,参数输入与修改灵活,具有多次或重复仿真运行的控制能力,随着中国国力不断的增强,人民生活水平的不断提高,现在在中国十字路口都带有交通灯的存在。

组态王计术能很好的解决交叉口的汽车拥挤情况。

一、课题设计原理1.1课题设计题目右图为交通灯演示的模板,其中G1为南北绿灯,R1为南北红灯,Y1为南北黄灯,G2为东西绿灯,R2为东西红灯,Y2为东西黄灯。

G4为人行道的东西绿灯1,R4为人行道的东西红灯1。

G3为人行道的南北绿灯1,R3为人行道的南北红灯1。

G6为人行道的东西绿灯2,R6为人行道的东西红灯2。

G5为人行道的南北绿灯2,R5为人行道的南北红灯2。

启动是X0,停止是X1。

1.2设计要求1、根据题目要求正确连线2、实现PLC与组态王之间的正常通信3、在组态王中绘制能够正确反映题目要求的画面,定义相关变量,进行相应的动画链接,且实物与画面能够互相监控4、对水平方向绿灯的打开次数进行计数,计数到10次后将次数清零。

绘制报警画面,大于3次进行报警。

5、实现水平方向绿灯的打开次数的实时曲线显示6、实现水平方向绿灯的打开次数的历史曲线显示1.3交通灯电气接口图R1G2Y2R3G4R4G5R5二、组态王设计步骤和过程2.1创建新工程第1步:点击桌面组态王6.5出现下图:第2步:点击新建后出现下面这个新建工程向导一:点击下一步出现下面的图新建工程向导二在方框内可以输入新建工程的存放路径,也可以单击“游览”按钮,从下拉列表中选择一个工程路径。

十字路口交通灯PLC-组态王控制系统

十字路口交通灯PLC-组态王控制系统

十字路口交通灯控制模拟系统摘要本文主要介绍了组态软件的基本操作方法和基于组态王与PLC的交通灯控制系统设计方案。

工业现场的环境往往比较恶劣,而且现场与操作室往往相隔甚远,但我们通常又需要对整个系统进行集中监控与管理。

组态软件是一种面向工业自动化的通用数据采集和监控软件,即SCADA软件,亦称人机界面或HMI/MMI软对工业自动化系统进行监视、控制、管理和集成等一系列的功能。

同时也为用户实现这些功能的组态过程提供了丰富和易于使用的手段和工具。

组态王软件是由北京亚控科技发展有限公司开发的工业级软件,也是首个应用于我国航空、航天领域的国产组态软件,具有开发简单、扩展性好、可靠性高等优点。

关键字:组态王应用、PLC、交通灯、监控Crossroads traffic light control simulation systemABSTRCTThis paper mainly introduces the basic operation of the Kingview software method and based on Kingview and PLC of traffic light control system design scheme. Industrial on-site environmental tend to be bad, the site and operating room are often very far apart, but we usually need to make the whole system centralized monitoring and management.The Kingview software is a kind of industrial automation of a general data collection and monitoring software, namely SCADA software, also called the man-machine interface or HMI/MMI software, commonly known as "configuration software". As a general purpose monitoring software ,The Kingview software can provide for industrial automation system a series of function, such as monitoring, control, management and integration and so on. At the same time also for the user to achieve these functions of configuration process provides a rich and easy to use means and tools.The Kingview software is from Beijing and control technology development, development of industrial grade software, is first applied to domestic aviation, spaceflight of domestic configuration software, has the development is simple, good expansibility and high reliability etc.KEY WORDS:PLC、the apply of KingView;、traffic light、monitoring交通灯系统需要进行应该进行严格的监控以保证陆空车辆能正常运行,确保交通安全。

组态王交通信号灯项目

组态王交通信号灯项目

组态王交通信号灯的制作组态王交通信号灯的制作是一个很经常会做到的项目,对于学生学习自动化方面是很有帮助的,本文主要就组态王模拟信号灯的运行进行讲解。

该项目大致的组态王界面如下:当按下启动按钮时,系统会进行模拟操作。

此时红绿灯会自动的执行,图中的小车会根据红绿灯的状态选择形势或者停止的操作。

首先,我们要先对画面有个大概的设计,画面设计入上图所示,其次我们需要明了红绿灯运行的逻辑,本项目是东西红灯亮3秒,南北绿灯闪烁3秒。

东西红灯亮2秒,南北黄灯亮2秒东西绿灯亮20秒南北红灯亮20秒东西绿灯闪烁2秒南北红灯点亮3秒东西黄灯点亮2秒南北红灯点亮2秒清楚运行逻辑后我们需要对变量进行设计启动信号:东西红灯:南北绿灯:后续的这几个变量都是按照这个数据类型来进行设计南北绿灯闪烁:东西绿灯闪烁:小车的变量:其中的这几个车变量都是这么设置: 所有的变量如下:卜面的是命令语言:命令语言如下所示:本站点启动信号==1){ 〃东西红灯亮20S 〃南北绿灯亮20S 本站点 时间计数变量本站点 时间计数变量+1;本站点时间计数变量 本站点时间计数变量<=20){ 本站点东西绿灯=0; 本站点东西红灯=1; 本站点东西黄灯=0; 本站点南北红灯=0; 本站点南北黄灯=0; 本站点南北绿灯=1; 本站点南车 本站点南车+4; 本站点北车 本站点北车+4;}本站点时间计数变量 本站点时间计数变量<=23){〃东西红灯亮3S//南北绿灯闪烁本站点南北绿灯闪烁本站点东西红灯=1; 本站点 南北绿灯闪烁=1; 本站点南北绿灯=1; 本站点东西绿灯=0; 本站点东西黄灯=0; 本站点南北红灯=0;本站点南北黄灯=0; 本站点南车 本站点南车+4;明m 』,峥!!」事 一■. ■■二 丁7* ■「; . ■百W VM4.5 ・p »fa 口■..*a*K2"3 ***F ■■ KM ^IMMiIH 4U■本站点 北车 本站点 北车 +4;}// 东西红灯亮 2S // 南北黄灯亮 2S本站点 时间计数变量本站点 时间计数变量 <=25){// 东西红灯亮 2S // 南北黄灯亮 2S本站点 东西红灯 =1; 本站点 南北绿灯闪烁 =0; 本站点 南北绿灯 =0; 本站点 东西绿灯 =0; 本站点 东西黄灯 =0; 本站点 南北红灯 =0; 本站点 南北黄灯 =1; 本站点 南车本站点 南车 +4; 本站点 北车本站点 北车+4;}// 东西绿灯亮 20S // 南北红灯亮 20S本站点 时间计数变量 本站点 时间计数变量 <=45){本站点 南车 =0; 本站点 北车 =0; 本站点 东车 本站点 本站点 西车本站点 本站点东西绿灯 =1; 本站点东西红灯 =0; 本站点东西黄灯 =0; 本站点南北红灯 =1; 本站点南北黄灯 =0; 本站点南北绿灯 =0;}// 东西绿灯闪烁 3S // 南北红灯点亮 3S本站点 时间计数变量 本站点 时间计数变量 <=48){本站点 东车 本站点 东车 +4; 本站点 西车本站点 西车 +4;本站点 东西绿灯闪烁 =1;东车 +4; 西车 +4;本站点本站点本站点本站点本站点本站点}// 东西黄灯点亮2S// 南北红灯点亮2S本站点时间计数变量本站点时间计数变量<=50){本站点东车=0;本站点西车=0;本站点东西绿灯闪烁=0;本站点东西绿灯=0;本站点东西红灯=0;本站点东西黄灯=1;本站点南北红灯=1;本站点南北黄灯=0;本站点南北绿灯=0;}本站点时间计数变量==50){本站点时间计数变量=0;本站点东车=0;本站点西车=0;本站点南车=0;本站点北车=0;}}注意:各类灯的变量需要设置好小车应该对应好各自的变量水平移动的小车对应水平移动的动画垂直移动的小车对应垂直移动的动回»■11■嘉北灯••」。

组态王程序设计-十字路口交通灯模拟监控

组态王程序设计-十字路口交通灯模拟监控

组态王程序设计第一步:新建工程打开组态王工程管理器,“文件”——》“新建工程”选择工程所保存的路径:输入工程名称和描述:点击完成,即创建了一个新的工程,在“是否将该工程设为当前工程”的对话框中选是,即可对该工程进行操作。

第二步:开发界面刚进入程序时,会有如下提示,确定后进入工程管理器画面双击画面上的选项,进入新画面编辑:输入画面名称(如“交通灯”)后单击确定进入开发系统界面:利用工具箱中的折线绘制出十字路口,并利用文本工具标注东南西北四个方向。

接下来,绘制红绿灯:①绘制出红绿灯的衬底,填充灰黑色,这里用到了工具箱中的“显示调色板”工具②打开图库(或者“图库”——“打开图库”),在图库里选择“指示灯”,选择指示灯表示红绿灯③将灯放入衬底,构成红绿灯的模型,如下图①建立衬底②选择指示灯第三步:连接设备的定义如图,在COM1下新建设备,出现设备配置导向:选择PLC子类下的西门子S7-200系列,并设置为PPI通信方式:单击下一步:输入逻辑名称后下一步:这里选择串口号,暂且选COM1,到实验室和PLC核对是否一致,不一致应当更改串行口下一步:设备地址应当是PLC通信的远程地址,实验室为2 通信参数默认这样就创建了一个新的设备,可以在工程浏览器中查看:(这里之前因为已经创建了S7200这个设备,之后的变量定义及通信都将采用这个设备)第四步:定义变量1、双击指示灯,出现指示灯向导:2、颜色设置:正常色为指示灯工作时的颜色,报警色为指示灯暗时的颜色,故将其设置为一亮一暗:3、变量定义单击问号,出现如下界面:其中有已经设置好的变量名称,第一次设计时并没有这些变量(这些变量是存储在数据词典中的变量),需要新建变量变量类型为I/O离散,连接设备为S7200,寄存器根据PLC程序中的设计定义成相应位置,数据类型为Bit位数据,设为只读(显示监控)“确定”之后,将会出现“南北绿灯”这个变量,选择该变量作为要定义的变量名。

基于组态王和PLC的交通灯仿真控制系统

基于组态王和PLC的交通灯仿真控制系统

基于组态王和PLC的交通灯仿真控制系统摘要:根据城市路口交通灯的运行特点,设计一个交通灯仿真系统。

利用可编程控制器(PLC)和组态王软件完成对交通灯的设计制作。

选择三菱Fx系列PLC作为控制器,利用组态王6.3版本制作交通灯仿真系统。

使交通灯在运行的时候能够通过组态王画面显示出交通灯运行的过程。

关键词:PLC;组态王;交通灯仿真Abstract:According to the city of at least the operation characteristics, design a traffic simulation system. Using the programmable controller (PLC) and configuration king software to the design and production of the traffic lights. Choose mitsubishi Fx series as a controller PLC, use kingview version 6.3 make traffic simulation system. Make the traffic lights in the running time can through the configuration king picture shows the process of running the traffic lights.Keyword:PLC; kingview;Traffic simulation system0 引言组态软件又称为组态监控软件,随着工业的发展,组态软件得到了非常广泛的应用已在电力、供水、化工、小区安防等诸多领域用作数据采集、监控及过程控制。

组态软件的出现、为使用者大大地提高了便利,通过组态软件,能对控制系统进行实时监控,让使用者对系统运行状况了如指掌,特别是对系统出现紧急情况时,能及时采取措施,而这一切则是通过组态软件的人际界面达成的。

基于组态王的交通灯控制系统的数据采集和控制任务

基于组态王的交通灯控制系统的数据采集和控制任务

基于组态王的交通灯控制系统的数据采集和控制任务
基于组态王的交通灯控制系统的数据采集和控制任务大致分为以下步骤:
1. 现场检查和设备调试:对于现场的交通灯设备进行检查和调试,以保证设备正常运行。

2. 数据采集:通过组态王软件对交通灯系统进行实时数据采集,收集交通流量、车辆通过情况、人行横过情况等信息。

3. 数据处理:通过组态王软件对采集到的数据进行处理和分析,得出交通拥堵情况、通行效率等数据结果。

4. 控制系统:根据采集到的数据结果,组态王软件将指令发送给交通灯设备,实现交通灯控制。

控制方式可以采用基于时序的固定控制,或者基于实时情况的智能控制。

5. 监控和调整:组态王软件可以实现实时监控交通情况和控制效果,通过数据反馈和调整交通灯控制方案,以达到最佳通行效果。

需要注意的是,在整个过程中都要严格遵守相关的法律和规定,确保交通安全和畅通。

组态王红绿灯

组态王红绿灯

实训项目1:十字路口红绿灯控制1.1实训题目十字路口红绿灯控制1.2实训任务运用组态王建立一个交通灯自动控制系统,红绿灯按照一定的规律亮灭。

1.3实训步骤1.3.1新建一个工程组态王工程管理器的主要作用是为用户集中管理本机上的组态王工程。

工程管理器的主要功能包括:新建、删除工程,对工程重命名,搜索组态王工程,修改工程属性,工程的备份、恢复,数据词典的导入导出,切换到组态王开发或运行环境等。

在工程管理器中选择菜单“文件/新建工程”,或者点击工具栏的“新建”按钮,出现“新建工程向导之一” 对话框。

1、单击“下一步”,弹出“新建工程向导之二”对话框,选择所要新建的工程存储的路径。

一般是d:\个人名字2、单击按钮,弹出“新建工程向导之三”对话框,在对话框中输入工程名称:“我的工程2”,在工程描述中输入:“十字路口红绿灯监控”3、单击“完成”。

4、弹出对话框,选择“是”按钮,将新建工程设为组态王当前工程。

1.3.2整体效果新建画面的方法:单击工程浏览器左边“工程目录显示区”中“画面”项,右面“目录内容显示区”中显示“新建”图标,鼠标双击该图标,弹出“新画面”对话框。

1.3.3 构造数据库变量在工程浏览器中左边的目录树中选择“数据词典”项,右侧的内容显示区会显示当前工程中所定义的变量。

双击“新建”图标,弹出“定义变量”属性对话框。

组态王的变量属性由基本属性、报警配置、记录配置三个属性页组成。

1.3.4变量的设置1、在工程浏览器的左侧选择“数据词典”,在右侧双击“新建”,弹出“变量属性”对话框。

2、对话框设置为:3、设置完成后,单击“确定”4、用类似的方法建立其它变量。

1.3.5动画连接本项目中需要制作动画效果的部分包括:1.南北红绿灯2.东西红绿灯1.3.5.1 十字路口南北和东西的红绿黄灯1.在画面上双击图形对象“东西红灯”,弹出该对象的动画连接对话框。

2.单击“隐含”写入条件表达式3.单击“确定”按钮,完成东西红灯的动画连接。

PLC组态王控制信号灯

PLC组态王控制信号灯

基于PLC交通信号灯控制系统在组态王中的实现何鸿鲲 唐瑞尹 姚征 刘海英(河北理工大学计算机与自动控制学院 063009 唐山)关键词:组态王;PLC;通讯摘 要:本文以交通信号灯控制系统为例,介绍FX-0N系列的PLC与上位计算机工控组态软件组态王之间的通讯过程,经过实际运行,基于PLC的交通信号灯控制系统在组态王中得到实现。

0 引言可变程序控制器(PLC)是从早期的继电器逻辑控制系统发展而来的。

自60年代问世以来,PLC得到了突飞猛进的发展,尤其在数据处理、网络通信及与DCS等集散系统融合方面有了很大的进展,可变程序控制器已经成为工业自动化强有力的工具,得到了广泛的普及和推广应用。

本文以交通信号灯控制系统为例,着重讲述可变程序控制器(PLC)与上位计算机工控组态软件组态王之间的通信。

1 FX-0N-60MR PLC及其编程软件 MELSEC-F FX Applications日本三菱公司的FX0N系列是近年来推出的高性能微型可编程序控制器,外观结构小巧美观、功能强大,系统配置灵活,用户除了可以选用多种基本单元外,还可以选择适当的扩展单元和扩展模块,根据控制要求灵活方便地进行系统配置,组成不同I/O点数和不同功能的控制系统,各种不同的配置都可以得到很好的性能价格比。

FX0N系列有较强的通讯功能,可与内置RS-232C通讯接口的设备通讯。

三菱公司FX系列的编程软件MELSEC-F FX Applications是适用于PC机的一种编程软件,可用梯形图、指令表两种编程语言编制程序,程序编制完成之后,利用PLC与计算机专用的F2-232CAB型RS232C电缆传送程序至PLC。

2 组态王V6.0组态王是一个集成的人机界面(HMI)系统和监控管理系统,可与可编程控制器(PLC)、智能模块、板卡、智能仪表、远程数据采集装置(RTV)等多种外部设备进行通讯。

而其软件系统与用户最终使用的现场设备无关,对于不同的硬件设施,用户只需要按照安装向导的提示完成I/O设备的配置工作,为组态王配置相应的通讯设备的硬件驱动程序,并由硬件设备驱动程序完成组态王与I/O设备的通讯。

组态王交通信号灯自动控制

组态王交通信号灯自动控制

电气信息工程学院大作业/论文11 — 12 学年第二学期课题名称交通信号灯自动控制姓名余建伟学号 ******** 班级电气一班成绩基于PLC与组态王的交通信号灯自动控制系统[摘要] 深入学习可编程控制器的工作原理,通过动手接线,提高学生的实际动手能力以及加强对组态王的基本结构的了解。

通过实验,加强学生对组态王逻辑顺序编程的理解,使学生能够熟练的应用组态王的开发工具软件和软元件。

[ Abstract ] in-depth study of programmable controller principle, through hands-on connection, improving students' practical ability and strengthening the basic structural understanding of kingview. Through the experiment, the students on Kingview sequential logic programming understanding, can make the student skilled application of Kingview software development tools and software components.关键词:PLC,组态王,交通灯一.引言可变程序控制器(PLC)是从早期的继电器逻辑控制系统发展而来的。

自60年代问世以来,PLC得到了突飞猛进的发展,尤其在数据处理、网络通信及与DCS等集散系统融合方面有了很大的进展,可变程序控制器已经成为工业自动化强有力的工具,得到了广泛的普及和推广应用。

二.实验原理及电路十字路口交通信号灯在我们日常生活中经常可以遇到,其控制通常采用数字电路控制或单片机控制都可以达到目的,这里我们用PLC对其进行控制。

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if(48<\\本站点\时间计数变量&&\\本站点\时间计数变量<=50){
\\本站点\东车=0;
\\本站点\西车=0;
\\本站点\东西绿灯闪烁=0;
\\本站点\东西绿灯=0;
\\本站点\东西红灯=0;
\\本站点\东西黄灯=1;
\\本站点\南北红灯=1;
\\本站点\南北黄灯=0;
\\本站点\南北绿灯=0;
}
//东西红灯亮2S
//南北黄灯亮2S
if(23<\\本站点\时间计数变量&&\\本站点\时间计数变量<=25){
//东西红灯亮2S
//南北黄灯亮2S
\\本站点\东西红灯=1;
\\本站点\南北绿灯闪烁=0;
\\本站点\南北绿灯=0;
\\本站点\东西绿灯=0;
\\本站点\东西黄灯=0;
\\本站点\南北红灯=0;
本项目是
东西红灯亮3秒,南北绿灯闪烁3秒。
东西红灯亮2秒,南北黄灯亮2秒
东西绿灯亮20秒
南北红灯亮20秒
东西绿灯闪烁2秒
南北红灯点亮3秒
东西黄灯点亮2秒
南北红灯点亮2秒
清楚运行逻辑后我们需要对变量进行设计
启动信号:
东西红灯:
南北绿灯:
后续的这几个变量都是按照这个数据类型来进行设计
其中用到的参数
时间变量:
组态王交通信号灯的制作
组态王交通信号灯的制作是一个很经常会做到的项目,对于学生学习自动化方面是很有帮助的,本文主要就组态王模拟信号灯的运行进行讲解。
该项目大致的组态王界面如下:
当按下启动按钮时,系统会进行模拟操作。此时红绿灯会自动的执行,图中的小车会根据红绿灯的状态选择形势或者停止的操作。
首先,我们要先对画面有个大概的设计,画面设计入上图所示,其次我们需要明了红绿灯运行的逻辑,
//东西红灯亮3S
//南北绿灯闪烁3S\\本站点\南北绿灯闪烁
\\本站点\东西红灯=1;
\\本站点\南北绿灯闪烁=1;
\\本站点\南北绿灯=1;
\\本站点\东西绿灯=0;
\\本站点\东西黄灯=0;
\\本站点\南北红灯=0;
\\本站点\南北黄灯=0;
\\本站点\南车=\\本站点\南车+4;
\\本站点\北车=\\本站点\北车+4;
南北绿灯闪烁:
东西绿灯闪烁:
小车的变量:
其中的这几个车变量都是这么设置:
所有的变量如下:
下面的是命令语言:
命令语言如下所示:
if(\\本站点\启动信号==1){
//东西红灯亮20S
//南北绿灯亮20S
\\本站点\时间计数变量=\\本站点\时间计数变量+1;
if(0<\\本站点\时间计数变量&&\\本站点\时间计数变量<=20){
}
if(\\本站点\时间计数变量==50){
\\本站点\时间计数变量=0;
\\本站点\东车=0;
\\本站点\西车=0;
\\本站点\南车=0;
\\本站点\北车=0;பைடு நூலகம்
}
}
注意:各类灯的变量需要设置好
小车应该对应好各自的变量
水平移动的小车对应水平移动的动画
垂直移动的小车对应垂直移动的动画
\\本站点\南北黄灯=1;
\\本站点\南车=\\本站点\南车+4;
\\本站点\北车=\\本站点\北车+4;
}
//东西绿灯亮20S
//南北红灯亮20S
if(25<\\本站点\时间计数变量&&\\本站点\时间计数变量<=45){
\\本站点\南车=0;
\\本站点\北车=0;
\\本站点\东车=\\本站点\东车+4;
\\本站点\东西绿灯=0;
\\本站点\东西红灯=1;
\\本站点\东西黄灯=0;
\\本站点\南北红灯=0;
\\本站点\南北黄灯=0;
\\本站点\南北绿灯=1;
\\本站点\南车=\\本站点\南车+4;
\\本站点\北车=\\本站点\北车+4;
}
if(20<\\本站点\时间计数变量&&\\本站点\时间计数变量<=23){
\\本站点\东车=\\本站点\东车+4;
\\本站点\西车=\\本站点\西车+4;
\\本站点\东西绿灯闪烁=1;
\\本站点\东西绿灯=1;
\\本站点\东西红灯=0;
\\本站点\东西黄灯=0;
\\本站点\南北红灯=1;
\\本站点\南北黄灯=0;
\\本站点\南北绿灯=0;
}
//东西黄灯点亮2S
//南北红灯点亮2S
\\本站点\西车=\\本站点\西车+4;
\\本站点\东西绿灯=1;
\\本站点\东西红灯=0;
\\本站点\东西黄灯=0;
\\本站点\南北红灯=1;
\\本站点\南北黄灯=0;
\\本站点\南北绿灯=0;
}
//东西绿灯闪烁3S
//南北红灯点亮3S
if(45<\\本站点\时间计数变量&&\\本站点\时间计数变量<=48){
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