照明灯具介绍

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5.法規設計:
1)SPEC之規定: 2)實驗 3)裝置 4)位置 5)定義 6)外突規定
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6.表面處理:
1)PC燈殼HARD COATING 表面處理。 2)反射鏡之真空電鍍。 3)鐵件之防銹表面處理(ED,鍍鋅,達克銹)
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燈泡(室)之區分
區 分:二燈式、四燈式 1)二燈式: i.左右側各一燈泡 ii.遠近燈合併 iii.使用H4燈泡 2)四燈式: i.左右側各有二燈泡(室) ii.遠近燈分開 iii.使用H1或H7燈泡
流線型
使用人性化(高智慧頭燈)
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燈 具 之 沿 革
燈泡的進化: 煤油燈 →白熾燈(S25) → 原子燈(Seal Beam) →鹵素燈泡H4 →高效率鹵素燈泡H1、H7 →放電式燈泡(HID)
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燈 泡 的 進 化
白熾燈泡
S25
原子燈
D2S D2R HID(放電式燈泡)
H7 H1 高效率鹵素燈泡
H4 鹵素燈泡
1.法規: 1)CNS:中國國家標準(台灣) 2) J I S:日本國家標準 3)ECE:歐洲經濟共同委員會 4)SAE:自動機械工程協會(美國) 5)G B:中國國家標準(大陸) 2.相異點: 1)規定照射點及亮度不同(配光點不同) 2)視認性及視認角度不同 3)調整角度不同 4)裝車位置及數量規定區別
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3.防水設計: 1)膠之使用:熱固型冷膠 熱熔膠 矽膠 2)背蓋選擇:覆蓋式 鎖緊式 非防水背蓋。 3)排氣管排水孔:個數,位置,型式選擇,大 小。 4)Socket:電線 燈泡座 插頭 10
4.調整機構設計 1)螺桿傳動。 2)齒輪傳動:1個,2個,多個傳動。 3)螺絲調整(非防水型) 。 4)其他:固定螺絲 ,齒輪機構。
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方向輔助燈(Cornering Lamp)
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倒車燈(Back Up Lamp)
法 規:CNS、JIS、SAE(FMVSS) 、ECE 燈光色:白色 個 數:1個或左右各1個 J I S: D 5°±3 ° (上方不得有眩光) 保安基準:5000Cd Max. 主光軸向下性:75m內前照射於地下 SAE:1燈式之場合H線上方光度300Cd以下
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1.車速高速化:流線型→扁平,傾斜,一體。 2.材料提昇:燈殼玻璃→ PC硬化處理。 3.拋物面:單旋轉拋物面→雙拋物面→ 4 → 6 → 8 →……. 。 4.燈泡:H4 →BOSCH氣體放電燈泡 5.PES:BOSCH發展。 6.組合反射面反射鏡(多重反射面反射鏡): 由6個以上之拋物面和橢球反射鏡組成, 多重反射面焦點不同,焦距亦不同。通過 光學組合,而成一光學元件。
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燈 具 機 能
1.頭燈 2.霧燈 3.倒車燈 4.閱讀燈 5.室內燈 6.門邊燈(禮貌燈) 7.行李箱燈 8.工作燈
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頭燈(HEAD LAMP)
未來趨勢:
短小、輕薄 流線型 省能源高效率(HID) 特殊光學應用(MR.FR) 使用人性化(高智慧頭燈)
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未 來 頭 燈 趨 勢
短小、輕薄 流線型 省能源高效率 (HID) 特殊光學應用 (MR.FR)
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
霧燈 (FOG
區分 法規 顏色 個數
LAMP)
注意點 光型需求
前霧燈 CNS 白或 RH.LH各1 耐熱 配光 JIS 淡黃 防水 SAE 電線特性 ECE 後霧燈 ECE 紅 RH LH各1 或 單側1個
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霧燈 (FOG
LAMP)
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方向輔助燈(Cornering Lamp)
法規:JIS、SAE(J582) 最大光度:5000Cd(JIS) 使用時機: 1.轉彎時方向燈作動 2.警示燈(雙黃燈)時不亮 3.用於夜間(行車大燈開時才能動作) 4.燈光色:白色 5.可裝置於頭燈旁或保險桿轉彎處
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配 光 基 本 原 理
1.15°線、明暗截止線之原理 2.光度要求 0.5D-V (MAX) 3.遮光板之使用(餘光,側花…….) 4.焦點對準 5.ECE Zone觀念
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0.5D-V最亮點 15°線 明暗截止線
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近 光 燈 光 形
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造型沿革:
單純圓形或四方形
不規則形
流線型 (與車造形一致化)
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配 光 光 學 系 統
1.傳統燈殼花紋 2.多重拋物面 3.MR(多重反射鑽石型、晶鑽型) 4.PES(投射式系統) 5.FR(條狀自由曲面) 6.FR(無花紋自由曲面)
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傳 統 燈 殼 花 紋
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MR(多重反射鑽石型、晶鑽型)
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PES
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FR(條狀自由曲面)
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FR(無花紋自由曲面)
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燈具沿革: 1890~1912:煤油燈,乙炔燈。 1912~1960:白熱燈泡產生。 1919:碟形反射鏡→回轉拋物面。 1920:近光燈與遠光燈分離。 1925:遮光板使用,防止眩光。 1931:原子燈產生。 1955:R2型燈泡,15°截止線。 1960:鹵素圓燈和矩形燈,利用鹵鎢再生 循環原理,亮度提昇,壽命增加。
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雙 燈 式
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光 軸 調 整 機 構
1.整體可動式: (反射鏡即為底座) 優點:便宜、結構簡單 缺點:外觀不佳 2.內 藏 式: (反射鏡在燈具內) 優點:外觀佳、流線型 缺點:貴、結構複雜
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整 體 可 動 式
調整機構
調整機構
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調整機構
調整機 構



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法 規 區 分
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光線制御:
1)燈 殼:透過式(以PES為之),花紋折射。 2)反射鏡:拋物面折射 a.單一拋物面 b.共焦多重拋物面 c.異焦多重拋物面 3)燈 泡:9004,9005,9006,H1,H3,H4,H7 a.LCL b.燈絲型式 c.流明數 d.使用電壓,壽命。。
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1)配光設計: a.法規要求:SAE,ECE,JIS,CNS,GB,ADR b.發光面積,立體角。 c.照明部,發光部。 2)結構設計: a.底座強度:材料選擇,剛性。 b.支架強度:車體取付用BRKT之設計基準。 c.SPOT:材料,位置個數,加工效率。
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