桥梁工程课程设计(两跨连续结构)
桥梁工程教学大纲
一、课程中文名称：桥梁工程二、课程英文名称：Bridge Engineering三、课程编码：ZX0655340四、课程性质：专业课五、学时数、学分数、开课学期：64学时、4.0学分、第7学期六、课程目的与要求课程的目的主要有：该课程是土木工程专业桥梁课群组的主要限定选修专业课。
通过本课程的学习使学生了解桥梁的设计原则，掌握各种体系桥梁的受力特点及结构计算基本理论，结合课程设计与习题加深对课堂理论教学内容的理解，培养学生的动手能力。
课程的基本要求：1、介绍国内外桥梁的发展历史和现状及新型的桥梁体系，拓宽专业面，为桥梁工程的进一步发展积累知识。
2、讲课中把对结构的安全、经济、适用和美观的要求有机地联系起来，贯彻多快好省的建设方针，培养学生热爱专业，愿为祖国的桥梁事业贡献毕生精力的献身精神，以严肃的科学态度，从党和人民的基本利益出发，正确处理桥梁规划与设计问题。
3、要求学生掌握梁式体系桥梁的设计、计算、构造、施工的全部内容，掌握设计计算的基本理论。
4、要求掌握拱式桥的设计、计算、构造和施工的全部内容。
5、重点章节应布置习题，加深学生对基本理论的理解。
6、通过课程设计培养学生的动手能力。
七、本课程与其它课程的联系同桥梁工程有密切关系的前续课程有数学、材料力学、结构力学、混凝土结构设计原理等。
1、数学为桥梁工程的学习提供方法论指导；2、材料力学为桥梁工程的学习提供一般的力学原理，桥梁工程将这些原理应用于结构设计中；3、结构力学解决了一些结构的计算问题；结构设计原理使得所设计的截面满足强度、刚度和稳定性的要求；4、桥梁工程是上述几门课程的综合应用。
同桥梁工程有密切关系的后续课程有：高等桥梁结构理论、桥梁结构稳定和振动、结构动力学以及一些桥梁计算软件等。
八、教学方法课堂讲授＋课后作业检查＋作业信息反馈＋答疑指导采用黑板教学，同时运用网络教学平台。
九、考核方法：闭卷：平时成绩＋期末考试成绩十、选用教材及参考书目选用教材：彭大文李国芬黄小广主编的《桥梁工程》人民交通出版社 2007参考书目：1、姚玲森主编《桥梁工程》（公路与城市道路专业用）人民交通出版社 19852、中华人民共和国交通部标准：《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）3、中华人民共和国交通部标准：《公路钢筋混凝上及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)4、邵旭东胡建华编著《桥梁设计百问》（第二版）人民交通出版社 20055、刘吉义张俊义陈亚军编《桥梁施工百问》人民交通出版社 20036、李亚东主编《桥梁工程概论》（第二版）西南交通大学出版社 20067、王丽荣主编《桥梁工程》中国建筑工业出版社 20058、范立础主编《桥梁工程》（上册）人民交通出版社 20019、顾安邦主编《桥梁工程》（下册）人民交通出版社 200010、严国敏编著《现代斜拉桥》西南交通大学出版社199511、严国敏编著《现代悬索桥》人民交通出版社 2002十一、教学进程安排表学时序号章节教学内容理论实践合计1第一章绪论2022第二章桥梁的总体202规划和设计404 3第三章桥梁设计作用202 4第四章桥面布置与构造202 5第五章混凝土桥梁结构的耐久性设计12以上为第一篇总论404 6第一章混凝土梁式桥的构造7第二章混凝土简支梁式808桥的计算606 8第三章混凝土连续体系梁桥的计算9第四章箱梁简介202 10第五章刚架桥简介101 11第六章梁式桥支座303 12第七章混凝土斜梁桥和202弯梁桥简介404 13第八章混凝土梁桥的施工30以上为第二篇混凝土梁桥和刚架桥14第一章概述202 15第二章拱桥的构造404与设计16第三章拱桥的计算606 17第四章拱桥施工202以上为第三篇拱桥14101 18第一章总体布置与结构体系19第二章斜拉桥的构造1012以上为第四篇混凝土斜拉桥20第三章钢管混凝土拱202桥的构造404 21第四章钢管混凝土拱桥的计算6以上为第五篇钢－混凝土组合结构桥梁合计共21章的内容64064十二、主要教学内容、重点和难点第一篇总论第四章绪论一、学习目的通过本章的学习，要达到以下目的（1）了解桥梁工程在道路建设中的作用；（2）明白桥梁的组成和分类；（3）了解桥梁有关的术语名称；（4）了解国内外桥梁的发展概况。
两跨连续梁课程设计
两跨连续梁课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握两跨连续梁的结构特点、力学特性及设计原理；2. 使学生了解两跨连续梁在不同工程中的应用，并能运用相关公式进行简单计算；3. 引导学生了解并掌握两跨连续梁施工图的基本表示方法。
技能目标：1. 培养学生运用力学知识分析两跨连续梁受力情况的能力；2. 培养学生根据实际工程，制定两跨连续梁设计方案的能力；3. 提高学生运用专业软件或工具进行两跨连续梁结构分析的计算能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对桥梁工程及结构设计的兴趣，激发学生的求知欲；2. 培养学生具备团队协作精神，能够在设计过程中积极沟通、共同解决问题；3. 引导学生关注桥梁工程的社会价值，提高学生的社会责任感和使命感。
课程性质：本课程为专业实践课程，旨在让学生将所学的理论知识运用到实际工程中，提高学生的实践能力。
学生特点：高二年级学生，具备一定的力学基础，对实际工程有好奇心，但实践经验不足。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的动手能力和创新能力。
通过课程目标分解，使学生在完成课程学习后，能够达到预定的学习成果，为后续相关课程和实际工程打下坚实基础。
二、教学内容1. 两跨连续梁结构概述- 桥梁工程中两跨连续梁的应用背景及重要性- 两跨连续梁的结构特点及力学优势2. 两跨连续梁设计原理- 梁的理论基础：弯曲、剪切、扭转等基本受力分析- 两跨连续梁的设计流程及关键参数选择3. 两跨连续梁受力分析- 静力分析：支座反力、弯矩、剪力、挠度计算- 动力分析：自振特性、响应谱分析4. 两跨连续梁施工图表示方法- 施工图的基本表示方法：平面、立面、剖面图- 施工图的识读与绘制技巧5. 两跨连续梁设计实例分析- 实际工程案例介绍- 设计方案的制定与优化6. 两跨连续梁设计软件应用- 常用桥梁设计软件的介绍与操作- 利用软件进行结构分析及优化教学内容安排与进度：第1-2周：两跨连续梁结构概述、设计原理第3-4周：两跨连续梁受力分析第5-6周：两跨连续梁施工图表示方法第7-8周：两跨连续梁设计实例分析及软件应用本教学内容根据课程目标，结合教材相关章节，注重科学性和系统性，旨在帮助学生掌握两跨连续梁设计的基本理论和方法，提高实践能力。
《高速铁路桥梁施工与维护》课程标准
《高速铁路桥梁施工与维护》课程标准一、课程说明《高速铁路桥梁施工与维护》课程标准课程编码：38166 承担单位：建筑工程学院制定：制定日期〔2022.10.08〕审核〔建筑工程学院专业指导委员会〕审核日期〔2022.10.23〕批准〔〕批准日期〔2022.10.23〕（1）课程性质：本门课程是高速铁道工程技术专业的专业必修课程。
（2）课程任务：通过学习还应了解各种大跨度桥梁的构造、计算和施工特点，以及国内外桥梁发展的概况和趋势。
要培养学生独立思考和工作的能力。
学生在毕业后，除能从事常用中小型桥梁的设计计算和施工工作外，并能运用已学的知识，联系实际，初步具备解决较复杂桥梁问题的能力（3）课程衔接：它既是混凝土结构基本原理和结构力学等课程的后续课程，又是桥梁工程设计、桥梁电算的重要基础，并学生的实践实习、毕业设计起着至关重要的作用。
二、学习目标总目标使学生具有扎实的桥梁结构理论基础、宽广的桥梁知识面和强烈的工程意识，具备桥梁工程方面的规划、设计、施工等综合知识和较强的实践创新能力。
具体目标（1）知识目标熟悉桥梁的总体设计原则与要求，熟悉桥涵上部结构分类、桥面系类型设施构造等掌握常用桥涵的上部构造要求，中小桥梁上部结构的设计与内力计算方法；掌握钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、预应力混凝土连续梁桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等常规施工方法、施工工艺和施工技术；掌握桥涵常用墩、台、基础的类型与构造；掌握中小桥涵基础设计及下部结构的设计计算方法。
（2）能力目标能运用设计规范、手册和标准图进行中小桥涵的上部结构设计，会进行受力计算。
能运用设计规范、手册和标准图进行中小桥涵的下部结构设计，会进行受力计算。
能选择合理的桥涵施工方法，编制施工方案，能胜任桥涵施工方面的工作，保证施工质量。
（3）素质目标培养良好的思想品德、心理素质；培养良好的职业道德，包括爱岗敬业、诚实守信、遵守相关的法律法规等；培养良好的团队协作，协调人际关系的能力培养对新知识、新技能的学习能力和创新能力。
简支转连续课程设计
简支转连续课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解简支和连续梁的区别及特点，掌握其力学性质和计算方法。
2. 使学生能够运用所学知识，分析并解决实际工程中简支转连续梁的问题。
3. 帮助学生了解桥梁结构中简支转连续的应用，以及其在现代工程技术中的重要性。
技能目标：1. 培养学生运用几何关系和力学原理，建立简支转连续梁的数学模型的能力。
2. 提高学生运用计算工具（如计算器、软件等）对简支转连续梁进行计算和分析的技能。
3. 培养学生通过团队合作，运用所学知识解决实际问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对土木工程学科的兴趣，激发其探索精神和创新意识。
2. 引导学生关注桥梁工程在我国基础设施建设中的地位和作用，增强社会责任感和使命感。
3. 通过课程学习，培养学生严谨、务实的科学态度，以及勇于面对和解决问题的勇气。
本课程针对高中年级学生，结合力学和数学知识，以实际工程案例为背景，引导学生探索简支转连续梁的奥秘。
课程注重理论联系实际，培养学生解决实际问题的能力，同时激发学生的学习兴趣，为我国土木工程领域培养后备人才。
通过对课程目标的分解和教学设计，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面取得具体的学习成果，为后续的学习和评估奠定基础。
二、教学内容1. 简支梁与连续梁的基本概念及分类- 简支梁的定义、特点及计算方法- 连续梁的定义、特点及计算方法- 简支转连续梁的结构特点及力学性能2. 简支转连续梁的计算方法- 弯矩分配法- 位移法- 能量法3. 简支转连续梁在桥梁工程中的应用- 桥梁结构的简支转连续设计原理- 简支转连续梁在桥梁工程中的优势及适用场景- 典型桥梁工程案例解析4. 实际工程问题分析- 简支转连续梁的设计与计算实例- 工程中常见问题及解决方案- 团队合作解决实际工程问题教学内容依据课程目标，结合课本知识体系，科学系统地安排。
教学大纲包括以下章节：1. 简支梁与连续梁基本理论2. 简支转连续梁的计算方法3. 简支转连续梁在桥梁工程中的应用4. 实际工程问题分析与实践在教学过程中，注重引导学生掌握基本概念，学会计算方法，并能运用所学知识解决实际工程问题。
两跨连续梁弯矩计算公式
两跨连续梁弯矩计算公式
在跨度较大的桥梁工程中，常常会采用连续梁结构。
对于连续梁结构，在设计中需要考虑其受力情况，其中弯矩是一个十分重要的参数。
本文介绍两跨连续梁弯矩的计算公式。
对于两跨连续梁，其弯矩计算公式为：
M1(x)=qx^2/2+M0-L1q(L1-x)/2
M2(x)=qx^2/2+M0+L1q(L2-x)/2-L2q(L2-x)/2
其中，M1(x)和M2(x)分别表示第一跨和第二跨的弯矩，x为距离两端支座距离；q为均布荷载，M0为跨中弯矩，L1和L2为两跨梁长。
此外，还需要考虑跨中支座的反力：
R0=q(L1+L2)/2
以上就是两跨连续梁弯矩计算公式的介绍。
在实际工程中，需要根据具体情况进行计算和调整。
- 1 -。
装配式混凝土简支T型梁桥设计(标准跨径16m)
1.008
-0.244
-0.137
-0.089
-0.049
-0.005
0.043
0.100
0.156
0.216
2.102
1.695
1.495
1.289
1.043
0.777
0.486
0.194
-0.080
0.420
0.339
0.299
0.258
0.209
0.155
0.097
0.039
-0.016
基本要求为：计算书应内容完整，计算正确，格式规范，叙述简洁，字迹清楚、端正，图文并茂；插图应内容齐全，尺寸无误，标注规范，布置合理。
五、课程设计内容
1．题目：装配式钢筋混凝土简支T形梁桥设计（上部结构）
2．基本资料
（1）桥面净空：净—9+2×１ｍ
（2）永久荷载：桥面铺装层容重γ=23kN/m³。其他部分γ=25kN/m²。
有效高度h0=h-a-d/2=0.13
按（D62）5.2.2条： r0Md fcdbx(h0-x/2)
故x=0.0156m取为0.016m<ξbh0=0.56 0.133=0.074m
(2)求钢筋面积AS
按（D62）5.2.2条：fsdAS=fcdbx故AS= =1.05 =10.5
(3)配筋
取14钢筋，按间距14cm配置，每米板宽配筋为AS=10.77 >10.5
单位抗弯及抗扭惯矩：
(3)计算抗弯参数 和抗扭参数 ：
式中： ——桥宽的一半； ——计算跨径。
按规定第2.1.3条，取G=0.43E，则：
（4）计算荷载弯矩横向分布影响线坐标
已知 ，查G—M图表，可查得下表数值：
桥梁工程课程设计说明书
一、结构设计形式及尺寸说明（1）结构形式1. 跨径标准跨径：15.96m计算跨径：15.60主梁全长：16m2.主梁主梁采用横截面为T型的截面梁，主梁片数为3片，主梁高为1100mm，梁肋宽为180mm，端部厚度为130mm，根部厚度为150mm，翼缘板宽度为1600mm主梁间距为2200mm，主梁中间采用600mm 现浇湿接缝。
主梁具体布置及详细尺寸见附图1。
3.横隔梁横隔梁采用钢筋混凝土实体式等厚形式，厚度为150mm，共设置4道，横隔梁间距为5.2m，横隔梁布置及详细具体尺寸见附图14..桥面净宽净—6m（行车道）＋2×0.75m（人行道）。
5.设计荷载公路－Ⅱ级，人群荷载3.0kN/m2，结构重要性系数01.0r 。
6.桥面铺装4cm厚沥青混凝土面层，其下为均厚10cmC25的混凝土垫层，设双向横坡，坡度为1.5%。
两侧人行道外侧桥面铺装厚10cm（4cm厚沥青面层和6cm厚混凝土垫层）。
7.桥面连续本设计为两跨一连，对于简支T型梁桥桥面连续的做法为首先把两梁接头处的桥面板用连接钢筋连接起来，钢筋在一定长度范围内用玻璃丝布和聚乙烯胶带包裹，使其与现浇混凝土隔开，两端之间的变形由这段范围内的钢筋承担，另外在桥面铺装混凝土中设置连续钢筋网，使整个桥面铺装形成桥面连续构造。
8.桥梁支座支座采用矩形板式橡胶加劲支座，尺寸为16cm×47cm，厚度为40m（橡胶片）和52（橡胶片加2cm厚钢垫层）。
9.桥梁桥墩桥墩采用圆端形实体式桥墩，桥墩高为8.0m，墩帽高为0.4m，墩身高为7.6m桥墩布置及结构尺寸见附图210.桥台桥台采用实体式U型桥台，结构形式及尺寸见附图311.伸缩缝伸缩装置采用U 形锌铁皮式伸缩装置，这种桥梁伸缩缝以U 形锌铁皮作为跨缝材料，锌铁皮分上、下两层，上层的弯曲部分开凿梅花眼，其上设置石棉纤维垫绳，然后用沥青胶填塞这样，当桥面伸缩时，锌铁皮可随之变形，下层锌铁皮可将渗下的雨水沿桥横向排出桥外。
“三化交融、情智共生”的桥梁施工课程教学改革探讨
“三化交融、情智共生”的桥梁施工课程教学改革探讨①徐方圆（浙江交通职业技术学院路桥学院，浙江杭州311112）一、课程教学现状分析桥梁施工课程通过对桥梁基础、墩台、桥跨结构和附属构造等施工内容的教学设计和实施，使学生掌握桥梁工程施工过程和关键技术要点，培养具有一定理论基础、较强实践能力和创新意识的一线技术应用型人才。
在教学实践过程中发现，桥梁施工课程主要存在以下两方面的问题。
（一）课程内容与新形势下路桥类职业技能要求匹配度不高新形势下紧扣综合交通大投入、大建设以及技术创新应用带来的市场需求，路桥类人才培养的形式和内涵发生了巨大转变。
当前桥梁施工课程内容相对滞后，随着一大批结构新颖和科技含量高的桥梁相继建成，新的桥梁施工理念、关键技术、先进工艺等在现有课程中更新速度缓慢，无法适应新技术飞速发展下的路桥类高素质技术技能人才培养的需求。
（二）教学方法与学生学习方式、工程一线实践结合度不高目前桥梁施工课程教学方法仍主要以教材为依据[1]、以大量理论知识讲授为主体。
施工课程涉及桥梁结构类型众多、施工方法多样、工艺流程复杂[2]，常规教学手段缺乏对桥梁施工全过程生动形象化展示和实践参与，使学生难以从整体上把握桥梁构造和施工过程，制约了学生综合素质的提高。
与桥梁施工一线单位技术人员及毕业学生调研结果（图1）显示需要通过桥梁施工课程教学改革，紧密结合一线生产实践，及时体现前沿技术工艺应用。
专业技能匹配度综合能力提升度真实项目融合度课程资源适应度教学方式感受度业单位毕业学生6060608065图1课程与岗位满意度调研结果图二、“项目化、模块化、信息化”课程教学改革措施围绕桥梁施工课程教学实施过程中的问题，本文提出了通过教学内容项目化、课程资源模块化和教学手段信息化“三化交融”教学改革，实现专业技能和综合素养的稳步提升。
（一）项目化的课程教学方法根据桥梁施工就业岗位要求，以具有一定的综合性、极具代表性、难易程度适中的桥梁作为教学载体，建立简支梁桥施工、连续梁桥施工、拱桥施工、斜拉桥施工、悬索桥施工5个项目教学案例，按照“施工准备→基本操作→基础施工→墩台施工→上部结构施工→桥面系及附属设施施工”全过程施工顺序推进教学。
桥梁工程课程设计说明书(1)
----连续梁桥
学院：交通学院 专业：土木工程（路桥） 学号：44110819 姓名：郑华凯 指导老师：田立华 时间：2014-10-20
目
录
1 结构布置与尺寸拟定………………………………………………2 2 毛截面几何特性计算………………………………………………5 2.1 施工阶段——简支梁状况……………………………………5 2.2 使用阶段——连续梁阶段……………………………………5 2.3 特征截面的毛截面特性………………………………………5
3 内力计算………………………………………………………6
3.1 恒活载换算及行车道板计算…………………………………6 3.2 活载的横向分布系数计算……………………………………9 3.3 恒载及活载内力计算………………………………………13 3.4 温度应力计算………………………………………………17 3.5 基础沉降内力………………………………………………20 3.6 内力组合……………………………………………………21 3.7 内力包络图…………………………………………………23
f1
13.616 EI C 2l 2 mc
(4-1)， f 2
23.651 EI C 2l 2 mc
(4-2)
式中： f1 ， f 2 ——基频，Hz，计算连续梁冲击力引起的正弯矩效应和剪力效应 时，采用 f1 ；计算连续梁冲击力引起的负弯矩效应时，采用 f 2 ；
l ——计算跨径， m ；
1 e ai ， n ai 2
a
2
i
48.05
E ——混凝土弹性模量， Pa ；
I C ——梁跨中截面惯性矩， m 4 ； mc ——结构跨中处的单位长度质量，kg/m, mc =G/g;
《桥梁工程》课程教学大纲
《桥梁工程》课程教学大纲英文名称：Bridge Engineering课程编码：080720246总学时：48 实验学时：0 学分：3适用对象：道路桥梁与渡河工程专业本科四年级学生先修课程：理论力学、材料力学、结构力学、桥涵水文、结构设计原理等大纲主撰人：大纲审核人：一、课程性质、目的和任务《桥梁工程》是为道路桥梁与渡河工程专业学生讲授的一门专业必修课程，讲述桥梁设计理论和方法与及桥梁施工方法及工艺。
介绍国内外最新技术成就和信息，展望未来。
因此，本课程是一门知识面较宽、实践性较强的专业课。
设置该课程的目的是使学生了解国内外最新桥梁技术成就和信息，掌握桥梁设计与施工方法。
二、教学内容及要求第一篇总论第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解桥梁的作用2-2 了解桥梁的组成和分类2-3 了解桥梁建设的成就与发展重点：桥梁的组成、分类。
难点：无第2章：桥梁的整体规划设计授课学时：1基本要求：2-1了解桥梁设计的基本原则2-2掌握桥梁平、纵、横断面设计2-3了解桥梁设计与建设程序2-4熟悉桥梁设计方案的比选重点：桥梁平、纵、横断面设计难点：桥梁设计方案的比选第3章：桥梁上的作用授课学时：4基本要求：3-1熟悉永久作用3-2熟悉可变作用3-3熟悉偶然作用3-4 熟悉作用效应组合重点：新桥规有关汽车荷载的规定难点：可变作用的计算第4章桥面布置与构造授课学时：2基本要求：4-1了解桥面铺装4-2了解桥面排水4-3了解车行道、人行道、栏杆与护栏、灯柱重点：桥面铺装、桥面排水难点：无第二篇混凝土梁桥和刚架桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1了解混凝土梁桥的特点1-2了解梁桥的主要类型重点：混凝土梁桥的特点难点：无第2章：混凝土梁桥构造与设计要点授课学时：2基本要求：2-1了解简支板桥的特点2-2了解装配式简支梁桥的特点2-3掌握混凝土梁桥构造重点：混凝土梁桥构造难点：无第3章：混凝土简支梁桥的计算授课学时：5基本要求：3-1 掌握桥面板计算3-2 掌握主梁内力计算3-3 掌握横隔梁内力计算3-4 掌握挠度、预拱度计算重点：桥面板计算、主梁内力计算难点：桥面板计算第4章：混凝土悬臂体系和连续体系梁桥的计算授课学时：4基本要求：4-1 掌握结构恒载内力计算4-2 掌握箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法4-3 掌握活载内力计算4-4 掌握预应力效应计算的等效荷载法4-5 掌握混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法4-6 掌握混凝土收缩次内力计算4-7 掌握基础沉降次内力计算4-8 掌握温度次内力和自应力计算4-9 掌握悬臂施工时挠度和预拱度计算重点：混凝土收缩次内力计算、基础沉降次内力计算、温度次内力和自应力计算难点：箱梁剪力滞效应计算的有效宽度法、混凝土徐变次内力计算的换算弹性模量法第5章：刚架桥简介授课学时：2基本要求：5-1 了解门式刚架桥5-2 了解斜腿刚架桥5-3 了解无缝式连续刚架桥重点：门式刚架桥、斜腿刚架桥难点：无第6章：梁式桥的支座授课学时：2基本要求：6-1了解常用支座的类型和构造6-2 熟悉支座的布置6-3 掌握支座的计算重点：常用支座的类型和构造难点：支座的计算第7章：混凝土斜弯梁桥简介授课学时：2基本要求：7-1 了解斜梁桥7-2 了解弯梁桥重点：斜弯梁桥的构造难点：斜弯梁桥的计算第8章：混凝土梁桥的施工授课学时：1基本要求：8-1 了解就地现浇的钢筋混凝土简支梁桥施工8-2 了解预制钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥施工8-3 了解悬臂体系和连续体系梁桥的施工重点：钢筋混凝土简支梁桥施工、预应力混凝土简支梁桥施工难点：悬臂体系和连续体系梁桥的施工第三篇混凝土拱桥第1章：概述授课学时：1基本要求：1-1 了解拱桥的主要特点1-2 掌握拱桥的组成及主要类型重点：拱桥的主要特点、拱桥的组成及主要类型难点：无第2章：拱桥的构造及设计授课学时：2基本要求：2-1 上承式拱桥的构造及设计2-2 中、下承式拱桥的构造及设计2-3 拱式组合体系桥的构造及设计重点：上承式拱桥的构造及设计难点：拱式组合体系桥的构造及设计第3章：拱桥的计算授课学时：4基本要求：3-1 掌握上承式拱桥的计算3-2 掌握中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算3-3 了解其他类型拱桥的计算特点重点：上承式拱桥的计算难点：中、下承式钢筋混凝土拱桥的计算第4章：拱桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 混凝土拱桥施工方法简介4-2 上承式拱桥的有支架施工4-3 上承式拱桥缆索吊装施工4-4 中、下承式拱桥的施工4-5 拱式组合体系桥的施工要点重点：混凝土拱桥施工方法简介难点：无第四篇混凝土斜拉桥第1章：总体布置授课学时：1基本要求：1-1 了解斜拉桥的特点1-2 熟悉孔跨布置1-3 熟悉索塔布置1-4 熟悉拉索布置1-5 熟悉主要结构体系重点：拉索布置难点：无第2章：斜拉桥的构造授课学时：1基本要求：2-1了解主梁的构造2-2了解索塔构造2-3 了解拉索构造重点：主梁的构造难点：无第3章：斜拉桥的计算授课学时：2基本要求：3-1 熟悉结构分析计算图式3-2 掌握斜拉索的垂度效应计算3-3 掌握索力的初拟和调整3-4 掌握温度和徐变次内力计算3-5掌握非线性问题的计算重点：斜拉索的垂度效应计算难点：非线性问题的计算第4章：斜拉桥的施工授课学时：1基本要求：4-1 了解主梁施工方法4-2 了解索塔施工要点4-3 了解拉索施工重点：主梁施工方法难点：无第五篇桥梁墩台第1章：桥梁墩台的设计和构造授课学时：1基本要求：1-1 了解桥梁墩台的作用、组成、分类1-2 了解梁桥墩台构造1-3 了解拱桥墩台构造重点：桥梁墩台的作用、组成、分类、构造难点：无第2章：桥梁墩台计算授课学时：2基本要求：2-1 了解墩台作用及其效应组合2-2 掌握重力式桥墩计算与验算2-3 掌握桩柱式桥墩计算2-4 掌握柔性排架墩计算2-5 掌握桥台计算重点：重力式桥墩计算与验算难点：柔性排架墩计算第六篇桥梁结构分析计算机方法第1章：绪论授课学时：1基本要求：1-1 了解有限单元法1-2 掌握两个问题的基本算法重点：有限单元法难点：有限单元法第2章：简支梁桥横向分布影响线通用计算授课学时：2基本要求：2-1 了解基本原理2-2 掌握基本原理2-3 掌握计算机方法2-4 掌握总框图和源程序重点：简支梁桥横向分布影响线通用计算基本原理难点：源程序第3章：桥梁结构分析的有限元法授课学时：2基本要求：3-1了解桥梁结构分析的杆系有限元法3-2了解桥梁结构分析的内容和特点3-3了解桥梁结构分析的建模方法重点：桥梁结构分析的杆系有限元法难点：桥梁结构分析的内容和特点三、学时分配课程总学时为48，其中理论学时48，实验学时0。
两跨连续梁的课程设计
两跨连续梁的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解两跨连续梁的基本结构特点，掌握其力学原理。
2. 学生能够运用相关公式，计算两跨连续梁的支反力、内力和位移。
3. 学生能够掌握两跨连续梁在不同工况下的受力分析，了解其稳定性和强度计算。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，解决实际工程中两跨连续梁的相关问题。
2. 学生通过小组合作，提高沟通协作能力和问题解决能力。
3. 学生能够运用绘图软件，绘制两跨连续梁的示意图，提高空间想象能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过本课程的学习，培养对桥梁工程的兴趣和热爱，增强对我国桥梁建设成就的自豪感。
2. 学生在学习过程中，树立正确的工程观念，认识到工程与实际生活的紧密联系。
3. 学生能够培养团队协作精神，尊重他人意见，提高自身的综合素质。
课程性质：本课程为高中阶段物理学科的一部分，主要针对两跨连续梁的力学分析，具有较强的理论性和实践性。
学生特点：高中学生具有一定的物理基础和数学运算能力，对实际工程问题感兴趣，但可能缺乏工程实践经验。
教学要求：结合学生特点，采用理论讲解与实际案例分析相结合的教学方法，注重培养学生的动手能力和实际问题解决能力。
通过小组合作，提高学生的沟通协作能力。
在教学过程中，关注学生的情感态度价值观的培养，使学生在掌握知识技能的同时，形成正确的价值观。
最终将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 两跨连续梁的结构特点与分类- 梁的定义，连续梁的概念- 两跨连续梁的构成要素，支座类型- 不同类型的两跨连续梁及其应用场景2. 两跨连续梁的力学原理- 弯曲正应力、剪应力的计算方法- 支反力的计算方法- 弯矩、剪力的分布规律3. 两跨连续梁的受力分析- 静力平衡条件在连续梁中的应用- 不同工况下的支反力、内力计算- 稳定性和强度计算的基本原理4. 两跨连续梁的计算实例- 实际工程案例介绍- 计算步骤和方法的讲解- 小组合作完成计算任务，分析计算结果5. 两跨连续梁的应用与未来发展- 桥梁工程中的应用案例- 现代连续梁的技术发展- 学生探讨两跨连续梁在生活中的应用及其发展前景教学内容根据课程目标进行选择和组织，保证科学性和系统性。
桥梁工程教案(52学时)
教案学年第 2 学期学院、系室课程名称专业、年级、班级主讲教师教案编写说明教案又称课时授课计划,是任课教师的教学实施方案。
任课教师应遵循专业教学计划制订的培养目标，以教学大纲为依据，在熟悉教材、了解学生的基础上，结合教学实践经验，提前编写设计好每门课程每个章、节或主题的全部教学活动。
教案可以按每堂课（指同一主题连续1~4节课）设计编写。
教案编写说明如下：1、编号：按施教的顺序标明序号。
2、教学课型表示所授课程的类型，请在理论课、实验课、习题课、实践课及其它栏内选择打“√”。
3、题目：标明章、节或主题。
4、教学内容：是授课的核心。
将授课的内容按逻辑层次，有序设计编排，必要时标以“*”、“#”“？”符号分别表示重点、难点或疑点。
5、教学方式、手段既教学方法，如讲授、讨论、示教、指导等。
教学媒介指教科书、板书、多媒体、模型、标本、挂图、音像等教学工具。
6、讨论、思考题和作业：提出若干问题以供讨论，或作为课后复习时思考，亦可要求学生作为作业来完成，以供考核之用。
7、参考书目：列出参考书籍、有关资料。
8、日期的填写系指本堂课授课的时间。
天津城市建设学院教案教学方式、手段、媒介：理论教学；采用多媒体与板书相结合的方式。
复杂图形、图表做成PPT；重要的概念、定义写在黑板上板书设计：例如：桥梁的组成和分类简图：桥梁的组成桥梁由四个基本部分组成：(1).上部结构(2).下部结构解释：桥梁的计算跨径是指支座中到中的距离。
(3).桥梁支座(4) 附属设施几个基本概念：思考：为什么设计桥梁时要用计算跨径？(1)标准跨径：(2)计算跨径：(3)桥梁全长：(4)桥梁高度：讨论、思考题、作业：讨论、思考题：4个；作业题：4个参考书目：1 邵旭东. 桥梁工程，北京：人民交通出版社，20042 李运光. 桥梁工程，天津：天津大学出版社，20053 范立础桥梁工程，北京：人民交通出版社，20014 郭发忠桥梁工程，北京：人民交通出版社，20055 李辅元桥梁工程，北京：人民交通出版社，2005教师姓名：李自林职称：教授2008 年3月 4 日天津城市建设学院教案教学方式、手段、媒介：理论教学；采用多媒体与板书相结合的方式。
桥梁工程课程设计任务书-349402769
桥梁工程课程设计任务书（2010版）一、设计题目桥梁初步设计及连续（刚构）梁桥结构设计二、设计内容和成果1.桥梁初步设计（每个方案必须包含两端的桥台）（1）桥型比较方案图（3种方案, 梁、拱、斜拉、悬索4种桥型均可）（2）桥型方案设计图（3种方案均绘制, 详绘立面、平面、横断面, 应体现上部结构和墩台主要尺寸）（3）编写桥型方案比选说明（1000以上, 编制办法详见指南）2.连续(刚构)梁桥结构设计(1)三跨连续梁桥或连续刚构桥的尺寸拟定（主跨径(m)80＋2×组号）(2) 拟定相应的施工方法（3）有限元结构计算（4）预应力筋及主要普筋构造图（5）桥梁施工方法设计3.提交设计成果（1）初步设计说明书（与结构计算书装订成册）（2）桥型方案图（3幅, A3打印, 可加长）（3）结构详细计算书(附主要内力、应力、变形图)（4）连续梁桥施工图（结构构造、尺寸、预应力筋及主要普筋构造图）（5）对所完成设计的总结和体会（6）介绍小组成员主要完成工作三、设计标准每个同学的设计标准都不一样, 具体要求参见附表1。
四、设计净空及纵坡规定桥梁净空系指桥上净空和桥下净空, 桥上净空系指车道数、道路等级、车道宽、人行道宽度等规定。
桥下净空系指通航河流航道等级和堤顶4m高×7m宽的行车净空。
具体要求参见附表1。
五、桥址处河床断面图、桥位（包括桥头引道）平面图、桥位处的水文气象资料、桥位工程地质勘测报告及桥位地质纵剖面图六、设计主要内容和时间安排上述几个方面的内容, 都应在开始设计时, 仔细阅读逐个领会。
课程设计总计时间为8周, 具体时间安排可大致如下：初步设计绘制初步设计图 1-3 周结构设计熟悉计算软件, 计算及确定细部结构尺寸, 上下部结构配筋计算 4-7 周绘制施工图编写课程设计说明、文件装订 8 周七、课程设计答辩设计完成后1周即行答辩。
附表1 桥梁课程设计技术标准参考书目:[1] 中华人民共和国交通部行业标准, 公路桥涵通用设计规范（JTG D60-2004）, 北京: 人民交通出版社, 2004[2] 中华人民共和国交通部行业标准, 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）, 北京: 人民交通出版社, 2004[3] 中华人民共和国交通部行业标准, 公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）, 北京：人民交通出版社, 2007.[4] 桥梁工程课程设计指南（2010 版）[5] 桥梁工程姚玲森主编第2 版北京:人民交通出版社, 2008.[6] 桥梁工程邵旭东主编第2 版北京:人民交通出版社, 2007.[7.桥梁工.范立.主编.上（下）.第..北..人民交通出版社.1987.[8] 桥梁建筑美学盛洪飞编著第2 版北京: 人民交通出版社, 2009.[9] 桥梁美学和丕壮主编北京: 人民交通出版社, 1999.[10] 桥梁方案比选周念先著上海: 同济大学出版社, 1997.[11] 公路桥涵设计手册梁桥和拱桥分册北京: 人民交通出版社,1996.[12] 钢管混凝土拱桥陈宝春主编第2 版北京: 人民交通出版社, 2006.[13] 斜拉桥设计刘士林主编北京: 人民交通出版社, 2006.[14] 现代悬索桥严国敏主编北京: 人民交通出版社, 2002.[15] 公路桥梁墩台设计与施工马尔立编著北京: 人民交通出版社, 1998.[16] 基础工程凌志平,易经武编著北京: 人民交通出版社, 2000.[17.现代预应力混凝土公路桥梁上部结.(美)利.等.同济大学桥梁教研.译.设计原理与施工方法北..人民交通出版社.1982.[18] 预应力混凝土桥梁结构宋玉普编著北京: 机械工业出版社, 2007.[19] 预应力混凝土连续梁桥设计徐岳,王亚君,万振江编著北京: 人民交通出版社, 2000.[20] 预应力混凝土连续梁桥范立础主编北京: 人民交通出版社, 1988.[21] 预应力混凝土桥梁分段施工和设计(美) 波尔多尼, (法) 米勒尔著; 万国朝, 黄邦本译北京: 人民交通出版社, 1986.[22] 预应力技术及材料设备朱新实, 刘效尧主编第2 版北京: 人民交通出版社, 2005.[23] 桥梁设计与计算邵旭东, 程翔云, 李立峰编著北京: 人民交通出版社, 2007.[24] 桥梁设计工程师手册上海市政工程设计研究总院主编北京:人民交通出版社,2007.[25] 中文期刊网（CNKI）（丰富的中文期刊资源）。
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2010级道路与桥梁专业《桥梁工程》课程设计题
先简支后连续预应力混凝土连续T梁桥设计计算
一、设计基本资料
1、桥梁线形布置：平面线形为直线，无竖曲线，设单向纵坡2%。
2、主要技术标准
（1）桥跨布置：2×30m先简支后连续，桥梁总体布置如图1所示；主梁横断面布置如图2所示，T梁截面尺寸如图3所示,主梁一般构造如图4所示。
（2）荷载等级：公路—Ⅰ（学号为奇数的），公路—Ⅱ级（学号为偶数的）。
人群荷载3.0kN/m2（学号数字能被4整除的），人群荷载4.0kN/m2（学号数字能被3整除的），人群荷载3.5kN/m2（学号数字为其他的）。
（3）桥梁宽度：2×（1.75m+0.5m+10.75+0.5）m+1m=28m，单幅桥横坡为2%。
（4）航道等级：无通航要求。
（5）设计洪水频率：1/100。
（6）地震动参数：地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征期为0.35s，采用简易设防。
（7）设计基准期：100年。
（8）结构重要性系数：1.1。
3、主要材料
（1）混凝土：30m预制T形梁及其现浇接缝、封锚、墩顶现浇连续段和桥面现浇层均采用C50混凝土，基桩采用C25，其余均采用C30。
（2）普通钢筋：普通钢筋必须符合“GB1499-1998”和“GB13013-1991”标准的规定，其中：钢筋直径D≥12mm 全部采用HRB335钢筋，抗拉强度标准值f sk=335MPa；钢筋直径D＜12mm 全部采用R235钢筋，抗拉强度标准值f sk=235MPa。
（3）钢材：所采用的钢材技术标准必须符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB/T700-1988）规定的Q235，选用的焊接材料应符合《碳钢焊条》
（GB/T5117-1995）及《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）的要求，并与所采用的钢材材质和强度相适用，达到与母材等强度的要求。
（4）预应力钢绞线：采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG D62-2004）中的φS15.2，抗拉强度标准值f pk= 1860Mpa, 公称直径15.2mm，弹性模量Ep=1.95×105Mpa,技术标准必须符合ASTM416-90和GB5224-95，钢绞线的性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-95)的要求。
（5）锚具：预应力锚具采用OVM15-9型锚具及其配套的设备；T梁接头顶板束采用BM15型锚具及其配套的设备。
技术标准必须符合国标《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-93），产品均须抽样检测，检测标准应符合国标及国际预应力协会《后法预应力体系验收和应用建议》（FIB-1991）要求。
本桥所采用的锚具使用等级均为一级。
（6）预应力管道：采用预埋圆形和扁形塑料波纹管成型。
（7）支座：桥梁支座根据设置部位不同，分别采用GYZ、GYZF4板式橡胶支座，其技术条件应符合交通部标准《公路桥涵板式橡胶支座》JT/T4的规定。
（8）伸缩缝：两端桥台处设SSF-80A型大变位伸缩缝，伸缩缝应在厂家的指导下施工，安装时必须满足该处桥面标高的要求。
（9）桥面铺装：10cm厚防水混凝土现浇层+10cm厚沥青混凝土。
4、设计计算依据
（1）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；
（2）《公路桥涵设计通用规》（JTG D60-2004）（以下均简称为《通规》）；
（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTG D62-2004）（以下均简称为《公预规》）。
5、基本计算数据
根据《公预规》中各条的规定，混凝土、钢绞线和钢筋的各项基本数据以及在各阶段的容值如表1.1所示。
二、设计要点和结构尺寸拟定
1、设计要点
主梁按部分预应力混凝土A类构件设计，该桥上部结构为2×30m的连续梁桥，采用先简支后连续的施工法，施工步骤如下：
（1）预制简支T梁，吊装到位；
（2）浇筑墩顶连续段接头混凝土，达到设计强度后，拉负弯矩区预应力钢束并压注水泥浆；
（3）再拆除临时支座，完成体系转换；
（4）完成主梁横向连接缝的浇筑；
（5）最后进行防撞护栏和桥面铺装的施工。
预应力钢束必须待混凝土立体强度达到设计混凝土强度等级的90%后，且龄期不小于4d可拉。
预制梁正弯矩钢束采用两端拉，锚下控制应力为0.75f pk= 1395Mpa；墩顶桥面现浇层负弯矩钢束采用单端拉，锚下控制应力为0.72f pk= 1339.2Mpa；未计入预应力钢筋与锚圈口之间的损失。
2、主梁结构基本尺寸
主梁片数和主梁间距及基本尺寸如图2所示。
三、设计容：
1、主梁截面几特性计算。
2、主梁作用效应计算。
（1）结构自重作用效应计算。
（2）汽车荷载作用效应计算。
（3）温差应力和基础沉降力计算。
（4）力组合设计计算。
3、预应力钢束的估算及布置。
4、预应力损失和有效预应力计算。
5、配束后主梁力计算和力组合。
6、截面强度验算。
7、抗裂验算。
8、持久状况构件的应力验算。
9、短暂状况构件的应力验算。
10、挠度验算。
四、设计成果：
提交设计计算书（手写稿）1份。
五、附图：
1、图1 桥跨总体布置图。
2、图2 主梁横断面布置图。
3、图3 T梁断面图。
4、图4 主梁一般构造图。
图1 桥跨总体布置图（尺寸单位：cm）
图2 主梁横断面布置图（尺寸单位：cm ）
图3.a) 边梁支点断面图 图3.b) 边梁跨中断面图
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图3.c) 中梁支点断面图 图3.d) 中梁跨中断面图
图3 T 梁断面图（尺寸单位：cm ）
图4 主梁一般构造图（尺寸单位：cm ）。