2021-2025年中国新能源行业的预测分析
2023年动力电池行业市场环境分析
2023年动力电池行业市场环境分析随着电动汽车的快速发展，动力电池作为其核心部件也成为了关注的焦点。
动力电池是由锂离子电池组成的，是电动汽车的重要组装部件之一，具有高能量密度、长寿命、快速充电等特点，是电动汽车推广和使用的关键。
目前，全球动力电池市场正呈现出快速发展的趋势，但在市场竞争激烈、技术研发难度大等因素的影响下，动力电池行业市场环境较为复杂。
一、市场竞争格局目前，全球动力电池市场主要由三大企业垄断，分别是宁德时代、CATL（国轩）和特斯拉。
其中，宁德时代是国内动力电池企业的领军者，市场份额达到35.2%，其产品覆盖了各类电动汽车和储能系统；CATL（国轩）则是国内规模最大、研发实力最强的动力电池企业之一，市场份额达到27.4%，其产品在新能源汽车、光伏储能等领域得到了广泛应用；特斯拉则是全球电动汽车制造商的领头羊，其动力电池生产技术已达到世界先进水平。
此外，国内其他动力电池企业也在不断崛起，如比亚迪、华为等，它们具有雄厚的资金实力和技术积累，正在逐步拓展市场份额。
二、技术研发难度大动力电池技术研发难度大，需要依托先进的材料科学、化学、电子工程等领域的研发能力，涉及多个关键技术领域的突破。
包括材料设计与合成、电极加工技术、电池模组设计等方面。
同时，动力电池还需满足高能量密度、高安全性、长循环寿命、快速充电等多项指标，因此，技术研发压力和难度都非常大。
三、政策环境支持全球各国政府的环保政策对动力电池行业的发展产生了推动作用。
例如，中国政府出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，预计到2025年，新能源汽车产销量占比将达到25%，2025-2035年，新能源汽车市场将快速扩大并形成规模效应。
同时，政府还提出了多项支持政策，如资金支持、科技创新等，为动力电池产业发展提供了良好的政策环境。
四、市场前景广阔随着全球电动汽车市场的普及和新能源政策的不断推进，动力电池的应用前景非常广阔。
《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》调整解读
空间。 2）2025年新能源汽车销量占比由征求意见稿的
25%降至20%左右（与路线图2.0一致），发展目标趋 稳，不再激进的追求规模，更追求“质”的突破。若 按照路线图2.0预期的2025年汽车产销规模达3200万 辆，届时新能源汽车年产销将达640万辆。对于2035年 新能源汽车的发展目标，《规划》与路线图2.0基本一 致。
4）对智能网联汽车的销量不再设置具体目标，而 2025年的商业化落地目标一致。目前行业对智能网联 汽车尚无统一明确的定义，提出销量目标确实意义不 大。《规划》还提出，要鼓励推动新能源汽车与信息 通信融合发展、发展一体化智慧出行服务等。
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2021年 第 1-2 期 / 微信号 auto1950
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化应用
域和特定场景商业化 C-V2X终端新车 源、智能交通、智慧城市
应用
装备率达50%
深度融合
总体看来，中国新能源汽车产业坚持纯电驱动的 战略不动摇，且发展目标趋稳，即2025年新能源汽车 销量占比下调5个百分点至20%。
对比一些欧洲国家，如挪威提出到2025年新车销 售100%电动化，英国计划2030年电动乘用车销量占比 要达到50%以上……《规划》制定的目标颇为保守， 但这是基于中国汽车产业发展的实际情况提出的引导 性目标。2019年我国新能源汽车市场渗透率为4.7%， 2020年或将提升至5%，未来5年要提升至20%的占比， 意味着新能源汽车每年的年复合增长率必须达到30%以 上，难度可想而知。国家、地方层面通过加大投资和 补贴力度正向拉动新能源产业发展必不可少。
2021年中国新能源汽车行业发展现状及细分市场分析
2021年中国新能源汽车行业发展现状及细分市场分析一、全球新能源汽车行业发展现状1、保有量情况据统计，2020年全球保有量达到1023万辆，同增43%，2016-2020年CAGR高达50%。
随着全球碳减排行动的逐步推进，新能源汽车的销量和保有量有望进一步扩张。
2、销量情况据统计，2021H1全球新能源汽车销量达到265万辆，同增168%，高增速主要系同期受疫情影响基数较低，2020年全年销量为324万辆，即使受疫情影响也有43%的增速。
3、市场分布情况欧洲新能源汽车渗透率迅速提升。
受疫情影响，欧洲30国2020年实现乘用车注册量1187.8万辆，同比下降24.7%，但新能源汽车销量达139.5万辆，同比增长142%，渗透率从2019年的3.57%提升至14.00%，占据当年全球42.1%的市场份额。
欧洲和中国是目前全球主要的两大新能源汽车市场。
2021年1-6月，欧洲新能源汽车累计销量预估约102万辆，同比增长184%，渗透率进一步提升至16%。
预计2021年欧洲新能源汽车销量有望达220万辆以上，同比增速58%。
二、中国新能源汽车行业市场规模情况1、市场规模受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2018以后受到补贴倒退的影响，产销量增速放缓。
2019年新能源汽车实现产量124.2万辆，这是自2009年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。
目前，为了缓解疫情对新能源汽车行业的影响，我国推迟补贴政策至2021年，行业发展正逐渐恢复中。
根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年，新能源汽车产量达到136.6万辆，产量较2019年有所回升。
销量方面，通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，在这些措施之下，新能源汽车越来越受到消费者的认可。
据统计，2014-2020年，我国新能源汽车销量从7.5万辆上升至136.7万辆，实现了跨越式发展。
2021年中国新能源汽车行业PEST分析
2021年中国新能源汽车行业PEST分析一、新能源汽车行业定义及分类高速增长的汽车工业与汽车保有量使能源与环境面临着严峻挑战，面对能源安全、环境污染和全球气候变暖的紧迫形势，节能减排已成为汽车产业的首要任务，发展节能与新能源汽车也成为汽车工业的战略方向和重要战略举措。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
电动汽车是新能源汽车的典型代表，电动汽车是指由车载储能元件提供能源，用电动机驱动车辆行驶的汽车。
电动汽车主要分为纯电动汽车，混合动力汽车及燃料电池汽车。
二、新能源汽车行业发展历程自从1998年丰田混动车Pruis上市重启全球电动汽车市场，各国政府纷纷制定新能源发展计划和配套政策，全球汽车电气化方向明确。
2008年，特斯拉Roadster量产按下全球电动汽车发展加速键，引爆全球电动汽车潮流，各大传统车企迅速切入。
2017年，超过十款新车型密集发布。
海外新能源汽车2017年以来放量趋势明确，在特斯拉Model3投产规划明确的引领下，各大海外车企电动车新车型推出的速度超出预期，奔驰、宝马、保时捷等都有新车型推出，同时加紧对电动汽车智能化的配套深度，加大新车型布局力度。
三、中国新能源汽车行业发展环境分析我国是汽车生产消费大国，但同时也带来了汽车保有量的不断增加，能源消耗急剧增长以及环境日渐恶化。
可以预见，这样的高污染、高消耗的发展模式必将遭到淘汰。
而随着国家新能源汽车扶持政策的实施，以及新产品、新技术的不断成熟，新能源汽车革命悄然兴起。
2015年，我国出台了《中国制造2025》行动纲领，纲领将节能和新能源汽车列为未来十大重点发展领域之一。
在全球变暖、温室效应加剧、国家政策的大力驱动以及人们环保意识增强的背景下，新能源汽车也成为行业发展的必然趋势，其未来的发展前景受到各方的广泛关注，因此采用PEST分析方法，来分析新能源汽车行业未来发展环境，对中国新能源汽车行业发展提供一定的指导和借鉴意义。
对话邬博华：2025年新能源市场空间有望翻倍
对话邬博华：2025年新能源市场空间有望翻倍“光伏+风电”和新能源车的市场空间都将超过万亿新财富：2021年，新能源行业大爆发，光伏、风电的发电量占比已经接近10%，新能源汽车的渗透率已经超过10%。
近几年新能源车的较快增长让不少投资人担心，其增速是否会边际放缓。
结合2022年市场表现，您认为新能源行业格局是否会发生一些细微的变化？邬博华：我认为新能源行业真正进入快速发展阶段了。
不光是中国，在全球也是这样的趋势：风电、光伏发电占比快速提升，装机量也快速增长。
这代表新能源作为一种未来发电的非常重要的组成部分，为全球主流国家和区域接受。
同时，这也展现了新能源的生命力，我相信它的整体增速还会越来越快。
此外，中国对新能源车的扶持已经有四五年了，2021年中国新能源车刚迈过10%的渗透率。
未来，我们将100%渗透率作为理想目标，还有比较大的上升空间，我相信增长节奏会比过去几年更快。
我觉得格局没有发生变化。
从数字上来说，受基数效应的影响，一个行业不可能一直维持翻倍的增速。
不过，新能源车渗透率刚过10%，还没到谈论增速放缓的时候，仍然有一个加速的阶段。
加速主要体现在绝对量的增加上，每一年绝对量的增加规模还是非常大的，增速会基于每年基数的不同而不一样。
其实，我认为，新能源车增速的变化是影响这个行业中长期逻辑以及股价的重要因素，但并不是最重要的因素。
对于这个行业来讲，我们看到了它未来的增长空间，但过程中的节奏很难判断。
但其魅力也更多地体现在它的节奏会超过大家预测。
新财富：按照国家规划，到2025年，非化石能源占能源消费的比重会达到20%左右，按照这个数据来测算，您觉得新能源市场空间有多大？邬博华：2022年，全球光伏装机总量大概是250GW，有接近万亿的市场空间。
加上风电，新能源市场空间超过万亿。
到2025年，我们预期市场空间会在现有的基278础之上翻倍。
对于电动车而言，我们预期2022年全球产销量是900万-1000万辆，保守估计，到2025年可以翻倍。
国家发展和改革委员会、国家能源局发布氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）
国家发展和改革委员会、国家能源局发布氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,国家能源局•【公布日期】2022.03.23•【文号】•【施行日期】2022.03.23•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，编制本规划。
规划期限为2021-2035年。
一、现状与形势当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革同我国经济高质量发展要求形成历史性交汇。
以燃料电池为代表的氢能开发利用技术取得重大突破，为实现零排放的能源利用提供重要解决方案，需要牢牢把握全球能源变革发展大势和机遇，加快培育发展氢能产业，加速推进我国能源清洁低碳转型。
从国际看，全球主要发达国家高度重视氢能产业发展，氢能已成为加快能源转型升级、培育经济新增长点的重要战略选择。
全球氢能全产业链关键核心技术趋于成熟，燃料电池出货量快速增长、成本持续下降，氢能基础设施建设明显提速，区域性氢能供应网络正在形成。
从国内看，我国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，其中，达到工业氢气质量标准的约1200万吨。
可再生能源装机量全球第一，在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。
国内氢能产业呈现积极发展态势，已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺，在部分区域实现燃料电池汽车小规模示范应用。
全产业链规模以上工业企业超过300家，集中分布在长三角、粤港澳大湾区、京津冀等区域。
但总体看，我国氢能产业仍处于发展初期，相较于国际先进水平，仍存在产业创新能力不强、技术装备水平不高，支撑产业发展的基础性制度滞后，产业发展形态和发展路径尚需进一步探索等问题和挑战。
新能源汽车发展趋势及前景
新能源汽车发展趋势及前景1全球新能源汽车发展已进入不可逆的快车道全球汽车未来发展的方向是新能源化，或者说是电动化，已经成为全球各国和企业的共识。
过去，很多国家对这点存在争议和摇摆，而中国的新能源汽车产业一直在增长，不断迈上新台阶。
经过这几年的发展，新能源化这个不可逆的态势已基本形成。
目前，中国的新能源汽车渗透率已超过10%，即汽车增量中电动化的比例超过10%，预计到2025年会突破30%。
美国、欧洲等的渗透率也在增长，特别是北欧，挪威电动汽车的新车销售占比已接近100%。
当然，各国电动化的技术路线不一样，如中国以纯电为主，欧洲以插电为主，日本则以弱混为主。
2中国将在较长时间内处于领跑地位中国电动汽车百人会研究预测，2022年中国新能源汽车年销量将突破500万辆；2025年将达到至少700万辆，乐观估计为900万~1000万辆。
从100万辆到1000万辆，也就几年时间，这个发展速度创造了全球新能源汽车行业之最。
新能源汽车当前的保有量、增速以及所带动的产业规模，在过去难以想象。
以动力电池为例，预计到2025年，中国电池装机量将达到600GWh。
3中小城市与农村将成为新的市场增长点过去，中小城市和农村消费者的第一辆车往往选择燃油车。
进入电动化高速发展阶段，消费者的第一辆车很有可能是新能源车。
因此，未来3~5年，继大型城市之后，中小城市和农村地区将成为中国新能源汽车市场的爆发点，并成为市场增量的重要组成部分，对碳减排、改善三四线城市和农村机动化出行发挥巨大作用。
4中国电动汽车真正进入市场化竞争阶段2021年是中国电动汽车产业的分水岭。
从市场竞争格局来看，2022年财政补贴将全部退出，所有车企将处于同一政策起跑线，竞争会更加激烈。
补贴退出后，新上市的车型也会扎堆出现，特别是外资品牌车型。
2022~2025年，中国新能源汽车市场将进入新车型、新品牌扎堆涌现的阶段。
与过去10多年新能源汽车市场发展的特点不同，未来市场竞争将进入真正的大浪淘沙阶段。
国内新能源车行业发展概况分析
国内新能源车行业发展概况分析一、营销信息系统的内涵与作用每个公司都必须为营销经理组织和输送持续的信息流。
营销信息系统(MlS)由人员、设备和程序构成。
营销信息系统对信息进行收集、分类、分析、评估和分发，为决策者提供所需的及时和精确的信息。
营销信息系统是从了解市场需求情况、接受顾客订货开始，直到产品交付顾客使用，为顾客提供各种服务为止的整个市场营销活动过程中有关的市场信息搜集和处理的过程。
企业营销信息系统是企业管理信息系统的一个重要的子系统，它的基本任务是搜集顾客对产品质量、性能方面的要求，分析市场潜力和竞争对手情况，及时地、准确地提供信息，用于企业营销决策。
这些信息应能满足以下要求。
(I)目的性。
在营销活动产出大于投入的前提下，为营销决策及时提供相关联的必要的信息，尽量减少杂乱无关的信息。
(2)及时性。
在激烈的竞争中，信息传递的速度越快就越有价值。
频率也要适宜，低频率的报告会使管理者难以应付急剧变化的环境，而频率过高又会使管理者面临着处理数不清的大量数据。
(3)准确性。
要求信息来源可靠，收集整理信息的方法科学，信息能反映客观实际情况。
（4）系统性。
营销信息系统是若干具有特定内容的同质信息在一定时间和空间范围内形成的有序集合。
在时间上具有纵向的连续性，是一种连续作业的系统；在空间上具有最大的广泛性，内容全面、完整。
（5）广泛性。
营销信息反映的是人类社会的市场活动，是营销活动中人与人之间传递的社会信息，渗透到社会经济生活的各个领域。
伴随市场经济的发展和经济全球化，市场营销活动的范围由地方市场扩展为全国性、国际性市场，信息的搜集更是空前广泛。
营销信息系统是企业进行营销决策和编制计划的基础，也是监督、调控企业营销活动的依据。
一个四通八达的营销信息网络，可把各地区、各行业的营销组织连接成多结构、多层次的统一的大市场。
因此, 营销信息系统关系到企业营销的顺利开展乃至有效的社会营销系统的形成。
一个理想的市场营销信息系统应能解决以下问题：（1）它能向各级管理人员提供从事其工作所必需的一切信息。
2024全球能源展望
2024全球能源展望01、2024年能源行业全景人工智能、大模型的快速发展，让算力需求激增，海内外的工业化也将带来全球电力需求上涨，拉动能源发电增量需求。
华泰预计，仅美国AI电力的需求2030年就会达到6500-1.2万亿度之间，是其2022年1700亿度数据中心用电量的4-7倍，是美国电力增长的核心驱动。
由此类比，预期全球发电量GDP弹性在2024年后将重回增长，2024-2026年全球发电增速CAGR有望达到3.7%，较2019-2023年CAGR提升1.3pct。
EIA预期2024-2026年全球电力复合增速达到3.4%，Ember预期2024年全球发电量增长3.4%。
回看国内，新质生产力与海外基建工业投资拉动的国内出口需求，以及后续国内AI发展的驱动，也将带动国内电力需求维持高增速，持续超预期。
预计中国2024年用电量增速将达到7.3%，2024-2030年有望维持6%的复合增速。
参考《Global Energy Outlook 2024:Peaks or Plateaus?》报告，2024年的能源行业有以下现状和趋势：1.清洁能源投资增长显著2024年全球清洁能源投资首次突破3万亿美元大关，其中2万亿美元用于清洁能源技术及其基础设施建设。
整体看，可再生能源、电网和储能的支出超过了石油、天然气和煤炭的总支出。
2.投资失衡中国以外的新兴市场和发展中经济体（EMDE）在清洁能源支出中的份额仅为15%左右。
具体看，非洲、拉丁美洲、东南亚、中东和中国等地区的清洁能源投资水平仍然较低。
3.太阳能光伏投资领先2021年至2024年的全球太阳能光伏和其他发电技术年度投资中，太阳能光伏的投资超过所有其他发电技术的总和。
受益于太阳能组件价格下降，2024年太阳能光伏投资预计略有放缓。
4.核电与电网投资2024年核电投资预计回升，占清洁电力投资的9%，核电总投资有望达到800亿美元。
自2015年以来，电网投资每年停滞在3000亿美元左右，预计2024年将达到4000亿美元，这主要受欧洲、美国、中国和拉丁美洲部分地区新政策和资金推动。
2023年我国清洁能源市场前景分析
1.新技术驱动清洁能源市场，2022年迎来更广阔前景新技术的推动是我国清洁能源市场发展的关键因素之一。新能源技术的快速发展将为市场带来更多的机遇和挑战。在2022年，随着科技水平的提高和政策的支持，清洁能源市场将迎来更加广阔的发展前景。
新技术推动市场发展
1.政策支持促进清洁能源市场发展一、1 国家发布一系列政策文件，激励清洁能源行业发展，为清洁能源市场提供强有力的政策支持。
二、2.截至2021年底，我国清洁能源装机容量超过100万千瓦，太阳能装机容量达到500万千瓦，风电装机容量达到400万千瓦2 截至2021年底，我国已建成清洁能源装机容量超过100万千瓦，其中太阳能装机容量达到500万千瓦，风电装机容量达到400万千瓦，水电、生物质能等其他清洁能源也取得了显著发展。
市场需求增加
技术创新推动发展
1.一方面，技术创新在推动我国清洁能源市场发展中扮演着至关重要的角色。以下是一些具体数据2. 2022年，我国可再生能源装机容量预计达到1.2亿千瓦，其中风电装机容量将超过6千万千瓦，太阳能光伏装机容量将达到8千万千瓦。
3. 创新的技术使得风电和太阳能的发电效率得到大幅提升。据预测，到2022年，我国风电和太阳能光伏发电效率将分别提高20%和25%，使得清洁能源发电量增长迅猛。
"清洁能源市场前景展望：潜力无限，绿色动力驱动未来。"
2023/8/6
Patton
TEAM
清洁能源市场前景展望
目录
CONTENTS
01
宏观政策支持
Macro policy support
宏观政策支持：政府扶持措施
2021年中国光伏行业发展现状、行业投资风险及行业发展前景分析预测
2021年中国光伏行业发展现状、行业投资风险及行业发展前景分析预测一、产业链光伏产业是半导体技术与新能源需求相结合而衍生的产业。
大力发展光伏产业,对调整能源结构、推进能源生产和消费革命、促进生态文明建设具有重要意义。
中国已将光伏产业列为国家战略性新兴产业之--,在产业政策引导和市场需求驱动的双重作用下，中国光伏产业实现了快速发展，已经成为中国为数不多可参与国际竞争并取得领先优势的产业。
光伏产业链包括硅料、铸锭（拉棒）、切片、电池片、电池组件、应用系统等6个环节。
上游为硅料、硅片环节；中游为电池片、电池组件环节；下游为应用系统环节。
二、光伏行业发展现状1、全球光伏新增装机量《2021-2027年中国光伏行业市场供需规模及投资战略咨询报告》显示：光伏发电在很多国家已成为清洁、低碳、同时具有价格优势的能源形式。
不仅在欧美日等发达地区，中东、南美等地区国家也快速兴起。
2020年全球光伏新增装机预计创历史新高，新增光伏并网装机容量可达130GW，在多国“碳中和”目标、清洁能源转型及绿色复苏的推动下，全球光伏市场将快速增长,预计“十四五”期间，全球每年新增光伏装机约210-260GW。
2、国内光伏新增装机量太阳能光伏发电具有清洁、高效、安全等优点，被世界各国普遍关注并作为重点发展的产业之一。
光伏发电不仅仅用于解决边远地区用电和特殊用电，更转向并网发电和建筑结合供电的方向发展，很多发达国家都已制定了能源中长期发展规划，重点发展光伏产业和技术。
2020年，国内光伏新增装机48.2GW，创历史第二高，同比增加60.1%;累计光伏并网装机容量达到253GW，新增和累计装机容量均为全球第一。
2020年中国光伏发电量为2605亿千瓦时，约占中国全年总发电量的3.5%。
预计2021年光伏新增装机量超过55GW，累计装机有望达到约308GW。
三、光伏各组件产量及功率最近几年，我国光伏电池制造产业规模扩展迅速，多晶硅冶炼技术逐步成熟，形成了完整的制造体系，包括硅材料、硅片、光伏电池、光伏组件、逆变器和控制设备等。
2023年新能源汽车行业分析报告
2023年新能源汽车行业分析报告2023年新能源汽车行业分析报告近年来，随着环保意识的增强和政策法规的推进，新能源汽车行业得到了前所未有的快速发展。
预计到2023年，新能源汽车将成为全球汽车市场的主流，具有广泛的市场需求和发展空间。
一、新能源汽车市场概况2023年，全球新能源汽车市场规模将达到5.5万亿美元，其中中国市场占比将超过50%。
新能源汽车自主品牌将逐渐崛起，成为市场主要参与者。
二、新能源车型多样化随着技术进步和市场需求变化，新能源车型将越来越多元化。
除了传统的纯电动、混合动力和燃料电池车型，还会有更多的新型车型出现，如智能网联、超跑和轻量化车型等。
三、新能源汽车占比增加预计到2023年，全球新能源汽车占比将达到25%，中国市场新能源汽车占比将达到60%以上。
政府的支持和环境保护意识的提升，将进一步增加新能源汽车的使用率。
四、充电基础设施建设热度持续随着新能源汽车的普及，充电基础设施建设热度将持续增加。
预计到2023年，全球充电站数量将超过300万座，中国市场充电站数量将超过100万座。
智能充电和充电服务将成为市场新的增长点。
五、新能源汽车关键技术创新电池技术和电动机技术仍然是新能源汽车发展的关键，新技术的推广将进一步加速新能源汽车的普及。
同时，智能网联、自动驾驶等新技术也将进一步应用于新能源汽车领域。
六、新能源汽车行业未来发展趋势未来，新能源汽车行业还将面临许多挑战和机遇。
随着新能源汽车占比的提高，行业竞争加剧。
同时，政策、技术和市场的变化也将对行业产生深远影响。
新能源汽车企业需要积极应对这些变革，不断创新和升级产品和服务，以保持领先地位。
综上，2023年新能源汽车市场前景广阔，市场主体不断增多，新车型不断出现，新技术不断创新，带动行业快速发展。
同时，政策和市场环境的变化也将对行业带来新的机遇和挑战。
作为行业的参与者，需要持续关注市场变化，积极适应和引领行业发展趋势。
2019年迄今，随着能源短缺和气候变化的日益严重，新能源汽车得到越来越多的关注，并逐渐成为了全球汽车市场的主流。
2021年新能源发电功率预测新能源并网智能控制系统行业分析报告
2021年新能源发电功率预测新能源并网智能控制系统行业分析报告2021年8月目录一、行业概述 (5)1、行业产生的背景 (5)（1）行业系基于新能源电力的自然特性而产生 (5)（2）政策的完善促进了行业的发展 (8)2、主要产品和服务介绍 (9)（1）新能源发电功率预测产品 (9)①单站功率预测产品 (9)A.短期发电功率预测 (10)B.超短期发电功率预测 (11)②集中功率预测产品 (11)③区域功率预测产品 (12)（2）新能源并网智能控制系统 (12)①自动发电控制系统及自动电压控制系统 (12)②快速频率响应系统 (14)（3）新能源电站智能运营系统 (14)（4）电网新能源管理系统 (15)二、行业主管部门、监管体制、主要法律法规和政策 (15)1、行业主管部门及监管体制 (15)2、行业主要法律法规 (16)（1）软件和信息技术服务业相关法律法规 (16)（2）新能源产业相关法律法规及政策 (18)（3）电力监管相关法律法规及政策 (24)3、近年来新能源政策的变化情况 (27)（1）光伏发电相关政策的变化情况 (28)（2）风电相关政策的变化情况 (30)4、近年来新能源并网政策的变化情况 (31)5、近期出台的相关法律法规 (33)（1）《关于2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》 (33)（2）《关于2021年新能源上网电价政策有关事项的通知》 (36)三、行业发展概况及未来发展趋势 (37)1、软件和信息技术服务业发展概况 (37)2、新能源产业发展概况及发展趋势 (38)（1）行业发展概况 (38)①风力发电发展概况 (39)②光伏发电发展概况 (39)（2）行业发展趋势 (40)①新能源初显替代效应，发展瓶颈亟待突破 (40)②平价上网指日可待，新能源前景广阔 (42)A.光伏发电补贴政策变动情况 (42)B.风力发电补贴政策变动情况 (43)③新能源转向精细化管理，释放信息化需求 (48)（3）新能源“抢装潮”的影响 (49)3、新能源产业信息化概况及发展趋势 (51)（1）新能源产业信息化发展概况 (51)（2）新能源产业信息化发展趋势 (51)①信息化应用规模将持续扩大，渗透率将继续加深 (51)②信息化应用将更多地以服务的形式体现 (52)③信息化将促进能源大数据生态的建立 (52)四、行业发展面临的机遇和挑战 (53)1、行业发展面临的机遇 (53)（1）新能源产业发展前景良好，将带动信息化的发展 (53)（2）新能源产业增长模式的转变将带来多样化的业务机会 (54)2、行业发展面临的挑战 (54)（1）新能源成本劣势依旧存在 (54)（2）行业数据积累较少，阻碍了信息化的发展 (54)五、行业进入壁垒 (55)1、专业知识壁垒 (55)2、客户资源壁垒 (55)3、规模经济壁垒 (56)六、行业竞争格局 (57)1、行业市场空间及竞争格局 (57)（1）市场空间 (57)（2）行业竞争格局 (58)（3）行业竞争格局的变化趋势 (59)2、行业主要企业 (60)（1）东润环能 (60)（2）南瑞集团 (61)（3）金风科技 (61)（4）远景能源 (61)（5）国能日新 (62)随着人们环保意识的逐渐增强以及新能源发电技术的日益成熟，以风电、光伏发电为代表的新能源电站装机容量不断提升，新能源发电占电力系统发电总量的比重也呈现逐年上升的趋势。
2021年中国新能源汽车热管理系统市场现状分析
2021年中国新能源汽车热管理系统市场现状分析一、新能源汽车热管理产业概述1、对比情况新能源汽车热管理系统相较传统燃油车热管理系统更为复杂。
新能源汽车电池热管理系统的主要功能包括在电池温度较高时进行有效散热，防止产生热失控事故；在电池温度较低时进行预热，提升电池温度，确保低温下的充电、放电性能和安全性；减小电池组内的温度差异，抑制局部热区的形成，防止高温位臵处电池过快衰减，降低电池组整体寿命。
2、零部件组成随着新能源汽车市场的逐渐壮大，热管理的范围、实现方式以及零部件都发生了较大的变化。
新的车，新的热管理系统，新的零部件，相应带来热管理行业的较大市场。
对于传统车热管理系统，其包含动力系统热管理（发动机、变速箱）以及驾驶舱空调系统；对于新能源车的热管理，其包含电池热管理、汽车空调系统、电驱动及电子功率件冷却系统。
相比传统车热管理系统，新能源汽车主要新增了电池热管理、整车空调系统制热环节、电驱动及电子功率件冷却环节。
二、新能源汽车热管理产业链整体简析1、产业链整体就新能源热管理系统整体产业链而言，上游主要是电动压缩机、电子水泵、膨胀阀等各类零部件的供给商，主要有三花智控、银轮股份和奥特佳等企业；中游为热管理系统集成供应商、包括松芝股份等；下游主要为新能源汽车，目前以乘用车为主。
2、上游端目前热管理系统零部件主要由国内市场占据，其中阀类三花领跑，其中三花在新能源车用阀的国内厂商中份额第一。
盾安则在传统空调领域的阀类市场市占较高，未来或将自身在研发和产品领域的积累迁移至新能源车领域。
就营收占比而言，目前银轮股份占比较高，达29%左右。
注：不含压缩机3、下游端随着“双碳”政策推进，新能源汽车快速发展，2021年销量达354.5万辆，同比2020年增长159%左右，整体渗透率持续上升，但受限于电池容量有限，整体充换电方式效率太低且尚未普及影响，整体新能源仍有较大发展空间。
随着新能源汽车销量持续增长，我国新能源热管理系统需求持续增长。
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1.1我国新能源行业发展形势
一、水电仍是我国可再生能源发展的基石
水能是清洁、绿色能源，是我国重要的可再生能源资源。
我国水能资源技术可开发装机容量达6.61亿千瓦，是世界水能资源最丰富的国家。
伴随着水能资源的开发利用，我国水能产业蓬勃发展，水电技术日益成熟，形成了涵盖勘察、规划、设计、施工、制造、输送、运营等在内的全产业链。
水电具有经济开发价值，开发技术成熟，调度运行灵活，还兼有电量效益和容量效益、储能作用、水资源综合利用功能等，在促进地方经济社会发展和移民脱贫致富、优化能源结构、保证电网安全、节能减排及环境保护等方面发挥着重要的作用，社会、经济、环境等综合效益显著。
根据中投产业研究院发布的《2021-2025年中国新能源行业发展现状及投资前景预测报告（精华版）》，2000年以来，随着我国改革开放的进一步扩大，我国水电投资领域引入竞争机制，投资主体多元化，梯级开发流域化。
现代企业管理的制度创新，加快了水电开发建设的步伐。
特别是国家实施西部大开发战略和西电东送，为西部水电开发带来了难得的机遇。
雅砻江、大渡河、澜沧江、金沙江、乌江等水能富矿基地按照流域规划有序开发，龙滩、小湾、溪洛渡、向家坝、锦屏一二级、瀑布沟、拉西瓦等一批水电站在国家西部大开发和“西电东送”战略实施之后开工并相继投产。
截至2019年底，我国水电总装机容量3.56亿千瓦，年发电量11534亿千瓦时，稳居世界第一。
水电装机容量和年发电量约占全国总量的近五分之一。
水电仅次于火电，就发电量而言，稳居我国第二大电源的位置，为国家经济建设和人民生活提供了清洁低碳的电力供应。
二、非水可再生能源成为我国清洁能源供应的新生力量
自2006年《可再生能源法》实施以来，我国进入了可再生能源快速发展时期，市场规模不断壮大。
可再生能源开发利用取得明显成效，水电、风电、光伏发电等能源种类累计装机规模均居世界首位。
可再生能源在能源结构中占比不断提升，能源结构朝着清洁化、优质化方向发展，为我国经济快速发展提供了重要保障。
截至2018年底，我国非水可再生能源发电装机占比由2005年的0.6%提高到2018年的19.8%，非水可再生能源发电量占比由2005年的0.1%提高到2018年的9.1%。
非水可再生能源从《可再生能源法》实施初期的“可有可无”到今天的“举足轻重”，已经成为我国能源，特别是清洁能源供应的中坚力量。
1.2我国太阳能光伏行业发展规模
根据中投产业研究院发布的《2021-2025年中国新能源行业发展现状及投资前景预测报告（精华版）》，我国太阳能光伏行业虽起步较晚，但发展迅速。
尤其是2013年以来，在国家及各地区的政策驱动下，太阳能光伏发电在我国呈现爆发式增长。
新增装机容量方面，国家能源局统计数据显示，2017年我国光伏发电新增装机容量为53.06GW，创历史新高；2018年，受光伏531新政影响，各地光伏发电新增项目有所下滑，全年新增装机容量为44.26GW，同比下降16.6%；2019年，全国光伏发电新增装机30.1GW。
累计装机容量方面，国家能源局统计数据显示，2013年以来，我国光伏发电累计装机容量增长迅速。
2013年，全国光伏发电累计装机容量仅为19.42GW，到2018年已经增长至174.46GW。
2019年全国光伏发电累计装机204.30GW，同比增长17%。
图表2013-2019年中国光伏发电累计及新增装机容量情况
数据来源：国家能源局
国家能源局统计数据显示，2013年以来，我国光伏发电量增长迅速。
2013年，全国光伏发电量仅为90亿千瓦时，到2018年，全国光伏发电量1775亿千瓦时，同比增长50%；平均利用小时数1115小时，同比增加37小时。
2019年全国光伏发电量达2243亿千瓦时，同比增长26.3%，光伏利用小时数1169小时，同比增长54小时。
2020年前三季度，全国光伏新增装机1870万千瓦，其中，光伏电站1004万千瓦、分布式光伏866万千瓦。
截至2020年9月底，光伏发电累计装机2.23亿千瓦。
前三季度，全国光伏发电量2005亿千瓦时，同比增长16.9%；全国光伏平均利用小时数916小时，同比增加6小时；平均利用小时数较高的地区为东北地区1141小时，华北地区1010小时，其中蒙西1264小时、蒙东1240小时、黑龙江1170小时。
前三季度，全国弃光电量约34.3亿千瓦时，平均弃光率1.7%，同比下降0.2个百分点。
1.3我国新能源产业发展前景
根据中投产业研究院发布的《2021-2025年中国新能源行业发展现状及投资前景预测报告（精华版）》，一是在生态优先前提下积极推进大型水电基地建设，未来水电开发潜力主要在西藏，伴随着新能源的大规模开发，水风光一体化发展将成为推动能源转型发展的重要路径。
二是抽水蓄能发展需求持续增加，“十四五”期间投产规模有望提速，功能定位也将呈现多样化。
三是风电发电成本和上网电价仍将持续下降，部分平价风电基地有序推动。
四是光伏发电将成为上网电价最低、规模最大的可再生能源，“光伏+”将成为重要的发展方式。
五是生物质将进入高质量发展阶段，实现产业化发展，其中非电利用、分布式开发是未来的重点发展路径之一。
六是地热能开发利用前景广阔，重点体现在浅层地热供暖（供冷）的分布式大型化发展、中深层地热供暖的商业化开发模式推广、以及“地热能+”的广泛应用等。