桥梁测量方案知识讲解
桥梁测量方案
桥梁测量方案桥梁测量方案是桥梁工程中重要的一环，正确的测量能够保证桥梁的稳定性和安全性。
本文将介绍桥梁测量的基本原理、常见方法和注意事项。
桥梁测量的基本原理桥梁测量是指通过各种测量方法，获取桥梁工程的相关数据，以便进行后续的设计和施工。
在桥梁工程中，常用的测量方法包括水准测量、三角测量、导线测量、全站仪测量等。
其中，水准测量是指在水平面上进行的测量，适用于地面平坦的区域。
三角测量是指通过三角形的计算来测量距离和角度。
导线测量则是通过设置基准点，经过多次测量计算出各点的坐标值。
全站仪测量则是利用全站仪进行高程和坐标测量。
桥梁测量的常见方法1. 水准测量水准测量是指通过测量地面上的高程差，计算出桥梁各点的高程值。
其基本原理是利用水平线的水准面作为高程基准面，通过在一定的距离内测量两点的高差，计算出两点高程之差，从而计算出其他点的高程。
三角测量是指在三角形中测量出至少一个角和至少一个边长度，利用三角函数计算其他角和边长度的方法。
在桥梁测量中，三角测量一般用于测量桥梁主体结构的尺寸和控制点的坐标。
3. 导线测量导线测量是指通过设置基准点和测量点，在一定的距离内测量各点的水平距离和垂直高程，计算出各点的坐标值。
在桥梁测量中，导线测量适用于长距离且地形复杂的区域。
4. 全站仪测量全站仪测量是指通过全站仪进行高程和坐标测量的方法。
全站仪不仅可以实现角度和距离的测量，而且可以同时测量出高程和坐标值。
该方法适用于各种地形和距离较远的测量任务。
注意事项在进行桥梁测量时，需要注意以下几点：1. 地形研究在进行桥梁测量之前，需要对测量区域的地形进行研究。
这样可以提前了解地形情况，确定测量方法和仪器，以避免因地形复杂而导致的测量错误。
桥梁测量的精度对于桥梁工程的安全和稳定性具有重要的影响。
在进行桥梁测量时，需要保证测量精度达到规定标准，以便做出正确的结论。
3. 数据质量桥梁测量的结果直接影响到后续的设计和施工的进展。
因此，需要保证测量数据的质量和准确性。
桥梁施工测量(一)
桥梁施工测量（一）引言概述：桥梁施工测量是指在桥梁建设过程中，对桥梁各个部位进行测量、检测和监控，确保施工过程的准确性和安全性。
本文将从五个方面介绍桥梁施工测量的相关内容。
正文：一、基础测量1.确定桥梁基本位置：通过使用全站仪或GPS测量方法，确定桥梁的中心位置和桥墩的坐标。
2.标高测量：使用水准仪和高程测量设备，确定桥墩和桥面的高程，以确保桥梁的垂直和平面度。
3.地形测量：利用地面测量仪器，对建桥区域的地势进行测量和绘制，为后续的施工提供基础数据。
4.孔洞测量：通过使用测量仪器，测量孔洞的深度、宽度和位置，以确保桥梁结构的稳定性和安全性。
5.桥墩基础测量：使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥墩基础的尺寸和位置进行测量，确保桥墩的稳定性和均衡性。
二、结构测量1.梁段测量：使用全站仪和测量标杆等设备，对桥梁梁段的尺寸、形状和位置进行测量，确保梁段的精确安装。
2.支座测量：通过使用测距仪和水平仪等测量设备，对桥梁支座的位置和高度进行测量，以确保支座的准确安装和调整。
3.拱顶测量：使用全站仪和激光测距仪等设备，对桥梁拱顶的形状和高度进行测量，以确保拱顶的精确施工。
4.墩顶偏移测量：通过使用位移测量仪和测距仪等设备，对桥墩顶部的位移和偏移进行监测，以及时发现和修正施工中的问题。
5.钢筋测量：利用测距仪和钢筋探测仪等设备，对桥梁中的钢筋位置、长度和直径进行测量，以保证钢筋的正确布置和质量。
三、沉降监测1.基准点设定：在施工前确定桥梁的基准点，并在合适的位置上设置测点，用来进行沉降监测。
2.沉降测量：使用沉降仪或位移测量设备，对桥梁的各个部位进行沉降测量，以评估桥梁的变形和稳定性。
3.沉降补偿：通过对测点的实时监测，对沉降情况进行判断，并及时采取补偿措施，以确保桥梁的安全使用。
4.监测报告分析：根据测量数据，编制监测报告，并对桥梁的沉降情况进行分析和评估，为后续施工提供依据。
5.沉降监测记录：对测量数据进行记录和整理，用于日后桥梁的维护和管理。
桥梁测量方案
桥梁测量方案一、背景介绍在桥梁施工前，需要进行多项精密测量工作，以便确保施工的准确性和桥梁的安全稳定。
而桥梁测量方案就是为了达到这一目的而制定的工作计划。
二、测量的内容桥梁测量方案中需要包含的内容主要包括以下几个方面：1.基础测量基础测量是进行精准定位的重要方法。
要求对桥梁基础进行测量，并进行分析计算，以便确定桥墩的位置和高度。
2.结构测量桥梁结构测量主要是对桥梁的几何形状、尺寸、曲率等方面进行精密测量，以准确地获得各个部位的数据，并对数据进行分析和计算，以便按照规划方案进行施工和调整。
3.材料测量材料测量主要涉及测量桥梁中使用的各种材料的物理性质和力学性质。
例如，测量钢材的硬度、弯曲性能等，以便在工程施工过程中调整材料的运用。
三、测量方法桥梁测量方案也需要明确测量的方法。
在桥梁测量中，根据测量的内容和要求，常用的测量方法有以下几种：1.全站仪测量法全站仪测量法是桥梁测量中常用的高精度测量方法。
全站仪通过激光测距，精准地测量出桥梁各个构件的长度、角度、曲率等信息，可以保证测量结果的精度和可靠性。
2.激光测距法激光测距法需要使用激光测距仪，通过激光束测量距离并记录数据，可以精准地测量出桥梁的各项参数。
激光测距法适用于测量跨度较大的桥梁和大型工程。
3.钢丝绳测量法钢丝绳测量法是在桥梁施工中应用比较广泛的一种测量方法，主要用于测量各个构件的长度。
这种方法操作简便，测量速度快，并且适用于各种桥梁类型的精确测量。
4.照相测量法照相测量法则是利用高精度照相机进行测量，可以通过照相机记录下桥梁的各个角度，进而进行测量。
这种方法精度不高，但是操作和准备设备更简便。
四、测量数据处理收集测量数据并处理是桥梁测量方案的核心工作。
在进行数据处理时，需要考虑如下几点：1.数据校验所有测量数据需要经过校验，以确保数据的准确性。
当发现数据异常时需要重新测量。
2.数据分析对测量数据进行分析，找出问题并提出解决方案。
同时也可以根据测量数据进行桥梁结构的优化设计，以便实现更好的结构和性能。
桥梁工程测量方案
桥梁工程测量方案一、背景和目的随着交通事业的发展，桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，对于道路通行的安全性和便捷性起着至关重要的作用。
为了确保桥梁的设计、施工和维护过程中的精确性和质量，测量工作成为不可或缺的环节。
本测量方案将详细介绍桥梁工程测量的步骤、方法和设备，以确保测量结果的准确性和可靠性。
二、测量步骤1.预测量准备在进行实地测量之前，需要对测量对象进行预测量准备。
首先，对桥梁的设计图纸进行详细研究，了解桥梁的结构形式、材料特性和主要节点。
其次，对测量相关的设备和工具进行归类整理，确保充足和可靠。
最后，制定测量方案和测量路线，并在现场进行实地考察。
2.进行基础测量桥梁的基础测量是整个测量过程中的重要一环。
首先，采用全站仪或经纬仪等设备，测量和记录桥梁的基础位置、高程和坐标。
其次，利用电子水准仪和高精度测距仪等设备，对桥墩和桥台的位置、高程和水平度进行测量，以确保桥梁的基础部分的准确性。
3.进行结构测量结构测量是对桥梁主体结构各部位的位置、大小和形态进行测量。
首先，通过全站仪等设备，测量和记录桥梁主梁的位置、高程和坐标。
其次，采用激光扫描仪或照相测量仪等设备，对桥梁主梁的形态和轮廓进行测量。
最后，利用角度测量仪和刚性测量臂等设备，对桥梁横梁和支撑系统的角度和尺寸进行测量。
4.进行变形监测桥梁的变形监测是为了确保桥梁在使用过程中的稳定性和安全性。
首先，选择合适的变形监测设备，如测距仪、应变片等，对桥梁的各个部位进行监测。
其次，根据监测数据，进行数据分析和处理，确定桥梁的变形范围和变形趋势，以便及时采取必要的维护和加固措施。
三、测量方法和设备1.基础测量方法和设备基础测量主要采用全站仪、经纬仪、电子水准仪、高精度测距仪等设备。
全站仪可以同时测量和记录桥梁的位置、高程和坐标，提高测量效率和准确性。
经纬仪适用于较大范围的测量，可以快速获取基准点的位置。
电子水准仪和高精度测距仪可以分别测量和记录桥墩和桥台的位置、高程和水平度。
桥梁测量知识点总结
桥梁测量知识点总结一、引言桥梁工程是道路交通运输工程的重要组成部分，桥梁的设计、施工及管理都离不开测量技术的支持。
而桥梁测量作为土木工程测量的一个分支，其专业性更强、技术要求更高。
本文将从桥梁测量的基本概念开始，依次介绍测量前的准备工作、桥梁测量的常用方法及仪器、数据处理与分析、以及桥梁监测等方面的知识点，并对其中的关键技术与难点进行深入解析。
希望通过本文的总结，能够为桥梁测量技术的应用提供一定的参考。
二、桥梁测量的基本概念1. 桥梁测量的定义：桥梁测量是指利用地面测量仪器和技术，对桥梁结构的各种参数进行精密测量和监测。
2. 桥梁测量的意义：桥梁作为交通运输的重要构筑物，其安全性和稳定性直接关系到人民群众的生命财产安全，因此对桥梁结构参数的精确测量和监测具有重要的意义。
3. 桥梁测量的基本要求：桥梁测量需要满足测量准确、数据可靠、操作简便、效率高等基本要求。
4. 桥梁测量的应用范围：桥梁测量广泛应用于桥梁的设计、施工、维护及管理等各个阶段，起着重要的作用。
三、桥梁测量的准备工作1. 桥梁测量的前期准备：在进行桥梁测量前，需要对测量区域的地形、地貌、环境等情况进行详细了解，以便选择合适的测量方法和仪器，并制定测量方案。
2. 测量仪器的选择与检查：桥梁测量需要使用一些专用的仪器和设备，如全站仪、激光测距仪、测量车等，需要根据测量任务的具体要求选择合适的仪器，并对仪器进行检查和校准。
3. 测量人员的培训与分工：桥梁测量需要经过培训的专业测量人员来进行操作，需要根据测量任务的复杂程度和工作量分工合理，确保测量工作的高效完成。
四、桥梁测量的常用方法及仪器1. 桥梁结构参数的测量方法：（1）总体测量法：采用总体测量法对桥梁结构的整体情况进行测量，包括桥梁的长度、宽度、高度等参数。
（2）细部测量法：采用细部测量法对桥梁结构的细节部分进行测量，包括桥墩、支座、梁体等局部参数的测量。
2. 桥梁测量常用的仪器：（1）全站仪：全站仪是一种在测距、测角、测高等功能操作上较为全面的仪器，是桥梁测量中常用的主要测量仪器。
如何进行桥梁工程测量
如何进行桥梁工程测量桥梁工程测量是确保桥梁建设质量的必要环节，它不仅能够保证工程的准确性和安全性，还能提供重要的数据支持，以支持桥梁的设计和施工。
本文将介绍桥梁工程测量的基本原理和相关技术，以及在实际项目中的应用。
一、测量的概念和原理测量是指通过仪器和技术手段对物体的位置、方位、形状、尺寸和属性等进行准确、全面地描述和记录的过程。
桥梁工程测量主要包括三个方面：测量控制、测量建模和测量监测。
1. 测量控制：测量控制是桥梁工程测量的基础，它通过建立测量控制网，确定测量控制点的空间位置，并进行精确的测量，为后续的测量工作提供准确的基准。
2. 测量建模：测量建模是将实测的数据转化为桥梁模型的过程，通常使用计算机辅助设计与制图软件进行数据的处理和模型的构建。
测量建模可以提供桥梁的几何形状、地理位置、空间坐标等信息，为桥梁设计和施工提供重要依据。
3. 测量监测：测量监测是指对桥梁工程建设和使用过程中的物理变化进行实时或定期的监测和检测。
通过使用各种传感器和测量仪器，可以对桥梁的变形、挠度、裂缝、应力等进行精确测量，及时发现和解决问题，确保桥梁的安全和可靠性。
二、测量的技术手段和工具桥梁工程测量涉及多种技术手段和工具，其中最常用的包括全站仪、工程测量GPS、雷达测深仪、激光扫描仪等。
这些工具和仪器可以提供高精度、高效率的测量数据，减少人为误差，同时也能适应不同的测量任务和环境。
1. 全站仪：全站仪是一种综合了经纬仪、水平仪、高程仪等多种测量仪器功能的综合性测量设备。
它可以同时测量目标物的水平角、垂直角和斜距等参数，具有高精度和高效率的特点，广泛应用于桥梁工程的控制测量和建模任务。
2. 工程测量GPS：工程测量GPS（全球定位系统）是一种通过卫星定位和测距原理来确定目标物在三维空间位置的测量技术。
它可以提供高精度的位置信息，适用于大范围的测量工作，尤其适用于大型桥梁和复杂地形条件下的测量任务。
3. 雷达测深仪：雷达测深仪是一种使用电磁波测量水体深度的技术工具。
桥梁施工测量方案
引言概述在桥梁施工中，测量是一个至关重要的环节，它直接影响到桥梁的结构稳定性和施工质量。
因此，制定合理的测量方案对于确保桥梁施工的顺利进行具有重要意义。
本文将结合实际案例，探讨桥梁施工测量方案的制定和实施，以确保工程质量和安全。
正文内容：一、桥梁基本信息的测量1.桥梁位置测量通过采用全站仪、GPS等现代测量技术，准确测量桥梁位置，获取基本的地理信息和位置坐标，为后续施工准备工作提供便利。
2.桥梁的高程测量通过水准仪等测量工具，精确测量桥梁的高程，包括桥墩的高程和桥面的高程，为后续桥梁的设计和施工提供准确参考。
二、桥梁设计方案的测量1.桥墩和墩台的测量对于桥墩和墩台的位置、形状和尺寸等进行准确测量，确保其符合设计规范和要求。
2.孔跨的测量准确测量桥梁孔跨的长度和宽度，确定桥梁的实际尺寸，为后续的施工、钢筋设计和混凝土浇筑提供准确数据。
三、桥梁施工方案的测量1.测量控制点的设置在桥梁施工过程中，根据设计方案确定测量控制点的位置和数量，以便监测施工进度和质量。
2.测量标志物的设置为了确保施工过程中的测量准确性，设置测量标志物，例如测量基准点、测量桩等，以提供测量参考和定位依据。
四、桥梁质量控制方案的测量1.桥墩偏差的测量在桥墩施工过程中，通过测量桩和测量基准点，准确测量桥墩的位置和偏差，及时调整施工参数，确保桥墩的垂直度和水平度。
2.桥面平整度的测量使用激光测距仪等测量工具，对桥面进行平整度测量，确保桥面的水平度和平整度符合要求。
五、桥梁安全管理方案的测量1.桥梁的变形监测通过安装应变计、位移传感器等测量设备，实时监测桥梁的变形情况，及时发现并处理潜在的安全隐患。
2.桥梁承载力的测量利用静载荷试验等方法，测量桥梁的承载力，确保桥梁在使用过程中的安全性和稳定性。
总结桥梁施工测量方案的制定和实施是确保桥梁施工质量和安全的关键步骤。
通过准确测量桥梁的基本信息、设计方案、施工方案、质量控制方案和安全管理方案，可以有效掌握桥梁的施工进度和质量，并及时发现和解决存在的问题，确保桥梁工程的顺利进行。
桥梁测量技术方案
桥梁测量技术方案背景在桥梁建设和维护的过程中，桥梁的测量是至关重要的一环。
通过测量可以获得桥梁的结构和变形情况，以便进行针对性的维修和加固，保障桥梁的使用安全和寿命。
本文主要介绍几种常见的桥梁测量技术方案，包括传统的测量方法和现代化的测量技术。
传统测量方法精密水准测量在桥梁建造的初期，精密水准测量是常用的测量方法之一。
通过水准仪器在两个相距较近的点上进行水准测量，可以测得其高程差值。
根据高程差值和两点距离，可以计算出桥梁的斜率和变形情况。
优点：精度较高，误差小。
缺点：需要相对静止的大气环境，对天气和气压等条件有严格要求；需要在桥梁两端设置测量点，测量工作量大。
斜坡测量法斜坡测量法是一种简单的测量方法。
通过在桥梁上设置两个可移动的支架，在支架之间拉上一根斜坡，通过测量斜坡两端的高度差和长度差，可以计算出桥梁的斜率和变形情况。
优点：简单易行，测量精度较高。
缺点：需要在桥梁上设置两个支架，占用空间较大；对斜坡的制作和设置有一定的要求。
钢尺测量法钢尺测量法是一种较为原始的测量方法。
通过在桥梁上设置两个测量点，一个靠近桥墩，一个靠近桥面，然后通过长度测量工具，如钢尺或测距仪，测量两个点之间的距离差，可以计算出结构变形和下沉量。
优点：简单易行，测量工具易于携带。
缺点：精度较低，误差大，不适合用于结构变形量较小的桥梁。
现代化测量技术GPS测量技术全球定位系统（GPS）是一种高精度的测量技术，可以用于桥梁测量。
通过在桥梁上设置GPS接收器，可以测量桥梁的位置和变形量，同时可以进行实时监测，对于桥梁报警和紧急修复有很大的帮助。
优点：测量精度高，可以实现实时监测和预警。
缺点：需要外界信号支持，不适用于遮蔽比较严重的环境；设备价格较高。
激光扫描技术激光扫描技术是一种高端的测量方法，可以对桥梁的几何形状和表面特征进行非接触式的测量和分析。
通过激光扫描仪器在桥梁表面上扫描，可以获得桥梁的实时和精准三维模型，同时可以检测出变形的情况。
桥梁施工中测量内容及方法
桥梁施工中测量内容及方法引言概述：在桥梁施工中，测量是一个不可或缺的环节。
准确的测量数据对于桥梁的设计、施工和安全至关重要。
本文将详细介绍桥梁施工中的测量内容及方法，包括平面测量、高程测量、角度测量、变形监测和竖向测量五个大点，每个大点下分述相关的小点，对各种测量过程和方法进行详细阐述。
正文内容：一、平面测量1.基线测量1.1直线基线测量方法1.2曲线基线测量方法2.水平测量2.1水平角测量方法2.2长度测量方法2.3方位角测量方法3.斜面测量3.1坡度测量方法3.2坡降测量方法3.3坡向测量方法4.建筑物测量4.1坐标测量方法4.2高程测量方法4.3标高测量方法4.4坡度测量方法5.桥墩观测5.1基准点设置5.2桥墩测量方法5.3桥面观测方法二、高程测量1.高程控制点的设置1.1高程控制点选择原则1.2高程控制点的测量方法2.桥墩高程测量2.1桥墩底部高程测量2.2桥墩顶部高程测量2.3桥墩间高程测量3.斜拉索高程测量3.1斜拉索基准点的设置3.2斜拉索高程测量方法3.3斜拉索锚固点高程测量方法4.桥面标高测量4.1桥面标高基准点的设置4.2桥面标高测量方法三、角度测量1.平角测量方法1.1垂直角测量方法1.2水平角测量方法2.偏角测量方法2.1边角测量方法2.2斜角测量方法3.弧长测量方法3.1弧长的测量方法3.2圆心角的测量方法四、变形监测1.桥梁变形监测的意义2.水平变形测量2.1精细测量方法2.2粗测测量方法3.垂直变形测量3.1垂直位移测量方法3.2倾斜角测量方法4.桥墩变形测量4.1桥墩水平位移测量方法4.2桥墩垂直位移测量方法五、竖向测量1.桥梁竖向测量的目的2.桥梁竖向位移测量2.1桥梁沉降测量方法2.2桥梁隆起测量方法3.桥墩竖向位移测量3.1桥墩沉降测量方法3.2桥墩隆起测量方法总结：在桥梁施工中，测量内容及方法的准确性和可靠性对桥梁的质量和安全至关重要。
本文通过对平面测量、高程测量、角度测量、变形监测和竖向测量五个大点的详细阐述，介绍了桥梁施工中常见的测量内容和方法。
桥梁工程施工测量方案(一)
桥梁工程施工测量方案（一）引言概述：桥梁工程施工测量方案是确保桥梁工程建设质量和工程安全的重要环节。
本文将详细介绍桥梁工程施工测量方案的相关内容，包括基本原理、测量工具和设备、测量方法和流程等。
正文内容：一、基本原理1. 桥梁工程测量的目的和意义2. 桥梁工程测量的基本原理和方法3. 桥梁工程测量中的常用测量指标和参数4. 桥梁工程测量中的误差和精度控制方法5. 桥梁工程测量中需要考虑的地形、气候和环境因素二、测量工具和设备1. 地面测量工具和设备的选择和使用2. 水中测量工具和设备的选择和使用3. 高空测量工具和设备的选择和使用4. 桥梁工程测量中的先进技术和新型设备5. 测量工具和设备的校准和维护管理三、测量方法和流程1. 桥梁基础测量方法和流程2. 桥梁主体结构测量方法和流程3. 桥梁边坡和护栏测量方法和流程4. 桥梁索道和跨线桥梁测量方法和流程5. 桥梁竣工测量方法和流程四、数据处理和分析1. 测量数据的记录和归档2. 测量数据的处理和分析方法3. 测量数据的可视化表达和报告编制4. 测量数据的存储和备份管理5. 测量数据的传输和共享五、质量控制和问题解决1. 桥梁测量质量控制的原则和方法2. 桥梁测量中的常见问题和解决方案3. 桥梁测量中的应急处理和危险防范措施4. 桥梁测量的验收和质量评估5. 桥梁工程测量经验总结和改进建议总结：桥梁工程施工测量方案是确保桥梁工程质量和工程安全的重要保障。
通过合理的测量工具和设备选择、科学的测量方法和流程、准确的数据处理和分析以及有效的质量控制和问题解决，可提高桥梁工程施工的精度和效率，确保工程质量达标。
在将来的桥梁工程测量中，应不断总结经验并加以改进，以适应不断发展的工程需求。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案概述桥梁施工是一项复杂的工程，其中测量是一项至关重要的任务。
在桥梁施工过程中，测量工作涉及到垂直度、水平度、长度、深度、位置等多个方面。
良好的测量方案不仅能够保证桥梁的施工质量，还能够提高施工效率并保证安全。
本文将介绍一种有效的桥梁施工测量方案，包括测量工具、测量方法和测量步骤。
测量工具GPS仪器GPS仪器是一种基于全球卫星定位系统（GPS）进行测量的工具。
在桥梁施工中，GPS仪器可以用于测量桥梁位置、高程和长度等数据。
激光测距仪激光测距仪是一种利用激光光束进行测量的工具。
在桥梁施工中，激光测距仪可以用于测量桥梁的长度、宽度、高度和深度等数据。
倾斜仪倾斜仪是一种用于测量物体水平度和垂直度的工具。
在桥梁施工中，倾斜仪可以用于测量桥墩或桥梁支撑的倾斜度和垂直度。
光学仪器光学仪器包括经纬仪、全站仪和水准仪等。
在桥梁施工中，光学仪器可以用于测量地面树木、建筑物等地物的高度和位置。
测量方法桥梁位置和高程的测量桥梁位置和高程的测量通常使用GPS仪器进行。
在测量前，需要确定基准点，并将GPS仪器放在基准点上进行测量。
通过测量获取到的数据，可以确保桥梁的位置和高程精确无误。
桥梁长度、宽度和高度的测量桥梁长度、宽度和高度的测量通常使用激光测距仪进行。
在测量前，需要确定基准点，并将激光测距仪放置在基准点上，利用激光向桥梁目标发射。
通过测量获取到的数据，可以确保桥梁的长度、宽度和高度精确无误。
桥墩或桥梁支撑的倾斜度和垂直度的测量桥墩或桥梁支撑的倾斜度和垂直度的测量通常使用倾斜仪进行。
在测量前，需要将倾斜仪放置于基准点上，并进行校准。
然后将倾斜仪放置于需要测量的墩体或支撑上，利用倾斜仪测量出其倾斜度和垂直度。
地面树木、建筑物等地物高度和位置的测量地面树木、建筑物等地物高度和位置的测量通常使用光学仪器进行。
在测量前，需要在需要测量的地物基准线上设置测量点，并将光学仪器放置在基准点上。
然后利用光学仪器测量目标地物在仪器视野中的位置和高度。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案引言：在桥梁施工过程中，精确测量是非常关键的一步。
合理的施工测量方案不仅能够保证桥梁的设计准确性和施工质量，还能够提高施工效率，节约成本。
本文将介绍桥梁施工测量方案的重要性以及一些常见的测量技术和注意事项。
一、桥梁施工测量方案的重要性桥梁是承载交通工具和行人的重要交通设施，其结构必须精确计算和施工。
一个合理的施工测量方案可以确保桥梁的位置、高度、水平度等各项参数符合设计要求，并且能够及时发现和解决施工中的问题，以避免可能的施工风险和质量问题。
二、常见的桥梁施工测量技术1.全站仪测量技术：全站仪是一种高精度的测量仪器，可用于测量桥墩、支座、桥台等结构的位置和角度。
通过使用全站仪，可以准确确定各个结构物的坐标和相互之间的关系，从而为桥梁施工提供必要的数据支持。
2.测量网建设技术：在桥梁施工中，测量网的建设是非常重要的一环。
通过布设测量网，并利用各种测量仪器对其进行测量，可以获得桥梁施工过程中所需的各项参数，如高程、水平度等。
同时，测量网的建设还可以用于监测桥梁的变形和位移，及时发现结构变化并采取相应的措施，保证桥梁施工的安全性和稳定性。
3.无人机测量技术：随着无人机技术的成熟和普及，它在桥梁施工测量中的应用越来越广泛。
无人机可以通过空中航拍获取桥梁的立面、平面影像，并结合地面控制点进行数字建模。
这种高效的测量方法不仅能够准确测量桥梁的尺寸和形状，还能够高清地记录施工过程和施工质量，为后续的施工进度和质量控制提供有力支持。
三、桥梁施工测量的注意事项1.选择适当的测量仪器和方法：在桥梁施工中，应根据具体的测量任务和要求选择适当的测量仪器和方法。
不同的测量仪器和方法有其适用的范围和精度，合理的选择可以提高测量的准确性和可靠性。
2.进行仪器校准和质量控制：在使用测量仪器之前，必须对其进行校准，以确保测量结果的准确性。
此外，在桥梁施工过程中，应进行质量控制，及时发现和解决可能的测量误差和问题，保证测量数据的可信度。
桥梁线型测量方案 (2)
桥梁线型测量方案
桥梁线型测量是用于测量桥梁梁体形态和变形的一种方法。
通常采用两种不同的方案进行测量：
1. 直接线型测量方案：该方案通过在桥面上设置一系列固
定点，并在这些点之间拉设测量线，来对桥梁的线型进行
测量。
具体操作步骤如下：
1) 在桥面上选择一些合适的位置作为固定点，例如桥墩
或桥梁横梁的端点。
2) 在这些固定点之间拉设测量线，并保持其水平或垂直。
3) 使用测量仪器（例如测距仪或测角仪）测量各个固定
点之间的距离和角度，并记录下来。
4) 根据测量结果计算出桥梁的线型参数，包括桥梁的长度、高度、宽度等。
2. 动态测量方案：该方案通过使用传感器和数据采集系统来连续监测桥梁的变形情况。
具体操作步骤如下：
1) 在桥梁上安装各种传感器，如应变计、位移计、倾斜计等，用于测量桥梁的变形参数。
2) 将传感器与数据采集系统相连，实时采集并记录传感器的数据。
3) 根据传感器的数据，计算桥梁的线型参数，包括桥梁的变形量、变形速率等。
4) 根据需要，可以将实时监测的数据与历史数据进行对比分析，以评估桥梁的结构健康状况。
需要注意的是，在进行桥梁线型测量时，应注意测量精度和可靠性，并选择合适的测量工具和方法来保证测量结果的准确性。
桥梁施工测量方案(完整版)(一)2024
桥梁施工测量方案(完整版)（一）引言概述：桥梁施工测量方案是指在桥梁建设过程中，为确保桥梁施工质量和安全，采取的各项测量措施和方法。
本文将从五个方面对桥梁施工测量方案进行详细阐述，包括：测量前期准备工作、地面控制测量、基础施工测量、桥梁结构施工测量、桥面铺装施工测量。
正文内容：一、测量前期准备工作1. 了解桥梁设计方案，熟悉桥梁的建设要求和施工规范。
2. 制定测量计划和测量任务书，明确测量目标和测量方法。
3. 选派专业的测量人员参与施工测量工作。
4. 准备必要的测量设备和工具，包括全站仪、水准仪、测量尺等。
5. 建立测量基准点，确定坐标系和控制点。
二、地面控制测量1. 进行现场环境勘测，确定测量的范围和条件。
2. 建立基准点，进行平面和高程控制测量。
3. 定期检查基准点的稳定性，确保测量数据的准确性。
4. 进行必要的地形测量，包括地形剖面和地形图制作。
5. 编制测量图件和测量报告，为后续的施工工作提供依据。
三、基础施工测量1. 进行桩位测量，确定桩点的位置和高程。
2. 进行基础的放线测量，确保基础的水平度和垂直度。
3. 进行桥墩的放线测量，确定桥墩的位置和高程。
4. 检查测量数据的准确性，确保基础施工的精度。
5. 编制基础施工测量报告，记录测量过程和结果。
四、桥梁结构施工测量1. 进行墩台的放样测量，确定墩台的尺寸和位置。
2. 进行梁段的放样测量，确定梁段的长度和位置。
3. 检查墩台和梁段的尺寸精度，确保结构安全。
4. 进行桥梁轴线的测量，确定桥梁的几何形状。
5. 编制桥梁结构施工测量报告，整理测量数据和结果。
五、桥面铺装施工测量1. 进行桥面的转角测量，确定桥面的布设方向。
2. 进行桥面的坡度测量，确保桥面的排水畅通。
3. 进行桥面的打线测量，确定桥面的水平度。
4. 检查桥面铺装材料的厚度和质量，确保施工质量。
5. 编制桥面铺装施工测量报告，记录施工过程和结果。
总结：桥梁施工测量方案是确保桥梁施工质量和安全的关键一环。
桥梁施工测量方案
桥梁施工测量方案
摘要
桥梁是道路交通运输的重要组成部分，其施工需要精确的测量方案。
本文将介绍桥梁施工测量的基本原则、测量方法和测量仪器等方面的内容，以帮助相关人员确保桥梁建设的质量和安全。
基本原则
桥梁施工测量的基本原则是“质量第一、安全第一”，其实质是基于科学的技术方案，根据桥梁的设计要求，制定相应的测量方案，防止因误差而产生的严重质量事故。
测量方法
1.外观测量：通过目测和直尺等工具来测量桥梁的形状和外观尺寸，包括桥墩形状、梁的长度、直径和内部空间等。
2.高程测量：对于工作面、桥梁的梁体、墩身等关键位置进行高程测量，可以采用全站仪等相应的仪器。
3.坐标测量：对桥梁的位置、标高等进行测量，通常采用GPS系统等。
4.监控测量：对桥梁在施工和使用过程中的变形等进行实时监控，以确保其安全性。
测量仪器
1.全站仪：可实现非常精确的角度和距离测量，广泛应用于高精度的测量工作中。
2.GPS系统：可以提供高精度的坐标测量，适用于大范围的位置测量。
3.激光取景仪：适用于对桥梁轮廓进行快速的测量，可准确测量桥梁的长度、宽度和高度等。
结论
本文从桥梁施工测量的基本原则、测量方法和测量仪器等方面进行了详细的介绍。
桥梁的建设离不开精确的测量方案，只有在实际操作中仔细遵守相关规定，才能保障桥梁的质量和安全。
桥梁测量方案
桥梁测量方案在桥梁设计、建设和维护过程中，测量是必不可少的一项工作。
桥梁的测量工作可以分为三个阶段：规划前的初步测量、建设期间的建设测量和维护期间的日常测量。
本文将介绍这三个阶段的测量方案。
初步测量在桥梁规划前，需要进行初步测量，以确定桥梁的大致位置和设计方案。
在进行初步测量时，需要进行以下几个方面的测量：1. 地形测量地形测量是指对桥梁所在地区的地貌、地形、土壤等自然环境进行测量，以便进行后续设计和建设的规划。
常用的测量方法有：•高程测量：通过使用水准仪或 GPS 等设备，对桥梁所在位置的高程进行测量。
•坡度测量：使用水平仪或 GPS 等设备，对桥梁所在位置的坡度进行测量。
•土地利用的测量：通过空中摄影、遥感等技术，对桥梁所在地区的土地利用情况进行测量。
在桥梁规划中，水文测量是非常重要的一部分。
水文测量需要对桥梁所在地区的水文环境进行测量，以便进行后续设计和建设的规划。
常用的测量方法有：•水位测量：对桥梁所在位置的水位进行测量。
•水流速度测量：通过使用流速仪等设备，对桥梁位置的水流速度进行测量。
•水文观测：通过实地观测、实验室模拟等方式，对桥梁所在地区的水文环境进行研究和分析。
建设测量在桥梁建设过程中，需要进行建设测量，以保证桥梁的建设进度和质量。
建设测量包括以下几个方面：1. 卫星定位通过使用卫星定位技术，如 GPS、北斗、GLONASS 等，对桥梁和周边区域进行定位测量。
通过卫星定位技术，可以高精度地确定桥梁的位置和高程，并且可以实时监测桥梁的运动和变形情况。
建筑测量是指对桥梁结构的建设过程进行测量，包括测量桥梁的高程、长度、宽度、倾斜角度等参数。
3. 环境测量环境测量是指对桥梁建设过程中周边环境进行测量，如道路、河流、建筑物等。
通过环境测量可以确定建设过程中的安全距离，避免对周边环境产生影响。
日常测量在桥梁建设完成后，需要进行日常测量，以监测桥梁的运动和变形情况。
日常测量包括以下几个方面：1. 监测测量通过对桥梁的监测测量，可以实时监测桥梁的变形情况和运动情况。
桥梁测量方案
桥梁测量方案在桥梁施工和日常维护中，对于桥梁的各项数据和几何形态的测量十分重要。
本文将介绍桥梁测量的方案，包括桥梁数据测量、桥梁几何形态测量等。
桥梁数据测量桥梁数据测量是对桥梁各项数据的测量，包括桥梁长度、宽度、高度等。
下面是桥梁数据测量的具体步骤：1.确定测量基准点在进行测量前，需要先确定好测量的基准点。
一般情况下，基准点应该是固定的，可以使用基准点的坐标作为后续计算的基础。
2.测量桥梁长度利用测量仪器（如测距仪、激光测距仪等），从桥梁的起始点至终点进行长度测量。
需要特别注意的是，长度测量需要加上桥梁的弧形部分，从而保证测量的准确性。
3.测量桥梁宽度利用测量仪器，从桥梁左边缘至右边缘进行宽度测量。
同样需要加上桥梁的弧形部分，保证测量的准确性。
4.测量桥梁高度利用测量仪器，测量桥梁上方，桥梁弧形下部分的最高点至桥面的高度差值，即可得到桥梁的高度。
桥梁几何形态测量桥梁几何形态测量是对桥梁的具体几何形态进行测量，包括桥梁横向和纵向曲率、桥面高程等。
下面是桥梁几何形态测量的具体步骤：1.确定测量基准点同样需要先确定好测量的基准点。
2.测量桥梁姿态与几何形态利用测量仪器（如环形水平仪、全站仪等），对桥梁进行水平面和垂直面姿态测量。
同时需要测量桥梁横向和纵向曲率，以及桥梁各个断面的高程。
3.测量桥面状况利用测量仪器，对桥面进行测量，包括桥面的水平度、平整度等。
总结桥梁测量是确保桥梁稳定和安全的重要一环，需要专业的测量人员和高精度的测量仪器进行。
上述桥梁数据测量和桥梁几何形态测量的方案，可以为桥梁施工和维护提供重要的数据支持。
桥梁测量技术方案
桥梁测量技术方案1. 简介桥梁是人类工程文化中的杰出代表，是城市建设中的重要部分。
桥梁在使用过程中，由于自然因素和工程成本问题，往往导致一些问题的出现，如变形、裂缝、损伤等。
桥梁测量技术是保证桥梁质量安全和延长使用寿命的重要手段。
本文将介绍桥梁测量技术的方案。
2. 测量原理桥梁的测量需要了解以下几个方面：2.1 路线控制的测量路线控制的测量是开展其它测量工作的前提和基础，路线控制测量的任务是按要求提出控制点，绘制控制网，确定控制网点位，保证控制点精度满足工程要求。
路线控制测量的主要任务包括：•断面控制测量；•中心线控制测量；•坡度控制测量；•限界控制测量；2.2 桥梁结构测量桥梁结构测量是对桥梁结构进行精细测量，测量内容包括桥墩的垂直度、跨中径路面高程、拱肋水平位置及弯度、梁面高程和偏差等。
桥梁结构测量的主要任务包括：•拱肋水平位移测量；•拱肋竖向位移测量；•拱顶弯度测量；•梁面筋设测量；•混凝土表面平整度测量；2.3 其它测量桥梁测量还包括一些其它方面的测量工作，如现场环境参数测量等。
现场环境参数测量的主要任务包括：•空气温度、湿度测量；•风速、风向测量；•光照强度、光照度测量；•噪声强度测量；•大气压力测量；3. 测量工具桥梁的测量需要使用专业的测量工具，包括激光测距仪、全站仪、电子经纬仪、数字水准仪、倾斜测量仪等。
3.1 激光测距仪激光测距仪是一种通过激光束距离测量仪器。
激光测距仪有远距离、高精度、不受天气影响等优点，因此可以广泛应用于桥梁测量。
3.2 全站仪全站仪是一种可同时进行角度、距离和高度等测量的全功能仪器，可实现测角、测距、测高、三角高度测量和象限计算等。
桥梁结构的测量中，全站仪可以用来测量桥墩的垂直度、拱肋竖向位移等。
3.3 电子经纬仪电子经纬仪是一种能够在不同点位间测角并计算出两点之间的距离和地面线性变化的测量仪器。
在桥梁结构测量中，通常用于测量中心线控制点。
3.4 数字水准仪数字水准仪是根据电子微处理技术与传感技术相结合的一种先进的高精度仪器。
桥梁测量技术方案
桥梁测量技术方案桥梁是一项重要的基础设施，其安全性和可靠性对于交通运输和社会经济发展至关重要。
然而，桥梁在长时间使用过程中会遭受各种外部环境的影响，如地震、风暴等，也会因为使用年限过长导致疲劳和损耗等问题。
因此，对于桥梁的监测和维修保养变得越来越重要。
桥梁的测量技术方案是一项有力的解决方案，可以帮助工程师们及时地发现桥梁问题，从而采取必要的措施来保障桥梁的稳定性和安全性。
本文将介绍一些常见的桥梁测量技术方案，以帮助工程师们更好地了解和应用这些技术。
桥梁位移测量桥梁的位移测量是一项常用的测量技术，它可以用于监测桥梁在使用过程中发生的变形情况，包括桥梁的水平和垂直位移、倾斜等。
目前，常见的位移测量方法包括测斜仪、全站仪、GPS定位等。
测斜仪测斜仪是一种常用的位移测量设备，可用于测量桥梁的水平和垂直位移、倾斜等变形情况。
它的工作原理是通过重力计测量传感器和倾角计等测量系统实现。
测斜仪的优点是精度高、易于使用、使用范围广等。
全站仪全站仪是一种高精度的位移测量设备，可用于测量桥梁的三维坐标和变形情况。
它具有高精度、全方位、易于使用和可靠性高等特点。
全站仪通过激光和高精度测量系统实现，可以快速测量大面积桥梁的变形情况。
GPS定位GPS定位是一种非常方便的测量方法，可用于测量桥梁的三维坐标和变形情况。
与全站仪相比，GPS定位具有更大的覆盖面积和更高的实时性。
但是，它的精度稍低，而且有些天气条件下会受到影响。
桥梁应力测量桥梁应力测量是另一种常见的测量技术，它通过测量桥梁内部应力变化情况来分析桥梁的状态。
桥梁应力测量通常采用应变计、斜挂跨度法、监测锚杆等方法。
应变计应变计是一种常用的测量设备，通常用于测量桥梁的内部应力变化情况。
它的原理是通过测量材料受到力的变形程度来分析内部应力的变化。
应变计的优点是精度高，精度和灵敏度可以通过自我校准来提高。
斜挂跨度法斜挂跨度法是一种静态测量方法，可以用于测量桥梁中间跨度的内部应力变化情况。
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xxx测量工程施工方案一、施工测量控制网布设1、首级施工平面测量控制网xxx桥施工测量中平面坐标系统采用四川江油市城建坐标系统，为了简化施工中的测量工作，本桥平面坐标采用大桥独立的坐标系。
首级施工测量平面控制网由设计单位提供，进场后用全站仪对首级平面控制点进行复核，复核成果报监理工程师审核，确定首级平面控制点的坐标数据，作为施工测量平面控制的依据。
本桥的重要结构在施工测量是尽可能直接使用首级平面控制网。
2、首级施工高程控制网四川江油xxx桥高程系统采用吴淞高程系统。
进场后使用DSZ2自动安平水准仪进行四等水准测量或SET-250RX光电全站仪进行三角高程法测量，复核设计单位提供的首级高程控制网，将成果报监理工程师审核，确定后作为本桥的高程测量控制依据。
3、控制点的加密为了更有利于全桥的施工测量工作，确保全桥轴线和全桥竖向线性的控制，在离桥不远的地方选择较为稳定的开阔地方加密平面控制点和高程控制点。
加密点采用和首级控制网相同等级的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理，确保加密点与首级控制网是统一的精度。
高程控制点布设控制在200m左右。
4、施工控制网的复测施工控制网点要坚持定期复测，按照规范文件要求每隔12个月进行一次复测。
每次复测采用和首级控制网相同等级的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理。
二、钻孔灌注桩基的施工测量四川江油xxx桥的桩基一部分在陆上进行，一部分在水中进行施工，施工中桩基施工钢护筒的平面定位确定了桩基位置的平面定位，在埋设钢护筒时测量定位可采用全站仪坐标法进行测设。
在灌注桩开钻前必须报监理验收钢护筒的位置是否满足规范要求，在成孔过程中要严格控制钻杆的垂直度，成孔后要报检监理进行成孔后的验收工作，检查钢护筒的平面位置、孔深垂直度等。
验收合格后方可进行钢筋笼的安装，在安装下放最后一节钢筋笼时确保其中心位置的偏位在允许的范围内。
在灌注桩施工过程中，依据高程基准点准确测定钢护筒的顶标高，以控制孔深，钢筋骨架底面和顶面高程及混凝土灌注的桩顶标高。
在灌注水下混凝土时，导管的底部至空底应有25~40cm。
首批混凝土的数量应满足导管初次埋置深度（>1m）填充导管底部空隙的需求，在整个灌注时间内，导管底部应埋在先前混凝土内至少2m，以防泥浆和水冲入管内造成断桩，且不大于6m以防导管不能拔出。
每次测定用合格的测绳进行测定，以控制关键工序的深度三、承台施工测量四川江油xxx桥各个承台的施工工序如下：灌注桩基施工完成后放样开挖线和测量开挖深度，直接进行土石方的开挖，主墩承台钢围堰施工时放出围堰边线。
超出设计灌注桩的顶标高后进行桩顶的凿除，浇筑垫层混凝土后精确放样处承台的轴线和模板轮廓线，当绑扎完成承台钢筋后，支立模板，并再次复测承台位置和预留塔柱、墩柱钢筋的位置，当监理检测合格后方可进行混凝土的浇筑。
四、墩柱的施工测量1、测量方法墩柱施工采用一次性浇筑完成，因此在模板安装加固过程中要严格检测，以确保墩柱上口的平面位置和垂直度满足精度要求。
本工程使用全站仪三维坐标法测量墩柱的平面位置和高程，在检测墩柱模板位置时尽可能选择折光影响小、视线较为稳定的时间段进行。
模板安装前，先在承台顶部弹出模板安装轴线和测量底部标高。
以便于控制模板底口位置和断面尺寸，模板合拢后，用全站仪测量模板顶部各特征点的高程和坐标，利用设计坐标值和实测坐标值的差值对模板进行调整。
墩柱模板的垂直度用垂线法控制，确保墩柱模板的倾斜度小于1/1000且不大于20mm。
墩柱模板固定后，用全站仪在模板顶进行坐标校核，确保墩柱轴线偏差在10mm以内。
墩柱顶标高用全站仪进行测定，并标定在已固定的模板内侧，顶面高程偏差控制在±10mm。
2、测量仪器全站仪选用SET-250RX光电全站仪一台，水准仪选用DSZ2自动安平水准仪。
3、测量控制点在进行墩柱测量时算选用的基准点或加密点要具有平面坐标值和高程值。
控制点的平面测量用全站仪与首级平面控制网联测，测量采用和首级控制网相同等级的观测要求和数据处理方案进行观测和数据处理。
控制点的高程用水准仪四等水准测量和测距三角高程法进行测量。
这些点一旦作为墩柱的施工测量控制点后在施工时要经常复核。
4、测站点选择全站仪测量采用的控制点为前后相互通视并且和首级基准点相同等级的控制点作为全站仪站点。
五、支座垫石施工定位支座垫石的施工时关系到全桥线性及结构受力的、非常关键的部位，在支座垫石施工前必须进行全标段的桥墩轴线、每跨桥墩跨距及墩顶高程复测，复测方法采用全站仪测量桥墩轴线，采用测距三角高程法测量墩顶高程。
采用全站仪坐标法放样出支座垫石的平面位置，并使用全站仪和钢尺复核相邻支座垫石的间距，同时采用全站仪复测比对支座的平面位置，使用全站仪测距三角高程法测量支座垫石的高程，支座垫石顶部平整度使用Ni002精密水准测量法控制，经平整度相对误差控制在2mm以内。
支座垫石做好后，用上述方法放出支座的中心轴线，并复测垫石的顶部高程。
六、挂篮悬浇的施工测量测量方法：全站仪测量连续箱梁的纵横轴线，挂篮是用水准仪进行普通水准测量和全站仪测距三角高程发测量连续箱梁的高程，并采用上述方法对悬浇挂篮及已浇筑段进行监控。
控制点：全站仪平面测量控制点、高程控制点在0#块浇筑前使用承台顶、墩柱顶控制点、在0#块体浇筑完成固定后使用0#块体顶控制点。
1、0#块体0#块体采用钢架立柱加纵横型钢架支撑预压后现浇。
首先用全站仪在承台基础顶面放出钢架立柱的位置和0#块体的平面位置，并利用承台顶面控制点是用全站仪复核平面位置，利用承台顶面及墩柱顶高程控制点使用全站仪和水准仪测放支柱控制点高程及纵横梁、底板控制高程。
预压过程中使用水准仪对加载变形做详细正确的观测记录，并将观测记录报请监理工程师和设计。
当卸载完成后利用水准仪或全站仪精确进行底模的位置和标高的调整。
并报请监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。
在浇筑前使用水准仪严格测量0#块体的顶标高，使用全站仪放出桥面轴线，并报请监理工程师验收合格后在进行混凝土的浇筑。
在底模上做出测量标记点，浇筑混凝土前和浇筑混凝土后所做标记的高程及位置有无变化。
底板混凝土浇筑后，应重新检测轴线及高程，作为顶板和腹板混凝土浇筑的控制依据。
2、连续箱梁悬浇的施工测量在0#块体浇筑完成后，在0#块体顶按照箱梁的轴线和墩柱的横轴线布设箱梁悬浇悬浇部分的控制点。
控制点平面位置的测量采用全站仪进行，高程选用全站仪测距三角高程或普通水准测量发进行，测量时要与首级控制网点联测，测量精度等同于首级控制网点的测量精度。
所做控制点可以用来悬浇施工监控测量点。
控制点布设后必须进行全段的桥轴线、每座桥墩跨距及梁顶高程复测。
悬浇挂篮拼装时利用0#块体控制点使用全站仪控制挂篮轴线位置，使用水准仪控制挂篮的高程。
悬浇挂篮预压试验过程中使用水准仪谁压载变形作详细正确的观测记录，并将观测记录报请监理工程师和设计。
当卸载完成后利用水准仪和全站仪精确进行底模的位置和标高调整。
箱梁的立模标高要根据与施工梁段标高的变化情况，对正在施工的梁段的立模标高做适当调整。
每施工一梁段，需测移挂篮定位、立模、钢筋绑扎、浇筑混凝土和张拉预应力筋等四个工况下的标高。
测点布设在两腹板处（各1点）。
在移挂篮定位、立模、钢筋绑扎工况时测点布设与底板的底模上，浇筑混凝土和张拉预应力筋工况时，将测点移至顶板上，而且均布设于距梁段50mm断面处。
在后两个工况测得的顶板标高需换算为底板标高。
移挂篮定位、浇筑混凝土和张拉预应力筋这三个与变形计算有关的工况，必须通测全桥已浇筑各梁段的标高，为了消除日照影响，测量时间最好选择在温度影响较小的时间进行。
对立模、绑扎钢筋这一工况，可以在钢筋绑扎完成后进行测量，将监控测量成果上报监理工程师签认，计算出下一施工节段的标高。
梁段施工标高设置原则为：H施=H设+∑f1+∑f2+f3+f4+f5H施——为梁段立模标高；H设——箱梁设计标高∑f1——自重及后续梁段自重对立模段产生的挠度总和；∑f2——自重及后续梁段中张拉预应力对立模段产生的挠度总和；f3——挂篮自重及其自身变形产生的挠度；f4——二期恒载对立模梁段产生的挠度；f5——箱梁因砼收缩、徐变及长期使用荷载对立模梁段产生的挠度；以上各项挠度要根据施工监控成果不断进行调整设置，力求箱梁线行的平滑完美性。
在浇筑面层砼前，应严格放样箱梁的顶标高及桥面轴线，并报请监理工程师验收合格后再进行砼的浇筑。
3、合拢段的施工测量为了给合拢段提供可靠的数据，需在合拢前对合拢段进行有关数据的观测。
合拢观测的内容：观测合拢段俩端的高程、轴线，合拢的宽度与温度、时间的变化关系。
合拢口两端高程观测方法：用水准仪直接观测合拢口两端观测点的高程。
合拢口宽度的观测方法：随时间的变化，悬臂端梁将呈现伸缩变化，在合拢口宽度也将同时变化。
可采用全站仪直接测量合拢口两侧已设的观测点间的水平距离，观测其变化规律。
观测注意事项：合拢观测同时记录时间和温度、风力，这将为最佳合拢时间的温度提供依据。
观测时间每小时观测一次，连续观测48小时。
若每次观测次数据变化量较大，观测次数可适当加密。
七、索塔的施工测量1、施工方法四川江油xxx桥为塔梁固结体系，索塔采用曲线H型塔索，塔柱曲线半径为275.4m（外侧）箱形面，索塔全高107m,滑模施工时索塔定位非常重要。
在进行塔柱施工模板定位时用全站仪控制好周边4个角点的位置，每次浇筑进行模板的三维坐标测量，对比实测坐标值和设计坐标值，合格后固定模板方可浇筑混凝土。
严格控制塔柱的倾斜度、高程及线型的平顺，保证塔柱的倾斜度不大于30mm，塔柱高程允许偏差在±10mm，塔柱线型允许偏差在±10mm。
2索道定位测量控制斜拉索连是接塔和梁的重要纽带，而索道管是将斜拉索两端分别锚固在主塔和主梁上的重要构件，所以对索道管中心位置的三维空间坐标定位提出了精度很高的要求。
因此在施工预留索道管孔时，用光电红外线全站仪的红外光线对索道管的三维空间坐标进行精确的定位，保证设计上缆索的正确位置和正确受力。
为了减少外界影响索道管的定位精度的测量，避免光电红外线全站仪在温度影响很大时工作，尽可能选择在折光影响小，视线较为稳定的时间段进行测设工作，以消除由于温度对仪器误差的影响。
3、测量仪器测量仪器选用徕卡TC2003，转角精度为0.5″，测距精度为1mm+1ppm光电全站仪一台，水准仪选用徕卡NA2自动安平水准仪。
4、测量人员测量人员要在掌握测量专业知识的前提下进一步熟悉设计要求、施工要求、规范要求、施工进度及工序间的转换。
在此基础上确定测量方案、仪器设备和人员的组成，并不断提高自身的施工测量方面的各项能力。
5、测量安全保障措施四川江油xxx桥索塔全高107m（从承台顶面算起），其中上段塔柱39.8m，中断塔柱48.6m，下段塔柱18.6m.在索塔施工测量时，高空作业次数频繁，测量作业时间长久。