道床清筛施工组织方案(中铁一局)

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铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施

铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施

铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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清筛施工进度计划方案

清筛施工进度计划方案

甲方:(甲方名称)
乙方:(乙方名称)
1、项目概述
本计划以(项目名称)的清筛施工的进度管理为对象,目的是确保施工的顺利进行和期限的遵守。

2、施工范围
清筛施工以(具体的施工地点和范围)为对象。

3、施工时间
本项目的施工期间规定为(开始日)至(预计结束日)。

4、进度计划
前期准备
设计图纸的确认和现场调查
材料和设备采购
施工工作队的组成和教育培训
施工开始
现场设置和安全措施的确立
初期清筛作业开始
中间管理
进度的定期确认和调整
质量检测和问题解决
加强安全管理
施工结束
剩下的清筛作业已经完成
现场整理与修复
提交最终检查和报告
5、责任分担
甲方:监督项目进度,协助解决问题。

乙方:施工计划的执行和管理,质量和安全的保证。

6、风险管理
双方将共同识别风险,采取预防措施,发生时迅速应对。

7、报告与联络
双方定期召开会议,汇报进度和问题,进行联系。

8、附则
本计划应在双方同意的基础上制定并遵守。

计划的变更或取消必须得到双方的书面同意。

日期:(日期)
甲方:(署名)
乙方:(署名)。

清筛道床(不破底)作业

清筛道床(不破底)作业

清筛道床(不破底)作业1目的消除道床板结,保持道床清洁,增强线路弹性,保证道床排水畅通。

2 适用范围各种线路道床脏污严重,不洁率达20%及以上。

3 质量标准3.1 清筛道床深度:单线线路道心,枕木盒内筛至轨枕底下50~100毫米,轨枕头筛至轨枕底下150毫米,轨枕头外筛至路基面,双线线路两线间轨枕头,筛至轨枕底下50毫米,线路中心筛至轨枕底下100毫米,外侧轨枕头筛至轨枕底下150毫米,轨枕头外侧筛至路基面,道岔筛至岔枕底下150毫米,轨枕端部向内挖进100毫米,排水坡不低于10%。

3.2 清筛后道床断面应符合如下规定:3.2.1 正线:无缝线路顶面宽度:当R>600米时,为3.4米,R≤600米时,为3.5米,碴肩堆高均为0.15米,边坡坡度为:1:1.75;普通线路顶面宽度为3.1米,当R≤800米时,曲线外侧道床应加宽0.1米,边坡坡度为1:1.75。

3.2.2 站线:顶面宽度为2.9米,边坡坡度为1:1.5。

3.3 清筛所用铁丝筛孔径不得大于15毫米,清筛后用同孔径筛子检查,其筛出的碎屑按重计不得超过5%。

3.4 清筛后的道床应进行夯实拍平,做到均匀饱满、边坡整齐。

3.5线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值不超过下表规定:(单位:毫米)注:①轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456mm。

②轨向偏差和高低偏差为10米弦测量的量大矢度值。

③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检杳三角坑时基长为0.25m。

,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。

④专用线按其他站线办理。

3.6 道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值如下表:(单位:毫米)注:①支距偏差为现场支距与计算支距之差。

②导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2m,临时补修为3m。

专用线道岔按其他站线道岔办理。

4 作业前准备和确认事项4.1 确认作业地点和工作量,明确作业人员及分工,并做好安全讲话记录。

道床清筛作业指导书

道床清筛作业指导书

道床清筛作业指导书指导书:道床清筛作业指导书一、作业概述道床清筛是指对铁路道床上的碎石进行筛分和清理的作业。

通过清筛可以将破碎的石块、泥土和杂物等清理出来,保持道床的整洁和平整,有助于提高铁路线路的安全性和稳定性。

二、作业要求1.安全要求:(1)作业人员必须穿戴符合要求的个人防护装备,包括安全帽、防尘口罩、耳塞等。

(2)作业前需检查作业地点周围是否有危险隐患,并采取必要的措施进行整治,确保作业场地安全。

(3)作业过程中,禁止随意堆放石块和杂物,避免伤害作业人员和其他人员。

(4)作业期间,要严格遵守作业规程和操作规范。

(5)作业结束后,要对作业场地进行清理,确保不留下安全隐患。

2.设备要求:(1)清筛机:应选用具有良好筛分效果和高效率的清筛机,同时要保证安全可靠。

(2)辅助设备:如输送机、装载机等,用于协助清理和运输作业。

3.作业流程:(1)准备工作:检查清筛设备的完好程度和安全性,调整好筛分参数,清理作业场地,使其无杂物。

(2)装车作业:使用装载机等设备将待清理的道床料装入清筛机中进行筛分。

(3)筛分作业:根据需要进行碎石的筛分,分出不同规格的石子,同时清除泥土、杂物等。

(4)储存作业:将筛分后的石子进行分类储存,确保可以及时运输和使用。

三、作业注意事项1.操作注意:(1)操作人员必须经过专业培训并取得相应的操作证书,严格按照操作规程进行作业。

(2)清筛机的操作和维护保养应由专人负责,防止因操作不当而导致设备故障或事故发生。

(3)定期对清筛机进行检修和保养,保持设备的良好运行状态。

2.安全防护:(1)作业现场应做好防护措施,如设置警示标志和防护栏,避免人员误入作业区域。

(2)作业人员必须按照规定佩戴个人防护装备,确保人身安全。

(3)作业时应注意防止石块飞溅和杂物飞出,避免对身体造成伤害。

3.材料利用:(1)筛分后的石子可以根据需要进行分类储存,不同规格的石子可用于不同的工程,提高资源利用率。

(2)清筛后的泥土和杂物应分类处理,防止对环境造成污染。

线路道床病害整治施工组织方案及安全措施

线路道床病害整治施工组织方案及安全措施

线路道床病害整治施工组织方案及安全措施1、编制说明:1.1、本施工是根据《成2008年财务预算的通知》,严格按照《铁路工务安全规则》,《铁路线路修理规则》,《铁路技术管理规程》,《行车组织规则》及相管准则,结合现场实际情况进行编制。

1.2、施工组织设计主要内容:工程概况、施工日期、劳动力组织、机械设备、施工防护、施工作业程序即及技术标准、未交验线路的养护、施工料具的管理、线路交验、劳务工的岗前培训、安全管理措施、应急予案。

2、工程概况:2.1、施工地点:2.2、线路状况:超长无缝线路(曲线Ⅲ型轨枕,直线Ⅱ型轨枕),无缝线路,普通线路。

冻结无缝线路跨越不同的地区,海拔高度不同,线路大修时根据不同的地区设计铺设了不同的锁定轨温,阿寨~冕宁k336+800~k509+000明山设计锁定轨温25℃。

2.3、施工重点:道床清筛,处理道床翻浆冒泥及接头换碴,整理道床、捣固,降路基、清除余土、疏通侧沟。

3、施工进度安排及要求:3.1、施工工期18天。

2008年6月13~30日4、施工管理组织:4.1、普雄线路车间成立线路施工管理领导小组,由车间副主任,线路技术员、安全教员、技术定额员付组长,负责管理、协调、技术工作(协调本单位各部门与段及外单位的配合联系)。

4.1、施工队伍组织:由普雄线路车间组织施工,民工队伍由夹江鄢城建筑有限公司提供。

设1个工班(根据需要设清筛工班),其中工长1名,班长2名,职工不少于15名。

4.4.3、技术负责人:线路车间线路技术员。

4.4、防护人员:昼间每队设工地防护2~3名,驻站防护1名。

4.5、施工中每队设线路巡检员2名,班长级,固定民工4~6人)巡检员的主要职责对线路检查处理;4.6、民工队伍组织:每队配置民工30~50人,民工负责人1名,全面负责民工的管理工作,协助工队保证线路质量和安全。

5、机械配置和材料的准备:5.1、每队配液压捣固机6台,12KW发电机2台,8KW汽油发电机1台,手提式电镐8台,桥式起道机1台,液压起、拨道器各4台,加长捣镐50把,道钉锤10把,撬棍20根,铁筛子40把,单轨小车1台。

铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)

铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)

铁路工务大修队道岔清筛换填施工组织及安全技术措施(一)根据段大、中修工施工计划安排,车间进行道岔清筛、换碴施工作业,为确保在施工过程中的行车与人身绝对安全,保质保量的完成好此项工作任务,特制定以下道岔清筛、换碴施工组织及安全技术措施。

一、施工组织1、施工负责人:车间主任、书记、副主任2、工地负责人:工区工长3、职工_____人,民工_____人。

二、施工地点:三、施工时间:______年____月____日至______年____月____日(截止时间由施工电报确定。

)四、施工方案本次施工从站岔区开始,按照由向的顺序依次滚动展开。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强五、施工任务道岔清筛换碴组,岔区夹直线清筛换碴m。

六、施工安全技术保证措施1、防护人员必须经工务段教育科培训并考试合格的路工担任。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强2、施工前按规定办理线路慢行封锁施工手续。

严格按照《安规》第2.2.6条,第2.2.8条,第2.2.10条办理。

驻站及工地防护员要保证通讯机具的良好性,每隔3-5分钟通话一次,本线、邻线来车必须及时通知负责人组织人员机具下道至限界以外。

3、设置测速仪、轨温表做好记录。

施工中防护标志的更换和撤除工作。

4、严格执行安全包保责任制的落实,卡控施工安全关。

5、在站内作业时,严禁钻车、扒车、抢越列车,过股道时做到"一站、二看、三通过",上下班时要集体走路肩。

6、施工时要做到本线来车800m下道制,并保证一侧下道,不得到邻线下道;邻线来车要停止作业,两线间不得有任何机具。

导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强7、严格执行施工过程中"自控、互控、他控"工作,作业时不能用镐相对挖孔,要保持距离,以免伤人。

8、施工前的准备工作要做到:(1)做好道碴的调查和预卸工作;(2)做好夏季施工的防胀、冬季施工的防断工作;(3)做好施工前的全体施工人员的行车与人身安全教育工作,并有记录与签认;(4)按《安规》规定和调度通知的施工命令做好各种慢行标志;导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强。

道床边坡清筛作业指导书

道床边坡清筛作业指导书

道床边坡清筛作业指导书
21 适用范围
本指导书适用于在封锁点内对碎石道床进行道床边坡清筛作业。

22 所需材料和工器具
23 操作程序及要领
21 作业准备
21 检查工机具及材料:作业负责人作业前组织对所有工机具及材料进行检查、校对,确保工机具性能正常,材料齐全。

22 无缝线路地段须测量轨温,确认作业轨温符合要求。

22 上道作业
1 作业负责人接到封锁命令(命令号、封锁起讫时间)后,按要求设置并确认防护已到位,通知作业人员上道作业。

2 开口:两人一组,每组相隔20根轨枕,用捣镐挖开宽度为700mm的口子,逐孔扒开道床边坡石砟,进行逐孔倒筛,将清砟放在路肩上。

3 扒筛:用铁筛将碎石污土清出。

4 倒筛:将第二孔清砟回填到第一孔枕盒内,然后依次进行清筛。

5 整理道床:道床均匀、饱满、边坡整洁、路肩平整。

6 清点工机具,转移或下道。

7 作业完毕,按规定撤除防护,开通线路。

24 质量控制
21 复线地段两线间筛至线间距1/2处,线路内侧枕头筛至轨枕下50mm,外侧轨枕头筛至轨枕下150mm,轨枕头外筛至路基面。

单线轨枕头筛至轨枕下150mm,轨枕头外筛至路基面。

22 道砟均匀、道床饱满、边坡整洁、路肩平整,达到《南昌地铁轨道设备维修规程》的相关规定。

25 安全措施
21 按规定设好防护。

22 弃砟及工具不侵限。

23 防止工具及飞砟伤人。

道砟清筛施工方案

道砟清筛施工方案

道砟清筛施工方案1. 引言道砟清筛是道路建设中的一项重要工作,它的主要目的是清除道砟中的杂质,提高道路的平整度和使用寿命。

本文将介绍道砟清筛施工方案,包括施工准备、清筛设备选择、清筛工艺步骤等内容。

2. 施工准备道砟清筛施工前的准备工作对于施工质量的保证至关重要。

以下是几个重要的施工准备步骤:2.1 设计方案确认在进行道砟清筛施工之前,需要确认清筛的具体范围和深度。

根据道路设计图纸和现场实际情况,确定清筛区域和清筛深度的范围。

2.2 设备和材料准备道砟清筛需要使用特定的设备和材料,包括清筛机、输送带、堆场等。

在施工前,要确保这些设备和材料的供应和安装完好。

2.3 工作人员培训清筛设备的操作需要经验丰富的工作人员来完成,施工前需要对相关工作人员进行培训,确保他们熟悉设备操作和施工规范。

3. 清筛设备选择选择适合的清筛设备是道砟清筛工程的关键之一。

以下是常见的清筛设备:3.1 振动筛振动筛是一种常见的清筛设备,它采用振动力使道砟材料通过筛网,用来分离不同粒径的材料。

旋流器是一种将材料通过旋转流体的力来分离的设备。

它适用于粒径较小的材料清筛。

3.3 风力筛风力筛是一种利用风力将材料分离的设备。

它适用于体积较小、轻质的材料。

4. 清筛工艺步骤清筛工艺步骤是道砟清筛工程中的核心部分。

以下是一般的清筛工艺步骤:4.1 设备安装与调试在施工前,需要将清筛设备安装到指定位置,并进行调试。

确保设备正常运行,没有故障。

4.2 清理道砟表面杂质使用清扫车或其他工具清理道砟表面的杂质,确保道砟表面干净。

根据设计要求,将清筛设备放置到道砟表面,并启动设备。

设备运行时,通过振动、旋转或风力作用,将道砟中的杂质分离出来。

4.4 清理杂质堆场清理设备分离出的杂质,将其堆放到指定的堆场。

堆场的位置和高度应符合设计要求。

4.5 工作记录与总结在清筛施工过程中,要进行工作记录,记录施工情况和问题。

施工结束后,进行工作总结,总结工艺的优缺点,并提出改进意见。

道床板结地段线路清筛实施性施工组织设计

道床板结地段线路清筛实施性施工组织设计

道床板结地段线路清筛实施性施工组织设计计划于2015年6月1日至2015年7月20日,对赤大白线k238+080-k244+950中3段共计1.075km道床板结地段线路进行清筛。为确保施工安全和施工质量,结合集团公司营业线施工的有关规定,制定施工组织方案及安全、质量措施如下:一、施工项目1、施工地点2015年计划对3段道床板结地段线路进行清筛,具体地点详见下表:二、施工劳力安排及机具安排1、劳动力安排1)、施工总负责人一名,负责人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题及落实次日施工的准备情况。2)、技术负责人一名,负责施工组织、技术工作、质量、进度、作业流程的监控。3)、安全负责人一名,负责施工中防护、人身安全及对标检查。4)、综合部负责人一名,负责材料的发放及回收。5)、施工现场负责人一名,负责施工的人员、机械组织。6)、现场工务监管两名,负责施工线路质量的监控。7)、设置驻站1人、大小里程800米防护2人、中间防护1人,指派的防护员必须经考试合格的员工持证上岗。8)、值班调度:由张鹏担任,负责施工“天窗点”的对外沟通和现场施工信息的上传下达。9)、施工队伍:设置1个施工队伍,施工队分2个作业小组。施工设置作业人员360人,具体作业安排详见下表:上述部门、相关车间及各施工队伍队要听从指挥,做到既有分工又要合作。2、机具安排三、施工内容1、按施工计划对道床板结地段线路进行清筛。2、按照工程施工管理程序有针对性地计划、组织、实施、检查、反馈、纠正、验证、控制,实现PDCA循环。3、施工采用列车封锁与慢行结合进行,施工时施工地段按慢行45k/小时运行,每日封锁施工2小时,每日7-18点办理区间慢行25k/小时施工手续,设置移动减速停车信号防护。4、使用手工清筛对道床板结进行破底清筛,恢复道床弹性。5、大型捣固机械对施工地段全面进行起道捣固及拨道作业,恢复线路几何尺寸。四、技术标准1、道心筛至轨枕底下250mm;2、轨枕头筛至轨枕底下250mm;3、轨枕头外筛至路基面。4、补充道碴质量为粒径20~70mm检验合格道碴。5、清筛后道床顶面宽度为3.1m,道床边坡1:1.5~1:1.75。6、弃土必须达到外观整治标准,不得弃在整治范围内,弃土必须做绿化保护、集中堆放,覆盖;五、施工条件施工采用列车封锁与慢行结合进行,施工时施工地段按慢行45k/小时运行,每日封锁施工2小时,每日7-18点办理区间慢行25k/小时施工手续,设置移动减速停车信号防护。六、施工步骤及要求(一)施工步骤1、道床清筛采用分段倒筛法,两人为一组,每组间隔至少六根轨枕。2、倒筛法一般是先在轨枕头外开一个豁口进行清筛,将清碴倒在后面路肩上。接着清筛第二个轨枕孔的道碴,把清碴回填到第一个轨忱孔内;第三个轨枕孔的清碴回填到第二轨枕孔内,依次前进,循序倒筛。3、清筛完成后,先进行人工起道捣固作业,对线路长平、高低、轨向等进行处理,确保石碴车安全进行卸碴作业。4、利用石碴车对缺碴地段进行卸碴补充,施工单位配合及时组织人工进行石碴回填。5、回填完成后,利用大型捣固机对线路进行起道、拨道、捣固作业,达到放行列车条件。6、整理道床,达到验交标准。(二)施工要求1、在慢行25k/小时开始时进行施工,要求在慢行时间内先清筛道床两侧边坡及枕空。2、在办理区间封锁施工手续后,进行枕下破底清筛,破底清筛必须在封锁时间内完成。3、道床全断面坡清筛,清筛时每组必须在一侧开始进行倒筛。4、清筛完成后进行线路整修找细工作,18点恢复列车慢行45k/小时运行。5、该工点清筛完成后大机捣固两遍,清除弃土及施工垃圾,全面整修轨道几何尺寸,整理线路外观准备验交设备,要完成一段移交一段。七、质量要求1、线路、道岔、曲线静态几何尺寸容许偏差值按保养标准进行控制。2、清筛作业必须做到逐孔清筛,道碴的回填必须用铁筛过滤,不得有混碴现象。3、清筛后道床断面应符合规定标准;4、清筛所用铁丝筛其孔径应不大于15mm;清筛后用同孔径筛子检查,其筛出碎屑按重量计不超过5﹪。5、清筛完毕后应整平路肩,整平后的路肩应达到平整、坚实、无积水现象,无裂缝和杂草。6、清筛完毕后恢复线路标志,标志埋设正确,状态完整,油漆鲜明。7、清筛地段,必须加强捣固,过车后验收,线路长平良好,水平、高低、空吊不超标。8、对清筛后的弃土的要求:对清筛的土除补充路基外,对路堑地段的土应进行外运,达到不影响防洪,防沙和线路排水等,使路基和路堑达到标准断面。八、现场防护办法1、办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护。图中单位:m2、防护要求:1)驻站联络员要严格按照施工计划进行请销点登记,并及时、准确、清楚地向施工负责人汇报,并按防护办法与施工现场防护员保持联系,严格执行呼唤应答制度。在车站运转室与当班值班员保持联系并做好各项登记工作,值班员必须签认,了解列车运行情况,负责用对讲机或其它有效通讯工具与工地防护保护联系,驻站防护员与工地防护员应每3~5分钟通话一次,并作好记录。2)施工现场防护员严格按防护办法执行,定时与驻站联络员保持联系,及时准确的向施工现场提供信息。施工负责人未下达开通命令前不得撤除防护,无论是开工、收工或转移作业地点,均应及时告知驻站防护员。3)作业前要检查防护备品(响墩、火炬、信号旗、防护喇叭、对讲机等)是否齐全有效。4)区间线路上施工设置或撤除信号防护的程序规定如下:①设置移动停车信号防护时:a、驻站联络员抄录并确认施工封锁命令,通知施工负责人;b、施工领导人接到命令后,通知两端防护员设置响墩及移动停车信号;c、用停车手信号进行防护;d、设置完毕,报告施工负责人;e、施工负责人发出施工命令。②撤除移动停车信号防护时:a、施工负责人检查确认施工现场清理完毕,线路已达到列车放行条件;。

道床清筛施工组织方案(中铁一局)(1)

道床清筛施工组织方案(中铁一局)(1)

赤大白铁路施工组织方案(道床清筛)中铁一局集团有限公司赤大白铁路运输公司工务段2015年6月29日赤大白铁路施工组织方案(道床清筛施工)、施工内容及影响范围、施工准备情况(一)人员准备情况1. 施工负责人吕兴波,负责人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题及落实次日施工的准备情况。

2. 技术负责人王黎彪,负责施工组织、技术工作、质量、进度、作业流程的监控。

3. 安全负责人尹建峰,负责施工中防护、人身安全及对标检查。

4. 施工队负责人赵龙,负责施工的人员、机械组织。

5. 线路组负责人孙彦,负责施工线路几何尺寸整修及施工后的检查工作,小组8人6. 清筛小组负责人陈小明、张子君,负责清筛道砟,回填道砟,人工捣固,整理道床,废土清理,小组120人。

7. 大机捣固组负责人林岳忠,负责当日清筛地段的线路大机捣、捣固车运行安全及区间停留的防溜,小组10人。

8. 卸砟列车组负责人杨国明,负责当日清筛地段的k13卸砟车卸砟、卸砟列车运行安全、区间停留的防溜,小组8人。

9. 驻站联络员张好国,负责施工驻站防护及协助施工负责人做好请销点。

10. 现场防护员昭日格巴图负责下行防护,高永生负责上行防护。

(二)施工机械、工机具、防护备品配备(三)现场准备情况1. 针对清筛地段,对轨缝进行了详细的检查、记录,对于瞎缝处所已经进行了窜轨整修,预防清筛作业时出现胀轨跑道。

2. 复核了清筛地段的坡度等线路平、纵断面资料。

3. 大机、卸砟车状态良好,各系统运转正常,并配备应急备用工具。

三、施工方案(一)请销点狐狸井子-独石区间道床清筛施工在狐狸井子站请销点。

(二)现场防护根据下达的慢行或封锁调度命令,分别设置移动减速信号防护或移动停车信号防护。

(三)现场作业1. 封锁前2 小时慢行调度命令下达后,现场设置移动减速信号防护,人工对轨枕盒内及轨枕头部2/3 道砟进行清筛,将清砟堆放在路肩上,弃土放置在路基边坡上。

2. 封锁调度命令下达后,现场设置移动停车信号防护,进行人工破底道床清筛T回填道砟T小型捣固机具捣固T卸砟列车线路卸砟T清筛地段线路大机捣T施工列车、车辆返回指定车站T撤除移动停车信号防护T开通线路T设置移动减速信号防护。

铁路线路机械清筛施工方案

铁路线路机械清筛施工方案

铁路线路机械清筛施工方案1. 引言铁路线路机械清筛施工是保障铁路线路安全运营的重要工作之一。

本方案旨在介绍铁路线路机械清筛施工的具体步骤、安全措施以及施工人员的岗位职责,确保清筛施工工作的顺利进行。

2. 施工步骤2.1 准备工作在进行铁路线路机械清筛施工之前,需要进行以下准备工作:•调查研究:了解清筛区段的地理环境、地质情况以及工程量等相关信息。

•设计施工方案:根据调查研究的结果,制定合理的施工方案,包括清筛机械的选择、机械放置位置、施工时间等。

•资源准备:准备清筛所需的机械设备、材料和工具等。

2.2 施工准备在施工前需要进行以下准备工作:•清理施工区域:清除施工区域内的杂物、障碍物,确保施工区域干净整洁。

•标识施工区域:设置安全警示标志,将施工区域与运营区域分隔开,确保施工区域的安全性。

•准备机械设备:将清筛机械设备按照方案要求放置到施工区域,确保机械设备的安全性和可操作性。

•检查施工材料:检查施工所需的材料是否齐全,并保证质量符合要求。

2.3 施工操作具体的施工操作步骤如下:1.启动机械设备:按照使用说明书的要求,正确启动清筛机械设备。

2.就位调整:将清筛机械设备调整到合适的位置,并进行稳固固定,确保施工过程中不会移动。

3.清筛过程:根据施工方案要求,操作清筛机械设备进行清理,清除铁路线路上的杂物、石头、砂砾等。

4.清理作业:及时清理施工区域的走向槽、运输带等,确保施工区域保持清洁,不影响施工效率。

5.安全监测:施工过程中应设置专人进行安全监测,及时发现安全隐患并采取相应的措施。

2.4 施工结束施工结束后,需要进行以下工作:•检查施工区域:对施工区域进行检查,确保清筛工作完成并无安全隐患存在。

•整理施工机械设备:清理机械设备,并进行妥善保管、整理。

•编写施工记录:对施工过程进行记录,包括施工时间、施工人员、施工情况等。

•清理现场:清理施工区域内的杂物和障碍物,确保线路畅通。

3. 安全措施在铁路线路机械清筛施工过程中,应注意以下安全措施:•施工人员应穿戴符合要求的个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、手套等。

清筛道砟施工方案百度文库

清筛道砟施工方案百度文库

清筛道砟施工方案1. 项目背景清筛道砟施工是道路绿化工程中的重要环节之一。

它能够保证道路绿化的质量和美观度,有效改善城市环境,并提供行人和车辆的行进条件。

本文档旨在提供一份清筛道砟施工方案,以保证工程的顺利进行和施工质量的达标。

2. 施工准备在开始清筛道砟施工之前,需要进行一系列准备工作,包括但不限于以下内容:•确定清筛道砟施工的具体位置和范围;•确定清筛道砟的种类和用量;•确定清筛道砟施工的时间计划;•准备施工所需的材料和设备;•制定施工的安全措施和应急预案。

3. 施工流程清筛道砟的施工流程可分为以下几个步骤:3.1 准备工作在施工现场设置警示标志和防护栏,并进行通行道路的封闭。

对施工区域进行清理,确保没有障碍物和杂物。

同时检查施工设备和工具的正常运行。

3.2 道砟清筛将拟用的道砟放入道砟清筛机中,利用机械振动筛分的方式去除掉杂质和过细的颗粒。

筛分出来的道砟应符合规定的尺寸要求。

3.3 道砟铺设在清筛后的道砟上,利用铺砂机进行均匀铺设,铺砂的厚度应符合设计要求。

注意保持道砟的平整度和压实度,避免出现高低差。

3.4 道砟压实采用压路机对铺设完成的道砟进行压实,压实要均匀、稳定,确保道砟与地面的紧密结合。

压实的次数和力度应根据道砟类型和设计要求确定。

3.5 清理和收尾工作在道砟施工完成后,及时清理施工现场,将杂物和废弃材料及时清除。

对施工设备和工具进行清洗和维护,保证下次施工的准备工作。

4. 施工注意事项在进行清筛道砟施工时,需注意以下几个事项:•确保施工现场安全,设置警示标志和防护栏;•确保施工设备和工具的正常运行;•严格按照设计要求进行施工;•遵守环境保护要求,防止粉尘和噪音污染;•施工过程中注意人员安全和交通秩序。

5. 施工质量控制为保证清筛道砟施工质量,可以采取以下控制措施:•对拟用道砟进行质量检验,包括颗粒分布、压碎值等指标;•对清筛后的道砟进行抽样检验,检查其尺寸和质量;•对铺设的道砟进行平整度和压实度的检测;•对施工过程进行巡查和监控,确保施工按照要求进行;•完成施工后,进行竣工验收,验收合格后进行相应的保养和维护。

道床清筛施工方案

道床清筛施工方案

道床清篩施工方案一、施工前期准备现场勘查:对道床进行全面的现场勘查,了解道床的实际情况,包括道床长度、宽度、厚度、使用状况等,为后续施工提供参考。

施工图纸设计:根据现场勘查结果,制定施工图纸,明确施工的具体位置、范围、工艺要求等。

人员培训:对施工人员进行相关技术和安全培训,确保施工过程中人员操作规范、安全。

材料与设备准备:根据施工进度计划,提前准备好所需的施工材料和设备,确保施工顺利进行。

二、材料与设备选择材料选择:选用符合国家标准的道砟、砂石等材料,确保施工质量。

设备选择:选用性能稳定、操作简便的清筛设备,提高施工效率。

三、施工工艺流程清理道床表面:清除道床表面的杂物、积水等,保持道床表面干净整洁。

松动道砟:使用专业的松动设备对道砟进行松动处理,便于后续清筛作业。

清筛作业:使用清筛设备对道床进行清筛,去除道床中的杂物、泥土等。

平整道床:对清筛后的道床进行平整处理,确保道床表面平整、无坑洼。

铺设新材料:按照施工图纸要求,铺设新的道砟、砂石等材料。

压实处理:使用专业的压实设备对铺设的新材料进行压实处理,确保材料紧密、稳定。

四、安全防护措施施工现场设置安全警示标志,提醒人员注意安全。

施工人员佩戴安全防护用品,如安全帽、手套、防护鞋等。

定期对施工设备进行检查和维护,确保设备安全性能良好。

施工过程中加强安全监管,及时发现并处理安全隐患。

五、环境影响评估对施工过程中可能产生的噪音、粉尘等污染物进行评估。

采取相应的减排措施,如使用低噪音设备、设置防尘网等。

施工过程中加强与环保部门的沟通,确保施工符合环保要求。

六、质量标准与检测制定道床清筛施工的质量标准,明确各项指标的合格范围。

施工过程中加强对施工质量的监控和检测,确保施工质量符合标准要求。

对施工完成的道床进行验收,确保各项指标达到设计要求。

七、工程进度安排制定详细的施工进度计划,明确各阶段的任务和时间节点。

加强进度管理,确保施工进度按计划进行。

对施工进度进行定期检查和评估,及时调整进度计划,确保工程按时完成。

铁路线路工一般清筛道床作业指导书

铁路线路工一般清筛道床作业指导书

铁路线路工一般清筛道床作业指导书铁路线路工一般清筛道床作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织除施工防护外,一般清筛道床作业需要4人。

2、机具材料(表1—20)表1—20 一般清筛道床作业机具材料序号名称单位规格数量备注1 捣镐把 22 石砟叉把 23 铁锨把 24 起道机台 15 筛子张 16 抬筐把 1二、作业程序1、准备作业(1)检查清点作业工具。

(2)按路基弃土要求选好土场,整修临时弃土便道。

2、基本作业(1)开口:将要筛的第一孔面砟、砟肩的净砟用石砟叉翻在清筛顺序的反向路肩及砟肩上。

用捣镐挖至清筛深度,用石砟叉将弃砟翻至路肩堆放。

(2)清筛:接着清筛第二孔,把清砟回填到第一个轨枕孔内;第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内,依次前进,循序倒筛。

用捣镐挖至清筛深度,用石砟叉将弃砟清至路肩堆放。

3、整理作业(1)对清筛地段道床按标准整理,并进行夯拍,做到均匀饱满、边坡整齐。

(2)倒运弃土,清理、打扫路肩。

三、技术标准1、单线线路清筛至枕底100mm,向两侧做成不小于2‰顺坡,筛至道床坡脚。

2、复线线路两线间筛至枕底下50mm,线路中心线筛至枕底以下100mm,在轨枕盒内由内向外侧清筛顺坡至外侧道床坡脚。

3、清筛后,道砟不足应及时均匀或补充,道床断面应符合《铁路线路修理规则》规定标准。

4、边坡清筛只筛轨枕头外侧的道砟,以筛到路基面为准,但轨枕端部枕底下应向内抠进50~100mm,以防泥砟堵塞。

四、作业安全1、成段清筛枕盒道砟,办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护。

零星清筛枕盒道砟,设置作业标防护。

2、坚持“无缝线路维修作业轨温条件”,并逐孔倒筛夯实。

3、来车时作业人员应及时下道避车,并将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界,两线间不得停留人员和放置机具、材料。

道床人工清筛施工方案

道床人工清筛施工方案

道床人工清筛施工方案道床人工清筛施工方案1、护轨拆除天窗点拆除护轨前,提前安排人员与工务、供电、电务等设备单位联系,签认现场设备损坏或丢失设备构件数量,施工中安排专人管理现场设备:夹片、螺丝、扣件等物件。

拆除护轨前必须联系相关设备管理单位对桥梁状态进行全面调查,对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。

当检算结果不满足有关规范要求时,应采取可靠的加固措施,并确认满足要求后,方准进行作业。

2、人工清筛根据调查工作量情况,安排劳力,每个天窗、每人不得超过3空;人工清筛要加强清筛质量,线路清筛质量,要扒够深度(轨枕底下)300mm,宽度要筛到横向到边逐空倒筛。

开挖及回填道砟过程中必须用筛子过筛,不得含土,确保清筛质量。

作业标准:工清筛作业采用倒筛作业法。

清筛第一根枕孔时,将枕下破底、筛通,清筛第二根枕孔的石砟回填到第一根枕孔内,依次类推。

桥上清筛深度要大于300mm(轨枕底下),不够300mm或小于300mm深需扒到梁底,并且挖通排水孔,桥梁内侧面、桥梁坡上不得有余土,桥两头要全部扒通。

桥枕底部要全部扒通,不得有污土存在。

回填道床要全部用筛子过筛后回填,严禁用铁锨回填石碴,确保桥上清筛质量。

边坡清筛深度要大于轨枕下清筛深度,并做成里高外低的排水坡。

清筛至道袖一侧枕头外清筛1m,外侧清筛至坡角。

步行板不得存在污土,墩台上不得有污土、弃砟。

根据《铁路线路修理规则》及铁路公司现行标准做好道床整形。

作业中料具和堆放的石砟不得侵入限界。

清理路肩飞砟,整理边坡砟边,确保道床饱满。

做好慢行时间段的线路保养工作。

(5)清理污土作业标准①桥上、隧道内线路地段,应采取预铺工程布等防护措施,避免污土污染线路或石砟掉在桥涵下。

②对清筛出的污土清理并装袋,按照各分公司的要求运送到指定地点进行处理,杜绝将污土随意填在路肩边坡上。

③不得损坏路基植被。

3、后期保养在后期养护施工中,在列车开通前后,跟进现场的检查测量工作、及时做好记录并对不合格地段立即进行整改。

道床清筛作业指导书

道床清筛作业指导书

道床清筛作业指导书1. 目的与要求目的:消除道床板结、脏污,恢复道床排水性能。

要求:作业人员掌握要领,熟练操作。

2. 适用范围2.1 本作业指导书适用于线路养修作业。

2.2 本作业指导书适用于天窗点内作业。

3. 引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《上海铁路局既有线200-250KM/h线路维修管理办法(暂行)》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》4. 工具材料捣镐、铁锹、耙子、筛子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、长柄扳手或拉抢、撬棍、起道器、拨道器、道尺、卷尺、石笔、轨温计等。

5. 作业程序5.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。

5.2 安全预想5.2.1 在电气化区段作业时,对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正常连接;如需临时拆除时,应由设备管理单位配合,采取相应的安全措施后方准开工。

5.2.2 线路开通前,必须符合《铁路工务安全规则》第2.1.12条规定,严禁冒险放行列车。

5.2.3 道岔清筛,若需触动绝缘接头,应有信号人员配合。

埋设电缆地段,防止挖断电缆。

5.2.4 堆在线路中间的石碴,不得超过轨面25mm,堆在枕木头边的石碴,距离钢轨头部内侧810mm,并以1:1的坡度向外延伸。

开通前检查工具材料,不得侵入限界。

5.2.5 作业完毕后应及时回填石碴并夯实。

5.2.6 无缝线路地段作业:不破底清筛时,+20℃以上禁止作业(按实际锁定轨温计算),其余轨温时应逐孔倒筛回填、夯实、缺碴及时上足;破底清筛时,轨温在锁定轨温±10℃以外时禁止作业。

5.3 工(机)具检查检查工(机)具的安全性能,禁止工(机)具等带病上道作业。

使用的工(机)具必须按照路局文件要求用反光漆(模)进行编号,以防止侵限或遗留在线路上。

5.4 设置防护5.4.1 驻站联络员提前40分钟到达车站办理登记手续,了解列车运行情况,及时通知现场防护员;5.4.2 现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。

道床清筛施工组织方案中铁一局

道床清筛施工组织方案中铁一局

赤大白铁路施工组织方案〔道床清筛〕中铁一局集团赤大白铁路运输公司工务段2021 年 6 月 29 日赤大白铁路施工组织方案〔道床清筛施工〕施工工程道床清筛道床清筛道床清筛道床清筛一、施工内容及影响范围施工施工施工内容及限速及行车日期施工地点影响范围方式变化时间1. 成段清筛道床。

1. 封锁前 2 小时限速 25km/h。

狐狸井子 2. 狐狸井子至独石区2. 开通后至 2 日 12 时 30 分限速- 间封锁。

25km/h。

7: 003. 工程内燃机车牵引1独石日 12 时 30 分至 3 日 12 时 30 -k13 型卸碴车进入封锁区间136km+800m分限速 35km/h。

12:30卸碴作业。

-日 12 时 30 分至 5 日 12 时 30 137km+000m 4.大型捣固机进入封分限速 45km/h,以后恢复正常。

锁区间参加作业。

1. 成段清筛道床。

1. 封锁前 2 小时限速 25km/h 。

狐狸井子 2. 狐狸井子至独石区2. 开通后至 3 日 12 时 30 分限速- 间封锁。

25km/h。

7: 003. 工程内燃机车牵引2独石日 12 时 30 分至 4 日 12 时 30 -k13 型卸碴车进入封锁区间137km+000m分限速 35km/h。

12:30卸碴作业。

-日 12 时 30 分至 6 日 12 时 30 137km+200m 4.大型捣固机进入封分限速 45km/h,以后恢复正常。

锁区间参加作业。

1. 成段清筛道床。

1. 封锁前 2 小时限速 25km/h。

狐狸井子 2. 狐狸井子至独石区2. 开通后至 4 日 12 时 30 分限速- 间封锁。

25km/h。

7: 003. 工程内燃机车牵引3独石日 12 时 30 分至 5 日 12 时 30 -k13 型卸碴车进入封锁区间134km+800m分限速 35km/h。

12:30卸碴作业。

-日 12 时 30 分至 7 日 12 时 30 135km+050m 4. 大型捣固机进入封分限速 45km/h,以后恢复正常。

中铁一局道路施工方案范本(3篇)

中铁一局道路施工方案范本(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某城市道路改造项目,全长10公里,路基宽度为40米,双向六车道,设计时速为60公里/小时。

本项目位于城市中心区域,交通繁忙,周边环境复杂,施工难度较大。

为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。

二、施工组织机构1. 成立项目经理部,负责整个工程的施工管理、协调和指挥。

2. 设立施工项目部,下设工程技术部、安全质量部、材料设备部、施工管理部、财务部等职能部门。

3. 各部门职责明确,确保施工顺利进行。

三、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月。

2. 路基施工阶段:3个月。

3. 桥梁施工阶段:4个月。

4. 隧道施工阶段:6个月。

5. 路面施工阶段:3个月。

6. 工程验收阶段:1个月。

总计:18个月。

四、施工工艺及方法1. 路基施工(1)挖方:采用挖掘机、自卸汽车进行挖方,确保路基挖方满足设计要求。

(2)填方:采用土方运输车、压路机进行填方,确保路基填方压实度满足规范要求。

(3)路基排水:设置排水沟、涵洞等排水设施,确保路基排水畅通。

2. 桥梁施工(1)基础施工:采用钻孔灌注桩基础,确保基础承载力满足设计要求。

(2)上部结构施工:采用预制梁板吊装,确保桥梁结构安全。

3. 隧道施工(1)隧道开挖:采用钻爆法进行隧道开挖,确保隧道开挖质量。

(2)初期支护:采用锚杆、喷射混凝土等初期支护措施,确保隧道安全。

(3)二衬施工:采用预制混凝土衬砌块施工,确保隧道二衬质量。

4. 路面施工(1)基层施工:采用水泥稳定碎石基层,确保基层平整度、密实度满足规范要求。

(2)面层施工:采用沥青混凝土面层,确保路面平整度、抗滑性能满足规范要求。

五、施工质量控制1. 严格按设计文件和施工规范进行施工,确保工程质量。

2. 施工过程中,加强对原材料、半成品、成品的质量检验,确保施工质量。

3. 建立健全质量管理体系,落实质量责任制。

4. 加强施工过程中的技术交底,确保施工人员掌握施工技术要求。

六、施工安全措施1. 严格执行国家安全生产法律法规,落实安全生产责任制。

人工清筛道床作业指导书

人工清筛道床作业指导书

人工清筛道床作业指导书1 主题内容及适用范围1.1 本作业指导意见规定了道床人工清筛作业程序、项目、内容、及相关标准。

1.2 本作业指导意见适用于线路道床设备。

2 作业目的2.1 发现并克服设备缺点、隐患,确保道床设备质量符合《铁路线路修理规则》第3.2.5条规定要求。

3 作业流程图4 作业程序、项目、内容、及相关标准4.1作业条件。

4.1.1利用“维修天窗”、“施工天窗”由职务不低于副主任的人员担任施工负责人。

车站设驻站防护员,作业现场设置现场防护员,160Km/h及以上线路还应增设远端防护员。

4.1.2人工清筛道床作业轨温条件:按实际锁定轨温计算:-20℃以下~+10℃以内进行。

4.1.3道岔区、轨道区作业必须明确作业范围,与电务有关时,必须通知电务人员配合。

4.1.4 夜间作业时必须备齐备足照明设备。

4.2 作业准备。

4.2.1 准备机具: 三齿耙、石碴叉、铁锹、内燃冲击镐或捣镐、道尺、轨温表。

4.2.2 校对量具: 人工清筛作业前,由施工负责人对当日使用的各种量具检查核对并对相应使用机具进行测试,带足油料。

4.3 作业内容及流程。

4.3.1 班前会: 组织职工参加班前会议,明确作业地点、作业内容、人员分工、作业标准、工机具材料及作业时间等。

并针对作业内容和作业环境,布置安全预想。

4.3.2 设置防护: 按照《铁路工务安全规则》第2.2.7条和第2.2.8条设置作业防护, 施工负责人确认防护设置完毕,组织作业人员上道作业。

4.3.3根据现场情况,确定翻浆位置及翻浆长度,制定作业范围。

4.3.4 扒碴:扒出表层清碴,堆放在邻近的路肩上,从边坡开口,向道心清挖,清挖深度一般从线路中心枕底下200mm,再以适当坡度向外顺坡,挖出翻浆道床,以利排水。

4.3.5 回填道床:回填清砟,挖一孔,填一孔。

4.3.6 撤板捣固:撤板并及时串实、捣固。

4.3.7整理道床:收工前,对当日清挖的道床按规定对断面进行整理,收集散落的清碴,夯实拍平,使道床均匀饱满,边坡整齐,路肩平整。

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赤大白铁路施工组织方案(道床清筛)中铁一局集团有限公司赤大白铁路运输公司工务段2015年6月29日赤大白铁路施工组织方案(道床清筛施工)一、施工内容及影响范围二、施工准备情况(一)人员准备情况1.施工负责人吕兴波,负责人力、物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中出现的问题及落实次日施工的准备情况。

2.技术负责人王黎彪,负责施工组织、技术工作、质量、进度、作业流程的监控。

3.安全负责人尹建峰,负责施工中防护、人身安全及对标检查。

4.施工队负责人赵龙,负责施工的人员、机械组织。

5.线路组负责人孙彦,负责施工线路几何尺寸整修及施工后的检查工作,小组8人。

6.清筛小组负责人陈小明、张子君,负责清筛道砟,回填道砟,人工捣固,整理道床,废土清理,小组120人。

7.大机捣固组负责人林岳忠,负责当日清筛地段的线路大机捣、捣固车运行安全及区间停留的防溜,小组10人。

8.卸砟列车组负责人杨国明,负责当日清筛地段的k13卸砟车卸砟、卸砟列车运行安全、区间停留的防溜,小组8人。

9.驻站联络员张好国,负责施工驻站防护及协助施工负责人做好请销点。

10.现场防护员昭日格巴图负责下行防护,高永生负责上行防护。

(三)现场准备情况1. 针对清筛地段,对轨缝进行了详细的检查、记录,对于瞎缝处所已经进行了窜轨整修,预防清筛作业时出现胀轨跑道。

2.复核了清筛地段的坡度等线路平、纵断面资料。

3.大机、卸砟车状态良好,各系统运转正常,并配备应急备用工具。

三、施工方案(一)请销点狐狸井子-独石区间道床清筛施工在狐狸井子站请销点。

(二)现场防护根据下达的慢行或封锁调度命令,分别设置移动减速信号防护或移动停车信号防护。

(三)现场作业1. 封锁前2小时慢行调度命令下达后,现场设置移动减速信号防护,人工对轨枕盒内及轨枕头部2/3道砟进行清筛,将清砟堆放在路肩上,弃土放置在路基边坡上。

2.封锁调度命令下达后,现场设置移动停车信号防护,进行人工破底道床清筛→回填道砟→小型捣固机具捣固→卸砟列车线路卸砟→清筛地段线路大机捣→施工列车、车辆返回指定车站→撤除移动停车信号防护→开通线路→设置移动减速信号防护。

2.1道床清筛采用分段倒筛法,3人为1组,每组间隔至少4根轨枕。

倒筛法一般是先在轨枕头外开一个豁口进行清筛,将清砟倒在后面路肩上。

接着清筛第二个轨枕孔的道砟,把清砟回填到第一个轨忱孔内并使用内燃捣固镐进行捣固;第三个轨枕孔的清砟回填到第二轨枕孔内并使用内燃捣固镐进行捣固,依次前进,循序倒筛。

2.2清筛完成后,人工对清筛地段起道、捣固、拨道作业对线路长平、高低、轨向等进行处理,确保卸砟列车安全进行卸砟作业。

2.3 线路几何尺寸达到卸砟列车通过条件后,卸砟列车由施工负责人指挥,在清筛地段卸砟作业,待道砟补充足后,卸砟列车运行至独石站。

2.4 人工对道砟进行回填后,施工负责人指挥捣固车对清筛地段进行大机捣作业(两捣);大机捣结束后捣固车返回停留站。

3.作业及质量要求3.1线路清筛质量是施工的关键环节。

清筛作业必须做到逐孔清筛,道砟的回填必须用铁筛过滤,不得有混砟现象。

3.2清砟厚度:轨枕底不小于250mm。

3.3补充道砟质量要求:粒径20~70mm,检验合格道砟。

3.4线路道床顶面宽度为3.0m,道床边坡1:1.75。

3.5线路静态几何尺寸容许偏差值为经常保养标准。

3.6封锁前2小时慢行25km/h开始对轨枕盒内及轨枕头部2/3进行清筛,严禁超范围作业。

3.7道床全断面清筛,清筛时每组必须在一侧开始进行倒筛。

3.8清筛完毕后应整平路肩,整平后的路肩应达到平整、坚实、无积水、无裂缝、无杂草。

3.9清筛完毕后恢复线路标志,标志埋设正确,状态完整,油漆鲜明。

3.10清筛地段,必须加强捣固,过车后检查,线路长平良好,水平、高低、轨向、空吊不超标。

3.11清筛工班要掌握好劳务工劳力状况,合理组织分配工作量,各项工作必须在线路封锁时间内完成。

3.12大机作业后至开通线路前安排专人进行回检找细,确保线路几何尺寸达到经常保养标准。

四、工程列车、车辆组织方案1.卸砟列车、捣固车在区间封锁前运行至狐狸井子站待命。

2.区间封锁后,施工负责人根据清筛施工现场进度,通过驻站联络员向狐狸井子车站申请施工卸砟列车进入封锁区间,并在施工地段前800米处(显示停车手信号的防护员)停车、待命。

待清筛完毕后,卸砟列车根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点;由施工负责人指挥卸砟作业;卸砟结束后运行至独石站;卸砟列车在封锁区间运行时严禁退行(施工地点卸砟作业除外)。

3.待卸砟作业结束,卸砟列车向独石站发车后,施工负责人通过驻站联络员向狐狸井子车站申请捣固车进入封锁区间,并在施工地段前800处(显示停车手信号的防护员)停车;根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点,由施工负责人指挥大机捣固作业(两捣);大机捣作业结束后,捣固车返回狐狸井子车站。

五、办理开通手续1.施工负责人组织技术、安质、线路组负对清筛施工段设备进行全面检查、整修,确保线路状态满足开通条件。

2.施工负责人通过无线通信设备与卸砟列车组负责人及大机捣固组负责人确认整列分别到达独石站及狐狸井子站。

3.施工负责人确认线路达到通车条件,卸喳车和大机捣车整列到达车站后,通知驻站联络员向车站值班员申请开通区间。

4.施工负责人接到驻站联络员区间开通的通知后,组织现场防护员撤除移动停车防护,设置移动减速信号防护。

六、施工安全措施(一)安全管理领导小组组长:朱西龙副组长:吕兴波组员:尹建峰、孙彦、王黎彪、党琼琼、林岳忠、赵龙、杨国民(二)安全领导小组的职责1.组长朱西龙负责道床清筛施工计划、作业安排及各项安全措施的制定。

2.副组长吕兴波负责施工现场组织,盯控现场人身安全及作业质量。

3.安质尹建峰负责对作业人员进行安全培训,依据相关安全制度对现场作业安全进行卡控。

4.技术王黎彪负责进行现场技术指导及作业质量的检查。

5.调度党琼琼负责施工“天窗点”的对外沟通和现场施工信息的上传下达。

6.施工队负责人赵龙负责清筛人员的组织与调配。

7.大机捣固组负责人林岳忠,负责组织清筛地段的线路大机捣、捣固车运行安全及区间停留的防溜。

8.卸砟列车组负责人杨国明,负责清筛地段的k13卸砟车卸砟、卸砟列车运行安全、区间停留的防溜。

(三)安全措施1. 施工负责人必须及时安排驻站联络员按照施工计划“限速及行车方式变化”中要求的时间节点,通过车站向调度指挥中心申请提速,并安排人员及时、准确更换限速牌。

2.施工负责人必须安排线路组在每一次提速前对设备进行一遍检查并整修,确保线路几何尺寸满足提速要求。

3.卸砟列车及捣固车必须凭调度命令进入封锁区间。

4.施工负责人接到调度命令,确认施工起止时间,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成。

5.高路堤工作面狭窄,作业人员清筛时需加强所站位置的防护,防止作业人员自边坡跌至坡脚、造成伤害。

6.多人在一起作业时应统一指挥,相互间保持一定的安全距离,防止工具碰撞伤人。

7.多人分组捣固时,其前后距离应不少于3根轨枕。

8.清筛作业过程中应相互照应,不得打闹、嬉戏以及其他与工作无关事情。

9.靠近线路堆放清筛出的杂物以及作业工具,不得侵入限界。

在清筛过程中,施工负责人要组织安全员进行检查,不符合规定要立即清理。

清筛出的杂物以及卸下道砟堆放应距轨头外侧不小于810mm,坡度不大于1:1,两线间时高度不超过300mm。

10.加强石砟的卸车和侵限管理,严格控制好速度和卸车数量,卸车人员随时与领车人员保持信息畅通。

卸砟后,施工负责人要立即组织安全员对卸砟地段进行检查,发现超限,立即处理。

11.清筛中过车,致使枕底道床松动,应加强捣固。

每日清筛结束地段与未清筛地段,道床软硬不一,收工前必须串实衔接处所的轨枕。

12.捣固车驾驶员及操作人员,必须持有驾驶证和操作证,按所取得的相应岗位资格持证上岗。

13.驾驶员及操作人员应按分工对车辆的走行、制动、油路、电路、工作装置、锁定装置及车内备品、信号用具等进行全面检查,确认齐全、完好后方准出车。

14.捣固车押车人员在列车运行时,必须在驾驶室内关好车门,身体不得探出车外,并注意倾听走行系统有无异响,动车时观察是否缓解,发现问题时应用无线电话及时通知押车负责人,以便采取应急措施。

15.捣固车在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各50 m处设置移动停车信号。

16.大机捣完毕之后,及时对缺砟地段进行道砟回填,确保线路稳定。

17.捣固车作业过程中捣固镐位置严禁站人,防止石砟飞溅伤人。

18.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

绕行停留车辆时其距离应不少于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

19.施工作业中发生机械故障或其他有碍行车安全的问题,影响按时开通线路时,施工负责人要及时与车站值班员联系,讲明情况,以便采取必要措施。

(四)现场防护办法1.移动停车信号防护办法如下图:单位:m2.移动减速信号防护如下图:单位:m (五)防护要求1.驻站联络员要提前一小时达到车站,严格按照施工计划进行请销点登记,并及时、准确、清楚地向施工负责人汇报,并按防护办法与施工现场防护员保持联系,严格执行呼唤应答制度。

在车站运转室与当班值班员保持联系并做好各项登记工作,值班员必须签认,了解列车运行情况,负责用对讲机或其它有效通讯工具与工地防护保持联系。

2.现场防护员严格按防护办法执行,每3-5min与驻站联络员联系一次,及时准确的向施工现场提供列车信息。

施工负责人未下达开通命令前不得撤除防护。

3.作业前要检查防护备品是否齐全有效。

4.每天施工前施工人员必须穿好防护服,严格执行班前安全教育,认真强调日作业安全注意事项。

5.严格施工纪律,施工人员必须服从指挥,服从工作安排,对违章、违纪及不服从指挥者,施工负责人有权停止其工作。

七、应急预案(一)成立应急组织机构成立施工应急领导小组,负责施工期间突发事件的领导和指挥工作。

组长:郑连发副组长:朱西龙成员:吕兴波尹建峰王黎彪王刚产林岳仲党琼琼孙涛温如维赵怡柯浩翔在施工过程中,应该将各种应急物资准备齐全,如果发生行车、人身安全事故,立即报告施工应急领导小组,施工应急领导小组接到报告后,应迅速响应并作出判断,启动事故(事件)应急预案,必要时应请求外部或地方政府有关部门支援。

因人员抢救、防止事故进一步扩大,需要移动现场物件的,事故现场应做好标志,可采取拍照摄像绘图等方法详细记录事故现场原貌,妥善保存现场重要痕迹物证,为事后调查提供依据。

(二)人身伤害应急措施施工中发生人身伤害事件时,立即组织抢险人员,将伤员撤离到安全地带,如果伤势较重应立即送往就近医院救治。

当救援行动结束后,在确认事故得到有效控制、危害已经消除后,要保护好事故现场,为事故的调查、分析和处理提供依据。

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