扬帆济海——上航的品牌成长之路
海上丝路,品牌之路——中国产品品牌建设略论
之路 ” 的概念 。２ ０ １ ３年 １ １ 月， 中国共 产党 第 十八 届 中央 委员 会第 三 次全 体 会 议 通过 《 中共 中 央关
尼西 亚 国会 发 表 演 讲 时 指 出 ， 东 南 亚 自古 就 是
“ 海 上丝 绸之 路 ” 的重要 枢 纽 ， 中 国愿 同东 盟 国家
于全 面深 化 改 革 若 干 重 大 问题 的 决 定 》 指出 ， 推 进 丝绸 之路 经 济 带 、 海上丝绸 之路建设 ， 形 成 全
方位 开放 新 格局 。这 是 “ 中 国梦 ” 的延 伸 ， 是 中 国 坚持 改革 开 放 的进 行 曲 。从 品 牌建 设 角度 而 言 ，
共 同建设 ２ １世 纪“ 海 上丝 绸 之 路 ” 。同 年 １ １月 ， 中国共产 党 第 十 八 届 中央 委 员 会 第 三 次 全 体 会 议将 “ 海 上丝 绸 之路 ” 定 为国家 战 略 。 ２ １ 世 纪海 上丝 绸之 路建 设 “ 不 仅对 于 国内 的
分别 提 出“ 丝 绸之 路经 济带 ” 和“ ２ １世 纪海 上 丝绸
盛 一 时 。即使 明 清 曾实 行 海 禁 ， 但 青花瓷、 茶 叶 等， 仍通过 “ 海 上丝绸 之路” 远 销 海 外 。２ ０ １ ３年
９月 ， 习近 平 出访 中亚 四国时 倡议 建 立 “ 丝 绸之 路 经济 带 ” 。同年 １ Ｏ月 ， 习近 平访 问东 南 亚在 印度
路” 的名 义与推 进 丝绸之 路 经济 带 一 起再 次 成 为 一种 国家 战 略 。在 国际 新 形势 下推 进 “ 一带
一
路” 战略， 是 中国形 成全 方位 改 革 开放 新 格 局 的重 要 标 志 。 它 既是 中国 坚 持 改革 开 放 的进
上海机场公司发展历程
上海机场公司发展历程上海机场公司是中国最早成立的机场经营公司之一，其发展历程可追溯至上世纪50年代初。
上海机场公司创建于1950年，最初是上海市政府成立的一个部门，负责管理上海的民用航空事业。
当时的上海机场设施简陋，仅有一条自力机场跑道和一个简陋的航站楼，无法满足日益增长的航空运输需求。
因此，上海机场公司开始了一系列的改造与扩建工作。
1955年，上海机场公司启动了上海虹桥机场的建设工作。
经过数年的努力，上海虹桥机场于1964年正式投入使用，成为中国第一座集航空运输、航空站站管理及机场经营为一体的现代化综合性机场。
上海虹桥机场的建成，标志着上海机场公司进入了一个新的发展阶段。
1973年，上海机场公司成为中国第一个进行股份制改革的单位。
此次改革不仅为公司引入了社会资本，也为其提供了更多的发展空间和机会。
公司通过以资本为纽带，积极引进国内外先进的航空器材和技术，并加大了研究和创新力度。
这一时期，上海机场公司的航空器材水平迅速提升，为中国航空事业的快速发展做出了重要贡献。
随着中国经济的快速发展，上海机场的航班量持续增长，机场运营压力逐渐加大。
为了进一步提升运营效率，确保安全和顺畅的航空交通，上海机场公司决定启动对浦东机场的建设。
1999年，浦东国际机场正式投入运营。
作为中国最大的集装箱货运机场，浦东机场大大提升了上海机场公司的综合实力和国际影响力。
2000年，上海机场公司成功在上海证券交易所上市，成为国内首家上市的机场运营公司。
上市后，公司进一步加大了投资力度，全力推动机场设施的现代化建设，提升服务水平和品质。
此外，公司还积极拓展业务领域，开展地面服务、商业营运和航班维修等多元化经营，不断增加经济效益。
随着中国经济的快速发展和航空业的蓬勃壮大，上海机场公司面临着新的机遇和挑战。
为了更好地适应市场需求，公司积极与国内外航空公司合作，开展航空网络建设、航班保障和航空货运等工作，不断提升上海机场的国际化程度和竞争力。
上海国际航运中心砥砺前行二十余载潮起海天阔风流浪淘沙
上海国际航运中心砥砺前行二十余载潮起海天阔风流浪淘沙今年是“十三五”规划的收官之年，也是上海国际航运中心基本建成的目标年。
从装卸转运能力严重不足到上海港连续10年稳坐全球集装箱吞吐量第一大港，从寥寥无几的国际航线到联通全球的完善网络，从产业形态单一到聚集航运交易、经纪、保险等各类要素……二十余载砥砺前行，上海国际航运中心建设取得了举世瞩目的成就，全球航运资源配置能力显著提升。
发挥先导作用航运枢纽功能国际领先上世纪80年代末、90年代初，集装箱运输已逐步成为国际航运市场主要运输方式，船舶大型化、经营联盟化、运输干线网络化渐成趋势，给国际航运市场和世界港口布局带来重大影响。
同时，东北亚地区港口之间围绕国际集装箱枢纽港的竞争十分激烈。
从黄浦江沿岸12个装卸作业区，到长江口的外高桥港区，再到东海上的洋山深水港区，上海国际航运中心的主体——上海港完成了由河港向海港的“三级跳”。
为解决国际航运中心建设的核心问题之一，上海研究建设吃水在15米以上的集装箱深水枢纽港。
经过6年反复比较论证，2002年6月，洋山深水港区一期工程开工建设；2005年12月建成投产。
从此，上海港拥有了7万吨至10万吨级的集装箱泊位。
紧随其后，洋山深水港区二、三、四期工程相继建成并投入运行。
其中，汇聚众多先进科技的四期工程，是目前全球正在运营的规模最大的自动化集装箱码头，已经成为中国工程走向世界的一张名片。
“值得注意的是，长江口深水航道治理、外高桥集装箱码头建设和洋山深水港区选址论证'三管齐下’，是对上海国际航运中心建设的有力支撑。
长江口深水航道治理为上海港的发展赢得了关键的10年战略机遇期。
”上海市交通委员会副主任张林表示。
“假如长江口深水航道治理工程不上马，外高桥港区就会因为缺乏深水航道而得不到有效发展，上海港在本世纪初就不可能以1000万标箱的水平跻身全球大港行列；假如洋山深水港工程项目不上马，那上海港只能止步于2000万标箱水平。
构筑人才高地，引领企业发展
构筑人才高地，引领企业发展
姚建新
【期刊名称】《《船海工程》》
【年(卷),期】2011(040)004
【摘要】介绍公司基本状况以及企业人才队伍基本现状和人才队伍建设的主要特色,特别介绍企业在人才队伍建设方面所采用的战略和方法。
【总页数】3页(P117-119)
【作者】姚建新
【作者单位】南通中远川崎船舶工程公司江苏南通226005
【正文语种】中文
【中图分类】C961
【相关文献】
1.构筑人才管理高地增强企业发展实力 [J], 李联营
2.战略引领新驱动扎实的人才工作构筑企业技能人才高地 [J], 曲岩;
3.战略引领创新驱动r以扎实的人才工作构筑企业技能人才高地 [J], 曲岩
4.构筑人才高地,引领企业发展 [J], 姚建新
5.人才是企业发展的关键因素──浅谈事业单位构筑人才资源高地的构想 [J], 沈晓扬
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扬帆学术奋楫科海——上海市航海学会四十年发展航迹(一)
扬帆学术奋楫科海——上海市航海学会四十年发展航迹(一)佚名【期刊名称】《航海》【年(卷),期】2018(000)001【总页数】5页(P17-21)【正文语种】中文一、发展概况植根于中国航运业的发祥地，融入航运资源集聚的国际航运中心，1978年6月28日成立的上海市航海学会，将迈入不惑之年。
作为上海市科学技术协会主管的科技类社团，学会在航运界和社会相关领域支持下，发扬“励精图治，同舟奋进”精神，致力于规范化和能力建设，在组织建设、学术交流、决策咨询、科技评价、科学普及、专业培训、磁罗经校正、编辑出版等方面，取得丰硕成果，是上海市科协“四星级”学会，获评“中国社会组织AAAA等级”。
学会贯彻落实海洋强国建设和“一带一路”国家战略，融入上海国际航运中心建设，不断增强服务能力，提升科技品牌；不断拓展科普渠道，提高社会声誉。
学会连续五次承办中国航海日（世界海事日）上海宣传和纪念活动，和“小海燕”校园航海科普基地项目一起，分别获评上海市首批“推进公民科学素质示范项目”。
学会曾荣获上海市科协科技咨询和技术服务先进集体一等奖，是中国航海学会先进集体，是上海海运“文明示范窗口”、“优秀服务窗口”，荣获中国科协颁发的“省级学会之星”称号。
作为政府部门联系航运界的桥梁和纽带，以及航海科技工作者的交流平台，会员网络基本覆盖上海国际航运中心，会员单位涉及上海地区的航运企业、海事机构、船员管理、科研院校、航道勘测、救助打捞、远洋渔业等。
学会办事机构由管理部（航海杂志编辑部）、财务科、学术咨询部、中国航海学会磁罗经技术服务部上海分部、上海航海船舶技术工程经营部等部门组成。
学会设有高级学术顾问委员会和船舶驾驶、机电、信息化、通信导航、航运安全、危险品运输和防污染、海事法律、航运信息和教育培训等8个专业委员会；还设有组织、经审、科普等3个工作委员会。
《航海》杂志（CN 31-1121 ISSN 1000-0356)正式创刊于1979年，由学会主办，上海市科协主管，是中国航运界面向国内外公开发行的综合性科技期刊。
中国船舶品牌口号
中国船舶品牌口号
1. "扬帆海洋，航向未来" - Dalian Shipbuilding Industry Corporation (大连船舶重工集团)
2. "舰艇强国，海洋强国" - China State Shipbuilding Corporation (中国船舶重工集团)
3. "创新驾驭，开辟蓝海" - Cosco Shipping (中远集团)
4. "船舶科技，开创未来" - China Shipbuilding Industry Corporation (中国船舶工业集团)
5. "卓越船舶，畅游世界" - Wuchang Shipbuilding Industry Group (武昌船舶重工集团)
6. "航行领袖，海洋梦想" - Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (上海外高桥造船厂)
7. "海上巨匠，无限力量" - Guangzhou Shipyard International (广州外国造船厂)
8. "品质航迹，进取创新" - Hudong-Zhonghua Shipbuilding (上
海华东造船集团)
9. "引航全球，超越辉煌" - China Merchants Group (招商局集团)
10. "船舶制造，服务全球" - Jiangnan Shipyard (江南造船厂)。
直挂云帆济沧海
直挂云帆济沧海作者：史鹤幸来源：《上海企业》2014年第03期一个雨雾时日，笔者走马观花般领略了海天一色的洋山深水港，那里巨轮如聚、塔吊林立、箱花遍地，勾画出井然有序的现代化集装箱码头的繁忙场景。
继而，参观了电脑、视屏一字排开的码头控制中心，感受到这里的气氛是如此的指挥若定。
在茶语茗香中笔者开始了对蒋工圣总经理的采访。
蒋总非常爽朗健谈，他温文尔雅，出语铿锵，手势有力，言语间传递着一位“盛东领军人”筚路蓝缕的强企强港强国之梦而令人心生感佩。
正如“央视”所报道的“上海国际航运中心建设最前沿、5.6公里绵长岸线的洋山深水港区繁忙的生产作业现场和盛东员工的精神风貌。
”画面上展示的是，上海劳模、桥吊司机张彦和市操作能手谢志钦“为强港奉献”，多次地打破集装箱装卸作业效率世界纪录的特写镜头，显现出“盛东人”的无限风采。
劳工神圣：从“装卸工”到“领军人物”盛东公司蒋工圣总经理，出身于一个普通的工人家庭，其名字是他父亲起的，出处就是蔡元培“劳工神圣”，意在开启国人民智，“出劳力以造成有益社会之事物，无论所出为体力，为脑力，皆所谓劳工。
故农、工、教育家、著述家，皆劳工也。
”工圣，就是父亲希望儿子将来成为个优秀的工人。
“我很感激他们。
即使现在干管理、做领导了，但是本质上我觉得自己还是像个工人，喜欢在码头上拼命工作。
”蒋总如是说。
据介绍，蒋总自1975年中学毕业进入上海港务局工作，从最基层的装卸工做起，一直没有离开港口码头，已整整35个年头了。
黄浦江是最初孕育他事业成长的摇篮，并由长江继而走向东海，从中绘制着他的人生蓝图。
2005年蒋总不辱使命承担起洋山深水港一、二期码头的经营重任，这是一个国家战略工程，是建设上海国际航运中心的核心项目，作为世界上唯一建在外海岛屿上离岸式、全球规模最大的现代化集装箱单体码头之一，洋山保税港区自然受到世界瞩目——可以说，蒋总是与上海港一起成长，是上海港口跨越发展的见证人。
劳动最光荣，这一本质的精神永远不会变——蒋总是这样说，更是这样身体力行而成长为新时代的全国劳模。
上海的航运发展历程
上海的航运发展历程上海被誉为中国的经济、金融和交通枢纽，其航运发展历程可以追溯到几个世纪以前。
自古以来，上海就是一个重要的海港，吸引了众多商贾和航海家。
古代的上海是一个小渔村，位于黄浦江河口附近。
在唐朝时期，上海渐渐成为一个废弃的渔村，因为黄浦江开始变得越来越不能通航。
然而，随着时间的推移，黄浦江的航道逐渐恢复了，上海的航运也重新开始发展起来。
明朝时期，由于外贸的需求增加，上海的海运业开始繁荣起来。
许多中国和外国商人发现了上海的潜力，并开始在这里建造渡船和船坞。
此外，上海的修筑工程和城市规划也进一步改善了航运条件。
到了清朝时期，上海渐渐成为一个重要的贸易中心。
在19世纪末和20世纪初，中国的外贸水平急剧提高，上海的航运业也进一步发展。
外国航运公司纷纷设立办事处，将上海作为中国和亚洲其他地区的贸易中转站。
然而，上海的航运业真正迈上新的台阶是在1949年中华人民共和国成立后。
上海作为中国最大的港口城市，逐渐发展为一个全方位的航运中心。
在改革开放政策的推动下，上海的航运业得到了进一步的发展。
中国政府大力推动航运业的发展，投资建设了一系列现代化港口和码头设施。
上海港区被分为各个功能区，包括货运码头、旅客港口、船舶修理厂等，以满足各种不同的需求。
随着中国经济的快速发展，上海港逐渐成为世界最繁忙的港口之一。
船舶、集装箱和货物的数量不断增加，国际航运公司纷纷将上海港作为亚洲的主要枢纽。
上海还成为了一个著名的巡航旅游目的地，吸引了众多游客。
现在，上海的航运业已成为全球航运业的重要组成部分。
上海港区不仅是一个重要的贸易枢纽，还是一个重要的船舶修理和航线服务中心。
上海港区正在计划进一步扩大，以适应更多的船舶和货物贸易。
总的来说，上海的航运发展历程可以追溯到古代，并在近几十年中取得了巨大的进展。
上海港区的发展不仅为上海带来了经济繁荣，也为中国和世界的贸易和航运提供了重要机遇。
随着中国经济的不断崛起，上海的航运业还将继续发展，成为全球航运业的重要力量。
风正一帆悬 扬帆正其时
风正一帆悬扬帆正其时作者：刘锦荣来源：《现代工商》2014年第12期我所在的企业成立于上世纪80年代末，从带着40余名员工创业开始，至今已走过了整整25年的发展道路。
现在的洋帆实业已是一家实现销售收入4个亿、出口创汇6500多万美元，重点产品技术达到世界同行业先进水平，是国内集科研、制造、销售和服务为一体的中型多元化企业，在履行社会责任方面，也作出了自己应有的贡献。
“潮平两岸阔，风正一帆悬。
”我感到，我们的企业得以长足发展，是因为有着中国特色社会主义道路的引领，为全体人民开启了通向事业成功的发展之路，这条路是一条理想之路，信念之路，精神之路！回想25年前的那一刻，我毅然放弃了国营大企业的“铁饭碗”，到原川沙县的杨思乡租借了一家服装厂车间，白手起家办起了篷帆厂，洋帆从此“起航”，成为了国内最早从事帐篷生产的企业之一。
经过了5年的不懈努力，我们获得了进出口自主权，开始涉足外贸领域，并取得了进出口总额1000万美元的良好业绩。
在随后的发展中，我们坚持改革创新，不断把企业发展提升到一个新的高度。
98年我们在浦东新区和闵行区的大力支持下，建造了拥有8000平方米独立的研发大楼，购进了全进口操作设备，三维及二维的CAD设计系统。
我们聘请了德国莱茵公司做内部贯彻ISO9000标准，最终取得了认证，成为国内较早获得此项认证的企业之一。
我们培育和引进了一批专业技术研发团队。
目前，每年开发设计出超过50项新产品，深受市场欢迎，在德国和美国等专业世界级户外展会上屡获奖项。
我们重视原材料关键核心技术的开发和研究，与同济大学、东华大学等高校学院合作，在产品功能性结构、新材料、支撑便捷等方面加强研发，特别在防水、阻燃、保暖、透气等方面取得了良好的研究成果。
我们投资了国内帐篷行业第一家实验室——上海启恒户外用品检测服务有限公司，服务项目包括了纺织品原料测试中的37个主要项目，并预计在5年内将具备至少100个项目的测试能力，使企业品质管理和产品的研发跃上一个新的台阶，在向现代服务业转型的方向上迈出了重要的一步。
上海航空发展史
上海航空发展史上海作为中国最大的城市之一，一直以来都在航空业发展中扮演着重要的角色。
上海航空发展史源远流长，见证了中国航空业的蓬勃发展和巨大变革。
本文将详细阐述上海航空的发展历程，展示上海在航空业的重要地位。
一、起步阶段上海航空的起步可以追溯到20世纪20年代。
当时，上海成为中国最早开通航线的城市之一。
1922年，上海民用航空局成立，开通了首条上海至长沙的航线，标志着上海航空的正式启航。
随后，上海航空业开始迅速发展，航线不断增加，机场设施不断完善。
二、快速扩张上世纪40年代，上海航空进入了一个快速扩张的阶段。
这一时期，上海成为了中国最繁忙的航空枢纽之一。
上海的机场迅速发展，航班数量不断增加。
同时，上海的航空公司也得到了迅速发展，引进了新型飞机，提升了航班的安全性和舒适度。
三、新时代的挑战20世纪50年代至70年代，上海航空面临着来自政治环境和技术条件的新挑战。
这一时期，航空业被国家纳入到计划经济体制中，上海的航空公司也受到了政治和经济因素的影响。
然而，上海航空业并没有被这些挑战击垮，而是通过不断的改革和创新，逐渐恢复了发展的势头。
四、改革开放与国际化20世纪80年代以来，上海航空业面临着更大的机遇和挑战。
改革开放的政策促进了中国经济的快速发展，上海的航空业也从中受益。
上海航空公司逐渐实现了国际化，与国际航空公司展开了合作，开通了更多的国际航线。
此外，上海的机场也进行了扩建和升级，提升了服务质量和旅客体验。
五、科技创新与未来展望随着科技的进步，上海航空业也进入了一个全新的时代。
上海的航空公司开始引进更先进的飞机，提升了航班的效率和安全性。
此外，上海也积极推动航空科技的创新，努力提升航空工业的竞争力。
展望未来，上海航空业仍将面临着更多的机遇和挑战。
随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，航空业的需求将进一步增长。
上海将继续扩建机场，提升服务质量，加强与其他国家和地区的合作，进一步提升上海航空业的国际竞争力。
上海航空报告
上海航空报告1. 引言上海航空是中国领先的航空公司之一，总部位于上海。
自成立以来，上海航空一直在为旅客提供安全、舒适的飞行体验。
本文将对上海航空的运营情况进行分析和总结。
2. 航班网络上海航空拥有广泛的航班网络，覆盖国内外多个目的地。
其航线网络分布在亚洲、欧洲、北美等地区。
通过与其他航空公司的合作，上海航空能够为乘客提供更多的选择和便利。
3. 机队情况上海航空的机队规模庞大，拥有多种类型的飞机。
其中包括空客A320家族、波音737家族等。
这些现代化的飞机配备先进的设备和技术，能够保证航班的安全性和效率。
4. 安全运营作为一家航空公司，安全是上海航空最重要的关注点之一。
公司致力于确保航班的安全运营，包括飞行员培训、机组人员的专业素养以及飞机维护的合格标准。
上海航空严格遵守国际航空安全标准，并持续改进安全管理体系。
5. 客户服务为了提供更好的客户服务，上海航空不断努力改进乘客的体验。
航空公司提供在线购票、值机等便捷的服务，以满足乘客的需求。
此外，上海航空还致力于改善机上服务和餐饮，以提供更舒适的旅行体验。
6. 环保责任上海航空积极履行企业的环保责任，致力于减少对环境的影响。
航空公司采取各种措施，包括节约能源、降低排放、推广可持续发展等。
上海航空将继续致力于环境保护，为可持续的航空业做出贡献。
7. 未来展望上海航空将继续致力于提升服务质量和客户满意度，不断拓展航线网络，为乘客提供更多选择。
同时，公司将持续关注技术创新和环境保护，致力于成为一家安全、可持续的航空公司。
结论通过对上海航空的运营情况进行分析，可以看出该航空公司在航班网络、机队情况、安全运营、客户服务以及环保责任等方面取得了显著的成就。
上海航空将继续努力提升服务水平，成为乘客信赖的航空公司。
发扬创新精神 续写新的篇章 上海船舶研究设计院成立55周年
发扬创新精神续写新的篇章
上海船舶研究设计院成立55周年
55年前，上海船舶研究设计院乘我国交通水运事业发展之势诞生。
几代船院人始终以服务全球航运事业、振兴中国船舶工业为己任，弘扬艰苦奋斗、团结拼搏、与时俱进的精神。
凭借坚定不移的市场意识、持之以恒的科技创新，船院人以精心设计和优质服务在激烈的竞争中赢得了市场。
今天，船院的品牌凝聚着全球众多客户的信任，是中国船舶设计的亮丽名片。
船院人研发设计的高端产品，在大洋上唱响了中国智造、中国创造之歌。
40万吨智能矿砂船，在全球业界实现了零的突破；“豪华邮轮”这颗造船工业皇冠上的“明珠”，也正被勇立潮头的船院人摘取。
几乎在全球任何一片深蓝的大洋上，都有船院人研发设计的船舶乘风破浪，向世界彰显中国船舶工业飞速发展的风采。
站在新中国成立70周年这个历史时点，船院人更是把以服务国家海洋战略，引领船海装备总体技术发展，为绿色智慧海洋提供创新动力的责任，深深地记在心里，牢牢地扛在肩上。
实现伟大梦想必须进行伟大斗争。
在这个千帆竞发、百舸争流的时代，我们不能有半点骄傲自满、故步自封，也不能有丝毫犹豫不决、徘徊彷徨。
实干为本，奋斗为荣，就是船院人的担当；精益求精，创新超越，就是船院人的使命。
我们要以实实在在的成果，书写高质量发展的篇章，以更加斗志昂扬的面貌，奋进新时代。
党委副书记、院长胡劲涛党委书记、副院长王麟
C M K。
上海航空简介推荐信模板
[地址][邮编][日期]尊敬的[收信人姓名]，主题：强烈推荐上海航空有限责任公司尊敬的[收信人姓名]：在此，我非常荣幸地向您推荐我国知名航空公司——上海航空有限责任公司。
作为一家具有深厚历史底蕴和卓越服务品质的航空公司，上海航空在航空运输领域取得了举世瞩目的成就，为国内外旅客提供了安全、便捷、舒适的出行体验。
以下是我对上海航空的详细介绍，希望能为您的决策提供有益参考。
一、公司简介上海航空有限责任公司成立于1985年，总部位于我国经济、金融、贸易和航运中心——上海。
公司以经营国内干线客货运输为主，同时从事国际和地区航空客、货运输及代理，是一家大型地区航空公司。
多年来，上海航空始终秉持“以人为本、追求卓越”的企业理念，致力于为旅客提供高品质的航空服务。
二、航线网络截至2023年，上海航空已开辟了170多条国内国际和地区航线，通达60多个国内外（地区）城市。
公司已开通上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨和香港、澳门等地的多条国际、地区航线，满足旅客多样化的出行需求。
三、服务品质上海航空始终将旅客需求放在首位，致力于打造“温馨、舒适、安全”的航空出行体验。
公司拥有一支高素质的飞行队伍和地面服务团队，为旅客提供专业、热情的服务。
此外，上海航空还积极引进先进飞机，提升航空运输能力，确保旅客出行安全。
四、货运业务上海航空投资组建的上海国际货运航空公司，于2006年7月1日投入运营。
公司拥有5架全货机，已开通上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线，为客户提供高效、可靠的货运服务。
五、企业实力截至2023年，上海航空共拥有各类飞机共59架，其中包括波音、空客等世界知名品牌的飞机。
公司拥有丰富的航线网络、先进的飞机设备、专业的服务团队，为我国航空运输事业做出了积极贡献。
综上所述，上海航空有限责任公司在航空运输领域具有较高的知名度和良好的口碑。
我坚信，上海航空将继续秉承“以人为本、追求卓越”的企业理念，为旅客提供更加优质、便捷的航空服务。
理事单位风采——神华上航疏浚有限责任公司
神华上航疏浚有限责任公司是经原神华集团（现国家能源投资集团有限公司）和中国交通建设股份有限公司批准，由神华黄骅港务有限责任公司和中交上海航道局有限公司共同出资组建，2012年9月在国家工商行政管理总局核准公司名称为“神华上航疏浚有限责任公司”，2012年11月在河北省渤海新区注册成立，注册资本6亿元。
公司的经营业务范围主要包括：港口及航运设施工程建筑；围海造地工程设施；船舶及相关设备租赁，劳动服务、国内劳务派遣。
公司具有港口与航道施工总承包一级资质，可承包的工程范围包括：港口及航运设施工程建筑；围海造地工程设施；船舶及相关设备租赁，劳动服务、国内劳务派遣；房屋租赁。
公司拥有先进的自航式耙吸挖泥船“神华浚1”轮（舱容5800 m3）、“神华浚2”轮（舱容11888 m3）、绞吸式挖泥船“神华浚7”轮（公称产量2700 m3/h）、引水船“神华交通”轮，年疏浚生产能力超过1500万m3。
公司先后通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、GB/T28001职业健康安全管理体系认证，并根据《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》（ISM）、《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（NSM）以及《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS）等规则要求，形成了一整套科学合理的管理体系并通过审核认证。
公司始终坚持“板块经营、精细管理、合作共赢”的经营理念，积极在施工工艺、质量安全等方面探索创新，加强统筹策划，注重过程管理，高效优质地完成每项工程，工程合格率、合同履约率100%。
自成立以来，承担了神华黄骅港5万吨级双向航道工程、神华黄骅港港池维护疏浚工程，圆满完成了各项施工任务，确保了国家能源集团运输通道咽喉的畅通，为集团一体化运营提供了有力支撑。
在此基础上公司积极开拓市场，先后承担了长江口深水航道维护疏浚工程、南通港吕四港区10万吨级进港航道工程、国华陈家港电厂港池泊位维护疏浚工程、莱州港5万吨级航道维护疏浚工程、中海油天津LNG港池清淤施工、钦州港东航道扩建工程（扩建10万吨级双向航道）二期工程II标段等工程，参与实施的各项工程均获得业主单位一致好评，取得较好口碑，树立了良好的社会形象。
青年当自强,同筑上航梦
青年当自强，同筑上航梦春秋战国时期，出现了百家争鸣百花齐放的文化盛景，在一个优秀的时代一个先进的社会环境下，自会有层出不穷的人才产生。
而一个企业，一个优秀的企业也就如同一个完整的微缩社会，在其不断成长发展的过程中，会孕育出优渥的大气候，大批认同企业文化的优秀人才辈出不穷。
上海航空，成立于1985年12月的上海，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。
始终坚持“安全第一，顾客至上，优质服务，追求卓越”的企业精神28年，以把上航发展成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司”为目标使命。
在上航的发展过程中，出现了一批又一批认同上航文化、业务技能精湛、富有创新活力、群众认可的青年人才。
青年决定着未来，关系着企业的发展与文化的传承。
今后的5-10年，谁来领导上航，谁来保持上航这份创新与活力是不得不思考的问题。
1999年创立的“上航十佳青年”评选活动随着上航的成长已经走过了十多个年头。
这个上航优秀青年活跃的舞台，已经成为推动上航青年成长的重要途径和载体。
第七届十佳评选已经火热出炉，今年的青年才俊一一登场亮相。
虞斌华，飞行部B737安技督察。
参选的过程比获奖本身带给我更多的收获。
虞斌华自进入飞行部以来，共飞行近10000小时，保持了良好的安全飞行记录。
工作认真努力，在其任副驾驶期间，曾主动报名加入当时十分艰苦的上航首架737－300货机飞行团队，为上航货运公司日后的成立立下汗马功劳。
2009年末，他担任外籍飞行员首任管理员，面对这项全新的工作，他勇于开拓，积极主动，制定了《上航外籍飞行员管理规定》，担任教员培训副驾驶配合外籍飞行员飞行，引入外籍飞行队月会制度，帮助外籍飞行员很快融入上航的运行环境。
作为机型队安技督察，他在飞行和工作之余，刻苦钻研业务，其个人“节省B737机型长航程耗油”项目荣获“2011年上海市优秀6Sigma项目”奖项，更在2004年荣获公司“上航新秀”称号，并多次获得飞行部优秀共产党员和先进个人。
一曲凯歌上蓝天——海南航空公司利用国际资本记事
一曲凯歌上蓝天——海南航空公司利用国际资本记事
陈玉文;陈章碧
【期刊名称】《中国外资》
【年(卷),期】1996(000)008
【摘要】陈峰是海南航空公司的董事长兼总裁,他学识渊博,治航有方,海航的成就与他的名字紧紧联系在一起。
3年前,陈峰接过省政府拨给的1000万元创办费,感到实在太少,这点钱买个飞机翅膀都不够。
资金困难,没有吓倒这位42岁、曾在德国进修学习过的赤子。
他
【总页数】2页(P30-31)
【作者】陈玉文;陈章碧
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】F562.8
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1.一曲民族自尊和创新发展的凯歌——首钢国际工程公司总体设计首钢京唐钢铁厂启示录 [J], 朱小军;张存保
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3.一曲壮丽的时代凯歌——读《永不磨灭的记忆》 [J], 村夫(文/图)
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[J], 陈奇文
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给力再给力上海国际航运中心
给力再给力上海国际航运中心
其东
【期刊名称】《中国港口》
【年(卷),期】2011(000)001
【摘要】@@ 五千里江海奔来眼底,奔来眼底的是,新的世界集装箱第一大港在中国的崛起;三十年往事注入心头,注入心头的是,中国港口人多年的期盼、梦想、感慨和骄傲.2010年上海港集装箱吞吐量达2 906.9万TEU,第一次成为全球集装箱第一大港.
【总页数】1页(P前插1)
【作者】其东
【作者单位】
【正文语种】中文
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上海港阔步迈向新世纪
上海港阔步迈向新世纪
陆海祜
【期刊名称】《中国远洋航务》
【年(卷),期】1999(000)004
【摘要】今年,是中美恢复通航二十周年。
1979年3月18日,中华人民共和国成立后,第一艘悬挂美国国旗的远洋货轮“利’莱克斯”号首航中国上海港,受到中国各界热烈欢迎。
由此翻开了中美海运关系新的一页。
上海港是中国大陆最大的港口,是世界著名的商港,已成为中美贸易往来
【总页数】2页(P17-18)
【作者】陆海祜
【作者单位】上海港务局;局长
【正文语种】中文
【中图分类】F552
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扬帆济海——上航的品牌成长之路
28年前，上航开始跃入大众的视线。
那时候看飞机都是件奢侈的事，只能远远的遥望留在天空的两条洁白痕迹，而如今，坐飞机是件很平常的事，随时可以享受翱翔蓝天的惬意和崇敬的礼遇。
上航在这28年间，抓住世界航空运输业飞速变革的有利契机，从一个局限于国内航空市场的起步航空公司，逐步走向世界、融入世界网络进而实现国际化的蜕变。
这其中的跌宕起伏故事是如何演绎的，上航是如何扬帆济海、成就一个举世闻名的航空品牌的呢？
一步一个脚印，一点一滴积累
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业。
初衷是为了实现海峡两岸三通。
上海航空是以经营国内干线客货运输为主，同时从事国际和地区航空客、货运输及代理的大型地区航空公司。
上海航空立足上海航空枢纽港，共开辟了170多条国内﹑国际和地区航线，通达60多个国内外（地区）城市。
上航投资组建的上海国际货运航空公司，于2006年7月1日投入运营。
已经开通了上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线。
2000年11月，由上海航空有限公司整体变更设立上海航空股份有限公司，2002年10月上海航空股份有限公司发行A股股票正式上市（上海证券交易所股票代码600591）。
从小到大成长，从内到外跨越
上海航空以民航法规为基础，建立整套运行手册，开创安全运行自我监督检查机制，形成了从公司、部门、到岗位的“两级管理、三级网络”的管理模式。
2004年，上航获得了由国际航协（IATA）颁发的“IOSA运行安全审查合格证书”，成为北亚地区及中国民航界第一家获得该项高标准认证的航空公司。
也是世界上第七个获此证书的航空公司。
上航自成立至2007年连续保持二十多个运输飞行安全年。
上航与国航、南航已在常旅客制、代号共享方面分别实现了业务合作；与汉莎航空、美联航、全日空、维珍等20余家外航和台湾长荣、复兴等同行开展代码共享和航线联运等业务合作；2007年加入星空联盟。
2010年年初上航宣布退出星空联盟，宣布加入天合联盟。
正式加入天合联盟后，得益于联盟及其他13家成员公司的航线网络的衔接，上航旅客将可通过一票到底、行李直挂和无缝隙中转到达世界168个国家的921个目的地。
金鹤俱乐部(现已整合入“东方万里行”）常旅客会员，还可在旅客积分、查询预订、价格等方面享受优惠。
银卡会员将可享受优先值机、优先登机、优先候补等服务；在此基础上，金卡会员在乘坐国际航班时，当日还可享用天合联盟遍及全球超过465间贵宾休息室。
创新与管理并重，经济和社会共赢
上海航空股份有限公司实施稳健的财务政策，加强成本、资金和预算控制。
在国内民航业率先使用Oracle财务软件系统；拥有全国民航系统一流的计算机票证结算系统，票款回笼率达到99.97%；公司自主开发的收益分析系统，能及时反映经营成果，为公司决策提供了有力的依据。
上航以良好的安全纪录、高质量的服务水准和卓有成效的经营管理，自1996年起，公司实现连续盈利，最终迈入中国企业500强名单。
成功其实没有捷径，只有坚持不懈的努力。
上航始终坚持“安全第一，顾客至上，优质服务，追求卓越”的企业精神，以把上航发展成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司为目标使命。
更好为顾客提供优质的服务，更好地服务于国家的改革开放和经济社会发展，兼顾经济效益和社会效益。