户外广告工作总结

篇一：户外广告整治工作总结

机场路、昌樟高速（南昌段）

户外

广告整治工作总结

打造“江西景观第一路”和“省门第一路”，遵照省市领导的统一部署和省交通厅、省路政总队

的有关要求，整治协调小组于今年7月份开始深入开展机场路、昌樟高速（南昌段）户外广

告整治工作，小组成员以及南昌路政、高速广告公司、昌樟管理处、昌九管理处、南昌市城管

委、南昌市城管、新建县城管、地方村镇政府和公安等有关职能部门人员全程积极参与，做到

统一思想、密切配合，共同顺利组织实施整治拆除行动，无畏暴雨烈日恶劣天气、无畏阻工人

员各种阻扰，圆满地完成了整治工作目标任务，确保机场路和昌樟高速以良好的形象迎接“七

城会”的召开。现将整治工作总结如下：

整治

工作总体情况

我小

组坚决贯彻落实省市领导的统一部署和省交通厅、省路政总队的有关要求，在9月底之前全

面完成机场路、昌樟高速（南昌段）户外广告整治工作。截至9月20日，我小组已组织实施

25次整治拆除行动，共拆除广告牌129块，出动执法人员3980人次，出动执法车辆780

台次，联系新闻媒体现场采访6次，报纸、电视台专题报道20次。

整治

工作具体措施

场路、昌樟高速（南昌段）不仅是南昌市的窗户，也是江西省的一个重要门户，省、市各级领

导、新闻媒体、社会各界对该路段的形象建设高度重视，虽然整治工作时间紧、任务重、困难

多、压力大，但我们立足于高度的政治责任感和使命感，以积极进取、不畏险阻、攻坚克难的

坚决态度，对户外广告进行全面整治。

一、

提高重视程度、加强组织领导。

为加

强整治工作的组织领导，我们及时成立了以南昌高速路政支队牵头，昌樟管理处、昌九管理

处、高速广告公司组成的高速公路整治协调小组。整治协调小组办公室设在南昌支队，办公室

下设材料组、整治组、应急组，由相关单位抽调人员组成。机构成立后，迅速制定了工作方

案，并组织对广告设臵情况进行了初步摸底核查。

同

时，我们深入进行工作动员，积极传达上级领导的重要讲话和会议精神，要求各单位认清形

势，切实提高重视程度，各级领导要全力以赴，将整治工作作为当前工作的重中之重，抓紧、

抓好、抓实，工作中注重加强相互协调配合，团结起来营造声势，抓住机遇，扎实推进整治工

作。

二、

明确整治目标，全面核查广告牌设臵情况。

由于

我们的整治目标是距离高速公路30米以内的广告牌，因此，南昌路政、南昌市城管委、新建

县政府、高速广告公司等单位多方多次进行现场勘查，不厌其烦的对广告牌

以测量确认。明确整治目标后，我们发现收集广告牌业主信息难度较大，由于时间跨度大，广

告牌业主频繁更换等各种原因，大量广告牌难以找到业主。为此，南昌路政三大队、五大队和

业务科做了大量工作，他们积极联系地方政府争取支持，加班加点深入村、镇进行全面摸底调查，通过耐心细致的走访工作，在第一时间掌握广告牌业主的姓名、住址、联系方式等重要资料，并召集已确认的违规户外广告牌业主开会，下达法律文书、讲解法规政策、言明利害关系，动员他们提前自行拆除，及时为整治工作奠定了扎实的基础。

三、周密部署实施整治拆除行动。

为按期完成整治工作任务，我们坚决贯彻落实省厅、市政府的有关部署，以积极主动的工作姿态全力配合市政府有关部门，不分白昼、利用双休，组织实施了25次户外广告整治拆除行动，省路政总队领导多次亲临整治现场督战，顶着烈日高温、狂风暴雨，我们部署周密、我们士气高涨、我们斗志昂扬，成功拆除了129块广告牌。

1、做足充分准备，制订科学合理的整治行动预案。我们根据实际情况每天开展实地勘查踩点工作，制定了多个可行的拆除方案, 实行先易后难、逐个攻坚、白天勘查、凌晨作业的行动方针, 每次整治拆除行动均制定预案，做到准备工作扎实充分，分工到位、责任到位。

2、行动指挥得体，工作人员各司其职，整治行动现场

然有序。我们分工明细，每次行动近120名工作人员均各司其职，现场指挥警戒、安全秩序维护、治安后勤保障、拆除施工、道路保畅、现场资料采集工作均顺利实施，未发生任何意外情况。

3、灵活运用战略战术，多措并举见成效。我们不断总结行动经验，密切配合、群策群力，摸索有效拆除办法。我们实施便衣控制阻工区域，一经发现阻工人员爬下广告牌休息，立即安排公安、路政等执法人员便衣深入阻工区域，控制阻工人员，封锁、警戒一气呵成，迅速组织实施拆除。我们实施迂回战术，对阻工人员拒不配合的现象，佯作寻找其他目标，留下便衣巡查，待阻工人员放松警惕爬下广告牌休息，立即实施封锁、警戒，迅速组织拆除。我们实施“人盯人”战术，每块广告牌都有一名群众组人员和路政大队具体负责，对阻工人员开展了大量的思想教育工作。

4、注重整理收集资料，制订明确的工作时间表。我们针对未拆除的广告牌，整理收集广告牌的基本信息、阻工情况、照片等资料形成汇编。同时制订整治工作时间表，明确每天的整治工作目标、职责、措施，每次行动均进行全程摄像，并详细记录各组人员到场情况、无法拆除的原因。

四、从容应对广告牌业主各种方式阻扰施工。

由于大部分广告牌搭建时已被乡（镇）、村收取相关费用，广告牌成本较高，整治拆除必然触犯业主利益，而当地

府对距离高速公路30米外的广告牌自拆给予每块6-7万元的“奖励”政策。种种原因导致在整治拆除工作实施过程中，我们不断遇到广告牌业主及当地村民各种方式的阻扰：

一是围攻，广告牌业主纠集大量当地村民对整治协调小组及施工人员围攻、殴打、撕扯制服；

二是恐吓，广告牌业主多次对整治协调小组、南昌路政