氮气辅助成型技术讲义共48页

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经典氮气辅助成型技术讲义.ppt

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輸出控制壓力
Output Control Pressure (bar/psi)
氣輔控制迴路
Gas Control Circuit
GCU-1 7/100~350/5000
1
GCU-2 7/100~350/5000
2
GCU-3 7/100~350/5000
3
GCU-4 7/100~350/5000
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進氣位置 (一) 由射嘴進氣
資料來源: 〝Gas-assisted Injection Molding Design and Processing Guide for GEPLASTICS Resins〞---GE PLASTICS
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• 須用特製的切斷式 (shut-off)噴嘴
• 所有氣道須和料頭 連 接,氣道設計易 受限制
氣輔控制在射出成型的應用
Gas-Assistant Control in the Application
of Injection Mold Process
報 告 人:林 進 生 J a s o n L i n
資 料 來 源:富 益 成 科 技 有 限 公 司
( V i t e k T e c h. , L T D , B. C. C A N A D A )
正常保養與使用情況下,可無限期使 用(壹年僅需更換兩支前置過濾器)
使用16~18個月後性能下降30%,24個 月後即須更換分子篩,而更換分子篩 的費用約為機台售價的1/3~1/2
一般在99%下為3:1
99%下為4.5:1
35℃
由於須使水分子蒸發為最小直徑,所 以必須要求至少在50℃以上


容易

气体辅助注塑成型技术

气体辅助注塑成型技术

气体辅助注塑成型技术第一章: 气体辅助注塑成型简介1、气体辅助注塑成型的发明及发展概述: 多年来,人们一直在研究中空塑料制品的成型加工技术及对塑料产品的质量改善作出研究。

1944年,Opavsky将气体或液体通过注射器注入到树脂中以达到改善产品质量为目的,但未获成功,这是最早的气辅概念研究。

我们今天所知道的气体辅助注塑成型技术是从20世纪70年代中期发展起来的,德国人Ernst Friederich是第一个发明气体辅助注塑成型工艺的人(1975年)(他的原理是将已加压的气体通过喷嘴注射到熔融物料当中,使熔融物料与模具内壁表面充分接触)。

由于当时的技术存在相当的局限性,并没有得到一定的重视。

直到80年代中期,该项技术才开始得到真正的发展及运用。

后来在欧洲出现了包括: Cinpress, Battenfeld, Ferromatik, Stork, Engel 及Johnson Controls 一批设备生产商,并在不断地改良这种技术。

到了90年代后期,气体辅助注塑成型技术得到飞速的发展及运用。

2、气体辅助注塑成型制品的两个主要类型:●封闭式气道(SINGEL GAS CHANNEL) ●开放式气道(GAS CHANNEL) 封闭式气道制品主要由一个厚壁截面和气体穿行的通道组成,如门把手、扶手、管状把手等都属于这种结构。

因为气体的扩散有一条设定好的路线(即胶料较厚,温度较高,流动性较好的部分,亦即是气体流动的方向),制品能达到最佳的节省材料的目的,而且由于制品中空结构使刚性加强而不用增加质量。

开放式气道制品主要是薄壁制品(壁厚不能少于2MM),类似于传统的加强筋结构制品。

气体会从较厚的加强筋向前扩散(及气体流动的方向:胶料相对较厚的部分,形成气道GAS CHANNEL),但气体可能会穿透制品的薄壁部分(有时会出现指形扩散:指纹效应FINGERING),即高压气体往较厚胶料或密度较低的部分渗入。

3、气体辅助注塑成型方法的优点:●制品残余应力降低●翘曲变形较小●减少/消除缩痕●简化模具设计●制品综合性能提高●缩短成型周期●合模力吨位要求降低●射胶压力降低4、气体辅助注塑成型适用材料: ABS、ABS/PC、HIPS、PA、PBT、PC、PS、PVC、PET、PP、PPE等第二章: 气体辅助注塑成型的方法及原理 1、气体辅助注塑成型的原理:通过管道与模具连接,把高压气体(氮气)注入到模腔的塑料熔体中,形成局部的中空,加速产品冷却成型。

气辅注射成型技术

气辅注射成型技术
Courtesy Power Line mould Engineering, Ltd.
Gas entrance
“Gas fingering”
30.00
22.50
15.00
7.50
0.00
Low pressure area
Pressure prior to gas transition for TV Bezel (1/2 model)
氣輔設計原則 Design Principles for Gas -asist Mould Design
• 製品公稱厚度以不小於2mm為原則。 但有薄到 0.75mm厚度的氣輔塑件被開發出來。 • 氣體進口(Gas Entrance)和澆口(Gate)距離若大於 25mm,Shut-off valve就不一定要裝。 • 溢流井的體積 = 流道去掉2~3mm塑膠皮層之斷面積 x 流道長度 2004. 4. 11. 徐昌煜摘錄自”氣體輔助射出成型手冊 “ (塑膠世界雜誌社譯自日文書刊) -
塑膠皮層比-原始設計 Skin-polymer Fraction, Original Design
熔膠前沿推進 - 更改設計 Melt-front Advancement, Revised Design
塑膠皮層比 - 更改設計 Skin-polymer Fraction, Revised Design
型腔部份短射 Partial Shot in Cavity
氣輔注射成型 Gas-assisted Injection Moulding
模壁 Mould Wall
塑膠凝結層 Frozen Layer of Polymer
氣體 Gas
熔膠 Polymer Melt
模壁 Mould Wall 氣體穿透熔膠的斷面圖 Cross-section of gas penetration through molten plastic

气体辅助成型技术

气体辅助成型技术

三.進氣嘴
1.根據進氣位置的不同可分為兩類: (1) 一類是特殊結構的注塑機噴嘴,氣體與熔體都通過
這個噴嘴進行注射. (2) 另一類是有獨特氣體通道的專用氣嘴.
2.進氣嘴結構
進氣嘴結構可分為彈簧復位型和間隙出氣型兩類.
5. 技術關鍵
1. 模具及制品設計
* 氣體入口位置及氣道設計是氣輔注射成型模具和制品設計的關鍵. 入口位置設計時應注意:入口位置應盡可能靠近澆口部位,不能形成 氣體環流狀態;注氣口注入氣體流動方向應與樹脂流動方向一致.
(2) 轉換時間 當注射結束時,合理選擇氣體的轉換時間,可以避免流動前沿停止流 動和在制件表面出現可見的滯留痕或形不成氣道.因為注入氣體過 早,熔體外表無充分冷卻,氣體易穿破熔體;過晚,熔體冷卻,氣體不 能形成氣道或在制件表面形成滯流痕.
(3) 氣體壓力 注氣開始時較高的壓力和以后稍低的壓力為氣體通道成型和定型所需.
1.壓力生成設備. 它必須保證注氣系統可得到高壓氣體.一般使用氮氣,氮氣提供方式 有三種:瓶裝氮氣,液體氮氣和氮氣發生器.氣體壓力一般為5~32MPa, 最高可達100MPa.
2.氣體注射控制單元 新工藝參數:氣體起射時間,氣體注射延遲時間,氣體注射壓力或流 量,氣體射入時間. 其中氣體起射時間由螺杆位置觸發. 所有工藝參數中,氣體充填,保壓過程中氣體壓力控制的精度對產品 質量的影響最大.
* 連續壓力產生法 利用專門壓縮裝置來產生高壓氣體,包括壓縮機和儲壓罐,壓縮機的運 轉保證了儲壓罐的壓力恆定,壓力一般為30MPa .
優點: 1. 壓力分布可以用壓力控制裝置來自由選擇. 2. 具有不同壓力需求的幾個註射點或幾台氣體輔助注 射成型機可用同一套注氣系統.
二.注氣系統
注氣系統包括壓力生成設備用氣體注射控制單元.

气成型知

气成型知
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第一章 氣體輔助成形相關知識

何谓「气体辅助射出成型」?
「气体辅助射出成型」是在射出成型过程中将氮气射 入模穴内,并以氮气进行保压工程,因而使成品掏 空减重,防止成品收缩凹陷并降低成型所需压力, 因此又称为「氮气中空射出成型」或「低压中空射 出成型」,简称气辅。但气体辅助射出成型与吹气 成型(Blow Molding)并不相同。


若要使用气体辅助射出成型技术,需有哪些设备? 要使用气体辅助射出技术需有下列设备: 1.射出成型机 2.气体辅助射出装置 3.氮气产生机或氮气瓶 4.空气压缩机 5.必要的成型周边设备 气体辅助射出成型所牵涉的技术有哪些? 气体辅助射出成型所牵涉的技术包括模具设计、成 品设计、气针位置的分析设计、气辅装置本身的技
气体辅助射出成型有哪些优点? 1. 对粗厚型成品: a.节省塑料,成品轻量化20~50%。 b.成型周期缩短(冷却时间缩短)可达20%。 c.模具费用降低。 d.减少后加工。 2. 对平板型成品: a.设计多样化。 b,外观改良,电镀效果佳。


c.消除成品厚肋骨的凹陷现象。 d.实现低压成型、锁模力降低。 e.成品残留应力小、降低成品翘曲变形。 f.增加成品结构刚性。 g.减少零件数。 应用气辅成型有无塑料的限制? 气辅成型已成功应用於各种热塑性塑胶如PP、PE、 ABS、PC/ABS、PC、PS、PVC、PPO、PBT、 TPU…等塑料,但是热固性塑胶较不适用,而高含 量之填充材塑料则会有表面品质问题。 气辅成型可使用何种气体? 需使用纯度98%以上的氮气,因为氮气容易获 得、价格便宜且不会与塑料发生反应,而高压空气 中的氧会与熔胶混合燃烧,因此较不适合

术、射出成型技术、成型不良的排除、模流分析技 术等。

气体辅助注塑工艺简介

气体辅助注塑工艺简介

气体辅助注塑工艺简介1.气体辅助注塑目前所指的气体辅助注塑:是指将氮气注射入产品内,使产品内部形成中空。

模具打开前,控制器会将塑胶工件内的氮气释放回大气中。

2.气辅注塑成形工艺的优势1)低射胶、低锁模力;2)压力分布均匀、收缩均匀、残余应力低、不易翘曲,尺寸稳定;3)消除凹陷,型面再现性高;4)省塑料,可用强度及价格更低的塑料;5)可用强度和价格更低的模具金属;6)厚薄件一体成型,减少模具及装配线数目;7)可用较厚的筋,角板等补强件,提高制品刚性,使得制件公称厚度得以变薄。

8)增强设计自由度。

3.气辅射胶控制工艺1)短射工艺,即胶料未完全充满型腔时,继之以氮气注射;2)满射工艺,塑胶熔体充满型腔之后,停止注射,继之以氮气注射。

短射工艺的特点:在气辅注塑中,塑胶注射取决于胶件形状及胶料性能,在以下条件才可进行短射。

1)胶件必须有独立完整的气体通道,即气流在穿透胶件时,无分支气道可走。

2)气体通道中多余胶料有足够的溢流空间。

3)胶料流动性优良,粘度不可太低,尽量避免使用含破坏高分子键的填充物的胶料。

4)胶料导热度较低,有可较长时间保持熔融状态的能力。

满射工艺特点:胶件射胶完成,通过气体代替啤机,防止胶件收缩。

其优点在于,啤机保压是以射胶量及压力来防止胶件收缩,气辅保压,则以气体穿透塑胶收缩后的空间,防止胶件表层埸陷。

4.气辅压力分析:现我们看以下气辅压力与啤机压力的对比:1)气辅压力a)低气压800psi=56.34kg/cm2b)中气压1500psi=105.63 kg/cm2c)高气压2500psi=176.06kg/cm22)啤机压力a)100 TON注塑最大压力188Mpa=1917 kg/cm2b)280 TON注塑最大压力150Mpa=1530 kg/cm2c)650TON注塑最大压力153Mpa=1560 kg/cm2从以上压力对比可知,氮气压力只相当于普通啤机注塑压力的十分之一,甚至更少。

气辅产品成型工艺培训教材

气辅产品成型工艺培训教材

气辅产品成型工艺培训教材气辅成型应用在最近一、二年来有越来越多的趋势,它具有多种优点,但因为经验不足和气体不易控制,增加了气辅成型、调试的困难。

本文说明了气辅成型的物性,希望在气辅产品调试时有所参考.一、成型原理气辅成型(GIM)是指在塑胶充填到型腔适当的时候(90%~99%)注入高压惰性气体,气体推动融熔塑胶继续充填满型腔,用气体保压来代替塑胶保压过程的一种新兴的注塑成型技术(如图1所示)。

气体的功能有两种:1、驱动塑胶流动以继续填满模腔;2、成中空管道,减少塑料用量,减轻成品重量,缩短冷却时间及更有效传递保压压力。

由于成型压力可降低而保压却更为有效,更能防止成品收缩不均及变形。

气体易取最短路径从高压往低压(最后充填处)穿透,这是气道布置要符合的原则。

在浇口处压力较高,在充填最末端压力较低。

二、气辅成型优点1、减少残余应力、降低翘曲问题:传统注塑成型,需要足够的高压以推动塑料由主流道至最外围区域;此高压会造成高流动剪应力,残存应力则会造成产品变形。

GIM中形成中空气体流通管理(Gas Channel)则能有效传递压力,降低内应力,以便减少成品发生翘曲的问题。

2、消除凹陷痕迹:传统注塑产品会在厚部区域如筋部(Rib&Boss)背后,形成凹陷痕迹(Sink Mark),这是由于物料产生收缩不均的结果,但GIM则可借由中空气体管道施压,促使产品收缩时由内部向外进行,则固化后在外观上便不会有此痕迹.3、降低锁模力:传统注塑时高保压压力需要高锁模力,以防止塑料溢出,但GIM所需之保压压力不高,通常可降低锁模力需求达25~60%左右.4、减少流道长度:气体流通管道之较大厚度设计,可引导帮助塑料流通,不需要特别的外在流产设计,进而减低模具加工成本,及控制熔接线位置等.5、节省材料:由气体辅助注塑所生产的产品比传统注塑节省材料可达35%,节省多少视产品的形状而定.除内部中空节省料外,产品的浇口(水口)材料和数量亦大量减少,例如38寸电视前框的浇口(水口)数目就只有四点,既节省材料的同时亦减少了熔接线(夹水纹).6、缩短生产周期时间:传统注塑由于产品筋位厚、柱位多,很多时都需要一定的注射、保压来保证产品定形,气辅成形的产品,产品外表看似很厚胶位,但由于内部中空,因此冷却时间比传统实心产品短,总的周期时间因保压及冷却时间减少而缩短。

氮气辅助成型技术讲义PPT课件

氮气辅助成型技术讲义PPT课件

GCU-1 7/100~350/5000
1
GCU-2 7/100~350/5000
2
GCU-3 7/100~350/5000
3
GCU-4 7/100~350/5000
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進氣位置 (一) 由射嘴進氣
資料來源: 〝Gas-assisted Injection Molding Design and Processing Guide for GEPLASTICS Resins〞---GE PLASTICS
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氣輔成型控制器比較一覽表
機械製造商 軟體系統環境 成型控制類別 氣體迴路控制閥
控制迴路 易受高壓氮氣源壓力變動的影響
控制邏輯
緩增壓或緩降壓 提供與射出機電阻尺連線 快拆式迴路模組的設計
迴路模組擴充的功能 清除氣針功能 人機介面操作性 成品良率 穩定性
即時成型壓力/時間曲線顯示
Battenfeld (德國) 英文介面 壓力控制
快速電磁閥 半閉型 是 無
無 無 有 有 無 困難 差 差 無
Gas Injecition (英國) 英文介面 壓力控制 快速電磁閥 半閉型 是 無
無 有 無 無 無 困難 差 差 無
Bauer (德國) 英文介面 壓力控制 比例閥 全閉型 不一定 固定型PID
有 無 無 無 有 普通 普通 普通 有
• 須用特製的切斷式 (shut-off)噴嘴
• 所有氣道須和料頭 連 接,氣道設計易 受限制
• 不適用於熱澆道 • 模具修改較容易
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進氣位置 (二) 由流(澆)道系統進氣
• 可減少水口料 • 氣道須和流道/澆口
連接 • 不適用於熱澆道 • 仍須切斷式噴嘴,防 止氣體逆流

6.9.气体辅助射出成型课件

6.9.气体辅助射出成型课件
得充分的混合。 (4)混合頭內的原料以層流形式注射入模內,入
模後固化速度快,能進行快速的成型循環。/
2、2.RIM設備的工作原理
2、3.RIM設備的組成
RIM設備主要由以下三個系統組成: 蓄料系統、計量和注射系統、混合系統。
①蓄料系統主要有蓄料槽和接通惰性氣體的管 路系統。
其作用:是分別獨立貯存兩種原料,防止貯存 時發生化學反應,同時用惰性氣體保護,防止空 氣中的水分進入貯罐與原料發生反應。/
丙烯酸系共聚物、有機矽等幾種樹脂的單體, 但目前RIM產品以聚氨酯體系為多, 主要應用在汽車工業、電器製品、民用建築及其
他工業承載零件等方面。 /
2、RIM成型設備
是一組帶有軸向活塞泵的計量裝置. 主要組成:組分儲存槽、篩檢程式、軸向柱塞泵、
電動機以及帶有混合頭的液壓系統。 RIM成型設備要求有很高的靈活性和計量精度。 近年來,採用電腦對計量裝置、工藝操作程式和
⑸氣體釋放階段: 使氣體入口壓力降到零。 ⑹冷卻開模階段: 將製品冷卻到具有一定剛度和強度後開模取出
製品。 /
2、氣體輔助注射成型設備
氣體輔助注射成型是通過在注射成型機上增 設氣輔裝置和氣體噴嘴實現的。
⑴、注射機 要求注射機的注射量和注射壓力有較高的精
度,在±0.5%以內. ⑵.氣輔裝置 由氣泵、高壓氣體發生器、氣體控制單元和
6.10.氣體輔助注射成型
氣體輔助注射成型
1、氣體輔助注射成型工藝過程
氣體輔助注射成型與普通注射成型相比,多一 個氣體注射階段,
在原來注射成型的保壓階段,由壓力相對低的 氣體進行保壓,成型後的製品中就有由氣體形 成的中空部分。/
氣體輔助注射成型週期可分為六個階段:

气体辅助注射成型

气体辅助注射成型
温度太低时,熔体粘度增大,气体前进阻力变 大,气体在气道中穿透的距离缩短,会造成未 进气部分气道的收缩,影响产品质量。
实际生产的允许范围内,宜尽量采用较高温度, 加快熔体运动,缩短生产时间。/
b.注射时间 资料仅供参考,不当之处,请联系改正。
注射时间与材料性质、注射温度、注射速度、 型腔大小、浇口数目和喷嘴大小等因素有关
出所需的空间,/
气辅之4.exe
气体辅助注射成型特点 资料仅供参考,不当之处,请联系改正。
普通注射成型制品易出现缩孔和表面缩痕。 气体辅助注射成型以克服上述缺陷为目的,
优点:
(1)注射应力低 ; (2)制品翘曲变形小; (3)表面质量提高; (4)可成型壁厚差异较大的制品; (5)制品的刚度和强度提高; (6)可通过气体的穿透使制品中空,
(1)塑料充模阶段:气辅注射时熔体只充满局部型 腔,其余部分靠气体补充。
⑵切换延迟阶段:塑料熔体注射结 束到气体注射开始时的时间。
⑶ 气体注射阶段:从气体开始注 射到整个型腔被充满的时间,
如控制不好,会产生空穴、吹穿、 注射不足和气体向较薄的部分渗 透等缺陷。/
资料仅供参考,不当之处,请联系改正。
6.10.1.反应注射成型工艺特点 资料仅供参考,不当之处,请联系改正。
气体辅助注射成型工艺过程 资料仅供参考,不当之处,请联系改正。
气体辅助注射成型与普通注射成型相比,多一 个气体注射阶段,
在原来注射成型的保压阶段,由压力相对低的 气体进行保压,成型后的制品中就有由气体形 成的中空部分。/
气体辅助注射成型周期可分为六个阶段: 资料仅供参考,不当之处,请联系改正。
“欠料注射”的熔料可以均匀地充满模腔; ③由气体所推动的塑料必须将模腔充满;/

气辅成型技术

气辅成型技术

气辅成型技术在注塑业中又称气体辅助住宿和中空成型,在近10年来发展起来的革新成型技术,也可说是注塑技术的第二次革命。

目前该技术主要用于汽车、大型家电等大件注塑行业。

其主要原理是:先注入一定量的熔融塑胶(通常为90%-98%,以产品的总胶量而言)可通过分析计算+经验。

然后再在熔融塑胶内注入高压氮气,高压氮气在熔融的塑胶内沿预设的路径形成气道(最好是和流向一致当然有特殊具体情况你决定)。

使不到100%的熔融塑胶充满整个模腔,此后进入保压阶段,同时冷却,最后排气、脱模。

高压氮气进入塑料后自然会穿越粘度低(温度高)和低压的部位,并中在冷却过程中利用气体高压来保压而紧贴模具壁成型。

此项技术除需传统注塑设备外,还需所体辅助注塑控制系统(新科益有MDI控制器)。

与传统的注塑成型相比,气体辅助注塑成型有下列优点:1.减少内部的残留应力,从而减弱甚至完全消除翘曲变形状况,同时增加其机械强度和刚性。

2.成品壁厚部分的中央是中空的,可以减少原料,特别是短射和中空型的模具,塑料最多可以节约达30%。

3.减少或消除加强筋造成的表现收缩凹陷现象。

4.降低制品的收缩不均,提高制品的精密度。

5.设备耗减,大量减少锁模力,可以用小吨位的注塑机替代大吨位的注塑机。

6.利用气道来形成加强结构,提高成品的强度。

7.减少射入点。

8.缩短成期。

9.厚薄比大的制品也能通过气辅一次成型。

10。

改变传统成品设计观念,能使用一体化设计来减少附属的零组件。

缺点:1.由于所体具有压缩特征因而不容易作精确控制,加上对周围操作环境敏感,因此工艺的重复性与稳定性比传统工艺差。

2.国内技术和经验问题导致资源较浪费(废品率高)。

目前用于的产品有:汽车门把手、座椅、保险杠、门板、电视机外客、空调、冰箱、马桶........你说呢曾做过:汽车门把手、门板、雪上摩托前罩三类7款。

气体辅助注塑成型的预注塑部分与普通注塑成型一样,主要增加了一个氮气注射和回收系统。

根据注气压力产生方式的不同,目前,常用的气体注射装置有以下两种:(1)不连续压力产生法即体积控制法,如Cinpres公司的设备,它首先往汽缸中注入一定体积的气体(通常是氮气),然后采用液压装置压缩,使气体压力达到设定值时才进行注射充填。

气辅注塑专业知识课件

气辅注塑专业知识课件
• 降低生产成本
– 因为降低了壁厚,所以降低了零件成品旳总重量. – 因为壁厚较小,所以缩短了冷却时间和循环时间. – 因为降低了锁模力和注塑保压压力,能源消耗成本降低. – 因为零件旳集成化,从而降低了装配成本.
• 降低投资成本
– 因为注射压力较低,所以能够降低注塑机旳锁模压力,可使用吨位较小旳注塑 机.辅注塑原理简介 • 二、气辅注塑应用范围 • 三、气辅注塑优点 • 四、气辅注塑模具设计注意事项 • 五、气辅注塑设备简介
一、气辅注塑原理简介
• 原理:气体辅助注塑系统,这个先进旳系统和技术,是把惰性气体(一般
用氮气)经由分段压力控制系统直接注射入模腔内旳塑化塑料里,使塑件 内部膨胀而造成中空,但依然保持产品表面旳外形完整无缺。
同老式注射成型工艺相比.应用气体辅助注塑技术,有下列优点:
• 自由设计
– 综合功能较为复杂旳塑胶零件能够整装为单一旳组件. – 能够在同一零件上结合厚壁和薄壁部分. – 使用空心旳"加强筋"部分能够提升其强度.
• 提升零件质量
– 因为减小了微收缩,所以扭曲和变形就降低了. – 消除缩痕. – 因为注射点旳数量降低,所以波纹和熔接线也相应降低.
– 因为注射压力较低,从而降低模式具制造成本.
– 因为注射压力较低使模具旳损耗降低,从而降低了维修成本.
四、气辅注塑模具简介
• 气体辅助注塑模具与一般旳塑胶模在构造上没太多差
别,就只是增长了一种气针,但设计气辅模具旳几种
基本要点需尤其注意
1.首先考虑哪些壁厚处需要注气掏空,然后再决定怎样用气道将它们连接 起来
• 氣輔注塑成型可被認爲是中空吹塑成型旳變型,其過程是先向模具腔中注
入經過準確計量旳占模腔一定百分比旳塑膠熔體,這一過程稱爲“欠料注 塑”,再直接往熔融塑膠中注入一定體積和壓力旳高壓氮氣,氣體在塑膠 熔體旳包圍下沿著阻力最小旳方向擴散前進。由於靠模壁部分旳塑膠溫度 低,表面粘度高,而製作較厚部分中心塑膠熔體旳溫度高,粘度低,所以 氣體轻易對中心塑膠熔體進行穿透和排空,在製件旳厚部形成中空氣道, 而被氣體所排空旳熔融塑膠又被氣體壓力推向模具末端直至充滿模具型腔, 在冷卻階段壓縮氣體對塑膠熔體進行保壓補縮。待製品冷卻凝固後再卸氣, 然後開模頂出。

气辅技术演示文稿2

气辅技术演示文稿2

系统控制:全电脑闭环控制;系统启动停止压力采用界面数码设定,精度等级1Bar; 监测系统:在线电脑检测系统压力、运行时间并数码显示,同时保留压力仪表在线显示;
报警系统:时时检测各缸膜片状态,破裂时智能报警并停机;
操作系统:全中文菜单,液晶显示屏,具备密码保护; 压缩空气产生:德国ROTORCOMP螺杆式压缩; 压缩空气处理:高效蓄能冷冻干燥+进口高效精密过滤器3级串联
(6)空气出口压力 9 Bar;
(7)系统主管路及接头均为全不锈钢材质; 系统加载空压机油温报警保护装置、电机过载报警保护装置、空压机超温报警 保护装置、空压机自动排水及报警装置、冷冻干燥机冷媒温度及报警装置、冷冻干 燥机预先热交换装置、冷冻干燥机自动排水及报警装置等多种保护措施,严密保障
压缩空气品质。
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(2)低压氮气发生器简介
在气辅工艺生产中,氮气的纯度直接关系到气辅产品的质量,如果氮气纯度过低,含氧 量过高,将会造成产品氧化从而影响其表面质量及其性能,对于贵公司所使用的ABS、 PC/ABS、PC等主要原料,我公司推荐的纯度为99.5%的低压氮气系统是完全可以满足贵公司 生产要求的。
(1)进口分子筛、进口电磁阀;
螺杆式空气压缩※高效处理 自动产生氮气※无需其他设备 隔膜式高压压缩方式 无污染增压※品质保证 分子筛变压吸附氮气分离 全电脑控制※液晶显示
全中文菜单※密码保护
380V; 1000kg;
全自动运行※自动卸荷
水冷却系统1000L/H
内置36L高压氮气储罐
运行噪声: <60dB
系统控制:全电脑闭环控制;系统启动停止压力采用界面数码设定,精度等级1Bar; 监测系统:在线电脑检测系统压力、运行时间并数码显示,同时保留压力仪表在线显示;

气体辅助成型

气体辅助成型

氣體輔助射出成型技朮氣體輔助射出成型是在射出成型過程中將氮氣射入模穴內,並以氮氣進行保壓,因而使成品掏空減重,防止成品收縮凹陷並降低成型所需壓力,因此又稱為「氮氣中空射出成型」或「低壓中空射出成型」,簡稱氣輔。

氣體輔助成型技朮分內部成型和外部成型內部氣體輔助射出成型主要包含下列步驟:1.將定量塑料注入模具內。

2.氮氣射出:使成品掏空減重,並輔助塑料流動。

3.氮氣保壓:因塑料冷卻收縮,因此氮氣會進行二次滲透(secondary penetration),並防止成品凹陷翹曲。

4.釋放高壓氮氣:將模穴內的氮氣釋放出來。

內部氣體輔助射出成型有哪些優點?1. 對粗厚型成品:a.節省塑料,成品輕量化20~50%。

b.成型週期縮短(冷卻時間縮短)可達20%。

c.減少後加工。

2. 對平板型成品:a.設計多樣化。

b.外觀改良,電鍍效果佳。

c.消除成品厚肋骨的凹陷現象。

d.實現低壓成型、鎖模力降低。

e.成品殘留應力小、降低成品翹曲變形。

f.可用較厚的肋﹐角板等補強件﹐增加成品結構剛性﹐使產品的厚度減少。

g.減少零件數。

應用氣輔成型有無塑料的限制?氣輔成型已成功應用於各種熱塑性塑膠如PP、PE、ABS、PC/ABS、PC、PS、PVC、PPO、PBT、TPU…等塑料,但是熱固性塑膠較不適用,而高含量之填充材塑料則會有表面品質問題要使用氣體輔助射出技術需有下列設備:1.射出成型機2.氣體輔助射出裝置3.氮氣產生機或氮氣瓶4.空氣壓縮機5.必要的成型週邊設備氣體輔助射出成型所牽涉的技術包括模具設計、成品設計、氣針位置的分析設計、氣輔裝置本身的技術、射出成型技術、成型不良的排除、模流分析技術等。

模具設計時需注意﹕氣道盡可能循二或多面交匯處或粗厚處行﹐主氣道以一氣呵成(一氣道)為原則﹔避免閉路式氣道﹔避免氣道相臨太近﹔准確的熔膠射入量非常必要﹔均勻的冷卻非常必要﹔延伸氣道至最后充填處﹐最后充填處應處在非外觀面上﹔當氣道分支時﹐支氣道末端可以階梯式縮小﹐以防氣體加速﹔氣道太小可能引起滲透﹐太大可能引起融合線或氣陷。

氮气成型技术

氮气成型技术

氮气成型技术
氮气成型技术是一种基于氮气作为膜层气体的靶材薄膜制备技术。


技术的主要特点是:利用高能量的离子束轰击金属膜基底上的靶材,使靶
材表面活性和电子云密度增加,同时在氮气气氛下对靶材进行沉积,形成
氮气成分的复合膜。

氮气成型技术具有高反应速率、良好的膜质量、低气压、高密度和透
明性等优点,适用于制备具有特殊功能的氮气膜,例如:防眩光膜、抗紫
外线膜、隔热膜等。

该技术还可以用于镀涂复材、涂料、光学材料等领域。

在实际应用中,氮气成型技术的工艺条件和参数需要经过严格的控制
和调整,以保证制备的膜层质量和性能。

同时,该技术的设备成本较高,
需要对设备进行精确的维护和保养,以延长设备寿命并提高生产效率。

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