零件编号与品名规则

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零件号的规律

3代表电器部分
39680倒车雷达 31500电瓶
4、5代表底盘部分 44017半轴防尘套 50200前悬挂横
6代表车身钣金件
60100发动机盖 60261翼子板
7代表车身外部装饰件 75700前H标牌 71101 前保险杠
8代表内部装饰件
83200顶棚 83230遮阳板
而且相互对应的零件都有一定的规律：
谢谢聆听
1、比如支臂，上、下、左、右的零件号都是相互对应的
左前上臂51460 右前上臂51450 左前下臂51360 右前下臂51350
2、大灯、尾灯、雾灯都是第三位相差5 33101 33501 33901 而左右之分就是33151 33551 33951 左右之分的零件一般差在第四位上前轮弧形内衬74151 74101 门锁驱动组件72155 72115 大灯支架 71190 71140
3、前后杠与前后玻璃
71101 71501 73111 73211
一般情况下，零件号左比右大、后比前大、上比下大（这里相对比的都是对应且有关联的零件）
二、零件号的6~8位为机种号，每个车型都有特定的几个机种号（通用件除外），通过了解这些就可以掌握零
件号的归属车型
CF9 CG5 CG1 CM4 CM5 CM6 RA6 RB1 GD1 GD3 GD6 GD8 CP1 CP2 CP3 GM2 GM3 GE6 GE8 RB3 TF1
76250—SDG—H12ZA
这就是零件号的构成。如果能了解零件号的组成及规律的话，就可以做出
判断例如这个零件是什么，适用的车型范围（通用件不在此范围）以及外表的情况。
一、首先可以从零件号的第一位着手
数字
1代表发动机部分， 14401 链条 11200 油底壳

产品及零部件编码规则

产品及零部件编码规则1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到:1)反映元件的主要特征；2)能区别同类元件的不同产品及零、部件；3)易懂，易记忆4)方便书写、记录和计算机输入.2适用范围1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。

2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。

3职责1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作,确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单.2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性，并批准实施。

3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。

4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。

具备唯一性：所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的。

可以扩充：适当留下可扩充之流水号，避免新增元件无法加入而致使元件重编。

反映重要属性：需加以大中分类以利于以后报表的整理。

产品及零、部件编码应具有一定的意义,但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性。

变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。

产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。

产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。

码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。

产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。

产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。

产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加,但不可删改.5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码”组成,共计12位编码，各字段定义内容如下:1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12X XX XX XX XX XXX ↓↓↓↓↓↓零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义6编码的管理和使用1)产品及零、部件编码按照编码和产品及零、部件本身一对一原则进行,不得出现一对多或多对一的情况,一旦发现,立即纠正，涉及产品及零、部件在问题解决之前，不得使用。

零部件编号规则

编号规则
一、套管（5）编号规则
套管代码=套管简称-序号
1、套管简称----5
2、序号由001-002….往后顺延
例如：￠5普通内衬套管5-001
￠5光亮内衬套管5-002
二、钢丝绳（4）编号规则
钢丝绳代码=钢丝绳简称-序号
1、钢丝绳简称---4
2、序号由001-002….往后顺延
例如：￠1.2-7*7的镀锌钢丝绳4-001
￠1.2-1*19的镀锌钢丝绳4-002
三、零件编号规则
零件代码=组别-序号-颜色
1、组别用以下字母表示
3、序号由001-002…往后顺延为品名，后序英文字母代表颜色状态。

4、后序代码= LB（蓝白锌）；WC（微彩锌）；C（彩锌）；H（黑锌）；JL（军
绿锌）；L（镀铬）
5、例如：大沙上关口（彩锌）3-001C代表：刹车组-大沙上关口彩锌。

105°大沙弯管（黑锌）2-001H 代表：油门线-105°大沙弯管黑锌。

17关口（彩锌）1-001C 代表：软轴组-17关口彩锌。

四、铸头规格
C型接头L
D
A型接头
L
D
B型接头
D
L
D型接头（球型）
编制：审核：批准：。

产品型号与零部件命名规则

产品、零部件命名与编码规则1、目的1.1、规范产品的名称、型号、特征描述。

1.2、规范零部件的名称、料号、规格与特征描述。

1.3、为ISO9000、ERP等工作的开展做好铺垫。

2、范围2.1、新开发的产品、零部件。

2.2、本司已经生产、销售的产品，如原型号与本命名规则有冲突的，为保持产品的延续性，可以仍按元产品型号组织生产销售。

但重新涉及、改良升级的产品，则适用于本规则。

2.3、本司已经生产使用的零部件，按本规则逐步更新。

在更新过程中，新老两套规则同步运行。

3、术语与定义暂无。

4、目录暂无5、产品名称命名规则5.1、基本原则本命名只提供基本的名称，如有营销需要，可以在此基础上添加修饰。

5.2.1、单功能取暖器命名规范已有产品名称目录：N灯暖浴霸：用灯泡作为热源取暖的浴霸，如三灯暖、单灯暖等。

如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

黄金管浴霸：用黄金管作为热源取暖的浴霸，如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

PTC浴霸：用PTC作为热源取暖的浴霸，如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

碳纤维浴霸：用碳纤维管作为热源取暖的浴霸，如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

超导（空调）浴霸：用加热超导热油产生热量，利用风机传递热量取暖的浴霸，如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

5.2.2、单功能换气扇命名规范换气扇：直接命名为换气扇，如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

5.2.3、电风扇命名规范电风扇：直接命名为电风扇，如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

5.2.4、照明灯命名规范已有产品名称目录：LED照明灯：用LED灯珠作为光源照明灯。

如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

节能照明灯：用节能灯作为光源照明灯。

如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

普通照明灯：用传统灯泡作为光源照明灯。

如有必要在此基础上可以加一些适当的修饰。

5.2.5、装饰灯命名规范根据产品特征分别命名为筒灯、射灯、水晶灯、艺术灯。

产品及零部件编码规则

产品及零部件编码规则1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到:1)反映元件的主要特征；2)能区别同类元件的不同产品及零、部件；3)易懂，易记忆4)方便书写、记录和计算机输入。

2适用范围1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。

2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。

3职责1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作，确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。

2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性，并批准实施。

3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。

4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。

具备唯一性：所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的。

可以扩充：适当留下可扩充之流水号，避免新增元件无法加入而致使元件重编。

反映重要属性：需加以大中分类以利于以后报表的整理。

产品及零、部件编码应具有一定的意义，但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性。

变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。

产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。

产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。

码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。

产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。

产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。

产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加，但不可删改。

5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码”组成，共计12位编码，各字段定义内容如下：1 2 3 4 5 6 78 910 11 12X XX XX XX XX XXX↓↓↓↓↓↓零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义6编码的管理和使用1)产品及零、部件编码按照编码和产品及零、部件本身一对一原则进行，不得出现一对多或多对一的情况，一旦发现，立即纠正，涉及产品及零、部件在问题解决之前，不得使用。

零件编码规则+最全

零件编码规则+最全
简介
本文档旨在介绍零件编码规则及其最全内容，以帮助读者更好地了解零件编码的基本原则和应用。

零件编码规则
零件编码规则是指用于标识和识别不同零件的一系列规则和方法。

通过为每个零件分配独特的编码，可以更方便地管理和组织存储的零件信息，并准确识别所需的零件。

基本原则
- 独一无二：每个零件应分配唯一的编码，避免重复和混淆。

- 可读性：零件编码应易于阅读和理解，以减少错误和误解。

- 有序结构：零件编码应具有明确的结构，便于分类和检索。

常用编码方法
1. 数字编码：使用数字来表示零件的特定属性或特征。

例如，使用数字表示零件的尺寸、材料或功能等。

2. 字母编码：使用字母来表示零件所属的类别或类型。

例如，使用字母表示零件的用途、部门或等级等。

3. 符号编码：使用符号或特殊字符来表示零件的某种属性或含义。

例如，使用符号表示零件的状态、状态变化或特殊要求等。

最全内容
以下是一些常见的零件编码内容，供读者参考：
结论
零件编码规则是管理和识别零件的重要工具，有效的零件编码可以提高工作效率和减少错误。

在实际应用中，可以根据需求和实际情况选择合适的编码方法和规则，并进行适当的调整和优化。

希望本文档对您了解零件编码规则有所帮助，如有任何疑问或需要进一步信息，请随时联系我们。

零件编号规则

零件编号规则一、机加工零件编号规则机加工零件编号组成：机加工零件代号 + 零件使用范围代号 + 零件图纸编号机加工零件代号----------------“J”零件使用范围代号：以5kW为基础，5kW和10kW通用件统一归到5kW机组用件里面，未编号区分的即为通用件。

5kW机组用件---------------“5”10kW机组专用件------------“0”举例：编号代表意义为：机加工零件，5kW机组或5kW和10kW机组通用的轮毂二、标准件编号规则标准件编号组成：标准件代号 + 名称代号 - 表面处理代号 + 级别代号 - 规格号解释：编号内名称代号为两位数字，自左到右为第一、二个数表面处理代号为一位数字，自左到右为第三个数级别代号为一位数字，自左到右为第四个数零件中不包含的内容则不写标准件代号-----------------“B”零件名称代号：外六角全螺纹螺栓-----“01”外六角半螺纹螺栓------“02”内六角全螺纹螺栓-----“03”内六角半螺纹螺栓------“04”十字花盘头螺栓-------“05”六角头螺母-------------“06”圆螺母---------------“07”平垫圈-----------------“08”止动垫圈-------------“09”弹簧垫圈---------------“10”开口销---------------“11”轴承-------------------“12”油封-----------------“13”轴用挡圈---------------“14”表面处理代号：达克罗处理----------“0”不锈钢------------“1”电镀处理------------“2”发黑处理----------“3”强度等级代号：4.8级---------------“4” 8.8级------------“8”10.9级--------------“0” 12.9级-----------“2”举例：编号意义：标准件外六角全螺纹螺栓M12x30，表面达克罗处理，8.8级说明：因为平弹垫没有等级所以平弹垫编号内等级代号没有如：直径为10的达克罗处理的平垫可编号为 B08-0-Φ10 相同道理轴承编号：B13-xxxx（轴承代号）三、成品件编号规则编号组成：成品件代号 + 零件代号 + 规格代号成品件代号----------“C”球头-----------“01”热缩管------“02”输电滑环-------“03”碳刷--------“04”碳刷杆---------“05”碳刷架------“06”活络结---------“07”钢丝绳------“08”电缆线---------“09”橡胶垫------“10”气垫膜---------“11”。

03 零件编号规则

第 1 位第 2位第 3位第 4位第 5位第6位第7位第8位第9位第10位
不采用数字“0”（例子：16271）单一件的零件基本号（品名编码）各位都没有零，例如16271—50010表示水泵垫片、 88471—30370表示空调系统的干燥瓶、13568—49035表示发动机的正时皮带等等。
14
1. 一般零件
■ 半总成件半总成件是指通过焊接、铆接、热压配合等方法把两个以上的单个零件合在一起的零件。其零件编号的特点如下所示：
第1位第2位第3位第4位第5位第6位第7位第8位第9位第10位
第3位或第4位（或两者）数是“0”，第5位数不是“0”。（例子：13405、12034、12004）半总成件的零件基本号中的第三位数或第四位数为零，或者第三、第四位数都为零，但是，第五位不为零。例如13405—46040表示飞轮、35013—30300表示自动饰）板等等。
达路特锐零件旧达路特锐车的零件号共13位，前10位的规律与普通零件基本一致，后 3位表示颜色号码。
22
表征零件类型
设计号
表征车辆发动机类型
辅助代码
表征零件的颜色及尺寸
3
1. 一般零件
主体分类
次级分类
细节分类
组类代号
模块代号
细分代号
分类代号编码
设计增补号
技术改进号.
辅助代码
表征颜色或尺寸当零件的设计发生变更时，相应代号将从1 开始替代，数字越大表征设计号越新表征同系列车辆中零件号因为颜色或表征车辆发动机类型
丰田零件编号通常由10位数字或字母构成
当零件有特殊的颜色或型号特征时会用附加的2位代码来进行表征零件编号将用于管理工单中的各项材料的信息以及整体仓库的库存水平

零部件编码和管理

Ø 基于管理设计要求,在研发、生产过程中筛选出的通用化程度较高的标准控制件.如： 09103-08001,六角法兰面螺栓
Ø 基于实现平台化、模块化及通用化管理需要而建立的通用化的零部件集合.
Ø ERP系统中对应的工厂组织,在调度中心作物料调度时适用.如：CAY,CA5.
三、汽车零部件编号管理
主件号库在BOM系统中构建零部件主件号库,用于后续零部件编码的生成
3 模块化零部件前七位编号、结构区分号和变更经历代号与普通零部件编号方法相同
二、汽车零部件编号规则
〔四企业标准件件号编制规则
09 ○ ○ ○ - ○ ○ ○ ○ ○ - ○ ○ ○
编号
09100-09139 09140-09159 09160-09189 09200-09209 09220-09229 ……
类别
螺栓螺母垫圈、垫片等销子铆钉 ……
通用件代号
尺寸规
格代号
种类代号
顺序代号管理代号
种类代号
Ø 代表零部件种类,例六角头螺栓等
尺寸规格代号 Ø 代表零部件的规格,例M12,用12表示
顺序代号管理代号
Ø 代表设计顺序号,从001开始依次编制 Ø 一些零部件有,例：管类零件代表长度,螺栓类零件代表表面处理
三、汽车零部件编号管理
主数据管理
主数据定义
主数据是BOM系统的基础数据中心,包括模块库、零部件主件号库、标准件优选库等内容.
主数据分类
模块化通用件库
ERP组织
零部件主件号库
Ø 产品零部件的前七位定义,基于《汽车产品零部件件号和名称编制规范》企业标准确定.如： 5000000,白车身总成.
标准件优选库

公司零件编号细则

********有限公司零件编号细则（试行）一.通则:1.整车编码:只出现在整车的部分,不出现在零件编号中某某的车型号:见附表2阿米尼的型号为其定义的:见附表102.零件的总编码方案为(大类从01~07)颜色代码，见附表9分零件代码或状态码油漆厂家代码，见附表8开头时为配件码见附表7(1开头)或塑件流水编号为0开头,02以上时为流水编号(0开头)或配件码OEM品牌的区分,某某0, 其他OEM代码为1，2，3等01塑件下为车型号见附表2，其他的大类下为配件代码见附表3车零件,附表4电器件,附5附件,附表6辅料,但也可是车型号代码。

1,如01表塑件。

注*这种零件上有的区分的必要时,如有内贴花，或其他必要区分时才作标记，否则一律用0开头，视为某某产品零件。

3. 对借用件的说明：凡使用借用件即原已有编号的零件号，此时应采用原有的编号，不得重复编号。

4. 成品的编号改型版本号(同车型号的不同版本)2201611月之前为000~499，2016年11月之后升位为6000~9999 5. 进口料件的编号6. 阿成品的编号10-***-** 同08大类的定义，目前为三位，不再升位二. 塑件及油漆件的编号规则：表示颜色代码，见附表9分零件代码或状态码油漆厂家代码，见附表87或塑件流水编号为0开头0,阿米尼12注意2016年升位原则。

三.车零件及五金件编号规则9分零件代码或状态码8为配件分类流水编号或附表3的代号0,阿米尼1表示车零件及五金件代号见附表3四.电器件的编号规则：9分零件代码或状态码84的代号0,阿米尼14五. 附件的编号规则9分零件代码或状态码85的代号0,阿米尼1表示电器件代号见附表5六. 辅料的编号规则9分零件代码或状态码80,阿米尼16附表1:大类分类表附表2：车型对照表附表3：02大类车零件及五金件的代码表附表4：03大类电器件代码表附表5：04大类附件代码表附表6：05大类辅料对照表附表7：01大类中的配件名代码附表9:颜色代码呆滞品的处理:对于公司呆滞品包括售后服务部及零部件库的呆滞物品的编号在04附件中的900大类中另处保存,其编号按如下的规则进行:流水序列号各大类下的编码号大类编号某某为0及其他的OEM代号04901-****-***** 为外贸备件过渡号。

物料零件编号编制规则

物料零件编号编制规则
1.0 目的
规范公司产品、物料、零件编号的编制规则。

2.0 适用范围
XX公司内所有产品、物料、零件，但不包含模具、夹具等专用工装制作中使用的物料。

3.0 职责
工程部负责产品零件清单Bom表中所有零件编号工作；
4.0 编写规则
产品、物料、零件编号由12位阿拉伯数字构成。

4.3对于3类物料：
类型代码
注：小类号按零件主类型进行分类，例如螺丝分机牙、自攻牙等等通称螺丝。

4.5关于版本号，对于1、6类自己设计并自己生产的物料
4.6 除1、6类物料外，对于其他所有类型物料的版本号均采用000~999序列数，必须能够
区分供应商、颜色及相关丝印、移印。

（注：素材和资料部分来自网络，供参考。

请预览后才下载，期待你的好评与关注！）。

汽车配件管理及营销 1-2汽车零部件的编号规则

是指配件的改进的次数，由“A” 开始顺序使用。
（6）颜色代码
如B41是黑色，U71是灰色，Q70 是米色。
THANK
（一）汽车零部件编号规则
2.源码源码用三位字母、数字或字母与数字混和表示，企业自定。
描述设计来源：指设计管理部门或设计系列
A 代码，由三位数字组成。
B 描述设计来源：指设计管理部门或设计系列代码，由三位数字组成。
C 描述产品系列：指大总成系列代号，由三位字母组成。
（
3.组号
一
用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列。
（1）小组编码把全车的一般配件按功能划分为若干个组，并给每组指定2位数字的代码，称为小组编码。
（2）部位编码对小组编码相同的配件，再按品种给予2位数字代码，称为部位编码。（3）细分编码当用前两项编码仍然不能确定一项配件时，则再给配件指定一位数字代码，称为细分编码。如果有些配件还需要区分上下、左右、内外，以及加大或缩小尺寸，也在此位给予代码。但细分编码仅用于总成件或分总成件，不用于单一配件。
格混淆时，则该参数的全部规格均增为10倍表示。
（三）汽车标准件的编号规则
2.编号各部分的表示方法及含义（5）机械性能代号机械性能代号表示产品的性能等级。如果某一标准件仅有一种要求以及推荐采用的基本要求，其相应的机械性能、材料代号应省略；选用其它机械性能、材料时应加注相应的代号。（6）表面处理代号表面处理代号表示产品的表面处理状态。如果某一标准件仅有一种要求以及推荐采用的基本要求，其相应的表面处理代号应省略；选用其它表面处理方式时，应加注相应的表面处理代号。（7）分型代号分型代号表示结构型式和功能要求。以一种结构型式为基础，通过改变局部结构型式或增加新的技术内容所派生出的具有新增或不同功能的品种，其品种代号应与基本品种一致，每种分别给出分型代号。在同一基本品种范围内，分型代号用一位大写英文字母表示，由“A”开始顺序使用（不用字母“I”、“O”、“Z”）。

零件编号规则总结

各部门领导和同事：关于产品零件号和部品表的编制规则，通过和汽研院沟通，汽研院目前已经订制了零件号编制规则的初稿，先把初稿信息发给各个部门，希望大家提出宝贵意见。

零件号编制规范非常重要和紧迫，订制不好会严重影响日后生产管理，并且修改和补救起来非常难，牵扯面广、工程量大，所以对零件号的编制必须一次性详尽和有效，希望各部门根据自身工作要求，对不满足要求或者不够规范的地方及时提出。

质量部会和汽研院进一步协商对零件号的编制规则进行详细的修改确定。

下面，我就汽研院制定的“零件号”和“明细表”规范里存在的一些疑虑做一个概括性的总结，以便大家参考。

1、零件号有15组成，分组号4位，顺序号3位，前七位是零部件的基本代号，（本田的零件基本号是5位，分组号2位），汽研院制定的4位分组号比较细；2、种类代码4位即是车型号，其中最后一位为试制车型号，量产车型是3位；3、设计追号2位，用来区分基本代号和车型号一样的不同零件，00~99变化；4、最后2位是更改号，要说明的是，目前汽研院要求只有对零件大的更改才会体现在更改号里，小修改不对“更改号”进行变更（大小修改划分标准在编制规则里有说明）。

也就是说对于零件的小修订只会体现在“零件图号”里，而零件号不变。

规范能否满足各部门的要求，需不需要对零件号进行小的修改也体现在零件号里，望各部门提出意见。

5、分类比较乱，例如：车身件的前、后钣金零件单独设功能主号，在车身功能区域内。

6、国家标准件按照国标编号使用，不另作规定。

能否满足要求，各部门有没有不同意见？7、企业标准件编号由8位构成，以9开头，第2位和第3位是分组号，用来对企业标准件进行分类，详见编制规则里的表3，第4~6位是追加号，000~999用来对具体的尺寸进行分类。

第7~8位是材料和表面处理的分类。

要说明的是，企业标准号里面没有体现出“车型号”，能否满足需求？8、对于产品试制期间暂定零件，零件基本类别号是没作区分；还有对于别案零件（其它提议零件）区别号没作考虑。

汽车行业零部件编码规则

国产汽车产品零部件编号规则的说明在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。

其方法如下：(1)汽车零部件编号。

汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图所示。

结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。

(2)不属独立总成零部件编号。

对于不属独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图所示。

(3)属于独立总成的零部件编号。

对于属于独立组总成的零部件，其编号的构成形式如图所示。

二、对国产汽车零部件编号规则的说明1.标准的主题内容及适用范围1）适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。

2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。

2.标准用术语1）组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。

2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。

前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。

3）件号：用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。

4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。

5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号,武汉汽车违章。

当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的用A1表示，依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时,潮阳汽车违章，则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。

6）修理件代号：在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。

其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。

零件生产批次号编码规则

零件生产批次号编码规则
1. 批次号可不能乱编呀！就像给每个人取名字一样，得有规矩。

比如说，我们可以用生产的年份作为开头，就像，这不就很清晰知道是 2023 年生
产的第一批嘛！你说是不是很简单易懂呀！
2. 然后呢，可以加上产品的类型呀！比如生产螺丝，那就加个“L”，
变成 2023L001，这就像给它贴上了一个专属标签，一下就知道是什么东西的批次号啦，多有意思呀！
3. 还有呀，我们可以再细致一些，把生产的月份也加进去。

像
202306L001，哇，这样一下子具体到月份了呢，是不是感觉很厉害！
4. 甚至可以根据不同的生产线来编号呀！比如 A 生产线生产的，就加
个“A”，202306LA001，是不是像给它加上了独特的印记，不会搞混啦！
5. 再复杂点的话，还可以考虑加上当天生产的序号呢！那就更精确了，就像给它上了一道保险一样，多靠谱呀！
6. 要是生产的零件有特殊要求或用途，也可以加进去呀，这就像给它做了个特别备注，一眼就能知道有啥不同呢！
7. 你想想，如果没有这样明确的编码规则，那找个批次得有多难呀，那不就乱套啦！
8. 所以呀，零件生产批次号编码规则真的很重要，能让我们的工作变得清晰明了，效率高高的！大家一定要重视呀！。

零部件编码规则

PDM 系统产品及零部件编码规则1、目的：根据PDM 系统编码体系的需求并结合企业目前的产品特点及实际生产情况，特建立本规则。

2、适用范围：适用于本公司内部PDM 系统中产品及零部件编码的使用。

3、编码的基本原则:产品及零、部件编码具备唯一性，在PDM系统中一个产品或零、部件只能存在一个编码，对于多个产品使用同一零部件的情况需借用原编码。

4、编码规则内容：编码由“公司分类码＋产品分类码+产品基础型号码+零部件特征码＋流水码” 组成，共计：12 位编码，各字段定义内容如下：□□□□□□□□□□□□1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112流水编码零部件特性编码产品基础型号编码产品分类编码公司分类编码产品及零部件编码字段定义1 5第4、5、6 位编码中所述的产品基础型号，是指产品试生产验证完成后，首次进行批量生产的产品型号。

因PDM 系统管理和与ERP 系统数据对接的需要及数据分类统计的需要，对于第7 、8 位编码在PDM 系统中做进一步分类，分类内容不占用PDM 编码的字段长度（在PDM 系统中进行设置，在产品或零部件编码中不体现），详细内容参见下表：第、位编码在系统中的分类2 5050607 软揽及导线线路板电子件隔板其他无开关保护器漏电保护器印刷电路板温度保险丝热塑套管气体放电管电阻电容压敏电阻热敏电阻防雷管发光二级管LED灯氖灯LED 间隔柱整流二级管碳膜电阻器断路器互感器三极管其他08 标准件09 原材料类螺钉螺母弹簧铆钉电源线固定扣电缆线锁头电源线固定头接线端子端子排连接接头电线端头铜螺柱连接接头垫片工业耦合器其他ABS AS PA6 PA66 PBT PC PP PPO PVC 色母色粉鈦氢绿Pc/ABS 合金其他10 辅料胶水5、关于编码规则的相关说明：5.1编码采用数字结构，编码只体现产品或零部件的分类信息和特征信息，不体现零部件的性能信息，并且零部件与产品之间存在一定的隶属关系。

汽车零件编码规则

汽车零件编码规则通常包括以下几部分：
1. 总成件号：总成件号的第3位应为零。

2. 零件号：零件号的第3位不得为零，件号的三位数字为001～009。

3. 对称零部件：对于对称零部件，其上件、前件、左件应先编号为奇数，下件、后件、右件后编号且为偶数。

4. 结构区分号：用2个字母或2位数字区别同一类零部件、总成和总成装置的不同结构、性能、尺寸参数的特征。

此外，编号还可能包括品种代号、分级号、组内序号、结构、功能等。

例如，螺栓、螺柱、螺母、垫圈、挡圈、铆钉等都有各自的品种代号。

请注意，具体的编码规则可能因制造商和地区而异，因此在实际操作中需要参考相关手册或咨询专业人士。

零部件编号规则

编号/版次：零部件编号规则编制/日期：审核/日期：批准/日期:2010—07-21发布2010—07—21实施北京凯尔斯科技开发有限公司发布1.目的为了确保公司零部件编号、图纸编号的规范，便于查询，特编制本规则。

2.范围2.1.本制度规定了公司产品零部件的编号规则。

2.2.本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。

3.职责3.1.研发部负责物料编码的规定及编制工作;如果原有物料代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。

3.2.物控部、生产部、质量部、财务部负责组织实施。

4.零部件编号规则零部件编号表达式：○○○○○○○○○○○空格空格空格空格○：表示数字零部件编号说明：○○○○○○○○○○○| ｜｜｜｜| | ｜｜｜｜｜ | | || ｜ | ｜ | ⑤序列码（排列序号）｜｜｜ |｜｜｜ | ④三级编码（物料特征)｜ | |｜｜｜③二级编码（物料类别）| ｜| | ②一级编码(物料属性）|| ①产品编号（产品名称）①产品编号（产品名称）：只代表公司产品编号，不代表物料其它信息。

如其它产品使用相同一种物料，应以首编产品编号物料码为主。

②一级编码（物料属性）功能、性能类别区分码1、产成品--成品整机。

2、半成品——通过零部件加工后的非整机部件(如：焊好元件的电路板、组装完成的电极包、未贴标志的主机等）。

3、零部件--通过采购或加工后产品所需的全部元器件和零部件。

4、辅助材料—与产品安全、包装、使用等方面有关的材料、资料等(如:包装箱、减震材料、清洁剂、胶粘料等）5、其他——特殊及杂类部件.③二级编码（物料类别）1、钣金件 -—通过对标准型材、板材、角钢等金属加工后制成的器件(如：金属机壳、板架、箱盒等）.2、机加件 -—通过车、铣、刨、磨等机械加工制成的器件。

包括金属加工件和非金属加工件等（如:调节阀、工作头、分配器、旋钮等）.3、模具件—- 通过型腔模具制成的器件。

包括玻璃钢件、注塑件、吸塑件等（如:机壳、工作头外壳、面板等).4、水气件——产品所属水、气路构成中具有独立功能的原器件（如：气阀、水阀、三通、弯头、气管、水管等）。