工程测量学习题考点

工程测量学

、名词解释

1、工程控制网的优化设计2 、外可靠性3 、交点转向角

4、变形监测5 、工程测量学6 、极坐标法放样7 、竖曲线

8、内可靠性9 、1类优化设计10、准则矩阵11 、U类优化设计

12、零类优化设计13 、插大旗14 、变形15 、线路工程测量

16、铁路线路测量17、机助模拟法优化设计18 、初测19 、初步设计

20 、定测21 、路基边坡放样22 、纵横断面图

二、判断题

以下说法是否正确？正确的打“V” ，错误的打“X” 0

1、观测成果的外业检核是确保外业观测质量，实现预期测量精度的重要环节。（）

2、外业观测成果的检核，只能说明观测值中是否含有大的粗差，而观测值中小

的粗差以及控制网本身的精度和可靠性如何，还需要通过网平差来实现0 （）3、控制网的非经典自由网平差，是仅具有必要起始数据的平差方法0对于高程

网来说，即仅具有一个起始点，其高程值在平差中保持不变0 （）

4、控制网的经典自由网平差，是仅具有必要起始数据的平差方法0对于高程网

来说，即仅具有一个起始点，其坐标值在平差中保持不变0 （）

5、根据多余观测分量，仅能得知观测误差或粗差在多大程度上被平差系统所吞

没，以及在多大程度上反映到残差中来0 （）

6、控制网的外可靠性亦称观测的可控性，是指在一定的显著水平和检验功效下，

用数理统计方法所能探测出的在观测值中存在的最小粗差0 （）

7、控制网的内可靠性，是指每个可识别的粗差临界值，即可识别的最小粗差，

对平差的未知参数及其这些参数的函数的影响0 （）

8、在控制网的设计中，可考虑采用改善网的图形结构来提高网的整体可靠性；

对个别观测值，可考虑提高观测精度来改善该观测值的可靠性0 （）

9、变形监测网与一般的工程控制网相比，具有较高的精度和灵敏度、以及较好的可区分性0（）

10、工程控制网的质量标准是指整体精度标准、局部精度标准和费用0 （）

11 、对于一个控制网，其精度越高，则可靠性越好0 （）

12、某一观测值的多余观测分量表示该观测值在总的多余观测数中所占的份额0 （）

13、某一观测值的外可靠性指标越小，则其中不可发现的最大粗差对平差成果及

其函数的影响越小，该观测值的外可靠性越低。（）

14、在控制网的优化设计中，I类优化设计主要解决基准问题，U类优化设计主要解决网形问题。（）

15、由于测设和测定时可以采用相同的仪器，因此测量过程中的误差对结果的影响也是相同的。（）

16、偏角法放样曲线是一种方向和距离交会定点的方法，各点的放样误差是相互独立的。（）

17、竖曲线是连接不同方向不同坡度的两条线路之间的曲线。（）

18、监测网的变形分析一般包括同精度观测检验、总体形变检验和单点形变检验。（）

19、方向线法放样是利用两条相互垂直的方向线相交定出放样点平面位置的一种放样方法。（）

20、变形监测网的质量标准是指精度标准、可靠性标准、灵敏度标准和费用标准。（）

21、按照用途划分，控制网可分为国家基本控制网和施工控制网两大类。（）22、工程控制网可分为测图控制网、施工控制网和变形监测网三类。（）

23、一般而言，在同一平差问题中，选择不同的平差基准，所得到的未知参数的平差结果是不同的。（）

24、一般而言，在同一平差问题中，选择不同的平差基准，所得到的观测值的平差结果是不同的。（）

25、衡量控制网总体精度标准中，在优化设计时采用D标准比较广泛。（）

26、控制网的可靠性问题主要在U类优化设计中考虑。（）

27、控制网的优化设计分为零类优化、I类优化设计、U类优化设计和川类优化设计，但这种分类是相对的，可以交叉进行。（）

28、圆曲线上任一点的曲率半径处处相同，缓和曲线上任一点的曲率半径处处不同。（）

29、在平面上由两个或两个以上的同向单曲线连接而成的曲线，称为复曲线。（）

30、在平面上由两个方向不同的曲线连接而成的曲线，称为反向曲线。（）

31 、坐标换带是指在不同导线中，把位于相同投影带的导线点的坐标换算为不同投影带的坐标。（）

32、初测导线欲与国家大地点联测时，要进行的两化改正是指：先将导线测量成

果改化到高斯平面上，再改化到假定水准面上。（）

33、变形观测时，必须以稳定不动的点为依据，这些稳定点称为基准点。（）

34、铁路线路某段螺旋缓和曲线上，任一点的曲率半径与该点到缓和曲线起点 的长度成反比。（ ）

35、铁路线路某段螺旋缓和曲线上， 长度的平方成正比。 （ ）

36、铁路线路某段螺旋缓和曲线上， 长度的平方成反比。 （ ）

37、铁路线路某段螺旋缓和曲线上， 度的成反比。（ ）

38、铁路线路某段螺旋缓和曲线上， 度的的平方成反比。 （ ）

39、线路纵断面图指的是沿线路切线方向的地面高低起伏变化的图。 （ ） 40、铁路新线初测高程测量的任务有两个， 一是沿线路设计水推点， 作为线路的 高程控制网； 二是测定导线点和加桩的高程， 为地形测绘和专业调查使用。 前者 称做基平测量，后者称做中平测量。 （ ）

41、铁路新线初测高程测量的任务有两个， 一是沿线路设计水推点， 作为线路的 高程控制网； 二是测定导线点和加桩的高程， 为地形测绘和专业调查使用。 前者 称做中平测量，后者称做基平测量。 （ ）

42、铁路新线定测时，中桩高程测量是测定中线上各控制桩、百米桩、加桩处的 地面高程，为绘制线路纵断面提供资料。 （ ）

43、铁路新线定测时，中桩高程测量是测定中线上各控制桩、百米桩、加桩的桩 顶高程，为绘制线路纵断面提供资料。 （ ）

44、铁路新线的竣工测量，是在铺轨以后进行的。 （ ）

45、铁路新线的竣工测量， 包括中线测量、 高程测量和断面测量等内容。 （

） 三、单项选择

每小题中只有 1 个正确答案，将正确答案的字母填入题中的括号内。 1、初测导线欲与国家大地点联测时，要进行的两化改正是指 （ ）。

A 、 先将导线测量成果改化到高斯平面上，再改化到假定水准面上

B 、 先将导线测量成果改化到大地水准面上，再改化到高斯平面上

C 、 先将导线测量成果改化到参考椭球面上，再改化到高斯平面上

D 先将导线测量成果改化到大地水准面上，再改化到参考椭球平面上

2、衡量控制网总体精度标准中， （ ）在优化设计时采用比较广泛。

A 、C 标准

B D 标准

C A 标准

D

E 标准

任一点的曲率半径与该点到缓和曲线起点的 任一点的曲率半径与该点到缓和曲线起点的 任一点的偏角值与该点到缓和曲线起点的长 任一点的偏角值与该点到缓和曲线起点的长