新技术及新方法在公路设计中的应用
公路工程质量控制

公路工程质量控制公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,其质量的优劣不仅关系到交通运输的安全与效率,还对地区的经济发展和社会稳定有着深远影响。
因此,公路工程质量控制至关重要。
一、公路工程质量控制的重要性高质量的公路能够提供安全、舒适、快捷的交通服务,减少交通事故的发生。
良好的路况可以降低车辆的磨损和油耗,提高运输效率,降低运营成本。
同时,优质的公路工程有助于促进区域间的经济交流与合作,推动经济的持续发展。
反之,如果公路工程质量存在问题,如路面不平、路基下沉、桥梁损坏等,不仅会影响交通的正常运行,还可能造成严重的安全事故,给人民生命财产带来巨大损失。
二、影响公路工程质量的因素1、设计因素合理的设计是保证公路工程质量的前提。
设计方案应充分考虑路线的走向、地形地貌、交通流量、车辆荷载等因素,确保公路的安全性、耐久性和舒适性。
如果设计不合理,如路线规划不当、桥梁结构设计缺陷等,将会给后续的施工和使用带来诸多问题。
2、材料因素材料的质量直接影响公路工程的质量。
包括路基填土、沥青、水泥、钢材等,都必须符合相关标准和规范。
使用不合格的材料,如劣质的沥青、强度不足的水泥等,会导致路面早期损坏、结构强度下降等质量问题。
3、施工因素施工过程是公路工程质量形成的关键环节。
施工队伍的技术水平、施工工艺的合理性、施工设备的先进性以及施工管理的有效性等,都对工程质量有着重要影响。
例如,施工中压实度不足、混凝土浇筑不密实、施工缝处理不当等,都可能导致工程质量缺陷。
4、环境因素公路工程施工和使用过程中,会受到自然环境和社会环境的影响。
如恶劣的气候条件(暴雨、高温、严寒等)、地质条件复杂(软土地基、滑坡等)以及周边的社会环境(征地拆迁、交通疏导等),如果不能有效应对这些环境因素,也会影响工程质量。
三、公路工程质量控制的措施1、加强设计质量管理设计单位应严格按照国家和行业标准进行设计,充分开展现场勘查和调研,确保设计方案的科学性和合理性。
浅谈新理念、新技术在山西高速公路环保景观绿化设计中的应用

体 的综 合 目标 。环 保景 观绿化设 计 主题 已成 为树
立 “ 起点 、 高 高标 准 、 高水 平 ”争 创优 质 工程 必 不可 , 少 的部分 。例 如粤赣 高速公 路环保 景观 绿化 的设 计
剂、 肥料 , 用边 坡岩 面本 身 的 凹陷处 , 凹陷处下 利 在 部采 用植 生袋 围堰 ,或在坡 面外侧 直接用植 生袋梯
形叠砌 , 形成 一层植 生袋 面层 , 通过该 植生袋 内种子
系、 自然保 护与生 态恢复 的关系等 。
成 了一定 的基础 和规模 【 l 如京 张高速公 路 、 南 J 。例 济 至 莱芜高 速公路 、 粤赣 高速公路 、 玉高速公 路等 典 昆
型 示范工程 。总结 上述工 程 , 其设 计理 念基本 一致 , 即以环境保 护为前 提 ,综 合考虑其 功 能性要求 和对 环 境 的影 响 , 从生 态 环境 、 声环 境 、 环境 和社会 环 水
景观 特 色 , 即在 植物 选择 上遵 循 “ 乡土 树种 为 主 ” 的
境等方 面 ,使 公路工 程结 构物与沿 线环境 有效 地协 调 , 起新 的公 路景 观系统 。同时 , 总体风格 的 建立 在
形成方 面 , 逐步 融人 了我 国传 统 的园林 审美 情趣 , 并
原则 ;保护设 计是 指对公 路路 域 内的生态 因子 和生 态关 系进行科 学 的研 究分 析 ,通过合 理设计 减少公 路 建设 对 自然 的破坏 , 以保 护现 状 良好 的生态 系统 ;
作者简 介: 王意龙(9 l 18一 )男 , , 山西太原人 , 工程师, 理学硕士 ,0 7 2 0 年毕业于山西大学生态学专业 。
新技术新工艺在公路工程施工中的应用
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新技术新工艺在公路工程施工中的应用一、引言随着科技的不断发展和进步,新技术和新工艺已经渗透到各行各业中。
公路建设作为现代化重要的基础设施之一,对新技术和新工艺的应用也越来越重视。
本文将讨论新技术和新工艺在公路工程施工中的应用,以此为切入点,为大家详细阐述现代公路建设的发展趋势和应用前景。
二、混凝土复合材料在公路工程施工中的应用混凝土复合材料是将传统水泥混凝土与玻璃纤维等高强度材料结合而成,具有轻质、高强度、耐长期水侵蚀等优点。
在公路桥梁、隧道等工程中,混凝土复合材料可以替代传统的钢筋混凝土,不仅大大简化了施工程序,减少了重复工作,提高了施工效率,而且还有着更长的使用寿命和更好的耐腐蚀性能。
三、数字化模拟技术在公路工程设计中的应用数字化模拟技术是指利用计算机等数字工具对各种施工过程进行模拟,从而达到检验和优化施工方案的目的。
在公路工程设计中,数字化模拟技术可以帮助工程师更精确的确定优化的设计方案并进行数据可视化展示,使得公路项目的建设更加高效、准确、安全,提高了公路工程的建设质量。
四、无人机技术在公路工程中的应用无人机技术可以在公路工程的建设和监测过程中发挥重要作用。
它可以通过飞行器对公路工程的勘测、监测、巡视等工作进行全方位的长时间观察,同时无人机载荷较小、迁移速度快,具有灵活、高效的特点,可以大大提高公路工程的建设质量和效率,减少现场施工的人员伤亡风险。
五、机器人技术在公路工程施工中的应用机器人技术已经在公路施工工作中被广泛应用,它可以在震动、热度等无法进行施工的普通工人所无法抵达的状况下,代替人工完成一些重要的施工任务。
通过机器人的使用可以大大减少因人工操作而带来的延误,提高施工质量和安全措施。
六、结论综上所述,新技术和新工艺的应用,是公路工程建设发展的必须趋势,将不断推动公路工程多元化、智能化和现代化。
科技进步不断推动着公路施工工作的改革,我们相信随着技术的不断更新完善,未来公路建设将会更加高效、便捷,并最终为人们的安全和便利生活带来实实在在的改善。
新技术在公路路桥设计中的应用
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新技术在公路路桥设计中的应用摘要:路桥工程的设计一般分为信息采集、模型建立、图纸导出与保存、工程量统计和计算、协同设计。
在这些设计过程中,数字技术均能提升其效率,降低设计中人为失误的概率,保障路桥设计顺利进行。
针对路桥设计的项目实践,对路桥设计中各数字技术的应用场景进行分析,让路桥设计通过数字技术的帮助变得更加快捷并且实现路桥设计的标准化、智能化,以期降低路桥设计人员的重复工作量,提升路桥设计的效率,让路桥设计的质量得到质的提高。
关键词:新技术;路桥设计;应用软件在路桥工程的设计中,往往需要多个方案的对比及验证,其中涉及到多重数据的演算和对比,经过数字技术的辅助,设计人员能快速的做出决策,提升了设计工作的效率。
另外,路桥工程项目的成本涉及金额巨大,通过数字化的辅助技术,能够对工程的进度和成本进行预测,对后期施工过程中的进度、成本和质量把控,起到良好的促进作用。
路桥工程的设计人员能够通过数字技术将原本抽象的数据信息转变为真实的3D模型,并模拟其承重、抗压等信息,让路桥设计工作不再枯燥无味而是变得可视化。
数字技术的应用让路桥设计的图纸、数字和模型更易于保存和传输,也能让一些基础的设计方案得到复用,减少路桥工程设计所需要的时间。
1当前路桥设计中所存在的问题虽然在当前的路桥设计中引入了AutoCAD制图软件、3DStdioMAX渲染软件等进行路桥工程图的绘制,但是对于其它专业的路桥设计软件运用不多,甚至很多资深的设计人员仍然使用比较原始的方式计算和验证数据的准确性,使得路桥设计的效率较为低下。
部分设计人员不深入工程现场进行前期调研,会造成设计场景与现场实际情况不符的现象,在现场施工时,会出现桥头引道软土地基设计不合理、搭板设计不合理等问题。
目前,一些路桥设计单位,虽然会对设计图纸进行数字化的保存,但是仅限于存储在设计人员个人的电脑上,对于图纸的备份和存档往往管理较为松散。
不同设计人员在设计相似项目时,很难调取前面设计人员的图纸参考,造成许多相似的设计模型不能被复用,严重影响了路桥设计的效率。
BIM技术在公路勘察设计中的应用
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BIM技术在公路勘察设计中的应用摘要:BIM 模型作为三维建模新技术,具有可视化、协调性、模拟性等特点。
基于 BIM 语言的三维地质建模可以展现场地全方位地质信息,让设计人员易于读懂场地地质信息,实现工程勘察成果的精细化。
在 BIM 技术的推动下,全方位、立体展现场地三维地质环境将成为公路建设 BIM 数据成果中的一个重要组成部分,便于准确把握地质风险,为工程建设的顺利进行提供技术保障。
关键词:BIM技术;公路勘察设计;应用前言公路工程地质勘察成果是公路设计和施工的重要依据,为公路建设提供地质、水文、岩土等重要地质信息。
传统的地质勘察成果通过地质纵断面或横断面展现场地地质信息,以定性描述为主,因设计人员地质经验的不同,对地质信息理解差异性较大,造成设计与地质脱节,致使产生重大工程问题。
1技术路线常见的三维地质建模方法有:基于钻孔数据的建模方法、基于剖面数据的建模方法、基于多源数据融合建模方法等。
这些方法通过局部的、精细的地质描述数据约束进行构建相应的地质界面模型。
钻孔建模:通过钻孔平面位置和地层分层信息,快速建立起地层分层的基本参考信息,通过钻孔地层之间连接模拟地质信息,建立地层面及地质体。
本方法自动化程度高,适合地形简单、地层稳定、钻孔规模大的场地。
一般不需要人工干预,电脑自动完成三维建模。
但这种建模方式交互程度低,一般只适用于地层简单的地质模型,无法处理断层或倒转褶皱等复杂地质现象。
剖面建模:工程地质剖面是工程地质工作全部成果的综合表达,汇集了地质调查、勘探、试验以及地质经验等相关信息。
能够反映典型和特殊的地质现象,直观表达地层分布和构造特征。
通过把二维空间剖面转换成三维空间剖面,利用地层之间的拓扑关系生成三维地质模型,速度快,效率高。
建模的准确性取决于工程地质剖面的数量和质量,适用于对地质体有了基本认知的基础上,但不能反映地表地层出露情况,场地地质出露不宜太复杂。
多源数据建模:即采用多种与地质有关的数据融合进行建模,数据包含地质界线、地质构造、地质点、不良地质界线、剖面、勘探等多样化数据。
四新技术应用总结
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四新技术应用总结合材料为了解决公路路面裂缝的问题,我中心引进了一种新型的裂缝贴合材料。
这种材料采用聚丙烯纤维为基材,通过特殊的工艺处理后,形成了一种高强度、高韧性、耐老化的材料。
该材料能够有效地填补路面裂缝,防止裂缝扩展和水进入路面内部,从而延长路面使用寿命。
此外,该材料还具有施工简便、快速硬化、耐磨损等优点,能够提高公路路面的维护效率和质量。
二、推广新工艺应用一)高压水喷洗技术在公路养护中,路面清洗是一项非常重要的工作。
传统的清洗方式主要采用人工清扫或机械刷洗,效率低下,清洗效果也不理想。
为了提高清洗效率和质量,我中心引进了高压水喷洗技术。
该技术采用高压水枪对路面进行喷洗,能够将路面上的污垢和杂物迅速清除,使路面干净整洁。
此外,该技术还具有清洗效率高、清洗质量好、环保节能等优点,被广泛应用于公路养护中。
二)微波加热技术在公路路面修补中,传统的修补方式主要采用热补材料进行修补。
但是,传统的热补方式存在着温度不易控制、施工效率低等问题。
为了解决这些问题,我中心引进了微波加热技术。
该技术采用微波加热设备对修补材料进行加热,能够快速将修补材料加热至所需温度,从而提高修补效率和质量。
此外,该技术还具有能耗低、施工效率高、温度易控制等优点,被广泛应用于公路路面修补中。
三、新设备应用推广一)公路养护一体化车公路养护一体化车是一种集清扫、洒水、喷涂、压实等多种功能于一体的综合性养护设备。
该车辆采用先进的液压系统和电气控制系统,能够实现多种养护功能的自动化控制,提高了养护效率和质量。
此外,该车辆还具有操作简便、维护方便等优点,被广泛应用于公路养护中。
二)橡胶摩擦试验仪橡胶摩擦试验仪是一种用于测试路面摩擦系数的专用设备。
该设备采用先进的电子控制技术和高精度传感器,能够准确地测试路面的摩擦系数,为公路养护提供科学依据。
此外,该设备还具有测试速度快、测试精度高、操作简便等优点,被广泛应用于公路养护中。
总之,我中心在“十二五”期间,积极推广应用公路养护“新技术、新材料、新工艺、新设备”,取得了显著的成效。
试析新型技术在大别山区公路勘察设计中的应用
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关键词 : 新 型技 术 ; 复杂地 区; 公 路勘 察 ; 设 计
中图分类号 : U 4 编号: 1 6 7 3 — 0 0 3 8 ( 2 0 1 3 ) 2 9 — 0 1 8 4 — 0 2
引 言
随着科学及 时的不断更新, 传统靠人力进行公路勘察的技术
交 通建 设
盛 阿 目 蒜 礴
2 0 1 3年 l O月
试析新型技术在大别山区公路勘察设计中的应用
刘 冬 黎
( 信 阳公路勘察设计 院 河南 信 阳 4 6 4 0 0 0 ) 摘 要: 随着社会主 义经济的发展 , 国家对大别 山区的重视程度越来越强。常言道 : 要 想富先修路 , 大别山地 区拥有 着 丰 富 的 自然 资 源 、 适 于 建设 大行 动 业 基 地 , 但 是 由于 交 通不 便 使 得 国 家不得 不对 这 些 地 区的 开发 进 行 延后 。对 大别 山地 区 的公路勘察是一项艰 巨的任务 , 由于环境、 地质、 海拔等 因素 , 使勘 察难度加 大 , 本文就如何运用新技 术在在 复杂地 区进行
. 2 实例 解析机 载激 光雷达 技术 时还要考虑修建公路对 当地生态环境 的影响,只有综合考虑分 1 以2 0 0 8年修 建的广东省 阳江一 云浮 高速 公路 阳江一 阳春 段 析各种将要面对 的困难 , 才 能达到修建公路 的 目的。
给 段 公路 地 处 丘 陵和 山区 之 间 , 公 路 修 建 时正 值 南 方 雨 雪 天 新 兴技术 的发展需要强大 的技术力量作为支持 , 在我 国常用 位 , 空 中 受 雨雪 影 响 能见 度 很 低 , 使 用 传 统 的航 空 拍 摄 勘 查 技 术 的勘察 仪器 和技术包括 了 G P S定位 , 全站仪 , 水 准仪等 , 将这些 气 , 勘察 效果大打折扣, 而 机 载激 光 雷 先进 的技术通过 从新设计 、 改 良、 融合等手 段, 将 他 们 变 成 了有 不 能 够 达 到 勘 察 所 需 的 数据 ,
公路工程bim技术方案

公路工程bim技术方案随着社会发展和科技进步,BIM技术作为一种新的工程建模和管理手段,正在逐渐被广泛应用于公路工程建设中。
通过BIM技术,可以实现对公路工程全生命周期的数字化管理和建模,从而提高工程质量、减少成本,加快工程进度,为公路工程建设带来全新的管理模式和技术支持。
本文将介绍BIM技术在公路工程中的应用,分析BIM技术在公路工程中的优势和挑战,并提出一种适合公路工程的BIM技术方案。
一、BIM技术在公路工程中的应用1.设计阶段在公路工程的设计阶段,BIM技术可以利用三维模型对道路和桥梁进行几何和工程分析,从而优化设计方案。
通过BIM技术,可以对不同设计方案进行比较和评估,找出最优化的设计方案,提高设计的效率和质量。
2.施工阶段在公路工程的施工阶段,BIM技术可以实现施工方案的动态模拟和优化。
通过BIM技术,可以对施工过程进行模拟,发现潜在的施工风险和问题,并提前进行调整和优化,减少施工过程中的变更和调整,从而提高施工的效率和质量。
3.运营阶段在公路工程的运营阶段,BIM技术可以实现运营管理的数字化。
通过BIM技术,可以建立公路工程的数字孪生模型,实时监测公路的运营状态,及时发现运营问题并进行处理,从而提高公路的运营效率和安全性。
二、BIM技术在公路工程中的优势和挑战1.优势(1)全生命周期管理:BIM技术可以实现公路工程从设计到运营全生命周期的数字化管理,提高工程管理的效率和质量。
(2)多方协同:BIM技术可以实现不同专业和不同单位之间的协同工作,提高工程设计和施工过程的协同效率。
(3)智能化分析:BIM技术可以利用模型数据进行智能化分析,发现工程问题并进行优化,提高工程设计和施工的精准性和效率。
2.挑战(1)标准规范:目前BIM技术在公路工程中的应用标准和规范尚不健全,使得BIM技术的应用存在一定的不确定性和风险。
(2)技术人才:BIM技术需要具备一定的专业技术人才支持,目前BIM技术人才储备偏少,需要加大培训和引进力度。
pdq新版公路技术标准在普通公路中的运用
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合流区段以及交织区段,设计服务水平可降低一级。
三、解释和条款
4.运行速度设计、检验 与安全评价
4.运行速度设计、检验与安全评价
(1)引入运行速度的意义
在公路设计和管理中,深化推广应用运行速度方法 设计中的问题:不违规的设计,可能存在安全问题 (长直线接小半径、相邻
路段指标剧烈变化等)。
能检验几何设计的协调性和一致性,提高路线线形设计的安全性。
第四,明确港湾式紧急停车带的适用条件和要求。
第五,明确非机动车、行人密集路段可灵活采用公路断面型式和组成。
5. 建筑限界、横断面组成与指标
(2)公路横断面布置形式
4.0.14 公路路基宽度为车道宽度与路肩之和,当设有中间带、加(减)速车道、 爬坡车道、紧急停车带、超车道、错车道、慢车道、侧分隔带、非机动车道、人 行道等时,应计入这些部分的宽度。
4.设置慢车道的二级公路,慢车道宽度应采用3.5m。
5.需要设置非机动车道和人行道的公路,非机动车道和人行道等的宽度,宜视实 际情况确定。
表4.0.2
设计速度(km/h) 车道宽度(m) 120 3.75 100 3.75
车 道 宽 度
80 3.75 60 3.50 40 3.50 30 3.25 20 3.00
2. 设计车辆,车辆折算系数
(2)设计车辆
车辆类型 小客车 大型客车 铰接客车 载重汽车 铰接列车
表3.2.1
设计车辆外廓尺寸
总长(m) 总宽(m) 总高(m) 前悬(m) 轴距(m) 后悬(m) 6 13.7 18 12 18.1 1.8 2.55 2.5 2.5 2.55 2 4 4 4 4 0.8 2.6 1.7 1.5 1.5 3.8 6.5+1.5 5.8+6.7 6.5 3.3+11 1.4 3.1 3.8 4 2.3
浅谈测绘新技术在公路勘测中的使用
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跫!塑:璺。
凰。
浅谈测绘新技术在公路勘测中的使用石雄伟(新疆纬地公路设计研究院有限公,新疆乌鲁木齐830000)摘翮当今的科学技术飞速发展的年代。
公路作为一种线l生构造物,连接着各个城.市与乡镇,在公路的勘测中,也出现了许多先进的测绘技术.本文针对新型的测绘技术在公路勘测中的使用做了一些探讨。
哄键词测绘新技术;公路勘测;应用1公路工程的测绘任务和技术的发展要求1.1公路工程测绘的任务与作用在做一项工程的时候都要对他的社会与经济效益进行考虑,根据这些进行规划设计,在工程建设中,它的一项最基础的工作就是测量工作,测量工作在道路、桥梁以及隧道工程的建设中起着重要的作用。
我们往往可以通过i%察和走访去对公路所在的地区的工程地质条件进行一个比{交综合性的研究。
而公路工程地质测绘对于这些是十分重要的,它的目的是查明在公路的走廊范围内的地形、地貌以及地质的条件,并结合相关的资科对工程的结构以及它的稳定性做出一个评价,它可以为工程地质勘探和测试工作提供很好的依据。
例如,当我们想要取得一条好的路线时,就要先进行路线的勘测,在纸上进行定线和路线的设计,并把设计好的路平面位置等在图纸上标出来,这样可以方面进行施工,当一条路线在跨越河流的时候,可以在桥梁的跨越设置之前对河流的两岸地形进行测绘,为桥梁的建设方案提供必要的依据,当路线的纵坡受到地形的限制时,我们通常采用的是避让山岭的方法,当这些不能满足规范的要求时,可以选用隧道的方案,测定隧道的进出口地形图,这样就可以为隧道洞口的布置提供依据。
12公路工筒则绘技术的发喂要求公路的工程测绘任务和要求将会引起测绘工程技术在设计上发生变化,这些变化也会有自己的特点,和以前的设计方案不同,现在的测绘技术设计方法在要求上主要是动态设计、优化设计和计算机的辅助设计三种情况,它的变化与科学技术革命给人们带来的思维方式上的变化有着一定的联系。
在数据的设计上,也有一定的变化,由于数据的获取手段不同,在测绘的时候,各个环节都会出现大量的数字数据,所以对于数字数据的储存和管理等就成为了现代测绘工程中一个比较重要的部分,通常情况下,要求技术的设计必须进行数据的设计。
浅谈新理念、新技术在山西高速公路环保景观绿化设计中的应用
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将 绿 色植 物 或 者 其 它 物质 作 为 辅 助 材 料 ,构 建 一 个 具 有 独 立
是 在 基 础 设 施 建 设 上 还 是 在 其 它 信 息 服 务 上 等 ,都 切 实地 表
景 如 图 1所 示
可 持 续发 展 理 念 即有 效利 用现 有 资 源 能 源 ,为后 代 保 留 可供 使 用 的有 限 资 源 ,避 免 后 人 因 为 资 源缺 乏 而 遭遇 生存 危
机。 事实上 , 在 现 代 公路 建设 中可持 续 发 展 已然 成 为 了现代 经
济 发展 的 重 点 内容 就 可持 续发 展 理 念 中 的 高速 公 路 建设 而
【 关键 词 】 新理念 ; 新技术; 景观建 设; 绿化设计
【 中图分 类号 l U 4 1 8 . 9
【 文献标识码 】 B
【 文章编号 l 2 0 9 5 — 2 0 6 6 ( 2 0 1 4 ) 0 3 — 0 1 9 9 — 0 2
l 高速公路景观绿化设计理念
具 体 而 言 . 高速 公路 景 观 绿 化 设 计 即在 指 定 公 路 区域 内
图 1新理念 、 新技术下的高速公 路环保景观 绿化 设计
2 新理念下 的公路景观绿化设计
2 . 1 人 本思 想建筑 理念
在 高速 公 路 交 通 建 设 中 . 安 全通行 、 舒适上路 、 便 利 交 通
2 . 3 崇尚 自然, 顺应 自然法则
人 类是 世 界 的主 宰 , 然 而却 在 自然 灾 害无 能 为 力 。与 生俱
然而, 如 果 工 程人 员仪 为满 足 建 设要 它 们在 相 互 交流 中 完成 统 一 。 在此基础上 , 由 于公 路 工 程 兴 起 公 路 建 设 新 的 建 筑理 念 。
探究新技术在公路桥梁设计中的应用
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探究新技术在公路桥梁设计中的应用
随着科技的不断发展,新技术在各个领域都得到了广泛应用。
在公路桥梁设计领域,新技术的应用也日益成为设计工作的重要组成部分。
本文将就新技术在公路桥梁设计中的应用进行探究,分析其对设计工作的影响和作用。
一、激光扫描技术在桥梁设计中的应用
激光扫描技术是近年来在桥梁设计领域得到广泛应用的一项新技术。
它利用激光扫描系统对桥梁结构进行非接触式地表面三维扫描,获取桥梁结构的形状和尺寸信息。
这项技术可以快速、精确地获取桥梁结构的详细数据,为设计人员提供了宝贵的参考信息。
在桥梁的设计和施工过程中,激光扫描技术能够帮助设计人员更加直观地了解桥梁结构的实际情况,为设计方案的制定提供了重要支持。
二、大数据分析在桥梁设计中的作用
随着信息化技术的不断发展,大数据分析在桥梁设计中的应用也逐渐成为设计工作的重要组成部分。
大数据分析可以帮助设计人员更加全面地了解桥梁结构的受力情况和变形情况,进行全面的结构安全评估和性能分析。
通过大数据分析,设计人员可以更加准确地掌握桥梁结构的实际情况,为设计方案的制定提供了重要的参考依据。
大数据分析还可以为桥梁的维护和管理提供重要支持,帮助管理人员更加有效地进行桥梁的监测和维护工作。
在公路桥梁设计领域,新技术的应用为设计工作带来了诸多的便利和优势。
通过新技术的应用,设计人员可以更加直观地了解桥梁结构的实际情况,提高了设计方案的质量和效率。
新技术的应用还可以为桥梁的建造和维护提供重要的支持,帮助施工和管理人员更加有效地进行工作。
在公路桥梁设计中积极推广新技术的应用,将有助于提高设计工作的水平和质量,为公路交通的发展提供更好的支持。
公路设计中新技术及新方法的应用
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公路设计中新技术及新方法的应用摘要:道路设计中新的设计方法和设计理念得到应用,很多技术在过去因为技术水平限制不能运用技术现今也得到广泛应用,因此在设计中新的理念和设计深入研究非常必要,这不但为设计工作带来活力,同时还能为道路设计的发展奠定坚实的基础。
在本文中,主要是针对了我国公路设计过程中的新技术以及新方法的应用做出了全面的分析研究,并且在这个基础之上提出了下文中的一些内容,希望能够给与同行业人员提供参考。
关键词:公路设计;新技术;新方法;应用;分析1公路设计开展中的几点重要因素1.1节约土地资源为原则因为目前我国的人口数量较多,城市化进程也逐渐加剧,土地沙漠化等现象也日渐突出,这些因素让土地资源变得日渐紧缺,现有的土地资源也需要合理利用,因而在公路设计上一定遵循节约土地资源的原则,科学合理的设计土地的使用方式,最大程度的节约土地资源成本,最大限度的保护环境和节约资源。
1.2以原有的公路设计作为基础新的公路施工设计必然会有更多土地征用,新公路的投入和使用老公路也会随之遗弃,造成土地浪费,所以在设计上如果能够运用原有的公路地基,不但可以提升工程进度还能避免浪费和土地的限制,这也是现代公路设计的理念之一,在能够运用原有公路地基的基础上不要开设新的路基,在提升公路建设的整体效果的同时,起到节约材料和成本的目的。
1.3防止环境污染环境的污染是目前各国污染项目的突出因素,如果能够对环境污染的源头加以控制,就有效的防止污染源的恶化,因为公路设计和施工是一项巨大的工程项目,因公路在施工中具有线路较长的特点,所以施工中会穿越各种生态系统领域,比如说自然保护期和森林草原等,公路在穿过该地域的时候,对该地域或多或少的会产生一定的影响以及破坏。
2公路设计的新方法以及新技术2.1生态公路设计生态公路设计是公路设计中推崇的新方法和新理念,也是现有公路景观设计范畴内的新模式,西方国家在开展公路设计的过程中都融入园林景观设计理念,所以对生态环境的设计有着比较深入的研究,设计中都融入设计师的个性理念,突出以自我为特征对公路周边环境开展设计,但我国传统的东方园林设计理念是以自然和谐作为其整体设计风格,突出天人合一的境界,能更多体现征服自己的设计模式和设计方式,在色彩运用方法其层次更加鲜明。
公路工程设计中的新材料应用与研发
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公路工程设计中的新材料应用与研发在公路工程设计中,新材料的应用和研发起着至关重要的作用。
随着社会的发展和科学技术的不断进步,人们对公路的要求也日益提高,传统的材料已经无法满足新时代的需求。
因此,研发和应用新材料成为公路工程设计中的重要课题。
一、新材料在公路工程设计中的应用1. 高性能水泥混凝土:高性能水泥混凝土是一种优质材料,其强度和耐久性远远超过传统混凝土。
在公路工程中广泛应用,主要用于公路路面、桥梁、隧道等重要结构的建设。
高性能水泥混凝土材料具有很高的抗压强度、抗冻性能和耐久性,有效提高了公路的使用寿命。
2. 高强度玻璃纤维复合材料:高强度玻璃纤维复合材料是一种轻质、高强度的材料,具有很高的抗拉强度和耐久性。
在公路工程中,可以作为增强材料用于加固和修复钢筋混凝土结构,提高其承载能力。
同时,该材料还可以用于制作桥梁、隧道等结构的防腐层,延长公路使用寿命。
3. 沥青混凝土改性剂:沥青混凝土是公路路面的重要材料,其质量直接影响公路的使用寿命和行车安全。
新型改性剂的应用可以提高沥青混凝土的稳定性和抗老化性能,降低路面龟裂、车辙和起砟等问题。
同时,改性剂还可以提高沥青的抗水性和黏附性,增强公路路面的耐久性。
4. 高性能聚合物材料:高性能聚合物材料在公路工程中的应用也日益普及。
这种材料具有很高的拉伸强度和耐候性,可以用于制造黏结剂、填充剂等,用于修复公路路面上的缺陷和损坏。
高性能聚合物材料还可以用于制造路面标线油漆,提高标线的耐久性和可见性。
二、新材料在公路工程设计中的研发1. 新材料的研发目标:在公路工程设计中,新材料的研发应以提高公路的质量和使用寿命为目标,以降低公路施工和养护成本为导向。
研发过程中应注重新材料的环保性能、可持续性和经济效益,以适应现代社会对公路的要求。
2. 研发方法和手段:新材料的研发需要经过一系列的实验室研究、试验和工程应用验证。
研发过程中需要充分发挥科研机构的作用,重视科学合作和创新交流,遵循科学规范,确保研发成果的可靠性和实用性。
公路工程优化方案(3篇)
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第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,公路交通基础设施的建设日益重要。
公路工程作为国民经济的重要支柱产业,对促进地区经济发展、改善民生、保障国家安全等方面具有重要作用。
然而,在公路工程建设过程中,由于设计不合理、施工不规范、材料浪费等问题,导致工程成本高、质量差、工期延误等问题。
为了提高公路工程的建设质量、降低工程成本、缩短工期,本文提出一套公路工程优化方案,旨在为公路工程建设提供参考。
二、公路工程优化方案的主要内容1. 优化设计阶段(1)采用先进的设计理念和技术在公路工程设计阶段,应采用先进的设计理念和技术,如全寿命周期设计、绿色环保设计等。
通过优化设计,提高公路工程的耐久性、环保性、安全性。
(2)加强设计审查在公路工程设计阶段,加强设计审查,确保设计方案的合理性和可行性。
对设计人员进行专业培训,提高其设计水平。
(3)优化设计方案在保证公路工程功能的前提下,优化设计方案,降低工程成本。
如采用经济合理的路基、路面结构,选用环保型材料等。
2. 优化施工阶段(1)提高施工管理水平在公路工程施工阶段,提高施工管理水平,确保施工质量。
加强对施工队伍的管理,严格执行施工规范和操作规程。
(2)优化施工工艺优化施工工艺,提高施工效率。
如采用机械化施工、流水线施工等。
(3)加强质量控制加强质量控制,确保工程质量。
对施工过程中出现的质量问题,及时采取措施进行整改。
3. 优化材料管理阶段(1)加强材料采购管理在材料采购过程中,严格执行招标制度,确保材料质量。
加强对供应商的考察和评价,选择信誉好、质量高的供应商。
(2)优化材料储存和运输优化材料储存和运输,降低材料损耗。
如采用合理的储存方式和运输工具,确保材料在储存和运输过程中的安全。
(3)加强材料使用管理加强材料使用管理,减少浪费。
对施工过程中使用的材料进行合理分配,确保材料在施工过程中的合理使用。
4. 优化进度管理阶段(1)制定合理的施工进度计划在公路工程施工阶段,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。
“四新技术”在公路工程中的应用
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“四新技术”在公路工程中的应用作者:饶克夏来源:《中国新技术新产品》2018年第15期摘要:随着“一带一路”发展理念的提出,作为国家面向东南亚的窗口,云南省也迎来了基础建设的黄金时期。
如何在这一片即将大开发的土地上站稳脚跟,成为西南片区公路工程建设的生力军,是我们当前所急需思考的问题。
交通运输部创建“品质工程”的提出,理念创新、管理创新、技术创新等各种“新”的概念被广泛提及,而本文笔者则依托云南玉楚高速公路建设,重点思考了如何让技术创新、让“四新技术”更好的在项目中应用及推广,也为项目全线开工之后的管理论证思路。
关键词:公路工程;四新技术;应用推广中图分类号:U416 文献标志码:A云南作为国家面向东南亚的窗口,随着“一带一路”发展理念的提出,基础建设已成为制约地区发展的核心问题,同时也迎来了各项建设的黄金时期。
玉楚高速公路,全长190km,也是云南省近年来少有的大型项目,如何让一个工程成就一个企业,占领一片市场,交通运输部“品质工程”创建的提出则给出了答案:创新——理念创新、管理创新、技术创新等等。
在各项施工工艺日趋成熟的今天,技术作为最基础的,技术创新也是最难推出的,那么如何让各项“新技术”更好地得到应用及推广,本文则重点从参建各方进行了思考及阐述。
1 项目概述云南玉溪至楚雄高速公路,起于玉溪市红塔区,接昆磨高速,止于楚雄州楚大高速起点,全长190km。
先期开工的勘察试验段采用股权+总承包模式,全线则采用社会投资+政府投资的PPP模式,项目以创建交通运输部“品质工程”为目标,通过实现玉楚高速公路建设技术及管理制度的创新,达到安全质量管理水平全面提升的目的,逐步形成“品质工程”标准体系和管理模式。
2 “四新技术”的应用现状前期施工的试验段中,项目在全线陆续地推出了隧道防坍监测系统、边坡无线监测预警系统、智能张拉及制浆压浆系统、安全多媒体培训工具箱、小导管数控制作设备、真空压浆罩等新技术,各项新技术的应用在为管理带来了便利的同时,成本的降低、效率的提升、品质的提高、外界的认可,使项目的管理层认识到“四新技术”在工程建设过程中发挥的巨大作用,也为即将全面开工建设的二期工程引入了“新”的概念,如图1和图2所示。
创新设计在公路勘察设计中应用
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公 路 选 线 应 以 不 破 坏 自 然 环 境 用 功 能 ( 置 停 车 带 、错 车 道 或 休 息 段 ,同 时 车 辆 在 路 上 行 驶 ,人 的 视 线 设 为 前 提 ,大 限 度 地 尊 重 原 始 地 形 、 地 庭 等 ) , 使 之 与 自 然 环 境 能 和 谐 统 随 沿 途 景 观 连 续 运 动 , 选 择 、 利 用
一
“ 个 坚 持 , 六 个 树 立 ” 的 新 理 立 以 人 为 本 、 全 面 、 协 调 、 可 持 续 六
念 ,坚 持 “ 准 选 线 、地 形 选 线 、 标 地 质 选 线 、 自 然 环 保 选 线 安 全 选
的 发 展 观 。 高 素 质 设 计 人 员 的 环 保
计 应 考 虑 到 民 族 特 色 ,应 将 公 路 与 村 名 贵树种 及造型 美观有 价值 的树木 以
地质 条件和 不同 的 自然风 光 ,设计 出 寨 融 合 为 一 体 ,反 映 民 族 文 化 , 体 现 及 国 家 保 护 的 树 种 与 河 流 支 流 、 旅
能 给 人 以充 分 享 受 自然 的优 美 线 形 , 让 人 觉 得 车 在 路 上 行 ,人 在 画 中游 。 民 族 特 色 。 采 取 有 效 措 施 , 造 景 与 游 风 景 区等 ,选 线 时 应 尽 量 绕 避 ,无
切 以 人 为 中心 ,从 人 的 本 性 出 发 ,
景 观 设 计 意 识 , 设 计 理 念 , 灵 活 运 注 重 人 的价 值 。 因此 设 计 时 应 将 安 全
线 ” 的 选 线 理 念 , 遵 循 对 自 然 生 态 用 技 术 标 准 , 减 少 公 路 建 设 对 社 会 放 在 首 位 , 更 多 地 从 道 路 使 用 者 以及
论新技术及新方法在公路设计中的应用
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论新技术及新方法在公路设计中的应用摘要:随着经济的不断发展,城市对于道路的要求也在不断增加。
人们为了最大限度地提高经济效益,因而不得不考虑最基本的运输环节,这就为公路设计工作者带来一项巨大的挑战。
本文介绍了在公路设计中常用的几种新技术和新方法的特点和应用,以供大家参考借鉴。
关键词:公路设计;新技术;新方法中图分类号: s611 文献标识码: a 文章编号:引言:目前以公路为景观的设计成为公路设计的主要模式,其中对于相关环节的设计逐步完善。
勘察设计是公路建设的基础,就目前公路建设而言,优秀的设计是确保公路建设质量的主要途径。
1 生态公路设计生态公路设计是目前公路新技术和新方法采用的主要手段,同时也是公路景观设计范围统筹之内的一项设计模式和设计方式,在西方国家的景观设计中对于自然环境方面的要求较多,同时早期的历史景观设计,对于生态环境的设计要求研究深入,崇尚装饰丰富,与展示自我,以张扬个性、突出自我为特征来对公路周边环境进行统一的设计。
而传统的东方园林设计之中是以“和谐”思想为基准,突出展示天然合一的境界,具有较强的征服自然的设计模式和设计方式,对于各方面色彩的应用也较多。
但近年来,随着环境的恶化加剧,以研究人与自然协调统一,以及动态平衡为基础的出发点已成为目前工作的重点模式,是当前公路设计之中的主要出发点。
这种理论的形成和发展是以保护环境与可持续发展理念为基础的,是以生态设计思想为核心的综合性设计流程,同时对于形成的快速统一发展提出了新的要求。
从十九世纪末到目前为止,在中西方文化交流日益加深的今天,对于各方面理论思想的探究也逐步深入,以消化和吸收现有文化精髓的设计流程逐步涌现,并且在城市道路景观设计之中取得了一定的成绩。
我国的公路设计之中通过采用现有的先进科学技术成果,并对这些理论基础知识和先进思想吸收和消化,进而形成了一种具有我国传统特色的新的设计概念和方法。
1.1 自然式设计自然式设计是目前以传统设计为基础,以先进科学技术为指导依据的新的设计模式,在设计之中要通过符合自然界发展规律为基础,进而对植物群和地形统一合理分析,实现除高速良好的发展模式和发展要求,是创造和谐发展模式和发展前景的关键。
探究BIM技术在公路工程建设与管理中的应用及展望
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探究BIM技术在公路工程建设与管理中的应用及展望BIM技术(Building Information Modeling)是一种以数字化建模的方式来管理和协调建筑项目的技术,它已经在建筑业得到了广泛的应用。
BIM技术不仅仅适用于建筑行业,它也可以在公路工程建设与管理中发挥重要作用。
本文将探讨BIM技术在公路工程建设与管理中的应用以及展望。
1.可视化设计BIM技术可以将公路工程的设计呈现为三维模型,这样设计师和工程师可以更直观地了解整个工程的布局和细节。
通过虚拟现实技术,他们可以在计算机上实时浏览整个公路工程,及时发现设计上的问题并进行调整。
这大大提高了设计的精准度和效率。
2.碰撞检测在公路工程设计中,管线和道路之间存在着复杂的交叉关系。
利用BIM技术,可以将所有的管线、电缆等设施都建模到同一个三维模型中,然后通过碰撞检测功能,可以及时发现设计中的冲突,并做出合理的调整,避免后期工程实施时出现问题。
3.成本控制BIM技术可以实现对整个公路工程的成本进行精确的估算和控制。
通过建模和数据分析,可以快速准确地计算出公路工程所需的各种材料和人力,预测可能出现的问题和风险,从而制定出更加科学合理的预算方案。
4.施工管理在公路工程的施工阶段,BIM技术也可以发挥重要作用。
工程师可以利用BIM模型来规划施工进度和资源分配,通过在模型上添加施工过程中的临时设施、施工机械等信息,能够更好地进行施工现场的管理和协调。
1.资产管理公路工程项目建成后,需要进行长期的维护和管理。
通过BIM技术,可以建立起数字化的公路工程资产管理系统,实现对工程设施的实时监测和维护。
工程管理部门可以通过BIM技术获取公路工程的各项信息,如施工图纸、材料数据、维护记录等,从而更好地进行资产管理和维护计划的制定。
2.智能交通管理随着城市化进程的加快,公路交通管理日益成为一个重要的问题。
利用BIM技术,可以对公路交通系统进行数字化建模,并结合实时的交通数据,实现对交通流量的监测和管理。
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新技术及新方法在公路设计中的应用
摘要:随着我国社会的发展和人口的增多,交通道路的压力也在不断增长,在以往修筑的公路中,大部分道路由于使用时间过长,使得部分路段的地基出现了变形和下沉的情况,这就给交通安全带来了严重影响。
要想保证公路设计朝着安全、经济和优质的方向发展,就要充分的应用新技术及新方法进行公路的设计工作。
本文主要通过我对我国公路建设的现状以及新技术新方法在公路设计中
的应用浅析自己的观点和看法,希望更好的实现公路设计的合理性,朝着安全的方向发展。
关键词:新技术;新方法;公路设计;应用
随着我国现代化进程的加快,国家越来越重视对公路的建设。
我国《全国公路建设规划》中就明确的规定了公路发展的目标,并明确了“十一五”规划期间将会实施千亿元工程项目,带动全国公路的建设。
我国的“十二五”规划也明确的提出了这一要求,全力实现全国公路建设进度,把建设和谐社会作为重要的目标。
从建设社会主义和谐社会的角度来看,公路建设是我国经济发展的基础,公路建设可以大大的改善人们的生活条件,改善人们收入少、就业低、生活贫穷、交通闭塞等条件,也有利于改善人们传统的生活方式和生活条件,促进我国经济的不断增长。
因此,新技术及新方法在公路设计中的应用,能更好的帮助和解决公路设计中出现的问题,是当前采用比较多的技术方式之一。
一、我国公路建设的现状
在我国,由于历史、政治、经济和文化等原因的影响,公路建设虽然取得了良好的成绩,但是公路建设还是不容乐观,制约着我国经济的发展和总体经济水平的提高,很多农村地区还存在着“买卖难”等问题,困扰着我国经济的快速发展。
近年来,党中央、国务院很重视公路设计和建设问题。
“十一五”规划中就严格的要求进一步加大对交通运输行业的大力投资力度,公路建设实现了历史性的突破。
根据国家《国家公路发展规划》中就严格的要求实现加大城市、农村公路的通达,一些农村还要实现农村公路网,为实现小康社会做出贡献力量。
在2010年底,我国要公路都要建设成为沥青公路,实现“油路到乡”、“油路到村”的规定。
我国交通部在2006年出台了《公路建设管理办法》,做出了对公路建设的重要制度性安排,有助于全面加快公路设计和建设、加强公路管理,也为公路建设提供了重要的依据。
二、我国公路建设存在的问题
随着社会主义现代化进行的加快和小康社会的深入,公路建设还存在着许多的问题。
(1)公路总体发展水平比较低,公路质量和服务水平比较差。
“通达”的比较低,建设任务依然比较艰巨,“畅通”问题继续我们努力解决,公路建设等级低下,抗灾、抗害、防冻、耐久能力低下,省、县、乡、道公路建设差距很大。
(2)规划设计不合理,规模控制欠缺,质量低下,建设项目存在着隐患。
公路建设主要包括省、县、乡、道公路的建设,由于其
特殊的原因,公路建设的造价比较高,技术达不到规定的要求,施工图纸、项目投标等方面都不到位,这就制约了公路的建设,让公路建设形同流水,给公路建设带来了困扰。
(3)缺乏财力、物力、人力的支持,制约了工程的进度。
近几年来,尽管国家在对公路建设上投入了大量的技术、人力、物力和财力,但是由于支出的财力有限,而且这个过程中,由于各方面的原因,造成了在公路建设投资中资金比较少,直接影响了公路的发展。
(4)公路建设成功以后,人们不注意维护,甚至任意破坏,超载、踩踏等现象比较常见,造成了在简称后期管理不够完善,存在着大量的交通隐患。
在后期的维修过程中,也没有按照维修的标准进行维修,多次维修的现象很常见。
三、新技术及新方法在公路设计中的应用
1.曲线法定线的应用
其主要是比较高效和科学的公路设计方式,在国内外很多公路建设中应用的比较普遍和广泛,很受到工程师们的信赖。
但是其有严格的标准,例如要遵循特定的规律,线路设计中的圆弧设计等,要满足工程建设的需要。
控制因素是进行曲线法定线确定位置的重要组成部分,要采用缓和曲线和直线进行圆弧之间、连接和过渡之间的确定关系。
其具有两个方面的因素,其一是通过圆弧曲线的有效设计能更好的实现物体与地形之间的有效控制,更能简化设计的流程和环节。
2.网络化设计管理系统的应用
在进行公路设计的过程中,网络设计管理系统是不可缺少的环节之一,要想真正的确保公路建设的安全性和公路通行的安全以及后期的维护,我们要加大采用网络设计管理系统进行公路设计。
但是目前我国缺乏网络设计管理系统,体制还不健全。
因此,网络化公路谁家干了系统的应用能更好的促进公路设计管理的有效进行,突破传统的管理模式,更好的实现公路设计信息的共享,确保信息网络化,项目计划网络化。
一般来说,公路设计的有效开展,其内部设计系统的有效调解是非常重要的,一点调解不到位,就会给公路设计带来较大的困难。
网络化管理系统的应用,能更好的简化设计流程,特别是文档与问题这两种功能,更加有利于公路设计的高效化、科学化和简洁化,有利于满足公路设计的需要,解决公路设计中出现的难题。
3.横断面设计法的应用
其主要是采用以点为基本元素进行具体的应用,模板法更加有利于公路设计中各个环节的稳定进行,其也是公路设计中应用比较广泛的,更加有利于减缓设计中出现的繁琐步骤,简化设计程序,能满足各种公路需要。
模板法的应用要根据公路设计的实际情况进行,有些软件不仅具有模板功能,还具有延伸功能。
在所有的横断面中,都有共同的一个特征就是很多的横断面点都是相互连接组成的,我们只要控制住这些面点,也会能控制横断面线的产生。
因此,这种技术为公路设计人员提供了具有专业功能性质的宏命令,轻松
的解决了公路设计中出现的问题。
四、公路设计中应注意的关键点
随着我国经济的快速发展和人口的快速发展,导致了土地资源短缺,环境恶化严重,土地资源越来越珍贵。
因此,在公路设计的过程中,我们要节约土地资源,进行合理、科学的设计。
为了实现公路发展的整体效益,我们要在原有公路基础上进行设计,减轻土地资源的浪费,采用现代化公路的设计理念与原来公路设计理念相结合进行重新设计,节约工程成本和节约土地资源,减轻对环境的污染,实现我国公路建设的可持续发展,实现人类发展与自然生态共存。
五、结语
随着我国现代化进程的快速发展,我国经济发展水平越来越高,新技术及新方法在公路设计中的应用也越来越受到人们的重视。
为了促进公路的快速发展,提高国家整体的经济水平,实现农村脱贫致富,新技术及新方法在公路设计中的应用具有重大的意义。
我们要树立全局意识,抓好公路的建设,为社会主义公路建设尽心尽力。
参考文献:
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