兰博基尼发展史

他是恶魔但并非要蹂躏这个世界：
他是撒旦，只因它走另外一类路线：
他是举世难得的艺术品，意大利最具 声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生 的心血。
蛮 牛 的 成 长
20世纪50年代中期，由于对机械原理 和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑， 兰博基尼公司成为了当时最大的农用机械制 造商。
费鲁吉欧•兰博基尼和 他最得意的产品：拖 拉机和兰博基尼跑车
1963 350 GTV Concept
1966 Flying Star II Concept
1967 Marzal Concept
1974 Bravo Concept
兰
1977 Cheetah Concept 1980 Athon
博
1981 LM001
基
1982 Marco Polo Concept 1982 LMA002
1980年兰博基尼汽车公司破产，来自瑞士 的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985 年兰博基尼推出了一款越野车LM200
1987年4月，对资金需求量极大的兰博基尼再次被转 卖，这次的买主是美国克莱斯勒汽车公司。1990年， 一款全新的跑车推出，这是一款用来替代Countach的 全新车型
1993年兰博基尼推出了Diablo VT车型。
350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h 350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h 400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h Reventon 2008－至今 Lamborghini V12 6500cc 340km/h
196ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ年，都灵车展上正式发布了第 一辆兰博基尼跑车350GTV。
兰 博
基
尼
首
款
跑
车
诞
生
1964年的日内瓦车展上 正式发布，这款量产车 型命名为350GT
1966年的日内瓦车展 上，兰博基尼正式发 布了400GT
1968年，兰博基尼推出了两款新车，分别是Islero GT和Miura P400，前者由前玛莎拉蒂设计师主笔设计，使得Islero GT有 着很多玛莎拉蒂车型的影子，这一点受到了很多消费者的诟 病。
兰博基尼Islero
这款车是兰博基尼首款采用中置发 动机布局的跑车，开创了兰博基尼中置 发动机设计的先河。
Miura P400
兰博基尼Miura敞篷版
1969年，兰博基尼推出了名为Miura J的赛 车，这款车只生产了一辆
Countach是兰博基尼在1974年推出的兰博 基尼历史上很重要的车型，Countach一直生 产到1990年才停产，总共生产了2042辆
2007年，一款兰博基尼历史上最贵的跑车Reventon 面世。Reventon这个名字是斗牛场中一头公牛的名 字，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的 斗牛士杀死，这头公牛便由此出名。
2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车 型Aventador LP700-4正式在日内瓦 车展上亮相
兰博基尼市售车辆
尼
1987 Portofino Concept
概
1988 Genesis Concept 1988 P140 Concept
念
1995 Italdesign Cala Concept
车
1996 Zagato Raptor
2002 Barchetta Concept
2005 Concept S
2006 Miura concept
1995年，兰博基尼推出了Diablo SV车型，兰博基尼对这款车 的动力做了重新调校，最大功率由492马力上升到510马力
1998年，兰博基尼再次易手，正是 这次易手使得兰博基尼有了极为充足的 资金支持。而兰博基尼的新东家就是德 国大众汽车集团，兰博基尼被划归奥迪 管理
2003年，兰博基尼推出了Gallardo，这款车定位比 Murcielago略低，售价相对也便宜一些