铁路隧道基础知识考试

《铁路隧道》课程复习重点：

1.非电化隧道：

指内燃牵引列车通行的铁路隧道。

２.翼墙式洞门：

在端墙前面设置两道纵向支撑的斜挡墙,以增强端墙的稳定性。

3.围岩失稳：

围岩变形达到了一定的限度，不能自稳，产生松动、坍塌。

4.斜眼掏槽:

与开挖工作面呈一定角度的掏槽眼，掏槽效果较好。

5．矿山法：

采用钻眼、放炮开挖隧道的方法。

6．硬岩:

大于30MＰa的岩石。

指饱和极限抗压强度R

b

７.曲线隧道：

隧道的纵向线形为曲线，铁路隧道需要加宽，公路隧道依据曲线半径的情况8.隧道预支护：

超前于开挖工作面的支护，如超前锚杆、管棚等。

9.围岩压力:

围岩对隧道结构形成的压力。

1０.喷锚支护：

用喷射混凝土和锚杆组成,对隧道施作的初期支护。

开敞式掘进机:大型全断面掘进机械，适用于中硬岩层。

11.围岩：

隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。

12．防水板:

在隧道结构中的防水材料,有外贴式和夹层式。

13.二次衬砌:

在复合式衬砌中的模注混凝土衬砌，待围岩基本稳定后施作。

14.非电控制爆破:

采用药卷、塑料导爆管、传爆索、非电毫秒雷管等器材进行的爆破,它能有效地减少对围岩的扰动。

15．新奥法特点：

“少扰动,早锚喷,勤量测，紧封闭”

1６.矿山法特点：

“少扰动，早支撑，慎撤撸，快衬砌”

17.隧道勘查的目的:

①查明隧道所处位置的工程地质条件和水文地质条件

②为规划、设计、施工提供资料为规划、设计、施工提供资料

③对存在的岩土工程问题、环境问题进行分析评价，提出合理的设计和施工建议

④隧道施工和运营对环境保护的影响提出意见

18.隧道勘查的三个阶段：

①可行性勘察(预可行性研究；工程可行性研究;桥隧可行性研究现状）

②初步勘察(收集资料;工程地质选定隧道线位；初步勘察资料整理)

③详细勘察（目的：为线位布设和编制施工图设计提供完整的工程地质资料；任务：在初勘基础上，进一步查明隧道沿线地质特征和不良地质规模、大小范围；步骤（１)前期的准备工作(2)沿线地质勘察(3）试验（4)资料整理(5）编写详勘报告)

1９.洞门位置的选择考虑哪些因素:

1洞口应尽可能地设在山体稳定、地质较好，地下水不太丰富的地方。

2不应设在排水困难的沟谷低洼中心，不要与水争路。)理由：（1)沟谷地势狭窄