空中乘务员实习心得体会
空中乘务员工作心得体会(3篇)
空中乘务员工作心得体会（3篇）空中乘务员工作心得体会1转瞬间飞行一年了，飞行时遇到刚带飞的乘务员就联想到一年前的自己，紧急、向往、当心翼翼。
可能是由于自己也是新乘务员吧，所以见到她们会感到很亲切，自己的阅历虽然很少，也不是她们学习的典范，但是我认为每项工作都严格按规定执行，要求自己也是对她们的一种影响吧！从她们身上仿佛还能感受到自己第一天飞行前夜久久无法入睡的那份紧急……仿佛还能听到师傅带我一起飞行时对我的谆谆教导……仿佛还能回忆起自己当学员时在飞机上那副局促茫然的模样以及四周那些乘务员姐姐关切的面孔……虽然从开头飞行到如今，也不过短短一年的时间，虽然自己如今已经成为一名的乘务员，开头有了自己应当承当的责任与义务，虽然自己对于飞行这份工作还有太多太多做得不好甚至不懂的事情，虽然我深知，自己离一名真正合格的乘务员还有一大段的距离……可是我却从这一年的飞行工作中学到了许多许多东西，除了将业务学问从培训中心的理论课堂真正的付诸于实践，更多的是一些在飞行过程中不管是对于服务，对于旅客，更是对于人生的一些感悟.服务工作是讲究技巧的，循规蹈矩只能保证少出错，但是要想做到让乘客真心满足是很难的。
经常讲要微笑服务，说起来觉得很简洁，谁都可以做到，但是真正做好的没有几个，还记得自己当时带飞时师傅说我笑容不够，说不是表情自然就行而是要露出笑容，我当时觉得一个劲的笑嘴巴都快僵了，师傅还是说不够好，后来渐渐发觉只要自己心里是真的情愿去对每一位旅客笑，脸上自然会流露出真实亲切的笑容。
当我们面无表情的去服务时会觉得心情越来越烦躁，被动的去服务旅客，但是当自己真心实意亲切耐烦的去为旅客服务时，会觉得自己的心情也会很好而且会从与旅客互动中发觉许多美妙的事情。
有时候，当我们无法转变别人，更无法左右他人的时候，我们所能做的就是做好自己该做的事情。
这份工作教会我的不仅是职业技能，更多的让我学到了许多与人沟通为人处世的道理！空中乘务员工作心得体会2顺当的通过了实习阶段的我，如今的关键是提高自身服务水平。
空乘实习心得体会个人感想(优秀模板7篇)
空乘实习心得体会个人感想（优秀模板7篇）空乘实习心得体会个人感想第1篇我是一名会计专业的毕业生，通过自己的几年的大学生活的学习，我也顺利的从学校毕业，进入到自己的实习岗位，本以为自己的一切都顺风顺水，自己的理论知识也学习的非常的扎实，自己的专业学习也完成很好，在实习的工作当中应该不会有很大的问题，但是当我正式的进入到自己的工作当中时候，才意识到自己的不足，自己也在实习的时候四处碰壁，但是不管自己遇到什么样的困难和挫折，我都坚持下来了，现在实习也结束了，我也变得更加的成熟和懂事，在工作上，也积攒了自己更多的经验，我也不再是一个完全没有工作经验和社会经验的人了。
在实习的工作当中，从公司刚开始让我慢慢的熟悉自己的工作内容以及对会计的工作有一定的了解之后，我就感觉自己很多的事情都力不从心，自己很想要去做好一个工作，但是自己却有种无从下手的无力感，所以我也从慢慢的懂得自己不能急功近利，不管是做什么都需要去慢慢的，一步一步奠定好自己的基础，才可以顺利的前进，所以我也从自己最基础的开始学，从最基本的记账以及对记账软件的学习，从最开始的原始凭证的粘贴开始学起，也只有将这些小的事情做好了，我才有会更好的完成自己其他的工作。
会计是一个看上去非常的简单，实际在进行操作的过程当中，无比的复杂和困难的事情，也需要我们会计的工作人员在工作的时候格外的细心和认真，因为一旦自己所做的那一个步骤出现了任何的错误，就会严重的影响到其他同事以及自己之后的工作，所以面对自己每天的工作，尽管是非常的乏味和枯燥的，也要保持自己的十足的精神和充沛的精力，在工作的时候尽自己的最大的努力用心的完成好自己的工作，保证自己工作的准确性。
我知道我是一名实习生，在公司最重要的就是要去好好的学习，学习其他的同事在工作上的优点，以及对自己的工作能力的提高，所以我也在实习的过程当中，去认真的学习和完善自己，积极乐观的去对待自己的生活，热情努力的去对待自己的工作。
空乘实习工作总结（精选5篇）
空乘实习工作总结（精选5篇）一段时间的工作在不经意间已经告一段落了，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，该好好写一份工作总结，分析一下过去这段时间的工作了。
那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编帮大家整理的空乘实习工作总结（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
空乘实习工作总结1转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。
短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。
在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。
当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。
空中乘务员的心得体会6篇
空中乘务员的心得体会6篇心得体会应当包括对他人意见的尊重和理解，这样能让文章更加全面和客观，心得体会不仅是个人反思的结果，更是能够影响他人情感的重要工具，本店铺今天就为您带来了空中乘务员的心得体会6篇，相信一定会对你有所帮助。
空中乘务员的心得体会篇1顺利的通过了实习阶段的我，现在的关键是提高自身服务水平。
在实际工作中我会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空姐。
通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。
我作为一名工作了一年的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。
在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。
但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力，处理不失平衡。
空中乘务员的心得体会篇2一个合格的空中乘务员应该具备良好的综合素质，程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。
而个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。
航空工作人员心得体会
航空工作人员心得体会5篇空乘实习心得范文1转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!空乘实习开始前，学院领导和老师让我们更好的工作，积极组织理论知识培训，通过几天的培训，进一步了解空乘的基本知识，以及在飞机上遇到突发事件时的救援措施。
短短几天的理论知识培训和实践训练，让我们学到了很多，同时也产生了很多感触。
我们可以通过努力学习提高，通过磨炼意志成长，通过努力提高。
这次培训进一步为我们的空乘打下了坚实的基础。
在飞机上，我们严格要求自己，严格工作，热情服务乘客。
同时用自己的热情为乘客创造舒适的环境，以积极主动的态度帮助乘客。
我们的工作也得到了他们的支持。
当然，飞机上的工作也不是一帆风顺的。
当我们遇到不理解的乘客，需要有足够的信心和耐心去面对。
有时候，我们很委屈，想过放弃，但最后，大家都坚持下来了。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。
虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的.辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。
2024年飞机乘务员工作心得感想（三篇）
2024年飞机乘务员工作心得感想在航班平稳巡航的宁静时刻，从清晨繁忙的起飞开始，至第四段航程，夜幕低垂的傍晚，终于迎来了片刻的宁静。
我轻轻拉开后服务间的隔帘，目光穿过客舱，注意到乘客们纷纷瞩目窗外，不时有人举起相机记录眼前的美景。
我亦不由自主地走向R2门的观察窗，向外望去。
尽管我的工作场所是广阔的蓝天，但这样静心欣赏其美丽的机会实属难得。
我被眼前的景象深深吸引：原本耀眼的太阳突然藏入云层，为那厚重的雪白云朵镶嵌了一层金色的边缘，逆光下的云层展现出艺术的灵动与层次，再往上是瓦蓝的天空，蓝得清澈透亮。
外面的气温必定很低，因为窗上已凝结了一层薄薄的水汽，与周围的蓝白色彩相得益彰，给人一种清凉之感，这对于忙碌中汗流浃背的我们来说，宛如一剂舒缓疲劳的良药，让身心都感到轻松。
自飞行首班起，时间飞逝，已过去了数小时。
原本以为漫长的时间，却在不经意间溜走。
即将到来的放单检查让我有些不安。
连日来频繁的飞行，让我逐渐感受到了疲惫。
高空的缺氧、飞行前一晚的紧张失眠，以及服务中的体力消耗，都在降落时让我感到格外疲乏。
虽然心中渴望片刻的休息，但作为乘务员，保障旅客安全的责任始终牢记在心。
于是，起飞时我计划着接下来需要完成的任务，降落时我欣赏着每个城市独特的景色，无论是日间阳光在观察窗中的移动，还是夜晚地面上的灯光，我都明白了观察也是自我提升的一种方式。
飞行生活让我培养了许多良好的习惯，礼貌用语更加自然，习惯性地整理使用过的物品，以方便后来者。
这些习惯对我们的未来生活也是极其有益的。
曾经作为旅客时，我对乘务员的服务有着理所当然的期待，若有所遗漏或错误，便会感到不满。
而现在作为乘务员，我更深刻地理解了旅客的需求，并努力满足他们。
我也意识到了这份工作背后的艰辛，需要同时满足不同旅客的多样化需求。
这让我学会了换位思考，体谅和理解他人的难处。
当旅客对我的服务表示感激时，当我的努力得到认可时，那一刻的辛苦都变得值得。
我热爱这份工作，从未后悔自己的选择。
空乘实习心得通用4篇
空乘实习心得通用4篇空乘实习心得篇1转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。
这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结空中乘务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。
在空中乘务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。
同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。
通过这两个月的实习，并结合空中乘务岗位工作的实际情况，认真学习的空中乘务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。
在空中乘务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在空中乘务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中乘务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。
根据空中乘务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成空中乘务岗位工作的任务。
空中乘务员实习心得体会3篇
空中乘务员实习心得体会3篇虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
只要胸前挂上“武汉铁路局列车员”这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。
加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……随着社会的不断发展，人们的认知和重新认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充份认识到服务与被服务的惬意惬意性。
（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力就是指通过对乘客情绪、语言、犯罪行为等方面的观测，把握住乘客内心的真实见解，推论乘客心理状态的能力。
乘客的心理状态，可以通过一系列介质整体表现出。
例如咬牙切齿整体表现愤慨；红光满面整体表现高兴；沉默不语可能将预示着正在忍受着某种压力；伤感可悲的则就是碰到了关键性的意外。
乘务员有效率把握住乘客的真实见解，适度调整自己的应付策略，在处置非常态乘务关系就是可以接到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真诚服务乘务员必须具备快速反应能力，在观测乘客的时候，应当快速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、收容人士、宗教人士等展开规范服务的同时实行特定服务，更细心、更人性。
用心用情，真挚服务即为微笑服务，使微笑充满著车厢，把幸福还给乘客；亲情服务，想要乘客所想要，着急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中整体表现理应的职业文明；积极开展科学知识服务，践行公交企业员工的较好公众形象。
空中乘务员实习心得6篇
空中乘务员实习心得6篇转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！空中乘务员实习开始前学院____和老师能让我们更好地工作，积极____了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。
短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。
此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。
在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的____。
当然在飞机上的工作也不是________的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的！以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。
虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说谢谢时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。
空乘工作心得体会（通用3篇）
空乘工作心得体会（通用3篇）空乘工作篇1空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。
这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。
当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。
天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。
所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。
空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间，它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。
我先从空中乘务员工作的说起吧。
空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。
当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。
空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。
FAA 在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。
在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。
一般而言，空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟，国际航线40分钟），报到前服装仪容必须准备完毕。
起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。
空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。
旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。
国内航线航程较短，服务项目比较简单。
当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。
我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。
新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。
为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。
许多人认为，无非就是“端茶送水”。
其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。
2023年空中乘务员工作心得体会(精选5篇)
2023年空中乘务员工作心得体会（精选5篇）
1. 在2023年担任空中乘务员期间，我学会了重视沟通技巧。
随着航空业的发展，国际航线越来越多，乘客来自不同的文化背景。
我学会了用简单明了的语言与乘客交流，解答他们的问题，确保他们舒适安全地度过飞行。
2. 2023年，我学会了如何处理紧急情况。
作为一名空中乘务员，我们必须随时准备应对飞行中可能出现的紧急情况，如气象恶劣、机械故障等。
我参加了专业培训，学习了急救、灭火等技能，以便在必要时能及时采取措施保护乘客安全。
3. 2023年，我体会到了工作中的团队合作的重要性。
在飞行过程中，与机长、其他乘务员、地面工作人员密切合作，确保飞行过程顺利进行。
我们需要互相配合、沟通良好，并在紧急情况下紧密合作，以保障乘客的舒适和安全。
4. 在2023年，我学会了如何处理冲突。
在航班上，有时候乘客可能会出现不满或冲突。
作为空中乘务员，我学会了冷静应对，倾听和理解乘客的需求，寻找解决问题的方法。
我学会了保持专业和礼貌，并灵活应对各种情况，以确保乘客满意度和航空公司形象。
5. 在2023年，我深刻体会到了自律的重要性。
空中乘务员的工作需要遵守严格的制度和规定，如准时出勤、佩戴合规的制服、遵循安全程序等。
我学会了时刻保持自己的形象和行为符合公司的要求，树立良好的职业形象。
我也学会了如何在工作与个人生活之间取得平衡，保持身心的健康与活力。
航空工作人员心得体会（通用5篇）
航空工作人员心得体会（通用5篇）航空工作人员篇1通过这次的空乘实习，能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力。
这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。
现在的我作为一名有4 年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。
比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。
飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。
所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉，转载请保留此链接!。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。
反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
空中乘务员实习心得体会范文5篇
空中乘务员实习心得体会范文5篇篇一飞机在平稳地巡航，又是繁忙的一天，从早上8点开始，第四段，已是傍晚时分，难得一个片刻的喘息，我扒开后服务间的隔帘，窥视着客舱，见旅客纷纷向窗外看去，不时还有人在拍照。
我也不禁从R2门观察窗向外望去——我虽然工作在蓝天之中，却鲜有机会去静静欣赏她的美丽，偶尔为之，我便深深为之折服——只见刚刚还发出刺眼光芒的太阳，突然把脸埋进了云层中，把厚厚的雪白的云层镶了一层金光灿灿的边儿，云层在逆光之下，透射着艺术的灵动感，显得特别有层次和质感，再上一层，便是瓦蓝的天空，蓝得仿佛要滴下水来。
外面必定是冷的，因为窗上已经凝了一层薄薄的水汽，与纯净的蓝白色彩，完美结合，相得益彰;这清凉之感，对于忙得满头大汗的我们，亦是十分受用，顿觉身上的疲劳少了大半，心情随之明朗起来。
时间过的很快，距我飞行第一班已经超过100个小时，100小时原本被我想象的很漫长，没想到转瞬即逝，对于即将面临的放单检查，我还有些手足无措。
飞了一班接一班，已经渐渐感觉到了疲累，高空状态下的缺氧，飞行前一天的高度紧张导致的失眠，以及飞行途中服务消耗的体力，下降的那段过程里，昏暗的光线让我觉得特别疲乏，”哪怕只是闭上眼睛一小会，应该都是很舒服的吧!”自己有些贪婪的想着，但总是很适时的提醒自己，乘务员有个最重要的职责，就是保护好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，紧急情况下拿什么来保护旅客呢!于是，起飞的时候我想着10分钟后我需要做的事情，降落的时候我看着每个城市不同的风景，白天看着阳光从舱门观察窗中一点一点的滑动，晚上看着地面各色的灯光，于是我懂得了学会观察也是一种自我提高的方式!自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为旅客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解旅客的想法，尽量做到服务好每一位旅客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同旅客的不同需求是多么有难度。
最新空乘工作心得体会(精选3篇)
空乘工作心得体会〔精选3篇〕空乘工作心得体会1顺利的通过了实习阶段的我，现在的关键是提高自身效劳水平。
在实际工作中我会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空姐。
通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的效劳，拉近距离，把效劳想在前头，做在前头。
这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。
我作为一名工作了一年的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们稳固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不管飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上效劳用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
在效劳方面我认为乘务员为旅客提供效劳，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好效劳工作的根底在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
让我们在今后的工作中以最好的效劳给旅客留下最深刻的印象。
总之，现在的阶段是我提高自身效劳水平的最正确时期。
在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的效劳，拉近距离，把效劳想在前头，做在前头。
能较好的处理好旅客矛盾或效劳冲突不是一朝一夕能做到的，要不断总结别人和自己的经验。
但我想，在处理问题时，自身要做到情绪稳定，有较好的观察力和理解力，处理不失平衡。
空乘工作心得体会21、纵观人的一生，也许都会遇到很多很多的十字路口，在路口的中央，也许眼前是一片朦胧。
有的路是弯弯曲曲的，有的是荒草萋萋，有的路是坎坎坷坷……虽然这些路都是非常的艰难，但是我相信，走的人多了，它便成了一条平坦的路……于是我便选择了一条具有挑战性的路——护理。
2、成功确实是喜悦的，然而要成功必然要付出代价，因为没有人能够随随便便取得成功，学习，这条路很长，或许用一生也不能走到尽头，但我们可以用取得的成绩来对自己说，无怨无悔、3、那么谈到空中乘务专业的魅力，那么我想大家应该首先了解，空中乘务究竟是做什么的？那么空中乘务员呢，她在为客人提供优质效劳的同时，还要保障客舱的平安，那么空乘它是航空运输，直接面对乘客的一个窗口，那么她的这个外表形象，言谈举止，效劳态度和效劳技能都代表了公司的形象，有时甚至是代表了国家和一个民族的形象，那么我们每一个乘客，接触到的空乘人员，就是通过这几个方面而吸引了乘客，同时也征服了乘客。
空乘实习工作总结范文5篇
空乘实习工作总结范文5篇第1篇示例：空乘实习工作总结范文近期，在一家知名的航空公司进行了为期一个月的空乘实习工作。
在这段时间里，我有幸能够体验到空中乘务员的工作，感受到了这个职业的魅力和挑战。
在实习结束之际，我想就自己在这段时间里的所学所感进行一番总结。
空中乘务员的工作需要具备较强的团队合作能力。
在实习期间，我和其他同事合作紧密，相互协助，确保每个航班的顺利进行。
在机舱内，每个人都扮演着不同的角色，但我们却需要密切合作，紧密配合，才能完成各项工作。
团队合作的重要性在这段时间里得到了充分的体现，也让我更加认识到了团队中每个人的价值和作用。
空中乘务员的工作需要具备较强的应变能力和处理突发事件的能力。
在实习期间，我遇到过乘客晕厥、航班延误等突发事件，这时候我需要迅速做出反应，处理相关问题，并确保乘客的安全和舒适。
这种能力的培养需要我们不断的学习和实践，在实践中不断提升自己的处理能力和应对能力。
通过这一个月的实习，我不仅学到了很多专业知识和技能，还锻炼了自己的沟通能力、表达能力和服务意识。
这段时间的经历让我更加向往成为一名合格的空中乘务员，为乘客提供周到的服务，为航空公司的品牌形象努力。
空乘实习工作让我学到了很多东西，也让我更加认识到了自己的不足之处。
在未来的日子里，我会继续努力学习，提升自己的专业能力和素质，争取成为一名出色的空中乘务员，为航空事业贡献自己的力量。
感谢这次实习机会，让我收获满满，收获很多宝贵的经验和教训。
第2篇示例：空乘实习工作总结我要感谢实习期间给予我指导和帮助的领导和同事们。
他们耐心地带领我熟悉工作流程，教会我如何与乘客互动和解决问题，让我在空中服务的各个环节中都得到了锻炼和提升。
在这里，我学到了如何倾听乘客的需求和意见，如何细心地为他们提供服务，如何处理突发事件和紧急情况。
这些经验让我更加深入地了解了空中服务行业的本质和要求，也让我对自己未来的职业规划有了更为清晰的认识。
实习期间我也遇到了一些困难和挑战。
空中乘务员个人工作心得四篇
空中乘务员个人工作心得空中乘务员个人工作心得四篇篇一：2018年空乘人员工作心得感想这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。
我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。
比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。
飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。
所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
我想，如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。
反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之，现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。
在实际工作中我一定会不断学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
空乘实习心得体会（通用16篇）
空乘实习心得体会（通用16篇）空乘篇1转眼间空中乘务员（兼职）实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深！在没接触这个行业之前就知道他们可以到处飞可以全国各地的飞。
他们的工作都是带着光鲜亮丽的光环，每天可以到处去玩，而且每个月都有不菲的收入，但是自从我在客舱乘务六分部工作半年之后对空乘工作又有了全新的认识和了解。
空中乘务员也有辛苦和劳累的时候，这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。
每天面对着无数的旅客有着说不明白的心情。
所谓一份耕耘一份收获！第一次飞行时的心情令我至今都难以忘怀。
紧张、憧憬、小心翼翼。
在我飞行工作中我深刻认识到了以下几点：第一，身为一名空中安保人员，应该认识责任两个字，应该知道作为一个安全员必须有什么样的责任，也就是首先要树立责任意识。
没有责任就没有工作的动力，也就没有了工作的方向。
第二，应该认识到工作的难度。
安全员是一个非常复杂的系统工程，是一个长期而艰巨的工作。
第三，有了以上的认识和思想上、心理上的准备，我想应该制定一个切合实际的看的见摸得着的工作目标。
根据这个目标制定我年度的季度的甚至是每月的。
这样，工作就有了具体的指导方向，实现目标也就有了时间表。
第四，身为一名空中安保人员，应该有有一套正确的思想理念。
我的认为，我的行为只是思想和理念的支撑。
然而，还有个执行度的问题，这全靠现场安全员的智慧。
人的意识的提高，是一个循序渐进的过程，非一日之工。
老员工和新员工不一样，大学生和初中生不一样，有经验的和没有经验也不一样，不同的对象有不同的管理方法，不能一概而论。
自从飞行了之后，我养成了很多良好的生活习惯，礼貌用语说的更加频繁与自然，到哪里都是习惯性地把用过的东西整理好，方便后续有人使用，良好的生活习惯带给我的是满满的正能量。
服务工作是讲究技巧的，循规蹈矩只能保证少出错，但是要想做到让乘客真心满意是很难的。
我尽量做到服务好每一位旅客，但是我现在更加深刻地了解到作为一名合格的乘务员是有多么的不易。
空中乘务员工作心得体会范文5篇
空中乘务员工作心得体会范文5篇空中乘务员主要负责帮助乘客安全、舒适地度过整个航程。
乘务员通常被安排在某一城市基地工作。
基地即该航线航班起飞或到达的城市之一。
下面是关于空中乘务员工作心得体会范文5篇，希望对您有所帮助。
空中乘务员工作心得体会(一)这是一个与众不同的职业，但现实和我们的梦想还是有一定的差距。
现在的我作为一名有4年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。
比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。
飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。
所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面，更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强，这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务，实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。
做好服务工作的基础在于了解旅客心理，关心旅客，热爱旅客。
做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，尽量满足旅客提出的要求，让旅客真正有宾至如归的感觉。
让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想，如果一位旅客登机时，却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情，这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想：我们根本不重视旅客，对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散……等等一些对我们公司形象不利的看法。
反之如果旅客登机看见整洁的客舱，舒适的座椅，随时待用的咖啡，最新的报刊杂志时，旅客会感觉到自己得到了重视和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
空乘人员工作心得体会
空乘人员工作心得体会空乘人员工作心得体会（通用6篇）我们从一些事情上得到感悟后，马上将其记录下来，这样有利于我们不断提升自我。
那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编为大家整理的空乘人员工作心得体会，希望对大家有所帮助。
空乘人员工作心得体会篇1作为一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，我觉得是每个女孩从小到大的梦想，非常幸运我成为了一名美丽空姐。
我非常感谢南方航空公司给我展现自我的舞台。
我们每个人对空乘这份工作怀着美好的憧憬，我们是天空中的一道靓丽的风景线，我为我是其中的一员感到自豪。
可是我们看到的仅仅是表面的现象。
我们以为只要充满热情懂得微笑的工作，是多么简单事情。
我们一定可以胜任这份工作的，而培训不过是一个学习理论的过程。
然而，真正开始培训学习后，我却感到了前所未有的压力，一个空乘人员具备的素质是特别高的，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，良好的心理素质和服务意识，还有处理应急突发事件的能力，我们还需要熟练地掌握商务英语和相关的航空法律。
作为一个空乘人员保证客舱安全使我们最重要的责任，我深知自己肩负的责任，所以在培训中我如饥似渴的向老师学习专业知识，课下与同学互相交流，进行实践演练。
尽自己最大的女里完善自己，让自己成为一名优秀的乘务员。
能得到这样的一份工作我非常自豪，通过这次培训我收获了很多，更了解作为一名空姐的不容易，不变的是我对空乘这份工作的执着和热情。
我想我定会在南航这朵木棉花上蜕茧成蝶，在广阔的蓝天中振翅飞翔。
空乘人员工作心得体会篇2这是一份特殊的职业，现实和梦想还是有差距的。
我作为一名有5年工作经验的空乘，有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习：一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语；飞机上如有乘客需要紧急医疗救助，那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识；不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文；机上服务用的各类饮料要熟悉，这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语，而且要说得相当的熟练。
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空中乘务员实习心得体会
空中乘务员作为一种独立的职业，其存在由来已久。
以下小编为你带来空中乘务员实习心得体会，希望对你有所帮助!
空中乘务员实习心得体会篇1
飞机在平稳地巡航，又是繁忙的一天，从早上8点开始，第四段，已是傍晚时分，难得一个片刻的喘息，我扒开后服务间的隔帘，窥视着客舱，见旅客纷纷向窗外看去，不时还有人在拍照。
我也不禁从R2门观察窗向外望去——我虽然工作在蓝天之中，却鲜有机会去静静欣赏她的美丽，偶尔为之，我便深深为之折服——只见刚刚还发出刺眼光芒的太阳，突然把脸埋进了云层中，把厚厚的雪白的云层镶了一层金光灿灿的边儿，云层在逆光之下，透射着艺术的灵动感，显得特别有层次和质感，再上一层，便是瓦蓝的天空，蓝得仿佛要滴下水来。
外面必定是冷的，因为窗上已经凝了一层薄薄的水汽，与纯净的蓝白色彩，完美结合，相得益彰;这清凉之感，对于忙得满头大汗的我们，亦是十分受用，顿觉身上的疲劳少了大半，心情随之明朗起来。
时间过的很快，距我飞行第一班已经超过100个小时，100小时原本被我想象的很漫长，没想到转瞬即逝，对于即将面临的放单检查，我还有些手足无措。
飞了一班接一班，已经渐渐感觉到了疲累，高空状态下的缺氧，飞行前一天的高度紧张导致的失眠，以及飞行途中服务消耗的体力，下降的那段过程里，昏暗的光线让我觉得特别疲乏，"哪怕只是闭上眼睛一小会，应该都是很舒服的吧!"自己有些贪婪的想着，但总是很适时的提醒自己，乘务员有个最重要的职责，就是保护好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，紧急情况下拿什么来保护旅客呢!于是，起飞的时候我想着10分钟后我需要做的事情，降落的时候我看着每个城市不同的风景，白天看着阳光从舱门观察窗中一点一点的滑动，晚上看着地面各色的灯光，于是我懂得了学会观察也是一种自我提高的方式!
自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好
的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为旅客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解旅客的想法，尽量做到服务好每一位旅客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同旅客的不同需求是多么有难度。
这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。
虽然很辛苦，但是当可爱的旅客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。
我喜欢这份工作，热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。
日出东海落西山，保持一颗平常心，开心地去飞行，开心地去服务，开心地去对待每一天，这样人也舒坦，心也舒坦，学会欣赏这沿途的风景，抛开终点的结果，努力走过了，就不会感觉有什么不值得了。
现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!简单生活，快乐飞行!我们整天为学习工作而忙碌，为前途命运而奔波。
在挫折时，我们哀叹生命不幸;在成功时，我们歌唱生命美丽。
现在的我已经不是过去那个在老师父母庇护下的女孩，而是一个已经走上工作岗位身上肩负着责任的工作者，在遇到紧急情况需要指挥150名旅客撤离的人，是挽救生命的使者，不是唯唯诺诺的小女孩，不是凡事都要依靠父母的小孩，不能再继续地放纵自己，学会克服和迎接每一个即将面临的困难与挑战，积极乐观的去面对生活中的每一个难题，大步大步地向前走!未来掌握在自己手中!相信我会坚强的走到最后!
空中乘务员实习心得体会篇2
我有幸参加了这一年的春运列车乘务员工作。
广场上排起了一条条长队，人流涌动。
人们提着大包小包，携着老人和小孩，空气中弥漫着回家的渴望和迫不及待的焦躁。
几十名警察拿着棍子在人群外来回走动。
这就是春运了!
看着汹涌的人群，我不由得倒吸一口气。
第一次坐上火车的激动，从8000多人的面试中成功进入乘务员队伍的自豪感，一下子就被这紧张的气氛所淹没了。
我呼唤车厢里的拍档，扯大嗓子叫还未上车的乘客排队，一个一个检票上车。
在一月的寒风中，一袭袭黄衣显得格外抢眼。
接下来的日子就仿佛变得支离破碎......
深夜值班，伙食不好，缺水，车厢内人多拥挤，在哄隆的火车上难以入睡，一系列的问题接踵而来。
然而，车长的领导有方，组长的尽职尽责，同伴们的真诚帮助，却使我在冬日中感到一阵阵莫名的温暖。
无论多苦多累，年轻人在一起的地方总会有欢笑和乐趣。
打扫车厢，清洗厕所、循环报站，每天重复一样的工作，也不觉得枯燥。
我摸挲着身上的战衣，上面的黄色显得那麽鲜明，那麽热烈，像阳光般明媚照人。
这就是青春的颜色吧。
十来天的旅途中，给我印象最深的还是临近春节的最后一趟车。
超员
在这趟车出车之前，车长已经给我们打了预防针“先前几趟车你们已经见识过了，但老实说，那时的人流量只能算是比一般多一点。
这是春运前的最后一趟车，人流是最多的，你们要注意了。
”我听了，不禁狐疑：以往几次已经那麽挤了，还能再挤人吗可是当现在车厢内超员百分之二百时，我才真真切切的感觉到什麽叫春运的压力。
在始发站的时候，我在车厢里负责疏导旅客，却早已被密密实实的人群挤得动弹不得。
”前面为什么堵住了“一些乘客怒吼
到。
繁杂的声音中，我仿佛还听见外面的拍档喊到:’’快点让他们进去吧，后边的人进不来!”我很想看清楚前面的情况，无奈却被一簇簇人头挡住了。
还是不动，人们吵得更凶了，空气似乎差一点就要炸裂。
我急中生智，一下子站到座位上，几步跨到前面。
原来是一个乘客把一个很大的包放在那里，在座位间挤住了。
一番努力以后，人流终于开始动了。
虽然现在天气很冷，但车厢内却是热烘烘的，我发觉自己已经出汗了。
遭遇小偷
早已听老乘务员说这趟车定会吸引来许多小偷，没想到果真给我遇上了。
那是在达州终点站回程的时候，我正在检票，却发现一个小伙子的手总是飞快地往别人的包里插。
我猛然地醒到，这就是小偷。
“请大家看好自己的行李。
”，我一边大声喊道，一边盯着那小偷。
怎知他还是不肯离去，而是转到队伍后面去，手还是不老实。
我不禁怒了，看着不远处就有乘警走来，瞪着那鸟人很凶地吼到：“还不走，警察来了”。
小偷才佒佒地走开了。
这半月来的日子就像火车奔驰一样，过得飞快，却又那麽充实。
一次春运完整地跑下来，回到宿舍，才感觉人快要累坏了。
不过还好，身体还是健康的，一点小病也没有。
思忖着这趟旅程的收获，笔记本上留下了我早已印在心中的八个质朴却又意味深长的字眼：责任、吃苦、、实践、感悟。
空中乘务员实习心得体会篇3
做为一名空乘也就代表着公司、地区乃至于。
比如有乘客想当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等，就需要对概括或详尽的介绍。
飞国际航班的就要对两国的国情有大体的。
乘务员的工作仅是在飞机上面，更的是需要平常对生活的积累与细心观察对学习的，才会使平日里的工作得心应手。
在服务我乘务员为旅客服务,上是人与人之间的沟通、交往的人际关系。
服务工作的基础在于旅客心理,旅客,热爱旅客。
眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量旅客的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。
让在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最的印象。
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我想，一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着不相干的事情,这时旅客会对的公司和员工留下样的印象呢他在想:不旅客,对不屑一顾或者想公司的管理体制很松散...等等对公司形象不利的看法。
反之旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到了和尊重，心里就会非常认同我的努力，也会感到非常高兴。
这几年的飞行我同旅客不同需求的服务，拉近距离，把服务想在前头，做在前头。
能的好旅客矛盾或服务冲突一朝一夕能的，要总结别人和的经验。
但我想，在问题时，自身要情绪稳定，有的观察力和理解力。
不失平衡，最好把大事化小，小事化无。
总之，现在的阶段是我自身服务的最佳时期。
在工作中我会学习，把所学运用到工作中，做一名合格的空乘人员。