马钢实习报告.

马钢实习报告

一、实习目的

通过本次实习,认识到钢铁是怎么炼成的,了解其生产原理、生产工艺、生产设备及熟悉生产环境,巩固所学理论知识,获取本专业的实际知识,增强感性认识;以及通过实际参观,接触实际,了解社会, 增强劳动观点与事业心、责任感;并通过查询资料,了解中国钢铁的生产状况与销售状况。具体要求如下:

1.通过此次的实习,更深入地认识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业生产的主要设备和主要工艺,增加对本专业学科范围的感性认识; 进一步了解材料成型专业在国民经济建设中的地位、作用和发展趋势;

2.巩固、深化所学专业理论知识,培养观察和分析钢铁材料生产过程中实际问题的初步能力, 并为学好后续专业课及搞好专业课课程设计奠定良好的基础;

3.熟悉本专业技术人员的工作职责和工作范围,获得材料生产的初步知识;

4.虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德;

5.通过实习,进一步培养我们的组织性、纪律性与集体主义精神等优良品德,为胜任以后的工作打好基础。

二、实习情况介绍

实习地点

马钢第二炼铁总厂、马钢第三钢轧总厂(三钢、马钢第一钢轧总厂 (热轧、薄板、马钢车轮公司

马钢简介 :

马钢是中国特大型钢铁联合企业和重要的钢材生产基地,隶属安徽省管辖, 主营业务为黑色金属冶炼及其压延加工与产品销售, 钢铁产品延伸加工,矿产品采选,建

筑,设计,钢结构,设备制造及安装, 技术咨询及劳务服务等, 其中钢铁生产业务集中于马鞍山钢铁股份有限公司。截止 2009年底,公司具备 1600万吨钢配套生产能力,员工近 6万人,总资产 761亿元。

马钢前身是成立于 1953年的马鞍山铁厂。 1958年,马鞍山钢铁公司成立。1993年,马钢进行股份制改制,分立为马鞍山马钢总公司和马鞍山钢铁股份有限公司。 1998年,马鞍山马钢总公司改制为马钢(集团控股有限公司。在 50多年的发展历程中,马钢为中国钢铁工业发展作出了独特贡献:中国第一个火车车轮轮箍生产厂, 第一套高速线材轧机,第一条热轧大 H 型钢生产线,钢铁行业第一只面向全球发行

的股票都诞生在这里。

马钢现拥有世界一流的冷热轧薄板,镀锌板,大小 H 型钢,高速线 (棒材 ,高速车

轮等生产线,主体装备实现大型化和现代化, 70%的工艺设备达到世界先进水平,形成了独具特色的“ 板,型,线,轮” 产品结构,产品出口到 50多个国家和地区,广泛应用于航空,铁路, 海洋,汽车,家电,造船,建筑,机械制造等领域及国家重点工程,

其中 H 型钢,车轮产品为“ 中国名牌” 产品。

马钢主要产品

一、板

马钢的板带产品有热轧板、冷轧板、镀锌板、彩涂板、船板、集装箱板、电

工板、管线钢等,广泛应用于建筑、家电、汽车、石油等行业。深冲板进入汽车行业, X80管线钢批量用于国家西气东输工程。二、型

马钢拥有品种规格齐全的 H 型钢和角钢、槽钢等产品。 H 型钢产品应用于中华世纪坛、澳门回归馆、渤海石油钻井平台、三峡水利大坝、国家大剧院、北京2008奥运场馆、央视新大楼等重点工程。三、线

马钢是世界上能够批量生产在线软化的冷镦钢盘条的企业之一。冷镦钢盘条生产的紧固件广泛用于航天、航空、汽车、造船、建筑、化工、机械制造等领

域。德国大众、美国通用等企业产品和我国 " 神五 " 、 " 神六 " 太空飞船及新一代核潜艇上都用上了马钢的紧固件。

四、轮

马钢拥有世界上最大的火车车轮轮箍生产线,制造出世界上直径最大和载重量最大的车轮, 并成为我国动车组车轮研发生产基地。马钢生产的客车车轮在国内市场占有率达 90%以上,产品出口到 20多个国家和地区。车轮有苏丹、刚果、伊朗、印度、印度尼西亚、澳大利亚、新加坡、泰国、土耳其、孟加拉、缅甸、新西兰、沙特、美国、英国、斯里兰卡、匈牙利、法国、埃及、哈萨克斯坦、韩国、越南、

巴基斯坦、巴西、朝鲜、智利、土库曼斯坦、赞比亚、坦桑尼亚、南非、墨西哥、委内瑞拉、日本、塔吉克斯坦、芬兰、西班牙。轮箍、环件有泰国、斯里兰卡、美国、德国、缅甸。

三、实习流程

马钢股份有限公司第二钢轧总厂

第一天我们去的是马钢股份有限公司第二钢轧总厂, 我们乘坐校车来到了第二钢轧总厂。首先我们被领到会议室, 马钢二钢轧的工程师热情洋溢的给我们讲了第二钢轧总厂的概况, 历史与工业流程。之后给我们介绍了炼钢、连铸、轧制的技术员,并有他们带领我们参观这三个工艺流程的设备与生产。通过参观我明白了线材与棒材是怎么制成的。首先是炼钢, 二钢扎的钢是由一钢炼制的钢水通过鱼雷罐由火车运到二钢在二钢加入少量废铁进入高炉。马钢二钢扎厂一号高炉 1958年 8月 25日破土动工。为 225立方米。 1959年 11月 9日竣工投产出铁水。 1988年大修后有效容积是 294立方米,年产量约为 26万吨。由此炼出的钢进行连铸。其次是连铸,将钢水进行连铸最后形成钢坯。最后是轧制,将钢坯进行多次轧制,钢坯尺寸不断变小,最后变成棒材、线材,在进行剪切,捆制。由此我们了解了棒、线材的生产工艺,因为我们要观看了解生产流程,加之二钢是比较老的厂,因而我们参观的

设备不是很先进。但也因此使我们深刻的了解了生产, 其中的火焰更是让我记忆尤新。

(配流程框图

线材一般采用高线生产。一、通过步进式加热炉将方坯加热至 1100摄氏度以上;二、加热后的方坯出炉,进行高压水除鳞;三、进入粗轧机轧制,粗轧机为热连轧机组;四、粗轧后的轧件进入水冷段进行降温,以控制其内部金相组织;五、离开水冷段后进入中轧机和精轧机进行进一步轧制; 六、精轧后的轧件由吐丝机吐出形成盘卷状; 七、盘卷状的线材在空冷段中冷却前进;八、在空冷段的末端,线材由集卷器打成卷筒状;九、打成卷筒状后的线材送入打捆机打捆;十、进入成品库。

线材是指直径为 5-22mm 的热轧圆钢或相当此断面的异形钢, 因以盘卷形式交货,故又通称为盘条。常见的线材产品规格直径为 5-13mm 。

根据轧机的不同可分为高速线材(高线和普通线材(普线两种。高线采用高速线材轧机上轧制,生产节奏快、盘较大(包中盘元通常是整根、最大盘重可达

2500kg 、包装通常比较紧匝、漂亮。高线是指用“ 高速无扭轧机” 轧制的盘条。轧制速度在 80-160米 /秒, 每根重量(盘在 1.8-2.5吨,尺寸公差精度高(可达到

0.02mm , 在轧制过程中可通过调整工艺参数 (特别是在冷却线上来保证产品的不同要求。

普线是指用“ 普通轧机 (一般是横列式复二重轧机” 轧制的盘条。轧制速度20-60米 /秒,每根重量(盘在 0.4-0.6吨(市场上见到的一般是三根六头为一大盘 ,在轧制过程中仅可通过冷却线上风冷或空冷来保证产品性能。普线是用普通轧机轧制、一般盘重较小,一

包通常由几段盘元包装而成、包装较松、较凌乱。普通线材扎机已被列为落后产能,将被逐步淘汰。线材的特点是断面小、长度大,对尺寸精度和表面质量要求较高。主要的轧制工序有: