徐工汽车 组织架构
上海通用企业组织架构介绍
上海通用企业组织架构介绍上汽通用汽车有限公司（SAIC-GM，简称SGM）成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成，设有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地8个整车生产厂、4个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一，旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌、20多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。
SGM非常重视企业的业务流程梳理与优化。
早在2008年，SGM就应用了全球知名的ARIS软件产品。
流程架构优化的先行者ARIS是The Architecture of Integrated Information Systems的缩写，是由Scheer教授研发并推广起来的一种信息集成系统体系结构，其目的是为了寻求一种能够用来缩小企业与信息技术之间差距的应用框架，提供一种能够对业务流程概念进行准确描述和详细分析的方法，这种方法为企业信息系统的发展提供了一个起点。
ARIS在SGM的应用经历了三个阶段。
1.尝试阶段传统企业经常需要快速绘制工作中常用的业务流程图、组织结构图、项目管理图、网络图、日程表、甘特图、思维导图等。
SGM过去一直采用微软的Visio工具，这是一款便于IT和商务专业人员就复杂信息、系统和流程进行可视化处理、分析和交流的软件。
2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上海通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，但在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进，原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。
2008年，SGM尝试在其泛亚工程中心（上汽通用研发中心）应用ARIS来整理SAP和TISM的流程，在将流程图输入系统后3个多月后就停止了推进。
原因是ARIS需要有一套理论基础和方法来支持。
由于没有进行定制开发，使用ARIS的缺省功能，加上缺乏方法体系的支撑，ARIS无法充分发挥出价值来。
徐工管理制度
徐工管理制度一、引言徐工作为一家专业从事工程机械领域的知名企业，拥有悠久历史和深厚技术实力。
为了实现企业的长期发展目标和提高整体运营效率，徐工公司建立了一套完善的管理制度，以规范各项业务活动、加强内部控制和提高工作效率。
本文将对徐工管理制度进行详细的介绍和分析。
二、组织架构1. 领导班子徐工公司设立了公司董事会、管理层和董事会办公室，实行董事会领导下的集团治理。
董事会是公司的最高决策机构，负责制定公司的战略发展规划和重大决策。
管理层是公司的执行机构，负责具体的日常经营管理工作。
董事会办公室是董事会的秘书处，负责处理相关会议文件、协调各部门工作等。
2. 部门设置根据公司的业务特点和管理需要，徐工公司划分为研发部、生产制造部、销售部、市场部、人力资源部等多个部门。
各部门之间协作紧密、信息流畅，形成了一个高效的协同工作体系。
3. 岗位设立在各部门中，徐工公司设置了各种不同类型的岗位，包括管理岗、技术岗、销售岗、财务岗等，每个岗位都有明确的职责和权限范围。
通过合理的岗位设置，实现了工作任务的明确分工和高效执行。
三、管理制度1. 统一决策徐工公司实行“集中决策、分散执行”的管理模式，要求公司各部门遵守公司战略方针和总体规划，确保公司各项工作保持一致性和协调性。
2. 绩效考核公司设立了全面的绩效考核体系，对员工的工作表现和工作成果进行定期评估和考核。
通过绩效考核，激励员工积极工作、提高工作效率和质量。
3. 内部控制徐工公司建立了严格的内部控制制度，确保公司各项业务活动符合法律法规和公司规章制度。
内部控制包括财务控制、风险管理、信息安全等多个方面，以实现公司的长期稳定运营。
4. 人力资源管理公司注重员工的培训和发展，制定了完善的员工激励机制和晋升机制。
同时，公司还建立了健全的薪酬体系和福利待遇，吸引和留住优秀人才。
5. 创新管理徐工公司注重创新管理，在管理实践中不断探索和尝试新的管理方法和理念。
公司鼓励员工提出改进建议，积极推行创新管理模式，推动企业不断向前发展。
上汽创新研发总院 组织架构
上汽创新研发总院组织架构1. 引言上汽创新研发总院是上汽集团旗下的核心研发机构，致力于汽车创新技术和产品的研发和应用。
本文将详细介绍上汽创新研发总院的组织架构，包括各部门和职能的描述以及各部门之间的协作关系。
2. 组织架构概述上汽创新研发总院的组织架构由多个部门和职能组成，涵盖了整个汽车研发过程的各个环节。
下面将逐个介绍各个部门和职能。
2.1 技术研究部技术研究部是上汽创新研发总院的核心部门之一，负责对新兴技术进行研究和评估，并为其他部门提供技术支持和咨询。
技术研究部的主要职能包括：•跟踪和研究汽车行业的最新技术趋势和发展方向；•评估新技术在汽车领域的应用潜力和商业价值；•提供技术咨询和支持，为其他部门的研发项目提供技术指导。
2.2 汽车设计部汽车设计部负责汽车外观和内饰的设计工作，包括车身、车顶、车灯、车轮等外部设计，以及座椅、仪表盘、中控台等内部设计。
汽车设计部的主要职能包括：•进行市场调研，了解消费者需求和喜好；•制定汽车设计方案，包括外观和内饰设计；•与工程部门合作，确保设计方案的可行性和实施性。
2.3 动力系统研发部动力系统研发部负责汽车动力系统的研发和优化，包括发动机、变速器、电动驱动系统等。
动力系统研发部的主要职能包括：•开展发动机和传动系统的研发工作，提高动力系统的性能和燃油经济性；•开展新能源汽车动力系统的研发工作，推动电动化和智能化发展；•与其他部门合作，确保动力系统与车辆的匹配性和整体性能。
2.4 电子控制系统研发部电子控制系统研发部负责汽车电子控制系统的研发和集成，包括车载电子控制单元（ECU）、车载通信系统、车载传感器等。
电子控制系统研发部的主要职能包括：•开展车载电子控制系统的研发工作，提高车辆的安全性和驾驶体验；•开展车载通信系统的研发工作，实现车辆与外部环境的互联互通；•与其他部门合作，确保电子控制系统与车辆的集成性和稳定性。
2.5 车辆工程部车辆工程部负责整车的工程开发和验证工作，包括车辆结构设计、性能测试、安全评估等。
2020年徐工机械公司组织架构和部门职能
2020年徐工机械公司组织架构和部门职能2020年8月目录一、公司组织架构 (3)二、部门主要职能 (3)（一）公司治理结构 (3)1、股东大会 (3)2、董事会 (4)3、监事会 (5)4、总裁及其他高级管理人员 (5)（二）主要职能部门 (6)1、审计督察研究室 (6)2、行政管理部 (7)3、人力资源部 (8)4、市场营销部 (10)5、经营管理部 (12)6、证券部 (13)7、法务部 (14)8、信息化管理部 (15)9、财务部 (16)10、战略规划部 (18)11、科技质量部 (20)12、军工部 (21)13、安全环保部 (22)14、备件监督管理部 (23)一、公司组织架构二、部门主要职能（一）公司治理结构1、股东大会股东大会是公司的权力机构，依法行使下列职权：决定公司的经营方针和投资计划；选举和更换非由职工代表担任的董事、监事，决定有关董事、监事的报酬事项；审议批准董事会的报告；审议批准监事会报告；审议批准公司的年度财务预算方案、决算方案；审议批准公司的利润分配方案和弥补亏损方案；对公司增加或者减少注册资本作出决议；对发行公司债券作出决议；对公司合并、分立、解散、清算或者变更公司形式作出决议；修改本章程；对公司聘用、解聘会计师事务所作出决议；审议批准第四十一条规定的担保事项；审议公司在一年内购买、出售重大资产超过公司最近一期经审计总资产30%的事项；审议批准变更募集资金用途事项；审议股权激励计划；审议法律、行政法规、部门规章或本章程规定应当由股东大会决定的其他事项。
2、董事会公司设董事会，对股东大会负责。
董事会由九名董事组成，其中董事长一人。
董事会行使下列职权：召集股东大会，并向股东大会报告工作；执行股东大会的决议；决定公司的经营计划和投资方案；制订公司的年度财务预算方案、决算方案；制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案；制订公司增加或者减少注册资本、发行债券或其他证券及上市方案；拟订公司重大收购、收购本公司股票或者合并、分立、解散及变更公司形式的方案；在股东大会授权范围内，决定公司对外投资、收购出售资产、资产抵押、对外担保事项、委托理财、关联交易等事项；决定公司内部管理机构的设置；聘任或者解聘公司总裁、董事会秘书；根据总裁的提名，聘任或者解聘公司副总裁、财务负责人等高级管理人员，并决定其报酬事项和奖惩事项；制订公司的基本管理制度；制订本章程的修改方案；管理公司信息披露事项；向股东大会提请聘请或更换为公司审计的会计师事务所；听取公司总裁的工作汇报并检查总裁的工作；法律、。
华域汽车组织结构
华域汽车组织结构
华域汽车是中国知名的汽车制造企业，拥有庞大的组织架构。
其组织结构主要分为以下几个方面：
1. 总公司：总公司是华域汽车集团的核心机构，负责全面统筹和管理集团各个子公司的经营和发展。
2. 子公司：华域汽车集团下属有众多的子公司，涵盖轿车、商用车、新能源和零部件等领域。
3. 研发中心：华域汽车拥有强大的研发实力，其研发中心致力于开发新产品、提升技术水平和推动创新。
4. 供应链管理中心：供应链管理中心负责统筹集团各个子公司的供应链，实现资源、信息和资金的高效流转。
5. 营销中心：华域汽车的营销中心负责品牌推广、渠道管理、市场营销等工作，旨在提升华域汽车的品牌知名度和市场占有率。
6. 人力资源中心：人力资源中心是华域汽车集团的支撑机构之一，负责招聘、培训、绩效管理等方面的工作，为集团的人才战略提供支持。
以上是华域汽车的组织结构简介，其庞大的组织架构为其在汽车行业中的发展奠定了坚实的基础。
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事业部运作机制及实践
事业部运作机制及实践随着规模化进展，工程机械企业愈来愈关注组织结构，企业都会进行组织结构的适当调整，界定各部门的责任和权利，明确流程，提高运作效率，从而更好的提升管理效果。
在如此的形势下，事业部制成为众多企业应用或预备应用的组织形式，但是事业部的概念虽然已经普遍为咱们同意，但在应用的进程中，却仍是存在如此或那样的问题。
对于已经应用事业部制的企业，可能还在为是不是应该将采购、财务、销售等权利下放存在疑虑，也可能在考虑是不是将权利进行适当的收拢，通过增强管控更好的表现公司整体战略思想，对于尚没有实行事业部制的企业，可能已经头疼于产品线的扩展所带来的沟通本钱大幅增加、工作效率开始降低问题，对于希望着手事业部制变革的企业，或许希望更多地了解事业部制如何有效开展。
围绕这些话题，以下先来看组织结构的大体类型，了解适合开展事业部制的形态，然后关注事业部制的特征和重点内容，洞察事业部制的核心和模式，再观察国内外工程机械企业的事业部制应用案例，从中看到事业部制的应用实践和商业环境对事业部制的影响，最后就事业部制的进一步进展提供方向，为企业的进展提供更为前瞻性的信息。
一、组织结构形态在设计组织结构时，需要关注专业细分和组织层级两方面的问题，对这两个问题的考虑将决定组织的大体形态。
一般看来，通用的企业组织设置存在五种形式。
（1）职能型依照专业分工进行职能划分，有利于专业职能的进展及经验的积累，能够避免相同职能的重复设置，适用于产品类别区别不大、产品开发和生命周期较长的情形，这是最为常常利用的组织结构形式，也是目前工程机械行业众多企业一直在沿用的管理模式。
这种形式存在的问题是——各部门之间的协调工作量大，当产品生命周期短，开发活动频繁时运作效率显著降低低，当产品类别、客户和渠道出现不同时高层管理者会陷于大量的日常事务的协调。
（2）产品型按照产品类别设置管理单元，有利于权利下放，对不同的业务实施不同的管理模式，有利于新产品的成长，使其不会被成熟业务挤兑，适用于企业有不同的产品针对不同的客户，需专人专注于该产品的开发，可能出现的问题是各产品管理单元形成独立王国，信息和资源容易被封锁在各单元内。
神龙汽车组织架构
神龙汽车组织架构神龙汽车是一家在中国市场颇具影响力的汽车制造公司，它的组织架构是公司运作的基石。
一个健康、高效的组织架构能够确保公司各部门之间的协作顺畅，提高生产效率和产品质量。
本文将对神龙汽车的组织架构进行全面详细、完整且深入地介绍。
公司层级结构神龙汽车采用传统的层级式组织结构，从高到低分为总裁办公室、各部门和团队。
总裁办公室总裁办公室是公司最高决策机构，由总裁带领。
总裁负责制定公司战略和发展规划，并指导各部门的工作。
总裁下设副总裁和高级管理团队，共同管理公司运营。
各部门神龙汽车根据职能划分为多个部门，包括研发部、生产部、销售部、市场营销部、财务部等。
•研发部：负责新产品研发和技术创新。
该部门下设多个研发团队，分别负责不同车型的设计和技术开发。
•生产部：负责汽车生产线的运营和管理。
生产部下设多个工厂，每个工厂负责特定车型的生产。
•销售部：负责汽车销售和渠道管理。
销售部下设多个销售团队，分别负责不同地区或渠道的销售工作。
•市场营销部：负责品牌推广、市场调研和营销策略制定。
市场营销部下设多个团队，包括广告团队、媒体关系团队等。
•财务部：负责公司资金管理和财务报表编制。
该部门下设会计组、预算组等。
团队在各个部门内部，还有多个团队协同合作完成具体任务。
例如，在研发部门中可以划分为设计团队、工程师团队等；在生产部门中可以划分为装配团队、零件供应链团队等。
组织架构特点神龙汽车的组织架构具有以下特点：1. 分工明确每个部门和团队都有明确的职责和任务，形成了清晰的分工。
这样可以确保每个岗位都能够专注于自己的工作，提高效率和质量。
2. 协作紧密各部门和团队之间紧密协作，形成了高效的协同机制。
例如，研发部门与生产部门密切合作，确保设计的可行性和生产的顺利进行；销售部门与市场营销部门合作，共同制定销售策略和推广方案。
3. 沟通畅通神龙汽车注重沟通交流，在各个层级之间建立了畅通的沟通渠道。
例如，总裁办公室通过定期召开会议向各部门传达公司战略和决策；各部门之间通过会议、报告等方式进行信息交流。
清雪应急预案方案及服务方案
清雪应急预案方案及服务方案第1节人员组织及机械设备管理情况我公司拟派25人投入本项目清雪工作，并建立临时指挥部，总经理：孙大专为总指挥；赵志勇为副总指挥。
人员管理体系如下图所示1机械设备管理情况2第2节安全管理制度一、建立健全管理制度1、建立健全安全生产管理机构，成立以总指挥为组长的安全领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
安全生产领导小组由总指挥、副总指挥、办公室、大队长、机械施工队长和人工清雪队长组成，由总指挥任组长。
2、项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由总指挥负责，二级管理由副总指挥负责，三级管理由专业施工队长负责。
3、落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底、横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
4、本项目在开工前，由指挥部编制实施性安全技术施工组织设计，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。
5、实行逐级安全技术交底制，由指挥部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。
二、建立健全安全生产责任制在本项目的实施过程中，我们坚持以“安全第一、预防为主”的指导思想为方针，贯彻落实和严格有关安全的各项工作。
实行安全生产责任制，有组织、有领导地开展安全管理活动。
实行安全责任制，建立各级安全岗位责任制，将岗位责任制与经济挂钩，形成上下齐抓共管的安全管理网络。
做到安全工作层层有人抓，工前有布置、工中有落实、工后有讲评，项目总指挥是安全生产的第一责任人，对安全负总责。
1、总指挥和副总指挥安全职责（1）总指挥安全职责对本项目的安全生产和劳动保护负领导和管理责任。
贯彻国家、行业和公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本项目安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产责任制情况；主持重大伤亡事故的调查处理。
（2）副总指挥安全职责对项目安全生产和劳动保护方面工作负全面的领导责任。
长安汽车组织架构
长安汽车组织架构1长安汽车的介绍长安汽车集团有限公司是一家中国规模最大的汽车制造商，总部位于陕西省西安市，拥有一系列汽车品牌，包括长安汽车、奇瑞汽车、瑞麒、北汽新能源等，是国内三大轿车市场的第三大汽车制造公司。
长安汽车拥有成熟的技术，领先的产品研发能力，是内销和外销汽车行业的领军企业。
2长安汽车的组织架构长安汽车集团有限公司的组织架构形成的分层管理机构模式从上至下分为董事会、股东会、总裁、副总裁、部门领导和普通员工；从左至右分为总裁办公室、总经办、战略管理部、财务部、市场营销部、研发部、技术部、品牌部、产品部、供应部、道路部、售后服务部和网络中心等部门。
此外，还包括长安汽车海外经销公司和合资公司等。
高层管理者就负责解决公司最高级别的管理决策，管理各部门负责人对各部门的日常工作和决策问题。
3长安汽车组织架构的构成长安汽车的组织架构有两个基本构成，即按层次组织的领导层和经营层。
领导层主要由董事会、股东会、行政长官和副行政长官组成，他们负责制定公司的政策，决定公司的长远发展和短期工作及其运行计划，为各部门提供经营理念和总体指导。
而经营层则包括行政财务、策略、人力资源管理、市场营销、研发生产、产品管理、网络中心、仓库配送、客户服务等部门，他们负责具体的经营内容，以落实公司的经营战略目标和政策。
4长安汽车组织架构的特点长安汽车的组织架构的结构清晰，层次分明，由两个层次组织形成，上层领导层负责决定公司的经营方向，下层专业部门负责实施及落实管理。
在上层中，由董事会、股东会、行政长官和副行政长官组成，他们是公司的决策机构，负责制定政策；下层专业部门负责实施及落实公司经营管理，如财务部、市场营销部、研发部、技术部等。
长安汽车组织架构让负责领导决策和管理实施分工清晰，可以更有效地实现公司的双重目标，包括公司战略目标和经营目标。
直道超越有力度 弯道超车有创新——访徐工集团汽车事业部总经理罗东海
企业家丨E N T R E P R E N E U R‘‘企业真正的动态‘护域河’永远是企业家们的不断创 不断创造长期价值，不断从一条增长曲线跳到另一条增“十二字”站稳脚跟记者：徐工汽车当年进军重卡行业时，重卡市场已 处于充分竞争状态，作为行业“新兵”要在这个市场分 一杯羹并非易事，但通过努力打拼，你们不仅在这个行业站稳了脚跟，且未来可期。
这样的竞争力来自哪里？罗东海：2017年，我们重卡年度销量突破1万台,2008年，为实现多年的汽车梦，徐工集团成立汽车 事业部（简称徐工汽车），进人了充分竞争的重卡市场。
经过十二年努力，作为重卡市场迟到者的徐工汽车不仅 在竞争中站稳了脚跟，还在一些细分市场领域取得了领 先优势，为企业在重卡市场实现“弯道超车”增添了很 强的后劲。
徐工汽车的竞争力来自哪里，又如何实现“弯 道超车”？带着这些问题，本刊记者采访了徐工集团汽 车事业部总经理罗东海：走进徐工看跨界徐工集团分别于2008年和2014年涉足汽车制造和工业互联网领域，前者作 为汽车行业迟到者却在激烈竞争中站稳了脚跟，并在一些细分市场领域取得了 领先优势，后者已成为工业互联网行业领跑者。
其跨界经验是什么9对所跨界 行业又有什么见解？带着这些问题，本刊记者于近日对徐工集团下属相关企业 进行了采访。
—编者直道超越有力度弯道超车有创新—访徐工集团汽车事业部总经理罗东海文/本刊记者韦敏关键词：罗东海徐工汽车三新一大战略行业生态动态护城河新产业矩阵直道超越弯道超车海革线东变曲罗新长382021.4E N T R E P R E N E U R丨企业家2018年徐工汽车成立十周年时，关心徐工汽车的朋友中 有人建议搞一个隆重的庆典，但我们觉得这样的庆典还 为时过早，因为徐工汽车还处在“生”与“死”的临界 线上，还在“闯”与“创”的路上。
虽然庆典没有搞，但我们基于十年发展展开思考和复盘，对企业“十三五”战略规划进行了系统而深入的评估、判断、调整。
徐州工程机械集团有限公司
客户
SAP
SRM
短信系统
Call Center
MES
GPS
6.注重宣传、加强培训，着力培养适合智慧徐工发 展需要的人才队伍
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7.推进信息化整体提升工程，实现智慧徐工向更高 水平的跃进
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徐工集团信息化整体提升工程 两大目标
纵向管控
建立全面的集团战略经营管控模式，以整合 集团内部各个子分公司的资源，以实现集约 经营和资源优化配置。
121408亿2009徐工集团营业收入突破500亿1989年1998年2008年1999年435亿371亿38亿501001502002503003504004501943194819901992199419961998200020022004200620081993年徐工技术中心成立1996年徐工科技上市1989年徐工集团成立2002年徐工有限成立2009年徐工机械重组上市200919431943年重型公司前身成立发展历程1963年拥有第一台自主知识产权的起重机1962年拥有第一台自主知识产权的压路机徐工集团简介发展战略信息化战略徐工集团的信息化战略是发展战略的重要组成部分确保信息化战略与企业战略的充分融合与互相促进并确保实现极具国际竞争力让国人为之骄傲的世界级企业的发管理模式管控与业务模式关键流程核心管控与业务流程公司战略总体架构应用范围与部署方式应用系统功能需求与数据结构信息化战略做什么怎么做为什么根据集团发展战略要求负责为集团公司总部及各子分公司规划建设维护统一高效的行业一流的信息系统为各级管理提供及时准确信息支持利用it技术参与管理流程与产品数字化创新构筑集团动态竞争优势
工程机械故障预警、诊断、维护、控制
徐工集团工程机械物联网大厅之一示意图
徐工集团工程机械物联网大厅之一示意图
华域汽车组织结构
华域汽车组织结构
华域汽车是一家中国的汽车制造商，成立于2009年。
该公司的组织结构分为以下几个部分：
1. 董事会和高级管理层：董事会是华域汽车的最高决策机构，负责制定公司的战略方向和政策。
高级管理层则负责实施公司的决策和管理公司的日常运营。
2. 生产和制造：华域汽车的生产和制造部门是公司的核心部门，负责生产汽车和零部件。
该部门下设多个工厂和生产线，包括发动机、车身、底盘、电子设备、安全等部门。
3. 研发和设计：华域汽车注重技术创新，其研发和设计部门拥有大量专业人才，致力于开发新产品和技术。
该部门下设多个实验室和研发中心。
4. 销售和市场营销：华域汽车的销售和市场营销部门负责推广和销售公司的汽车产品。
该部门下设多个销售渠道和营销团队，包括经销商、展厅、广告和宣传等。
5. 供应链和采购：华域汽车的供应链和采购部门负责管理和优化公司的供应链和采购流程。
该部门下设多个采购团队和供应商管理团队，确保公司的采购和供应能力。
华域汽车的组织结构紧密配合，各部门之间协作密切，为公司的发展提供了强有力的支持。
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北汽股份 企业组织结构
北汽股份企业组织结构
北汽股份公司的企业组织结构主要包括两个层次：一是管理层，包括股东会、董事会、监事会和经理层等；二是具体的业务执行层。
在管理层中，股东会是最高权力机构，负责审议和决定公司的重大事项；董事会负责制定公司的战略规划和经营方针，并任命经理层；经理层负责公司的日常经营和管理，具体执行董事会的决策。
在业务执行层中，北汽股份公司共有二十个部门，包括战略规划部、新能源管理部、证券与金融管理部、品牌管理部、技术产品与质量管理部、军品管理部、人力资源管理部、财务部、信息战略与系统运营部、投资与资产管理部、法律合规部、审计部、安全环保部和工程管理部等。
这些部门负责具体的业务执行，包括战略规划、财务管理、人力资源管理、市场营销等各个方面。
此外，北汽股份公司还有党务工作机构，如党务工作部、纪检监察室等，负责党的建设、思想政治工作和企业文化建设等方面的工作。
懂车帝组织架构
懂车帝组织架构懂车帝是一家以汽车知识和汽车文化为核心的互联网公司，其组织架构包括多个部门，每个部门都扮演着不同的角色，共同推动公司的发展。
下面我将一步一步回答、详细介绍懂车帝的组织架构。
一、创始团队懂车帝的创始团队由一群对汽车充满热情的年轻人组成，他们共同致力于通过互联网的方式为用户提供全方位的汽车知识和服务。
创始团队的核心成员主要包括创始人、首席执行官、首席技术官等，他们负责整个公司的战略制定、组织管理和业务运营等。
二、产品部产品部是懂车帝的核心部门，负责懂车帝网站和APP的产品规划、设计和开发。
该部门下设产品经理、UI设计师、前端开发工程师、后端开发工程师等岗位，他们共同合作，确保产品的顺利推进和高质量的交付。
产品部同时与其他部门紧密合作，根据市场需求和用户反馈，持续优化和改进产品。
三、内容部内容部是懂车帝的另一个重要部门，负责撰写和审核汽车相关的文章、新闻、评测和导购等内容。
内容部下设内容编辑、汽车评测师、摄影师等职位，他们通过丰富的汽车知识和专业的技术能力，为用户提供准确、有深度和有趣的汽车内容。
内容部与产品部紧密合作，确保优质内容能够被快速、有效地呈现给用户。
四、运营部运营部负责懂车帝平台的日常运营和管理，包括用户服务、市场推广、运营策划和数据分析等工作。
该部门下设客服主管、市场专员、运营策划师、数据分析师等岗位，他们通过有效的沟通和协调，保证懂车帝平台的正常运营，并根据市场需求和数据分析结果，制定相应的运营策略和推广计划。
五、技术部技术部是懂车帝不可或缺的部门，负责懂车帝平台的技术开发和维护。
该部门下设架构师、后端开发工程师、前端开发工程师、数据库管理员等职位，他们运用先进的技术手段，保证懂车帝平台的稳定性和安全性。
技术部还负责与合作伙伴进行技术对接和接口开发，实现与第三方平台的数据互通。
六、商务部商务部是懂车帝的业务拓展和商务合作的重要部门。
该部门下设商务经理、合作专员等职位，他们与汽车品牌、汽车经销商等合作伙伴进行对接和洽谈，促成品牌营销和推广活动的合作。
国内智能制造系统解决方案领域发展趋势简析
国内智能制造系统解决方案领域发展趋势简析面对制造业信息化、网络化、智能化发展的迫切需求及其所带来的市场空间，国内各领域企业不断拓展业务范围，进军智能制造系统解决方案领域，加快推动了国内智能制造发展。
年月，华为宣布与加强物联网领域的联合创新，致力于智能工厂解决方案的硏发与产业化。
月，鼎捷软件依托工业软件应用优势，推出了垂直行业智能制造系统解决方案。
面对智能制造广阔市场空间，各领域企业积极抢占系统解决方案发展的制高点，但由于国内智能制造发展起步较晚，离散型智能制造系统解决方案需求缺口较大，目前智能制造系统解决方案供给处于中低端水平。
智能制造是一项系统性工程，系统解决方案领域的并购与合作将更加活跃，工业软件领域的集成与发展将成为重点，而领先制造企业逐渐将行业系统解决方案作为新增长点。
企业抢占发展制高点面对智能制造广阔市场空间，各领域企业积极抢占系统解决方案发展的制高点。
国内智能制造改造需求迫切，系统解决方案市场需求广阔。
年以来，国内劳动力人口逐渐减少，人工成本日益上升，企业迫切需要实施机器换人战略，以工业机器人为例，年国内工业机器人销售同比增长了。
同时，随着用户需求日趋多样化、定制化，企业订单呈现出小型化、碎片化的发展趋势，引进与应用智能制造系统解决方案已经成为企业满足新时代发展需要的重要着力点。
生产设备、工业软件、互联网等领域企业纷纷投身行业系统解决方案领域，以提升智能制造安全可控程度。
如沈阳新松机器人依托装配型搬运机器人领域的优势，为用户提供智能化立体仓库建设方案；鼎捷软件凭借多年服务经验，将管理软件与物联网硬件融合，为大型或超大型企业提供系统解决方案；阿里推出“淘工厂”业务，提供式智能制造解决方案；华为结合自身基础设施优势，打造智能工厂物联网解决方案。
离散型需求缺口较大由于我国离散制造领域的智能制造渗透较低，因此离散型智能制造系统解决方案需求缺口较大。
目前，国内流程行业智能制造渗透率较高，离散行业信息化起步较晚。
完整版会议记录
会议纪要会议内容：大酒店项目主题会议会议时间：2011年3月22日晚8：00会议地点：公司二楼会议室参会人员：陈总经理、俞副总经理、郑总工程师、公司总经理、工程部、酒店管理部、相关人员详见会议签到表。
主持人：陈松盛管理公司总经理会议内容：会上陈总（管理公司）首先提出了4个重点：1.组织架构。
2.明确分工：①土建工程。
②装修工程。
③工作的计划与进度。
3.要定期、按时召开①主题会。
②专题会（谁召集，谁主持）。
③协调会。
④例行办公会（要求一周最少3次以上）。
4.强调工作的落实及效率。
同时提出几点要求：1.施工要符合国家标准，还要考虑实用性。
2.要做好会议记录，尽快整理发送下去，要做到详细。
协调会、大型采购交流会更要做好记录。
3.对整体项目的施工各部门、各单位一定要遵守时间节点。
4.工作中难免发生正常的争议，希望大家积极看待。
5.请陈总尽快确定组织架构。
6.好的工作方案，尽量提出来。
（A方案或者B方案，但是也不要搞的太复杂）7.采购工作要有一个好的、标准的流程。
8.建立问责制，谁的责任谁承担。
9.甲方和乙方对口负责人，要以文字的形式传达。
10.确定目标开业日期。
陈总：要对施工队提出具体要求，让他们去做。
酒店组织架构没有最后明确，目前暂时定位：1.总负责人郑总兼土建施工；2.装修、设备配套及各项工程的施工、布局、衔接的管理由徐工负责。
采购：1.设备采购：陈总、俞总共同协商决定，报董事会审定。
2.大型装修采购：薛总、施总。
3.零星采购：薛从贤。
4.综合办负责文件。
会中陈总强调：采购要多方抓，筹备方面由陈总（酒店）负责，细节方面尽快完善，施工队尽快到岗，施工队的衔接问题一定要处理妥当，避免协调不好，造成误工。
俞总、郑总尽快组织一个碰头会，施工前期要把所有问题讨论清楚，时间节点要清楚的告诉大家，让各施工队能明确时间，做好准备。
装修队的采购要列明细清单，要清楚。
酒店筹备方面要到5,6月份左右进行，请陈总管理公司处理。
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徐工汽车组织架构
徐工汽车作为一家知名的汽车制造企业，拥有着完善的组织架构。
以下将为您介绍徐工汽车的组织架构，以便更好地了解公司的运作模式。
一、总经理办公室
总经理办公室是徐工汽车的核心决策机构，负责制定公司的发展战略和决策。
总经理办公室由总经理、副总经理和各个职能部门的主要负责人组成，他们共同协调和管理公司的日常运营。
二、市场部
市场部是徐工汽车的重要部门，负责市场调研、销售策划和市场营销。
市场部根据市场需求和竞争情况，制定销售计划和营销策略，同时与经销商合作，推动产品销售和市场拓展。
三、研发部
研发部是徐工汽车的技术支持部门，负责产品的研发和技术创新。
研发部聚集了一批高级工程师和技术专家，他们致力于开发具有竞争力的汽车产品，提高产品的技术含量和市场竞争力。
四、生产部
生产部是徐工汽车的生产执行部门，负责生产计划和生产管理。
生产部根据市场需求和销售计划，制定生产计划，并组织生产线的运作。
同时，生产部还负责质量控制和生产效率的提升，确保产品质
量和交货期的达到。
五、财务部
财务部是徐工汽车的财务管理部门，负责公司的财务会计和财务决策。
财务部负责编制财务报表、进行财务分析和预测，以支持公司的经营决策。
同时，财务部还负责资金管理和风险控制，确保公司的资金安全和稳定。
六、人力资源部
人力资源部是徐工汽车的人力资源管理部门，负责员工招聘、培训和绩效管理。
人力资源部致力于建立高效的人力资源管理机制，提供员工发展和职业规划的支持，以增强员工的工作积极性和创造力。
七、售后服务部
售后服务部是徐工汽车的客户服务部门，负责汽车维修保养和售后服务。
售后服务部建立了完善的售后服务网络，提供快速、专业的售后服务，以满足客户的需求和提高客户满意度。
以上是徐工汽车的组织架构，各个部门相互协调合作，共同推动公司的发展。
徐工汽车以其强大的组织架构和优秀的团队，不断提升产品品质和技术创新，为客户提供更好的汽车产品和服务。