公路施工交通防护设施的摆放
公路施工交通防护设施的摆放
公路施工交通防护设施的摆放1。
现况在公路大中修和改建过程中,一般都是不断交通施工,因而必须摆放公路施工交通防护设施,以此来保证施工人员和道路车辆和行人的安全。
然而在实际施工过程中,交通防护设施有的没有摆放,有的虽然摆放了但摆放不到位、摆放不规矩或摆放数量不够,这样就形同虚设,严重危害施工人员和来往车辆及行人的安全.因此有必要结合相关法规和规程对公路施工交通防护设施的摆放做进一步的规范。
2。
依据根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)等相关规定。
3。
目的和原则为加强全区国、省干线公路工程施工路段协调管理,有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生,公路工程施工路段实行核准制度,坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。
4。
交通防护设施种类4。
1 锥桶类:锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。
4。
2标志牌类:反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。
4。
3 警示灯光类:球形照明灯、回转灯、LED箭头灯.5. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放5.1 公路工程施工作业区管理,力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、有效管理。
施工单位应根据公路工程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素,编制详细的施工组织设计,制定交通安全管理保障方案及应急预案;施工路段作业控制区安全设施应始终处于良好的工作状态,任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围,以保证有效控制作业区安全性;施工作业完成后,应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设施,恢复正常交通。
5.2 公路工程施工作业人员必须头戴标志色安全帽、穿着反光标志的工作装(套装),管理人员必须穿着有反光标志的背心。
5.3 公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业,必须按规定要求设置施工标志,并派专人指挥车辆通行和观察险情,防止危石、浮石滚落伤人。
交通工程安全防护设施的施工及质量管理
交通工程安全防护设施的施工及质量管理发布时间:2023-01-16T02:17:47.361Z 来源:《建筑创作》2022年16期作者:徐文凯[导读] 为了保证车辆的正常运行和人身交通的安全,减少安全事故的发生,道路施工过程中安全防护设施的设置和建立越来越受到人们的重视。
徐文凯身份证号:33252119680903****摘要:为了保证车辆的正常运行和人身交通的安全,减少安全事故的发生,道路施工过程中安全防护设施的设置和建立越来越受到人们的重视。
同时,为了延长安全防护设施的使用寿命,交通运输部门十分重视安全防护设施的施工质量和后期管理维护。
分析了道路交通安全防护设施的施工、质量控制及后期的运行维护。
关键词:交通工程;安全防护设施;施工;质量管理1城市道路交通安全设施设置的重要意义1.1有效减少城市道路交通事故随着社会的飞速发展,不同地区的城市道路交通系统存在着许多差异。
通过对城市道路交通的有效分析,发现大部分地区都存在交通拥堵和交通事故,需要有关部门给予足够的重视。
为了解决这一问题,有必要对事故多发路段进行合理的分析,并有效地结合交通安全设施的设计,以便更好地引起驾驶员的注意,通过安全标志和防撞栏确保驾驶员的行车安全。
从而最大限度地提高城市道路交通安全设施的预警和保护功能,最大限度地降低城市道路交通事故发生的概率,保持城市道路交通的稳定运行。
1.2城市道路交通安全与稳定的维护一套完整合理的城市道路交通安全设施,可以对整个城市道路交通系统进行管理,科学引导城市道路交通,缓解城市道路交通拥堵,减轻城市道路交通运行压力。
在城市道路交通安全设施建设过程中,有关部门要向交通事故率低的地区或城市学习,引进科学先进的设计理念,结合自身实际情况,形成符合自身建设的设计理念,加强城市道路交通安全设施建设。
此外,有效地学习优秀的经验可以避免一些问题,提高效率,最终提高整个城市道路交通的安全性和稳定性。
2公路交通安全防护设施的作用确保车辆顺利通过。
山区公路交通安全防护设施的设置要点
山区公路交通安全防护设施的设置要点摘要:近年来,随着山区交通的快速发展,山区公路交通事故频发。
为了减少交通事故的发生,保障山区居民和行人的安全,设置适当的交通安全防护设施势在必行。
本文将列出山区公路交通安全防护设施的设置要点,以期为解决这一问题提供一些建议和指导。
关键词:山区公路;;防护设施;设置要点引言山区公路交通安全防护设施的设置对于保护行车人员的生命安全和减少损失具有重要意义。
作为山区地形复杂、道路条件艰苦的特殊地区,山区公路的安全防护设施应根据实际情况进行科学合理的设置。
本文将从路面标志、护栏、隧道安全设施等方面探讨山区公路交通安全防护设施的设置要点。
通过合理设置这些设施,可以有效提升山区公路交通安全水平,为行车人员提供更加安全便利的交通环境。
下面将详细介绍山区公路交通安全防护设施的设置要点。
1山区公路的地理条件和交通特点要考虑的是山区地形复杂,道路曲线多,视距较短,因此需要设置合适的标志和标线以指示行车方向,提醒驾驶员注意道路变化。
山区陡坡较多,道路的坡度大,这就需要设置合适的防滑措施,如借助加装起吊链或者铺设防滑胎纹等。
由于山区气候多变,可能会出现积雪或冰凌,所以还应设置相应的雪链检测站、除雪设施以及冰德相关设施。
还需要特别关注山区道路的沿线景观特色,在保证安全的前提下,可以设置成风景名胜公路,并适当增设游客停车点和观景台等设施,提升旅游体验。
山区公路交通安全防护设施的设置要点是综合考虑地理条件和交通特点,确保道路的安全性和便利性。
2山区公路交通安全防护设施的设置要点2.1道路标志与标线:2.1.1道路标志设置明显的路口标志,这些标志应该摆放在距离路口足够远的地方,以提前提醒驾驶员。
标明坡度和曲线半径的标志非常重要,在山区公路上特别需要注意道路的起伏和弯曲程度,以便驾驶员做好减速和转弯的准备。
安装警示标志,限速标志和注意路况标志。
这些标志将驾驶员关注的道路状况提供给他们,帮助他们采取适当的驾驶措施。
高速公路养护维修作业控制区安全防护设施设置图例
高速公路养护维修作业控制区安全防护设施设置图例前言高速公路是连接城市的重要交通枢纽,每天都有大量车辆通过。
在使用过程中,道路可能会出现裂缝、路面坑洞等问题,这些问题如果不及时进行维修保养,会严重影响行车安全和路面使用寿命。
为了保障公路的安全使用,需要设置养护维修作业控制区安全防护设施来控制维修作业区的流量,增加安全保护措施。
安全防护设施设置要求高速公路养护维修作业控制区安全防护设施设置应符合以下要求:1.安全防护设施应符合交通标准,能够安全防护。
2.安全防护设施应在施工前充分安排,清晰标识和提示。
3.安全防护设施应设立明显标识,警示作用于车辆。
安全防护设施设置选址高速公路养护维修作业控制区安全防护设施的选址应符合以下要求:1.应位于作业控制区的边缘,防护作业区周边。
2.应根据实际需要确定选址,如作业区长度、位置以及通行车辆情况等。
安全防护设施类型高速公路养护维修作业控制区安全防护设施通常有以下几种类型:1.土方墙体:在控制区边缘设置,作为防护障碍物。
2.缆绳:在作业控制区的边缘采用钢缆绳挂控制区标识牌和警示灯等设备。
3.钢管围挡:在较重要或较长的作业控制区采用钢管围挡进行隔离。
为了更好的理解上述安全防护设施类型的设置,下面将对各种设施类型进行详细介绍。
土方墙体土方墙体示意图土方墙体示意图•在安全防护设施选择中,土方墙通常被认为是最常见的一种选择。
•作业控制区边缘铺设一定规格的土方墙后,可有效的划分作业区的范围,控制作业区的流量。
•土方墙的高度应不低于1.5米,厚度应不小于0.5米。
缆绳缆绳示意图缆绳示意图•在作业控制区的边缘通常采用钢缆绳挂控制区标识牌和警示灯等设备,避免车辆进入封控区域。
•缆绳应采用桥梁专用的钢丝绳,直径不应小于10mm,且应具备一定的抗张能力。
•缆绳的挂设高度一般在1.5m至2.0m之间。
钢管围挡钢管围挡示意图钢管围挡示意图•在较重要或较长的作业控制区,也可采用钢管围挡进行隔离。
施工现场安全防护设施、布置计划模版
施工现场安全防护设施、布置计划模版一、引言在施工现场安全工作中,正确合理地设置和布置安全防护设施是至关重要的。
本文将为大家提供一份施工现场安全防护设施、布置计划模板,旨在帮助施工现场管理人员有效地进行安全保障工作。
二、施工现场安全问题的分析和评估根据工程项目的实际情况,对施工现场的安全问题进行全面分析和评估,包括但不限于以下方面:1. 周边环境:是否存在交通拥堵、道路坑洼等状况,是否存在邻近建筑物、高压电线等危险因素;2. 建筑结构:施工现场的建筑结构是否稳固,是否存在隐患;3. 动火作业:施工现场是否需要进行动火作业,如焊接、切割等,这些作业是否符合安全规范;4. 临时用电:临时用电线路是否安全可靠,是否存在漏电等安全隐患;5. 施工机械:施工现场使用的机械设备是否经过检查和维护,是否存在使用不当的情况。
三、安全防护设施的设置和布置基于安全问题的分析和评估结果,制定恰当的安全防护设施设置和布置计划。
1. 安全警示标志设置在施工现场的各个重要位置设置易于辨认的安全警示标志,包括但不限于禁止通行、注意高处坠落、悬挂物品等警示标志。
2. 临时围挡搭建根据施工范围及周边环境的不同,设置合适的临时围挡,确保施工区域与周边环境有效隔离。
3. 安全通道设置保证施工现场有合适且畅通的安全疏散通道,并设置指示标志,确保人员在紧急情况下能够快速疏散。
4. 安全网和安全带使用对于存在高空作业的施工现场,应设置安全网和安全带,并严格要求工作人员佩戴和使用。
5. 警戒线设置根据施工现场的具体情况,设置警戒线,确保非相关人员不擅自进入施工现场。
6. 安全用品分发将所需的安全用品,如安全帽、防护眼镜、耳塞等,充分发放给所有进入施工现场的人员,强制要求佩戴使用。
7. 灭火设备和应急救护站点设置在施工现场设置灭火设备和应急救护站点,确保在发生火灾或突发意外情况时能够及时应对。
四、安全培训和监督除了安全防护设施的设置和布置,施工现场管理人员还应注重对施工人员的安全培训和监督。
公路工程施工安全防护设施技术指南
公路工程施工安全防护设施技术指南1. 施工现场标识和警示设施:-在施工现场周围设置明显的标识牌,标明施工单位名称、施工内容和警示信息。
-设置警示标志和标线,指示施工区域和交通流向,确保驾驶员和行人能够清晰识别。
-安装临时交通信号灯,控制交通流量,确保施工区域的交通安全。
2. 施工区域隔离设施:-设置临时围栏或隔离栏,将施工区域与行车道分隔开,防止车辆和行人进入施工区域。
-在施工区域周围设置警示锥、警示带等,提醒驾驶员注意减速和绕行。
3. 施工现场照明设施:-在夜间或光线不足的情况下,设置足够的照明设施,确保施工现场的可见性。
-安装临时照明灯具,照亮施工区域,减少事故发生的风险。
4. 施工区域交通控制设施:-设置临时交通标志和标线,指示驾驶员行驶方向和速度限制。
-安装临时交通信号灯,控制交通流量,确保施工区域的交通有序。
5. 施工现场防护设施:-设置安全警示标识,提醒工人和驾驶员注意安全。
-安装防护网、防护栏等设施,防止物体坠落和人员误入危险区域。
6. 施工机械设备安全防护:-为施工机械设备安装防护罩和防护装置,防止工人误入危险区域。
-定期检查和维护施工机械设备,确保其安全运行。
7. 施工人员个人防护设备:-工人必须佩戴符合标准的安全帽、安全鞋、防护手套等个人防护设备。
-根据具体工种和作业环境,提供相应的防护眼镜、耳塞、口罩等防护设备。
8. 紧急救援设备和应急预案:-配备急救箱、灭火器等紧急救援设备,以应对突发事故。
-制定详细的应急预案,明确各种事故的处理流程和责任分工。
9. 安全培训和监督:-对施工人员进行安全培训,提高其安全意识和应急处理能力。
-设置专人负责施工现场的安全监督和巡查,及时发现和解决安全隐患。
以上是公路工程施工安全防护设施技术指南的主要内容,具体实施时应根据工程的特点和要求进行调整和补充。
同时,施工单位应遵守相关法律法规,确保施工过程中的安全和环保。
公路施工现场安全标志和安全防护设施设置[全面]
公路施工现场安全标志和安全防护设施设置为规范施工现场安全标志和安全防护设施的设置,防止施工安全事故,保障人身和财产安全,根据国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》、《公路工程施工安全技术规程》、《水运工程施工安全防护技术规范》等有关法律、法规、标准、规范和规程,特规定如下:一、总体要求1、应当在重大危险源的明显位置、有较大危险因素的生产经营场所和有关设施和设备上,设置明显的安全警示标志.安全警示标志必须符合国家标准.2、施工单位应根据作业条件、环境因素,在施工现场设置有效的安全防护设施.二、施工现场安全标志设置规定1、施工现场安全标志是由图形符号、安全色、几何形状(边框)或文字构成,是用以表达安全信息的特殊标志.包括安全标志和道路施工安全标志.2、安全标志牌的制作应符合国家标准《安全标志》GB2894的要求,道路施工安全标志牌的制作应符合《公路临时性交通标志技术》JT/J429—2000的要求,标志面上的图案、符号、文字应符合《道路交通标志和标线》GB5768-1999的要求;3、应当在施工现场出入口或者沿线各交叉口、施工起重机械、拌和楼、临时用电设施、爆破物及有害危险气体或液体存放处以及孔洞口、隧道口、基坑边沿、脚手架、码头边沿、桥梁边沿等危险部位设置明显的安全警示标志;4、施工现场安全标志使用要求:(1)安全标志应设在与安全有关的醒目地方,并使大家看见后,有足够的时间来注意它所表示的内容.环境信息标志宜设在有关场所的入口处和醒目处;局部信息标志应设在所涉及的相应危险地点或设备(部件)附近的醒目处.(2)安全标志设置的高度,应尽量与人眼的视线高度相一致.悬挂式和柱式的环境信息标志的下缘具地面的高度不宜小于2米,局部信息标志的设置高度应视具体情况确定;道路施工标志板下缘应在支撑面200米米以上.(3)施工现场安全标志的类型、数量应当根据危险部位的性质,分别设置不同的安全标志.(4)安全标志的平面与视线夹角应接近90º角,观察者位于最大观察距离时,最小夹角不低于75º.(5)多个安全标志在一起设置时,应按警告、禁止、指令、提示类型的顺序,先左后右,先上后下地排列.(6)施工现场安全标志应保持颜色鲜明、清晰、持久,对于发现破损、变形、褪色和图形符号脱落等影响效果的情况,应及时修整或更换.(7)施工现场安全标志不得擅自拆除和移动.5、施工现场安全标志设置位置要求:(1)安全标志设置位置:(2)道路施工安全标志在边通车边施工路段设置位置要求:1)道路施工安全标志设置符合国家标准《道路交通标志标线》GB5768-1999及《公路临时性交通标志技术》JT/J429--2000中道路施工安全标志的要求;2)施工作业警告区内应设置“前方施工”施工标志、“减速慢行”限制速度标志和“向左行驶”“向右行驶”诱导标志等;3)在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标;4)在缓冲区与工作区交界处应布置路栏,夜间应在路栏上悬挂警示灯;在工作区周围应布设红白相间的栏杆或隔离栅.5)施工作业区域实行单向通行时,应设置必要的施工安全设施,在施工作业区两端配备交通指挥人员或设置交通信号灯控制;6)视距不良(弯道)施工路段应增设施工警告标志等,设立在弯道的上游,使车辆驾驶员在到达弯道前就能知道前方有施工作业控制区.7)靠近河流和陡壁处的场内道路应设置护栏和明显的安全标志.8)施工现场与现有道路的交叉口应设置道口标柱,距交叉口20 米处设置相应的交通警示标志.三、施工现场安全防护设施设置规定1、根据作业条件、环境因素在施工现场设置有效的安全防护设施,确保人身安全.工程施工项目常见的安全设施有:防护栏杆、防护围栏、防护棚、安全网、避雷设施、机械防护罩等.2、施工单位应当在临边、洞口、高处、悬空、水上、交叉作业等区域及较高设备、转动机械上设置相应的防护设施.3、安全防护设施的使用要求:(1)防护设施应合理、有效.与所防护的对象配套,并具有一定的耐久性.(2)现场设置的安全防护设施必须坚固、醒目、整齐、安设牢固,具有抗风能力.(3)施工现场的安全防护设施必须设专人管理,安全防护设施应随时检查,保持其完整和有效性.施工前应对安全防护设施等进行全面检查,确认符合安全要求后方可施工.(4)在夜间和视线不良时,现场设置安全防护设施区域必须增设警示灯.4、施工现场防护设施设置位置要求如下:5、施工现场安全防护设施设置要求:序号类别要求1 防护栏杆①符合《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91中有关临边防护栏杆的规格、固定、设置要求②栏杆柱的固定及其与横向杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力.③当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距.2 防护围栏采用红白相间的栏杆或警示线3 防护棚①满足防雨、防雪、防风及承重的要求.②在有坠落物的地点应具有抗砸能力.4 安全网①符合国家有关防护用品标准(《安全网》 GB5725-1997).②安装后经验收合格后方可使用.5 避雷设施防雷设施应由专业部门安装,验收6 机械防护罩①防护罩结构和布局应设计合理,使人体不能直接进入危险区域②防护罩应有足够的强度、刚度④防护罩表面应光滑无毛刺和尖锐棱角,不应成为新的危险源三、安全标志示例和规范要求1、安全标志是用以表达特定安全信息的标志,由图形符号、安全色、几何形状(边框)或文字构成.标志类型分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四大类型.1).禁止标志:是禁止人们不安全行为的图形标志.表1: 禁止标志图形标志名称禁止吸烟禁止烟火禁止带火种禁止用水灭火图形标志名称禁止放易燃物禁止启动禁止合闸禁止转动图形标志名称禁止触摸禁止跨越禁止攀登禁止跳下图形标志名称禁止入内禁止停留禁止通行禁止靠近图形标志名称禁止乘人禁止堆放禁止抛物禁止戴手套图形标志名称禁止穿化纤服装禁止穿带钉鞋禁止饮用2)警告标志的基本含义是提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生危险的图形标志.表2: 警告标志图形标志名称注意安全当心火灾当心爆炸当心腐蚀图形标志名称当心中毒当心感染当心触电当心电缆图形标志名称当心机械伤人当心伤手当心扎脚当心吊物图形标志名称当心坠落当心落物当心坑洞当心烫伤图形标志名称当心弧光当心塌方当心冒顶当心瓦斯图形标志名称当心电离辐射当心裂变物质当心激光当心微波图形标志名称当心车辆当心火车当心滑跌当心绊倒3)指令标志的含义是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标表3: 指令标志图形标志名称必须戴防护眼镜必须戴防毒面具必须戴防尘口罩必须戴护耳器图形标志名称必须戴安全帽必须戴防护帽必须戴防护手套必须穿防护鞋必须系安全带必须穿救生衣必须穿防护服必须加锁4)提示标志的含义是向人们提供某种信息(如标明安全设施或场所等)的图形标志.表4: 提示标志图形标志名称紧急出口紧急出口可动火区避险处5)提示标志的方向辅助标志:提示标志提示目标的位置时要加方向辅助标志.按实际需要指示左向或下向时,辅助标志应放在图形标志的左方,如指示右向时,则应放在图形标志的右方,如图5.表5: 提示标志的方向辅助标志图形标志名称应用方向辅助标志示例3.文字辅助标志1)文字辅助标志的基本型式是矩形边框.2)文字辅助标志有横写和竖写两种形式.3)横写时,文字辅助标志写在标志的下方,可以和标志连在一起,也可以分开.4)禁止标志、指令标志为白色字;警告标志为黑色字.禁止标志、指令标志衬底色为标志的颜色,警告标志衬底色为白色,如图6.图6 横写的文字辅助标志5)竖写时,文字辅助标志写在标志杆的上部.禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志均为白色衬底,黑色字. 标志杆下部色带的颜色应和标志的颜色相一致.如图7.图7 竖写在标志杆上部的文字辅助标志2、道路施工标志1、边施工边通车路段的道路施工安全标志形式符合国家标准《道路交通标志和标线》GB5768-1999、《公路临时性交通标志技术》JT/ J429--2000中的要求;如:施工路栏施工路栏锥形交通标锥形交通标道口标柱前方施工前方施工道路施工道路封闭道路封闭道路封闭右道封闭右道封闭右道封闭左道封闭左道封闭左道封闭中间封闭中间封闭中间封闭车辆慢行向左行驶向右行驶向左改道向右改道。
跨线施工安全防护棚的设置及其警示等标志(案例)
跨越公路施工的安全防护棚设置及其警示、指示等标志跨越公路施工(以下简称“跨线施工”)涉及已通行公路车辆行人的安全,存在一定的安全风险,应经有关公路部门许可、公安交通管理部门同意,并按有关标准、规范要求设置防护设施和施工方案,确保公路安全畅通。
一、跨线施工有关要求1、《公路安全保护条例》(国务院令第593号)有关规定(1)建设单位应当向公路管理机构提出申请/第二十七条进行下列涉路施工活动,建设单位应当向公路管理机构提出申请:(二)跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施;(六)在公路上增设或者改造平面交叉道口。
(2)建设单位应当提交的申请材料/第二十八条申请进行涉路施工活动的建设单位应当向公路管理机构提交下列材料:(一)符合有关技术标准、规范要求的设计和施工方案;(二)保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告;(三)处置施工险情和意外事故的应急方案。
公路管理机构应当自受理申请之日起20日内作出许可或者不予许可的决定;影响交通安全的,应当征得公安机关交通管理部门的同意;涉及经营性公路的,应当征求公路经营企业的意见;不予许可的,公路管理机构应当书面通知申请人并说明理由。
(3)其他有关要求/第二十九条建设单位应当按照许可的设计和施工方案进行施工作业,并落实保障公路、公路附属设施质量和安全的防护措施。
涉路施工完毕,公路管理机构应当对公路、公路附属设施是否达到规定的技术标准以及施工是否符合保障公路、公路附属设施质量和安全的要求进行验收;影响交通安全的,还应当经公安机关交通管理部门验收。
涉路工程设施的所有人、管理人应当加强维护和管理,确保工程设施不影响公路的完好、安全和畅通。
2、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)有关规定设置警示标志(交通标志)5.2.7 桩、柱梁式支架应符合下列规定/4、跨通行道路时,应按照现行《道路交通标志和标线》(GB 5768)的要求设置交通标志。
工程施工挡路
工程施工挡路一、挡路的种类1. 固定式挡路:这种挡路主要有挡板、挡桩、挡墙等固定设施构成,用于限制车辆和人员的通行。
这种挡路使用起来较为便捷,可以根据施工现场需要进行调整和移动。
2. 移动式挡路:这种挡路主要有挡车杆、挡车锁等移动设施构成,用于灵活设置在施工区域,方便施工人员进行操作,同时也方便道路车辆和行人通行。
二、挡路的施工原则1. 安全原则:挡路设置应符合安全施工的要求,防止行人和车辆的进入施工区域,避免事故发生。
2. 通畅原则:挡路设置应保证施工区域内车辆和行人通畅,避免造成行车拥堵和交通混乱。
3. 美观原则:挡路设置应考虑到周围环境的协调和美观,不影响周边社区的风貌和景观。
三、挡路的施工步骤1. 确定挡路位置:在施工前需先确定挡路的设置位置,合理设置挡路,保障施工区域内车辆和行人的安全。
2. 设置挡路设施:根据实际情况选择相应的挡路设施,如挡板、挡桩、挡车杆等,确保设施的牢固和稳固放置。
3. 标识施工现场:在挡路设施周围设置醒目的标识和警示牌,提示路人和车辆注意施工现场,避免发生事故。
4. 监控施工现场:在挡路设置完毕后,需对施工现场进行监控和巡查,确保挡路设施的正常使用和安全施工。
四、挡路的使用注意事项1. 挡路设置过程中需做好施工方案,避免对周围环境造成影响。
2. 挡路设置结束后,需及时清理周围杂物,保持施工现场整洁。
3. 施工过程中需与当地交通管理部门沟通,及时调整挡路设置,确保道路通畅。
4. 在施工现场周边设置警示灯和标志,提醒路人和车辆注意安全。
工程施工挡路是保障施工安全、保护路人和车辆安全的重要工程措施,合理设置挡路设施,做好施工前期准备工作,确保施工现场安全是施工单位和相关部门的责任。
只有在施工过程中严格遵守规范,才能保障施工安全,防止发生事故,确保施工顺利进行。
希望相关单位和施工人员能够重视工程施工挡路的设置和使用,确保施工安全,保障路人和车辆的行驶安全。
公路工程中的防护设施规范要求
公路工程中的防护设施规范要求公路工程中的防护设施是确保道路交通安全的重要组成部分。
为了保护驾驶员、乘客和行人的生命安全,并防止交通事故的发生,公路工程中的防护设施需要符合一系列规范要求。
本文将介绍公路工程中常见的防护设施以及其规范要求。
一、护栏护栏是公路工程中最常见的防护设施之一,用于将车辆引导至正确的行车区域,并防止车辆冲出道路。
护栏的材料应具有足够的强度和抗腐蚀能力,在遭受车辆碰撞时能有效保护车辆及乘员的安全。
护栏的规范要求包括:1. 高度要求:护栏的高度应根据实际情况确定,以确保能够有效防止车辆和行人冲出道路。
2. 结构要求:护栏的结构应稳固耐用,能够承受车辆的碰撞而不倒塌。
同时,护栏之间的连接应紧密,不得有缝隙,以防止车辆通过。
3. 弯道处理:对于存在曲线的道路段,护栏应沿着道路的弯曲部分进行适当调整,确保护栏与道路的闭合性,防止车辆从弯曲部分冲出。
二、防撞墩防撞墩是在公路工程中设置的另一种常见的防护设施,主要用于缓冲车辆碰撞时的冲击力,以减少事故伤害。
防撞墩通常设置在护栏两端、桥梁墩柱旁及道路弯曲处等危险区域。
防撞墩的规范要求包括:1. 强度要求:防撞墩应具有足够的强度,能够吸收车辆碰撞时的冲击力,减少碰撞对车辆及乘员的伤害。
2. 形状要求:防撞墩的形状应设计为圆柱形或矩形,以减轻车辆碰撞时产生的冲击力。
3. 可见性要求:防撞墩应具备良好的可见性,以提醒驾驶员注意道路状况,并减少意外碰撞的发生。
三、交通标识交通标识是公路工程中重要的防护设施,用于指示道路交通规则、警示危险区域,并引导驾驶员正确行驶。
交通标识可以分为指示标志、警示标志和行驶标志三类。
交通标识的规范要求包括:1. 可视性要求:交通标识应具备良好的可视性,无论是白天还是晚上,驾驶员都能够清晰辨认。
标识的尺寸、颜色和对比度等因素都会对可视性产生影响。
2. 安装要求:交通标识应根据实际情况合理设置,以确保驾驶员能够及时看到并作出相应的反应。
交通工程施工现场围挡方案
交通工程施工现场围挡方案一、背景介绍在城市建设和交通改造过程中,施工现场围挡是不可或缺的设施。
围挡不仅可以保障施工区域的安全,还可以保障施工过程中行人和车辆的通行安全。
因此,合理的围挡方案对于交通工程施工至关重要。
本文将从施工现场围挡的设置原则、围挡材料选取、围挡施工组织、围挡安全管理等方面进行详细介绍。
二、围挡设置原则1. 安全原则:围挡的设置必须考虑施工现场的安全要求,确保施工区域内外人员和车辆的安全。
2. 便利原则:围挡设置应尽量减少对周边交通和行人的影响,保障通行的便利性。
3. 美观原则:围挡的外观应符合城市美观的要求,避免给周边环境造成不良影响。
4. 经济原则:围挡的设置应尽量节约成本,提高施工效率。
5. 环保原则:围挡材料应符合环保要求,减少对环境的影响。
三、围挡材料选取1. 金属围挡:金属围挡具有坚固耐用、易于安装和拆卸的优点,适合在施工现场长期使用。
2. 塑料围挡:塑料围挡轻便且柔软,适合在行人密集区域使用,不易伤人。
3. 大型板材围挡:大型板材围挡适合用于固定施工现场,并且可以根据需要定制大小。
4. 篱笆围挡:篱笆围挡易于搬运和安装,适合在施工现场设置边界。
在具体选择围挡材料时,需要考虑到施工现场的特点和需求,结合实际情况进行选取。
四、围挡施工组织1. 人员配备:为了保障施工进度和质量,需要配备专业的围挡施工人员,并进行相应的培训,确保施工人员具备必要的技能和知识。
2. 工具准备:围挡施工需要相应的施工工具和设备,包括起重机、手动工具、安全帽等。
3. 施工流程:围挡施工应按照统一的施工流程进行,包括围挡立柱的安装、围挡板的设置和固定等。
4. 施工安全:在进行围挡施工前,需要对施工现场进行详细的安全检查,并设置相应的安全警示标志,确保施工安全。
五、围挡安全管理1. 工地周边标识:在围挡设置之前,应在围挡周边设置施工区域标识,提醒过往行人和车辆注意绕行。
2. 工地交通引导:在施工现场附近设置交通引导员,指挥交通,确保施工区域内外交通的顺畅。
公路施工交通防护设施的摆放
公路施工交通防护设施的摆放公路施工实施期间,为了确保交通安全,必须正确设置交通防护设施。
正确摆放交通防护设施,可以起到保障施工人员和行车人员的安全、避免交通事故发生的重要作用。
本文将介绍公路施工交通防护设施的摆放规范和注意事项。
交通防护设施的种类根据《公路路面施工安全技术规范》(JTJ041-2000)的规定,公路施工防护设施包括以下几种:•路面标线和围墙•钢管护栏、水泥护栏、公路隔离带•可移式路障、可折叠式围栏、可移动式隔离带等•交通告示牌(有施工信息的告示牌和交通指示标志)交通防护设施的选用需要满足施工安全需要,不同施工项目需要选择不同的防护设施。
交通防护设施摆放的规范合理摆放交通防护设施是确保安全施工和正常通行的必要条件,摆放应遵循以下规范:人身安全摆放规范在实际施工过程中,应遵循以下人身安全摆放规范:•道路施工作业人员不得在车行道和非机动车道活动,必要时使用警卫栏或其他有效隔离措施进行分离。
•施工区域和周围道路设置足够数量的警示线,特别是在夜间或雾天,应加强路障的标识。
•施工区内指派专人进行标志灯光信号的控制和监督,保证现场施工人员和玩耍儿童与运输机械之间的安全隔离。
道路交通车辆及行人的使用摆放规范在实际施工过程中,应遵循以下车辆及行人使用摆放规范:•在施工区域内应设置足够数量的道路标志和告示牌,这些标志和告示牌应清晰明了、配有足够的警告色、文字翻译准确明白,以提醒驾驶员慢行、绕行。
•施工区内适当设置电子监控设施,及时监控交通事故的发生情况,及时采取措施避免或减少交通事故的发生。
•各种钢管护栏、水泥护栏、公路隔离带和防护网等防护设施,在道路上应摆放在规定位置,不应存在错位、脱落、残缺等现象。
•彩虹红白布条可用于车辆逐级分流、减速慢行的交通指挥标志。
设施的灯光指示摆放规范在实际施工过程中,应遵循以下灯光指示摆放规范:•移动式夜间工作灯具线条整齐,防护壳牢固、防护网完整,布置范围明确。
•工程作业区与非作业区夜间灯光色彩组合明显,工作区内各种灯光设施组合明显,色彩不宜搭配过多,并做好亮度增减变化的适应性调节。
高速交通安全设施摆放
高速交通安全设施摆放引言高速交通安全设施的摆放是确保人民生命财产安全、维护道路交通秩序的重要举措。
根据高速公路交通管理条例和相关规定,合理摆放交通安全设施可以提高驾驶员的安全意识并减少交通事故发生的可能性。
本文将介绍高速交通安全设施的摆放原则、常见设施摆放位置和注意事项,以期进一步提高交通安全。
1. 高速交通安全设施摆放原则在进行高速交通安全设施摆放时,应遵守以下原则:1.1 显眼醒目原则交通安全设施应摆放在驾驶员容易注意到的位置,以提醒他们注意并采取相应的安全措施。
交通安全设施的摆放位置应合理分散,避免过于集中在同一区域,以免干扰驾驶员视线,造成交通混乱。
1.3 合理设置高度原则交通安全设施的摆放高度应根据需要进行合理调整,不能过低或过高,以便驾驶员清楚地看到并采取相应的行动。
在进行道路规划时,应提前考虑到交通安全设施的摆放需求,合理规划设施的摆放位置,以保证交通流畅和驾驶员安全。
2. 高速交通安全设施摆放位置高速交通安全设施的摆放位置需要根据实际情况进行合理安排,下面是一些常见的设施摆放位置:2.1 限速标志限速标志应设置在进入高速公路的出口,以提醒驾驶员减速并注意道路安全。
2.2 禁止超车标志禁止超车标志应设置在需要禁止超车的区域,如拥堵区、山路等。
2.3 路口信号灯路口信号灯应设置在交叉口附近的显眼位置,以指示交通信号并引导车辆安全通行。
2.4 路边停靠区路边停靠区应设置在需要停靠的区域,如加油站、休息区等,方便驾驶员进行休息和补给。
2.5 护栏护栏应设置在需要隔离的区域,如山路边缘、桥梁等,以减少事故发生的可能性。
2.6 警示牌警示牌应设置在需要提醒驾驶员注意的区域,如施工路段、危险路段等,以增强驾驶员的安全意识。
3. 高速交通安全设施摆放注意事项在进行高速交通安全设施摆放时,还需要注意以下事项:3.1 维护设施清洁定期维护和清洁交通安全设施,保证其清晰可见,以提高驾驶员的辨识度。
3.2 注意防护设施在设置交通安全设施时,要注意选择耐用并具有防护功能的材料,以防止被恶意破坏或盗窃。
某公路安全防护工程交通安全设施施工组织设计方案
技术标部分目录(一)设施安装方案(二)设备安装进度计划(三)确保工程质量的技术组织措施(四)确保工期的技术组织措施(五)确保安全生产的技术组织措施(六)确保文明施工的技术组织措施(七)成品保护措施一、设施设备安装方案(一)总体施工组织布置及规划1、工程概况:本项目博山区农村公路安全生命防护工程(二期)交通安全设施采购及安装工程,项目位于淄博市博山区,主要工作内容为农村公路增设波形护栏、交通标志、道口标柱/示警桩、防撞桶以及施画路面标线。
本期工程项目分为两个标段,本技术标针对北片区编制。
2、编制依据(1)博山区农村公路安全生命防护工程(二期)交通安全设施采购及安装招标文件及图纸;(2)工程现场勘察调查有关资料;(3)交通部有关文件、施工技术规范及有关规定;(4)建设工程施工有关管理规定及环保有关规定;(5)综合我单位施工能力、技术水平、装备力量和多年积累的交通工程施工经验。
3、编制说明在认真理解施工图和对现场考察的基础上,根据本工程施工的特点,结合本单位的施工能力,编写本工程的投标文件。
对于施工中各重点及关键工序之间的施工组织、方案相互协调和衔接等方面的问题,在编制过程中已经进行了技术措施可行性方案论证,认为是较为科学合理,完全能够达到招标文件的要求,确保工程的工期、质量、安全及环保等符合相关要求。
4、编制原则(1)、方案优化的原则科学组织,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南。
在施工方案的编制中,对基坑开挖,标线施划,护栏安装等关键工序进行多种施工方案的综合比选。
明确工程重点,找出本施工的控制工作,作为重点紧抓,施工过程严格控制,采用先进的、成熟的施工工艺,项目部全过程监控施工(2)、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照“技术可靠、措施得力、确保安全”的原则编制和确定施工方案。
(3)、优质高效的原则加强领导,强化管理,优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标,贯彻执行质量管理方针,积极推广和使用“四新”技术,确保创优计划和质量目标的实现。
2024年施工现场安全防护布置
2024年施工现场安全防护布置2024年施工现场安全防护布置是为了保障工人的生命安全和健康。
下面将详细介绍施工现场安全防护措施的布置方案。
一、围挡安装和拆除1.安装围挡:施工现场周边以及高空作业区域的边界都需要安装围挡,以确保工人和行人的安全。
围挡可以采用高强度防护网,固定在临时立柱上,确保围挡的稳定性。
同时,围挡上应设置安全警示标识,提醒人们注意安全,不得随意进入施工区域。
2.拆除围挡:当施工完成或施工区域调整时,需要拆除围挡。
在拆除围挡前应先检查围挡的稳定性,确保没有松动或损坏的地方,并通知工人和行人不得进入危险区域。
然后按照安全操作程序进行拆除,保证施工现场的安全。
二、安全通道设置1.安全通道划定:施工现场应确保有足够宽度的安全通道,以便工人和物料的进出。
安全通道应设置明显的标识,如黄色或红色的警示标识,提醒人们注意安全。
2.安全通道维护:安全通道保持畅通,不得存放杂物或设有障碍物。
工人在使用安全通道时,应保持固定的方向,不得逆行或随意穿越安全通道。
三、高空作业的安全措施1.高处安全网的搭设:在高空作业区域的四周设置高处安全网,以防止工人从高处坠落。
高处安全网应牢固安装,且在搭设过程中要严格按照相关标准和规程进行操作。
2.安全带的使用:所有从事高空作业的工人都应佩戴安全带,并正确使用。
安全带应选用质量可靠的产品,工人在使用时要检查安全带的连接部分是否牢固,并遵循正确的使用方法。
四、机械设备的安全控制1.机械设备的稳定性:在施工现场使用的机械设备,如起重机、吊车等,应确保其稳定性。
设备使用前应进行检查和试运行,确保设备正常工作。
同时,设备周围应设置安全警示标识,提醒人们注意安全距离。
2.机械设备的操作规范:设备操作人员应具备相关资质和经验,严格按照操作规范进行操作。
设备操作人员在操作前应检查设备的安全装置是否完好,确保设备的正常运行。
五、防护用具和装备的使用1.安全帽的佩戴:施工现场工人应佩戴符合标准的安全帽,以防止头部受伤。
防撞沙桶的摆放规则
防撞沙桶的摆放规则1.引言1.1 概述防撞沙桶是一种常见的交通设施,用于在道路上设置障碍物,以减少交通事故造成的伤害和损失。
它通常由塑料或混凝土制成,具有较高的稳定性和耐冲击性。
本文将探讨防撞沙桶的摆放规则,以确保其最大限度发挥作用。
通过合理的摆放,防撞沙桶可以有效地引导车辆流向,减少交通事故的发生概率,保护道路安全。
在正文部分,我们将讨论防撞沙桶的作用和摆放原则。
首先,我们将介绍防撞沙桶的作用,包括其在道路安全中的重要性以及如何通过摆放防撞沙桶来达到安全效果。
然后,我们将详细阐述防撞沙桶的摆放原则,包括摆放位置的选择、间距的控制以及与其他交通设施的配合等。
在结论部分,我们将对本文进行总结,并给出一些建议。
通过遵循防撞沙桶的摆放规则,车辆和行人可以更好地识别道路的走向,提高交通流畅性,并最大限度地减少交通事故的发生。
通过深入研究和分析防撞沙桶的摆放规则,本文旨在为读者提供一些建议和指导,以帮助他们在现实生活中合理地摆放防撞沙桶,确保道路的安全与畅通。
只有我们每个人都积极参与并遵守交通规则,才能共同营造一个安全、有序的交通环境。
1.2 文章结构文章结构部分,主要是对本篇长文的整体结构进行介绍和概述。
通过清晰的结构安排,读者能够更好地理解文章的内容和主旨。
本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
1. 引言部分介绍了本文的概述、文章结构和目的。
通过引言,读者可以对将要阐述的主题有一个初步的了解,了解防撞沙桶摆放规则的重要性和必要性。
2. 正文部分是本文的核心部分,主要分为两个小节:防撞沙桶的作用和防撞沙桶的摆放原则。
在防撞沙桶的作用部分,将详细介绍防撞沙桶在道路交通安全中的重要作用,例如减少交通事故的发生和减轻事故的伤害程度等。
而在防撞沙桶的摆放原则部分,将详细探讨在何种情况下需要摆放防撞沙桶,如何合理设置防撞沙桶的数量和位置,以及根据不同交通工具的速度特点进行摆放位置的选择等。
3. 结论部分是对文章的总结和建议。
公路工程施工安全防护设施技术指南
公路工程施工安全防护设施技术指南1. 引言嘿,朋友们!今天咱们聊聊一个非常重要的话题,那就是公路工程施工的安全防护设施。
这可不是一个枯燥的主题,毕竟,安全无小事,对吧?无论你是在工地上干活,还是路过的行人,安全都是大家的头等大事。
想想,如果施工现场没有做好安全防护,那可真是“掉进了牛角尖”,一不小心就容易出乱子。
施工现场就像一个大舞台,各种机器轰鸣,工人们挥汗如雨。
但是,有了安全防护设施,就像给这场演出装上了安全带,让大家能放心地挥洒汗水,不用担心意外情况的发生。
你知道的,事故就像无声的杀手,来的时候你根本没准备好。
所以,让我们来聊聊那些在施工现场必须有的安全设施,确保大家都能平平安安地回家。
2. 安全防护设施的种类2.1. 交通安全设施首先,咱们得说说交通安全设施。
想象一下,工地旁边的路上,车水马龙,过路人也是川流不息,这个时候,施工安全标识就是我们的“护身符”。
红红的警示牌、醒目的锥形标、闪烁的警示灯,这些可都是为了提醒大家:小心驶入,安全第一!没有这些标识,车子一不小心就可能闯进工地,那可真是“开了倒车”的麻烦了。
而且,设置围挡也是必不可少的。
这不仅能保护施工人员的安全,也能让路过的行人有个心理准备,心里想:“哎呀,前面在施工,得小心点。
”就像给工地穿上了一件“保护衣”,看着就心安。
2.2. 个人防护装备接下来,我们聊聊个人防护装备。
说到这里,不得不提一下安全帽、反光背心和防护鞋。
这三样可是工地的“标配”。
想象一下,戴上安全帽,顿时觉得自己像个“工地英雄”,无所不能!而反光背心就像夜间的“行走灯”,让你在光线不足的地方也能“发光发热”,让大家都看到你。
至于防护鞋,那简直是工人的“护足神”,踩上去的每一步都能感受到安全感。
当然,个人防护装备可不是“摆设”,得按照规定穿戴好。
如果不小心弄丢了,那可真是“功亏一篑”。
就像打麻将,如果少了一张牌,怎么赢得了比赛?3. 安全管理的重要性3.1. 建立安全文化说到安全,咱们还得强调一下安全管理。
公路施工交通防护设施的摆放
公路施工交通防护设施的摆放1. 现况在公路大中修和改建过程中,一般都是不断交通施工,因而必须摆放公路施工交通防护设施,以此来保证施工人员和道路车辆和行人的安全。
然而在实际施工过程中,交通防护设施有的没有摆放,有的虽然摆放了但摆放不到位、摆放不规矩或摆放数量不够,这样就形同虚设,严重危害施工人员和来往车辆及行人的安全。
因此有必要结合相关法规和规程对公路施工交通防护设施的摆放做进一步的规范。
2. 依据根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)等相关规定。
3. 目的和原则为加强全区国、省干线公路工程施工路段协调管理,有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生,公路工程施工路段实行核准制度,坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。
4. 交通防护设施种类4.1 锥桶类:锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。
4.2标志牌类:反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。
4.3 警示灯光类:球形照明灯、回转灯、LED箭头灯。
5. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放5.1 公路工程施工作业区管理,力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、有效管理。
施工单位应根据公路工程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素,编制详细的施工组织设计,制定交通安全管理保障方案及应急预案;施工路段作业控制区安全设施应始终处于良好的工作状态,任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围,以保证有效控制作业区安全性;施工作业完成后,应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设施,恢复正常交通。
5.2 公路工程施工作业人员必须头戴标志色安全帽、穿着反光标志的工作装(套装),管理人员必须穿着有反光标志的背心。
5.3 公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业,必须按规定要求设置施工标志,并派专人指挥车辆通行和观察险情,防止危石、浮石滚落伤人。
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公路施工交通防护设施的摆
放
标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
公路施工交通防护设施的摆放
1. 现况
在公路大中修和改建过程中,一般都是不断交通施工,因而必须摆放公路施工交通防护设施,以此来保证施工人员和道路车辆和行人的安全。
然而在实际施工过程中,交通防护设施有的没有摆放,有的虽然摆放了但摆放不到位、摆放不规矩或摆放数量不够,这样就形同虚设,严重危害施工人员和来往车辆及行人的安全。
因此有必要结合相关法规和规程对公路施工交通防护设施的摆放做进一步的规范。
2. 依据
根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)等相关规定。
3. 目的和原则
为加强全区国、省干线公路工程施工路段协调管理,有效预防和减少公路交通堵塞和交通事故的发生,公路工程施工路段实行核准制度,坚持“事先控制、期中协调、全程监管、安全畅通”的原则。
4. 交通防护设施种类
锥桶类:锥桶及连接链、防撞桶、防撞隔离墩。
标志牌类:反光标志牌及支架、自发光标志牌及支架。
警示灯光类:球形照明灯、回转灯、LED箭头灯。
5. 施工作业区安全管理和交通防护设施摆放
公路工程施工作业区管理,力求做到精心组织、合理布局、文明施工、规范作业、安全畅通、有效管理。
施工单位应根据公路工程施工作业的内容、要求、时间、周期、交通量等各种因素,编制详细的施工组织设计,制定交通安全管理保障方案及应急预案;施工路段作业控制区安全设施应始终处于良好的工作状态,任何人不得随意撤除改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围,以保证有效控制作业区安全性;施工作业完成后,应逆着交通流方向撤除设置的有关安全设施,恢复正常交通。
公路工程施工作业人员必须头戴标志色安全帽、穿着反光标志的工作装(套装),管理人员必须穿着有反光标志的背心。
公路山体滑坡、塌方、泥石流等路段施工作业,必须按规定要求设置施工标志,并派专人指挥车辆通行和观察险情,防止危石、浮石滚落伤人。
桥隧维修施工作业区应设置专门的施工标志,必要时派专人负责维护交通秩序。
公路工程施工作业段是作业人员、堆放建筑材料、停放施工设备的地方,应做到施工作业有序、材料堆放整齐、施工标志设置规范,在作业区与开放交通的道路之间应设置隔离装置,确保安全。
公路工程施工作业警告区内应设置施工标志、限制速度标志和可变标志牌或线型诱导标等;在上游过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置锥形交通路标;在缓冲区与工作区交界处应布置路栏;在工作区周围应布设施工隔离或安全带。
控制区其它安全设施应视
具体情况确定。
根据《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)的规定,结合我区国、省道交通流量和通行能力状况,双车道一个车道封闭施工控制区的技术参数,警告区最小长度不小于800m;上游过渡区最小长度不少于90m;缓冲区的最小长度宜取50m;下游过渡区的最小长度宜取30m;终止区最小长度宜取30m;施工作业区沥青路面施工作业连续长度原则不得大于1000m,水泥混凝土路面作业连续长度原则不得大于500m;同一方向不同断面的不同车道不宜同时施工,当必须同时施工作业时,其控制区布设间距两单幅之间原则不小于
2000m。
参见附图1。
公路工程施工路段双车道施工作业控制区交通安全设置规定:施工路段2km以上的作业控制区起终点位置应设立施工公示牌。
水泥砼破板修复、零星工程视实际施工情况设置或不设置公示牌。
施工作业区域实行单向通行时,除必要的施工安全设施外,须在工作区两端配备交通指挥人员或设置交通信号灯控制;在上游警告区起点处设置施工警告标志,上游警告区中点位置设置“右侧封道”和“限速20”标志;上游过渡区终点位置设置“向左行驶”标志;施工作业起点处设置“路栏”;施工路段终止区终点处设置“解除限速20”禁令标志。
施工路段终点左侧800m处设置施工警告标志,400m处设置“限速20”标志,施工路段左侧中点处设置“双向交通”警告标志,施工路段起点左侧100m处设置“解除限
速20”禁令标志,参见图1。
视距不良(弯道)施工路段增设一块施工警告标志,设立在弯道的上游,使车辆驾驶员在到达弯道前就能知道前方有养护维修作业控制区,参见图2。
路肩施工路段右侧800m处设置施工警告标志,施工作业控制区间隔3m设置配有施工警告灯号的锥形交通路标隔离,参见图3。
施工路段设置红绿灯或旗手控制车辆通行,红绿灯应采用梯式架单柱木柱固定,离地面高度不小于3m,且需配置通讯设备,距施工作业区100m两端右侧设置“前方施工、单向通行、限速20”的预告牌各一块,且在红绿灯或旗手前各设“道路施工、单向通行、服从指挥、排队”通过标志。
施工路段保养期间,禁止车辆通行,应在保养路段起终点处各设置“路面保养、损坏赔偿”预告标志,且在完成的路面结构层中线侧边缘每隔8~10m设置20cm*20cm*20cm水泥砼块一只,上插离地80cm的d=15~30mm的毛竹杆或非金属无缝管,间隔20cm用红白相间反光油漆涂刷,顶端为红色,在毛竹杆或非金属无缝管立杆间用尼龙绳连接并挂红白相间的三角布条,间隔5m,防止车辆和行人进入损坏已完成的路面结构层。
公路工程施工作业时间较短,即开放交通的施工作业控制区安全设施布置,参见图4;移动维修作业控制区安全设施布置,参见图5。
公路工程施工路段车道封闭作业控制区布置,参见图6;路肩封闭施工作业控制区布置,参见图7;不改变交通流方向的内侧车
道封闭施工作业控制区布置,参见图8;不改变交通流方向的外侧车道封闭施工作业控制区布置,参见图9;整个路面施工作业车辆绕道通行,其施工作业控制区施工标志设置,参见图10。
隧道养护工程施工单洞双向交通工作区在隧道口附近作业控制区布置,参见图11;单洞双向交通工作区不在隧道口附近作业控制区布置,参见图12;双洞单向交通工作区在隧道口附近单洞一条车道封闭作业控制区布置,参见图13;双洞单向交通工作区不在隧道口附近单洞一条车道封闭作业控制区布置,参见图14;双洞单向交通单洞全车道封闭作业控制区布置,参见图15。
施工标志及其配套安全设施布置应根据交通流的车辆组成和车速确定所封闭区域的大小,设置合理的绕行线路及指示标志,尽可能减少对交通流及公路通行能力的影响,减少延误,提高施工作业区安全性。
公路工程施工作业控制区单幅通行路段宽度不得小于,双幅通行路段不得小于6m,路面平整度不大于10mm,且排水良好。
正常的公路作业,公路大中修项目施工当天予以完成的,在能保证畅通安全的前提下,施工作业区交通标志可视道路实际情况设置。
交通管理人员必须身体健康、男性、青壮年,身体不得有残疾,上岗前要进行有关知识培训,对单线通行的路段,实行24小时值勤指挥交通。
补充
道路施工时各类标识标志的摆放规范,标识标志齐全,摆放醒目整齐到位,表面干净。
在标头排放工程概况牌、进入施工现场提示牌和限速牌,在标尾摆放驶出施工现场提示牌。
在施工区段前方300m处设“前方300m施工、车辆慢行”警示牌,在150m处复设“前方150m施工、车辆慢性”警示牌,在70m处设窄路标志和20km/h限速牌,在50m处设交通导向灯,在施工区后40m处设取消限速牌。
施工现场采用摆放反光路锥,每10m一个,锥筒间用拉链相连,将施工区域与导行行车隔离开,确保车辆通行及现场施工安全。
占道施工单向通行的,除必要的安全设施外,在施工区两端各配备一名交通指挥人员指挥交通。
在弯道上占道施工时应增设施工标志。
标识标牌应朝向来车来人方向,与路线成45°夹角;标识标牌和锥形筒必须固定牢固。
上路作业要身穿反光标志服,头戴安全帽或标志小红帽,在摆放了交通标志标牌的安全范围内作业。
附图1
附图2
附图3
附图4。