《离心法预制涵管工法》
离心式水泥制管机 制造水泥管的原理
离心式水泥制管机制造水泥管的原理离心式水泥制管机制造水泥管简介•离心式水泥制管机是一种使用离心力将水泥浆注入模具制造水泥管的设备。
它在建筑、道路和排水系统等领域有着广泛的应用。
工作原理1.模具装载：首先，将需要制造的水泥管的模具安装到离心式水泥制管机上。
2.注浆：然后，将预先配好的水泥浆倒入离心式水泥制管机的注浆槽中。
3.旋转：启动离心式水泥制管机，它会通过内置的电动机和齿轮系统，将模具进行高速旋转。
4.离心力：旋转过程中，离心式水泥制管机会产生巨大的离心力，将水泥浆快速均匀地向模具内壁进行喷射。
5.凝固：在注浆过程中，水泥浆会逐渐凝固并形成坚固的水泥管壁。
6.硬化与脱模：经过一定时间的硬化后，水泥管完全固化，制成的水泥管自动脱离模具。
主要部件•模具：模具是制造水泥管的关键部分，它通常由金属或塑料制成，具有所需的管道形状和尺寸。
•注浆槽：离心式水泥制管机上设有注浆槽，用于装载水泥浆。
•电动机和齿轮系统：离心式水泥制管机内置有电动机和齿轮系统，用于驱动模具的旋转，产生离心力。
•控制面板：离心式水泥制管机上还配有控制面板，用于控制设备的启停和调节旋转速度。
优势与应用•高效：离心式水泥制管机能够快速制造水泥管，提高生产效率。
•质量可控：制造过程中，离心力能够使水泥浆均匀地分布在模具内壁，保证水泥管具有均衡的强度和密度。
•适用范围广：离心式水泥制管机可制造不同规格和长度的水泥管，适用于不同的建筑、道路和排水系统。
结语离心式水泥制管机通过离心力的作用，使水泥浆均匀快速地注入模具内壁，制造出高质量的水泥管。
它的高效性和可控性使其成为建筑行业不可或缺的设备之一。
随着技术的不断进步，离心式水泥制管机在未来有望实现更好的性能和更广泛的应用。
涵管桥施工工法讲解
涵管桥工程主要施工内容基础土方开挖，砼护底，砼挡土墙，砼连接段，涵管安装，建筑物土方回填等。
二、土方开挖施工方法1、基坑开挖基坑开挖范围应视基础尺寸大小决定，一般随建筑物形状尽量开挖成多边形，以节省土方，建筑物位置外要留有0.5m施工工作面以便于立模、浇砌时操作，如需布置排水沟时，则预留的距离应适当放宽。
基坑开挖根据挖深及土质情况可采用直槽、梯形槽和复式断面。
各种开挖面的选择应以节省土方，施工简便，工期提前以节省土方，施工简便，工期提前以及保证质量和施工安全为前提。
基坑开挖的顺序应依照建筑物施工先后来定，先浇砌的部位先挖。
基础土层开挖后不能扰动，如挖好后不能立即浇砌，时间隔2－3天或遇天气阴雨时，应留有15－30cm保护层不挖，待浇砌前再挖至设计高程，建基面保护层开挖采用人工开挖运输或人工开挖配合胶轮车运输。
2、质量要求开挖时应准确控制高程，以免超挖，个别地方确因施工错误而挖至设计高程以下，应用与挖方土相同的土料填补夯实至原有的天然密实度。
如填土达不到要求的密实度时，则应用砂、砾石或碎石填补，并仔细夯实，在重要部位偶然超挖，应用砌石或用低标号砼填补，并应取得设计单位同意。
开挖土方应堆放在指定的地点以便回填时使用，开挖土方时要避免将杂物、腐殖物、树根、草皮等混在里面。
在土方开挖过程中，应定期测量校正开挖平面的尺寸和标高，以及按施工图纸的要求检查开挖边坡的坡度和平整度，并将测量记录下来。
1、运输与装卸涵管的强度达到设计强度标准值的75％以上，才可进行装运，涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。
堆放场地应平整坚实，涵管堆放不得引起损坏。
堆垛高度应考虑涵管强度、地面耐压力、垫木强度及垛体的稳定性。
2、施工要求(1)基础开挖①基础开挖应符合图纸要求。
当沟槽有地下水或雨水时，可利用明沟排除或人工排除。
预制涵管生产工艺标准
.-6.5 工艺技术方案6.5.1 工艺技术选择的原则1、先进性和前瞻性。
主要表此刻产质量量性能、工艺水平易装备水同等几个方面。
2、合用性。
主要表此刻：（1）应与项目的生产能力相般配，不一样的建设规模需要采纳不一样的工艺技术。
（2）应与原资料、协助资料和燃料相适应。
（3）应与设施相适应。
（4）应与职工素质和管理水平相适应。
（5）应与环境保护要求相适应，尽可能采纳洁净生产技术。
3、靠谱性。
指生产工艺技术的成熟度。
4、经济合理。
工艺流程、设施配置、生产线能力、自动化程度和专业化协作要合理；工序重要凑、平衡、协调；物件运输距离要短；同一生产线应进行多层次、多品种、多方法的加工，以提升劳动生产率。
5、确认知识产权。
6、适应市场变化。
7、安全和环保。
8、采纳高新技术，要注意国家对其先进性、创新性、成熟性和适用性的要求。
.-6.5.2 排水管工艺方案当前，在国内水泥制品中，钢筋混凝土排水管生产工艺主要有离心、悬辊、立式振捣、芯模振动四种工艺。
一、产品特色及规格1、采纳悬辊式工艺生产φ600-2400mm规格的钢筋混凝土排水管。
2、采纳芯模振动工艺生产φ2400 以上规格的钢筋混凝土排水管。
3、以上管接头形式分为平口式、承插式、企口式、 F 口机械顶管四种，它有抗压强度高，抗渗抗裂性能好，有优秀的通水能力，密实度好，安装方便，性价比高等特色，是一种用途极为宽泛的管材。
4、合用范围：宽泛用于雨水、污水、引水及农田排灌等重力流管道，宽泛用于城市排水管道、农田水利管道、公路、涵洞等工程。
（1）履行标准： GB/T11836-2009、JC/T640-2006（2）设计采纳重点：①在有内压的管段上一定采纳压力管系列产品。
②需依据管道的重要性、用途、输送介质、受力条件、施工方法、水文地质等要素选择管道接口形式与等级。
③依据地质承转力、管道覆土深度选择混凝土管管基形式。
④按管道的级别可分为：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级管 , 接口方式有平口、承插口、企口、F 口机械顶管。
钢筋混凝土管离心工艺流程
钢筋混凝土管离心工艺流程一、原料准备。
钢筋混凝土管的制作，原料可是很关键的。
我们得先把水泥、沙子、石子还有水这些基本材料准备好。
水泥就像是整个结构的胶水，把所有东西都黏在一起。
沙子和石子呢，那就是骨架啦，让管子有足够的强度。
水的用量也得刚刚好，太多了，混凝土太稀，太少了，又搅拌不均匀。
还有钢筋，这可是管子的“筋骨”，要根据管子的规格来选择合适粗细和数量的钢筋。
把这些原料按照一定的比例配好，就像是在为一场美食盛宴准备食材一样，每个材料都有它独特的作用，缺了谁都不行。
二、搅拌混凝土。
原料准备好了，就开始搅拌混凝土啦。
把水泥、沙子、石子还有水一股脑儿地放进搅拌机里。
搅拌机就开始呼呼地转起来，就像在跳一场欢快的舞蹈。
这个时候呢，混凝土就开始慢慢成型啦。
搅拌的时间也很重要哦，时间太短，混凝土不均匀，时间太长呢，又会浪费能源。
搅拌好的混凝土应该是那种看起来很细腻，颜色均匀的样子，就像我们做蛋糕的时候，面糊搅拌得恰到好处的感觉。
三、钢筋骨架制作。
在搅拌混凝土的同时，另一边要开始制作钢筋骨架。
工人们就像巧手的工匠一样，把一根根钢筋按照设计好的形状和尺寸弯曲、绑扎。
这个过程可需要耐心和细心啦。
每一个交叉点都要绑扎牢固，不然在后面离心的时候，钢筋骨架可就散架啦。
制作好的钢筋骨架就像是一个等待穿上混凝土外衣的模特，挺拔而又有力量。
四、离心成型。
接下来就是最关键的离心成型环节啦。
把搅拌好的混凝土和制作好的钢筋骨架放到离心模具里。
然后离心机就开始高速旋转起来。
这时候的离心机就像一个超级舞者，带着模具里的混凝土和钢筋骨架疯狂地旋转。
在离心力的作用下，混凝土就会均匀地分布在钢筋骨架周围，就像给钢筋穿上了一件量身定制的衣服。
这个过程中，离心机的转速要控制好，如果转速太快，混凝土可能会被甩出去，如果转速太慢，混凝土就不能很好地成型。
而且离心的时间也要合适，这样才能保证管子的厚度均匀，质量可靠。
五、养护。
离心成型后的钢筋混凝土管还不能马上使用哦。
离心法预制混凝土圆管
集 料 离 析 ， 凝 土 人 仓 前 ， 端 同 时 加 入 ０５ 的 普 通 硅 酸 混 两 ． 盐 水 泥 。 当混 凝 土集 料 加 注结 束 后 ． 始 提 速 控 制 运 转 速率 开
２ ０ ３ ０ｒｍｉ， 离 心 力 的 作 用 下 。 集 料 容 易 分 布 在 内壁 ５ ～ ０ ／ ｎ在 粗
图 ２ 预 制 成 型
设 备 运 转速 率 和 时 间 控 制 分 个 阶段
利 用 Ｔ型钢 、 铁 和 轴 承 自制 可 自 由伸 缩 的钢 筋 笼 加 工 扁
台 车 ， 据 图 纸要 求 加 Ｔ 制 作 内外 两 层 钢 筋 笼 。所 有 钢 筋 均 根
为 中６， 向 钢 筋 间 距 为 ２ ０Ｉｍ， 形 钢 筋 间 距 为 １ ０ ｍｍ， 纵 ０ ｌ 环 ｉ ０ 允 许 公 差 为 ± ６ ｍｍ。钢 筋 的 搭 接 长 度 不 应 小 于 钢 筋 直 径 的
禹心 预 制 混 凝 土 圆管 法
李 海 洋
中国水 利水 电第十 一工 程局 （７ ０ ０ ４ ２０ ）
摘 要 ： 绍 了 圆 管 的 制作 工 艺 和 方 法 ， 及 在 制 作 过 程 中应 注 意控 制 的 细 节 。 介 以 关键词： 混凝 土 ： 管 ： 圆 离心 法
钢 筋 混 凝 土 圆管 涵 是 高 等 级 公 路 上 常 用 的 涵 洞 型 式 ， 主要 基 下 成 本 低 ， 工简 单 ． 丁缩 短 工 期 。 但 由于 在 国 际 施 利
３ ０倍 ， 采用 焊 接 接 头 ， 筋 产 生 的抗 拉 强度 不 应 小 于 ３ ７ ０ 如 钢 ０
Ｋ Ｓ ｃ ｑ・ｍ。每 节 涵 管 的钢 筋 总 重 为 ５ ＿ ｋ 。 ０３ ｇ
１２２模 板 制 作 与 安 装 ＿＿
预制圆管涵施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况预制圆管涵作为一种常见的城市和农村道路、水利设施等工程中使用的结构物，具有施工快捷、成本低廉、耐久性好等优点。
本方案针对预制圆管涵的施工过程，从材料准备、施工工艺、质量控制等方面进行详细阐述。
二、施工准备1. 工程资料准备（1）审查施工图纸，明确预制圆管涵的设计要求、结构尺寸、材料规格等。
（2）查阅相关规范、标准，确保施工过程符合规定。
（3）收集施工现场地质、水文、气候等资料。
2. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，规格、等级应符合设计要求。
（2）混凝土：选用符合国家标准的混凝土，强度等级应符合设计要求。
（3）预制圆管涵管节：选用符合国家标准的预制圆管涵管节，尺寸、形状、强度等应符合设计要求。
（4）模板：选用符合国家标准的模板，强度、刚度、稳定性等应符合要求。
3. 施工设备准备（1）混凝土搅拌站：用于混凝土的搅拌、运输。
（2）钢筋加工设备：用于钢筋的加工、绑扎。
（3）预制圆管涵管节制作设备：用于预制圆管涵管节的制作。
（4）运输车辆：用于材料、设备、构件的运输。
（5）检测仪器：用于混凝土、钢筋、预制圆管涵管节的检测。
4. 施工人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员的职责。
（2）对施工人员进行技术培训和安全教育。
（3）确保施工人员具备相应的技能和素质。
三、施工工艺1. 场地平整（1）根据设计图纸，对施工现场进行平整，确保场地符合施工要求。
（2）场地平整后，进行排水、排水沟、围挡等设施的建设。
2. 钢筋加工与绑扎（1）根据设计图纸，加工钢筋，确保规格、等级符合要求。
（2）绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。
3. 模板制作与安装（1）制作模板，确保模板的尺寸、形状、刚度、稳定性等符合要求。
（2）安装模板，确保模板的垂直度、水平度、间隙等符合要求。
4. 混凝土浇筑（1）搅拌混凝土，确保混凝土的强度、坍落度等符合要求。
（2）浇筑混凝土，确保混凝土的密实性、平整度等符合要求。
圆管涵施工工艺方法
圆管涵施工工艺方法预制管节采纳离心法旋转成型工艺，工厂集中预制，管节段长度分别为米、米的正管节。
管节采纳企口管节，管身全长范围内每隔6～10 米设置一道沉降缝。
管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，待管节安置后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧混凝土联合及管基混凝土与管壁的联合。
其施工方法以下 :（1）基坑开挖：基础开挖前通知监理工程师，以检查、丈量基础平面地点和现有地面标高。
基坑按设计图纸开挖后，按要求进行地基承载力试验，地基承载力达不到设计要求时立刻向监理工程师报告以便实时更改设计方案。
基坑开挖应一直保持优秀的排水，凡低于地下水位的地方进行开挖并组成基础时，应提早采纳基坑排水举措，一般采纳集水井水泵抽排法。
（2）垫层和基座：砂砾垫层应分层摊铺，分层压实，一般采纳平板振动器及强夯机夯实，压实度不该小于 96%。
管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时预留管壁厚度及管节坐浆混凝土 2～ 3cm，待安装管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧联合及管基混凝土与管壁的联合，涵洞全长范围内沉降缝设置应严格依据图纸及有关规范要求，缝宽 2 厘米，缝内用沥青麻絮或其余拥有弹性的防水资料填塞。
沉降缝地点应于管节的接缝地点相一致，其地点在路基中心线和行车道外侧。
（3）敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节管涵紧贴于基座上，使涵管受力平均，并按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，如管壁厚度不一样应使内壁齐平，在敷设过程中，管内应洁净无脏物，管节接缝宽度不该大于 10mm，并用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧。
（4）回填：涵洞顶及洞身双侧回填在不小于两倍孔径范围内，同时按水均分层，对称地依据图纸要求压实度填筑、夯实，填土用手扶式振动夯实机配合压路机分层对称夯实，压实度大于 96%。
在施工过程中，当涵顶覆土厚度小于时，禁止任何重型机械经过。
（5）关于涵顶填土高度小于时，应采纳人工或小型机具对称夯实，路面结构层底至涵顶填高小于时，按图纸要求采纳 C20 混凝土担保办理，并在担保顶部增设间距为 10× 10cm 的φ 8 钢筋网片，以防备混凝土开裂。
圆管涵施工技术
管涵施工技术
一、圆管涵施工工艺流程
(1)挖基坑并准备修筑管涵基础的材料；
(2)砌筑垢工基础或浇筑混凝土基础；
(3)安装涵洞管节，修筑涵管出入口端墙、翼墙及涵底(端墙外涵底铺装)；
(4)敷设管涵防水层及修整；
(5)敷设管涵顶部防水黏土(设计需要时)，填筑涵洞缺口填土及修建加固工程。
二、圆管涵施工技术要点
1.涵管的预制与运输
预制混凝土圆管可采用振动制管法、离心法、和立式挤压法等。
鉴于公路工程中涵管一般为外购，但涵管进场后必须对其质量进行检验。
管节成品的质量检验分为管节尺寸检验和管节强度检验。
涵管实验数量应为涵管总数的1%~2%,但每种孔径的涵管至少要实验一个。
2、管涵基础修筑
(1)当地基土为岩石时，管节下一般采用无坛工基础，管节下挖去风化层或软土层后，填筑0.4m厚砂垫层；出入口两端端墙、翼墙下，在岩石层上用混凝土做基础，埋置深度为风化层以下0.15~0.25m,且最小等于管壁厚度加5cm o风化层过深时，可改用片石坛工，最深不大于Im。
(2)软土地区管涵地基处理。
管涵地基土如遇到软土，应按软土层厚度分别进行处理。
当软土层厚度小于2m是，可采取换填法处理，即将软土层全部挖除，换填当地的碎石、卵石、砂夹石、土夹石、砾砂等材料并碾压密实，压实度要求达到94%~97%.
3、管节安装
管节安装应从下游开始，使接头面向上游。
每节涵管应紧贴于垫层或基座上,使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。
预制涵管施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，涵管作为一种重要的排水设施，广泛应用于公路、铁路、水利等工程项目中。
预制涵管施工具有工期短、质量好、安装方便等优点，成为涵管施工的主要方式。
本方案针对预制涵管施工，从施工准备、施工工艺、质量控制、安全管理等方面进行详细阐述。
二、施工准备1. 施工组织设计根据工程实际情况，制定详细的施工组织设计，明确施工流程、施工进度、人员配置、机械设备、材料供应等。
2. 施工现场布置施工现场应平整、开阔，便于施工车辆和机械设备的进出。
根据施工组织设计，合理布置施工区域，包括材料堆场、施工场地、临时设施等。
3. 施工材料准备根据设计图纸和施工方案，提前准备预制涵管、混凝土、钢筋、水泥、砂石等施工材料。
确保材料质量符合国家相关标准。
4. 施工机械设备准备根据施工方案，准备挖掘机、装载机、平板运输车、混凝土搅拌机、振动器、切割机等机械设备。
确保设备性能良好，满足施工要求。
5. 人员准备组织施工队伍，明确各工种人员职责。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工技能和安全意识。
三、施工工艺1. 施工流程（1）基础处理：清除施工区域内的杂物、杂草，平整场地，达到设计要求。
（2）测量放样：根据设计图纸，确定涵管位置、尺寸和埋深，进行测量放样。
（3）预制涵管制作：根据设计图纸，制作预制涵管，确保尺寸、形状、质量符合要求。
（4）运输：将预制涵管运输至施工现场，确保运输过程中不损坏涵管。
（5）基础开挖：根据测量放样结果，开挖基础，确保基础尺寸、形状、深度符合设计要求。
（6）涵管安装：将预制涵管放置于基础之上，调整位置，确保涵管水平、垂直。
（7）混凝土浇筑：在涵管两侧浇筑混凝土，填充缝隙，确保涵管与基础紧密结合。
（8）养护：浇筑混凝土后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
（9）验收：完成施工后，进行验收，确保工程质量符合设计要求。
2. 施工工艺（1）基础处理：采用挖掘机进行基础处理，清除杂物、杂草，平整场地。
完整版预制场圆管涵预制施工方案
目录一、工程大要 (1)二、编制依照 (1)三、工程数量 (1)四、工期计划 (3)五、施工准备 (3)1、施工场所部署 (3)2、机械设施及组织机构 (3)六、施工方案 (4)1、施工工艺 (4)3、干硬性混凝土质量控制 (6)4、应注意的质量问题及预防 (7)六、质量保证措施 (8)七、安全保证措施 (9)八、环境保护措施 (10)管涵预制施工方案一、工程大要本合同段共设有 17 座圆管涵，分为φ 1.0m 和φ 1.5m 两种型号。
总长计 969m，雨水管管径从 DN300~DN1500 不等，长度为 27411m。
所需的涵管在预制场一致预制。
涵身混凝土设计标号C30，采用先预制后安装的施工方法，施工采用干硬性混凝土，使用悬辊机辊压离心制管法预制管节。
二、编制依照1、施工设计图；2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ）。
三、工程数量圆管涵工程数量表桩号孔数与孔径涵长 (m) （孔 -m）1- Φ1- Φ1- Φ1- Φ1- Φ1- Φ1- Φ1- Φ1- Φ2- Φ1- Φ1- Φ521- Φ1- Φ511- Φ511- Φ1- Φ合计969 雨水管工程数量表管径米数DN300 3301 DN400 1317 DN600 4690 DN800 2944 DN1000 4501 DN1200 3832 DN1500 6232 DN1800 519 DN2000 60四、工期计划计划 2013 年 6 月 15 日开始预制， 2013 年 10 月底达成。
五、施工准备1、施工场所部署预制场设在项目部预制场，场所已平展硬化，并完满好排水系统。
2、机械设施及组织机构①预制场机械设施一览表序号名称功率或单位数量1 龙门吊3T 1 台2 悬辊机75KW 1 台3 悬辊机150KW 1 台4 电焊机30kvA 2 台5 装载机J80 1 台6 钢模φ×1m钢模10 套7 钢模φ×1m钢模 5 套8 钢模Φ×2m钢模10 套9 钢模Φ×2m钢模10 套10 钢模Φ×2m钢模10 套11 钢模Φ×2m钢模10 套12 钢模Φ×2m钢模10 套13 钢模Φ×2m钢模10 套14 钢模Φ×2m钢模15 套15 钢模Φ×2m钢模 5 套16 钢模Φ×2m钢模 2 套17 叉车台 1②劳动力安排：序号工种数量备注1 模板工102 焊工 43 钢筋工 64 砼工105 普工 56 电工 1③项目部人员安排技术负责人杨磊质检工程师陈永宏实验工程师丁毅现场负责人张海涛调换邱根深六、施工方案本合同段所需涵管由预制场一致预制，为保证施工质量和及时供应，采用悬辊法预制涵管。
混凝土涵管制作方法
混凝土涵管制作方法我折腾了好久混凝土涵管制作方法，总算找到点门道。
一开始我真的就是瞎摸索，啥也不懂。
我就知道做混凝土涵管肯定要有水泥、沙子、石子这些基本材料。
先来说说材料的比例吧，我试了好多回。
最开始的时候，我就估摸着眼看差不多就行了，结果做出的涵管强度根本不行，一压就有裂缝，这就是血的教训啊。
后来我就去查了好多资料，也请教了一些老师傅，才知道水泥、沙子、石子得有一个比较科学的比例，大概就像做饭放盐放调料那样，要精准一点。
就好比和水泥像和面似的，要是水多了呢，泥就稀巴烂的，捏都捏不起来，涵管肯定也是软塌塌的；要是水少了，就和不动，做出的涵管也是疙疙瘩瘩的，里面全是缝隙，不结实。
模具也很关键。
我最开始用那种很粗糙的自制模具，脱模的时候那叫一个费劲啊，而且涵管的外表坑坑洼洼的，特别难看。
后来我就专门找了一些比较光滑而且容易拆卸的模具，这就好比给蛋糕找个好模具，脱模的时候完整又美观。
搅拌这个过程也有讲究。
我试过只用简单的工具搅拌，结果根本搅拌不均匀，就像炒菜没有把调料搅匀似的，做出的涵管这儿一块石子多，那儿一块水泥多，强度乱七八糟的。
后来我弄了个比较专业点的搅拌机，充分搅拌，让那些材料都混合得特别好。
说到浇筑的时候，我曾经不小心一下子倒得特别快，结果空气都进去了，涵管里面全是气泡孔，就像蜂窝似的。
所以得慢慢浇筑，同时还要拿个小工具轻轻捣一捣，把那些气泡都赶出来，这就像给杯子倒水不能倒得太快一样，要不然就咕咚咕咚都是泡泡。
还有养护这个步骤。
我以前觉得只要做好后放那儿就行了，没想到涵管表面会出现好多裂缝。
后来才知道，像照顾小宝贝一样，得给它蒙上湿布，定期浇水，让它慢慢变硬，保持湿润能让涵管的强度更好。
这就是我在混凝土涵管制作过程中一些摸索的经验，希望对大家有用。
拖筒或离心预制法
拖筒或离心预制法（原创版）目录1.拖筒或离心预制法的定义和概述2.拖筒或离心预制法的工作原理3.拖筒或离心预制法的应用领域4.拖筒或离心预制法的优缺点5.拖筒或离心预制法的未来发展方向正文拖筒或离心预制法是一种在土木工程中广泛应用的混凝土制品生产方法。
该方法通过将混凝土倒入拖筒或离心机中，利用离心力将混凝土压实，从而形成所需的混凝土制品。
拖筒或离心预制法的工作原理非常简单。
首先，将混凝土倒入拖筒或离心机中。
然后，通过高速旋转拖筒或离心机，产生的离心力将混凝土压实，使其达到所需的密度。
最后，将压实后的混凝土制品从拖筒或离心机中取出，进行后续的加工和使用。
拖筒或离心预制法广泛应用于桥梁、隧道、水利等土木工程领域。
例如，在桥梁工程中，该方法可以用于生产箱梁、T 梁等混凝土构件；在隧道工程中，可以用于生产隧道衬砌等构件；在水利工程中，可以用于生产管道、水池等混凝土制品。
拖筒或离心预制法具有许多优点。
首先，该方法可以生产出密度高、质量好的混凝土制品。
其次，该方法生产效率高，可以满足大规模工程建设的需求。
最后，该方法可以节省大量的人力和物力，降低工程建设成本。
然而，拖筒或离心预制法也存在一些缺点。
例如，该方法需要专门的设备，如拖筒或离心机，成本较高。
此外，该方法生产出的混凝土制品尺寸和形状受到限制，不能满足一些特殊工程的需求。
未来，拖筒或离心预制法将继续发展，以适应不断变化的工程建设需求。
例如，研发新型的拖筒或离心机，提高生产效率和产品质量；研究新型的混凝土材料，以提高混凝土制品的性能；开发新的工艺和技术，以满足特殊工程的需求。
离心式水泥涵管机生产制度及流程
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涵管工程施工工艺及方法
涵管工程施工工艺及方法涵管工程施工工艺及方法涵管施工流程：施工准备→ 测量放样→ 土方开挖→ 验槽→ 砖砌竖井安装穿墙管→ 涵管安装→ 灌水试验→ 回填土方→ 交工验收XXX开挖：本标道路涵管工程沟槽在路基拓宽开挖结束后进行。
管槽开挖采用PC-160小型反铲挖掘机挖沟，人工结合修整。
设计图表明，基槽深约2.0米左右，可用反铲挖掘机单槽一次性开挖至距设计标高0.3米处，再由人工进行修底修坡。
开挖时，根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。
在施工中要注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。
在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌石施工。
不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30厘米厚，不得提前挖除。
应在管基施工的同时方可挖除。
若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。
基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5米高。
拟采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20厘米范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
涵管施工：1.运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。
涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行。
除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。
存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。
2.施工要求：1）基础开挖：基础开挖应符合图纸要求。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。
基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。
如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。
2）垫层和基座：砂垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90％L以上，按重型击实法试验测定。
砂垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。
灰土作垫层时，混合料的配合比设计，承包人应在施工前报监理工程师批准。
圆管涵预制
圆管涵预制宁启复线3标圆管涵预制技术交底一、工程概况1、本段圆管涵里程为：K216+200-K262+000，共计156座，其中新建24个，接长132个，计2152横延米。
2、1.5m管节图见图纸。
二、预制方案1、涵管施工浇筑成型的施工工艺（采用悬辊机轴压离心制造法）（1）、制管机械采用PH型悬辊制管机，该机主要由机架、主调速电机、悬辊、门架、传动轴、皮带轮、电机操作柜、配套圆形组合式钢模板组成。
工作原理：利用悬辊旋转带动套在悬辊上的钢模一起转动产生离心力。
向钢模内喂入干硬性混凝土，由于钢模高速旋转产生的离心力使投入的混凝土均匀地附着在钢模内壁上，当喂入的混凝土高出模口时，悬辊轴与混凝土直接接触，在悬辊机辊压混凝土的作用下，钢模继续高速转动，悬辊对混凝土进行反复挤压，直至混凝土表面光滑密实为止。
（2）、制管工艺干硬性混凝土搅拌—混凝土运输—开动制管主电机—调整转速为500转/分—人工喂料—辊压—逐渐调整转速到1200转/分—缓慢减速—停机—吊出管模—蒸汽养护—拆模—洒水养护。
（3）、施工方法将施工现场清理干净，并在预备临时堆放混凝土的场地满铺铁皮、洒水，避免水分损失。
将悬辊制管机主机电源打开，转速设置在每分钟500转档位上，施工人员站在制管机两侧，当转速达到预设值后，人工用铁锹均匀地向钢模板内喂入干硬性混凝土，并注意保障投料的连续性。
随着投料的增加，管壁逐渐增厚，悬辊与混凝土直接接触时停止喂料，此时将转速逐渐调到每分钟1200转，产生大的离心力，悬辊直接辊压混凝土高速旋转5min-7min后管壁达到密实状态。
缓慢降低转动速度，关闭主机电源，钢模在重力作用下逐渐停止转动。
用吊车将管模吊出摆放到养护区，两端用密实的封盖板封口，连续充入蒸汽4h后拆模，转为覆盖草袋，保湿、洒水养护。
2、钢筋制形与绑扎对于洞顶至轨底填方高度5≦H<10米的圆管涵:（1）钢筋分类:圆管涵钢筋共有4种钢筋,分别为N1、N2、N3、N4.其中N1、N2为螺旋主筋,分别为外层和内层钢筋，采用HRB335钢筋，两层钢筋间距为5.3厘米，螺旋间距为9.4厘米. N3钢筋为纵向钢筋，采用Q235钢筋，两根一组对称布置在N1、N2钢筋上，共有20组，共40根。
涵洞施工方法【公路桥梁涵洞施工探析】
涵洞施工方法【公路桥梁涵洞施工探析】公路涵洞一般是公路排水防洪或跨越相交通管线及一些障碍物而建筑的结构物，在公路尤其是高等级公路都有相当数量的涵洞，其构造有洞身、圆管涵、盖板涵、箱涵、拱涵等。
涵洞施工在公路施工中非常重要，必须采用科学合理的方法措施，保证施工质量及运行安全。
本文对钢筋混凝土管涵的施工进行了探讨。
一、钢筋混凝土管的预制钢筋混凝土管应在工厂预制，新线施工时，可在适当地点设置混凝土圆管预制厂，预制钢筋混凝土圆管采用震动制管器法、离心法、悬辊法等。
1、震动制管器法震动制管器是由可拆装的钢外模与附有震动器的钢内模组成，外模由两片厚约为5 mm左右的钢板半圆筒（直径0.2m 时为三片）拼制，半圆筒用带楔的销栓连接，内模为一整圆筒，下口直径较上口直径稍小，以便取出内模。
用震动制管器制管，可在铺放水泥纸袋的地坪上施工，模板与混凝土接触的表面上应涂润滑剂（如废机油等）钢筋笼放在内外模间固定后，先震动10s 左右使模型密贴地坪，以防漏浆. 每节涵管分5层灌注，每层灌好铲平后开动震动器，震至混凝土冒浆为止，再灌1层，最后1 层震动冒浆后2-3min，抹平顶面，冒浆后即关闭震动器固定销在灌注中逐渐抽出，先抽下边，后抽上边停震抹平后，用链滑车吊起内模滑车吊起内模。
起吊时应垂直，刚吊起时应辅以震动(震动2―3次，每次ls左右)，使内膜与很凝土脱离。
内膜吊起20cm，即不得再震动。
外模在灌注5min―10min 后拆开，如不及时拆开须至初凝后才能再拆。
拆开后混凝土表面缺陷应及时修整。
用制管器制管的混凝土和易性要好，坍落度要小，一般＜1cm。
工作度20s-30s，含砂率45％-48％，5mm以上大粒径尽量减少，平均粒径0.37mm-0.4mm，每方混凝土用水约150kg-160kg，水泥以硅酸盐水泥或普通水泥为好，火山灰水泥次之。
震动制管器适用于制造直径200cm，管长100cm以下的钢筋混凝土管节。
此法制管时需分层灌注，多次震动，操作麻烦，制管时间长，但因设备简单，建厂投产快，适宜在小批量生产的预制厂中使用。
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离心法预制涵管工法
(2002－19工字20号)
中铁十九局集团有限公司王建广蒲新叶邵勇
一、前言
近几年来，高速公路、铁路建设在我国迅速发展，钢筋混凝土圆管涵作为一种小型排水构造物在公路、铁路的设计施工中占有相当大的比例，如何高效优质地完成涵管的预制是施工过程中的关键环节。
笔者在赣粤高速公路的施工中参与并总结出了一种预制涵管的新方法——离心法，这种方法充分发挥了干硬性混凝土成型快、早强高的优点，突出了中、小型混凝土构件集中预制节省模板、便于大规模生产的优势，很大程度地提高了劳动生产率，大幅度缩短了工期。
预制好的涵管管节不仅强度稳定，而且表面平整光滑，色泽一致，线条直顺，真正做到了混凝土的内实外美，值得在公路、铁路施工中推广。
二、工法特点
1.离心法制管方法新颖，工艺简单，容易掌握。
2.管节预制采用干硬性混凝土，成型快，强度上升快，可保证7天出厂，大大缩
短工期。
3.节省模板，机械化作业程度高，经济效益好。
4.预制的管节内实外美，质量稳定。
三、适用范围
本工法适用于Ф0.5m-Ф2.5m钢筋混凝土涵管的预制。
四、施工工艺
（一）、工艺原理
离心法制管悬辊制管机辊轴在电机驱动下以一定的速度旋转，同时，套入辊轴的管
模靠挡圈与辊轴间的摩擦力被带动旋转，输入管模中的混凝土混合物在离心力作用下均匀
地摊铺于管模内壁，当投入的混凝土混合物的厚度超过管模的挡圈时，即受到辊压力作用，混凝土在辊压力作用下逐渐密实；同时，由于混凝土表面并不平整，管模旋转时必然产生
振动，这种振动也有助于混凝土的密实。
这样，在离心、辊压、振动三重力作用下混凝土密
实成型。
主要设备为悬辊制管机。
（见图1）
（二）、工艺流程（见图2）
图2 制管工艺流程图
（三）、施工准备
1.预制场地
预制场地要尽量选择在离施工线路或原材料供应地较近的地方，可以缩短运距，节
约投资。
场地内外道路要通畅，便于运输。
根据预制场内土质及其承载能力的实际情况，
场地要进行不同程度的硬化，一般可浇注15CM厚C15砼可满足强度要求。
硬化场地要
有一定的坡度，周围设置明沟排水。
日生产能力达到30M的预制场，其硬化面积至少要
达到3000M2。
2.材料准备
根据设计要求，涵管管节壁厚一般为10-20cm，因此粗集料采用5-31.5mm的机轧卵
石或碎石；细集料采用中粗河砂；水泥采用P.O32.5R级水泥即可；钢筋按照设计要求
的规格型号购置。
以上各种材料进场后，必须经试验室现场取样，监理工程师旁站，按
照合同和规范要求进行各种技术指标检验合格后，方可使用。
周转材料主要是定型组合式钢模。
钢模厚度20mm，为两半圆形的带肋钢板，由螺杆
组合而成。
组合钢模数量可根据生产任务和工期要求确定。
3.砼配合比的选定
离心法制管采用干硬性混凝土，设计强度等级一般不小于C30。
在进行混凝土配合
比设计时，建议水灰比为0.42左右，设计坍落度为0,砂率保持在30%左右。
同时，水
泥用量不宜太大，建议用量控制在400kg/m3以内。
圆管预制成型后早期采用蒸汽养护，
若水泥用量过大，水泥水化产生大量的水化热不易散发，容易在管内壁形成龟裂。
另外，
不宜掺和外加剂。
（四）、施工要点
1.钢筋的加工与安装
钢筋在下料前要除去表面的浮锈,盘圆钢筋要进行调直。
涵管钢筋按内外双层筋设计，受力筋呈螺旋式布设。
螺旋筋的连接采用双面搭接焊，焊缝长度不得小于5d。
钢筋的长度、数量、间距应严格按照设计及规范要求加工绑扎。
采用在外层构造筋上均匀焊接与设计要求尺寸相同的短钢筋来控制保护层厚度。
钢筋安装成钢筋笼后，用汽车起重机吊装入模。
2.模板的处理与加固
涵管模板由两半圆形钢模组合而成。
安装钢筋笼前先采用小型砂轮磨光机将内壁打
磨光滑，然后在其内表面均匀地涂刷一层脱模剂。
在两半模接缝及钢模两侧挡圈处（管
节端口成型面）平整地粘贴防水密封胶带，以防漏浆。
先将钢筋笼吊装入一半模后，调
整钢筋笼的位置，使之满足设计尺寸要求。
而后，吊装另一半圆形模板，两模板用螺杆
拧紧，然后吊装到制管机悬辊轴上。
3.混凝土的搅拌与运输
混凝土搅拌前要检查搅拌机与配料机运转是否正常，并对配料机进行标定。
对现场的砂石料要进行天然含水量的测定，然后据此确定混凝土的施工配合比。
后台上料利用装载机进行。
搅拌时要严格控制水的用量，保证设计水灰比。
搅拌时间要满足规范要求。
因预制场地比较集中，运输线路短，因此混凝土采用人工手推车运输。
4.混凝土的上料与浇筑
（1）搅拌好的混凝土颗粒较松散，表面积大，水分不易保持，因此，必须尽快入模振捣。
（2）在悬辊制管机门架前的上料口处铺设一张洁净的铁皮，将混凝土混合料倒在铁皮上。
（3）接通电源后，通过电动机变速箱调整电动机的转速，开始时，转速控制在600-800转/分钟，待转速正常后方可上料。
（4）采用人工铁锹上料。
上料前先将管模内壁洒水湿润。
第一拌料要形成涵管的外壁，尽量选用粗骨料较小的细料，上料要均匀较缓，保证混凝土混合料在离心力的作用下振捣充分，表面出浆。
（5）待第一层料振捣充分后，调整电机转速至800-1000转/分钟，上料速度要加快，布料要均匀有节奏。
（6）当混合料的厚度达到比设计厚度差1.5cm时，尽量避免较大的石子上到模板中。
管壁厚达到设计厚度时，调整电机转速至1100-1200转/分钟，待内壁振捣出浆后，布洒2-3mm同配比的水泥砂浆混合干料，以填补内壁表面的凹凸不平，从而保证管壁内表面的光滑平整。
（7）关掉电源，待管模完全停止后吊装下工作台。
（8）在浇筑混凝土时，制作一组7天、两组28天砼试块，以确定管节混凝土强度和出厂时间。
5.管节的养护
（1）浇筑完毕的管节连同模板用汽车起重机吊到地面上静置30分钟后，观察管壁内部有无变形。
若无变形，吊入蒸气养护池进行养护。
（2）养护时，温度要由低到高逐渐推进。
开始温度30ºC，逐渐升温至70-80ºC 时，稳定送气4小时。
送气压力0.1Mpa.
（3）蒸气养护后，吊出养护池进行拆模。
草袋覆盖，至少洒水养护7天，考虑出厂。
五、劳力组织（见表1）
表1劳力组织
六、机具设备（见表2）
表2 机械设备
七、质量控制
（一）、预制管节质量标准
1.准内混凝土强度必须在合格标。
2.内径不小于设计规定。
3.壁厚：≥-3mm。
4.顺直度：矢度不大于0.2%(具体方法:沿管节拉线量,取最大矢高.)
(二)、质量控制措施
1.建立健全质量保证体系。
2. 严格执行自检与监理检查签证制度，不断交流总结施工经验，优化工艺操作，以达到质量要求。
3. 浇筑完毕的管模要轻吊轻放，切忌碰撞在地面或其他物件上，以免混凝土离模而产生外表面班驳和粘连。
4. 拆模时间一般在蒸气养护后温度恢复到室外正常气温时即可。
拆模时人工配合
吊车进行，要尽量避免模板碰撞管壁以保持管节表面平整。
在管节起吊时，起吊钢丝绳与管壁端口接触的部位要加垫软质布物，从而保持管节线条顺畅，有棱有角，外观良好。
5. 钢筋、水泥、砂石料等原材料使用前必须进行检验，检验合格后方可使用。
水泥要在库中存放，注意防潮。
钢筋要按不同规格堆放，要防锈。
粗骨料的压碎值及针片状含量必须满足规范要求，细骨料的含泥量不大于1%。
6.主要操作人员要进行岗前培训。
八、安全措施
1．建立健全安全保证体系。
2.制管机高速旋转，上料口要做好防护，以免甩出料伤人。
3.起重机作业要有专人指挥，起吊时吊杆下严禁站人。
4.养护用锅炉、搅拌机、钢筋机械、制管机要由专人操作，作业人员要持证上岗，确保安全。
5.内径为1.5m 的管子堆码高度不宜大于4层。
九、效益分析
1.与传统的涵管预制工艺相比，工效提高3-4倍 ，可大幅度缩短工期。
2.节省模板约30%，降低预制成本约15%。
3.便于个人或单位投资生产,工艺简单,容易管理,经济效益好。
十、工程实例
由我单位承建的江西泰赣高速公路C1标段，内径为1.5m 的钢筋混凝土圆管涵，设计全长1292.89延米，仅用30天即预制完成，混凝土强度7天全部达到设计强度的100%，而且预制的涵管质量优良，受到了业主和监理办的一致好评。