危险货物运输安全管理制度

危险货物运输安全管理制度

福州市危险货物运输企业

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产

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理

制

度

XX危险品运输有限公司

第一章安全生产业务操作规程

一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

四、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

五、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

六、做到三不违:不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

八、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

九、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

第二章安全生产和岗位责任制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

二、公司总经理负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

三、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

四、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

五、落实事故处理“四不放过”的原则，即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

六、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

七、安全生产和日趟检机构人员名单:

上官志勇(安检组长)

曹承静(组员) 林飞(组员)

日趟检承诺书

福州市运管处:

为贯彻实施开展我市营业性道路货运车辆的日常维护、检验(日趟检)制度，本公司郑重承诺按照运管部门的要求，严格组织实施、监督、检查，把营业性道路运输车辆建立日常维护检验制度，作为本公司安全生产中的一件头等大事来抓，为确保日趟检工作的顺利开展，特规定:

一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检

二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

三、严查超载和擅自装载危险品。

四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

五、做好各项检查工作的记录，如有异常，及时汇报。

第三章安全生产监督检查制度

一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

三、严查超载和擅自装载危险品。

四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

六、检查消防设施是否安全有效。

七、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

第四章危险货物运输登记制度

一、根据车辆运行情况，做好车辆的派车登记。登记人员须按实际车辆运行情况，做好车辆运输记录。须记录车辆的出行时间、到达地点、天气情况、道路情况、从业人员、准驾车型、车号、拟承运吨位、日趟检情况等。

二、登记人员须按车辆的实际运行情况做好记录，不得随意填写与车辆运行不符的记录，每趟记录均须登记人员签字，以确保记录数据的真实性。若登记人员发现车辆运输过程出现异常情况，应及时与驾驶员或随车人员取得联系，了解情况，并即时向领导汇报。

三、根据车辆运行情况，监控人员须做好车辆的GPS监控记录、监控提醒以及查询登记情况。

四、登记人员要认真负责做好相关记录，若发现有漏记、误记、多记等行为，将对记录人按100元/人次进行处罚。

第五章从业人员安全管理制度

为提高车辆的经营效益，保障行车安全，加强对驾驶人员、装卸管理人员及押运人员等从业人员的安全管理，提高业务水平，特制订此制度:

一、驾驶人员、装卸管理人员及押运人员须持有交通主管部门核发的从业资格证件，并经公司考核合格后方可上岗。

二、驾驶人员、装卸管理人员及押运人员要熟练掌握危货车的特性与装卸方法，以安全第一为根本，良好的服务态度和服务质量为准则，维护公司的声誉和权利。

三、严格执行交通法规，服从公司的调度和安排，并安全、及时、保质保量地完成运输任务。遵守供货的单位的各种规定，积极参加安全学习。

四、每辆危货车至少配备驾驶员与押运员各一名，驾驶员与押运员同时在车上方可出车。未经公司许可，不得私自一人出车，不得承载与危货车无关人员及携带易燃易爆物品，更不准私自把车交给其他人驾驶，违者将予以处罚。

五、做好出车前的检查工作，检查后无隐患方可出车。若因未检、虚检、漏检造成的经济损失由责任者自行承担。

六、严禁车辆超载、超限和证件不齐全上路，随时保持车辆整洁，妥善保管好车辆证件和随车工具。

七、危货车在装、卸、待货时，驾驶员与押运员须先核对品种、数量，未经公司许可，不得离开现场，不得私自外出。

八、提倡文明驾驶，不开赌气车、疲劳车、冒险车和带病车。不得私自改变装、卸地点和液体品种，不得无故绕道行驶。

九、轮胎和大宗零件须由公司统一采购，特殊情况确需在外购买、维修，应事先向公司报告。轮胎、车辆机件非正常损耗，造成的损失，驾驶员与押运员须承担50%。

500元，对于十、公司专门为驾驶员设立安全奖，每人每月

本月按时参加各类安全学习、培训等会议，未发生违反公司安全管理规定及责任事故的驾驶员进行奖励。每缺席安全例会、学习、培训等一次，相应扣发100元;违反其他安全规定，每项扣发50元;发生伤人同等责任交通事故，扣发当月安全奖;发生亡人3人以下同等责任以上交通事故，视情节轻重，扣发一年安全奖或解除劳动合同;发生亡人3人以上的交通事故，解除劳动合同。

十一、驾驶员出现其他违法违规行为，按企业规章的相应条款处理。

第六章安全例会制度

一、公司法定代表人(或法定代表人委托分管安全生产的负责人)每季度至少要召开一次安全生产工作会议，每月30日召开一次安全例会。全体驾驶员必须参加学习，对不能到场参加的，公司必须安排单独补课或集中召开第二次安全例会。