物流安全生产发言稿

物流安全生产发言稿

导语：为了坚定不移地坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面贯彻落实“坚持预防为主、落实安全措施、确保安全生产”的指导思想,实行“谁施工、谁负责”的安全生产责任制度，现将项目安全生产的责任分解、细化，做到工区、项目、公司一级保一级、一级对一级负责。下面是xx收集的，欢迎大家参考。【1】

同志们：

这次安全工作会的主要任务是：传达省、市局(公司)的安全工作会议精神，回顾总结20**年及物流中心成立近三年来的安全生产工作情况，明确“十一五”时期的安全工作思路，安排部署20**年的安全生产工作任务，进一步落实“以人为本”的科学发展观，坚持“安全发展”的指导原则，突出过程控制的管理理念，强化全员安全责任意识，逐步培育安全文化，努力推进职业安全健康管理体系建设。根据会议安排，下面我向大会报告工作：

20**年，物流中心在市(局)公司的正确领导下，在全体干部职工的共同努力下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，努力践行“两个维护”的共同价值观，切实履行“以人为本”的科学发展观，认真执行“安全第一、预防为主”的工作方针和“谁主管，谁负责”的安全原则，

全年安全生产态势良好，做到了“八个确保”：确保了无火灾事故发生;确保了无盗窃、诈骗、抢劫案件发生;确保了无生产经营性人员伤亡事故发生;确保了无道路交通责任事故发生;确保了无人员刑事犯罪案件发生;确保了无上访闹事和社会丑恶现象发生;确保了无卷烟霉变事故发生;确保了货款的安全回笼。这些成绩的取得为烟草物流的持续发展夯实了安全基础，同时也推动了物流安全生产工作的整体进程，总结起来我们主要做了以下四个方面的工作：

(一)加强教育培训，狠抓意识提高。

20**年，是“三集中”的改革试点年，“三集中”模式的推行，岗位的整合，流程的再造，使物流中心的安全工作面临新问题、新特点。针对新的问题和特点，积极开展教育培训，明晰新的安全措施和安全职责，增强员工的安全意识和安全技能。一是组织开展了三次安全生产集中培训会，从卷烟入库到货款回笼，对其间涉及的保管养护、车辆交通、防火防盗、防抢防骗等各个安全环节进行了系统培训，明晰了各岗位安全职责。二是每天利用早会时间对驾送员讲解安全知识，强化安全理念，树立安全意识，自觉执行安全措施，确保车辆交通和货款安全。三是开展每月一次的驾驶员专题安全学习。各类学习形式多样，内容丰富，通过学习法规、分析案例、集中讨论等多种形式，牢固树立了员工的安全责任意识和安全防范能力，杜绝了各类安全事故的发生。

(二)完善安全措施，狠抓责任落实。

20**年，根据“三集中”物流安全管理的需要，新增设了安保部，配备了专职安全管理员，从而加大了安全工作的管理与执行力度，提高了安全工作事务的处理能力。一年来，中心以物流改革、发展、服务的平安运行为第一要务，以打造“和谐烟草、平安物流”为安全工作目标，加强领导、完善制度、落实责任、立足防范、强化管理、狠抓整改。新制定安全管理制度5个，修改和完善安全管理制度11个，进一步堵塞了管理上的漏洞;设定了安全月奖和年奖，严格进行逗硬考核，考核结果张榜公布，将安全工作与员工的切身利益紧密地联系在了一起，提高了员工的安全生产积极性。坚持了安全工作“用制度管人、按规章办事”的考核原则，使安全工作明确化、具体化、制度化;根据不同部门、不同岗位的职责和工作特性，分别签定了重要岗位、车辆交通、消防安全、综合治理等各类安全责任书90份，“责任书”针对性、可操作性强，分科室、分岗位签到了每个责任人，把安全生产责任制真正落到了实处，强化了员工的安全生产责任意识;实行了重要岗位安全风险金交纳制度，加强了安全防范力度;规范了两档一书，办理了车辆安全保险，完善了安全基础工作;落实了车辆组织机构和管理职责，增强了管理力度;严格了驾驶员上岗制度，把好了车辆安全的“入口关”;实行了车辆管理考核办法，把好了车辆管理的“费

用关”;安装了送货车辆的固定投币式保险柜，加强了货款的安全防范;推行了就近存行、存单转结和邮政代垫的管理办法，防止了货款的意外安全;狠抓了“综治”工作，延伸了安全内涵;建立和完善了各类应急救援预案，做到了有备无患。

(三)突出“三个重点”，狠抓关键环节。

——重点之一：突出车辆管理，狠抓交通安全。车辆管理一直是安全工作的一个重点和难点。“三集中”后，物流中心车辆多，战线长，管理难度加大，安全隐患增强。针对车辆管理具有动态性的特点，我们在认真贯彻执行“集中管理，统一维修、统一调配、分散使用”和“六定”(定人、定车、定线、定量、定期维护保养、定责任制)的管理原则基础上，实行了双管齐下的方法：一是每月定期开展驾驶员培训，加强驾驶员对道路交通安全法规和烟草系统机动车辆安全管理各项规定的学习，通过不断强化学习，提高驾驶员的安全行车知识和意识。二是每天作好“三查”，即调度员督促驾驶员做好行车前的各项例行检查，驾驶员在填写车辆技术状况表和驾驶员身体状况表合格后方能领取派车单送货;行车中驾驶员密切注意车辆各部件的运行状态，发现问题及时处理，并作好记录，于当日上报调度员和安全管理员;收车后驾驶员必须对车辆进行收车检查，并填写车辆技术状况表，然后停到指定位置。通过“三查”，无形的提高了驾

驶员的安全行车意识，避免了车辆交通安全事故的发生。三是加强车辆的保养维修和报废淘汰。认真制定了车辆强制保养计划，督促驾驶员认真做好了车辆的维护、保养和年审工作，全市送货车辆共维修保养80余次，支付维修保养金额万元，确保了车况良好，确保了行车安全;坚决淘汰报废车，不搞勉强使用，全市共购置更换送货车辆9台，克服了安全工作上的侥幸心里。四是强化车辆费用管理。严格了“派车单”制度，防止无单出车;实行了定额定点加油，防止违规操作;执行了定线行驶，防止私自绕道;加强了单车费用定期分析，防止心中无数;规范了驾驶员操作规程，防止违规驾车。

——重点之二：突出货款管理，狠抓资金安全。一是在每辆送货车上安装了固定投币式保险柜，严格要求送货人员将收取的货款及时存柜，随身不得携带100元以上的大面额现金;二是保险柜钥匙由货款管理员统一保管，送货人员送货完毕回中心缴款时由货款管理员当面开启，起到了较好的防范作用。三是对送货路程远、送货时间长、送货客户偏僻的农网货款，采取了就近就地存行、存单转结的管理办法，有效防止了货款的意外安全事故;四是对代送客户采取了邮政预垫货款的结算方法，确保了货款安全;五是推行了货款管理员、财务部长两线层层监控的措施，筑牢了安全防线。

——重点之三：突出消防管理，狠抓仓库安全。一是加