地铁火灾人员疏散特点相关应急措施
地铁火灾处置措施方案
地铁火灾处置措施方案地铁火灾是城市轨道交通运营中的一种重大事故，不仅对人员生命和财产安全造成直接威胁，还会影响城市道路交通和社会经济生活的正常秩序。
因此，加强地铁火灾防范和处置已经成为城市轨道交通发展的重要议题之一。
为了应对地铁火灾的发生，制定地铁火灾处置措施方案是必不可少的。
本文将从地铁火灾的特点、火灾处置措施等方面详细阐述地铁火灾处置措施方案。
一、地铁火灾的特点1.紧闭空间地铁车站、车厢都是相对较小的空间，对于火势的传播会形成一定的阻碍，但同时也会使得火势更容易扩散、烟雾更加浓厚。
2.能量集中地铁列车的电线、设备和机具等等都会集中在车厢内或车站周边，它们都有可能引发火灾和爆炸，造成更大的损害。
3.紧急疏散困难地铁车站、车厢等空间较小，人员密集，火灾发生后，旅客疏散困难，逃生通道狭窄，这些都会给火灾处置带来困难。
二、地铁火灾防范措施在地铁车站、车厢等场所，应设置专门的火灾安全设备，比如火警报警系统、自动喷灌系统、防烟排烟系统等，这些设施可以及时探测到火灾并对其进行处理。
除此之外，为了避免意外灾害的发生，要做好设备维护和管理工作，确保设备完好无损。
三、地铁火灾处置措施一旦地铁发生火灾，应立即启动地铁火灾应急预案，快速采取有效措施处置火灾，及时把火灾扑灭，同时还必须保证人员安全疏散。
下面，我们将围绕火灾处置措施，分别从应急响应、处置步骤、人员疏散等方面进行讲述。
1.应急响应地铁火灾具有突发性和紧急性，因此应急响应至关重要。
地铁火灾应急响应的第一步是迅速报警，报警察门口可设置应急按钮设备。
火灾处置团队接到报警后，要迅速进行应急响应，马上组织相关人员进行火灾处置工作。
2.处置步骤在火灾处置工程中，由专业的处置小组负责领导实施。
经过现场勘察和情况分析，小组会制定具体的灭火方案，并及时开展相应工作。
网罗组建救援队伍，采取有效灭火药剂对火灾开展灭火行动；另一方面，还需开通疏散通道，及时疏散地铁车厢内的乘客和工作人员。
如何正确处理火灾中的地铁火灾
如何正确处理火灾中的地铁火灾火灾是一种常见的灾害，当火灾发生在地铁站或地铁车厢中，往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
正确处理地铁火灾至关重要，不仅需要专业的应急措施，还要注重人员疏散和火灾原因的调查。
本文将介绍如何正确处理火灾中的地铁火灾。
一、应急措施火灾发生后，立即启动地铁站的火警报警系统，并向消防部门发出报警信号。
同时，应迅速组织地铁员工进行火灾应急疏散工作，引导乘客迅速撤离至安全区域。
1. 沉着冷静地铁工作人员在火灾发生时要保持沉着冷静，及时向上级报告。
他们应该紧急撤离旅客，确保乘客的生命安全。
2. 充分利用防火设施地铁站内应设置全面的防火设施，包括灭火器、消防栓等。
当火灾发生时，地铁员工应立即使用灭火器进行初步扑灭，以控制火势蔓延。
3. 封锁出入口地铁员工应迅速封锁火灾现场周边的出入口，防止火势蔓延和人员进入导致更大的伤亡。
二、人员疏散地铁火灾发生后，人员疏散是首要任务，要尽快将乘客安全转移到安全地方。
以下是一些关键步骤：1. 引导乘客地铁员工应利用广播系统和紧急疏散通道，引导乘客迅速撤离。
他们应站在逃生通道的入口，指引乘客有序地离开地铁站。
2. 分流乘客如果地铁站内有多个出口，地铁员工应分流乘客，将人群引导至不同的出口，以减少拥堵和混乱。
这样可以更快地疏散人员，确保每个人都能安全离开地铁站。
3. 有序排队为了确保人员疏散有序进行，地铁员工应组织乘客排队，避免人群踩踏和拥挤现象的发生。
他们应注意维持秩序，确保每个乘客都能平稳地疏散出地铁站。
三、火灾原因调查处理地铁火灾后，进行火灾原因调查是必要的，可以帮助分析火灾发生的原因，并采取措施防止类似事故的再次发生。
1. 召开调查组地铁公司应迅速召开火灾原因调查组，由专业人员组成，对火灾发生的原因进行全面调查。
2. 收集证据调查组应收集与火灾相关的证据，包括火灾发生前的监控录像、火灾报警记录等。
这些证据可以帮助调查组更全面地了解火灾发生的情况。
地铁发生火灾时应急措施包括
地铁发生火灾时应急措施包括随着城市化进程的发展，地铁的运营已经成为了很多城市的一项基本服务。
地铁发生火灾时，可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，在地铁发生火灾时，应采取急救措施，以减少损失。
本文将介绍地铁发生火灾时应采取的应急措施。
一、紧急通知站点人员地铁发生火灾时，首先应紧急通知站点人员。
站点人员是地铁运营中的重要成员，他们能够及时采取有效的措施来应对紧急情况。
当地铁火灾发生时，站点人员应该立即启动紧急预案，通知车辆驾驶员将列车停在最近的站点，并通知其他站点人员准备应急措施。
二、疏散模拟演练在地铁发生火灾之前，应该定期进行疏散模拟演练，以确保所有人员都能够在有效的时间内疏散避险。
在演练过程中，应当模拟各种可能出现的危险情况，提醒乘客要保持冷静，按照规定的路线进行疏散避险。
三、扑灭火灾当地铁发生火灾时，站点人员应该立即启动灭火预案。
首先，应急人员必须穿戴防护服和防毒面具，使用灭火器或水枪等工具，对火灾手段进行扑灭。
同时，要把注意力放在烟雾、气味和温度等指标上，并在扑灭后继续检测是否还有火苗。
四、疏散乘客在地铁发生火灾时，疏散乘客是最重要的任务之一。
在疏散乘客时，应该遵守以下几点：1.遵守指示不要拖延时间，遵循指示的路线和方式疏散。
2.冷静在地铁发生火灾时，乘客应该保持冷静，不要惊慌失措。
3.弥合道路在撤离的过程中，如果岔路，要紧紧相连，保证不出现人员的滞留。
4.担任检查员人员分离是常见的疏散过程中发生的问题。
为了防止这种情况，可以请一些配备安全执勤的人员协助疏散和检查人员的流动。
五、保障现场秩序在地铁发生火灾时，应该保障现场的秩序。
首先，在火灾现场要设置警戒线，以防止人员接近火灾现场，造成更多的伤害。
同时，应该封锁周围道路，避免车辆和行人接近现场。
此外，消防人员要保持现场的通讯、水源和消防器材的畅通。
六、组织治理力量在地铁发生火灾时，应该组织治理力量。
治理力量包括应急救援队伍、医疗救护队伍、交通管理等，来保障现场疏散和救援工作的有序进行，以尽量减少火灾造成的伤害。
地铁火灾应急处置措施方案
地铁火灾应急处置措施方案地铁作为一种大规模的公共交通工具，每天承载着大量的乘客出行。
然而，由于人员密集、封闭环境等特点，一旦发生火灾事故，将会给乘客和相关人员带来巨大危险。
为了保障乘客安全，并及时有效地应对火灾事故，制定一套科学且完善的应急处置措施显得至关重要。
I. 应急预案与组织机构1. 应急预案的编写和更新地铁公司应建立完善的应急预案体系，并按照国家规定制定或修订详实可行的地铁火灾应急预案。
2. 组织机构设置为了迅速、高效地进行火灾应急处置工作，需要设立相对独立、职责明确的组织机构，并明确各成员单位的职责和权限。
II. 安全教育与培训1. 乘客安全教育在地铁站、车厢内等易受火灾影响区域张贴相关安全标志和宣传画册，向乘客普及遇到火灾时的应对方法和撤离路线。
2. 工作人员培训地铁公司要定期组织工作人员进行火灾应急处置培训，包括识别火灾危险源、使用灭火器材等基本知识和技能，以提高工作人员的紧急处置能力。
III. 火灾预防与控制1. 检修保养与隐患排查地铁公司应建立定期检修和保养机制，对所有消防设备、电气设备等进行全面维护和排查，及时处理存在的安全隐患。
2. 利用先进技术进行监测引入智能化系统，实时监测地铁车厢内温度、烟雾浓度等参数，并准确判断是否出现火灾风险。
一旦发现异常情况，及时报警并采取相应措施。
IV. 应急响应流程1. 报警与初步判断一旦发生火灾事故，工作人员应迅速向指挥中心报警并告知具体位置，并做好初步判断事故性质和规模。
同时，在车站广播系统中通告乘客，确保他们掌握相关信息。
2. 疏散和封锁根据火灾情况的严重程度，确定是否需要疏散乘客。
同时，对其他地铁站进行封锁，以避免人员进入事故区域。
3. 紧急撤离与施救工作人员应根据火势和烟雾浓度，引导乘客沿着安全通道有序地撤离到相对安全的位置，并组织专业消防队伍进行紧急扑救和人员救援。
V. 救援设备与装备1. 自动喷淋系统在地铁车厢内设置自动喷淋系统，一旦发生火灾可立即启动，并通过喷洒水雾抑制火焰蔓延速度。
地铁火灾时应采取哪些疏散措施
地铁火灾时应采取哪些疏散措施地铁作为现代城市中重要的公共交通工具，每天承载着大量的乘客。
然而，一旦发生火灾，后果将不堪设想。
为了保障乘客的生命安全，了解并采取正确的疏散措施至关重要。
地铁火灾具有独特的特点，如空间相对封闭、人员密集、通风条件有限等，这使得疏散工作面临巨大的挑战。
首先，地铁工作人员应迅速响应。
一旦火灾发生，他们要立即启动应急预案，通过广播系统向乘客传达准确的疏散信息，包括火灾的位置、疏散的方向和注意事项等。
同时，要迅速联系消防部门，报告火灾的具体情况，为消防救援争取时间。
在疏散过程中，清晰明确的疏散指示标志起着关键作用。
地铁内应设置足够数量且易于辨认的疏散指示标志，包括灯光指示和地面标识等。
这些标志应在正常照明失效的情况下仍能清晰可见，引导乘客朝着安全出口的方向疏散。
地铁内的通风系统也需要及时调整。
在火灾发生时，应将通风系统切换到排烟模式，尽可能排出烟雾，为乘客创造相对清晰的疏散环境。
但要注意，通风系统的调整应根据火灾的位置和发展情况进行科学合理的操作，避免因通风不当导致火势蔓延。
乘客自身也需要保持冷静，听从工作人员的指挥。
在疏散时，要用湿毛巾或衣物捂住口鼻，弯腰低姿前行，以减少烟雾的吸入。
如果可能，应沿着墙壁摸索前进，因为墙壁可以提供一定的导向作用。
地铁的安全出口和疏散通道必须保持畅通无阻。
日常管理中，要确保这些通道没有杂物堆积，防火门能够正常开启和关闭。
在紧急情况下，乘客能够迅速、顺利地通过这些通道疏散到安全区域。
对于行动不便的乘客，如残疾人、老年人、孕妇等，应提供特别的帮助和照顾。
地铁工作人员可以组织志愿者或其他乘客协助他们疏散，或者使用专门的设备，如轮椅、担架等，保障他们的安全撤离。
在疏散过程中，要避免恐慌和拥挤。
乘客应有序地前行，不要互相推搡和争抢。
如果出现人员摔倒，周围的人应及时扶起，以防止踩踏事故的发生。
地铁列车上通常配备有灭火器和紧急开门装置等消防设备。
在火灾初期，如果火势较小，乘客可以在工作人员的指导下使用灭火器进行灭火。
地铁火灾逃生方法
地铁⽕灾逃⽣⽅法地铁已成为各⼤城市的重要交通⼯具之⼀，客流量⼤，⼈员集中，⼀旦发⽣⽕灾，后果⼗分严重。
因此，⽣活在城市的你需要了解⼀些，下⾯为⼤家精⼼整理了⼀些关于地铁⽕灾逃⽣⽅法，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
地铁⽕灾逃⽣⽅法停电：不要擅⾃扒拉车门1、停电发⽣在站台时。
当站台突然陷⼊漆⿊⼀⽚，很可能只是该站的照明设备出现了故障，在等待⼯作⼈员进⾏⼴播解释和疏散前，请原地等候，不要⾛动，不要惊慌。
站台将随即启动事故照明灯。
2、若列车在隧道中运⾏时遇到停电，此时乘客千万不可扒门拉门，⾃作主张离开列车车厢进⼊隧道，请耐⼼等待救援⼈员到来，救援⼈员将悬挂临时梯⼦并打开⽆接触轨⼀侧的车门，乘客应该按照救援⼈员的指挥进⾏疏散。
3、当城区供电系统出现电源故障导致⼤规模停电时，地铁内常备的危机照明系统将保证45分钟到1⼩时的蓄电池照明，乘客如果在站台上，确认为⼤规模停电后，在站内其他灯光微弱的地⽅，可以按照向导标志确认撤离⽅向。
4、即使全部停电，列车上还有可维持45分钟⾄1⼩时的应急通风，乘客被关在密闭的车厢⾥，不必担⼼会出现呼吸困难。
⽕灾：顺着列车⾏进⽅向撤离1、乘客在进⼊地铁后，先要对其内部设施和结构布局进⾏观察，熟记疏散通道安全出⼝的位置。
2、由于受地铁特殊性的限制，地铁发⽣⽕灾允许乘客逃⽣的时间⼀般只有5分钟。
乘客发现车厢起⽕，或有异味、烟雾等异常情况，应迅速按动车厢两端设置的报警器报警告知司机，同时⽴即拨打119，争取救援。
车厢内都有灭⽕器，可在第⼀时间内，将⼩⽕消灭在萌芽之中。
3、⼈员疏散时，要尽量顺列车⾏进⽅向撤离，因为通常列车在运⾏中，⽕是向后部车箱蔓延的，⽕势越⼤蔓延越快。
由于车门是向内开的，所以撤离时要沉着镇定，千万不要猛抢猛挤⼈为堵死车门。
当列车停稳后，亦可打开车窗或⽤硬物击碎车窗玻璃，从车窗逃⽣。
4、乘客在逃离时需要避免烟⽓吸⼊，⽽此时贴近地⾯逃离是最佳⽅法。
不要做深呼吸，⽤湿⾐或⽑⼱捂住⼝⿐。
城市地铁火灾应急疏散方案
城市地铁火灾应急疏散方案近年来，随着城市化的加快和交通工具的普及，地铁已成为人们出行的重要选择。
然而，地铁火灾作为一种灾难性事件，一旦发生，会给人们的生命财产安全带来巨大威胁。
因此，制定完善的地铁火灾应急疏散方案至关重要。
本文将分析地铁火灾的危害和挑战，并提出一套科学有效的应急疏散方案。
一、地铁火灾的危害和挑战地铁火灾是指在地铁隧道或车辆内部发生的火灾事件。
由于地下环境特殊，地铁火灾往往在短时间内迅速蔓延，危害巨大。
首先，火灾产生的浓烟容易引发人员中毒窒息，导致伤亡。
其次，地铁车厢内人员密集，疏散困难，加上通风条件不佳，火灾很容易引发恐慌情绪，加重踩踏事故的发生。
再者，地铁隧道结构复杂，火势扑灭和疏散救援困难重重，增加了灾害扩大的风险。
面对这些危害和挑战，我们迫切需要制定应急疏散方案来保障人员的生命安全。
二、地铁火灾应急疏散方案的制定原则制定地铁火灾应急疏散方案时，应遵循以下原则：1. 全员参与：应急疏散方案的制定应充分调动各方力量，包括地铁运营方、消防部门、应急管理机构等，形成多方协同的应急管理体系。
2. 高效决策：在火灾发生时，需要迅速作出决策，明确疏散方向和路径。
因此，应急疏散方案的制定要注重流程简洁、决策高效，确保能够在短时间内做出正确的决策。
3. 安全疏散：应急疏散方案应重视人员的生命安全，确保疏散过程中不再造成二次伤害。
例如，在疏散过程中应加强通风系统的开启，以减少烟雾对人员的危害。
4. 资源整合：地铁火灾应急疏散方案需要整合各类资源，包括消防器材、救护车辆、人员编制等，以提高应对火灾的效率和能力。
三、地铁火灾应急疏散方案的具体措施1. 加强预防宣传：地铁应加强火灾预防宣传，提高乘客的安全意识。
例如，在车站和车厢内部设置火灾预防宣传栏板，播放火灾逃生知识的宣传视频等。
2. 安全出口和逃生通道：地铁车厢内应合理设置安全出口，确保乘客能够迅速疏散。
同时，应确保逃生通道畅通无阻，避免堵塞和瓶颈。
地铁隧道火灾逃生方法
地铁隧道火灾逃生方法1. 保持镇定地铁隧道火灾是一种极端的情况，一旦发生，火势会蔓延得非常快，而且隧道内的通风条件通常并不好，烟雾会很快弥漫开来，导致视线模糊，呼吸困难。
因此，在遇到地铁隧道火灾的情况下，首先要保持镇定，不要慌乱。
镇定的头脑才能够帮助我们做出正确的决策，从而提高逃生的成功率。
2. 寻找逃生通道一旦发生地铁隧道火灾，第一时间要寻找逃生通道。
一般来说，地铁隧道内会有紧急逃生通道，大家可根据标识找到逃生通道。
以及地铁隧道内应急疏散标识，是平时地铁里常见的红色或绿色的“应急疏散”标志。
3. 低姿态逃生一旦找到逃生通道，大家需要低姿态逃生。
由于烟雾会造成视线模糊，所以尽量用湿毛巾捂住口鼻，降低对烟雾的吸入。
此外，也要尽量贴近地面，因为烟气会比较集中在上部，所以贴近地面逃生会相对安全一些。
4. 寻找救助在逃生的过程中，如果有条件可以寻找救助，比如向其他乘客求助或者尽量大声呼救，争取得到外界的帮助。
另外，如果路线不熟悉或者逃生通道受到堵塞，务必保持沉着冷静，寻找其他逃生的可能途径。
5. 避免封闭空间在地铁隧道内，如果发生火灾，很容易出现烟雾过大或者通道被堵塞的情况。
这时候，千万不要选择躲进封闭的空间中，比如电力车间或者其他类似的空间，因为这样做只会增加危险。
相反，应该尽量寻找宽敞的地方，避免封闭空间。
6. 注意乘客数量在逃生的过程中，一定要注意乘客的数量。
如果有条件的话，尽量以小组的形式逃生，大家互相照应，帮助更多的人逃生。
千万不要因为自己逃出来就漠视其他乘客的生命安全。
7. 组织有序逃生在逃生的过程中，可以尝试组织有序的逃生。
如果有多人一起逃生，可以设立一个逃生的队伍，由一两个人带头，其他人依次跟随。
这样有助于提高逃生的效率，也有利于减少混乱和踩踏的风险。
总之，地铁隧道火灾是一种非常危险的情况，一旦发生，后果将会非常严重。
因此，了解地铁隧道火灾的逃生方法是非常重要的。
在遇到这种情况时，首先要保持镇定，寻找逃生通道并且采取低姿态逃生，尽量避免封闭空间，寻找救助，并且注意乘客数量，可以尝试组织有序的逃生。
地铁火灾应急处理措施
地铁火灾应急处理措施随着城市化进程的不断加剧，地铁已经成为了人们出行的重要交通工具之一。
作为地下交通工具，地铁的安全问题一直备受关注。
火灾是地铁安全隐患中较为常见的一种，因此，在地铁火灾的应急处理方面做好准备非常关键。
接下来，本文将从地铁火灾的危害、火灾应急处理措施与地铁火灾预防措施等多个方面进行介绍。
地铁火灾的危害地铁火灾一旦发生，不仅会对地铁工具造成严重的损伤，还会对乘客的安全造成巨大威胁。
特别是当乘客在窄小、封闭的地铁车厢内时，火势容易迅速扩散，一旦火灾惊动了车上的乘客，人们往往会毫无头绪，甚至产生恐慌，导致事态不可控。
地铁火灾的应急处理措施1.立即停车火灾发生后，地铁司机应立即采取措施，控制车速并尽快靠边停车。
同时，司机也应该在沿途通过讲话系统或其他方式来告知乘客有火灾事故发生。
2.及时疏散在停车之后，地铁工作人员应及时采取疏散措施，发动乘客快速有序地疏散车厢，尤其是疏散窄小的车厢。
同时，应在车站及时通知周边警察、消防等部门报警，并作好现场保护。
3.灭火处理火灾发生后，地铁工作人员应根据火灾情况及时进行灭火处理。
如果无法控制火势蔓延，应立即通知消防部门前来增援。
4.提供应急疏散通道建立应急疏散通道，提供快速、安全的疏散和救援通道，必要时用闸门或隔离器限制火灾蔓延范围。
5.加强人员培训和演练卡丙喜欢从情感维度阐述问题。
根据贺禹平的话说，卡丙喜欢把自己的情感深深烙印在文字中。
地铁工作人员应定期组织火灾应急演练，提高应对突发事件的能力和处置水平，以保障乘客的安全。
地铁火灾预防措施在实际操作中，提高预防火灾发生的措施同样需要引起足够的重视。
以下几点归纳了一些地铁火灾预防措施：1.加强地铁车站的消防设施建设，配备和维护完备、先进的消防器材和灭火系统。
2.进一步完善地铁车厢、车站及相关设施的监测体系和监控设施。
3.提高乘客的火灾知识和应急处理能力，增强乘客应对火灾的自救能力。
4.落实全面的安全生产责任制，进行管理、巡查和维护保养工作。
地铁站火灾逃生方法
地铁站火灾逃生方法1. 观察及时发现火灾地铁站作为密闭的空间，火灾的蔓延速度很快，立即采取措施非常重要。
因此，一旦发现火情，应立即向相关工作人员或紧急服务机构报告，确保能够及时得到帮助。
同时，应争分夺秒地采取逃生措施，以减少人员伤亡和财产损失。
2. 静心保持冷静在发生火灾时，绝对不能慌乱。
慌乱会导致逃生混乱，加重伤亡。
因此，面对火灾，要保持冷静、冷静和冷静，切不可乱了阵脚，否则会陷入绝境。
3. 使用逃生设施地铁站普遍装有紧急逃生设施，如安全通道、逃生梯和逃生口等。
在发生火灾时，应立即使用逃生设施，迅速离开现场。
如果被困在车厢内，应紧急使用紧急通道，及时逃离火灾现场。
4. 防止烟雾中毒在地铁站火灾中，烟雾是非常危险的。
烟雾中的有毒气体会对人体造成严重危害，甚至导致窒息。
因此，逃生时应尽量佩戴湿毛巾或面罩，防止吸入有毒气体。
在逃生过程中，应尽量贴着地面爬行，以减少吸入烟雾的可能。
5. 遵守逃生指引在火灾发生时，地铁站内通常会有紧急逃生指引，包括逃生路线、逃生通道和避难点等。
在逃生时，应严格遵守逃生指引，沿着指定的逃生通道迅速撤离，到达安全地点后寻找避难点避险。
6. 互相帮助在火灾的逃生过程中，互相帮助是非常重要的。
帮助别人也是帮助自己，如果有人受困或受伤，应尽量给予援助，协助其进入逃生通道，以保障大家的生命安全。
7. 避免乘客涌入地铁站通常会有紧急疏散口，但在火灾中，通常会出现乘客涌入的情况。
因此，在逃生时，应尽量避免乘客涌入，防止造成拥挤和踩踏，导致更多的伤亡。
8. 遵守逃生原则在逃生时，应遵守逃生原则，包括先关灯、关门、报警，以减少火灾的蔓延速度，并为逃生提供更多的时间和空间。
9. 迅速逃离现场在地铁站火灾中，逃生时间非常紧迫，应迅速逃离现场，尽量避免留在火灾现场内。
如果火势蔓延过快，无法撤离时，应找到避险点躲避。
同时，应在逃生过程中保持低调，避免惊慌和妄动，以免引起更大的危险。
10. 寻求帮助在逃生过程中，如果遇到困难或需要帮助，应积极寻求帮助。
地铁火灾的应急处置
地铁火灾的应急处置地铁火灾是一种突发事件，对于乘客的生命安全和财产造成严重威胁。
因此，地铁公司和相关部门应当制定有效的应急处置方案，以保障乘客的安全，控制火灾蔓延，并尽可能减少损失。
本文将就地铁火灾的应急处置措施进行阐述。
一、火灾预防措施火灾的最佳处理方法是预防火灾的发生。
地铁公司应采取以下措施来降低火灾风险：1. 安装火灾报警器和自动喷水系统，及时发现火灾并进行扑救；2. 开展定期的设备维护和演练，确保防火设施的可用性；3. 加强对乘客的防火宣传和教育，提高乘客的防火意识；4. 安装紧急疏散指示牌，确保乘客在火灾发生时能够快速撤离。
二、火灾发生时的应急处置措施1. 火灾报警一旦发现火灾，地铁工作人员应立即向指定的应急部门报警。
同时，应通过广播系统通知乘客火灾情况，并告知他们采取适当的措施来保护自己。
2. 紧急停车和疏散地铁司机在接到火灾报警后，应迅速切断电源，停车在最近的车站，并根据实际情况决定是否疏散乘客。
如果火势过大，司机应立即疏散乘客到相邻的车厢，并引导他们沿应急通道撤离。
3. 灭火和救援地铁公司应配备专业的灭火器材和消防员，并与当地消防部门合作，组织火灾扑救和救援行动。
同时，与乘客沟通，告知他们在火灾发生时应该采取的措施，如保持低姿势、用湿毛巾捂住口鼻等。
4. 疏散通道和应急出口地铁公司应确保车站内设置合理的疏散通道和明显的应急出口，并定期检查和维护这些通道和出口。
在火灾发生时，应对疏散通道进行引导，在火灾蔓延过程中及时关闭不通的通道，确保乘客的安全撤离。
5. 伤员救治和后续处置对于受伤的乘客，地铁公司应立即组织救护人员进行救治，并及时联系医院进行紧急救援。
同时，在火灾扑灭后，应对灾情进行彻底调查，总结经验教训，并逐步恢复地铁线路的正常运营。
结语地铁火灾的应急处置措施对于乘客的生命安全至关重要。
地铁公司和相关部门应加强预防和应急处置方面的培训，提高员工应对火灾的能力和素质。
只有通过科学合理地应对火灾，才能最大限度地减少损失，并保证乘客的安全。
地铁火灾应急处置预案
地铁火灾应急处置预案
一、火灾预防措施
1. 加强对乘客的安全宣传教育，引导乘客养成安全出行的良好习惯。
2. 加强对地铁车辆和设施的定期检查和维护，确保设备处于良好状态。
二、火灾应急预案
1. 一旦发现车厢内有烟雾或火灾，立即通知车站工作人员并按照指引疏散乘客。
2. 车站工作人员应立即启动应急预案，通知消防部门并组织乘客有序疏散。
三、乘客疏散
1. 乘客应听从车站工作人员的指挥，依次有序离开车厢并前往安全出口。
2. 乘客离开车厢后，应尽量保持冷静，避免发生踩踏等恶劣情况。
四、消防救援
1. 消防部门应迅速赶到事故现场展开救援工作，确保乘客的安全。
2. 消防部门应按照应急预案展开灭火工作，防止火势蔓延。
五、事故调查和善后工作
1. 地铁公司应立即成立事故调查组，对火灾原因展开调查并做好事故报告。
2. 地铁公司应加强对受影响乘客的安抚工作，做好善后工作，避免事故造成的不良影响。
地铁火灾应急预案规范
地铁火灾应急预案规范
一、火灾发生时应急措施
1. 乘客应立即按照指示有序疏散至车厢出口处
2. 乘客应佩戴湿毛巾或衣物捂住口鼻，以减少烟雾吸入
3. 乘客应保持冷静，不要慌乱推挤，遵循车站工作人员指挥
4. 乘客若发现车厢内有明火或浓烟，应立即向车站工作人员报告
5. 乘客应知悉车厢内紧急疏散设备的位置和使用方法
二、火灾发生后的应急处置
1. 车站工作人员应立即向消防部门报告火灾情况
2. 车站工作人员应迅速疏散乘客，并指导他们有序离开车站
3. 车站工作人员应协助消防人员进行灭火和救援工作
4. 车站工作人员应协助警方调查火灾原因，保障乘客人身安全和财产安全
三、火灾事故后的善后工作
1. 车站工作人员应及时清理火灾残留物，消除火灾隐患
2. 车站工作人员应进行事故评估和隐患排查，及时更新安全防范措施
3. 车站工作人员应组织乘客参与火灾防范教育，增强应急意识和自救能力
4. 车站工作人员应及时向上级部门报告事故处理情况，并接受监督检查。
地铁火灾应急处理原则
地铁火灾应急处理原则地铁火灾应急处理原则随着城市化进程的加速，地铁成为现代城市重要的公共交通工具之一，随之而来的火灾事故也时有发生。
因此，地铁火灾应急处理变得至关重要。
本文将介绍地铁火灾应急处理原则，以便帮助相关人员应对地铁火灾。
一、疏散人员发现地铁火灾后，第一步应立即疏散车厢内的乘客。
此时，地铁内的广播系统应及时发出警报，提醒乘客们采取紧急措施，并指引疏散方向。
为了保证疏散的有效性，疏散人员必须耐心地、有序地引导乘客，避免出现拥挤、推搡等危险情况。
二、救援伤员火灾发生后，地铁内可能会有乘客处于生命危险状态，需要紧急救助。
此时，应该立即通知救护车前来地铁站进行救援，并进行一些常识性的急救措施，比如帮助窒息的乘客打开或取下口罩、帮助昏迷的乘客躺下等。
三、灭火灭火是地铁火灾应急处理的核心任务。
根据火灾的原因和程度，应选择合适的灭火方法。
地铁内常见的灭火设备包括灭火器、消防栓等，应将其及时启用。
特别是在地铁隧道内，因为通风不畅，火灾很容易造成严重后果，因此，灭火必须尽快展开。
四、断电发生火灾后，应及时切断地铁的电源，防止火灾扩散以及施救人员触电。
关键时刻，铁路工作人员需了解电源开关的位置及操作方法，以便第一时间切断电源。
五、疏导交通地铁火灾发生后，为保护乘客的安全，必须对地铁线路进行交通管制，疏导周边道路交通。
同时，公安和城市管理部门需要组织警力，保障疏散秩序，避免发生群众踩踏或交通瘫痪等不良事件。
六、事后处理火灾扑灭后，地铁工作人员需要对地铁站内的设施和设备进行全面检查，确认是否存在安全隐患。
如果存在，则应及时采取措施加以修复。
此外，还需要对火灾原因进行调查，及时总结经验教训，制定防范措施，提高应急处置能力。
在地铁火灾应急处理中，所有人员都需要做好准备，保持清醒头脑，高效配合，全力应对火灾事故。
通过科学的应急管理手段和切实有效的应对措施，我们有能力在火灾发生时做好紧急处置工作，保证人民群众的安全和利益。
地铁火灾的应急疏散预案
地铁火灾的应急疏散预案随着城市发展和人口增长，地铁已经成为现代城市交通系统的重要组成部分。
然而，地铁火灾等突发事件时有发生，一旦发生火灾事故，及时有效的应急疏散预案将直接关系到乘客的安全和生命。
本文将探讨地铁火灾的应急疏散预案，并提出一些建议来保障乘客的生命安全。
I. 应急导引指示牌在地铁车站进行紧急疏散时，即便是常规情况下也就很少触摸或者仔细阅读存在于墙壁上覆盖著纷繁支路导引图形、位置指示和其他相关设施与标志物。
在突发情况下更加无从投机取巧, 石沉大海不知其所踪。
国内外有必须倡导公共服务礼仪品质进步行动确保完善换乘方式。
1. 提醒标识设立在车站、站台及通道设置清晰易懂的提醒标识，如求助电话、紧急出口、逃生楼梯等。
这样的提醒标识可以帮助乘客快速找到安全出口，减少混乱和恐慌情绪对疏散的阻碍。
2. 导引指示牌优化导引指示牌是地铁车站中帮助乘客进行方向引导的重要工具。
应当确保导引指示牌清晰可见，并提供多语种、简明扼要的信息，以便外国游客或不熟悉地区的乘客也能够迅速了解如何疏散。
II. 紧急广播和警报系统在地铁火灾发生时，众多乘客需要及时、准确地获取紧急信息来行动。
因此，在每个车站和车厢内都应配备高效的紧急广播和警报系统，以促使人们迅速采取逃生措施。
1. 广播系统改进现有的广播系统应该得到升级与优化。
除了清楚传达火灾相关信息外，还应该提供指南、建议和实用技巧来帮助被困人员更好地决策与响应紧急局势。
2. 警报设备更新为了增强人们对突发事件的意识并促使他们积极采取行动，地铁系统的警报装置需要得到改进。
现代技术可以用于设计更加醒目、有效的警报设备，并能够在任何条件下引起人们的注意。
III. 逃生通道与疏散设置一旦火灾发生，尽快将乘客安全疏散出车站是最为关键和紧迫的任务之一。
为了确保顺利疏散，地铁应充分考虑以下方面：1. 逃生通道设置地铁车站应设立明确标识的逃生通道，并保持其畅通无阻。
清晰明了的指示牌和标志物方便乘客寻找出口并自觉遵循相关指示进行撤离。
地铁火灾应急处理方法包括
地铁火灾应急处理方法包括地铁火灾是一种非常危险的情况，如果不及时采取应急措施，会给乘客和地铁运营带来严重的影响和后果。
为了保障地铁安全，地铁公司需要根据实际情况，制定有效的应急处理方法包括。
一、快速启动应急预案当地铁发生火灾时，地铁公司需要立即启动应急预案，向乘客发送应急信息，确保乘客安全。
地铁公司需要制定明确的紧急指示和操作程序，分配专门的人员组成应急处理小组，负责采取应急措施，协调各部门的应急工作。
同时，还需要保持与公安、消防等应急救援部门之间的联系，确保及时获得支持和援助。
二、迅速疏散乘客在地铁火灾发生时，地铁公司应采取措施迅速疏散乘客。
疏散的具体方式可以根据实际情况而定，如通过紧急通道、安全出口或乘客车门疏散乘客。
同时，在疏散过程中需要有专人指挥、引领或支持，以避免混乱和人员伤亡。
三、尽力控制火势发生地铁火灾时，地铁公司需要立即启动灭火措施，争取在最短的时间内将火势控制住。
在灭火时需要特别注意，避免对乘客产生二次伤害，并保障消防人员的安全。
四、及时通报并启动应急救援当地铁火灾发生时，地铁公司应及时向公安、消防等有关部门报警，并启动应急救援。
应急救援可以包括消防车、救护车、警车等，以尽快救出被困乘客或将重伤乘客送往医院救治。
五、维护应急设备的完好性为了提高地铁应急处理的效率和能力，地铁公司应该随时维护和检修应急设备，确保设备的完好性。
应急设备包括灭火器、应急照明、应急广播器等，这些设备能够在危急情况下发挥重要作用。
总之，地铁火灾是非常危险的，地铁公司需要制定有效的应急处理方法包括，当发生地铁火灾时，必须要快速启动应急预案，迅速疏散乘客，尽力控制火势，及时通报并启动应急救援，维护应急设备的完好性。
这些措施可以保障乘客的安全，在最短的时间内恢复地铁运营。
地铁站火灾应急处置流程是什么
地铁站火灾应急处置流程是什么地铁作为现代城市中重要的公共交通工具，每天承载着大量的人员流动。
然而，由于其相对封闭的空间和密集的人员，一旦发生火灾，后果将不堪设想。
因此，了解地铁站火灾的应急处置流程至关重要。
一、火灾报警与初期响应当地铁站内发生火灾时，最早发现火情的人员应立即按下附近的火灾报警按钮。
这些报警按钮通常分布在站台、站厅、通道等显眼位置。
同时，大声呼喊以引起周围人员的注意，并尽可能使用附近的通讯设备（如对讲机）向车站工作人员报告火灾的具体位置、火势大小和燃烧物质等信息。
车站工作人员在接到报警后，应迅速采取以下行动：1、确认火灾情况通过监控系统、现场巡查等方式核实火灾的真实性和具体情况。
2、启动应急预案通知车站内的所有工作人员进入应急状态，并按照预定的应急预案开展工作。
3、广播通知通过站内广播系统向乘客通报火灾情况，引导乘客保持冷静，听从工作人员的指挥。
4、组织初期灭火如果火势较小，车站工作人员应立即使用附近的灭火器材（如灭火器、消火栓）进行灭火，争取在火灾初期将其扑灭。
二、人员疏散人员疏散是地铁站火灾应急处置的核心任务之一。
1、制定疏散路线根据地铁站的布局和火灾位置，确定安全的疏散路线。
一般来说，疏散路线应避开火灾区域，选择通风良好、没有烟雾弥漫的通道。
2、开启疏散通道迅速打开所有的安全门、疏散楼梯和扶梯，确保疏散通道畅通无阻。
3、引导乘客疏散车站工作人员应分布在各个关键位置，如楼梯口、通道交汇处等，用明确的手势和呼喊引导乘客向安全出口疏散。
同时，提醒乘客用湿毛巾或衣物捂住口鼻，弯腰低姿前行，以减少烟雾的吸入。
4、照顾特殊人群对于老、弱、病、残、孕等特殊乘客，要给予特别的照顾和帮助，确保他们能够安全疏散。
5、防止逆流在疏散过程中，要采取措施防止乘客逆流返回，以免造成混乱和拥堵。
三、通风与排烟良好的通风和排烟系统对于控制火灾和保障人员安全至关重要。
1、启动通风设备车站控制中心应立即启动通风系统，将新鲜空气引入站内，排出烟雾和有害气体。
地铁火灾自救与逃生方法
地铁火灾自救与逃生方法一、发生地铁火灾时的应急措施1. 保持镇静。
如果发现地铁车厢内有浓烟或者火苗，首先要保持镇静，不要恐慌，因为恐慌只会加重事态的严重程度。
2. 寻找安全出口。
在地铁火灾发生时，乘客首先要寻找最近的安全出口，确保自己能够及时离开事故现场。
3. 建立人群秩序。
如果发生地铁火灾，乘客之间要相互配合，不要拥挤推搡，遵守现场工作人员的指挥和安排，积极留出撤离的通道。
4. 蒙上口鼻。
在火灾发生时，有毒烟雾往往是导致人员伤亡的主要原因。
因此，乘客在逃生时要及时用湿毛巾或者衣物包裹口鼻，减少烟雾对呼吸系统的伤害。
5. 寻找逃生通道。
如果发现地铁车厢内有浓烟或者火苗，乘客可以按照车厢内的提示标志，寻找逃生通道，尽量远离火灾现场。
6. 借助灭火器。
如果条件允许的话，可以尝试使用灭火器对小火进行灭火，但一定要确保自己的安全。
以上是地铁火灾发生时的应急措施，但发生火灾时最重要的还是自救和逃生。
因此，下面将介绍地铁火灾时乘客应采取的自救和逃生方法。
二、地铁火灾自救和逃生方法1. 自救方法（1）低姿势前进。
如果发生火灾，车厢内的烟雾会导致视线模糊，乘客在行进逃生时需要保持低姿势，以减少烟雾的影响。
（2）用湿毛巾包裹口鼻。
在火灾发生时，乘客可以用湿毛巾包裹口鼻，减少烟雾对呼吸系统的伤害。
（3）远离火源。
在发生火灾时，乘客要尽量远离火源，并避免直接接触明火，以免造成伤害。
（4）找到安全出口。
在发生地铁火灾时，乘客要尽快寻找最近的安全出口，并尽快撤离事故现场。
2. 逃生方法（1）沉着冷静。
在逃生过程中，乘客要保持沉着冷静，不要恐慌，按照现场工作人员的指挥和安排，有序撤离。
（2）优先疏散弱势群体。
在地铁火灾逃生时，应优先疏散老人、小孩和行动不便的乘客，保障他们的安全。
（3）排队有序。
在逃生过程中，乘客要排队有序，积极留出撤离的通道，避免拥挤和踩踏事件的发生。
（4）利用安全出口。
在地铁火灾发生时，乘客要及时利用标志指示的安全出口，迅速撤离事故现场。
地铁火灾紧急疏散流程
听从指挥，有序疏散
在紧急情况下，乘客应听从地铁工作人员的指挥，有序地进行疏散撤离。
乘客应保持镇定，不慌乱、不拥挤、不推搡他人，按照指定的疏散路线快速撤离到 安全区域。
在疏散过程中，乘客应保持低姿行进或匍匐前进，以减少吸入有毒烟雾和防止被火 烧伤。同时用湿布捂住口鼻，以减少吸入烟雾中有害气体的量。
地铁火灾紧急疏散流程
汇报人：可编辑 2024-01-03
目录
• 地铁火灾概述 • 地铁火灾紧急疏散流程 • 乘客自救互救措施 • 地铁火灾紧急疏散的注意事项
01
地铁火灾概述
地铁火灾的特点
地下封闭空间
地铁位于地下，空间相对封闭，一旦发生火灾， 烟雾难以排出。
高温浓烟
地铁火灾燃烧速度快，温度高，烟雾浓，对人员 安全疏散构成极大威胁。
速找到逃生路线。
地铁列车车厢内应张贴有疏 散示意图，乘客可随时查看 ，了解车厢内的逃生出口和
安全门的位置。
乘客应留意站台上的安全警示 标识，了解站台的疏散通道和 出口位置，以便在火灾等紧急
情况下迅速撤离。
掌握基本的自救互救技能
乘客应掌握基本的自救互救技能，如如何使用 灭火器、如何进行火场逃生等。
在紧急情况下，乘客应保持冷静，迅速采取正 确的应对措施，如用湿布捂住口鼻、低姿行进 等，以减少吸入有毒烟雾和防止被火烧伤。
提供疏散指引
广播系统会提供明确的疏散指引，包括指示乘客前往最近的安全出口、指导如何正确使 用紧急逃生门等。
组织人员疏散
组织有序疏散
地铁工作人员会组织乘客进行有序疏散，引导乘客按照规定的疏散路线撤离。
协助特殊人群
地铁发生火灾的应急处置措施
地铁发生火灾的应急处置措施近年来，相继发生的多起地铁火灾事件引起了社会的广泛关注。
地铁系统作为城市公共交通的重要组成部分，一旦发生火灾事故，不仅会给乘客带来生命财产上的损失，也会给城市公共交通带来不可估量的影响。
因此，为了应对地铁发生火灾的突发事件，各大地铁运营机构需制定针对性的应急处置措施，以更好地保障乘客生命财产安全，同时缩短救援时间和降低灾害损失。
一、事前预案制定地铁系统作为城市公共交通的重要组成部分，其安全问题备受关注。
因此，针对可能发生的地铁火灾事件，各大地铁运营机构应提前制定应急预案。
预案需确定火灾报警信号、事故指挥部成立方案、应急疏散路径设计等相关流程和措施。
此外，还需制定应急演练计划，定期对地铁系统的各项应急措施进行演练调查，以提高应急响应的效率和快速反应的能力。
二、应急响应地铁火灾发生时，应及时启动应急响应机制，迅速行动采取应对措施。
首先，需立刻启动火警报警装置，发出火灾警报，通知有关人员及时进行应急处置。
其次，应根据预案指挥体系，确定事故指挥部的成立方案和指挥体系，在第一时间成立由行车调度员等组成的应急指挥小组，并启动全面应急响应机制，开展救援工作，全力遏制火灾蔓延。
三、现场控制地铁火灾若未得到及时控制，将会形成严重的灾害事故。
因此，在火灾发生后，应首先将列车停靠在离火灾现场较远的位置上，并停止途经列车的行车，控制人员的流动方向，扼制火灾的蔓延。
如火灾情况严重，应尽快关闭有关的电力和气源，在确保现场安全的前提下进行救援。
四、有序疏散在地铁火灾发生后，如未能及时控制火势，需要迅速有序地疏散现场人员。
因此，应在应急预案中明确地铁疏散流程和疏散路径，加强人员疏散引导工作，避免拥堵和踩踏事故的发生。
同时，还需加强人员安全引导工作，保证乘客的安全疏散。
五、清洗消毒地铁火灾发生后，现场需要进行灭火处理和废弃物清理。
在废弃物清理的同时，还需进行车厢清洗和消毒工作，消除潜在的卫生隐患。
在此过程中，应避免使用具有刺激性和有毒有害的化学制品，使用具有消毒杀菌和环保性能的清洁剂，以保证清洁和消毒效果。
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地铁火灾人员疏散特点与相关应急措施摘要：结合实例资料归纳了地铁火灾的诱因与特点，通过社会调查分析了地铁火灾发生时的人员心理特征与行为特性，并在此基础上提出了地铁火灾防火措施与疏散措施，以及相关应急处理机制。
关键词：地铁火灾；疏散特点；应急措施对于城市公共交通系统来说，地铁起着不可或缺的重要作用。
但是，地铁处于地下，环境封闭，结构复杂，人员密集，一旦发生火灾，损失严重。
回顾历史，重大地铁火灾事故屡见不鲜，为了减少人员伤亡与财产损失，分析地铁火灾发生的原因与特点，总结火灾中人员的行为特性，从而在此基础上提出地铁火灾预案，建立合理人员疏散逃生机制，非常重要。
1 地铁火灾发生的原因地铁火灾发生的原因是多种多样的，分析以往火灾事故，可将其原因归纳如下：(1)电气设备线路引发的火灾。
地铁使用电能，电气设备功能不同，分布复杂，而线路的老化与常年的超负荷运转，是极大火灾隐患。
1975年7月，美国波士顿地铁电源短路引发火灾，造成34人死亡。
(2)机械碰撞摩擦引发的火灾。
大部分地铁内的座椅材料与装饰材料都是易燃的，当列车间发生碰撞，极易引发火灾。
1991年4月，瑞士苏黎世，两辆地铁列车相撞引发大火，58人重伤。
(3)乘客吸烟或携带易燃、易爆物品引发的火灾。
由于地铁乘客人员构成复杂，吸烟者、携带易燃易爆品者难以禁绝。
1987年11月，英国伦敦地铁车站一名乘客丢弃未熄灭的火柴梗，引燃自动扶梯下杂物，引发大火，导致32人死亡80人受伤。
(4)人为恶性袭击引发的火灾。
地铁作为公共交通系统的重要一环，逐渐成为恐怖分子与行为偏激者危害社会的首选。
2003年2月韩国大邱地铁纵火案，造成近200人死亡。
(5)自然因素。
地震、雷击、滑坡等自然自然灾害，会成为地铁火灾事故的诱因之一。
2 地铁火灾的特点2.1 烟气、高温危害性大(1)毒性。
地铁火灾发生时，通风不畅，氧气不足，发生不完全燃烧，产生多种有毒气体，达到一定浓度使人窒息死亡。
国际卫生组织认定，co为0.15%~0.20%，c02为5%~6.7%，此浓度范围内最长可逗留时间为：30~60分钟，否则会有生命危险。
(2)高温和热辐射。
地铁车站相对密闭，烟气无法立刻排放出来，火灾产生的温度和热辐射积聚扩散，内部温度上升，灼伤人体。
一般标准中，单一温度人的忍受时间为140℃下5min，115℃下20min，70℃下60min。
(3)减光性。
烟气中的小微粒对光有衰减作用，极大地影响疏散与营救工作。
要能看清疏散标志，能见度必须达到15m：要使人能平稳行走能见度必须在7m以上；所以为了保障安全疏散和消防作业，最低能见度必须在7~15m之间。
[1]2.2 人员疏散难度大(1)客流量大。
据统计，目前上海轨道交通日均客流量超210万人次，而地铁的乘客覆盖面广，每一个体在突发性事件中的应变与逃生能力不尽相同。
因此一旦发生火灾，要组织数目巨大的乘客有序地进行疏散，难度极大。
(2)逃生途径少。
地铁于地下运营的特殊性，使其提供的地面逃生路径较为单一。
而地铁火灾发生时，平时的出入口在排烟效果不甚理想的情况下，将成为喷烟口，烟气扩散的方向与人员逃生的方向重叠，使逃生的效率大大降低。
(3)逃生距离长。
某些大的换乘站，疏散通道分布不合理，距离过长，增加了危险。
以上海人民广场站为例，共12个出入口，5个直通地面，7个连通地下商场。
其中有10条逃生距离在l00m以上，最长达260m，易出现疏散混乱的情况。
(4)障碍物多。
地铁车厢与车站内的坐椅、广告灯箱、临时商铺、检票闸机等都会对人员疏散造成阻碍，降低疏散速度。
2.3 灭火救援难度大地铁相对封闭的空间构造，对灭火救援工作极其不利。
火灾中产生的浓烟使人们难以迅速确定起火点；高温和熟辐射使救援人员难以接近，延长扑救时间：撤离线路少，使救援人员之间难以配合；效果良好、但会产生一定的有毒气体的灭火剂，不宜在地下空间火灾中使用，这都增加了灭火难度。
3 地铁火灾人员的行为特征3.1 心理行为经过对647位不同年龄段、教育水平、工作岗位的上海市民以及地铁工作人员的调查分析，发现个体对地铁火灾的心理行为反应虽各有异同，但总体可总结为：认识、确定、评估、抉择。
(1)认识。
个体通过视觉、听觉、嗅觉、感觉或相互交流等方式认识到火灾发生的事实，因此具有滞后性。
人们易产生回避心理，在心理上否认自己处于不利环境。
(2)确定。
个体试图将有关火灾觉察和各种前后有关的变化信息联系起来的过程。
在线索模糊时，个体容易产生紧张和焦虑情绪。
(3)评估。
个体通过对火灾环境、他人的行为反应、自身处境、疏散通道和灭火设施等综合考虑，评估火灾对于个人安全的危险程度，并设计灭火或逃离方式。
人员对环境的熟悉程度、群体行为的示范作用，在该过程中对个体起到很大的影响。
(4)抉择。
这是对评估过程的总结和开展下一步行为的契机。
这种决策行为的结果如果被证明是成功的，则个体的紧张情绪会有所减轻；若失败，则个体立即进行另一个重新评估与抉择过程。
而新的抉择过程中，个体选择余地变小，心理压力加大，同时连续的失败会增加沮丧、焦虑等负面情绪，成功的概率更为渺茫。
3.2 物理行为通过问卷的统计与分析，地铁火灾中，个体的物理行为一般遵循“尝试—失误一再尝试”的模式。
而个体的立场、认知能力、决策能力、行动能力、忍耐力等是影响人员物理行为的主要因素。
虽然行为策略因人而异，但在共同面对外界火灾威胁情况下，存一定的共性。
3.2.1 工作人员(1)灭火。
发现有火灾警报或火灾情况时第一时间采取灭火行动。
这种行为能在火灾初期，有效地控制火灾发展，若确认火势无法控制，则应及时报警通知地铁信息中心，组织人员疏散。
(2)助人。
在火灾发生时，能各尽其职，引导、帮助乘客进行疏散，或通过车站广播、直接喊话等方式安抚乘客紧张情绪。
因为，地铁工作人员对车站布局相当熟悉，这种行为能极大提高疏散效率，防止挤压踩踏现象发生。
(3)逃离。
全然不顾其他人生命安全，只顾自己逃离，没有职业责任感和应对紧急情况的能力，往往造成后续重大人员财产损失。
如韩国大邱地铁火灾[2]中第二辆列车司机弃全车人不顾，拨掉控制钥匙逃离现场，致使车门无法打开，乘客困于车内，死伤严重。
3.2.2 乘客(1)拥挤。
危急情况下，人与人之间将不会有协调与礼让，在得不到正确及时的引导情况下，会在楼梯口、出口等“疏散瓶颈”处发生踩踏危险。
(2)从众。
身处某个大空间，当烟气等火灾产物将使人们难以判断正确的疏散方向时，人们往往产生盲目的从众行为；(3)趋光。
当地铁浓烟弥漫、可见度低，人们一般会放弃原有逃生线路，而奔向窗口等光线来源处，然而到达光亮处后，却可能受阻于护栏或者无法击碎玻璃，而被高温烟气夺取生命。
(4)躲藏。
火场中的人，在作出不能及时逃离火场的判断后，本能地趋向于选择小房间、包厢等一些狭小封闭、看似安全耐久的空间躲藏。
(5)再进入。
在安全撤离后，总有部分人员会再进入火场。
他们通常清楚火场情况，再进入的原因有灭火、抢救个人财产、帮助他人等。
虽然部分行为动机是社会责任心与优良心理素质的体现，但在大多数情况下，影响其他人员的疏散与施救。
4 地铁火灾被动防火措施与主动疏散措施4.1 被动防火措施(1)保障足够的逃生避难设施。
在设计阶段，应当严格按照最不利情况设计满足需求的楼梯、自动扶梯等紧急逃生通道。
在允许的情况下增大车门、楼梯等“疏散瓶颈”的宽度。
也可在隧道中设置临时避难滞留空间[3]，便于未能及时疏散出去，或是被火源阻隔而无法逃生的人员避难。
(2)减少或杜绝易燃材料的使用。
地铁的逃生通道、设备用房的装修材料，以及广告灯箱、座椅、电话亭和售、检票亭等所用的建筑材料，采用不燃材料。
同时，装修材料不得采得石棉、玻璃纤维制品及塑料类制品，以防火灾时产生大量的有毒气体影响逃生人员的疏散。
(2)完善消防安全设施。
消防设施包括有火灾监控与报警系统、自动灭火系统、防排烟系统、应急照明系统、消防无线通信系统。
在提升火灾监控与报警系统的灵敏性、准确性同时，应在室内设置消火栓系统，地下车站的站厅站台层均应设置自动喷水灭火系统，在重要的设备机房应设置气体灭火系统或水雾灭火系统，以增强车站的防控能力。
目前车站的机械排烟系统与通风排气系统兼用，系统复杂，操作不便，应合理划分排烟方式，为人员逃生争取更多时间。
4.2主动疏散措施(1)健全的安全疏散设置。
禁止在通道上设置任何障碍，保证安全出口的畅通无阻。
规划合理的疏散路线，减小疏散距离，提高疏散路线的安全系数，同时完善疏散指示标志和导向标志。
(2)制定应急预案。
制定应急方案，并进行模拟演练以检验可行性。
对每位地铁工作人员进行消防培训，提高其应急能力，使每位地铁工作人会报警、会扑救初期火灾、会组织逃生自救，确保消防安全责任、防火制度和措施真正落实到每个岗位与个人。
(3)普及地铁火灾逃生知识。
由于地铁中的乘客们是地铁逃生疏散的主体，只有广大民众的消防意识增强了，才能防微杜渐。
因此，要借助各种民众喜闻乐见的手段，宣传防火、灭火、人员救护等方面的知识。
(4)加强实时监控管理。
轨道交通指挥中心要做好城市轨道交通的运行监测预警工作，建立轨道交通监测体系和安全运行机制，能及早发现险情，及早地进行正确处理，将人员财产损失降到最低。
参考文献[1]陈强,陈桂香,尤建新.对地下空间灾害问题管理的探讨[j].地下空间与工程学报,2006,2(1)[2]朱合华.地铁与轻轨.人民交通出版社,2002[3]土木学会.地下空間[m].東京,丸善(株),200。