2公路路面水泥稳定碎石基层摊铺机施工工艺工法
水泥稳定土底基层基层两次摊铺一次成型(工法)
水泥稳定土底基层、基层两次摊铺一次成型施工工法四川川交路桥路面分公司肖伟前言水泥稳定土现在广泛利用于高速公路以及市政等各级公路建设，其半刚性的性能能有效缓减路面沥青混凝土面层以及水泥混凝土面层受外力的缓冲而延长其使用寿命，现在很多高速公路以及地方市政公路在设计时水稳层都设计两层，厚度从40cm～60cm不等，两层因水泥剂量不同而分成底基层和基层，传统的施工工艺为先施工底基层，待其养生达到一定强度之后再施工基层，这样从施工底基层养护施工基层养护开放交通；这样既费时又费力；采用两次摊铺一次成型之后就能有效缩短中间养护环节从而达到提高工效的目的，也能有效节约中间的养生费用。
1、工法特点1.1、采用两次摊铺一次成型能有效缩短工期，提高人、机工效，降低消耗；1.2、能明显节约养生费用；1.3、节约大量人力、物力、财力。
2、使用范围本工法使用于高等级（高速）公路所有水泥稳定级配碎石设计有两层的底基层以及基层施工，也使用于各等级公路的水泥稳定土设计有两层的施工。
3、工艺原理针对设计中有底基层和基层的水泥稳定层，原有的施工工艺为先施工底基层，待其达到养护期，具有一定的强度之后，再施工层。
现在的施工方法是将原来两次的施工工艺一次完成，通过技术手段处理，这样将原来一周才能完成的工作现在缩短到一天。
4、施工工艺流程及操作要点4.1准备下承层：按照部颁标准对接收路段的各项技术指标逐一检查，符合要求方可接收，并报下一道工序开工的申请报告，批准后进行下一道工序的施工；同时清扫下承层，并对下承层表面均匀洒水润湿。
4.2施工放样：按10m间距放出路线中桩、边桩及距离中线6.5米（两台摊铺机铺筑结合处）的控制点，再测出其高程，铺筑时，根据操平结果和松铺系数，在中桩、边桩设臵挂线控制桩，在控制桩上系上导向钢丝绳并拉紧，以便摊铺机自动找平，在距离中线6.5米（两台摊铺机铺筑结水泥稳定碎石底基层控制点高程测合处）的控制点采用三脚架支撑铝合金直块，通过调节安装在三脚架上的螺旋，使铝合金直块顶面满足要求高程，以便摊铺机控制松铺高程；4.3材料天然含水量测定：混合料水量，根据原材料天然含水量修正施工配合比，通知控制室按修正后施工配合比控制，以控制进料的准确度。
水泥稳定碎石施工方案
水泥稳定碎石施工方案
目录：
1. 水泥稳定碎石施工方案简介
1.1 施工原理
1.2 施工工艺
2. 施工准备工作
2.1 选材准备
2.2 设备准备
3. 施工步骤
3.1 基础处理
3.2 施工工艺
4. 施工质量控制
4.1 施工过程监测
4.2 质量验收标准
水泥稳定碎石是一种常用的路面铺装材料，在道路建设中有着重
要的应用价值。
其主要原理是通过水泥与碎石的结合，形成坚固的路
面结构，具有较好的耐久性和承载能力。
在进行水泥稳定碎石施工时，首先要进行细致的施工准备工作。
施工准备工作包括选材准备和设备准备两个方面。
选材准备包括
对水泥和碎石的选择与采购，确保材料符合相关标准和要求。
设备准
备则包括施工机械设备以及施工人员的安全防护用具等。
在进行水泥稳定碎石施工时，首先要对路面进行基础处理，包括
清理、修补和打浆等工作，确保路面平整。
然后按照预定的施工工艺
进行铺装，注意控制施工温度和压实度，保证施工质量。
为了保证水泥稳定碎石路面的质量，需要在施工过程中进行监测
和控制。
可以通过密度检测、压实度测试等手段进行质量监测，最终
按照相关标准进行质量验收，确保路面的使用效果和寿命。
高速公路水泥稳定碎石基层大厚度摊铺施工工法
高速公路水泥稳定碎石基层大厚度摊铺施工工法一、前言高速公路水泥稳定碎石基层大厚度摊铺施工工法是一种常用的高速公路基础施工工法。
它通过在水泥砂浆的作用下，将稳定碎石层铺设在基层上，以提高路面的承载能力和稳定性。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 施工速度快：该工法采用大厚度摊铺施工，可以一次性完成大面积的施工，提高施工效率。
2. 施工质量高：水泥稳定碎石基层具有较高的强度和稳定性，能够满足高速公路的要求。
3. 施工成本低：该工法使用的材料成本相对较低，施工方法简单，节约了施工成本。
三、适应范围该工法适用于高速公路建设中的基层施工，特别适用于地质条件差、路基软弱或需要增加路面承载能力的情况。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过水泥砂浆的作用，将稳定碎石层与基层牢固连接，形成一个稳定的基层。
水泥砂浆能够填充稳定碎石层的间隙，增加稳定碎石层的密实性和强度，提高路面的承载能力和稳定性。
五、施工工艺1. 基层处理：清理基层上的杂物，并进行必要的修补和压实，确保基层平坦坚实。
2. 稳定碎石层摊铺：将稳定碎石层按照设计要求，在基层上铺设，保证其与基层完全贴合。
3. 水泥砂浆摊铺：将事先调制好的水泥砂浆均匀地摊铺在稳定碎石层上，并用专用工具进行压实。
4. 水泥稳定碎石层养护：对铺设完成的水泥稳定碎石层进行湿养护，使其充分硬化和固结。
六、劳动组织施工中需要组织专业的施工队伍，包括工程师、技术人员和工人。
根据施工进度和工地情况，做好施工计划和协调工作，确保施工进度和质量。
七、机具设备1. 摊铺机：用于将稳定碎石层和水泥砂浆均匀地摊铺在基层上。
2. 压路机：用于对稳定碎石层和水泥砂浆进行压实，提高密实度和强度。
3. 洒水车：用于对施工过程中的水泥砂浆进行湿养护。
八、质量控制在施工过程中，需要进行质量控制，包括砂浆配合比的控制、稳定碎石层的均匀性和密实度的控制，以及压实效果的检测。
水泥稳定碎石面层施工方案
水泥稳定碎石面层施工方案一、施工准备1.编制施工组织设计，并明确施工的时间、地点、工序和质量要求等；2.准备施工所需的设备、机械和工具，包括振动器、摊铺机、油压马大、碾压机等；3.购买施工所需的材料，包括水泥、碎石、纤维增强剂等；4.搭建好施工现场临时设施，包括办公室、宿舍、临时存放材料的场地等。
二、碎石面层施工工艺1.碎石原料的准备将采购的碎石进行筛分，保证石子的形状合理、大小均匀，以便于与水泥混合，并清理石子表面的杂质和粉尘。
2.水泥与碎石的混合将水泥和碎石按照一定的比例进行混合，一般水泥和石子的比例为1:8-1:12、在混合过程中加入适量的纤维增强剂，可以提高碎石面层的抗裂性能。
3.碾压和摊铺将混合好的水泥碎石料用摊铺机均匀地铺在道路基层上，并使用油压马大进行碾压。
碾压的目的是使水泥与石子充分结合，提高面层的密实度，减少空隙。
4.振捣和修平振动器可进一步提高碎石面层的密实度，使水泥与石子结合更加牢固。
同时，用平板进行修平，保证碎石面层的平整度和坡度符合设计要求。
5.养护和硬化在碎石面层施工完成后，需要进行养护和硬化。
可采取喷水养护或覆盖湿麻袋等方式，保持面层湿润，促进水泥充分水化反应，提高强度。
6.道路标线和交通标志安装三、质量控制和验收标准1.施工质量控制施工过程中要严格控制水泥和碎石的配合比例，保证面层的稳定性和均匀性。
同时，要控制碎石面层的厚度和平整度，确保施工质量。
2.验收标准碎石面层施工完成后，应进行验收。
验收标准包括：-路面平整度：碎石面层应符合设计标高，坡度符合要求；-强度和稳定性：碎石面层的强度和稳定性应符合设计要求；-耐久性：碎石面层应具有抗裂、耐磨损、耐腐蚀等性能；-外观质量：碎石面层应平整、光滑、无明显的麻面和起沙。
以上就是水泥稳定碎石面层施工方案的详细介绍。
通过合理的施工准备、采用适当的工艺和控制质量，可以确保碎石面层的质量和使用寿命，提高道路的承载能力和耐久性。
同时，在施工过程中要注意安全，保护环境，确保施工的顺利进行。
公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术
公路施工中水泥稳定碎石基层施工技术发布时间：2021-12-16T02:27:27.630Z 来源：《工程建设标准化》2021年20期作者：胡运鸿[导读] 水泥稳定碎石基层的质量与公路能否充分发挥其使用效果，满足其使用寿命的要求有着十分密切的关系。
胡运鸿摘要：水泥稳定碎石基层的质量与公路能否充分发挥其使用效果，满足其使用寿命的要求有着十分密切的关系。
因此，有必要加强施工过程中的监测环节，严格控制施工过程的质量，为进一步提高我国公路建设水平打下基础。
关键词：公路施工；水泥稳定碎石基层；施工技术水稳碎石基层施工技术在公路工程建设中有很多环节。
无论是原材料制备、材料摊铺碾压还是后期养护，都会影响水稳碎石基层的强度、承载力等性能。
因此，工作人员需要加强对各个环节的控制，充分发挥水稳碎石基层的优势。
1 水泥稳定碎石基层技术概述1.1水稳碎石技术原理级配碎石是水稳碎石施工技术的主要原材料。
工作人员应按规定的比例拌制浆料，然后采用预埋挤压原理在规定的位置进行摊铺压实，并注意摊铺压实后水稳碎石基层的强度变化，直至基层最终形成板。
1.2水稳碎石基层施工技术特点一是稳定性强。
水稳碎石施工技术在公路基层施工中的应用，可以显著提高公路基层施工的速度和稳定性，节约施工时间，满足工期要求，有利于节约成本。
最重要的是，水稳碎石基层稳定性强，能承受较大荷载。
二是承重效果好。
水稳碎石施工技术在公路基层施工中的应用，可以充分发挥其强大的承载能力。
水稳碎石基层的施工质量将严重影响公路的使用寿命和性能。
因此，为了保证水稳碎石基层的承载效果能够满足施工的具体要求，有必要加强对水稳碎石施工质量的有效控制。
此外，半刚性材料具有良好的耐久性、抗渗性和抗冻性，可大大提高基层的承载效果。
三是抗疲劳能力强。
水稳碎石施工技术在公路基层施工中的应用，可以大大提高公路的抗疲劳性能。
水稳碎石基层抗压、承载能力强。
合理应用该技术可以提高公路的抗疲劳性能。
该技术具有许多优点，在公路工程中得到了广泛的应用。
公路路面水泥稳定碎石基层基层施工质量控制要点
公路路面水泥稳定碎石基层基层施工质量控制要点摘要：随着社会经济的快速发展，城市公路的使用频率和重要性不断增加，城市公路不仅需要满足人们的日常出行需求，也是城市交通产业的主要载体，这就对公路安全和稳定性提出了更高的要求，在道路施工中应用水泥稳定碎石基层施工技术既可以提升道路的稳定性和承载能力，可以大大提高公路的使用寿命，因此水泥破碎稳定技术需要合理应用。
关键词：公路路面；水泥稳定碎石基层；施工质量；控制要点在我国技术水平不断提高的背景下，各种先进施工技术广泛应用于公路建设，其中公路路面应用水泥稳定碎石基层技术可以有效提高路面强度，作业标准化可以提高路面结构的稳定性和整体性能。
为了充分发挥出公路路面水泥稳定碎石基层技术的价值，需要加强施工质量管理，充分了解施工技术的控制点，结合工程实践采取综合科学的控制措施，从而为公路建设的成功和长期运行提供可靠的保证。
一、公路路面水泥稳定碎石基层施工中的常见问题1.平整度不高路面平整度作为评估水泥稳定碎石基础施工质量的重要技术指标之一，直接影响交通安全舒适度，在实际施工项目中，由于水泥稳定碎石的混合工作完成后，混合物不能及时投入使用导致水分损失过大，致使混合物的质量降低,难以压实，影响平整度，这就很难保证公路路面的平整。
如果公路不平整，就会给车辆在行驶过程中增加运动阻力，由此产生的振动会危及车辆的稳定性和安全性。
2.厚度不达标基础路面厚度的设计应考虑公路等级、交通特点、路况、环境和材料供应等不同因素，以满足当地交通需求。
在《公路基层细则》中，依据交通等级对公路路面水泥稳定碎石基层厚度进行了规范，但对最小厚度没有明确要求，导致一些施工单元在实际施工中出现穿孔、厚度设计不符合规范要求等问题。
3.压实度不足压实度是公路施工质量控制的主要指标之一，只有公路结构层完全压实，才可以确保公路的刚度、平整度和稳定性，延长公路的使用寿命。
事实上，早期公路损坏的原因之一就是密封不足，当现场压实技术不受控制，研磨机工作不正常，松弛系数计算不准确时，公路施工过程中就会出现公路基础的密封问题。
水泥稳定碎石基层施工方案(双层连铺)
水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况本项目位于阜阳市城南新区南部，是一条南北走向的城市主干路，全长3586。
807m，北起淮河路，南至竹园路，全长与13条道路相交，道路红线宽度60m,包括13个单位工程：道路、给水、交通、柳沟桥、照明、排水、强电、弱电、土方、五道河桥、箱涵、监控..二、施工工艺根据图纸机动车道基层 4.5％水稳摊铺分两层连续机械摊铺碾压要求（即在铺筑完下基层适当长度后，即刻铺设上基层,循环施工,实现双层连铺)。
为保证基层的整体性，降低能耗加快工期，施工顺序：下承层准备→施工测量→支立模板、挂线→水泥混合料拌和→水泥混合料运输→水泥混合料摊铺、整形→水泥混合料碾压→横缝处理→封闭交通。
1、下承层准备对已施工完毕的底基层，养生7天后，根据规范要求对底基层进行各种技术指标的检测,合格后进行基层的施工。
在基层施工前对底基层表面清扫干净,在铺筑前洒水湿润，便于层与层之间的粘接。
2、施工测量在底基层上测放边桩，主线每10m测设一桩。
基层边桩按设计宽度放样,放样点位模板内侧5cm，现场走线一般离开基层设计边缘25cm以上。
在边桩上进行高程测量，松铺系数按1.35计算，由技术人员下达技术交底。
3、支立模板、挂线根据边桩控制线支立模板,内外侧均采用高16cm槽钢，每段长度为3 m，接缝处采用14cm ＊14cm＊30cm方木嵌入槽钢中限位，方木后侧钢钎固定于下承层上。
按基层底宽进行支模，支模完毕后用钢尺进行校核。
按照预先所测出高程，依据技术交底挂线(挂线高离松铺高度7。
6cm）。
纵向钢丝绳支架间距为5m。
中间导梁采用厚度不小于2.5cm、高度7。
6cm、长度4。
5m的铝合金梁,导梁的高度以两边基准线为准，每段长度4.5m导梁总长度以不影响第一台摊铺机的前进为度。
4、水泥混合料拌和基层混合料采用厂拌，拌和前,试验室对所用原材料进行含水量试验,计算出施工配合比，拌和站应严格按试验室提供的施工生产配合比进行混合料的拌和，极端条件（如下雨后内外含水量不一致等）拌合站要灵活掌握，及时与试验室沟通，拌合过程中经常对成品料仔细观察吸取经验，争取做到眼看、手攥即知水泥掺量与含水量.生产配合比中水泥含量要比批复的配合比增加0。
水稳摊铺施工方案
水稳摊铺施工方案
一、前言
在公路路面建设领域，水稳摊铺技术是一种常用的施工方法，能够有效提高路面的承载能力和使用寿命。
本文将介绍水稳摊铺施工的基本原理、施工过程和注意事项。
二、水稳摊铺原理
水稳摊铺是利用水稳碎石料（水稳基层）和水泥稳定剂混合，通过机械设备对路面进行铺设和压实，形成一种坚实的路面结构。
水稳碎石料具有良好的抗水性、抗冻融性和抗压性能，是一种理想的路面铺装材料。
三、施工过程
1. 准备工作
在进行水稳摊铺施工之前，需要做好以下准备工作： - 路面清理：清除泥土、杂草等杂物，确保路面平整 - 设备检查：检查施工设备是否运转正常，确保施工顺利进行 - 材料准备：准备水稳碎石料、水泥稳定剂等施工材料
2. 摊铺施工
摊铺施工包括以下步骤： - 压实基础：利用压路机对基础进行压实，确保基础坚实平整 - 撒布碎石料：将水稳碎石料均匀撒布在路面上 - 喷洒稳定剂：使用喷洒设备将水泥稳定剂均匀喷洒在碎石料表面 - 混合均匀：利用铲车或搅拌装置将碎石料和稳定剂充分混合 - 摊铺压实：通过摊铺机将混合料均匀摊铺在路面上，并利用压路机进行压实
四、注意事项
在水稳摊铺施工过程中，需要注意以下事项： - 施工环境：避免在下雨、高温等恶劣天气条件下施工 - 施工质量：确保摊铺厚度、密实度等符合设计要求 - 安全措施：施工过程中要严格遵守安全操作规程，确保施工人员安全
五、结语
水稳摊铺施工是一种常用的路面建设技术，能够提高路面的承载能力和使用寿命。
通过合理施工和严格管理，可以保证施工质量和工程效果。
希望本文对水稳摊铺施工有所启发和帮助。
以上为水稳摊铺施工方案的基本介绍，希望对您有所帮助。
水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法
水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法一、前言水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法是一种在基础工程中应用广泛的技术方法，它通过使用水泥和碎石材料进行加固处理，提高基层的承载力和稳定性。
本文将就该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施和经济技术分析进行详细介绍。
二、工法特点水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法具有以下特点：1. 施工周期短：该工法可以快速完成基层的铺设和加固处理，节省了施工时间。
2. 抗水稳定性强：水泥稳定碎石基层具有良好的抗水性能，可以有效防止地下水或降雨对基层的破坏。
3. 承载能力高：通过施工过程中的碾压处理，可以提高基层的承载能力，满足不同工程项目的要求。
4. 施工成本低：相比其他基层处理方法，水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法的成本较低，适用于工程预算有限的项目。
三、适应范围水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法适用于各种不同类型的道路、广场和停车场等场所，特别是在土质较差、承载力要求较高的区域具有较好的适应性。
四、工艺原理水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法通过将水泥和碎石掺和，并将其摊铺在基层表面，然后采用碾压机具进行压实处理，达到基层加固和提高承载力的效果。
工艺原理主要包括以下几点：1. 水泥起胶作用：水泥在与水的接触中会发生水化反应，形成胶状结构，使碎石颗粒之间产生相互粘结的效果。
2. 封闭孔隙：碾压处理时，碎石颗粒之间产生一定压缩变形，使原本存在的孔隙被封闭，提高基层的密实度。
3. 承载力提高：通过加固处理，水泥稳定碎石基层的承载能力得到提高，满足不同工程项目的要求。
五、施工工艺水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工法的主要施工工艺包括以下几个阶段：1. 基层准备：清理基层表面的杂物，确保基层平整。
2. 材料配置：按照设计配比将水泥和碎石进行充分混合，确保配合比例准确。
3. 摊铺碾压：将配好的水泥稳定碎石材料均匀地摊铺在基层表面，然后使用碾压机具进行压实处理，确保基层的密实度。
3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法
3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法一、前言近年来，随着交通基础设施建设的不断发展，对道路质量和使用寿命的要求也越来越高。
为了解决传统水泥稳定碎石层施工中存在的问题，3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法应运而生。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，旨在为实际工程提供参考和指导。
二、工法特点3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法是一种采用特殊的3D摊铺机进行施工的新型工法。
其主要特点包括：1. 施工过程可实现自动化操作，减少人工操作强度，保证施工效率和质量。
2. 采用先进的电子控制技术，能够实时监测施工参数，保证施工的精确度和一致性。
3. 施工过程中可根据实际需要实现多层次控制，可根据路段的坡度、曲线等情况进行智能调整。
4. 该工法具有良好的水泥稳定碎石层均匀性和稳定性，有效提高道路的承载能力和使用寿命。
三、适应范围3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法适用于各类道路的水泥稳定碎石层施工，尤其适用于具有复杂路段特征（如大坡度、弯曲路段等）的施工。
其适应范围包括但不限于高速公路、城市道路、乡村道路等，能够满足各类道路的工程需求。
四、工艺原理3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法基于以下原理进行施工：1. 通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，确定施工的理论依据和实际应用。
2. 采取先进的技术措施，如3D摊铺机和电子控制技术，实现施工参数的实时监测和调整。
3. 利用水泥稳定碎石层施工的原理和特点，确保施工质量和稳定性。
五、施工工艺3D摊铺智能控制水泥稳定碎石层施工工法的施工工艺包括以下几个阶段：1. 前期准备：包括施工场地的准备、材料的准备、机具设备的安装调试等。
2. 预处理层施工：首先进行路面的平整化处理，然后进行水泥稳定碎石层的压实。
3. 碎石层施工：使用3D摊铺机将碎石层均匀地摊铺在路面上，并进行压实。
市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法
市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法一、前言市政道路的建设中，基层摊铺工作一直是重要的一环。
传统的基层摊铺工作需要进行大量的人工操作，工作效率低下，且无法保障施工质量。
为此，开发了市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法，它可以大幅提高施工效率，保证施工质量，为市政道路的建设提供了可靠的解决方案。
二、工法特点市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法具有以下几个特点:1. 高效：采用机械操作，施工速度快，可以大幅提高施工效率，节省人力资源。
2. 稳定：机械操作可以保证施工质量的一致性和稳定性，使基层摊铺更加均匀，提高道路的耐久性。
3. 环保：机械施工减少了人工操作所产生的粉尘污染，保护了环境。
三、适应范围种道路类型，包括城市道路、乡村公路、高速公路等，适用于各种基础情况和地形特点。
四、工艺原理市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法的工艺原理是通过机械操作将水泥稳定碎石摊铺在道路基层上。
在实际工程中，需要根据道路设计要求和施工环境，采取相应的技术措施，包括挖掘基层、调节土壤、铺敷碎石、喷射水泥浆等。
五、施工工艺市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 前期准备：对施工现场进行清理，确定施工路线和工时计划等。
2. 基层处理：根据设计要求，进行基层挖掘、土壤调节等工作，保证基层的平整和稳定。
3. 水泥稳定剂制备：根据设计要求，制备水泥稳定剂，包括混合材料和调整配比。
4. 水泥稳定碎石铺筑：使用机械设备将水泥稳定剂和碎石充分混合，摊铺在基层上，确保厚度均匀。
5. 压实与养护：使用压路机对碎石基层进行压实，然后进行养护，保证水泥稳定碎石基层的硬化和固结。
六、劳动组织组织人力资源，确定各个施工环节的人员配置和工作任务划分，以最大程度地提高工作效率和质量。
七、机具设备市政道路水泥稳定碎石基层摊铺机铺筑施工工法需要以下主要机具设备：1. 挖掘机：用于基层处理和清理工作等。
水泥稳定碎石基层一次性大厚度摊铺碾压施工工法
水泥稳定碎石基层一次性大厚度摊铺碾压施工工法一、前言在交通建设领域，在基础工程建设中使用水泥稳定碎石基层已成为一种常见且可取的选择。
水泥稳定碎石基层具有较好的强度、耐水、耐磨损等性能，广泛应用于高速公路、铁路、机场等交通基础设施建设领域。
本文将介绍水泥稳定碎石基层一次性大厚度摊铺碾压施工工法，旨在为工程实践提供参考。
二、工法特点水泥稳定碎石基层一次性大厚度摊铺碾压施工工法具有以下特点：1. 施工快捷，一次性压实大厚度的碎石基层，提高施工效率。
2. 施工精度高，利用摊铺机和压路机的精准控制，控制碎石层的平整度、密实度。
3. 施工后基础层便于进行质量控制，棰击时质量稳定，不会出现拱起、坍陷等现象。
4. 最终基层具有较好的强度、耐久性和耐水性。
三、适应范围1. 需要新建水泥稳定碎石基层的工程。
2. 基层地基条件较好，不需要使用其他增强措施。
3. 直线、平坦且无障碍物，易于使用大型机械设备作业的场地。
四、工艺原理采取水泥稳定碎石基层一次性大厚度摊铺碾压施工工法的主要原理为：通过摊铺机将水泥稳定碎石料一次性平铺在基层上方，利用压路机对碎石层进行压实，使其达到预设的厚度、密实度和平整度等要求，最终形成耐久、耐水的基层结构。
具体工艺流程如下：1、基础处理：对基层进行平整、清扫、浇水等处理工作，确保基层地面平整、干燥。
2、碎石料配制：按照设计比例配制水泥稳定碎石料，保证配合比符合设计要求。
3、摊铺碎石层：将混合好的水泥稳定碎石料输送到摊铺机，控制摊铺机的速度和流量，一次性铺设在基层上方。
4、压实碎石层：利用大型压路机对铺设好的碎石料进行压实，控制良好、协调得到标准压实效果。
5、养护：待碎石层压实完成后，在合适的时间进行养护，保护和维持碎石层的稳定性。
五、施工工艺施工工艺具体分为以下几个施工阶段：1. 基础处理：在施工前，需要对基层进行处理，包括对石头、杂物、泥土等进行清理，保证基层的干燥、平整，为施工做好准备。
水泥稳定基层边部注浆同步摊铺施工工法
水泥稳定基层边部注浆同步摊铺施工工法一、前言在道路、桥梁等交通基础设施的建设中，稳定基层是一个必须仔细施工的环节。
传统的稳定基层施工工法存在材料损耗大、施工基础复杂、施工周期长等问题。
为了解决这些问题，研究出水泥稳定基层边部注浆同步摊铺施工工法，可以提高施工周期和施工质量，减小材料损耗。
二、工法特点水泥稳定基层边部注浆同步摊铺施工工法是一种新型的施工工法，在稳定基层的必要性、工程质量和施工效率方面均有很大的优势。
其主要特点如下：1. 稳定性强：该工法可以将水泥与基层进行混合，充分混合后，可以提高基层的稳定性。
2. 施工方便：注浆同步摊铺施工工法，可以在短时间内完成施工，所需人员和材料也比传统工法少。
3. 耗能低：在施工过程中所需能量极少，耗能低，可以节省施工成本。
三、适应范围水泥稳定基层边部注浆同步摊铺施工工法适用于各类基层，包括石料、黄土、沙土等。
在各种基层中都可以使用该工法施工，同样可以在不同地形和条件的地段进行施工。
但需要注意的是，对于高要求道路、桥梁等重要基础设施可以施工，但对于建筑物等不建议使用该工法。
四、工艺原理水泥稳定基层边部注浆同步摊铺施工工法是一种协作施工方式。
该工法可以在基层上直接进行稳定施工，其中的工艺原理主要包括：（1）边部注浆：水泥土的注浆技术可以将水泥注入基层中，在基层中浸泡均匀，提高其的密度和稳定性。
（2）同步摊铺：摊铺可以将水泥均匀摊在整个基层上，基层上的混合土也得到充分地浸泡。
同时也能达到同步施工的目的。
工艺原理说明：使用场地可以先搭建模具，施工人员同时在模具里进行摊铺工作，边部的注浆操作也是同时进行的。
在施工中保持同步工作，保证整个基层效果更加均匀。
五、施工工艺1. 土石方处理：首先开挖基层，将基层进行处理，包括场地平整、加硬边、潮湿地方的处理等。
2. 边部注浆：在基层的边部进行注浆，加多少视场地情况而定。
3. 摊铺施工：使用机械将水泥和石料进行混合，然后再使用传统的摊铺机进行施工。
公路路面基层的施工工艺技术
浅谈公路路面基层的施工工艺技术摘要：公路路面基层质量对公路的使用性能影响较大,本文结合某公路施工标段对路面基层的施工工艺与质量控制进行分析,主要论述基层的材料、配合比、拌和、摊铺、碾压和养生等施工工艺及质量控制中的要点，旨在不断加强工程的施工质量，减少不必要的经济损失。
关键词：公路路面；基层；施工工艺中图分类号：x734文献标识码：a文章编号：1．基层施工前准备工作1.1底基层的检查验收（1）外形检查。
高程、中线编位、宽度、横坡度和平整度及外观质量。
（2）压实度检测、修补及验收。
下承层必须进行压实度检测、不合格段落不予接受。
（3）弯沉检测。
下承层的必须检测弯沉，对弯沉不合格的段落，不予验收、铺筑。
1.2 基层拌和场准备（1）拌和场地。
考虑标段的长度及运输条件，合理选择基层拌和场地，以减少运输距离，缩短运输时间。
堆料场地在进原材料前已经过硬化处理，确保材料不被污染，在每种料之间采用隔离墙堆砌，避免石料之间互相混杂，同时做好排水，细集料全部覆盖。
（2）原材料管理。
为了确保所进的原材料能满足水泥稳定碎石的基层施工质量要求，对所进材料全部由试验室检验。
检验合格后才能卸料，不同粒级的卸入不同的料池，保证原材料不混杂，对细集料采用苫布覆盖，如在施工过程中发现受水浸泡的石屑，立即用装载机清理出料池，使用不潮湿石屑。
以利于混合料含水量的控制。
1.3 原材料质量控制（1）水泥。
水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。
为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
本标段使用由业主指定的水泥厂家提供的优质免检水泥：广东英德水泥厂熊猫牌425号普通硅酸盐水泥。
其3天强度达到26mpa，28天强度达到47.8mpa，初凝时间6小时，终凝时间8小时，各项指标均能很好的满足施工。
（2）碎石。
本标段沿线碎石储量较为丰富，石料强度较高，大部分施工段能就近开采，按路面垫层、底基层、基层施工的要求和用量，依经济合理的原则，经过对沿线附设的石料加工场的原材料的调查、试验，分别选定那程岭、漠地垌、阳西程兴石场作为三个基层拌和站使用碎石、石屑材料的供用场。
公路路面水泥稳定碎石基层摊铺施工工艺工法
公路路面水泥稳定碎石基层摊铺施工工艺工法一、施工准备为确保公路路面水泥稳定碎石基层摊铺施工的高质量进行，必须严格进行施工准备工作。
对底基层的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度进行全面检查，任何不符合施工要求的部分，必须立即进行返工处理。
同时，对底基层的压实度和表面松散情况也要进行严格检查，以确保施工前的各项准备工作均达到最佳状态。
二、拌合与运输拌合和运输是确保基层质量的关键环节。
在设备安装、检修与调试完成后，必须提交给监理工程师并获得批准，方可进行生产。
生产过程中，必须严格控制拌合质量，确保各项技术指标达到规定要求。
运输过程中，要保证料车的数量足够，确保摊铺机前始终有充足的材料供应。
三、摊铺作业在摊铺过程中，为确保高程和横坡度的准确性，我们将采用两边挂钢丝，机载横坡仪调横坡的方法进行控制。
对于双机并联的情况，前一台摊铺机将采用一侧纵坡传感器沿钢丝顶面移动，后一台摊铺机则将采用两侧纵坡传感器，一侧走钢丝，另一侧走滑靴的方式，确保摊铺的准确性和均匀性。
四、碾压作业碾压作业是确保基层密实度和平整度的关键步骤。
在混合料铺筑完毕后，应立即在最佳含水量或略大于最佳含水量的状态下，用压路机进行压实。
碾压长度应根据实际情况进行控制，一般为30-50米。
在碾压过程中，压路机应平稳、匀速行驶，避免产生推移和裂缝等问题。
五、接缝处理接缝处理是确保基层整体性和美观性的重要环节。
接缝应垂直、紧密、平整，不得出现松散、裂缝等现象。
接缝处理应在混合料处于最佳含水量时进行，采用压路机进行压实，确保接缝处密实、平整。
同时，对接缝处的养护也应给予足够的重视，确保接缝处不发生早期损坏。
六、养生与保护养生是确保基层稳定性和耐久性的重要措施。
在碾压完成后，应立即进行养生工作。
养生期间应保持基层湿润，避免暴晒、风吹和雨淋。
养生期结束后，应对基层进行全面检查，确保其质量符合设计要求和使用要求。
同时，在后续施工过程中，应加强对基层的保护工作，防止因施工操作不当造成基层损坏。
公路路面级配碎石底基层施工方案及工艺方法
公路路面级配碎石底基层施工方案及工艺方法一、施工准备1、技术准备(1)施工人员要熟悉施工图纸和施工现场情况，对下承层按照《公路工程质量检验标准》及设计要求进行验收。
(2)总工程师要向施工技术人员进行书面的一级技术交底和安全交底。
(3)施工放样：根据坐标控制点和水准控制点进行中边桩和高程放样。
(4)开始施工前对施工人员进行全面的技术、操作、质量、安全二级交底，确保施工过程的工程质量、人身安全。
准备下承层：准备下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。
(5)施工放样：每10m设一指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布级配碎石的高程。
(6)材料准备：级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的规定。
(7)试验段①正式施工前，选取碎石碾压试验段，测定混合料的级配组成、碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比，使混合料达到最佳的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。
②通过试验段实验，以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。
③检验施工组织是否合理、切合实际，运输路线是否合理，是否满足生产要求。
④通过实验段的铺筑，确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、各工序的施工时间和次数，以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。
⑤摊铺前1天内，由测量人员在摊铺范围测设高标准基准线，基准线标高与摊铺面的坡度一致。
碎石采用自卸汽车直接来料，连续、均匀地将料卸入经过压实的土基上，用推土机配合装载机进行摊铺。
平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最佳松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。
2、机具准备(1)运料设备：ZL50型装载机2台，自卸车若干辆。
(2)整平设备：推土机1台，平地机一台，ZL50型装载机1台。
(3)碾压设备：，YZ18振动压路机1台。
公路路面水稳基层施工技术
公路路面水稳基层施工技术韦中雁摘㊀要:在公路路面施工的过程中ꎬ水稳碎石底基层施工操作显得尤为重要ꎮ结合实际的结构性特征ꎬ合理安排高速公路路面施工环节中的各项内容ꎮ面对水稳碎石底基层的施工状况ꎬ考虑到其自身特有的优势ꎬ需要充分发挥高强度㊁耐冲刷等性能ꎬ在施工的过程中进行合理使用ꎬ从而更好地确保公路工程路面的整体施工质量ꎮ文章对公路路面水稳基层施工技术进行了简要分析ꎮ关键词:公路路面ꎻ水稳基层ꎻ施工技术一㊁水稳碎石底基层施工在公路路面的表现(一)试验施工阶段施工单位应做好基础性的试验操作ꎬ按照铺设的要求内容ꎬ合理选择材料ꎮ在摊铺碾压操作中ꎬ结合前后期的养护内容选择合适的施工途径ꎮ特别是在试验阶段ꎬ一定要根据施工技术规范开展系列的操作ꎮ在试铺阶段时ꎬ工作人员应时刻关注铺设路段的整体效果ꎬ合理配比施工材料ꎬ消除其他不稳定性因素的影响ꎮ特别是在拌和混合料环节中ꎬ一定要做好承前启后的作用ꎮ之后将获得的数据进行全面整合ꎬ并以试验报告的形式呈现给相关的部门ꎮ等到监理工程师表决通过后ꎬ才能够将该份文件作为最终的施工指导文件ꎮ(二)拌和水泥混合料和运输操作在对公路路面进行施工时ꎬ通常会选择优质的水泥混合料作为主要的施工材料ꎮ所以ꎬ水泥混合料提供单位一定要做好基础性的拌和工作ꎬ按照施工的整体需求合理控制试铺阶段的各项数据ꎬ从而更好地明确水泥混合料的拌和比ꎮ但从实际的拌和效果来看ꎬ外部的温度也有可能会影响到施工的整体效果ꎮ此外ꎬ为了消除水泥混合料离散问题对施工环节的影响ꎬ在实际拌和过程中ꎬ一定要使水泥的配合比高于设计的标准值ꎮ等到拌和结束后ꎬ及时将水泥运送到施工现场ꎬ选择合适的篷布将其覆盖ꎬ消除水分严重挥发的状况ꎮ与此同时ꎬ在这个的过程中还应做好基础性的防水操作ꎬ消除雨季对其产生的不利影响ꎮ(三)摊铺和碾压施工施工人员按照设计要求将混合料输送到摊铺现场ꎬ并准备两台以上的机器对路面进行全面施工ꎮ在此过程中ꎬ一定要合理控制摊铺宽度的整体大小ꎬ选择合适的摊铺机进行施工操作ꎮ在进行摊铺操作时ꎬ一定要合理控制摊铺速度ꎮ如果是两台摊铺机共同协作ꎬ那么两者之间的距离一般要控制在７ｍ左右ꎮ为维护摊铺机的运转持续性ꎬ避免出现中途故障ꎬ一定要做好日常的机械检修和保养ꎮ当摊铺施工操作接近尾声ꎬ应严格按照要求遵循相关的制度内容ꎬ合理安排碾压施工操作的流程ꎮ尤其是稳压操作的次数要结合高速公路路面的特性推进ꎮ振动压路机的使用主要是为了达到更高层次的碾压操作ꎬ确保整体的轨迹具有一定的方向ꎮ(四)接缝处理操作在对公路路面进行施工时ꎬ一定要保证整体的平整度大小ꎬ确保碾压的稳定性ꎮ在这个环节中ꎬ应该关注接缝处理工作的内容ꎬ提升水稳碎石底基层的稳固性ꎮ与此同时ꎬ接搭处理方式的采用可以使混合料处于更高的厚实度位置ꎮ此外ꎬ木方回填应该借助碎石进行处理ꎬ确保后期的碾压工作ꎮ(五)后期养护施工处理施工单位完成各种施工操作后ꎬ应按要求做好后期的养护工作ꎮ通常会选择洒水的方式保证高速道路路面的湿润度ꎬ避免出现严重的开裂现象ꎮ在进行洒水养生操作时ꎬ一定要避免水泥浆失稳ꎬ确保基层的稳固效果ꎮ如果外部的温度超过指定范围ꎬ水分挥发的速度也会提升ꎮ因此ꎬ会选择快速机型的洒水车对表层进行洒水处理ꎬ使其保持潮湿状态ꎮ在对底基层进行养护操作时ꎬ一定要消除外在因素的影响ꎬ提升底基层施工的质量ꎮ一般会采取封闭交通的形式合理控制车流量ꎬ确保最终的质量效果ꎮ二㊁施工质量控制(一)水泥用量控制水泥用量直接关系着公路路面水稳基层施工质量ꎬ水泥用量过少会导致水稳基层碾压后难以成型ꎬ强度不足ꎻ用量过大则水稳基层强度性能指标会快速达到设计要求ꎬ但会出现水稳基层工后裂缝ꎬ进而引发面层反射裂缝ꎮ本工程合同段水稳基层施工材料中水泥用量应保持在３.５％~４.５％以内ꎬ并根据施工环境情况及时调整ꎬ但不得超过用量上限ꎬ否则会导致材料强度过高ꎬ引发面层反射裂缝ꎮ水稳碎石混合料拌和过程中ꎬ应通过取样和ＥＤＴＡ滴定进行水泥用量检测ꎬ当水稳碎石混合料运输至施工现场后也应进行ＥＤＴＡ滴定试验ꎬ以保证水泥用量符合设计要求ꎮ(二)碾压施工质量控制为保证碾压施工质量ꎬ必须加强原材料组成㊁混合料含水率㊁碾压厚度㊁碾压方法等的控制和质量检测ꎮ原材料的组成与配比对碾压施工质量有较大影响ꎬ碎石中所包含的扁平长条㊁针片状颗粒在碾压过程中很容易破损ꎬ影响施工压实度ꎮ混合料配合比过粗或过细都将影响碾压施工质量和压实度ꎮ此外ꎬ混合料含水率也是影响压实度的因素之一ꎬ过高的含水率会导致路面出现弹簧现象ꎬ含水率过小又会影响混合料的密实性ꎬ导致路面出现松散现象ꎮ碾压厚度过大ꎬ则激振力和压实力很难传递至下面层㊁底基层ꎬ影响压实质量ꎻ碾压厚度过薄ꎬ则振压过程中所产生的较大的激振力会破坏压实层ꎬ同样影响压实质量ꎮ水泥稳定碎石基层摊铺及碾压施工还应充分考虑时间延迟对施工质量可能造成的影响ꎬ若碾压不及时造成延迟时间过长ꎬ会导致水泥材料从无水(低含水)状态转变为有水(高含水)状态ꎬ发生水化结晶反应ꎬ增大混合料压实施工及质量控制的难度ꎮ(三)层间水泥浆洒布质量控制为保证两层水稳基层良好结合ꎬ应进行层间水泥浆液的洒布ꎬ水泥同样采用强度为４２.５的普通硅酸盐水泥ꎮ层间水泥浆液的洒布在底基层养生结束水稳基层施工之前进行ꎬ水泥浆液的洒布应尽可能均匀ꎬ待大部分浆液渗入底基层后再开始上层水稳基层的施工ꎮ三㊁结束语总之ꎬ公路工程实际施工当中ꎬ为能提升施工的质量ꎬ这就需要从改性沥青施工技术的科学化运用方面加强重视ꎬ通过从施工技术要点以及过程的控制ꎬ从而保障公路工程整体施工质量ꎮ随着公路路面的稳定性提升ꎬ人们会得到一个更加安全的驾驶环境ꎮ参考文献:[１]邹玉春ꎬ吴飞.公路加铺改性沥青路面施工技术[Ｊ].黑龙江交通科技ꎬ２０１９ꎬ４２(６):８８－８９.作者简介:韦中雁ꎬ浙江交工国际工程有限公司ꎮ６１２。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路路面水泥稳定碎石基层摊铺机施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0602-2011第四工程有限公司文启军1 前言工艺工法概况水泥稳定碎石基层是具有一定强度和刚度的路面结构层，是公路路面结构重要的组成部分，既保证铺设路面有一定厚度，满足承载负荷，又能减少建设成本。
它可将路面承受的车辆荷载均衡的扩散到路基，具有一定的韧性。
水泥稳定碎石基层施工分为平地机铺筑和摊铺机铺筑，为了保证路面结构层的质量，高等级公路采用摊铺机铺筑。
工艺原理水泥稳定碎石是以级配碎石为骨料，采用一定数量的水泥作为胶结材料，通过拌和、摊铺、碾压，利用碎石间的嵌挤锁结形成具有一定强度的结构层。
2 工艺工法特点作为路基与路面的过渡层，既能保证路面结构的厚度，又具有很好的刚度和强度。
铺筑水泥稳定碎石基层能很好的控制基层集料的均与性，避免了平地机铺筑有可能造成的粗集料局部堆积，保证了基层的施工质量。
铺筑水泥稳定碎石基层能够充分保证基层的平整度和施工速度。
3 适用范围适用于高等级公路路面水泥稳定碎石基层摊铺机摊铺法施工。
4 主要引用标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034；《公路工程质量检验评定标准》JTG F80；《公路土工试验规程》JTJ 051；《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057；《公路路基路面现场测试规程》JTJ 059。
5施工方法水泥稳定碎石基层是将水泥、碎石、水按照配合比试验确定的比例经拌和，摊铺、组合压路机碾压达到设计压实度，经养护后构成的路面基层。
应通过修筑试验路段，取得各种施工参数制定标准施工方法后，进行大面积推广施工。
6 工艺流程及操作要点工艺流程水泥稳定碎石基层施工工艺流程见图1。
图1 水泥稳定碎石基层施工工艺流程图操作要点6.2.1 施工准备（1）混合料拌和站的设置需要根据工程规模及地理位置综合考虑场址、水、电、道路、材料供应、环境保护等各项要求选择布置。
建设完经过标定后方可投入使用。
（2）在水泥稳定碎石层施工前应做好下承层验收工作。
下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱点。
对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。
同时验收时应逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求，下承层标高的误差应符合规范要求。
新完成的底基层或土基，必须按规范规定项目及标准进行验收。
（3）现场技术人员必须对拌合站、压路机、摊铺机、运输车辆、水车的操作人员进行培训、技术安全交底，做到熟练掌握混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、协调等各个环节的技术要求。
（4）在下承层上准确恢复中线。
直线段每15—20m设一桩，曲线段每10—15m 设一桩，测钎在两侧路面边缘外30—50cm处采用钢钎设置挂上钢线(摊铺基准线)，测钎位置正确，支座牢固，测量准确、采用悬线法根据摊铺厚度及松铺系数每10m 测量出钢线标高，钢钎应牢固顺直以利于传感器正常行走，钢丝线的张力必须达800～1000N。
6.2.2路肩培土按要求培肩，路肩压实厚度应与摊铺层压实厚度相同，每隔30m左右两侧交错开挖宽度为20-30cm的临时泄水沟，确保路基排水通畅。
（1）培路肩(包括中央分隔带)：采用含水量适宜的粘土培肩；挂出路肩边缘高度线，挂线高度应为基层厚度乘以土方松方系数，一般较设计的路肩(内侧)宽度宽出20—30cm，人工摊铺整平，培肩后用推土机稳压两遍，用振动式压路机压实，平地机刮平表面。
培肩时应挂出培肩的外缘线和内侧边缘线，并用水准仪准确放出路肩松方厚度。
（2）培肩质量要求：外边缘和内边缘顺直且相互平行，表面平整，顺适，纵向不能有起伏凹凸处，宽度、厚度满足要求。
（3）切槽：切槽前，先由履带式拖拉机或装载机初步稳压，再由振动式压路机碾压密实，然后用平路机刮平表面，测量人员根据中线重新恢复路肩的边缘线，挂线后人工切槽，切口竖直、切面平整顺直、无波浪，不得有缺棱掉角的现象。
切槽土保证清理干净，没有浮土，并将所有切除土运走。
6.2.3 试验段施工基层施工前必须进行试验段的施工，通过试验段施工确定的工艺及技术指标指导全面施工。
（1）原材料施工配合比控制方法的适用性及施工含水量与最佳含水量相比的范围控制方法。
（2）确定拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合。
确定合理的压实机械组合、压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数。
（3）填料的摊铺方法及松铺厚度，施工整平和整形方法、工艺、程序。
（4）验证人员、机械、设备等施工组织要素配备的合理性。
6.2.4 混合料拌和对混合料含水量进行监测，以含水量大于最佳值1％进行控制，如天气炎热，运距较远应再适当增加含水量，含水量最大不得大于最佳值2％。
如发现异常时必须马上检测并及时进行相应的调整，试验员必须跟班作业。
随时观察级配和拌和均匀性，如发现异常时必须马上检测，找出原因，并及时进行相应的调整。
水泥稳定碎石基层宜在春末和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，并应在第1次重冰冻（-3～-5℃）到来之前半个月到一个月完成。
6.2.5 混合料运输（1）运输过程中应对混合料进行覆盖，以防水分损失过多。
（2）采用自卸汽车运输，并在运料单上标明出料时间，出场超试验确定的允许摊铺最长时间的混合料必须废弃，严禁使用。
（3）合理确定自卸汽车的数量，保证摊铺机前有2～3辆料车等待卸料，做到宁可运料车等候摊铺，也不能摊铺机等候运料车。
但如果摊铺机前有5辆以上料车等待卸料时，必须通知拌和站，调整拌和速度，避免由于混合料等待时间过长而发生质量问题。
6.2.6 混合料摊铺（1）摊铺前对摊铺路段要彻底清扫后进行洒水(有水稳底基层时进行洒水)，且以下承层表面湿润但不存水为宜。
（2）按照摊铺厚度及水稳碎石的松铺系数在摊铺机熨平板下垫上木方，调出摊铺机起始仰角。
按路面基层宽度要求，组装摊铺机的熨平板，熨平板宽度宜小于基层宽度15－25cm；另外应根据摊铺厚度的要求，调整螺旋输送器及前侧挡板的位置，螺旋输送器离地面的高度直接影响摊铺机的作业强度及摊铺速度，一般情况下，螺旋输送器离地面距离为设计厚度的倍。
（3）根据摊铺的速度和摊铺机的使用性能，拌合站与施工现场的距离来确定运输车辆，摊铺机前应有2～3辆料车等待卸料，保证施工的连续性。
自卸汽车卸料时应在摊铺机前20～40cm处，对正停车，以避免撞击摊铺机，同时卸料要连续稳定，如发生混合料洒落时，要及时清理摊铺机履带处的混合料，以免影响整体平整度。
（4）摊铺时不能片面的追求基层的平整度，刻意降低混合料的含水量，而应控制好拌和站的出料含水量；在天气炎热时施工，出料的含水量要比最佳含水量高1%左右，运距超过5公里时需用苫布覆盖。
（5）卸料前先由收料员检查混合料的出场时间核对出料时间试验确定的允许摊铺最长时间的混合料必须废弃)、拌和均匀情况、目测含水量,对不符合要求的混合料必须废弃，不得使用。
运料车在摊铺机前20～40cm处停车，挂空挡，依靠摊铺机推动运料车前行。
（6）摊铺过程要保持连续性，摊铺过程中不得随意变换速度，尽量减少中途停顿次数。
根据摊铺层宽度、厚度和拌和机产量计算出摊铺速度，确保连续摊铺，保证摊铺机匀速行驶。
经常检查倒料板与螺旋输送器之间是否有异物卡、堵。
（7）应有专人跟随摊铺机检查摊铺基准钢线、传感器及螺旋输送器的工作状态。
另外至少每10m检查一次高程，如发现一点不合格，必须连续每0.5m检查一点，如连续三点不合格，必须通知技术人员，由技术人员调整传感器，调整后，行进5米后再连续检查，重复以上步骤，直到调整到高程合格为止。
（8）施工员在摊铺机后面，负责清除粗细集料离析现象，特别是应铲除局部粗集料“窝”，并用手推车推来新拌混合料填补。
摊铺过程中，要经常检查熨平板前的混合料堆积状况，如果堆积的混合料较少时，及时操作螺旋输送器及刮料板开关，以便及时输送混合料。
（9）摊铺机后配备2名人工跟在摊铺机之后，及时清除粗集料窝和粗集料带，并用新拌的混合料填补。
摊铺机摊铺时组织好施工中的各环节，尽量避免中途停车，行走速度保持均匀一致。
（10）摊铺宜采用两台同型号的摊铺机平行作业，一前一后，前后相距5～10m。
6.2.7 碾压（1）按照先轻后重，先静后振的原则，按试验段施工时取得的压路机组合方式、碾压速度、碾压遍数等进行碾压。
碾压过程中采用灌砂法检测压实度，直到达到设计的压实度，同时没有明显的轮迹为止。
（2）整型后，当混合料的含水量等于最佳含水量±1%时，立即用关闭振动的振动压路机跟在摊铺机后及时在全宽内进行稳压两遍，速度采用～1.7km/h为宜。
直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
初压后用振动压路机开启振档，以-2.5km/h的速度振压。
最后可用光轮压路机碾压两遍，保证表面平整密实。
（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证路面基层表面不受破坏。
（4）碾压过程中，路面基层的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发的快，应及时补洒少量的水进行湿润，即表面湿润但不出现水的冲刷流动及“水窝”为宜。
（5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或其他方法处理，使其达到质量要求。
6.2.8 施工缝设置（1）应尽量减少施工横向作业缝的设置。
摊铺过程中，因故中断2h以上，则应设横缝，每次摊铺结束的作业缝最好留在桥头搭板或通道搭板相连的断面处。
摊铺机应驶离混合料末端；（2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料；（3）方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米，然后将将混合料碾压密实；（4）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；（5）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
应避免纵向接缝。
高速公路和一级公路的基层应分两幅摊铺，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，具体方法如下：（1）在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同；（2）养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木；（3）摊铺机返回到已碾压好并且标高和平整度都符合要求的混合料末端，调整好高度、厚度、横坡等，然后开始重新摊铺混合料；（4）用钢轮压路机在压实的基层上跨缝横向碾压并逐渐推进到新铺筑的混合料上，直到碾压密实。