煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施(正式)
斜井运输安全技术措施
斜井运输安全技术措施
一、设施设备落实维护
1.定期检查仪表。
应定期检验斜井运输机械设备的各项仪表，如液压表、高度表、温度表、振动表等，以保证其完好无损。
2.定期维护检修。
应定期进行机械设备的检修，更换空气、润滑油等，以保证其能够正常运行。
3.安全防护技术。
应在运输过程中，采用紧急停机技术、自动闭锁技术、运行安全保护技术以及反滑落安全防护技术等，以保证运输安全。
二、安全运输措施
（一）运输途径管理
1.加强路线选择。
斜井运输路线的选择要综合考虑道路的陡峭度、拐
弯半径、宽度等因素，以确保斜井的安全运送。
2.严格按照规定加载。
应按照规定加载斜井运输的货物，不得超重或
超标，以确保运输的安全。
（二）安全驾驶
1.加强驾驶员培训。
应对驾驶员进行专业培训，增强其安全驾驶技能，使其能够掌握斜井运输的安全知识。
2.严格执行安全规则。
应严格执行斜井运输的安全规则，如减速、定
时停机、定时检查等，以确保斜井运输的安全。
三、安全管理措施
1.建立安全制度。
应建立完善的斜井运输相关安全管理制度，明确安全责任，充分发挥安全管理的日常监督作用。
2.定期安全检查。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
定期对斜井轨道提升运输设备进行全 面检查，确保设备运行正常，及时发 现并排除潜在的安全隐患。
设备维护
加强设备的日常维护和保养，延长设 备的使用寿命，减少故障率。
建立完善的安全管理制度与应急预案
安全管理制度
制定和完善斜井轨道提升运输安全管理制度，明确各级管理人员和员工的安全 职责和操作规范。
02
它是一种高效、可靠的运输方式 ，在煤矿生产中具有重要作用。
斜井轨道提升运输的分类
根据运输方向，斜井轨道提升运 输可分为单向提升和双向提升。
单向提升是指煤炭、人员、物资 等从地下矿井运输到地面或从地 面运输到地下矿井，而双向提升
则是指两个方向都有运输。
根据运输方式，斜井轨道提升运 输可分为有轨电车、矿车、绞车
性和可靠性。
通过对煤矿斜井轨道提升运输安全技术 措施的研究和分析，可以不断完善和提 高煤矿生产的安全水平，促进煤炭行业
的可持续发展。
展望
随着科学技术的不断发展和进步，煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施 将不断得到更新和完善，采用更加高效、安全、智能的设备和系统，提 高煤矿运输的效率和安全性。
未来，煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施将更加注重环保和节能，减 少对环境的影响和资源的消耗，实现绿色煤炭生产。
斜井轨道提升运输设备的日常维护和保养不到位，如未及时更 换磨损部件、未定期检查设备等，导致设备在运行中出现问题
。
煤矿井下环境恶劣，如潮湿、粉尘大、温度高等，对设备运行 和人员操作产生不利影响，增加了事故发生的可能性。
斜井轨道提升运输事故案例一
01
事故描述
某煤矿斜井轨道提升运输过程中，由于钢丝绳断裂，导致矿车坠入斜井
对于不同类型的斜井轨道和运输条件，需要进一步研究和开发更加适应 的煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施，以确保煤矿生产的安全和稳定 。
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施一、慨况为了加快我矿各系统恢复步伐，进一步推进我矿安装进度，使在安装过程中规范轨道安装质量、标准，确保安全顺利的完成安装，特制定如下安全技术措施。
二、组织机构：组长：刘宗强副组长：常兴明、双庆寿成员：安装队所有成员三、主要运输线路：地面广场T主斜井T一级车场T二号运输下山。
四、一般操作顺序1、检查车辆T装设备、物料T运设备、物料T卸设备、物料。
2、材料摆放顺序：主井井材料堆放处-主斜井-一级车场-二号运输下山。
3、安装顺序：主井井一主斜井一一级车场一二号运输下山。
五、运输安全措施1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米，每根长8米，每根合计重量为192Kg。
运输时每次最多只能运输10根，合计1920Kg。
水泥轨枕一次最多只能运输40根，每根重50Kg,合计20Kg，每次只能使用一辆平板车或架子运输。
每次只能运输一种材料，严禁同时运输轨道和水泥轨枕。
2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求，不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。
3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。
4、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安全注意事项，运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。
所带工具是否齐全、完好。
5、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。
6、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。
7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况，抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量，发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况，不能使用的必须及时更换。
8、在搬运过程中两人以上同时搬运同一件材料时，工作人员之间必须相互协调好，保证同起、同落，并叫好令。
起落时需要分清先后顺序的，必须提前说清谁先谁后，并严格按照先后顺序进行起落。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为我国能源产业的重要组成部分，在国民经济发展中发挥着非常重要的作用。
然而，煤矿开采过程中存在着一系列的危险和隐患，如瓦斯爆炸、矿震、煤层突出等，这些都可能对矿工的生命造成威胁。
其中，斜井轨道是煤矿运输系统中至关重要的一个环节。
但是，在运输过程中，斜井轨道存在着很多安全隐患，比如急刹车、断轨等，这些都可能对矿工的生命和财产造成巨大的损失。
因此，煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施变得尤为重要。
技术措施轨道检测系统轨道检测系统能够实时监测轨道的状态，及时发现并处理轨道破损等问题，保证轨道的正常运行。
该系统应包括轨道变形及引线测量技术、轨道变形自发生识别技术、非接触雷达轨道检测技术等。
制动系统制动系统是保证轨道运输安全的重要保障措施之一。
在制动系统中，制动器起着不可替代的作用。
制动器应能够与车辆紧密配合，具备快速制动能力，并能保持稳定的制动力，从而实现轨道运输车辆的精细化控制。
防护设施防护设施是保证轨道运输安全的重要设施。
其中，碰撞防护设施和护栏系统是比较有效的防护措施。
碰撞防护装置是车辆在高速行驶状态下，避免与斜井管道或结构物相撞而引起灾难的设施，护栏系统则能够有效地防止车辆脱轨或事故发生。
车辆管理系统车辆管理系统是保证轨道运输安全的重要保障措施之一。
车辆管理系统能够实现对车辆的实时监测和管理，包括了车速、载重量等信息的监测。
进一步提高了轨道运输车辆的运行效率和安全性。
紧急应急措施不管是预防还是抵挡事故的发生，紧急应急措施是必不可少的。
斜井轨道运输中，矿工肯定会遇到各种突发状况，而紧急应急措施可以帮助矿工及时做好处置输运排除突发情况的准备。
因此，斜井轨道运输必须具备有效的应急措施，具备远距离信号预警技术、应急安全标志、绅士梯等安全设施。
结论随着煤矿行业对安全性的要求不断提高，斜井轨道运输作为煤矿输送链的关键环节，也应加强对运输安全的考虑。
在斜井轨道提升运输安全技术措施中，应打造完善的轨道检测系统、制动系统、防护设施和车辆管理系统，并配备有效的紧急应急措施，进一步提高煤矿斜井轨道运输的安全性。
斜井提升运行安全技术措施
斜井提升运行安全技术措施1. 引言斜井提升运行是一种常见的煤矿提升运输方式，它通过斜井将煤炭从井下提升至地面。
然而，由于斜井特殊的地下环境和运行条件，其运行安全问题备受关注。
本文将介绍斜井提升运行的安全技术措施，以帮助煤矿提升运输单位加强斜井运行安全管理，预防事故的发生。
2. 安全技术措施2.1 设备安全措施2.1.1 斜井提升设备的选择和检修为了确保斜井提升运行的安全性，首先需要选择符合国家标准和技术规范的提升设备。
设备应具备良好的性能和可靠的质量，经过认证的制造商应受到优先考虑。
此外，在设备投入使用之前，需要进行全面的检查和试运行，以确保设备的正常运行和安全性能。
2.1.2 安全保护装置的设置在斜井提升设备上设置必要的安全保护装置是确保运行安全的关键。
例如，安装行程开关、速度控制器、排放阀等，以便在异常情况下及时采取措施，确保设备的正常停止和防止意外事故的发生。
2.2 人员管理措施2.2.1 培训和教育提升设备操作人员需要经过专业培训和教育，熟悉设备操作流程和安全操作规程。
他们应该具备良好的安全意识和技能，能够应对各种突发情况，并及时采取适当的措施。
2.2.2 岗前培训和定期考核在设备操作人员进入工作岗位之前，应进行岗前培训，包括提升设备的操作要点、安全知识和事故应急处理等内容。
此外，定期进行技术考核和安全培训，以保证操作人员的技术水平和安全意识。
2.3 安全操作规程2.3.1 斜井提升运行规程制定斜井提升运行规程是确保斜井运行安全的基础。
规程应包括设备的操作要点、安全操作流程和事故应急处理等内容，并应定期进行修订和完善，以适应斜井提升运行的实际情况。
2.3.2 斜井提升作业安全卡斜井提升作业安全卡是指导斜井提升作业的重要工具。
它需要详细说明提升作业的关键环节、注意事项和安全风险，并在作业前由操作人员填写和签字。
通过斜井提升作业安全卡的使用，可以提高操作人员对作业安全的重视程度，降低事故发生的风险。
煤矿改建工程主斜井提升运输安全技术措施
煤矿改建工程主斜井提升运输安全技术措施背景介绍随着煤矿生产的不断发展，为了保障生产安全，煤矿已经多年来不断加强对运输安全设备及技术措施的更新换代。
在煤矿改建工程过程中，主斜井作为煤矿重要的运输通道，必须按照最新安全技术标准进行升级改造以确保生产安全。
主斜井提升运输安全技术措施经过多年的改进和升级，主斜井运输设备已经趋于完善。
以下是主斜井提升运输安全技术措施的详细介绍：1. 监控系统主斜井的监控系统主要包括监测仪器、音视频监控等设备。
安装有监测仪器的位置包括主运输机、绞车、皮带输送机、风机等运输设备。
通过实时监控各设备的运转情况，及时发现问题并及时解决。
常见的监控设备有自动化监测仪器、高清摄像头、麦克风和喇叭等，每种设备都有自己独特的优点和应用场景。
例如，高清摄像头能够捕捉更为清晰的画面，而自动化监测仪器则可以实时采集设备运行数据并分析。
2. 火灾报警系统火灾是煤矿中最致命的安全事故之一，为及时防范火灾事故的发生，主斜井的火灾报警系统也被不断升级。
煤矿的火灾报警设备主要包括红外探测器、光电烟感探测器、气体探测器等。
采用前述设备构建的火灾报警系统可以实现对主斜井范围内各个区域的实时监控与预警。
3. 防爆技术煤矿生产环境比较恶劣，具有易燃、易爆等特性。
因此，在主斜井中，必须采取防爆技术。
目前常见的防爆技术包括电气防爆、机械防爆、瓦斯检测、防爆型配电装置等，它们采用不同的技术方法实现防爆功能。
4. 安全制度科学合理的安全制度是煤矿安全的“保护罩”，煤矿改建工程主斜井提升运输安全技术措施的制定也要考虑相关的制度规定。
例如，制定针对主斜井运输设备的操作规程、紧急处理流程、安全维护保养规定等等，以确保斜井运输环境良好、人员操作安全。
5. 应急措施即使执行了一系列的技术措施和安全制度，也无法保证在主斜井运输过程中完美避免一切安全事故的发生。
针对安全事故的后处理，必须准备好应急措施。
常见的应急措施包括安全疏散、事故报告、现场抢救、事故调查等等。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
适用于不同坡度、不同长度的斜井 。
斜井轨道提升运输的种类
电动提升机运输
使用电动提升机作为牵引动力 ，适用于中小型矿井。
液压提升机运输
使用液压提升机作为牵引动力 ，适用于大型矿井。
钢丝绳提升运输
使用钢丝绳作为牵引媒介，适 用于长距离斜井。
斜井轨道提升运输设备的要求
01
02
03
设备选型
根据矿井实际情况选择合 适的斜井轨道提升运输设 备。
人员疏散
在发生事故时，应立即疏散现场人员，避 免发生人员伤亡。
记录和分析
对事故进行记录和分析，找出事故原因并 采取措施避免再次发生。
04
斜井轨道提升运输安全技术 措施的实施和管理
安全技术措施的实施流程
制定计划
准备资源
根据斜井轨道提升运输的实际情况，制定详 细的安全技术实施计划，包括施工时间、人 员、设备、预算等。
警示标志和信号装置
在关键位置设置警示标志和信号装 置，提醒操作人员注意安全。
安全培训
对操作人员进行安全培训，提高其 安全意识和操作技能。
运行过程中的安全技术措施
遵守规定速度
保持稳定行驶
在斜井轨道提升运输过程中，应遵守规定的 速度，不得超速行驶。
在斜井轨道提升运输过程中，应保持车辆稳 定行驶，避免急刹车或急加速。
安全防护装置
设置防坠、防滑等安全防 护装置，确保运输安全。
维护保养
定期对设备进行维护保养 ，确保设备正常运行。
03
斜井轨道提升运输安全技术 措施
预防性安全技术措施
设备设施检查
定期对斜井轨道提升运输设备设施 进行检查，确保其完好、安全、可 靠。
安全防护装置
斜井提升运输安全技术措施
贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨安全技术措施编制单位：生产技术科二〇一七年三月副斜井运送钢轨安全技术措施一、概述我矿副斜井长 ，坡度 º，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。
现因需更换井下轨道而运送 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。
二、相关要求、信号把钩工： 必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。
、绞车司机： 必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗； 熟知信号联系方法，会处理一般性故障。
三、安全技术措施、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守 《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。
、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连环是否连接正确 矿车插销是否插到位 防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。
检查距钩头 内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。
、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。
检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。
发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。
、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。
、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。
、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。
钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。
、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。
轨道暗斜斜井提升运输安全技术措施
05
安全技术措施实施与效果评估
实施步骤与计划
制定提升运输安全技术措施计划
人员培训与资质认证
根据轨道暗斜斜井的特点和实际情况，制 定详细的安全技术措施计划，包括设备选 型、人员配置、操作规程等。
对参与提升运输的人员进行专业培训，确 保他们具备相应的操作技能和安全意识， 并取得相应的资质认证。
安全设施配置与维护
定期更新安全技术措施计划，以适应轨道暗斜斜井提升运输的发展和变化 。
加强与同行业的交流与合作，学习借鉴先进的安全技术措施和管理经验， 不断提高提升运输的安全水平。
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运输车辆超载
为了提高运输效率，有时 会出现运输车辆超载的情 况，给提升运输带来安全 隐患。
03
安全技术措施
设备安全
设备维护
定期对轨道、车辆、提升 机等设备进行检查和维护 ，确保设备处于良好状态 。
设备更新
及时更新老旧设备，采用 技术先进、安全可靠的新 设备。
安全装置
配备齐全的安全装置，如 防坠器、制动器、安全门 等，并确保其正常工作。
为了确保轨道暗斜斜井提升运输的安 全，需要采取一系列安全技术措施， 降低事故风险，保障人员和设备安全 。
提升运输的意义
提升运输是矿山生产中的重要环节，负责将矿石、废石、人员和设备等物资从地 下矿坑运输至地面。
提升运输的效率和质量直接影响到矿山生产的经济效益和社会效益，因此，采取 有效的安全技术措施，保障提升运输的安全是至关重要的。
提升运输过程监控
按照相关标准和规定，配置完善的安全设 施，如防跑车装置、阻车器、警示标识等 ，并定期进行维护和检查。
采用先进的监控系统，对提升运输过程进 行实时监控，及时发现和处理异常情况。
矿井轨道运输安全技术措施
矿井轨道运输安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX矿井轨道运输安全技术措施为了确保煤矿运输系统安全运行，保障提升工作任务，结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定，各相关单位须严格遵照执行。
一般规定：1、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。
2、每班进班前必须由区队组织开好班前会，交待清楚本班工作任务和安全注意事项。
班与班之间必须做到现场手上交接班，交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题，接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验，处理上一班遗留问题，确认无安全隐患后方可作业。
3、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。
严格按章操作，拒绝违章指挥，严禁违章操作、违犯劳动纪律，严禁冒险蛮干。
4、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护，运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查，发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用，并做好周检、整改和验收记录备查。
一、机车平巷运输安全技术措施：1、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员，都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施，并在现第 2 页共 10 页场严格按措施规定执行。
2、机车司机每班进班作业前必须检查机车，发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。
同时向矿调度室汇报，处理好后方可使用该台机车。
3、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号，发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车，待行人安全通过后方可开。
4、人员行至在有机车运行的巷道内行走时，必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况，当有机车运行时，先选好避让机车的安全位置躲避，待机车通过后再行走，防止避让不及发生事故。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
在安全事故发生后，及时组织人员进行事故原因调查，收集相关证据，分析事故发生的直接和间接原 因。
事故原因分析
对调查结果进行深入分析，找出事故发生的根本原因，为预防类似事故再次发生提供依据。
预防措施的持续改进
预防措施制定
根据安全事故原因调查和分析结果，制定相应的预防措施，包括技术措施、管理措施和 培训措施等。
提升机设备应定期进行维护和 检修，确保设备运行正常。
提升机设备应配备安全保护装 置，如过载保护、限速保护、 制动保护等，以防止设备故障 引发事故。
提升机设备应采用可靠的电气 控制系统，确保设备的稳定性 和可靠性。
运输车辆安全保障
运输车辆应具备足够的载重能力和稳 定性，以确保在斜井轨道上安全运输 。
05
安全事故应急处理与预防措施
应急预案制定与演练
制定应急预案
根据斜井轨道提升运输的特点和可能发生的安全事故，制定相应的应急预案，明确应急组织、救援流程和资源调 配方案。
定期演练
对应急预案进行定期演练，以提高应急响应速度和救援效果，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援。
安全事故原因调查与分析
运输车辆应定期进行维护和检修，确 保车辆运行正常。
运输车辆应配备安全防护装置，如防 倾覆装置、缓冲装置等，以降低事故 发生的风险。
信号系统安全保障
斜井轨道提升运输应建立完善的 信号系统，以确保提升运输的安
全性。
信号系统应具备清晰、准确的指 示功能，使操作人员能够准确判
断提升运输的状态。
信号系统应配备紧急停车功能， 以便在紧急情况下及时停车，避
VS
事故案例2
某煤矿斜井在运输过程中发生跑车事故， 造成重大人员伤亡和财产损失。事故原因 是轨道铺设质量差，车辆之间的连接不牢 固。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作安全可靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升安全技术措施：1.严格执行行车不行人、行车不行人制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有可靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。
井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必须按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急情况时不能快速制动。
煤矿主斜井运输安全技术措施
一、概况主斜井全长512m，倾角25°，安装一台TYPETZ--315L1-4型皮带，宽1000mm，转速1480r/mih，担负着全矿的煤炭运输和矸石提升系统，又安装一台YR250S-6绞车，轨距400mm。
由于人行道宽度小于800mm，行人过程中存在安全隐患，为保证安全行人，防治皮带或平板车伤人施工，特制定本安全技术措施，经矿领导审核签字后生效。
二、安全技术措施1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业；2、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。
皮带运行时坚持“皮带运行、严禁行人”的原则，以防飞矸伤人；3、提升前，必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、斜巷提升时，严禁蹬钩、行人；5、绞车必须设有可靠的护绳板；6、必须使用保险绳，保险绳应与主绳直径相同，并且连接可靠，绳卡无松动；7、绞车下行时，必须带电运行，严禁放“飞车”。
8、斜巷内提升时必须遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（2）在上部入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（3）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（4）在斜井安设能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭并可靠的锁住，放车时方准打开。
9、信号必须声光清晰、打点准确可靠。
10、必须使用合格的矿车（材料车）。
11、绞车司机必须按照信号开车，操作平稳、慢上慢下。
12、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必须切断绞车电源。
13、每次提升完毕，应将挡车器、挡车门关闭；绞车上提升过程中，当绳头经过挡车门后，必须立即关闭挡车门。
14、绞车起动后，严禁两个闸把同时刹死车，以防电动机烧毁或绞车内部受损伤。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿作为重要的能源基础设施，一直是经济社会发展的重要支撑。
然而，煤矿生产中存在着种种安全隐患，其中之一就是运输过程中的安全问题。
在煤炭开采中，运输煤炭是一个必须要面对的问题。
对于斜井运输，轨道是煤炭运输的重要组成部分，但这种运输方式也面临着许多危险。
因此，在这个背景下，如何提高煤矿斜井轨道运输的安全性，成为了煤矿生产中急需解决的问题。
技术措施1. 轨道维护首先，为了保证轨道的运行安全，必须定期对轨道进行维护。
具体措施包括：•定期清理轨道：由于煤尘和矸石等物质的积累，容易使轨道上出现堆积物，造成摩擦力下降，引起运行不稳定。
因此，定期清理轨道和清除杂物，有助于提高轨道的平整度和稳定性。
•定期更换钉子和拉杆：轨道上的固定件，在长期使用后容易出现损坏或变形，这样会导致轨道发生波动或开裂，使整个系统运行不稳定，极易发生事故。
因此，定期更换钉子和拉杆，有利于保证轨道的固定性。
•定期检查轨道垫石：轨道垫石是承载轨道和车辆重量的支撑物，如果垫石松动或者缺失，则会影响轨道与地面的平整度，容易引起倾斜和脱轨等危险。
因此，定期检查轨道垫石是否完好，以确保轨道的平稳运行。
2. 轨道设计轨道的设计也是关键的因素之一。
合理的轨道设计能够减少煤炭运输中的风险。
以下是需要考虑的轨道设计因素：•轨道坡度：对于斜井轨道来说，坡度是一个非常重要的因素。
在设计时，要根据煤炭运输的需求和轨道地形，确定合理的坡度。
坡度过大易引起滑坡现象，坡度过小则会增加车辆运输的时间和成本。
•轨道弯度半径：轨道的弯度半径越小，车辆行驶时发生侧向离心力的可能越大。
因此，在轨道设计时，必须考虑弯道的半径，并采取适当的措施减少侧向力的影响。
•轨道顶高度：在车辆行驶过程中，车轮与轨道接触的部位主要是轨道的顶部。
因此，轨道的顶高度应该控制在一定范围内，以减少车辆行驶时对轨道的侵蚀。
3. 车辆维护保持良好的车辆状态是保证煤炭运输安全的基础。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施背景煤矿是我国的重要能源产业，但是在煤矿生产中，一些常见的事故如坍塌、爆炸、瓦斯、煤尘等都常常发生。
其中，运输事故也是比较常见的。
煤炭运输在矿山生产中占据着非常重要的地位，斜井轨道作为煤矿内部重要的运输设施之一，其安全性直接关系到煤矿生产的稳定性及煤炭生产成本的降低。
安全技术措施为了提高煤矿斜井轨道的安全性，必须采取一系列有力的技术措施，下面是一些可行的技术措施：斜井轨道的维护与保养首先，轨道维护与保养是确保运输车组稳定运行的基础。
斜井轨道长期以来一些地方的维护与保养并不严格，轨距不正常、轨面磨损、轨道衔接处缺陷等问题较为常见，这给矿井运输带来了很大的安全隐患。
因此，矿山应当制定完善的轨道检修及维护计划，对轨道进行全面检查和维护，及时排除轨道的缺陷，并加强轨道清理，确保轨道的平整度。
引进先进轮对其次，在选择运输车组时，要引进合适的轮对。
对于长距离的运输车组，可以考虑使用先进的轮对，比如矿用车辆轮对在轨形上加工磨削，提高轮对在轨行驶的稳定性，减少轨道磨损和车跳现象。
同时，采用冷轧托辊，消除车辆振动的同时也能增加运输效率。
车辆制动和控制系统在斜井轨道煤运输车辆的制动控制系统上，应当采用先进的技术，如电子制动系统，避免了传统制动系统的缺陷，能够使减速距离更短，有效控制轨道上的行车速度，有效预防车辆在斜井上失控及跌落的事故。
人员管理人为因素是造成矿井事故的常见原因之一，在人员管理方面，要严格考核对斜井轨道运输车组的配备和保障措施，尤其是对运输车组驾驶人员的抽查和培训，确保每一名驾驶员都具备必要的职业技能和安全意识。
结束语运输车辆是煤矿斜井轨道运输的重要组成部分，车辆的安全性直接关系到生产效益和资金效益，通过采取上述措施，我们相信斜井轨道的安全性将会得到较为有效的保障。
当然，矿山斜井轨道还应加强信息采集及管理，建立起庞大的信息网络，提升安全保障的水平，确保了生产和运输的安全。
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编订：__________________单位：__________________时间：__________________煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-2817-21 煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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措施摘要：1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，挡车杠与绞车实现联锁；扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。
3、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及中部各车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”，上下山照明必须符合规程规定要求。
4、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上挡车杠、阻车器、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，发现问题应及时汇报和处理。
必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。
对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。
5、机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。
有隐患处理后才能再起钩。
6、每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置进行详细检查、试验，确认安全可靠后，填写挡车装置检查牌板，注明时间及检查人。
为加强对轨道运输的管理，保证xxx轨道上山轨道安全运行，特制定如下安全技术措施：一、安全设施齐全、可靠：1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。
2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。
二、机电设备、电气、信号及照明装置：1、绞车基础牢固，各部螺丝不松动，四压两戗齐全稳固，抱闸完好可靠，润滑良好，钢丝绳缠绕排列整齐。
2、电气设备、开关排列整齐，台台上架，接地合格，保护齐全，动作灵敏可靠，小件上板，无失爆现象。
3、电缆悬挂整齐，卫生清洁，必须符合《规程》规定要求。
4、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”必须符合规程规定要求。
三、安全技术措施：1、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上部阻车器、挡车装置、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，钩头的卡子须齐全牢固，斜坡轨道的防跑车装置是否正常，发现问题应及时汇报和处理。
必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。
对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。
2、把钩工摘挂钩时必须按以下要求精心操作：1）待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，摘挂钩前，必须将车辆用掩车器掩牢。
2）操作时站立的位置应符合下列要求：（1）必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm进行摘挂钩。
（2）一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。
（3）摘挂完毕需越过矿车时，必须从车辆运行上方越过，严禁从车辆运行下方越过。
（4）摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。
（5）轨道运输时，发现连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时，都不得发送开车信号。
（6）每次挂钩完毕，必须及时对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好、牢固可靠，然后瞭望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开挡车器，进入信号硐室或安全地带，方准发给信号工开车指令。
（7）车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常情况，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。
3、上下山挡车装置、阻车器，必须经常处于关闭状态。
只有在行车时把钩工方准打开，过后及时关闭。
4、轨道运输时把钩工必须目接目送车辆通过轨道上、下挡车设施，并按规定操作挡车设施，防止撞坏挡车设施或发生车辆掉道、翻车事故。
5、信号工接班时要对整个信号系统进行检查，发现问题及时汇报和处理，信号系统不可靠严禁提升运输。
打信号要稳准、清晰、不得打错信号，若有怀疑，要重新打或用电话联系。
严格执行停、送红灯制度，打信号前先送亮红灯，待轨道中间行人躲到安全地点后，方可打点开车。
6、信号规定为：1响-----停车；2响-----车上行；3响-----车下行；4响------找维修工。
7、轨道中间处理事故时，应采取临时安全措施，指定现场负责人，施工人员必须听从负责人指挥并与绞车司机联系清楚后，找到轨道出事故就近地点信号，现场负责人站在安全地点传递信号。
打点前，工作人员应撤到安全地点后方可打点。
轨道中间作业时，严禁一人单独作业。
8、绞车司机开车前检查信号、机械和电气各部及安全保护装置，检查钢丝绳的磨损，断丝情况，发现问题应及时处理。
开车时要时刻注意绞车的各部件响声，若有异常情况，应立即停车检查。
矿车经过车场、道岔时要减慢速度。
信号不响、红灯不亮不准开车，中途停车不准松闸、下放车辆要带电运行、严禁放飞车，车在运行中严禁离开操作台。
定期检查绞车各部件润滑情况，并负责定期注油。
9、信号不清晰或不完好、不可靠，严禁提升运输，绞车司机有权拒绝开车。
10、轨道吊车时必须使用木道板打临时挡车装置，喷浆时挡车栏必须保证关闭状态，有效阻止运行中断绳、脱钩车辆的下滑。
11、大型材料运输时必须验算主提升钢丝绳的安全系数及绞车的最大静拉力。
12、把钩工、信号工和绞车司机等特殊工种必须经过培训，持证上岗。
13、斜坡轨道处理掉道安全措施1）进入斜坡轨道前把巷道口所有挡车设施处于关闭状态，并把矿车推离巷道口，上平台直道车场内严禁停放任何车辆。
2）到达掉道地点，要检查矿车车况、碰头、矿车轮、插销、链环、托底销、钩头、钩头卡子、轨道状况、保险绳等情况，确保完好，再确定处理方法。
3）必须检查掉道的物料车装载固定情况及车辆状态，谨防物料下滑伤人。
4）掉道车提升钢丝绳应处于适当张紧状态，谨防车辆上道后前冲或下滑。
5）处理掉道期间，巷道内严禁其他人员作业或行走，严禁扒、蹬、跳。
6）重车掉道，首先处理重车上的物料，料石、碴，大件物料要检查绑固情况，防止上道过程中滑落砸人。
若必须卸料，必须检查防跑车戗点柱牢靠后，组织人员卸下重物，挡好防止下滑滚动伤人，且把所卸东西码放在宽敞处，摆放牢固。
7）斜坡人工法上道，必须制订有专门安全措施，上道人员必须熟悉安全措施，在跟班干部或班（组）长现场指挥下，由上山把钩工到车辆上方观察和了解情况，下山把钩工禁止人员上下和在山下停留并关闭挡车设施。
8）人工处理掉道时，先在矿车下方打两根斜撑木，其直径为0.18m的优质木材，用背木打紧背牢。
9）处理前轮上道时，将矿车后轮用背木背牢，人员站在矿车的斜上侧面，用千斤顶或起道机将前车轮顶起并超过轨道高度，用撬辊将前轮撬上轨道。
10）处理后轮上道时，将矿车前轮轮用背木背牢，人员站在矿车的斜下侧面，用千斤顶或起道机将后车轮顶起并超过轨道高度，用撬辊将后轮撬上轨道。
11）人工方法上道，必须有专人统一指挥，严禁用圆型铁质材料做撬棍上道，以防滚动打伤人员。
12）使用倒链处理大件车及翻车等重大掉道事故时，首先选用合格的起吊用具，然后选择好合格、适宜的起吊点。
起吊过程中，设专人观察起吊点牢固情况，发现异常立即停止起吊作业。
待处理好后，方可起吊。
12)处理掉道人员在拉倒链期间，施工人员严禁站在起吊矿车的受力侧及巷道的狭窄处或顶、帮支护不牢靠的地方，采用倒链使矿车上道时，倒链使矿车摆动范围内严禁站人。
巷道狭窄处严禁采用此方法处理掉道车辆。
13）斜坡上道，巷道底、巷道口设专人看守，禁止人员上、下斜坡轨道，斜坡轨道处理掉道车辆时，严禁摘掉车辆连接链或去掉保险绳，防止造成跑车现象。
14）矿车处理上道后，要认真检查掉道原因，特别检查掉道地点30米范围内轨道，有无异常，必须修好后，方可打信号开车。
15）处理矿车掉道前，由处理掉道的专职信号工与绞车司机、上山信号工联系好后，发送信号必须确认两遍以上，才能由上山信号工向绞车司机发出开车信号。
严防绞车误动作伤及人员。
16)微动牵引上道时，必须支好、垫好，严禁强拉硬拖；严禁用杠子顶罐上道。
必须有准确可靠的传递信号，并用电话通知绞车司机，微动牵引。
开车信号发出前在场人员撤离矿车上方5米以外的安全地点或躲避硐内。
17）机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。
有隐患处理后方可再起钩。
四、检查、检修：每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置进行详细检查、试验，确认安全可靠后，填写挡车装置检查牌板，注明时间及检查人。
五、其他：未尽事宜严格按照《四水平辅助轨道上山工作面掘进作业规程》。
六、斜坡轨道绞车、钢丝绳选型计算：已知条件：巷道最大坡度θ＝24°，轨道长度L ₀＝187.9m，矿车自重m₁＝1026㎏，P-60B扒岩机重m₂=6170㎏，m₃=空车+重车总重量＝1026+3600＝4626㎏，串车数量Z＝2，矿车运输阻力系数f₁＝0.015，钢丝绳与地辊间摩擦系数f₂＝0.3，每米钢丝绳重量mS，钢丝绳公称抗拉强度fb＝1665×106Pa，规程规定安全系数ma＝6.5，故运输期间绞车提升最大重量为7200㎏。
mS＝[Z×m₃(sinθ+f₁cosθ) ]／[11×10-6×（fb/ma）-L₀(sinθ+f₂cos θ)]=3889.91/(2817.69-127.92)=1.45㎏/m根据以上计算选用钢丝绳主要依据为：钢丝绳每米重量1.45㎏/m，选用钢丝绳直径为24.5mm，钢丝绳破断拉力总和为389000N。
钢丝绳选择：1、己知条件：1)巷道坡度：a＝24°2)坡长：L₀＝187.9m3)钢丝绳选用直径：24.5mm4)矿车自重：m₁=1026Kg, 扒岩机重量为6170Kg.5)提升矿车数：Z=26)矿车运行摩擦力系数：取f₁＝0.0157)运行时的钢丝绳摩擦系数：取f₂=0.38)钢丝绳单位长度质量：mS=1.45㎏/m9)重力加速度：g=9.8m/s210）全部钢丝绳破断拉力总和：Qp=389000(N)计算最大静拉力：FJmax=z×m₃×g(sina＋f₁cosa)＋msL₀g(sina＋f₂cosa)=2×4626×9.8×（sin24＋0.015×cos24）+1.45×187.9×9.8（sin24＋0.3×cos24）=38121.11(N)验算钢丝绳安全系数：钢丝绳安全系数，根据《煤矿安全规程》规定升降物料时取：6.5，M=Q/F=389000/38121.11=10.2＞6.5牵引力与最大静拉力FJmax=38121.11(N)JYB-60×1.25型绞车牵引力为：60000(N)大于38121.11(N)。