居住集装箱专项施工方案

工程名称：XXXXXX

居

住

集

装

箱

专

项

方

案

编制人：XXXXXXXXX

编制日期：XXXXXXXXX

一、编制说明 (1)

二、编制依据 (1)

三、活动房参数 (1)

四、集装箱房现场组装与吊装 (2)

五、地基基础要求 (3)

六、防火与配备 (3)

七、验收 (4)

八、使用与维护 (4)

九、拆除与回收 (5)

一、编制说明

1.1本方案是针XXXXXXXX工程的居住集装箱房而编写的专项施工方案

1.2工程建设相关单位：

工程名称：

建设单位：

勘察单位、监测单位：

设计单位：

监理单位：

总包单位：

二、编制依据

《钢结构设计规范》GB50017-2003

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001

《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002

《建筑工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011

《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-2009

《绝热用岩棉、矿渣棉及其制品》GB/T225975-2010

《彩色涂层钢板及钢带》GB/T12754

三、活动房参数

1、底座

底座四周为10#槽钢、内撑为8#槽钢@590，内撑间通过∠50×50的角钢连系，各杆件间均通过焊接连成一体。

底座平面尺寸：长5900×宽2830×高2750

底座各结构构件上一次施工为：1.5厚镀锌波纹钢板、30厚防火防水石膏板、装饰面层。

2、墙体

2.1立柱

活动房立柱为50*50*3.5的方钢管，钢管下端通过焊接与底座连接，上端与屋顶方梁（50*50方钢管）焊接，方钢在角柱布置四根，在进深方向还均匀布置三根。

2.2墙体

墙体为50厚的绝热用岩棉、矿渣棉彩钢板，周边采用50宽的“U”型薄钢包边以形成整体式围墙，彩钢板墙与底座等主要受力构件通过点焊连成一体。墙体高度2.7m。

3、屋顶

3.1屋面骨架结构

屋面骨架结构为四周一圈的50*50的方钢加中间一根50*50的方钢。

3.2屋面板

屋面板为50厚的绝热用岩棉、矿渣棉彩钢板，屋面再铺一层1.5厚镀锌波纹钢板，并密封防水处理。

屋面板的包边“U”型钢套与50*50的方钢管点焊连接。

4、走廊与顶棚

4.1二层的走廊底座骨架与活动房底座为一体，外面骨架也为10#槽钢，内支撑架为8#槽钢。

4.2走廊面层为5厚的压纹钢板。

4.3走廊护栏为35宽*3.0厚通长扁钢，扁钢下面焊接间距不超300的二根方钢管隔栏。

4.4顶棚骨架为50*50的方钢管，方钢焊接在角柱钢上，骨架上铺整块50厚的彩钢板。

5、集装箱房自重

四、集装箱房现场组装与吊装

1、组装

本工程集装箱活动房均为独立单间，组装成二层多间的集体宿舍形式。将一间活动房吊装叠在另一间上面，上下二间叠装在一起通过角上的4个角钢缀板用

螺栓固定。

2、吊装运输

单间的集装箱房在工厂加工成成品后通过运输车辆运输到本工程施工现场后，采用15T汽车吊吊装至指定位置。

吊装时采用四根钢丝绳在角上的4个角钢缀板用螺栓固定。

五、地基基础要求

本临时性居住集装箱房按规范要求需进行地基基础设计，一般需要刚性砼地基面，且不允许下沉或变形开裂；

如果地基在回填土上需进行夯实，基础如下施工：砼毛地坪面（素土夯实、200厚原有素砼面层、再浇筑100厚C20钢筋砼）。

六、防火与配备

1、本居住式集装箱房是由自身具有防火、绝热性的岩棉、矿渣棉的彩钢板加工制作。

2、场地内的集装箱房间距、消防通道的布置、防火间距、消防楼梯的数量与布置，灭火器的布置位置与数量等均符合《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）和《临时性建（构）筑物应用技术规程》（沪DGJ08-114-2005）的相关要求。

集装箱房周边应设有消防通道，宽度不得小于 3.5m。使用功能作为宿舍时耐火等级为三级，最大层数2层，最大允许长度100m，每层最大允许面积1200㎡；

防火间距：距离易燃、易爆危险品仓库的间距应大于25m。成组布置的集装箱房，每组不超过10幢，每幢之间的间距不得小于3.5m，组与组之间不得小于10m。

安全疏散：当集装箱房为2层时，应设置2个疏散楼梯，房间至疏散楼梯的距离不得大于20m；疏散楼梯和走廊的宽度不应小于1m；外走廊栏杆离地高度不应低于1.05m；室外疏散娄底栏杆高度自踏步前缘起步不应低于1.1m

七、验收

1、临建在安装施工完成后进行一次性验收

2、验收质量按《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）附录C的规定执行。

3、质量验收提供如下文件资料

3.1设计图纸及施工方案

3.2原材料、构配件的质量合格证及进场复验收报告、验收记录；

3.3隐蔽工程验收资料

3.4混凝土等地基强度报告

4、集装箱房

4.1各分项工程质量均符合质量标准；

4.2质量控制资料和其他资料人间完整；

4.3有关安全及功能的检验和复验结果符合要求。

八、使用与维护

1、使用

1.1临时建筑使用应建立健全安全保卫，卫生防疫、消防、生活设施的使用和生活管理等各项管理制度。

1.2活动房应按照使用说明书的规定使用。

1.3活动房超过设计使用年限时，应对房屋结构和围护进行全面检查，并对安全性能进行评估，合格后方可继续使用。

1.4定期对生活区住宿人员进行安全、治安、消防、卫生防疫、环境保护等宣传教育。

1.5应建立临时建筑防台防汛等灾害的应急预案，在风暴、洪水、雨雪来临前，组织全面检查，并应采取可靠的加固措施。

1.6集装箱房在使用过程中，不得更改原设计的使用功能。楼面的使用荷载不宜超过设计值，当楼面的使用荷载超过设计值时，应对结构进行安全评估。

1.7集装箱房在使用过程中，不得随意开洞、打孔或对结构进行改动，不得擅自拆除隔墙和围护构件。

1.8严禁擅自安装、改造和拆除临时建筑内的电线、电器装置和用电设备，严禁使用电磁炉等大功率用电设备。

1.9生活区内不得存放易燃、易爆、剧毒等化学危险品。

1.10使用空调、采暖设备的临时建筑，其室内温度控制应符合《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）第8.3.3条、第8.3.4条的规定。

2、维护

2.1组织相关人员对临时建筑的施工情况进行定期检查、维护，并应建立相应的使用台账记录。对检查过程中发现的问题和安全隐患，应及时采取处理措施。

2.2周转使用规定年限内的活动房重新组装前，应对主要构件进行检查、维护，达到质量要求的方可使用。

2.3集装箱房配件的维护应符合下列规定：

2.3.1承重架焊缝不得开焊，锈蚀严重的焊缝应进行除锈补焊；

2.3.2构配件的活动链接部位维修后应涂抹防锈油保护；

2.3.3当构配件和板材产生弯曲变形时，应及时修复或更换；

2.3.4当门窗及配件出现断裂、损坏时，应及时修复或更换。

九、拆除与回收

1、一般规定

1.1临时建筑的拆除遵循“谁安装、谁拆除”的原则；当出现可能危及临时建筑整体稳定的不安全情况时，应遵循“先加固、再拆除”的原则。

1.2拆除施工前，施工单位应编制拆除施工方案、安全操作规程及采取相关的防尘降噪、堆放、清除、废弃物等措施，并应按规定程序进行审批。对作业人员进行技术交底。

1.3拆除施工前，应做好拆除范围内的断水、断电、断燃气等工作。拆除过程中，现场用电不得使用被拆临时建筑中的配电箱。

1.4拆除施工应符合环保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾应及时清理。楼面、操作平台不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按规定清运，不得在施工现场焚烧。

1.5拆除施工区域周围应设置围栏、挂警示牌，并派专人监护，严禁无关人

员逗留。当遇到5级以上大风、大雾和雨雪等恶劣天气时不得进行临时建筑的拆除作业。

1.6拆除高度在2m以上的临时建筑时，作业人员应在专门搭设的脚手架或稳固的结构部位上操作，严禁作业人员站在待拆构件上作业。

1.7拆除结束后，场地及时清理干净。

集装箱装卸工艺

目录一、集装箱吊具------------------------------------------- 3 二、集装箱装卸船机械--------------------------------- 6 三、集装箱水平运输机械------------------------------ 13 四、集装箱堆场作业机械------------------------------ 14 五、集装箱的结构---------------------------------------- 21 六、集装箱的标识---------------------------------------- 23

第一节、集装箱吊具一、集装箱简易起吊方法当在非集装箱专用码头上装卸集装箱时，可以采用钢丝绳用吊钩起吊。其中a ）、b ）、c ）种方式由于受力状态不好，一般只适用于轻箱、小箱。图4-5 d ）使用的方法在起吊大箱时，对夹角min α有如下的要求 min α

二、集装箱专用吊具集装箱专用吊具（Spreader）是用于起吊集装箱的属具，主要有3种类型：固定式、组合式和自动式。 1.固定式吊具：是一种只能起吊一种集装箱的吊具（见图4-6），其特点是结构简单、自重轻，价格便宜，但是对箱体类型的适应性较差。更换吊具往往要占用较多时间。 2.组合式吊具：将起吊不同尺寸的集装箱的吊具组合使用的一种集装箱专用吊具。其特点是结构简单，自重较自动式要小（一般为4-7t）这种吊具多用于跨运车和正面吊上。

3.自动式吊具：通过伸缩臂，可以改变吊具的臂长，以达到起吊不同尺寸集装箱的要求。特点：使用灵活，自重较大，9—10t。集装箱装卸桥广泛使用。 4.双箱吊具：用一个集装箱吊具可同时起吊两个20ft的集装箱的一种专用吊具，双箱起吊方法可以大大提高船舶的装卸效率。

3 集装箱组装施工方案

一、概述：昆山开发区微山湖路改造工程项目部，本工程集装箱共计21间。二、材料采用：活动房材料，必须是具有法人资格和合法经营手续的企业（厂家）生产的产品。应选择采用合格活动房产品，该产品必须经过法定检测机构检测合格，有合格证书、主要技术指标（结构强度、刚度、楼面墙面承载能力、抵抗风力等级）。外墙板采用2.0mm镀铝锌板，内墙板采用1.2mm镀锌板，内隔墙采用铝合金钢化玻璃隔断；屋面板采用内外板0.5厚75mm岩棉夹芯板；门采用钢质乙级防火平开门；窗采用铝合金推拉窗外加防盗窗；主骨架材料由口100*6方管连接而成，屋面檩条口80*40*3.0方管连接而成。二、安装前准备工作 3.1 机具和材料准备 3.1.1 主要机具：手电钻、冲击钻、电锤、拉铆枪、电刨子、电锯、电焊机、火焊工具、钻头、锤头.等。 3.1.2放样工具：线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳. 3.1.3安装工具：螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳、活搬手、钳子. 3.1.4安装小料：自攻钉、膨胀螺栓、水泥钉、镀锌螺栓、拉铆钉、电焊条、螺丝. 3.1.5辅助材料：密封胶、胶枪.

3.1.6配合工具：人字梯、马凳、麻绳、绳扣.、等。 3.2暂设 3.2.1设置施工用棚蓬一顶，长×宽×高=5m×3m×1.5m。3.2.2规划出材料堆放场地一块，场地大小见施工总平面图。 3.2.3临时用水、用电，甲方指定水、电源。 3.2.4设置临时配电盘一块，夜间施工临时照明灯两盏。 3.3材料运输 3.3.1踏查道路情况，选择最佳运输路线。 3.3.2材料运输应按照安装顺序成套进行，先安先运，后安后运。 3.3.3不同构件应选择不同的运输方法。如：窗、门、人字架应立放，相互间用非金属材料隔开，五金件要相互错开。 3.3.4构件要轻拿轻放，不得撬、甩、摔依次提取码放。 3.3.5装车仔细，绑扎合理牢靠，保持清洁，防止车辆颠振损坏构件。 3.3.6构件在运输、保管和施工中，应采取防止损坏，变形，丢失的措施。 3.4看护、清点、修理 3.4.1材料进场后应设专人看护，严防丢失。 3.4.2安装前，应按照板房构件明细表对构件仔细清点，对缺少的构件及时上报名称、规格、数量；对变形、掉漆的构件应及时修理；对物件表面的油污、泥砂、灰尘等杂物及时清理。

集装箱活动板房施工方案讲述

集装箱活动板房施工方案讲述 XXXXX有限公司集装箱活动板房施工方案 1、概述本工程集装箱活动房尺寸为3000*6000*2700。 2、材料采用: 外墙侧板采用75mm双面彩钢岩棉夹芯板，彩钢板厚度为0.4mm，内隔板采用50mm厚双面彩钢板，门采用钢制防盗门，骨架材料由12#槽钢、C100*50*2型钢、120*60*2.5矩形钢、40角钢由M12锣栓连接而成。 3、安装前准备工作 3.1 机具和材料准备 3.1.1 主要机具:手电钻、冲击钻、电锤、拉铆枪、电刨子、电锯、电焊机、火焊工具、钻头、锤头.等。 3.1.2放样工具:线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳. 3.1.3安装工具:螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳、活搬手、钳子. 3.1.4安装小料:自攻钉、膨胀螺栓、水泥钉、镀锌螺栓、拉铆钉、电焊条、螺丝. 3.1.5辅助材料:密封胶、胶枪. 3.1.6配合工具:人字梯、马凳、麻绳、绳扣.、等。 3.2暂设 3.2.1设置施工用棚蓬一顶，长×宽×高=5m×3m×1.5m。 3.2.2规划出材料堆放场地一块，场地大小见施工总平面图。 3.2.3临时用水、用电，甲方指定水、电源。

3.2.4设置临时配电盘一块，夜间施工临时照明灯两盏。 3.3材料运输 3.3.1踏查道路情况，选择最佳运输路线。 3.3.2材料运输应按照安装顺序成套进行，先安先运，后安后运。 3.3.3不同构件应选择不同的运输方法。如:窗、门、人字架应立放，相互间用非金属材料隔开，五金件要相互错开。 3.3.4构件要轻拿轻放，不得撬、甩、摔依次提取码放。 3.3.5装车仔细，绑扎合理牢靠，保持清洁，防止车辆颠振损坏构件。 3.3.6构件在运输、保管和施工中，应采取防止损坏，变形，丢失的措施。第 1 页共 1 页 XXXXX有限公司 3.4看护、清点、修理 3.4.1材料进场后应设专人看护，严防丢失。 3.4.2安装前，应按照板房构件明细表对构件仔细清点，对缺少的构件及时上报名称、规格、数量;对变形、掉漆的构件应及时修理;对物件表面的油污、泥砂、灰尘等杂物及时清理。 3.5基础验收根据我公司提供的板房基础条件，对板房基础进行验收。主要内容:混凝土强度，基础标高，上表面平整度，基础宽度，几何尺寸。 4、安装程序 4.1放线按照图纸尺寸，利用墨斗在板房基础上弹出板房安装位置线，用勾股弦法规方。用水平管在基础四周给出相对标高点。 4.2箱底安装

集装箱临建方案

二、现场办公区及生活区概况现场办公区位于污水处理厂办公楼东侧施工现场的西侧（南邻雁儿湾路），东西摆放每层7间一共两层一共14间。该区域规划集装箱活动房临建一栋，用于现场工作人员办公，主要设置为建设单位、监理单位会议室施工单位的现场办公用房及现场仓库。该地块占地面积160于平米。工人生活区位于二层，，规划布置集装箱宿舍间，预计容纳工人50人。三、总体部署 1、本工程集装箱集装箱活动房临建分为办公区、生活区两部分组成。四、实施细则； 1、现场集装箱办公室现场一层集装箱办公室采用夹芯彩钢板集装箱活动房，墙体为白色，骨架及楼梯护栏为蓝色，房檐和踢脚线为蓝色。门窗保持其本色，集装箱办公室吊顶灰白色。现场集装箱办公室夹芯住人集装箱基础为红砖砌24底座，地基夯实处理。集装箱办公室北侧是员工通道和8牌一图、安全文明图例注意事项，长方形绿化砖，使办公环境舒适、美观。 2、生活区集装箱宿舍材质选用夹芯彩钢板（压型板夹7.5cm岩棉）搭设，共计7间集装箱宿舍，位于二层。集装箱宿舍外观为：墙面白色、窗框为塑钢，门为骨架蓝色；门外喷涂房号牌。 3.办公区生活区集装箱宿舍设置导向牌，标明“集装箱宿舍区”字样，导向牌做法按现场生活临设导向牌形象规范。

3集装箱组装施工方案

一、概述：昆山开发区微山湖路改造工程项目部，本工程集装箱共计 21 间。二、材料采用：活动房材料，必须是具有法人资格和合法经营手续的企业（厂家）生产的产品。应选择采用合格活动房产品，该产品必须经过法定检测机构检测合格，有合格证书、主要技术指标（结构强度、刚度、楼面墙面承载能力、抵抗风力等级）。外墙板采用2.0mm镀铝锌板，内墙板采用1.2mm镀锌板，内隔墙采用铝合金钢化玻璃隔断；屋面板采用内外板0.5 厚75mm岩棉夹芯板；门采用钢质乙级防火平开门；窗采用铝合金推拉窗外加防盗窗；主骨架材料由口100*6 方管连接而成，屋面檩条口80*40*3.0 方管连接而成。二、安装前准备工作 3.1机具和材料准备 3.1.1主要机具：手电钻、冲击钻、电锤、拉铆枪、电刨子、电锯、电焊机、火焊工具、钻头、锤头. 等。 3.1.2放样工具：线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳. 3.1.3安装工具：螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳、活搬手、钳子. 3.1.4安装小料：自攻钉、膨胀螺栓、水泥钉、镀锌螺栓、拉铆钉、电焊条、螺丝. 3.1.5辅助材料：密封胶、胶枪. 3.1.6配合工具：人字梯、马凳、麻绳、绳扣. 、等。 3.2暂设

3.2.1设置施工用棚蓬一顶，长×宽×高=5m× 3m×1.5m。 3.2.2规划出材料堆放场地一块，场地大小见施工总平面图。 3.2.3临时用水、用电，甲方指定水、电源。 3.2.4设置临时配电盘一块，夜间施工临时照明灯两盏。 3.3 材料运输 3.3.1踏查道路情况，选择最佳运输路线。 3.3.2材料运输应按照安装顺序成套进行，先安先运，后安后运。 3.3.3不同构件应选择不同的运输方法。如：窗、门、人字架应立放，相互间用非金属材料隔开，五金件要相互错开。 3.3.4构件要轻拿轻放，不得撬、甩、摔依次提取码放。 3.3.5装车仔细，绑扎合理牢靠，保持清洁，防止车辆颠振损坏构件。 3.3.6构件在运输、保管和施工中，应采取防止损坏，变形，丢失的措施。 3.4 看护、清点、修理 3.4.1材料进场后应设专人看护，严防丢失。 3.4.2安装前，应按照板房构件明细表对构件仔细清点，对缺少的构件及时上报名称、规格、数量；对变形、掉漆的构件应及时修理；对物件表面的油污、泥砂、灰尘等杂物及时清理。

集装箱组装施工组织设计方案

上海电力北龙港光伏发电项目工程集装箱组装案

一、概述：项目名称:盐都北龙港20MW渔光互补光伏发电项目，本工程集装箱共计1栋：面积为183.4m2；二、材料采用：外墙板采用2.0mm镀铝锌板，墙板采用1.2mm镀锌板，隔墙采用铝合金钢化玻璃隔断；屋面板采用外板0.5厚75mm岩棉夹芯板；门采用钢质乙级防火平开门；窗采用铝合金推拉窗外加防盗窗；主骨架材料由口100*6管连接而成，屋面檩条口80*40*3.0管连接而成。三、安装前准备工作 3.1 机具和材料准备 3.1.1 主要机具：手电钻、冲击钻、电锤、拉铆枪、电刨子、电锯、电焊机、火焊工具、钻头、锤头.等。 3.1.2放样工具：线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳. 3.1.3安装工具：螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳、活搬手、钳子. 3.1.4安装小料：自攻钉、膨胀螺栓、水泥钉、镀锌螺栓、拉铆钉、电焊条、螺丝. 3.1.5辅助材料：密封胶、胶枪.

3.1.6配合工具：人字梯、马凳、麻绳、绳扣.、等。 3.2暂设 3.2.1设置施工用棚蓬一顶，长×宽×高=5m×3m×1.5m。 3.2.2规划出材料堆放场地一块，场地大小见施工总平面图。 3.2.3临时用水、用电，甲指定水、电源。 3.2.4设置临时配电盘一块，夜间施工临时照明灯两盏。 3.3材料运输 3.3.1踏查道路情况，选择最佳运输路线。 3.3.2材料运输应按照安装顺序成套进行，先安先运，后安后运。 3.3.3不同构件应选择不同的运输法。如：窗、门、人字架应立放，相互间用非金属材料隔开，五金件要相互错开。 3.3.4构件要轻拿轻放，不得撬、甩、摔依次提取码放。 3.3.5装车仔细，绑扎合理牢靠，保持清洁，防止车辆颠振损坏构件。 3.3.6构件在运输、保管和施工中，应采取防止损坏，变形，丢失的措施。 3.4看护、清点、修理 3.4.1材料进场后应设专人看护，防丢失。 3.4.2安装前，应按照板房构件明细表对构件仔细清点，对缺少的构件及时上报名称、规格、数量；对变形、掉漆的构件应及时修理；对物件表面的油污、泥砂、灰尘等杂物及时清理。 3.5基础验收

集装箱吊装方案

集装箱吊装施工方案目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 四、起重机施工要求 (1) 五、集装箱吊装工序及注意事项 (3)

一、编制依据 1.1根据intel和美施威尔现场要求。 1.2国家相关建筑工程施工安全操作规程及建设工程施工现场安全防护标准。1.3 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书二、工程概况本次吊装是从加工厂区域把四个集装箱吊到篮球场南侧空旷区域。三、施工准备 3.1汽车式起重机的型号、数量：根据吊装集装箱重量不同，配置50T汽吊一辆。 3.2人员准备：汽吊配置专职信号工和司索工。 3.3施工机械使用前的准备 1、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体健康。 3、起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 3.4技术准备 1、由项目部技术组制定《汽车式起重机施工方案》，工长负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 2、作业前相关人员做好检查，确保各个性能良好。四、起重机施工要求 1、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。 2、施工中，如遇有大雨和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。 3、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 4、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 5、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，

新型集装箱自动化码头装卸工艺方案探讨_林浩

新型集装箱自动化码头装卸工艺方案探讨林浩，唐勤华（中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海200032）摘要：分析国外集装箱自动化码头的发展情况及其主要技术特点，针对当今自动化码头存在的作业效率和稳定性不够理想的状况，就大幅提高自动化码头作业系统的效率、工作可靠性和营运经济性的技术路线，介绍国内自主研发的全轨道式新型集装箱自动化码头的装卸工艺方案。关键词：集装箱；自动化；高架式轨道穿梭系统；双40′岸桥中图分类号：U 656.1+35 文献标志码：B 文章编号：1002-4972（2011）01-0158-06 Loading and unloading technological schemes for new type automatic container terminals LIN Hao,TANG Qin-hua (CCCC Third Harbor Consultants Co.,Ltd.,Shanghai 200032,China) Abstract:This paper analyzes the development status and major technical characteristics of automatic container terminals in foreign countries,and presents the loading and unloading technological schemes for track-pattern new -type automatic container terminals independently developed in China in view of the inadequate operation efficiency and stability of the existing automatic terminals and the way to greatly enhance the efficiency,operating reliability,and economical efficiency of the operation system of automatic terminals. Key words:container;automation;overhead track shuttling system;double 40′shore bridge 收稿日期：2008-09-08 作者简介：林浩（1960—），男，教授级高工，从事装卸工艺、机械专业。随着世界集装箱海运量的大幅增长和集装箱船舶的大型化趋势，如何有效地提高码头装卸船效率、降低营运成本已成为业内港口规划、建设和设计人员关注的重点。欧洲由于其高昂的人力成本和良好的技术创新环境，一些大型集装箱港口的建设选择了自动化方案，先后建成了荷兰鹿特丹的ECT 集装箱码头、德国汉堡的HHLA 码头和最新的鹿特丹EUROMAX 集装箱码头等一些较典型的集装箱自动化码头，它们代表了世界集装箱自动化作业系统的发展历史和最新技术水平。这些码头在集装箱装卸系统、平面布置等方面开发了一些值得称道的创新工艺方案：汉堡HHLA 码头采用了自动化程度较高的双小车岸桥，将码头上自动导行车(AGV)的作业车道布置在岸桥的后轨后面，避免了早期鹿特丹ECT 集装箱码头将AGV 作业车道布置在岸桥轨内，AGV 需从泊位的两端进出容易造成交通拥挤的问题；堆场采用垂直布置的大小跨套叠的轨道场桥方案解决了大型、高密度集装箱堆场需要2台堆场设备在同一箱区内作业的互相穿越问题。最新的鹿特丹EUROMAX 集装箱码头采用了AGV 直接深入垂直布置的轨道场桥堆场，在解决同一箱区内作业堆场设备互相穿越问题的基础上，更进一步地避免了HHLA 码头方案需轨道场桥带箱高速运行带来的对能耗和作业效率的影响。从这些自动化码头的运行情况看，后 2011年1月第1期总第449期Jan.2011 No.1Serial No.449 水运工程 Port &Waterway Engineering

郑铁集装箱文明安全施工方案

郑铁集装箱中心工程安全、文明专项施工方案编制：审核：批准：河北斯特钢构建筑有限公司二0一二年六月

编制依据及工程概况一、编制依据 1.中铁工程设计咨询集团有限公司设计的图纸。 2.行业现行施工验收规范和质量检验评定标准：《测量规范》（GBJ50026-93）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）《工程质量验收评定标准》（GB50221-95）《钢结构制作工艺规程》（GBJ08-216-95）《钢结构设计规范》（GBJ50017-2003）《建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-95）《涂装前钢板表面锈蚀等级和除锈等级》（8923-88）二、工程概述 1）.本工程地点为河南省郑州市。本设计A1区为精品钢材铁路装卸存放库区、加工库区，A1区总长度为479.05米，总宽度为97.8米。其中屋盖覆盖部分宽度78.3米，覆盖面积37183.1㎡，露天部分宽度49.5米，水平投影面积为9341.47㎡。 2）.本次A1区为精品钢材铁路装卸存放库区、加工库区为普通钢结构厂房，厂内设置20/5T、40/10T桥式吊车，厂房钢架由钢柱、钢梁、钢檩条、钢支撑、钢系杆和钢水平支撑等构件组成，屋面覆盖各站台和钢材存放加工区，屋面采用单层彩钢板屋面，具体建设位置详平面布置图，本土设计的主要内容为建筑、钢构。 3）. A1区纵向设置伸缩缝三道，伸缩缝处设置双柱，屋面做柔性可伸缩变形屋面。 4）. A1区为单程厂房：檐高为16.450m；内设置多台A5工作制20/5T、40/10T 桥式吊车，吊车轨顶相对标高10.600m。

5）.建筑结构安全等级：二级，屋面防水等级：二级。 6）.抗震设防类别：两类。主体结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为7度（0.15g）. 7）.防火设计。A1区生产类别为丁类，厂房的耐火等级为二级。 8）.立面装修材料及颜色详立面图，未注明的颜色均有建设单位定。

集装箱装卸工艺

一、集装箱吊具------------------------------- ------------ 3 二、集装箱装卸船机械------------------------- -------- 6 三、集装箱水平运输机械----------------------- ------- 13 四、集装箱堆场作业机械----------------------- ------- 14 五、集装箱的结构----------------------------- ----------- 21 六、集装箱的标识----------------------------- ----------- 23

第一节、集装箱吊具一、集装箱简易起吊方法当在非集装箱专用码头上装卸集装箱时，可以采用钢丝绳用吊钩起吊。其中a）、b）、c）种方式由于受力状态不好，一般只适用于轻箱、小箱。图4-5 d）使用的 α有如下的要求方法在起吊大箱时，对夹角min α min

二、集装箱专用吊具集装箱专用吊具（Spreader）是用于起吊集装箱的属具，主要有3种类型：固定式、组合式和自动式。 1.固定式吊具：是一种只能起吊一种集装箱的吊具（见图4-6），其特点是结构简单、自重轻，价格便宜，但是对箱体类型的适应性较差。更换吊具往往要占用较多时间。 2.组合式吊具：将起吊不同尺寸的集装箱的吊具组合使用的一种集装箱专用吊具。其特点是结构简单，自重较自动式要小（一般为4- 7t）这种吊具多用于跨运车和正面吊上。

集装箱码头装卸实务

第四章集装箱码头装卸实务第一节集装箱码头概述集装箱码头的功能（1）集装箱码头是海运与陆运的连接点，是海陆多式联运的枢纽。（2）集装箱码头是换装转运的中心。（3）集装箱码头是物流链中的重要环节。集装箱码头的特点 1、码头作业的机械化、高效化一艘3000——4 000TEU的集装箱船，可以当天到港、当天离港。目前，国际先进的集装箱码头装卸桥的作业效率已超过60TEU/MOVE，随着装卸机械和装卸工艺的不断改进，集装箱码头的装卸效率仍可进一步提高。 2、码头生产管理的计算机化、信息化 3、码头设施的大型化、深水化集装箱码头的基本条件 1、具有供集装箱船舶安全进出港的水域和方便装卸的泊位泊位水深应能满足挂靠的最大集装箱船的吃水要求泊位长度一般为为350m。 2、具有一定数量技术性能良好的集装箱专用机械设备。 3、具有宽敞的堆场和必要堆场设施。 4、具有必要的装拆箱设备和能力。目前，我国集装箱运输中绝大部分采用CY一CY交接方式，但CFS—CFS 交接方式仍不断出现，集装箱码头仍应保留必要的装拆箱的设施和能力，以满足集装箱运输市场的要求。 5、具有完善的计算机生产管理系统 6、具有通畅的集疏运条件 7、具有现代化集装箱运输专业人才集装箱码头的布局和基本组织（一）泊位泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式。集装箱码头通常采用顺岸式。泊位除足够的水深和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫。（二）码头前沿码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。（三）堆场堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高码头作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。

拼装集装箱施工方案

拼装集装箱施工方案 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

X X工程施工方案 XX有限公司 2016年6月8日目录一、编制说明.................................................................... ..1 二、编制依据 (1) 三、活动房参数 (1) 四、集装箱房现场组装与吊装 (2)

五、地基基础要求 (3) 六、防火与配备 (3) 七、验收.................................................................... . (4) 八、使用与维护 (5) 九、拆除与回收 (7) 一、编制说明售楼部集装箱拼装房工程专项施工方案工程建设相关单位工程名称：建设单位：设计单位：监理单位：二、编制依据《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002 《建筑工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 《施

工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-2009 《绝热用岩棉、矿渣棉及其制品》GB/T225975-2010 《彩色涂层钢板及钢带》GB/T12754 三、活动房参数 1、底座底座四周为10#槽钢、内撑为8#槽钢@590，内撑间通过∠50×50的角钢连系，各杆件间均通过焊接连成一体。底座平面尺寸：长5900×宽2830×高2750 底座各结构构件上一次施工为：厚镀锌波纹钢板、30厚防火防水石膏板、装饰面层。 2、墙体立柱活动房立柱为50*50*的方钢管，钢管下端通过焊接与底座连接，上端与屋顶方梁（50*50方钢管）焊接，方钢在角柱布置四根，在进深方向还均匀布置三根。墙体墙体为50厚的绝热用岩棉、矿渣棉彩钢板，周边采用50宽的“U”型薄钢包边以形成整体式围墙，彩钢板墙与底座等主要受力构件通过点焊连成一体。墙体高度。 3、屋顶屋面骨架结构屋面骨架结构为四周一圈的50*50的方钢加中间一根50*50的方钢。屋面板屋面板为50厚的绝热用岩棉、矿渣棉彩钢板，屋面再铺一层厚镀锌波纹钢板，并密封防水处理。

集装箱活动板房施工方案

集装箱活动板房施工方案 1、概述本工程集装箱活动房尺寸为3000*6000*2700。 2、材料采用：外墙侧板采用75mm双面彩钢岩棉夹芯板，彩钢板厚度为0.4mm,内隔板采用50mm厚双面彩钢板，门采用钢制防盗门，骨架材料由12#槽钢、C100*50*2型钢、120*60*2.5 矩形钢、40角钢由M12锣栓连接而成。 3、安装前准备工作 3.1机具和材料准备 3.1.1主要机具：手电钻、冲击钻、电锤、拉铆枪、电刨子、电锯、电焊机、火焊工具、钻头、锤头.等。 3.1.2放样工具：线坠、墨斗、水平尺、水管、钢卷尺、钢板尺、线绳 3.1.3安装工具：螺丝刀、橡皮锤、铁锤、壁纸刀、大力钳、活搬手、钳子 3.1.4安装小料：自攻钉、膨胀螺栓、水泥钉、镀锌螺栓、拉铆钉、电焊条、螺丝 3.1.5辅助材料：密封胶、胶枪. 3.1.6配合工具：人字梯、马凳、麻绳、绳扣.、等。 3.2暂设 3.2.1设置施工用棚蓬一顶，长X宽X高=5mX3mXI.5m。 3.2.2规划出材料堆放场地一块，场地大小见施工总平面图。 3.2.3临时用水、用电，甲方指定水、电源。 3.2.4设置临时配电盘一块，夜间施工临时照明灯两盏。 3.3材料运输 3.3.1踏查道路情况，选择最佳运输路线。 3.3.2材料运输应按照安装顺序成套进行，先安先运，后安后运。 3.3.3不同构件应选择不同的运输方法。如：窗、门、人字架应立放，相互间用非金属材料隔开，五金件要相互错开。 3.3.4构件要轻拿轻放，不得撬、甩、摔依次提取码放。 3.3.5装车仔细，绑扎合理牢靠，保持清洁，防止车辆颠振损坏构件。

3.3.6构件在运输、保管和施工中，应采取防止损坏，变形，丢失的措施。 3.4看护、清点、修理 341材料进场后应设专人看护，严防丢失。 3.4.2安装前，应按照板房构件明细表对构件仔细清点，对缺少的构件及时上报名称、规格、数量；对变形、掉漆的构件应及时修理；对物件表面的油污、泥砂、灰尘等杂物及时清理。 3.5基础验收根据我公司提供的板房基础条件，对板房基础进行验收。主要内容：混凝土强度，基础标高，上表面平整度，基础宽度，几何尺寸。 4、安装程序 4.1放线按照图纸尺寸，利用墨斗在板房基础上弹出板房安装位置线，用勾股弦法规方。用水平管在基础四周给出相对标高点。 4.2箱底安装将箱底吊至集装箱活动房基础上，位置线找正，箱底外侧梁位置允许偏差3毫米。根据基础四周给定的相对标高找正标高。调整箱底标高时，利用水平尺、变尺进行。箱底标高允许偏差：同一头两端=t5mm 4.3立柱安装将立柱抬至安装位置竖起，放置底座的角件上，对准空位，用5个10*25的高强度螺栓紧固在角件上，此时螺栓不要宁得太死。校正立柱垂直度（沿墙板方向）。柱垂直度用磁力线坠测量，柱垂直度允许偏差为L/100 , < 10mm 4.4.箱顶安装将箱顶吊起，四人依次站到人字梯的上面，将箱顶慢慢移动到立柱上面，手扶着立柱，另一只手将箱顶的角件的空位对准立柱连接件的空位，将螺栓固定。 4.5校正利用水平尺及吊坠的原理，将四根立柱校正，然后紧锁螺栓，以至完全固定。 4.6外墙板安装安装顺序：端头板一侧板按照配板图安装外墙板，安装前，用抹布将墙板擦洗干净。先将装有门的墙板装至给定的位置，在用100mm的自攻钉固定的箱顶的内侧梁上，第一块墙板应完全插入立柱的内侧夹缝内，然后依次装入侧板，注意侧板和端头板的间距应保持在15mm的缝隙。每张墙板的固定两个100mm的自攻钉。墙板应于箱底和箱顶成垂直，固定钉子前一定要把关。

集装箱活动房方案

****有限公司目录

一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、活动房参数 (1) 四、集装箱房现场组装与吊装 (2) 五、地基基础要求 (3) 六、防火与配备 (3) 七、验收............................................................................................................... (4) 八、使用与维护 (4) 九、拆除与回收 (5)

一、编制说明 1.1本案是针三门路（江南路~南支路）新建住宅市政配套工程的居住集装箱房而编写的专项施工案。 1.2工程建设相关单位工程名称： ***路（****~****路）新建住宅市政配套工程建设单位：监理单位：二、编制依据《钢结构设计规》GB50017-2014 《钢结构工程施工质量验收规》GB50205-2001 《冷弯薄壁型钢结构技术规》GB50018-2002 《建筑工程施工现场消防安全技术规》GB50720-2011 《施工现场临时建筑物技术规》JGJ/T188-2009 《绝热用岩棉、矿渣棉及其制品》GB/T225975-2010 《彩色涂层钢板及钢带》GB/T12754 三、活动房参数 1、底座底座四为10#槽钢、撑为8#槽钢@590，撑间通过∠50×50的角钢连系，各杆件间均通过焊接连成一体。底座平面尺寸：长5900×宽2830×高2750 底座各结构构件上一次施工为：1.5厚镀锌波纹钢板、30厚防火防水膏板、装饰面层。

活动房立柱为50*50*3.5的钢管，钢管下端通过焊接与底座连接，上端与屋顶梁（50*50钢管）焊接，钢在角柱布置四根，在进深向还均匀布置三根。 3、墙体墙体为50厚的绝热用岩棉、矿渣棉彩钢板，边采用50宽的“U”型薄钢包边以形成整体式围墙，彩钢板墙与底座等主要受力构件通过点焊连成一体。墙体高度2.7m。 4、屋顶 4.1屋面骨架结构屋面骨架结构为四一圈的50*50的钢加中间一根50*50的钢。 4.2屋面板屋面板为50厚的绝热用岩棉、矿渣棉彩钢板，屋面再铺一层1.5厚镀锌波纹钢板，并密封防水处理。屋面板的包边“U”型钢套与50*50的钢管点焊连接。 5、集装箱房自重单个集装箱房自重及使用承载标准值类别标准值自重 12KN/间底板 2.0KN/㎡顶板 0.5KN/㎡四、集装箱房现场组装与吊装 1、组装本工程集装箱活动房均为独立单间，组装成一层单间的集体宿舍

居住集装箱专项施工组织方案

工程名称：XXXXXX 居住集装箱专项方案编制人：XXXXXXXXX 编制日期：XXXXXXXXX

目录一、编制说明 (1) 二、编制依据 (1) 三、活动房参数 (1) 四、集装箱房现场组装与吊装 (2) 五、地基基础要求 (3) 六、防火与配备 (3) 七、验收 (4) 八、使用与维护 (4) 九、拆除与回收 (5)

一、编制说明 1.1本方案是针XXXXXXXX工程的居住集装箱房而编写的专项施工方案 1.2工程建设相关单位：工程名称：建设单位：勘察单位、监测单位：设计单位：监理单位：总包单位：二、编制依据《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-2002 《建筑工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011 《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T188-2009 《绝热用岩棉、矿渣棉及其制品》GB/T225975-2010 《彩色涂层钢板及钢带》GB/T12754 三、活动房参数 1、底座底座四周为10#槽钢、内撑为8#槽钢@590，内撑间通过∠50×50的角钢连系，各杆件间均通过焊接连成一体。底座平面尺寸：长5900×宽2830×高2750 底座各结构构件上一次施工为：1.5厚镀锌波纹钢板、30厚防火防水石膏板、装饰面层。 2、墙体 2.1立柱活动房立柱为50*50*3.5的方钢管，钢管下端通过焊接与底座连接，上端与屋顶方梁（50*50方钢管）焊接，方钢在角柱布置四根，在进深方向还均匀布置三根。

新加坡港全自动化集装箱装卸工艺方案及流程

新加坡港全自动化集装箱装卸工艺方案及流程港口条件本港自然条件优越,水域宽敞，很少风暴影响，治区面积达538万平方米，水深适宜，吃水在13m左右的船舶可顺利进港靠泊，港口设备先进完善，并采用计算机化的情报系统，同时谋求用户手续的简化和方便装卸设备：岸吊、门吊、集袋箱吊、汽车吊、铲车、叉车、卸货机、吸扬机、牵引车、拖船及滚装设施等，其浮吊最大起重能力达203吨，拖船功率最大为1400kW，还有直径为150～600mm的输油管供装卸石油使用，有最新式的用于堆垛集装箱的橡胶轮胎式装卸机。

装卸工艺方案：采用AGV法船-岸吊-集装箱吊-全自动无人驾驶集装箱小车-堆场具体方案：国外先进港口如荷兰的鹿特丹港、德国的汉堡港等对于世界先进的集装箱装卸工艺已有大量采用自动控制方式的实践。新型的岸边集装箱装卸设备，配备码头自动化程度很高的轨道式场地起重机以及集装箱自动承台车系统，可以在控制上更加轻便、准确。使集装箱装卸工艺真正走向环保型的道路。自动化码头堆场需要将码头内的集装箱水平运输和到港送箱、提箱的集装箱卡车运行有效隔开。自动搬运车是无人驾驶的沿环形轨道运行的集装箱搬运小车，它由龙门吊司机或另外专设的控制室进行遥控。其轨道有单轨和双轨两种布置方式，轨道线通过装卸桥和龙门吊的机腿间呈环状敷设，沿着这一轨道绕场地回转运行。为了能使岸边装卸桥连续工作，自动搬运车通常需要配多合卜般为6-8合)，且龙门吊的工作循环时间要比装卸桥的工作循环时间短，以保证装卸桥连续不断地工作而不使装卸船作业停顿。自动搬运车是目前国际上最先进的水平运输系统具有高效、经济、准确和易于实现集装箱装卸自动化优点，适用于集装箱运量大，劳动力成本高的大型集装箱枢纽港，如荷兰鹿特丹港的ECT-Sealan码头、德国汉堡港HHLA-CTA码头都是采用的该工艺方式;起重机配置采用高低两个平行的划菌龙门吊，码头前沿和堆场之间集装箱的水平运输通过AGV来实现。而象上海港外高桥码头的集装箱全自动化无人堆场采用了最新的一种集装箱装卸工艺和装卸系统—新型全自动化高低架轨道龙门吊接力式装卸系统，并开发出适合自身需要的新型RMG(高低架轨道龙门吊)关键技术:实现了八绳防摇技术、RMG自动定位技术的创新;在堆场装卸系统中引入缓冲区(buffer)概念，解决了水平运输能力与垂直装卸堆放能力的矛盾

集装箱临建方案

建筑施工集装箱集装箱活动房临建方案目录一、编制依据二、现场办公区及生活区概况三、总体部署四、实施细则五、施工工艺和施工方法六、安全、文明管理一、编制依据 1、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）； 2、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）； 3、建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）； 4、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）； 5、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）； 6、临时性建（构）筑物应用技术规程（DGJ08-114-2005）； 7、兰州市及公司有关安全文明施工、质量的文件及通知。二、现场办公区及生活区概况现场办公区位于污水处理厂办公楼东侧施工现场的西侧（南邻雁儿湾路），东西摆放每层7间一共两层一共14间。该区域规划集装箱活动房临建一栋，用于现场工作人员办公，主要设置为建设单位、监理单位会议室施工单位的现场办公用房及现场仓库。该地块占地面积160于平米。工人生活区位于二层，，规划布置集装箱宿舍间，预计容纳工人50人。

三、总体部署 1、本工程集装箱集装箱活动房临建分为办公区、生活区两部分组成。四、实施细则； 1、现场集装箱办公室现场一层集装箱办公室采用夹芯彩钢板集装箱活动房，墙体为白色，骨架及楼梯护栏为蓝色，房檐和踢脚线为蓝色。门窗保持其本色，集装箱办公室吊顶灰白色。现场集装箱办公室夹芯住人集装箱基础为红砖砌24底座，地基夯实处理。集装箱办公室北侧是员工通道和8牌一图、安全文明图例注意事项，长方形绿化砖，使办公环境舒适、美观。 2、生活区集装箱宿舍材质选用夹芯彩钢板（压型板夹岩棉）搭设，共计7间集装箱宿舍，位于二层。集装箱宿舍外观为：墙面白色、窗框为塑钢，门为骨架蓝色；门外喷涂房号牌。 3.办公区生活区集装箱宿舍设置导向牌，标明“集装箱宿舍区”字样，导向牌做法按现场生活临设导向牌形象规范。楼房上下层各放两个垃圾箱，指定专人负责集装箱宿舍及生活区的环境卫生，确保内外整洁、卫生。在每间集装箱宿舍门上贴有编号门牌，室外贴有生活区集装箱宿舍管理规定、卫生值日表和床位图。五、施工工艺和施工方法 1、住人集装箱施工（1）住人集装箱必须由专业施工队伍施工，按照我司《企业形象视觉识别规范手册》搭设。（2）吊运及施工 a、施工用钢材必须为合格管材，对于扭曲变形、严重锈蚀的管材严禁使用。

简述集装箱制造工艺流程

简述20’标准钢制干货集装箱制造工艺流程 (一)钢材预处理及冲压 1.钢板预处理有以下几个步骤：钢卷开卷平板校平一次打砂一次锌粉侧板平板剪断罗拉成形修边冲孔（通风孔）门板，前墙板平板剪断折弯成形修边冲孔（锁杆安装，铭牌孔）底横梁，底侧梁卷板分条（开卷之前分条）罗拉成形（打砂之前）冲缺口（叉槽）其余零件平板剪断裁剪冲缺折弯成形 2.型材型材锯断一次打砂一次锌粉所有的零件冲压制作出来后送至焊接车间各对应台位。

(二)部件焊装 1.底架（Base assembly）叉槽底横梁与叉槽顶板焊接布置底横梁、底侧梁将底横梁、叉槽、底侧梁组焊，焊接叉槽底板，叉槽加强角钢翻转将底横梁与底侧梁双面满焊焊接固定环，门绳钩运至总装台前待总装 2.前端（Front assembly）前底横梁，前底横梁加强板，前底防撞槽钢及封板等焊接成一体前角柱，前端角件，前角柱固定棒焊接成一前端框架前顶横梁预拱前墙板自焊拼接成一整张前墙板与前端框架焊接

前端总成堆放待总装 3.门端（Rear assembly）后角柱外与后角柱内自动拼焊冷却，校直焊接门铰耳、后角柱固定棒焊铰链销，同时安装门铰链与垫片与后端角件焊接组成后角柱门楣、门楣加强板、门楣板焊接一起组成门楣门楣板做预拱门槛、门槛加强板、门槛防撞槽钢及封板等焊接成一体后角柱、门楣、门槛组成后端框架待后端总装

门竖梁封板与门竖梁焊接（后称门竖梁）门竖梁、门横梁、门板组装翻转门板自动焊修整待后端总装将后端框架通过门铰链与两片门叶焊接连接在一起，门楣和门槛上焊接锁座，并在右门中柱焊接一块TIR门挡板，注意控制门叶与门槛，门楣及内角柱槽钢之间的距离。后端总成修整后堆放待总装。 4.侧壁（Side assembly）侧壁拼板自动焊将侧板与顶侧梁方管定位点焊波纹焊焊接顶侧梁固定绳环修整待总装 5.顶板（Roof assembly）顶板拼板自动焊修整待总装 (三)总装 1.将底架放置与总装台上

集装箱装施工方案

集装箱涂料施工方案为了保证集装箱达到相应的使用年限，特制订相应施工方案如下。一、集装箱本身是钢铁材质构成，因此在涂装前要进行表面处理。 1. 有氧化皮类钢材：喷砂处理至Sa 2.5级（或直接涂在除锈达到Sa2.5级的钢铁表面）。 2. 无氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级，5级风动或电动工具打磨至St3级。 3. 涂有车间底漆的钢材：轻扫喷砂或风动二次除锈至St3级。 4. 除锈后的钢材表面不得用手摸，应尽快涂装间隔不得超过2小时，在涂装前若发现污染或返锈，应重新处理达到除锈等级。 5.底材温度必须高于露点3℃，相对湿度必须小于70%。二、施工区涂料方案：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸汽车亚光面漆三：施工工艺及要求 1.环氧富锌底漆涂装： A.按照标签上标注的环氧富锌底漆与固化剂的比例搅拌配好，用多少，配多少，用专用稀释剂稀释至喷涂粘度，搅拌好，静止熟化20min后施工。 B.在处理好的钢质底材上，涂装熟化好的环氧富锌底漆，湿膜120um，干膜在80um。 C.混配好的油漆适用期为6小时。 E.刷涂、空气喷涂、滚涂均可。 F.涂装过程中必须不断搅拌，以免沉淀。 2.环氧云铁中间漆涂装： A.按照标签上标注的环氧云铁中间漆与固化剂的比例搅拌配好，用多少，配多少，用专用稀释剂稀释至喷涂粘度，搅拌好，静止熟化20min后施工。 B.在涂有富锌底漆的表面上，如已在大气中长期暴露后应除去白锈、油脂和一切污物，粉化的漆面要打磨，并将灰尘除去。 C.涂装熟化好的环氧云铁中间漆，湿膜150-200um，干膜在120-150um， D.混配好的油漆适用期为6小时。 3. 丙烯酸汽车亚光面漆涂装 A.按照标签上标注的专用稀释剂稀释至喷涂粘度，搅拌好后施工。 B. 在涂有环氧云铁中间漆的表面上，如已在大气中长期暴露后应除去白锈、油脂和一切污物，粉化的漆面要打磨，并将灰尘除去。 C.采用湿碰湿的方法喷涂两遍，干膜厚度达到60μm。