2020年中国叉车行业销量与发展前景分析,智能叉车替代人工优势明显「图」
中国叉车行业发展现状及趋势分析
中国叉车行业发展现状及趋势分析一、叉车销量受益于叉车产品的需求属性,近几年,叉车行业在国内外经济环境复杂多变、经济增速放缓的情况下仍然得到了快速的发展,特别是2017年、2018年,叉车行业在国内复杂多变的市场环境下销售量屡破新高,2018年销售量突破50万台,2021年叉车销量突破100万台,达到109.94万台。
2021年1至10月份累计销售叉车930593台,同比增加290952台,增长45.5%;其中:内企累计销售856335台,同比增加266203台,增长45.1%;外企累计销量74258台,同比增加24749台,增长50%;电动叉车累计销售547526台,同比增加229175台,增长72%;电动叉车占比58.83%,内燃叉车累计销量383067台,同比增加61777台,增长19.2%。
二、叉车出口现状中国海关将叉车分为其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车(84271090)、集装箱叉车(84272010)、其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车(84272090)和未列名叉车等装有升降或搬运装置的工作车(84279000)四种。
根据数据显示,2021年在国外疫情肆虐的情况下,国外叉车生产国都出现不同程度的减产,使得中国叉车出口量增长迅速,到2021年底中国叉车出口量上升至278.38万台,同比上升37.57%。
叉车行业将在电动化和智能化的变革下,国内龙头有望依托国内高速增长的市场,并在全球范围内持续提升份额,逐步成长为具有强竞争力的全球巨头。
据统计,截至2021年我国其他电动叉车及装有升降或搬运装置工作车出口数量为408712台,出口金额为14.39亿美元,同比增长57.19%。
2021年其他机动叉车其他装有升降或搬运装置工作车与未列名叉车等装有升降或搬运装置的工作车出口量与出金额均实现正增长。
三、无人叉车市场格局“无人叉车”又称“无人驾驶叉车”或“叉车AGV”,是一种智能工业车辆机器人,它融合了叉车技术和AGV技术,与普通AGV相比,它除了能完成点对点的物料搬运之外,更能实现多个生产环节对接的物流运输,不仅擅长高位仓库、库外收货区、产线转运三大场景,而且在重载、特殊搬运等场景也有着不可替代的作用。
中国电动叉车市场报告,销量为41.03万台,出口数量不断增加
中国电动叉车销量为41.03万台,出口数量不断增加一、销量电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力,具有能量转换效率高、嗓声小、无废气排放、控制方便等优点,在车间、仓库等场所以及食品、制药、微电子及仪器仪表等对环境条件要求较高的行业得到了广泛应用,成为室内物料搬运的首选工具。
中国叉车销量在2020年年初受疫情影响断崖式下降,但随着国内疫情得到了及时控制,各行各业开始“复工复产”,叉车作为国民经济的重要辅助工具,销量回归正常并较往年大幅增加。
2020年中国叉车销量创历史最高值,继续成为全球排名第一的叉车超级生产大国和销售大国,2020年中国叉车销量为80.02万台,较2019年增加了19.19万台,同比增长31.55%。
2014-2020年中国叉车销量资料来源:中国工程机械工业协会、整理随着晶体管控制器(SCR和MOS管)的应用,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。
由于电动叉车操作控制简便,灵活,越来越受到用户的青睐,中国电动叉车销量占比不断提升,2020年中国电动叉车销量为41.03万台,较2019年增加了11.17万台,占中国叉车总销量为51.27%。
2015-2020年中国电动叉车销量及占比资料来源:中国工程机械工业协会、整理中国电动叉车销售主要以电动步行式仓储叉车为主,2020年电动步行式仓储叉车销量为32.29万台,占电动叉车总销量的78.71%;其次为电动平衡重乘驾式叉车,销量为7.63万台,占电动叉车总销量的18.59%;电动乘驾式仓储车辆销量为1.11万台,占比为2.70%。
2015-2020年中国各类型电动叉车销量(万台)资料来源:中国工程机械工业协会、整理二、进出口贸易2020年国外受疫情影响,大量叉车生产企业停工停产,促进了中国叉车的出口。
2020年中国电动叉车出口数量为23.7万台,较2019年增加了2.7万台;2020年中国电动叉车进口数量为1.1万台,较2019年增加了0.1万台。
2020年叉车行业研究报告
2009-2019 年,全球叉车销量由 56.6 万台增至 149.3 万台,年均复合增速为 10.2%;国内叉车销量由 13.9 万台增至 60.8 万台;年均复合增速为15.9%,增长快于全球,占全球销量比重由2009 年的24.6%增至2019 年的 40.7%,市场总规模近 400 亿元。
1. 国际叉车格局稳定,国内行业需求持续旺盛1.1. 叉车起于美国,兴于日本,中国增长迅速1.1.1. 美国 Clark 为叉车先驱,日本叉车后来居上叉车的出现是二十世纪对世界工业发展影响重大的事件之一。
美国Clark 公司在1916-1917 年用于运输沙子和生料的机器成为工业叉车先驱,1926 年生产的Duat 叉车被认为是平衡重式叉车的鼻祖。
1960 年代中期,日本叉车凭借低廉的价格及新车型的推出渗透欧洲、美国市场。
面对市场竞争和美国制裁,日本叉车提早布局,在欧洲美国设厂,外销持续扩张。
近年来,日本叉车成为世界上最受欢迎的物料搬运工具之一,丰田公司成长为全球叉车制造业领军者。
1.1.2. 中国叉车行业迅速成长,成为世界叉车主要消费市场中国叉车起步虽晚,但发展迅速。
我国叉车行业起步于50 年代末,当时主要以仿制苏联叉车为主;70 年代末至80 年代全行业进行了两次设计整合,开始引进日本、德国等发达国家叉车生产技术;90 年代起,国内叉车领先企业在消化吸收引进技术的基础上积极对产品进行更新研发,行业技术进步飞速;近年来,国内叉车生产数量迅速增加,出口流向德国、美国等机械制造强国市场,生产质量得到世界认可。
国内销量增速高于全球,年销量占比超40%。
2009-2019 年,全球叉车销量由56.6 万台增至149.3 万台,年均复合增速为10.2%;国内叉车销量由13.9 万台增至60.8 万台;年均复合增速为15.9%,增长快于全球,占全球销量比重由2009 年的24.6%增至2019 年的40.7%,市场总规模近400 亿元,成为世界叉车主要消费市场,随着我国经济持续中高速增长,预计这一比例仍将进一步提升。
中国物流机器人行业新发展与新趋势
专题SPECIAL REPORT 98物流技术与应用/2021.03对于中国物流机器人企业来说,目前是最好的时代,也是最坏的时代。
旺盛的市场需求,不断涌现的发展机遇,日益提升的技术手段,共同造就了物流机器人行业的蓬勃发展,产品技术持续提升,市场大门逐渐敞开,应用领域不断扩大,未来更是前景可期;同时,经过多年的飞速成长,目前整个行业发展已经逐渐进入整合阶段,市场竞争将更加激烈,大浪淘沙之后,强者恒强,企业间的差距将会进一步拉大。
如何能够在激烈的市场竞争中脱颖而出甚至站在金字塔尖,如何把握住技术发展的必然趋势,未来的市场该如何布局,对每一个企业来说,都是需要深入思考的课题。
强烈市场需求驱动行业高速增长物流机器人,归属于工业机器人范畴,可以解决企业面临的高度依赖人工、业务高峰期仓储作业能力有限等瓶颈问题,是近几年中国市场上使用量领先的机器人。
目前,根据不同的应用场景,可将物流机器人主要分为AGV (Automatic G u i d e d Ve h i c l e ,自动引导车)、码垛机器人、分拣机器人、A M R今仍然方兴未艾,碎片化订单、众多的品类、峰值时异于寻常的高订单量,为电商订单履行带来巨大挑战,如何有效应对,提高订单履行能力,成为电商企业打造核心竞争力的关键。
而物流机器人解决方案具有极强的柔性,可以灵活机动增加机器人数量来应付电商销售波峰波谷问题,也可以按照业务量在多个仓库之间调动机器人使用,这都是传统拣选模式不能代替的。
由此,物流机器人成为电商打造智能仓储的理想选择。
而且,在微商、直播带货等新商业模式的推动下,未来的电商行业将会呈现持续稳步增长态势,整个市场依旧广阔,这将为物流机器人行业的发展提供巨大机遇。
在这样的趋势下,一些物流机器人企业等不断加强新产品和新技术的研发,以满足电商企业持续增长的订单需求。
3. 快递末端物流配送也是重要应用领域在电子商务的推动下,快递末端投递的业务量迅猛增长。
叉车行业报告:受益制造业复苏,锂电化趋势确定
DONGXING SECURITIES行业研究叉车行业报告:受益制造业复苏,锂电化趋势确定投资摘要:叉车市场与制造业景气度高度关联叉车下游行业分布较广,对单一行业的周期性波动不敏感,但与宏观经济整体运行周期较为紧密,尤其与制造业景气度相关性较高。
叉车行业的区域分布主要受地区发展经济状况和行业的产业集群影响,经济发达地区和产业集群相对集中地区,叉车的生产和销售相对活跃。
从全球制造业格局来看,中国、美国和欧盟占据了世界制造业的主导地位,2019年三者占全球制造业增加值比重达到62.14%。
2019年全球叉车销量达到149.33万台,中国(60.83万台)、北美地区(26.01万台)、欧洲(49.06万台)叉车销量占全球比重达到91.01%。
国内叉车市场也呈现明显的地域性,华东地区和华南地区占国内叉车市场的65.17%,也是国内制造业最活跃的地区。
叉车国产化提升明显,产品结构仍有升级空间2009年以来,中国市场成为了世界第一大工业车辆销量市场。
从销量来看,截止2020年10月,国产叉车占比达到92.26%,占据绝对主导地位。
2019年安徽合力、杭叉集团分别占据国内叉车销量的24.78%和22.59%。
目前国内叉车需求已经从大的作业场所、生产现场向基本搬运点、面覆盖,但总体而言,国内的叉车市场仍是以满足基本需求为主要目的,使得廉价的基础车型占据了主要市场地位。
以载荷3吨的某款内燃叉车为例,国产品牌售价约5万元,林德、丰田等外资品牌价格普遍在12万左右。
尽管我国叉车销量远超美国和欧洲,但2018年工业车辆总体产值仅为56亿欧元,欧盟工业车辆产值为172亿欧元,美国为119亿欧元,显示发达经济体工业车辆单价及附加值大幅超过国内叉车产品。
叉车电动化、电动叉车锂电化是大势所趋国内电动叉车占比近年来持续提升,2010年时叉车电动化比例仅为22.69%,2019年已经提升至49.09%。
2019年全球叉车电动化比例达到64%,欧美市场电动化比例更高。
融资租赁模式在叉车行业的探索
44建设机械技术与管理 2023.02融资租赁模式在叉车行业的探索Exploration of Financing Lease Mode in Forklift Industry熊 皓(杭叉集团租赁有限公司,浙江 杭州 311305)摘要:随着征信体系的完善、技术的进步、用户观念的转变、融资手续的简化,融资租赁行业快速发展,也促进了制造业、科技行业的发展,并且正在逐渐得到广大叉车用户的接受和认可,融资租赁模式在叉车行业兴起,叉车融资租赁面临新的发展机遇和挑战。
关键词:融资租赁;风险管控;叉车;金融;杭叉集团中图分类号:F275 文献标识码: A0 引 言随着国家“一带一路”大力开展,我国融资租赁行业迎来新的发展机遇。
其中的战略要点就是包括公路、铁路、港口、机场,物流等方面的基础设施的互联互通,这为融资租赁业务提供了巨大的市场机遇。
1 叉车租赁行业背景及现状1.1 物流行业发展推动叉车租赁行业的发展近几年,随着经济的发展,科技的进步,物流业也在蓬勃发展,叉车作为装卸设备,在生产、制造、仓储、运输等物流环节有着广泛的用途,叉车普及率越来越高。
企业要使用叉车,需要投入大量资金进行购买,企业面临现金流的压力。
通过叉车租赁可以为企业有效缓解资金压力,并节约成本,运营效率也会更高。
1.2 中国叉车租赁行业发展历程自2007年以来,中国叉车租赁行业开始起步,大多是二手叉车为主,提供简单的叉车租赁和维修服务。
2012年租赁业快速发展,融资租赁模式进入叉车租赁市场,租赁企业有自有资金、融资租赁资金、厂商参股等多种融资方式。
2015年以来,随着电商、物流行业的快速发展,叉车租赁企业租赁资产增长呈现出30% ~ 50%的大幅增长。
2018年叉车租赁行业进入滞涨阶段,不少企业出现融资资金困难,企业风险加大,租赁资产投资增量减少。
2019年由于租赁价格的进一步降低和运营成本的上升,租赁公司开始探索新的转型出路。
[1]近十年,中国叉车销量逐年提高,2012年中国叉车销量为29.13万台。
工程机械行业产业链梳理、市场销量及竞争格局分析
13
图 31:2015-2020 年中国轴承行业需求量
13
1
图 32:2016-2020 年中国轴承行业进出口数量变化
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图 33:2016-2020 年中国轴承行业进出口总额变化
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图 34:2016-2020 年中国轴承产品进出口单价
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图 35:中国工程机械行业市场竞争格局
15
图 36:2015-2020 年工程机械销量
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图 50:2016-2020 年柳工业务占比
23
图 51:2016-2021H1 年归母净利润比较
24
图 52:2016-2021H1 归母净利润增速比较
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图 53:2016-2021H1 毛利率比较
24
图 54:2016-2021H1 净利率比较
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图 55:2016-2020 海外营收占比比较
图 10:2015-2021 年 6 月起重机月销量及增速
图 11:2015-2021 年 6 月起重机累计销量及增速
图 12:2015-2021 年 6 月平地机月销量及增速
图 13:2015-2021 年 6 月平地机累计销量及增速
6
图 14:2015-2021 年 6 月压路机月销量及增速
图 15:2015-2021 年 6 月压路机累计销量及增速
图 4:2015-2021 年 7 月挖掘机月销量及增速
图 5:2015-2021 年 7 月挖掘机累计销量及增速
图 6:2015-2021 年 6 月装载机月销量及增速
图 7:2015-2021 年 6 月装载机累计销量及增速
5
图 8:2015-2021 年 6 月推土机月销量及增速
叉车国内国际发展现状
2009年排名
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
制造商
销售额(08年) (百万RMB) 45264 42572 18407 17771 14172 12667 10778 10377
8320 6918 6400 6039 4917 4310 4051
2008年排名
1 2 4 3 6 7 5 9
动生产率。有关资料表明:一台叉车可代替 8~15名装卸工人的体力劳动。 (2)由于使用叉车作业,货物堆垛更高,提高了 库房的容积利用率,可达30% ~40%。
⑶ 搬运、拆垛、堆垛
山东山推机械有限公司
Value That Works
2、叉车的分类 (1)按动力源不同,叉车可分为内燃叉车和电动叉车, 内燃叉车又可分为柴油式内燃叉车、汽油式内 燃叉车、液化石油气式内燃叉车等; 电动叉车可分为直流叉车和交流叉车。
高性能电动叉车、前移式叉车、窄巷道叉车等各类仓储叉车迅速发展 室内搬运机械需求的增长,刺激小型及微型叉车得到较快发展
电子化 智能化
安全性 舒适性
节能化 环保化
高可靠性、性能优越和装备先进电子技术的机电一体化叉车市场前景看好 计算机技术在电动叉车上会逐步得到推广应用,并纳入信息化控制
随着国际化进程的加快,产品安全性已经成为中国企业迈向国际市场的门槛 新型叉车将更加注重人类功效学,提高操纵舒适性
欧洲 美洲 亚洲 非洲 大洋洲
叉车销量 增长率
2008 2009 2010
2010年世界经济复苏,世界叉车行业销量均大幅上升,总销量上升31%。 其中欧洲销量24万台,较上年上升20%,美洲、非洲、大洋洲销量都有所上升。 因受中国叉车市场的拉动,亚洲销量31万台,成为最大的市场;中国销量占比74%。
2024年中国叉车行业销量与发展前景分析智能叉车替代人工优势明显「图」
中国叉车行业销量与发展前景分析
2024年,叉车行业经历了前所未有的发展。
近几年,叉车销量均保
持稳步增长,行业市场空间广阔。
随着智能叉车的普及,一些传统的叉车
企业也开始加大投入,抢占市场份额。
根据China National Automotive Industry Information Network (CAIN)的数据,2024年,全国叉车行业销量达到9.4万台,同比增长25.2%。
整体实现销售稳步增长。
叉车行业在2024年专注于提高产品创新
能力,满足不同市场需求,提高销量。
2024年叉车行业发展前景广阔。
随着政府出台叉车行业政策的不断
完善,叉车行业发展更加规范,行业内企业将更加投入到新技术的开发上,以满足市场的需求。
即将推出的智能叉车技术,将为叉车行业带来更多的
机遇。
智能叉车是指叉车被用于智能化操作的一种新型叉车,采用自动操作
技术,可以实现机器人的协同操作,使叉车行业实现智能化管理。
智能叉
车具有安全可靠、操作方便快捷、智能度高、运行效率高等优点,能有效
提高工作效率,替代人工操作的优势明显,将成为叉车行业的主流趋势。
中国物流产业装备现状和前景分析
中国物流产业装备现状和前景分析一、中国物流产业装备现状目前,中国物流产业装备已经有了一定发展基础,取得了一些成绩。
主要表现在以下几个方面:1.叉车:中国叉车产业规模居全球第一,叉车销量占全球叉车总销量的1/3左右。
重型载货叉车、环境友好型叉车、无人驾驶叉车等技术创新逐渐增多。
2.输送设备:物料输送设备已逐渐取代人力搬运,市场需求量大。
而随着电子商务的兴起,物流配送设备和自动化仓储装备得到了快速发展。
例如,快递物流自动化设备和无人机等的应用,提高了物流效率。
3.网络技术:网络技术的快速发展为物流业提供了信息化支持。
物流信息系统的建设,使得物流装备与信息技术的结合更加紧密。
例如,物流管理软件、智能物流仓库等。
4.港口装备:我国近年来大力发展港口装备,建设了一批大型现代化港口,提高了物流效率。
像自动化堆场、码头自动化起重机等装备的应用,使得港口作业变得更加高效。
以上所提到的几个方面,都是中国物流产业装备发展的亮点,为物流行业提供了强有力的支持。
但与发达国家相比,中国物流产业装备还存在一些不足之处。
二、中国物流产业装备前景分析1.技术创新:中国物流产业装备需要加大技术创新力度,提高核心技术的自主研发能力。
例如,应该进一步发展自动化物流设备、智能物流系统等,不断提升物流装备的科技含量和智能化水平。
2.绿色环保:随着环保理念的普及,未来物流装备应更加注重绿色环保。
推广使用电动叉车、可再生能源发电设备等,减少环境污染,提升物流装备的可持续发展能力。
3.自主品牌:当前,中国物流产业装备主要依赖进口设备,而且大部分为一些中低端产品。
因此,中国物流产业装备要发展壮大,需要加大自主品牌建设,提高中国物流装备在国际市场的竞争力。
4.金融支持:物流装备的发展需要大量资金支持,因此,应加强金融机构对物流装备企业的支持力度。
提供适当的贷款、信用担保等金融服务,为物流装备企业提供更好的资金保障。
综上所述,中国物流产业装备已经有了一定的发展基础,并取得了一些成就。
叉车行业深度报告:锂电化突破为矛,电动、出口双向发力
研究所证券分析师:姚健S0350522030001*************.cn联系人:李亦桐S0350122080067***************.cn 锂电化突破为矛,电动、出口双向发力——叉车行业深度报告最近一年走势行业相对表现表现1M3M12M 工程机械-3.6%8.4% 5.8%沪深300-1.8% 2.9%-2.5%投资要点:◼叉车销量长期平稳增长,与制造业周期呈现较高相关性。
中国叉车销量2011-2022年CAGR为11.6%,长期来看维持平稳增长态势。
全球叉车销量2011-2021年CAGR 7.7%,中国叉车销量占全球的比例从2011年的33.3%提升至2021年的55.8%,已成为全球重要销售市场。
以PMI同比增速及叉车销量拟合来看,叉车需求与下游制造业景气度关联度较高;伴随快递业放量,III类仓储叉车加速替代传统板车,叉车与物流相关性明显增强。
◼非III类电动化率提升空间较大,叉车电动化值得期待。
叉车销售电动化率从2014年的30.6%提升至2022年的64.4%,电动叉车、内燃叉车销量2014-2022年CAGR分别为29.5%、5.9%,叉车电动化率持续提升。
中国非III类叉车销售电动化率从2014年的16.2%提升至2021年的22.5%,2021年欧洲/全球非III类电动化率67.2%/40.2%,对比来看,中国叉车实际电动化水平提升空间仍较大。
中国III类叉车锂电化率从2017年的3.5%提升至2021年的53.2%,非III类锂电化率从2017年的6%提升至2021年的39.9%,受益于锂电性能相比铅酸电的多方位优势,锂电化率高速提升。
锂电使用使电动叉车可替换内燃叉车的场景区间大幅扩大,有望助力叉车加速电动化替换。
◼锂电化助力,出口加速动力充足。
中国叉车出口占比从2012年的24.9%提升至2022年的34.5%,在2012-2019年间呈现波动,在2020年后抓住海外产能受限的契机,出口占比持续提升。
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2020年中国叉车行业销量与发展前景分析,智能叉车替代人工优势明显「图」
一、叉车行业概况
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车主要类型包括:电动平衡重叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车及内燃平衡重式叉车。
电动叉车运行平稳、噪声小、无污染废气,但牵引力量、续航能力相比内燃叉车较差,主要应用于搬运距离短、重量小、作业环境要求高的室内环境。
出于环保节能方面考虑,电动平衡重叉车主要作为室外内燃平衡重式叉车的替代。
叉车分类
资料来源:公开资料整理叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,其中制造业和物流业对叉车需求最大,合计需求占叉车下游行业总需求的75%左右。
总体来看,叉车覆盖面广,需求较为稳定。
我国叉车下游应用领域分布情况
资料来源:中国工业车辆分会,华经产业研究院整理二、叉车行业现状分析
近年来,全球工业车辆销量保持稳步增长,2020年受新冠疫情形响,工业车辆的需求量同步减少,2020年上半年全球工业车辆销量为70.6万辆。
2016-2020年6月全球工业车辆销量统计情况
资料来源:中国工程机械工业协会工业车辆分会,华经产业研究院整理2015至2019年,中国叉车销量从327626台增长至608341台,2020年前三季度,叉车销量达到561028台,同比增长24.1%。
2015-2020年9月中国叉车销量及增长趋势
资料来源:公开资料整理分品类看,2020年1-9月,平衡重式叉车销量为338517台;电动乘驾式仓储车占比较小,销量7533台;电动步行式仓储叉车销量为214978台,销量增长的原因主要是对人力板车的替代以及下游行业对步行式叉车需求的增长。
2015-2020年9月中国各品类叉车销量统计情况
资料来源:公开资料整理相关报告:华经产业研究院发布的《2020-2025年中国叉车行业发展趋势预测及投资规划研究报告》
三、叉车行业竞争格局分析
部分地区由多家企业竞争演变为寡头格局,目前世界前十叉车日、德、美、中、韩各占其二。
叉车发展已有百年历史,行业初期各国车辆及机械设备制造商纷纷入行探索。
随着行业不断成熟,龙头企业凭借资源优势积极并购扩张,逐渐拉开差距,部分国家叉车业已由多家企业竞争演变为寡头格局。
2020年世界前十叉车制造企业
资料来源:美国《现代物料搬运》,中叉网,华经产业研究院整理国内叉车龙头规模仅为国际龙头10%左右,提升空间巨大。
根据2020年美国《现代物料搬运》杂志发布数据,日本丰田叉车在2019年共销售28.2万台叉车,占到全球销量总比重的18.9%,实现收入133.6亿美元,稳居世界第一。
国内方面,合力、杭叉2019年分别销售叉车15.2万台、13.9万台,位居全球第3、第4位。
中国叉车单价较低,后市场尚未充分开发,加上国内叉车市场需求持续旺盛,国内叉车企业规模提升空间巨大。
2019年全球叉车企业销量占比情况
资料来源:公开资料整理四、叉车行业发展前景
纵观整个叉车行业的发展,我国叉车行业发展历史较短,但增速迅猛。
自20世纪50年代末,我国叉车正式起步,到70年代才初具规模。
目前世界上较先进的工业车辆集团均在中国开办了独资、合资企业,亦或是发展代理商,并且取得了很好的销售业绩。
这不仅提高了我国工业车辆行业的整体水平,也引起了国内市场的激烈竞争。
在这样的市场环境下,激发出了众多国产叉车品牌,我国叉车行业的国际地位也在逐渐提升。
随着国内叉车生产厂商的思维模式发生改变,将重点方向放在了研发、技术改革等方面,使得近年来国内品牌的知名度和认可度在国际上大幅提高,也使得出口成为了拉动我国叉车需求的极为重要的因素。
这表明,简单的模仿无法使得一个企业和行业大踏步向前,自主创新才是从叉车制造大国到一个叉车强国的必经之路。
据了解,各大快递巨头纷纷布局无人仓。
由于智能叉车在分拣速度、管理软件平台、出入库速度、管理效率和用户体验方面的巨大优势,物流行业中近年来发展最快的电商物流行业率先进行了智能叉车的导入以及无人仓库的布局。
与传统的人工驾驶叉车相比,智能化叉车无需人工驾驶,结合条码技术、无线局域网技术和数据采集技术,同时采用电磁感应作为导航方式辅助RFID识别可运行于复杂路径、多站点可靠循迹,操作方便。
智能叉车比较智能化、灵活化、柔性化,具有低成本、高效率、安全作业的基本特征。
它可以解决传统叉车难以在恶劣天气、危险环境中作业的情况,并且可以减少废气和噪音。
也可满足企业的个性化需求定制,替代人工叉车优势明显。
预计未来,中国制造业和物流业的成长将会继续拉动叉车的内需,全球制造业向中国转移的步伐在资本稀缺与成本优势的驱动下正在加快,很多国内叉车企业已经将战略放远到海外,内需和出口双引擎将持续推动叉车行业快速增长,相信叉车行业的未来应用领域将继续扩大,行业未来有着不可估量的发展空间。
华经产业研究院通过对中国叉车行业海量数据的搜集、整理、加工,全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业重点企业的产销运营分析,并根据行业发展轨迹及影响因素,对行业未来的发展趋势进行预测。
帮助企业了解行业当前发展动向,把握市
场机会,做出正确投资决策。
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