路基挖除换填施工作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
挖除换填施工作业指导书
挖除换填施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于本标段内有挖除换填要求的路基段落的施工作业，一般用于处理暗沟、水塘等局部范围的浅层软土地基。
2. 作业准备1）做好施工前的内业准备及技术交底工作，熟悉本段须挖除换填的施工段落。
2）通过测量确定需挖除换填的具体位置，并做好原地面复测。
3）合理规划进场便道，并按标准化施工要求进行便道施工。
4）做好换填料的检测工作。
5）做好文明安全施工的施工方案。
3. 技术要求1）换填工艺适用于浅层软土地基处理，挖除需换填的土层，并将底部整平。
底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
2）为防止换填后局部或大面积下沉，换填料应分层铺设夯实，取样检测压实后的承载力，每层换填料检验合格后方可进行上层施工。
4. 施工程序与工艺流程路堤换填前应对原地面存在的植被、松软表土、腐植土进行清除，对大于1：5的陡坡进行台阶处理，根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械为主辅以人工的方法进行施工。
换填法一般用于处理暗沟、水塘等局部范围的浅层软土地基，根据换填深度选择机械或人工施工。
采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。
施工工艺流程如下：5. 施工要求1）施工放样，确定需进行原地面处理或是换填的范围，设置临时防排水设施，在开工前对现场需处理范围、深度进行复查；备足换填材料。
2）对于需换填处理的，采用机械挖除换填深度内表层土，直至高于设计换填深度30 cm处，再由人工清除剩余软土层，达到设计标高；采用自卸汽车将挖除的软土运至指定的弃土场。
对于原地面处理，采用推土机推除表层需清除的松软土、腐植土等，斜坡陡于1：5的地段，采用人工划定台阶范围，挖土机进行开挖，形成台阶，横向台阶宽度、高度符合设计要求，纵向台阶宽度不小于2m。
3）换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，推土机进行初摊铺，平整，压路机碾压。
路基施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1、施工方法采用挖掘机挖土，装载机配合，自卸车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压。
2、施工准备（1）施工前，对线路控制桩、高程及水准点进行全面复测，绘制横断面并进行施工放样。
（2）填筑前，做好基底清表、压实工作，排水沟设置完毕并保证水流畅通。
（3）对填料做必要的土质试验，如土壤的颗粒分析、液限和塑限及有机物含量、最大干密度和最佳含水量的试验测定等，以确定可利用程度及控制压实度。
3、试验段（1）路堤填筑前进行试验路段的施工。
（2）根据试验室给出的最佳含水量和最大干容重，制定试验段的规划和设计。
（3）压实试验完成后，根据施工记录选出土分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水率等参数和施工工艺、机械的最佳配置等报工程师批准，作为路堤施工的依据。
4、取土场（1）按图纸规定和工程师指示的地点借土。
取土前将借土场的土质试验报告报请工程师批准。
（2）在借土场周围修砌截、排水沟，保证排水畅通。
（3）放弃借土场时进行现场清理，种草防护，同时做好复耕工作。
5、路基填筑施工工艺路堤填筑采用水平分层、纵向分段、以机械施工为主、人工为辅的作业方法进行施工。
整个施工过程划分为“三阶段、四区段、八流程”：三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工阶段四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或凉晒—机械碾压—检验签证—面层整修。
机械化施工主要用履带式挖掘机挖装土，自卸汽车运输至路基后采用推土机摊铺、初压，光轮压路机压实，平地机进行整平作业的连续施工方法。
每道工序严格按设计及工程师要求施工，确保质量及工期要求。
（1）地基处理根据现场实际情况按设计要求对基底进行处理，对路基基底范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下100～300mm内的草皮、植物根系和表土要予以清除。
进行基底原地面压实，一般地段原地面压实度不小于85%，零填挖路床顶面以下0～300mm范围内的压实度不小于95%。
土方路基施工作业指导书
土方路基施工作业指导书一、工程概况项目路基土方工程量为：道路挖方40798m3,填方（自然方）2177253 m3,需借土填方2136445 m3,为了便于施工管理，全标段我局安排五个机运队施工，每个队按2～4个作业面配置机械设备。
各队机械设备配置和人员配置见附表。
二、施工准备1、施工测量路基施工前，组织相关技术、测量人员详细核对设计文件和图纸，进行GPS点和水准基点复测，增设导线点，在一定的距离和构造物附近增设水准点。
贯通道路中线，恢复中桩，测放出路基填土坡脚线和征地边线并以白灰撒出以标明两线后，再把复测和放线结果整理成册报请监理工程师审核、签认，填前碾压施工完毕后，测量断面标高，测放填土边线（每侧坡脚线加宽50cm），并用石灰撒明填土边线。
2、土工试验在填土前，首先由试验室按规范要求提取全标段所有取土场的各类样土，各作出相应的标准击实等土工试验，报请监理工程师审核，签认后作为填前碾压和路基填土的质量监控依据。
然后对取土坑进行放样，在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度。
各个机运队取土场见附图：（取土场图）3、施工便道在全路段的东侧（左侧）修筑一条主便道，河、沟各埋设φ150～φ200的砼管两孔，以利排洪。
在平整碾压后再将整条主要便道进行硬化。
且经常养护，以保证畅通无阻和雨后能及时施工。
4、试验段施工在全线开工前，我项目部选取了两段各为100m，地质条件，断面形成均具有代表性的地段作为试验段，通过试验段的施工，为全线施工提供了合理的机械设备配置，适宜的松铺厚度以及碾压遍数。
为全线施工提供正确的指导方法。
试验段K17+474.1～K17+574.1的施工中，我们总结如下：该试验段采用的松铺厚度为25cm、28cm两种情况，用推土机粗平，再用平地机精平，精平完毕上YZ14T型光轮压路机静压一遍，静压一遍完毕上平地机再细平一遍，以便振压时光面压轮能和铺土面充分接触。
然后上YZ18型光轮压路机振压一遍，再YZ14T型光轮压路机振压两遍，最后再静压一遍。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
换填施工作业指导书
换填施工作业指导书
一.换填施工
1.换填法一般用于处理局部范围的浅层软土、填土或不均匀地基。
根据换填深度选择机械或人工施工。
2.换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围及深度进行核实
3.可采用挖掘机或推土机挖除换填深度内表层的软弱土层，预留30～50cm的土层再由人工将软土挖除到达设计标高。
4.挖除需换填的土层，将底部整平；如果底部起伏较大，设置台阶或缓坡，按照先深后浅的顺序进行换填施工，开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
5.半填半挖地段或路堑地段挖除换填按照设计要求进行，保证换填底部纵、横向的排水坡度，防止局部积水、淤水。
6.根据换填部分所处的路基部位，采用符合设计要求的填料并分层填筑碾压达到相应的压实标准。
7换填施工采用自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压至规定压实度，分层填筑，直至达到设计标高。
新建铁路路基换填施工作业指导书
路基换填施工作业指导书1适用范围适用于新建铁路XXX标段路基换填施工。
2作业准备2.1内业技术准备：开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2.2外业技术准备：2.2.1进行施工放样，符合原地面高程。
2.2.2预先探明地下管线和其他障碍物。
2.2.3放出红线提前完成征地工作，搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，配齐生活及办公设施，配备满足施工需要的管理及技术人员和设备进场。
3.技术要求3.1换填所用的填料应符合设计要求。
3.2换填深度应满足设计要求。
3.3换填深度范围内土层挖除干净，坑穴按设计要求整平。
3.4换填分层压实质量应根据填料种类及路堤部位进行相应质量的检测控制，换填顶面高程、横坡应符合相应规范要求。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序路堤施工前应对原地面存在的植被、树根、松软表土、腐殖土进行清除，对横坡大于1:5的陡坡进行挖台阶处理，根据现场情况可采用转载机配合挖掘机施工。
根据换填深度和地理情况合理选择合适的施工机械，适当配备人工辅助，自卸车运料摊铺、整平、碾压分层填筑直至设计标高。
4.2施工工艺流程图（见附图）5.施工要求5.1施工放样，确定路基基底原地面换填范围，设置临时排水设施，在开工前对现场需处理的范围，进行调查复核充分考虑备足材料。
5.2对于采用机械挖除换填深度内表层部分土层，直至高于设计换填深度30-50cm再由人工辅助清除软土层，达到设计标高，采用自卸车将挖除的土运至指定的弃土场，采用装载机推除表层需清理的腐殖土等，斜坡陡于1:5的地段采用人工放出台阶线挖掘机开挖形成台阶，台阶高度、宽度符合设计要求。
纵向台阶宽度不小于2M。
5.3换填施工采用自卸汽车运输换填料进场，后倾法卸料，装载机粗平、平地机精平，压路机压实。
5.4根据换填层所处路堤部位进行相应的质量检验。
在原地面处理后要对地基承载力进行核查，确认是否满足设计要求，不满足设计要求着，采取措施进行处理。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1. 简介本指导书旨在提供路基填筑施工的详细作业指导和注意事项。
通过遵循本指导书，可保证路基填筑施工的质量和安全。
2. 施工前准备在进行路基填筑施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工场地，进行场地布置和清理。
•检查施工所需的材料和设备，确保已准备齐全。
•制定施工计划，并与相关人员进行沟通和协调。
•安排必要的施工人员，并确保他们具备相关的技能和经验。
3. 施工工艺3.1 路基开挖•根据设计图纸的要求，使用合适的施工设备进行路基开挖。
•控制路堑和路基的坡度和高程，确保其符合设计要求。
•清理路堑和路基底部的杂物和泥浆。
3.2 路基填筑•根据设计要求，选取合适的填筑材料进行填筑。
常用的填筑材料包括砂土、碎石等。
•在填筑过程中，采取适当的压实措施，确保填筑材料的密实度。
•根据需要进行分层填筑，每层填筑后都要进行压实。
3.3 边坡处理•对路基边坡进行处理，以防止边坡塌方、滑坡等事故的发生。
•对边坡进行挖土、垫层和护坡的工作，确保边坡的稳定性和安全性。
•根据设计要求，施工合适的边坡坡度和高程。
4. 施工注意事项•施工中必须遵守相关的施工规范和安全规定，保证施工安全。
•施工人员必须佩戴相关的防护装备，如安全帽、安全鞋等。
•注意施工过程中的环境保护，避免对周围环境和生态造成污染和破坏。
•定期检查施工设备和工具的状态，并进行维护和修理。
•施工现场必须保持整洁，随时清理施工垃圾和杂物。
5. 施工质量控制•施工过程中要定期进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范。
•对填筑材料进行抽样检测，检查其密度和质量。
•根据实际情况，及时调整施工工艺和措施，以保证施工质量。
6. 施工结束和竣工验收•施工结束后，对施工现场进行清理。
清除施工垃圾和杂物。
•进行竣工验收，确保施工质量和安全达到要求。
以上是路基填筑施工作业指导书的内容，希望能对施工人员提供帮助，确保施工质量和安全。
路2 换填施工作业指导书
2.换填施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建福厦铁路路基工程换填施工。
2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉验收规范和技术标准。
2.1.2对进场人员进行三级安全教育、技术交底及安全技术交底书。
2.1.3施工前应根据工艺性试验确定填料含水量控制范围、填料的松铺厚度和碾压遍数等参数。
2.2外业技术准备2.2.1施工前检查地形地貌等是否与设计相符，核实需换填土层范围、深度及地质条件。
2.2.2施工前应对换填的范围和深度进行核实。
用全站仪测设路基中线桩、边线桩，用白灰作明显的轮廓线标志。
2.2.3换填施工前做好排水设施，施工前应疏干地表积水。
2.2.4主要施工机械设备已到位，换填填料已检查验收合格。
2.2.5根据试验结论，选择符合设计要求的换填料取料地点。
2.2.6修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1大面积施工换填前，应做工艺性试验，试验段长度原则上不小于100米，以确定机械配置、松铺厚度、压实遍数、压路机形势速度等参数。
3.2当换填部位底部起伏较大时，设置台阶或缓坡，按先深后浅的顺序进行换填施工。
3.3换填土层采用机械挖除时，应预留保护层由人工清理，其厚度宜为30~50cm。
3.4挖除需换填的土层，并将底部整平。
当底部起伏较大时，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
3.5换填前，应排除积水，并做好周边临时排水措施防止地表水流入，以保证正常施工和避免边坡遭受冲刷3.6换填部位开挖后应及时回填。
填料应符合设计要求，填筑应分层进行并达到相应的压实标准。
3.7换填完成后，应立即进行下道工序施工，以防雨水侵入地基。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序换填法一般用于处理浅层软土地基。
施工程序为：施工准备→挖除换填深度内的软弱土层→预留30～50cm保护层人工挖除→换填料→推土机摊铺→平地机平整→碾压→检测→验收。
换填处理施工作业指导书
义义铁路义标段路基工程编号：XXXX 换填处理施工作业指导书单位： __________________编制：审核：__________________批准：__________________XXXX年X月XX日发布XXX年X月XX日实施XX铁路路基工程换填处理施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于XX普速铁路X标段软弱地基换填施工。
2. 作业准备2.1内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸和相关的通用图纸及实施性施工组织设计进行认真学习，熟悉施工作业指南、验收标准以及相关的规范。
制定安全保障措施和应急预案。
对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。
对考核合格的人员进行技术交底。
根据施工图纸及现场地质情况确定换填范围、深度、换填的材料及要求，经设计确认，由监理工程师现场见证。
2.2外业技术准备收集施工作业层中所涉及的各种外部技术数据。
测量人员复核测量导线点、水准点，按设计要求进行中线、高程和横断面测量，按设计要求的宽度和位置放样。
修建进场施工便道和开挖排水沟、挡水堤，以防止雨水流入场地内。
施工过程中，为便于开挖，保证换填质量，人工在开挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。
对换填材料的各项试验数据报监理审批后开始备料，在料场内加水闷料，使其含水量略大于最佳含水量。
铺筑试验段，确定机械配套、铺筑层厚度和碾压遍数等参数。
3. 技术要求3.1换填开挖应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工，不宜在雨季施工。
3.2开挖时，采用换填深度和地质资料双重控制开挖，当开挖接近换填底面设计标高时，及时测量开挖面标高，核查地质是否与设计资料相符。
如不符，及时与相关单位联系解决。
3.3铺筑时，按照试验段换填工艺参数组织施工。
4. 施工程序及工艺流程4.1施工程序换填处理施工程序为:施工准备f测量放样f挖除不良土层f核查地质f分层填筑f分层碾压f分层检验f检查验收。
4.2工艺流程图1 换填处理施工工艺流程图5. 施工要求5.1施工准备5.1.1对进场的机械设备进行验收。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书编制：审核：批准：目录1、适用范围 (1)2、作业准备 (1)2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3、技术要求 (1)4、施工程序与工艺流程 (2)4.1施工程序 (2)4.2工艺流程 (2)5、施工要求 (2)5.1施工准备 (2)5.2路堤填筑 (3)5.2.1地基处理 (3)5.2.2分层填筑 (3)5.2.3摊铺整平 (3)5.2.4碾压 (4)5.3基床填筑 (4)5.3.1下承层验收 (4)5.3.2分层填筑 (4)5.3.3摊铺整平 (5)5.2.4洒水晾晒 (5)5.3.5碾压夯实 (5)5.3.6收面碾压 (6)5.7检验签证 (6)5.8路基修整 (7)6、劳动力组织 (8)7、设备机具配置 (8)8、材料要求 (9)9、质量控制及检验 (9)9.1质量控制 (9)9.2质量检验 (10)10、安全及环保要求 (10)10.1安全注意事项 (10)10.2环境保护措施 (11)路基施工作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于工程路基施工作业。
2、作业准备2.1内业技术准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
（2）编制技术交底,明确施工中的关键工序、质量标准、检测方法以及相应的施工工艺，并对每个工班进行技术交底,确保交底到每一个作业人员。
（3）对参加施工人员进行上岗前培训，考试合格后上岗，特种作业人员需持证上岗。
2.2外业技术准备（1）路基填料已完成进场试验检测，结果合格。
（2）现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂安全标志，符合安全规定的标牌。
（3）根据设计要求的压实度及沉降量进行工艺性试验，确定采用机械的规格及性能，碾压的遍数，确定质量检测方法及评价标准。
（4）现场用白灰标出既有地下管线位置,在管线两侧设警示标示杆、牌进行防护。
在地下管线改移完成后或经设备管理单位同意进行可靠防护后再进行清表、路基填筑等施工。
2挖除换填作业指导书
挖除换填作业指导书1.目的明确挖除换填作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挖除换填施工。
2.编制依据（1）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（2）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（3）《新建铁路成渝客运专线站前施工图等设计文件》3.适用范围适用于中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG-2标段路基地基处理挖除换填施工。
4.挖除换填的一般规定（1）施工前应对换填的范围和深度进行核实。
（2）当采用机械挖除换填土时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。
5.施工方法及工艺5.1施工方法本管段路基地表存在埋深较浅的软弱地基时，采用挖除换填处理。
采用挖掘机挖除换填深度内的软土层，预留30～50cm的土层再由人工将土挖除到达设计标高，进行底部整平，如果底部起伏较大，设置台阶或缓坡，按照先深后浅的顺序进行换填施工，开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
开挖施工之前，根据气候条件提前做好临时排水沟，防止积水。
按照设计要求对需要挖除的部位进行测量放样，用石灰洒出需要换填的范围，采用挖掘机开挖自卸汽车运输的方法，将换填部位的土方挖出，达到设计标高后由设计院确认地质，经确认符合要求后采用合格填料进行回填。
填料采用集中加工、拌合，自卸汽车运输到现场，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机精平，振动压路机碾压密实，各种指标检测合格后进入第二层填筑。
分层填筑到设计标高，随即展开防护工程施工。
5.1.1施工准备按照实际的机械设备、作业人员及作业环境等条件，进行实地工艺性试验，验证施工技术、施工组织能达到预期的质量和施工效率。
5.1.2测量放线在不易被扰动或破坏的部位钉控制高程的木桩，以便于对每层换填料的厚度进行控制。
5.1.3基底清理及检查施工前应清除换填底部的浮土、积水、泥浆，在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动。
填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。
路基填筑施工作业指导书(1)
路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土。
（2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置,最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外，然后再清基回填,碾压密实.（3）填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%∽4%的内倾斜坡。
（4）填筑高度小于1.0米（包括零填)的路堤，清除地表土后,应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑.其压实度不得小于95%。
（5）路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。
其压实度应符合技术规范要求.（6)路基填挖交界处,挖方路基应采用部分超挖回填措施,于交界处超挖深度应不小于30cm，按1：5斜坡顺接。
二、路基填筑（1）施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑.按“四区段、八流程"进行施工.“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量,碾压范围和碾压遍数,防止漏压。
“八流程"是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整.整个路堤施工做到区段分明,流程合理，保证施工质量符合规范要求。
填筑时用推土机摊开，平地机整平,重型振动压路机碾压。
机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验,开工前进行填料击实试验,采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验.通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》,并报监理工程师审批签认。
【高速公路】高速公路路基填方施工作业指导书
路基填方施工作业指导书填方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设, 临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑, 并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
一、施工准备1.施工技术准备（1）施工测量a.导线点、中线的复测, 水准点的复测与增设, 路基横断面的测量与绘制, 路基土石方数量的复核等。
并将测量及复核成果报监理工程师确认。
b.现场恢复和线路固定。
c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩, 标明其轮廓。
（2）调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查。
并将调查结果书面报监理工程师。
b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样, 按照《公路工程土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行试验, 并将试验结果报监理工程师审批。
主要试验项目如下:液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验（CBR值）有机质含量及易溶盐含量试验（3）施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底, 明确施工工艺及工序安排, 明确各项质量控制指标。
b.施工机具准备振动压路机（不小于20t）、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求。
（4）施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落。
二、场地清理1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植, 砍伐的树木应堆放在路基范围以外, 并妥善保存。
2.路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm 内的草皮、农作物根系及表土予以清除。
场地清理完后应全面进行填前碾压, 压实度满足图纸及规范要求。
3.路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除。
正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除。
4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况, 进行现场核对和补充调查, 如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查。
路基填筑施工作业指导书[全]
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路基填筑施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于XXX标段路堤填筑施工。
2作业准备2.1内业技术准备1）地质勘探资料具备，己确定填筑方案。
2）施工图纸齐全，以便根据基层标高确定填筑高度。
3）己编制施工组织设计，完成土石方调配方案编制。
2.2外业技术准备1）现场三通一平工作已完成。
2）施工测量。
路基开工前，应做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等施工测量。
3）施工前的复查和实验a.路基施工前，应详细调查工程范围内的地质、水文情况，通过取样、实验确定其性质和范围。
b对挖方、借土场的路堤填料进行复查和实验，确保路堤填料符合填筑要求。
4）临时排水设施：开挖临时排水沟，临时排水跟永久排水结合考虑，保证排水系统畅通无阻，保证路基基底干燥从而保证路基稳定。
3技术要求3.1水平分层填筑1采用自卸汽车将填料直接运送到铺筑现场，根据工艺试验确定的松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度后等距离堆放。
2、按路基横断面全宽纵向水平分层填土，每层采用同一种填料。
每层厚度97要满足压实试验确定的最佳厚度。
当地形高低不平,则由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧各超填不小于0.5m,完工后刷坡整平坡面，并夯拍密实。
3.2摊铺整平洒水或晾晒在平整工作前或伴随平整工作进行作业，无论洒水或晾晒,都使填料含水量保持在最佳含水量的规定范围之间；用推土机人工配合将填料按试验段确定的层厚摊铺平整，要求压实层表面做成不小于2%~4%的横向排水坡、厚度均匀，以便获得均匀的压实效果。
3.3碾压夯实压实填层顺线路方向纵向行驶，直线地段从两侧向中间进行，曲线地段从曲线内侧向夕M则进行。
碾压作业时，行间（横向）重叠0.3~0.5m,碾压区段间（纵向）重叠Im以上。
碾压时出现侧挤、起层和疏松现象时，要翻挖换土或调整土的含水量，再进行重新碾压。
3.4检查签证按照设计指标，以填层的压实系数或地基系数等指标判定是否合格，一层合格检查签证后才可进行下一层的施工。
路基软基换填施工作业指导书
路基软基换填施工作业指导书编制:复核:审批:路基软基换填施工作业指导书1.编制目的明确软基换填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范软基换填作业施工。
2.编制依据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)；本项目《软基处理施工方案》；《辽宁省高速公路精细化施工技术指南》及相关设计文件。
3.适用范围本作业指导书适用于XX合同段路基软基换填施工。
4.施工准备场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
主要施工程序如下：(1)场地清理主要方法：人工配合挖掘机挖装，自卸车运输。
(2)首先对软基换填地段进行场地清理，即挖除表层腐植土，清除树根，将表土及非适用土运至弃土场。
(3)当地表水较多时，先在软基处理范围内开挖纵横向临时排水沟或集水坑，排干地表水。
(4)软基换填施工前，需通知监理、业主，对换填处理路段进行挖探，如现场软土深度及范围与实际不符，则进行变更处理。
5施工方法及工艺流程5.1施工工艺流程见图Io图1施工工艺流程图5.2 施工方法 1、测量放线（1）软基处理前需通知测量监理工程师、业主，每间隔IOm 钉出软基处理具体位置边界线，并测出软基断面。
在距软基处理位置外边线一定安全距离建立控制桩，桩上标明软基处理标高。
（2）对所有的测量进行记录和整理。
每段测量完成后，测量记录及成果资料由测量员及主管技术人员共同会签，送交监理工程师核查。
5.3 除换填土软弱土层厚较小且上覆土层较薄的路段（不大于2米），采用清淤后换填透水性材料的处理方案。
该方案对原有路基第一级台阶至护坡道范围软弱土层进行换填透水性材料，换填层顶面路基范围内基底设置70Crn 碎石垫层，同时在碎石垫层内铺设一层土工格室（见图5.2T ）。
软弱土层厚度较大的路段（大于2米），采用预应力管桩复合地基进行处理。
铁路路基换填施工作业指导书
铁路路基换填施工作业指导书单位：编制：审核：批准：路基换填施工作业指导书1. 适用范围适用于新建丽香铁路站前LXZQ-6标段路基换填施工。
2. 作业准备2.1原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路基地基条件应符合设计要求，当不符合时，应及时与设计单位联系，并进行相应处理。
施工前应对换填的范围和深度进行核实。
当采用机械挖除换填土时，应预留30～50cm的保护层由人工清理。
2.2水田地段排水疏干后挖除地表种植土，旱地及旱田地段挖除地表植物根系。
对需要报废水塘排水疏干、对不报废水塘围堰抽水后，挖除表层淤泥。
2.3按施工图的要求处理基底，并办理基坑检查手续。
当地下水位高于基坑底时，应采取排水或降水措施，使换填施工期间地下水位保持在基底以下。
2.4在基坑或地坪上钉控制高程的木桩，以便于对每层换填料厚度进行控制。
2.5进行工艺性试验，确定施工工艺和参数。
3. 技术要求3.1施工前应对换填的范围、深度进行核实3.2施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数等宜通过现场试验确定。
除接触下卧软土层应根据施工机械设备及下卧层土质条件确定厚度外，分层摊铺厚度宜取200~300mm。
3.3基坑开挖时应避免坑底土层受扰动，可保留约200mm厚的土层，待铺填前在挖至设计标高。
碎石或卵石底部宜设置150mm~300mm厚的砂垫层或铺一层土工织物，防止下卧层表面的局部破坏及基坑边坡坍土混入换填材料中。
3.4底面标高宜铺设在同一标高上。
标高不同时，基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅的顺序进行换填施工，搭接处应夯实密实。
4.施工程序与工艺流程4.1工艺流程图5. 施工要求5.1施工方法5.1.1基底清理(1)施工前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。
(2)在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300～500mm厚的土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至施工图标示高程，防止基坑边坡坍土混入填层。
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路基挖除换填施工作业指导书
1.目的
为指导本合同段的路基挖除换填施工作业，特编制本书。
2.适用范围
新建铁路上海至昆明客运专线五标DK581+537～DK594+030段路基工程。
3. 编制依据
（1）业主下发的杭州至长沙铁路客运专线相关文件、资料；
（2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
（3）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》；
（4）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》；
（5）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；
（6）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
4. 施工准备
4.1. 施工工期安排：
施工准备期：2010年8月1日—2010年9月9日
挖除换填施工期：2010年9月10日—2010年10月25日
4.2. 施工人员组织计划
挖除换填施工劳动力配置表
4.3. 主要机械设备
4.4. 施工便道
为了方便施工沿线路一条施工便道；便道用泥结碎石施做路面，保证机械及车辆正常通过。
4.5. 材料准备
材料原设计选用渗水土；因为此处的地下水比较丰富，我工区建议采用石渣填筑。
填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。
已经联系多家供货商，保证材料的货源充足及质量要求。
在施工现场鱼塘的北侧预先储备一批石渣，保证回填的时候不受材料供应短缺的影响。
5. 施工工艺
挖除换填施工工艺流程见图1。
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图1 挖除换填施工工艺流程图
6. 清淤施工
6.1. 测量放线
根据路基填土高度及坡度放出坡角线，确定清淤范围，用石灰洒线，避免欠挖或超挖。
6.2. 淤泥清理
6.2.1. 用挖掘机、推土机配合把淤泥推至鱼塘边或采用两台挖机接力挖运方式，将淤泥挖装至自卸汽车上，运至弃淤场。
6.2.2. 清淤顺序
清淤施工至上而下，先清理第一个鱼塘，清理一个鱼塘及时回填一个，确保在大雨到来之前换填完毕；其余各个鱼塘依次进行。
6.2.3. 清淤原则
6.2.3.1. 清淤必须干净彻底，不留死角。
6.2.3.2. 清理时必须把高液限土层全部清除，直至检测合格为止。
6.2.3.3. 清理完毕后及时拍照存证。
6.2.4. 清淤后量测
清淤后报请业主、监理和施工单位三方联测和验收，达到要求后进行下一道工序施工。
清淤完成后，测量人员及时放出桩位，再申报监理工程师及业主进行联测，经业主签证认可后，及时回填石渣，确保施工的连续性。
7. 换填施工
7.1. 填前处理
自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶, 台阶宽度不小于3m,台阶顶
做成2%～4%的内倾斜坡。
清淤后，坑底如有渗水，在坑四周开挖排水沟和积水井，再用抽水机抽干积水。
7.2. 填料规格
填料用开山片石和石渣填筑，强度不小于20Mpa，最大粒径不超过层厚的2/3，对大于30cm的石块用大锤或炮机进行解小。
7.3. 分层填筑
石渣回填按填石路基的要求进行施工。
回填时按路面平行线分层控制填料标高；分层摊铺，分层碾压。
填料分层松铺厚度不大于30cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。
填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。
当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。
人工铺填粒径25cm以上的石料时，先铺大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石子找平，石屑塞缝，最后压实；人工铺填块径25cm 以下的石料时，可直接分层摊铺，分层碾压；
为节省摊铺平整时间，用大型推土机先将填料进行大致推平，个别不平整处，人工配合用细石块、石屑进行找平。
在运送填料时，控制卸料密度，按方格法划好方格后，方可卸料。
填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面在纵
向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压,达
到碾压效果。
在摊铺的同时，进行初步压实,并保证压路机压到路缘时不致发生滑坡。
7.4. 碾压
填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间，压实路线应纵向相
互平行，反复碾压。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，行驶速度宜先慢后快，最快行驶速度控制在4km/h。
横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。
对鱼塘死角应特别注意其碾压密实，可采用挖机修筑台阶，压路机纵横向反复碾压的方式，使压路机能够有效的对鱼塘死角进行碾压。
回填压实度由碾压遍数进行控制，压实标准以石料间密实状态为判定标准，按振动压路机碾压2～6遍进行初步控制；现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。
填筑自检合格后报监理工程师抽检，合格签证后再填筑上一层。
每填筑一层都进行测量定线，绝不准盲目施工。
第一个鱼塘完成2～3层填筑后（填料表面高出地下水位0.3～0.5m），开始第二个鱼塘的清淤；在回填第二个鱼塘时，应注意与第一个鱼塘已回填石料层的搭接，可采取挖台阶的方式，确保搭接部位的密实。
8. 质量要求
本项工程实施过程中将全面贯彻“实行科学管理，创建精品工程，确保优质服务”的质量方针，严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。
工程质量在达到招标文件中技术规范要求的基础上，保证达到《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》中优良标准。