上海轨道交通11号线嘉定新城站站点核心区规划

规划方案
综合交通枢纽区规划采用“ 大平台”的规划布局。通过 一个二至三层的空中连廊步 行体系把四个地块连为一体 ，并连接周边地块，共同构 成城市重要的建筑风貌群体 。
主要功能包括轨道交通枢纽 、高档办公楼、星级酒店、 宾馆、有特色的现代化商业 服务设施、文化娱乐及会所
、酒店式公寓、中2档00住5.宅05及
规划方案
2005.05 B-B剖面图
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规划方案
南立面图 2005.05 西立面图
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规划方案
北立面图 2005.05 东立面图
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功能于一身2。00成5.0为5 一个“
城中之城”和“文化都心 ”。
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实例分析
日本东京夕留新城
夕留新城位于日本东 京湾，公共交通由地面 轻轨和城市地下铁路形 成综合站点，地下开敞 空间和地面公共空间共 同组成了整个夕留新城 的公共开放空间体系。
2005.05
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实例分析
日本名古屋中心车站
名古屋中心车站位于 日本名古屋市城市市中 心。整个中心车站由一 组十层楼高的综合楼及 两幢超高层建筑所组成 ，地铁站点位于地下两 层，地下一层为地铁售 票大厅和地下商业街， 地下商业街与周边建筑 地下层相联系，形成四 通八达的地下通道。地 面建筑裙房三层以上为
马陆站、2环00球5.0乐5 园站、
南翔站、墨玉路站、汽 车城站、昌吉路站、赛 车场站。主线、支线在 嘉定新城站分岔。
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新城与周边关系
2005.05
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轻轨新城站与周边关系
2005.05
综 合 百 货 商20场05，.05两 幢 超
高层建筑分别为综合写 字楼和高档宾馆。
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实例分析
香港九龙地铁站
九龙站项目设计思想来 自伦敦Charing Cross 的Emhankment Place 的交通枢纽站和在保持 站台大跨度使用条件下 在其上的商业开发项目 。
、酒店式公寓。 2005.05
总平面图
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规划方案
2005.05
一层平面图
二层平面图
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规划方案
2005.05
三层平面图
四层平面图
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区位分析和功能定位
全市轨道网络
远 景 轨 道 线 路 由 1 7 条 线构成，其中市域快速 铁路 R线4条、市区地 铁M线8条、市区轻轨L 线5条，全长约810km 。
轨道交通11号线
轨道交通11号线
轨 道 交 通 1 1 号 线 嘉 定 区段共设11站，分别为 城北站、静宁路站、白 银路站、嘉定新城站、
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设计理念
交通引导开发——TOD 站点综合体开发——SID 综合大平台开发——CDA 集聚开发，形成城市地标 公共交通实现零转换 建立公共开放空间体系
2005.05 建立环保生态建筑体系
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香港地铁九龙站开发面 积14公顷，建设容量 109万平方米，容积率
7.8。 2005.05
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实例分析
香港地铁香港站和青 衣站
香港地铁香港站开发面 积4公顷，建设容量41.6 万平方米，容积率10.4 。
香港地铁青衣站开发面
积万平5.4方公米顷，，容建2积0设0率5容.50量.54。29
相关配套设施。
总体布局
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规划方案
南侧大平台综合开发用地
片区由南侧两地块组成， 为大平台综合开发区域，包括轨 道交通枢纽、商业服务、办公、 宾馆、酒店式公寓、住宅等功能 。
北侧商住办综合开发用地
片区由北侧两地块组成，主要功 能为商业服务、星级酒店、办公
上海轨道交通11号线嘉定新城站 站点核心区详细规划
2005.05
上海同济城市规划设计研究院 上海嘉定规划设计院有限公司
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2005.05
2005.6
规划目标和内容
交通引导开发（TOD） 交通枢纽地区综合开发（SID）
2005.05
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相关配套设施。2005.05
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实例分析
日本东京六本木新城
六本木新城位于东京 都中心的港区，曾经是各 国使馆人员的居住区，许 多与艺术、文化和媒体相 关的机构和场所分布期间 ，夜生活也久负盛名。 1986年开始进行改建， 现六本木新城集办公、购 物、博物馆、影院、酒店 、会议设施、住宅、教源自文库 机构、媒体机构、公园等
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嘉定新城站定位
嘉定新城站站点核心区位于 嘉定新城的核心区域，是城 市的重要节点。
规划为交通枢纽地区综合开 发区，主要服务于嘉定新城 核心区，同时辐射北侧嘉定 老城区、南侧安亭与南翔、 西侧F1赛区。
主要功能包括轨道交通枢纽 、高档办公楼、星级酒店、 宾馆、有特色的现代化商业 服务设施、文化娱乐及会所 、酒店式公寓、中档住宅及
规划方案
2005.05
五层平面图
六层平面图
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规划方案
2005.05
地下一层平面图
地下二层平面图
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规划方案
2005.05 A-A剖面图
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