无线覆盖系统施工方案

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操作方法
底座安装：
1、施工人员搭好轨道手推车，人员在上层平台， 下层平台摆放发电机、照明灯等工具。 2、施工人员在轨道手推车上层平台上操作，用 冲击电钻在标出位置钻孔，孔深为40mm、孔径 为φ6mm。 3、手推车上另1人等孔钻好后，清除其中灰尘。 使用专用冲子把塑料胀栓入孔,再把螺杆等组装好 后，用起子电钻安装漏缆底座，,使其胀紧底座。 4、手推车下有专人负责推车和组合卡具，随装 随走，装完一个马上前推1米装另一个。
天线固定在 天花板上
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操作方法
5、没有吊顶的部位，天线用加工的支撑件固定在屋 顶上。先在屋顶做好拉爆，将支撑件用螺栓固定在屋 顶上，再将天线固定在支撑件上。
注意事项：
1、在天花板上安装的天线尽量固定在天花板中央。 2、各个天线排列整齐、横平竖直。 3、在屋顶上安装的天线，高度要稍低于附近的管道、钢 槽、指示牌等障碍物。通过调整拉爆丝杆长度来调节。 4、天线与跳线的接头要接触良好并作防水处理。连接天 线的跳线要做一个“滴水湾”。 5、安装天线时应戴干净手套操作，保证天线的清洁干净
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操作方法
培训考核、技术交底
1、安全部长组织安全培训，学习 地铁施工各种安全管理规范和 安全实施细则并组织考核。 2、总工程师组织技术培训，学习 系统组成和施工方案的培训、 在每项具体方案实施前向工程 技术部技术人员、工长等进行 技术交底 3、高级技师组织技术工人进行施工工艺培训，对构配件加工、设备安装、线缆布放、接头 成端等具体施工工艺进行交底，并组织考核。 4、质量部长组织质量管理培训，学习施工的质量控制程序，质量检验方法等。并组织开展 QC小组活动
07年10月
下 上 中 下
07年11月
上 中 下
07年12月
上 中 下
08年1月
上 中 下
10 设备加电测试
11 系统联调 第8页
施工流程
车站线 缆布放 无源器 件安装 天线 安装
施工 准备
POI 安装
POI 配线
设备加 电测试
系Байду номын сангаас 测试
隧道线 缆敷设
区间设 备安装
区间设 备配线
2007年
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2008年
注意事项：
1、电源线、信号线应分开布放，以免相互影响 。 2、尾纤在机柜外布放使用塑料波纹管进行防护 ，在机柜内使用缠绕管防护。 3、每根线缆都要粘贴好规定的标签，指明线缆两端接口。
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操作方法
漏缆敷设
定位划线：
1、划线沿既有公安漏缆的径路走，划两根线分 别在公安漏缆上方和下方，距离均为300mm。 2、通过水准仪、钢卷尺、水平尺等测量工具，弹 划水平线，把已划直线按每1000mm划一条短 的垂直线，这样，每一个钻孔位置都有一个“十” 字定位线。 3、在漏缆线路进入地铁线路和隧道岔区时、以及隧 道壁无空余位置时，将漏缆底座安装位置定在隧 道内顶部或采用在障碍物两端用2.2/7钢绞拉线吊 挂的方式布放。
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操作方法
POI配线
配线要点：
1、对照施工图纸和技术文件，清楚需布放线缆的类型 和数量，清楚每根线缆的走向、两端位置和接口， 在心里形成一个总体概念。 2、首先敷设地线到机房墙壁上地线箱并制作连接，以 避免其它工作进行时产生静电而造成对设备损害。 3、使用1/2〞软跳线连接POI顶部输出端子与预留在机 柜上方走线架上各种无源器件。 4、布放电源线到交流配电柜。 5、布放尾纤到ODF。
操作方法
施工准备
审核设计文件、施工测量
1、审核设计文件、设计图纸、设备技术资料。 2、对照施工图纸测量机房面积、高度、机房门的大小、机房既有设备所占空间。 3、配合厂家一起确定天线点位、无源器件安装位置、复测射频电缆长度。 4、复测隧道线缆径路，确定防护点位置、数量和方式。
备件加工、物资准备
1、根据测量数据加工机房走线架、机柜底座、各种支撑件、固定件。 2、根据设计图纸和测量数据编制物资材料申请计划，向甲方申报甲供材料，向公 司申请乙供材料。项目部安排采购配料。 3、根据工程需要通过买、租、加工等方式配备必须的施工工具、机械、仪器仪表。
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操作方法
车站线缆布放
线缆布放要点：
车站线缆主要指 1/2〞、7/8〞、 13/8〞 三种类 型射频电缆
1、敷设前先测量，将缆裁剪准确，两端贴上标签，指明缆两端需 接的器件。 2、根据施工图纸将主干缆线敷设在支撑系统的走线槽中，部分不 在走线槽中的缆需安装钢管或金属软管保护。钢管和钢管之 间，钢管和走线槽之间用金属软管连接。 3、在站台上敷设时，需要搭脚手架，或架6米升降梯，需设置专人保护。 4、缆线需要弯曲布放时，要求弯曲角保持圆滑，其弯曲曲率半径满足要求 。 5、直通隧道的线缆放在线槽的下层，连接天线的线缆放在线槽上层。越早出线槽 的线缆越靠上。 6、线缆布放时留适当余量，绑扎力度适宜，布放顺直、整齐，不互相缠绕，并按连 接次序理顺。避免出现斜走线、空中飞线、交叉线等情况。
职工5人 劳务工5人 场强覆盖模拟测试、联网调试、处理故障
施工组织
主要施工机械、设备 序号
1
2 3 4
名称
自有车辆
长租车辆 短租车辆 发电机
数量
2
1 10 8
备注
捷达1辆、依维柯1辆
金杯面包车 根据每天材料、设备、人员运输量本地租借中巴和箱货
5
6 7 8 9 10
工作灯
各种电钻、电锤 对讲机 轨道手推车 脚手架 各种梯子
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操作方法
无源器件安装
器件简介：
1、功分器： 功率分配器(简称功分器)是最简单 和最常用的一种微波无源器件。本工程 主要用到二功分器。二功分输入端的输 入功率根据对称性平均分配到两个输出 端，功率比为1：1，输出端的功率分 配损耗均为3dB。 2、耦合器： 耦合器是非等功率分配器，作用是将信 号不均匀地分成2分。本工程所用的耦合器 有6dB；15dB；30dB；主要应用在从主干馈 线分支出一路信号用于直接接天线。
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系统简介
无线覆盖系统是地铁民用通信系统重要组成部分，其功能是把地铁引入的各种无线信号覆盖 地铁内站厅、站台和隧道区间。系统构成是以车站民用通信机房内POI（多频段分合路平台）为核 心，从移动运营商基站引入各种频段的无线信号，通过全频段天线覆盖地铁车站的站厅、站台；通 过漏缆覆盖地铁隧道区间。
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操作方法
检验测试、进场报验
1、在监理的监督指导下进行到场材料的检验 测试，检验合格才允许进场使用。 2、设备开箱检查由建设、设计、厂商、监理 等各方人员共同进行，对照设计文件、合 同清单及设备装箱清单核对设备、单元插 板及备附件是否齐全、是否与装箱单一致 。
施工计划申请、签订配合协议
1、做好施工计划后，向地通事业部申请下一旬地铁施工要点。 2、在地通事业部的配合下与地铁各相关部门（如：机电、通号等）签订施工配合协议。
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操作方法
线缆接头要点：
1、将需要接续的电缆整理平直，电缆不能有纽绞现 象。以其中一端为基准，确定连接器安装点的大 概位置，在电缆上作好标记。 2、先将电缆理平直，在合适的接续地点将端头不能 用的破损电缆锯掉，保持电缆端口平直，然后将 电缆外护层剥开30mm。 3、将柱形橡胶圈装到外导体上，与外护层接触。 4、在柱形橡胶圈表面涂上油脂，将接头后座用力旋 入外导体，保持接头后座内端表面与柱形橡胶圈 完全接触。 5、去掉外导体铜皮约10mm，保留约2mm的绝缘处环切绝缘层，去掉多余的绝缘层。 6、将内导体端面用平板挫倒角，修整光滑，然后用刷子清洁内导体和绝缘体。 7、在橡胶圈表面涂上油脂，将前座与后座连接并旋紧，转动时保持后座不动，只旋转前座。 8、接续测试合格后套上热缩管，用喷灯或电吹风均匀烘烤使其收缩密实。
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工作内容
主要工程数量
序 号
1 2 3 4 5 无线覆盖系统
工程项目
敷设漏缆 敷设区间电力电缆 安装调试POI 敷设各种射频电缆 安装调测光纤直放站 安装调试各种耦合器、功 分器、天线等无源器件
单位
公里 公里 套 公里 套
数量
85 40 18 50 109 车 站 射 频 电 缆 敷 设 无 源 器 件、 天 线 安 装 机 房 设 备 安 装 调 试 区 间 电 力 电 缆 敷 设 区 间 设 备 安 装 配 线
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操作方法
质量检测简便方法：
连接器件和天线的跳线制作好之后必须用万用 表测试三次。把万用表调到通断档： ①两指针分别接触缆两端接头的内芯，测试缆内芯 的连通性。 ②两指针分别接触缆两端接头的外导体，测试缆外 导体的连通性。 ③一指针接触一端接头的内芯，另一指针接触另一 端接头的外导体，测试内芯和外导体的连通性。 如果①②连通③不通，则此段跳线制作合格，其余 各种情况均为不合格，须返工。
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操作方法
质量检测简便方法：
对于已经通过耦合器和功分器串接起来，安装 好的线缆，我们在机房将其接入POI的OUT端，另一 端用万用表测量接头内芯和外导体的连通性。这一 路串接起来的缆线如果都制作良好，必定是电气连 通的，在POI端内芯和外导体连通，这样在另一端用 万用表测内芯和外导体也必定是短路的。这个方法 在连接馈线和耦合器的时候，测试一段，合格，再 增加一段，直到所有馈线全部连接在一起。
无线覆盖系统施工方案
内容提要
一、工程概况 二、系统简介 三、工作内容 四、施工组织 五、进度计划 六、操作方法 七、质量管理 八、安全管理
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工程概况
★ 全长23.61公里
★ 18座运营车站
北京地铁2号线民用通信改造工程是北京市迎接2008年奥运会的重点市政工程。它旨在建立 北京地铁2号线民用通信平台及在此平台上开展的移动通信业务、数字多媒体业务、导乘信息服 务、无线增值业务等，由传输系统、电源与环境监控系统、支撑系统、无线覆盖系统等几部分组 成。
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拟配人员
施工任务分工
职工10人 项目管理 职工12人 车站射频电缆敷设、接头，无源器件安装 劳务工120人 职工4人 区间电力电缆、漏缆敷设 劳务工40人 职工10人 机房内POI安装配线 劳务工10人 职工2人 隧道区间光纤直放站、合路器、配电箱安装配线 劳务工10人 职工2人 车站天线安装 劳务工2人
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操作方法
天线安装
安装要点：
1、天线的安装位置，须先结合施工图纸与厂家和设 计现场确认。 2、收发天线分别设置。收发天线间距为1.5米左右。 3、确定安装位置之后，在线缆走线槽上开φ42孔， 开孔位置首选线槽侧边偏下，遇特殊情况开在线槽底 部靠边。孔用胶垫防护。 4、有吊顶的部位的天线固定在天花板上。在天花板 上打好直径Φ33mm~Φ35mm圆孔，将安装螺栓套上 天线尾巴缆，伸入圆孔中，使天线在天花板下方，再 用安装螺母紧固天线于天花板上，并保持天线底板紧 贴天花板表面。 天线安装在站台、 站厅、出入通道 的屋顶上。
10
40 40 8 50 50
用于隧道区间中照明
11
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液压钳
10
进度计划
进度计划横道图
序 号
1 2 3 4 5 6 7 8 9
任务名称
施工准备 车站线缆布放 无源器件安装 天线安装 机房POI安装 机房POI配线 隧道线缆敷设 区间设备安装 区间设备配线
工 期
28 48 48 18 45 50 40 26 36 18 20
功分器
耦合器
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操作方法
安装要点：
1、安装前必须熟读图纸，清楚线缆布放 的位置和方向，以防器装反、装错。特别 注意区分耦合器的直通段和输入端别搞混 淆。 2、器件与电缆接头连接时，螺丝不宜旋 得太紧， 以防接头撞针接触到屏蔽层； 也不宜旋得太松， 以防脱落。 3、吊顶内的器件在安装完毕后用扎带或 扎绳固定在支架上。 3、器件安装位置要便于安装、检查、维 护。比如走线槽三通处。 4、器件安装正面朝外，标签粘贴要美观， 字迹要清晰。
区 间 漏 缆 敷 设
6
套
820
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施工组织
项目部组织结构图
项目 经理 项目 副经理
总工 程师
计划 财务部
物资部
安质 环保部
工程 技术部
区间线路 作业班
车站线路 作业班
机房设备 作业班
区间设备 作业班
系统 调试班
天线安装 作业班
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施工组织
人员配备
名称 项目经理部
车站线路作业班 区间线路作业班 机房设备作业班 区间设备作业班 天线安装作业班班 系统调试班
天线固定 在屋顶上
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操作方法
POI安装
安装要点：
1、根据施工图纸和测量数据，画好机架底座的安装位置及固 定螺栓的位置。 2、用冲击电钻进行打眼，眼的尺寸要与膨胀螺栓的尺寸相符。 3、将机柜牢固可靠的固定安装，并用水平尺进行水平校准。
注意事项：
1、POI机柜要与机房其他设备机架排列整齐，主走道侧必须 对齐成一直线，误差应不大于5mm。 2、POI机柜与相临机架应紧密靠拢，整列机架应在同一平面 上，无凹凸现象。