复位弹簧的设计

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Bray92-93气动执行器

Bray92-93气动执行器
系列92/93气动执行机构-双作用/弹簧复位
结合了独特的风格,简洁的设计和实用性,美国博雷控制公司提供新的 S92/S93 系列的高性能,优质的气动执行机 构来适应当今市场的需求。 先进的技术,精密的加工制造,经济实用,节省空间。而且,模块设计,可直接安装其他博雷配件,增加其效率和 经济性。 系列 92/93 气动执行机构是齿条齿轮,双活塞设计。分两种型号:双作用-90 度、135 度和 180 旋转度;弹簧复位-90 度旋转。两者能理想的驱动球阀、蝶阀或旋塞阀,并应用于 90 度,135 度和 180 度旋转。手轮和输出轴产生的偏 心负荷正好由低摩擦系数醇缩醛轴承来承受。 系列 92/93 的最高工作压力可达 140psi(10Bar);温度范围从-40ºF (-40º C)至 200º F(95º C)。如需更高或更低的工作 温度,请问博雷厂家或经销商咨询。
数量
说 明

外壳

活塞

齿轮

端盖
最大 12 弹簧组合

上轴承

下轴承

保持环

尼龙垫圈
2 醇缩醛轴承垫片

醇缩醛导环

行程限制螺母
2 可调行程限制螺丝
2 行程限制 O形环

醇缩醛衬套

行程限位

六角螺丝

垫圈

活塞 O形环

端盖 O形环

上轴 O形环

下轴 O形环

开度指示

开度指示器
标准材料 外壳:挤压铝,经氧化处理
注:不可超过以上最大调节范围
上图所示为系列 93 弹簧复位的组件 *系列 92 双作用不包 含弹簧组件

注塑模具实用教程第8章注塑模结构件设计ppt课件

注塑模具实用教程第8章注塑模结构件设计ppt课件
8.2.3 定模A板和动模B板的设计
定模A板和动模B板的尺寸取决于内模镶件的外形尺寸,而内模 镶件的外形尺寸又取决于塑件的尺寸、结构特点和数量,内模镶 件设计详见第7章《注塑模具成型零件设计》。
从经济学的角度来看,在满足刚度和强度要求的前提下,模具 的结构尺寸越小越好。
确定定模A板和动模B板的尺寸常用计算法和经验法二种,在实 际工作过程中常用经验法。
2024年7月31日
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第8章 注塑模具结构件设计
1.计算方法(相关公式见书) 2.经验确定法
模架长宽尺寸E和取决于内模镶件的长宽尺寸A和B,即A、B 板的开框尺寸。
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第8章 注塑模具结构件设计
(1)A、B板的宽度尺寸确定。 一般来说在没有侧向抽芯
的模具中,模板开框尺寸A应大致等于模架推件固定板宽度尺寸C, 在标准模架中,尺寸C和E是一一对应的,所以知道尺寸A就可以 在标准模架手册中找到模架宽度尺寸E。
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第8章 注塑模具结构件设计
8.1 概述
8.1.1 本章主要内容
• ① 模架的规格型号; • ② 动模板和定模板的设计; • ④ 方铁什么情况下要加高; • ⑤ 定距分型结构的设计; • ⑥ 撑柱的设计; • ⑦ 复位弹簧设计; • ⑧ 定位圈的设计; • ⑨ 紧固螺钉的设计。
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第8章 注塑模具结构件设计
注意:① 表中的“A×B”和“框深a”均指动模板开框的长、 宽和深; ② 动模B板高度B等于开框深度a加钢厚Ha,向上取标准值 (公制一般为10的倍数); ③ 如果动模有侧抽芯,有滑块槽,或因推杆太多而无法加撑 柱时,须在表中数据的基础上再加5~10mm; ④动模板高度尽量取大些,以增加模具的强度和刚度。 动、定模板的长、宽和高度尺寸都已标准化,设计时尽量取 标准值,避免采用非标模架。

断路器(弹簧机构)动作原理及两起合后即分故障案例分析

断路器(弹簧机构)动作原理及两起合后即分故障案例分析

断路器(弹簧机构)动作原理及两起合后即分故障案例分析本文在介绍弹簧机构的结构、动作原理的基础上,分享几起合后即分的故障案例,分析故障产生的原因并提出后续工作建议。

一、弹簧机构动作原理敞开式断路器和组合电器断路器用CT30弹簧机构结构及动作原理如图1~图4所示。

弹簧操动机构分、合闸操作采用两个螺旋压缩弹簧实现。

储能电机通过棘爪、棘轮给合闸弹簧储能。

1415161-分闸弹簧2-合闸弹簧3-合闸掣子4-合闸线圈5-合闸触发撞杆6-分闸线圈7-合闸保持掣子8-分闸掣子9-限位挡块10-拐臂11-棘爪12-凸轮13-棘轮14-分闸掣子15-复位弹簧16-滚轮图1合闸位置(合闸弹簧储能)图2分闸操作过程图3分闸位置(合闸弹簧储能)图4合闸操作过程如图1、图2所示,分闸操作时,分闸电磁铁吸合,分闸电磁铁撞杆触发分闸掣子,分闸掣子逆时针旋转,合闸保持掣子在拐臂的分闸力矩作用下逆时针旋转,分闸弹簧带动拐臂顺时针旋转,分闸弹簧释放能量完成分闸。

分闸操作是一套独立系统,分闸弹簧释放的能量仅作用于断路器分闸。

如图3、图4所示,合闸操作时,合闸线圈带电吸合,并使合闸撞杆撞击合闸掣子。

合闸掣子以顺时针方向旋转,并释放合闸弹簧储能保持掣子,使棘轮带动凸轮轴以逆时针方向旋转,使主拐臂以顺时针旋转,断路器完成合闸。

并同时压缩分闸弹簧,使分闸弹簧储能。

当主拐臂转到行程末端时,分闸掣子和合闸保持掣子将轴销锁住,开关保持在合闸位置。

合闸弹簧释放的能量主要分为两部分,一部分用于断路器合闸,另一部分用于机构分闸弹簧储能。

二、案例1复位弹簧弹力不足(一)故障概况2020年5月25日20时08分53秒,500千伏某站在合上220kV4965开关操作过程中(配合对侧送电,某站站内无工作),在合上4965开关时,A相未正常动作,B、C相正常合闸,三相不一致动作,开关三跳,无其他保护动作。

4965间隔为GIS设备,设备型号为ZFW20-252,弹簧机构型号为CT30,出厂日期2013年12月8日,投运日期2014年6月30日。

湿式离合器设计计算

湿式离合器设计计算

3.2多片湿式离合器的设计 3.2.1摩擦副元件材料与形式离合器的结构中,摩擦片对离合器工作性能影响很大,而摩擦片材料的选择就尤为重要。

下面进行摩擦副元件的选择:离合器摩擦副元件由摩擦元件及对偶元件两部分组成。

其特点是:可在主、从动轴转速差较大的状态下接合,而且接合时平稳、柔顺。

离合器摩擦副(又称摩擦对偶)可分为两大类:第一类是金属性的,它的摩擦衬面具有金属性质,如钢对钢,钢对粉末冶金等;第二类是非金属性的,它的摩擦衬面摩擦材料具有非金属性质,如石墨树脂等,它们的对偶可用钢和铸铁。

对于坦克离合器摩擦副,由于其工况和传递动力的要求,选择金属型摩擦材料。

目前广泛应用的是铜基粉末冶金,它的主要优点是:1、 有较高的摩擦系数,单位面积工作能力为0.22千瓦/Fp FAA =厘米2;2、 在较大温度变化范围内,摩擦系数变化不大;3、允许表面温度高,可达350C ,非金属在250C 以下。

故高温耐磨性好,使用寿命长;4、 机械强度高,有较高的比压力;5、导热性好,加上表面开槽可获得良好冷却,允许较长时间打滑而不致烧蚀。

此次设计选择摩擦副材料为钢对铜基粉末冶金,根据坦克设计180页表6—1可得:可取摩擦副的摩擦系数μ=0.08,许用压强[]p =4MPa 。

3.2.2摩擦转矩计算多片摩擦离合器的摩擦转矩fc T 与摩擦副数、摩擦系数、压紧力和作用半径有关。

其关系式为:e fcz T Fr μ=式中fc T —摩擦转矩()N M ⋅;μ—摩擦系数,从动力换档传递扭矩出发,取动摩擦系数;F —摩擦片压紧力()N ;e r —换算半径,将摩擦力都换算为都作用在这半径上;z —摩擦副数。

下面求换算半径e r :(如下图示)一对摩擦副上一个单元圆环的摩擦转矩为:fc dT p dA μρ=⋅⋅⋅式中p —单位压力或比压;ρ—圆环半径;dA —单位圆环面积。

而 2dA d πρρ=⋅ 带入前式可得22fcdT p d πμρρ=摩擦副全部面积的摩擦转矩为ρυπd p u T Rrfc ⎰=22式中r 、R —分别为摩擦片的内外半径。

Bettis 指导手册 CBA和CBB 系列 弹簧复位

Bettis 指导手册 CBA和CBB 系列 弹簧复位

中文版本BETTISCBA/CBB 系列弹簧复位气动执行机构拆装维修手册物料号:137465E版本:“E”发布日期:2009 年7 月目录页码第一节–前言 (2)1.1. 一般维修信息 (2)1.2. 定义 (3)1.3. 一般性安全信息 (3)1.4. BETTIS 参考资料 (3)1.5. 维修支持项目 (3)1.6. 润滑要求 (4)1.7. 一般性工具信息 (4)1.8. 执行机构的重量 (4)第二节- 执行机构的拆卸 (5)2.1 一般拆卸 (5)2.2 重新组装弹簧筒 (5)2.3 拆卸外壳 (6)第三节- 重新组装执行机构 (8)3.1 一般性重新组装 (8)3.2 重新组装外壳 (8)3.3 重新组装弹簧筒 (10)第四节- 测试执行机构 (13)4.1 测试执行机构 (13)4.2 重新投入使用 (14)4.3 CBA-SR 执行机构的压力要求与限制 (14)第一节–前言1.1.一般维修信息1.1.1本维修过程可用作对Bettis CBA-SR 弹簧复位系列执行机构进行一般维护的指南。

以下是常见CBA-SR 型号的明细。

注:若型号以“-S”结尾,它代表特殊的执行机构,未包含在本手册的范围内。

1.1.2一般建议本执行机构系列的维护间隔为五年。

注:存储时间计为维修间隔的一部分。

1.1.3此过程适用于了解以下内容,即所有电力和气压都已从执行机构上移除。

1.1.4拆下会对所用模块造成干扰的所有管件和安装附件。

1.1.5此过程只能由胜任工作的技术人员执行,该人员应被确认具备精湛的操作技术。

1.1.6圆括号( )中的数字表示在Bettis 组装图和执行机构部件列表上使用的相对应的球标(参考号)。

1.1.7当拆下密封槽上的密封件时,请使用通用的密封圈拆卸工具或尖角已磨圆的小螺丝刀。

1.1.8在所有管螺纹上使用非硬化螺纹密封剂。

注意:请根据制造商的说明使用螺纹密封剂。

1.1.9Bettis 建议在工作台的干净区域进行执行机构的拆卸。

新型弹簧复位三位式角行程气动执行器

新型弹簧复位三位式角行程气动执行器
阀门除开位和关位外 , 还 要能实现 中 间位置 ( 即第 三位 置 ),这就需
图1 弹簧复位三位式气 动执行器
1 . 横档 2 . 中间位调节螺钉 3 . 通气孔 4 . 定位套 5 . 副活塞 6 . 主端盖 7 . 滑动导 杆 8 主缸体 9 . 输出齿轴 l O . 主话塞 1 l 压缩弹簧 1 2 . 弹簧导柱 1 3 . O 形密封圈 l 4 . 聚四氟乙烯 环 l 5 . 副端盖
部 调 节装置进行调 节 ,而且十分便
捷 、实用。
【 关 键 词 l 阀 门 气 动 执 行
器 弹簧 复位 三位式 控制
二、执行器主体结构形式
新型弹簧复位三位式角行程气动执行器采用在主气缸两端设置两个副 气缸的串联结构形式 ,如图1 所示。主气缸中的主活塞与输 出齿轴啮合 ,

前言
角 行 程 气 动执 行 器是 过 程 自 动化 控 制 系 统 中不 可 缺 少 的 阀门
驱动装置 。按其作用 方式 分为双作
用 ( D A)型 和单作用 ( S R —— 弹 簧复位 )型 。用 以驱动角行程的阀
门,如:球阀、蝶阀等,用量大, 用途广。在许多工况中,往往需要
与副缸体 内的副 活塞相连 。副 气缸 内设置 了副活塞 ,副活塞 与副端盖 间
执 行 器的 中 间位 置调 整通 常 是
2 0 % ̄ 4 5 %的 阀 门开度 ,即开启 角 度在 1 8 。~ 4 0 . 5 。 ;亦可根据 工况
需要扩大中间位置的调整范围。当
现场需 要临时改变 中间位 置时 ,便
可在外 部调整副活塞的位 置 ;即使
设置 了一端具有 横档 的定 位套 ;在 副端盖上 设置用 以调节 中间位置的调 节螺栓 。主缸体 中 间设 置第一 气 口;主端 盖与主活 塞间设置 第二气 口; 在副缸 体靠近主 端盖一侧 设置第 三气 口;在 靠近副端 盖一侧设 置第 四气

按键结构设计有哪些形式

按键结构设计有哪些形式

按键结构设计有哪些形式1.按钮结构:按钮结构是最常见的按键设计形式,主要包括凸起、平面或凹陷的按钮按键。

这种设计形式简单直接,易于操作和识别,广泛应用于各种电子设备上。

2.开关结构:开关结构是一种通过旋转、滑动或拨动来进行开关操作的按键设计形式。

这种设计形式便于进行多个状态的切换,如电源开关、音量调节开关等。

开关结构设计需要考虑到操作的便利性和稳定性。

3.触摸结构:触摸结构是一种无需物理按压即可进行触摸操作的按键设计形式。

触摸结构常用于触屏设备上,通过触摸屏幕的不同区域来实现不同的功能。

触摸结构设计需要考虑到触控灵敏度和精准性。

4. 带指示灯的按键结构:带指示灯的按键结构是一种在按键上添加指示灯的设计形式,通过指示灯的亮暗来提示按键状态。

这种设计形式在需要有明确状态提示的场合,如键盘上的Num Lock、Caps Lock按键等,能够提高用户的操作体验。

5.滚轮结构:滚轮结构是一种通过滚动操作来进行功能选择或调节的设计形式。

这种设计形式常用于鼠标、手机等设备上,可以方便快捷地进行页面的滑动、缩放等操作。

6.薄膜按键结构:薄膜按键结构是一种采用薄膜开关实现按键功能的设计形式。

这种按键结构具有体积小、重量轻、耐用性强等特点,广泛应用于电子产品和机械设备中。

7.机械按键结构:机械按键结构是一种采用机械开关实现按键功能的设计形式。

这种按键结构通过机械开关的触发来进行开关操作,具有触感明显、寿命长等特点,常用于游戏键盘、打印机等设备中。

8.弹簧按键结构:弹簧按键结构是一种采用弹簧机构实现按键复位的设计形式。

这种按键结构通过弹簧的弹力来保证按键的自动复位,具有复位力度均匀、寿命长等特点,常用于电子秤、计算器等设备中。

除了以上常见的按键结构设计形式,还可以根据实际需求进行创新设计。

在按键结构设计中,需要考虑到用户的使用习惯、舒适度、操作的便捷性和可靠性等因素,以提供良好的使用体验。

断路器弹簧操作机构原理

断路器弹簧操作机构原理

断路器弹簧操作机构原理
断路器弹簧操作机构是在断路器中使用的一种开启和关闭电路的装置,它的原理是通过弹簧的弹性能量,实现对开关的控制。

具体原理如下:
1.弹簧存储能量:断路器弹簧操作机构中的弹簧会被预先压缩,使其具有弹性能量。

2.启动机构:在需要关闭或打开断路器时,先通过启动机构切
断或连接控制电路。

3.释放弹簧能量:启动机构释放时,弹簧的弹性能量会驱动机
构的运动,进而打开或关闭断路器。

4.机械连接:弹簧操作机构与断路器的机械连接,使弹簧的运
动能够直接影响断路器的状态。

5.装置复位:当要复位断路器时,通常需要使用手动装置将压
缩的弹簧重新装入操作机构中,准备下一次操作。

断路器弹簧操作机构的原理充分利用了弹簧的弹性能量,通过合理的机械连接和启动机构来实现对断路器的操作。

这种机构具有结构简单、可靠性高、操作力小等优点,在电力系统中得到广泛应用。

复位弹簧工作原理【详解】

复位弹簧工作原理【详解】

防盗门已成为每家每户中必备的物品,但是许多人在安装防盗门的时候,都会忽略了门把手的复位弹簧,如果没有它,会造成防盗门把手无法转动,因此复位弹簧是门把手内不可缺少的一个零件,那么门把手复位弹簧原理是什么呢?防盗门把手断了怎么办呢?下面就跟着小编一起来看看吧!一、门把手复位弹簧原理是什么门把手内有一根复位弹簧,该机械零件是利用弹性进行运作的,在外力的作用下产生形变,外力消失后又会恢复成原样,复位弹簧的一头与锁芯相连,另一头固定在门把手的连接芯上,开关则为应力的作用。

二、防盗门把手断了怎么办1、首先应将断开的防盗门把手拆除,拆除的方法非常简单,只需拧开上方及下方的螺丝,宁之前需用手按住复位弹簧,以免弹簧蹦开后弹到人脸,然后确保所购门把手与防盗门相匹配,以免安装时发现门把手尺寸不符。

2、将新的门把手放平后,需拧紧门把手背面的螺丝,并将弹簧各自固定在内外门把手内,固定后与锁芯对准将两个门把手合上,门把手各个零件都需对准,合上后可以试着使用钥匙,看能否打开。

3、将两个门把手固定好之后,需拧紧两根螺丝,拧紧后即可使用,若下次需要更换门把手,需注意内部小弹簧会弹出来,记得千万要避开,以免被弹簧碰伤。

总结:门把手复位弹簧原理是什么的相关内容就为大家介绍到这里了,希望能够帮助到有需要的朋友们。

在安装门把手的时候,千万不要用力过猛,以免出现门把手断裂的情况。

扩展资料:复位功能:弹簧在外力作用下发生形变,撤去外力后,弹簧就能恢复状态。

很多工具和设备都是利用弹簧这一性质来复位的。

例如,许多建筑物大门的合页上都装了复位弹簧人们进出后,门会自动复位。

人们还利用这一功能制成了自动伞、自动铅笔等用品,十分方便。

此外,各种按钮和按键也少不了复位弹簧。

注塑模具顶针板复位弹簧力计算

注塑模具顶针板复位弹簧力计算

注塑模具顶针板复位弹簧力计算注塑模具顶针板复位弹簧力计算1.引言在注塑模具的设计和制造中,顶针板复位弹簧力的计算是非常重要的一环。

顶针板复位弹簧力直接影响了模具的稳定性和注塑成型品质,因此需要对该力进行准确的计算和调整。

在本文中,我们将探讨注塑模具顶针板复位弹簧力的计算方法及其重要性。

2.注塑模具顶针板复位弹簧力的重要性注塑模具的顶针板复位弹簧力是指保证模具顶针板的正常复位和稳定性的力。

在注塑成型过程中,顶针板需要在每一次注塑循环后都能够准确地复位到原始位置,以确保成型品的质量和尺寸的稳定性。

而顶针板复位弹簧力的大小直接影响了顶针板的复位速度和稳定性,过大或者过小的弹簧力都会导致顶针板的复位不准确,从而影响成型品的质量。

3.注塑模具顶针板复位弹簧力的计算方法注塑模具顶针板复位弹簧力的计算方法主要包括以下几个步骤:- 第一步,确定顶针板的重量和复位距离:首先需要测量顶针板的重量,并确定顶针板的复位距离,即顶针板在每次注塑循环后需要复位的距离。

- 第二步,根据弹簧的特性确定合适的弹簧系数:根据顶针板的重量和复位距离,可以计算出所需的弹簧力。

而弹簧力与弹簧的特性和弹簧系数相关,需要根据实际情况选择合适的弹簧系数。

- 第三步,计算弹簧的变形量:根据所选取的弹簧系数和顶针板的重量,可以计算出弹簧在负载下的变形量。

- 第四步,确定弹簧的预压量:根据弹簧的变形量和所需的弹簧力,可以确定弹簧的预压量,即在安装弹簧时需要施加的预压力。

- 第五步,调整和检验:根据计算得出的弹簧的预压量,可以进行安装和调整,并对顶针板的复位情况进行检验和调整。

4.个人观点和理解在注塑模具的设计和制造中,顶针板复位弹簧力的计算是一项非常重要的技术工作。

正确的弹簧力计算可以确保模具的稳定性和成型品质量,同时也可以减少模具的故障和损坏。

而不正确的弹簧力计算则可能导致模具的不稳定和成型品的质量问题,甚至可能对模具造成损坏。

我个人认为在注塑模具的设计和制造中,顶针板复位弹簧力的计算是一项需要高度重视和精细操作的技术工作。

机械工程制图教程6-5 弹簧

机械工程制图教程6-5 弹簧
第六章 标准件及常用件
6.5


6.5
一、弹簧的作用和种类


★作用: 弹簧在部件中的作用是减震、复位、夹紧、 测力和储能等。 常用种类 ★种类:
螺旋弹簧
压力弹簧 拉力弹簧 扭转弹簧
涡旋弹簧
二、圆柱螺旋压力弹簧
⒈ 弹簧各部分的名称及尺寸关系 d:簧丝直径 D2:弹簧外径
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
D1:弹簧内径
D:弹簧中径 D=D2-d t:弹簧节距
★弹簧两端的支撑圈,不论 多少,都按图中形式画出。
作图步骤:
① 根据D、H0画矩形。 ② 画出支撑圈部分的圆 和半圆。 直径=簧丝直径d。
③ 画出有效圈部分的圆。
④ 按右旋方向作相应圆 的公切线。
t
⑤ 加深并画剖面线。
D
t/2
⑵ 装配图中弹簧的画法
★ 弹簧各圈取省略画法后,其 后面被挡住的结构一般不画 。可见轮廓线只画到弹簧钢 丝的断面轮廓或中心线处。
有效圈数n: 保持节距相等 参加工作的圈数 (计算 弹簧刚度时的圈数)。
支撑圈数n2: 弹簧端部用 于支承或固定的圈数。
总圈数n1: 有效圈数与支 撑圈数之和。 n1=n+n2 自由高度H0: H0=nt+(n2-0.5)d
⒉ 弹簧的画法
⑴ 单个弹簧的画法
★在平行于轴线的投影面上,弹簧各圈的轮廓线画 成直线。 ★左旋弹簧允许画成右旋, 但要加注“左”字。 ★四圈以上的弹簧,中间各 圈可省略不画,而用通过 中径线的点画线连接起来。
★簧丝直径≤2mm的断 面可用涂黑表示。
★簧丝直径<1mm时, 可采用示意画法。

弹簧的基本性能和设计要求

弹簧的基本性能和设计要求

弹簧的基本参数
扭转弹簧在受载后直径将变小、圈数增加,直径变小的程度
取决于弹簧原有圈数及工作时扭转角的大小。变化后的内径D1’
计算如下:
D1’=
D1-
D1

D1
n
360
2n
n
为了避免弹簧与心轴发生抱紧现象,扭转弹簧的心轴必须比 最大工作扭矩作用下的弹簧内径小10%。
弹簧的基本参数
弹簧的旋绕比C
常用弹簧的分类
型式 代 号
圆弹
柱簧
型受
螺 旋

拉向
伸拉
弹伸
簧负

L
LⅠ RLⅠ
LⅡ RLⅡ LⅢ RLⅢ
LⅣ
LⅤ


特点 半圆钩环
用途
圆钩环
圆钩环压中 心
偏心圆钩环
两端弯有钩环,钩环 形式视装配要求而定, 推荐采用半圆钩环、 圆钩环和圆钩环压中 心3种形式。钩环弯折 处应力较大,易折断, 半钩环体积较小,多 用于拉力不太大的情 况。
常用弹簧的分类
(1)圆柱螺旋弹簧 这类弹簧多数由圆形截面材料制成,当同样空间条件下需要更大的刚度时,
可选用矩形截面的材料。低压断路器中常用的圆柱型弹簧有以下三种: A) 圆柱形螺旋压缩弹簧 这种弹簧结构简单,制造方便,特性接近于直线型,刚度值较稳定。 在低压断路器中常用作触头弹簧、螺旋管式电磁脱扣器的瞬时弹簧等。 B) 圆柱形螺旋拉伸弹簧 性能和特点与压缩弹簧相同,主要承受拉伸载荷,其特性线是直线型,分 无初应力和有初应力两种。 在低压断路器中常用作机构主弹簧(一般有初应力)、拍合式电磁脱扣器 的瞬时弹簧和机构的复位弹簧等(一般无初应力)。 C) 圆柱形螺旋扭转弹簧 这种弹簧主要承受扭矩作用,特性线呈直线型。 在低压断路器中常用作触头弹簧或机构及脱扣器的复位弹簧。

基于FTA的驾驶室门锁开启问题分析与改进

基于FTA的驾驶室门锁开启问题分析与改进

基于FTA的驾驶室门锁开启问题分析与改进作者:吴彩庭张召春肖扬国来源:《时代汽车》2020年第20期摘要:文章针对某工程机械驾驶室门锁开启手感较差问题,通过对各种影响门锁开启的因素进行详细的故障树分析,发现其根本原因为门锁传力机构匹配不佳、外开把手复位弹簧力过大。

经过理论分析及样机验证,重新匹配门锁传动机构,优化复位弹簧的设计,解决了门锁开启问题,提升了车门开启性能,并提供了一种全面分析和解决类似质量问题的方法。

关键词:FTA 门锁开启行程手感Analysis and Improvement of Opening Problem of Cab Door Lock Based on FTAWu Caiting Zhang Zhaochun Xiao YangguoAbstract:Aiming at the problem that the door lock of a construction machinery has a poor opening feel, through a detailed fault tree analysis of various factors that affect the opening of the door lock, the article found that the root cause is poor matching of the door lock force transmission mechanism and outward opening, which leads to the problem of too large force of the handle return spring. After theoretical analysis and prototype verification, the article re-matched the door lock transmission mechanism, optimized the design of the return spring, solved the door lock opening problem, improved the door opening performance, and provided a comprehensive analysis and solution to similar quality problems.Key words:FTA, door lock, opening, stroke, feel在某工程机械驾驶室试制及验证过程中,发现其门锁开启时操纵力较大、手感较涩,开启过程中,手指能明显感觉到压痛感,容易给司乘人员造成車门被反锁或门锁出现故障的错觉,影响了客户体验。

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前言
复位弹簧的设计标准是由青岛海尔模具有限公司根据模具设计需要,因现无有关上级标准特制定此企业标准,以做为产品大批量定型生产的依据。

在有关上级标准发布实施后本标准,将自动废止或视情况修订后重新发布实施。

本标准于2001年3月26日发布;颈曜加?001年4月1日实施;本标准于2005年9月6日修订;本标准主要起草单位:青岛海尔模具有限公司标准化办公室;
1 主题内容与适用范围本标准规定了模具复位弹簧设计原则、选用标准及参数。

本标准适用于由海尔模具公司制成的(或配制的)注塑模具。

2.复位弹簧设计原则及选用标准:
2.1根据模具的顶出距离来确定弹簧的长度。

通常在考虑弹簧长度时,应注意预压缩量。

为获得有效的复位,一般选弹簧的预压量大约为其总长度的10%;还可根据面针板与底针板总重G,计算弹簧预压缩量所产生回复力F为μG, μ为1.5—3,当顶针及斜顶数量少时取小值,反之取大值。

弹簧的压缩量必须在其有效变形范围内,弹簧的有效变形范围参照弹簧标本,其计算经验公式如下:弹簧预压缩量=F(回复力)/弹性系数
弹簧的总长度=(顶出长度+预压缩量)/ K
注:K为弹簧压缩比,对于不同厂家提供的弹簧的压缩比有差异,如诸暨弹簧厂生产的弹簧压缩比为0.32-0.36,最终选用总长度时取整。

2.2复位弹簧选用矩形截面模具弹簧,且为轻负荷型蓝色弹簧,选用规格参考诸暨弹簧厂规格。

在选弹簧的规格时从以下几个方面考虑:
2.2.1根据模具的大小及模具的结构情况来确定复位弹簧的直径与数量:
2.2.2 根据模具结构的不同,对于弹簧的直径与数量可以有所调整,通常弹簧的数量可以有2,4,6,8等不同的选择。

常用的规格可参照选购的诸暨弹簧厂弹簧标本。

常用规格如下表所示:
复位弹簧安装及画法
3.1对于弹簧行程较大时,当弹簧的长度大于弹簧的直径时,弹簧必须加弹簧杆来支撑。

弹簧杆的顶端比弹簧长5-10mm,下端与模具底板齐平;无弹簧杆来支撑其安装孔为平底孔,且孔深度至少达到弹簧的二圈。

3.2弹簧总长度要与标准相符合,不得磨削弹簧的内外径和两端面。

(弹簧长度规格参照上表)
3.3 弹簧的画法:如图1所示。

矩形截面蓝弹簧的画法图1
.矩形截面蓝弹簧的画法
3.4 弹簧装配简图:如图2所示。

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