电池管理系统技术协议

苏州安靠电源有限公司

B65P43电池管理系统技术协议

电池管理系统技术协议

甲方：苏州安靠电源有限公司

乙方：惠州市亿能电子有限公司

苏州安靠电源有限公司（甲方）向惠州市亿能电子有限公司（乙方）购买一套电池管理系统（亿能工程代号：B65P43），对应的整车配置电池系统由28并96串共2688只三元材料电芯联接组成，单只电芯标称规格：。双方经友好协商，签署本技术协议。

电池系统基本参数

基于整车对电池系统的需要，双方就表1所列的电池系统基本参数信息进行确认。

表1电池系统基本参数（亿能提供）

表2立项信息（甲方提供）

电池管理系统基本拓扑参考图

图1电池管理系统拓扑结构

BMU:电池管理从控单元BCU:电池管理主控单元

电池管理系统（BMS,BatteryManagementSystem）基本拓扑结构

内部CAN总线：BMS内部CANCAN1：整车CANCAN2：充电机CAN

电池管理系统功能

（1）单体电池电压的检测

利用专用电压测量芯片，内含高精度A/D转换模块。精确及时监控电池在使用过程中的状态及变化。有效时防止电池的不正当使用。

（2）电池温度的检测

采用NTC温度检测方案，具备断线和短路故障检测能力。

（3）电池组工作电流的检测

以分流器方案为主，同时提供2路AD扩展配置，用于支持LEM 公司的单电源5V供电的霍尔传感器；高低压耐压等级按照2500VDC 设计。

（4）总电压检测

持2路总电压检测。

（5）绝缘监测

检测动力电池与车底盘之间的绝缘电阻，并按照国家电动汽车—相关标准对绝缘进行分级，分级编号、标准和建议参见下表：

（6）热管理

依据甲方提供的加热控制策略，在电池温度超过限定值时由主板控制加热器启动，配合整车控制，实现热管理。

（7）电池组SOC的估测

（8）通过分流器对电流采样，完成电流测量和SOC估算。电池故障分析与在线报警

BMS具备系统自诊断功能，系统上电后对电压、温度、通讯、时钟、存储器、内部通讯等部件进行检测，同时依据甲方提供的信息，对电池的过压、欠压、过流、过温、SOC过低/高以及一致性等电池故障进行判断和报警。

（9）与车载设备通信

BMS与整车采用高速CAN通讯，及时可靠地将电池状态报至整车，有效地防止电池滥用。BMS向整车按故障严重性分二级进行报警，在一级报警情况下BMS计算降功率后的电池可用充放电流，电

机控制器应根据BMS发送的可用充放电电流值进行降功率运行；二级报警情况下，BMS将电池的可用充放电电流置零后发送给电机控制器，电机控制器应停止对电池进行放电。

（10）充电管理

充电过程中BMS依据电池的当前信息，为充电机实时提供电池的最大允许充电电流，电池的实际充电电流应在BMS允许的充电电流和充电机的设计最大输出电流之间取小。

（11）高压上下电管理

BMS可以实时控制整车的高压继电器，最多可以控制6路，实现多路高压的输入输出控制，保证电池系统的安全有效，并与整车的控制策略的全匹配。

（12）均衡管理

BMS可以根据电池系统各个单体的容量，进行电池均衡动作，保证电池长期使用过程中的一致性，提升电池使用效率。

（13）功率估算

实时估算电池系统的当前可用功率，作为整车的功率参考因素，保证电池系统的正常运行。

（14）数据记录及读取

BMS可以记录电池系统发生故障时刻的电池数据，为故障分析提供依据，快速定位历史故障原因。

BMS可以记录电池系统运行的历史数据，每运行3分钟记录1条，共记录500条。

以上数据都是循环记录，达到存储数量后，自动擦除旧数据，数据通过专用上位机进行读取。

主控技术参数

系统时钟：用于提供系统记录数据的发生时间。

继电器控制：具备额定驱动电流为1A(峰值电流可达到3A,<1S)的高电平继电器控制通道4路，具备额定驱动电流为1A(峰值电流可达到3A,<1S)的低电平继电器控制通道2路；选择集成自诊断、短路和过热保护功能且空间小的兼容12V/24V电压等级的汽车级集成智能开关。

延时断电功能：在车辆下电或充电机停机后，BMS可通过车辆常火信号继续供电，直到BMS系统完成下电流程后(<1S，或按控制要求进行延时)，BMS自动待机。

总电压测量：可支持2路总电压检测通道，通过高精度电压测量芯片，准确测量电池组总正、总负之间的电压。

电流测量：通过分流器或霍尔传感器进行电流采样，完成电流的测量和AH累计。

绝缘检测：检测动力电池与车底盘之间的绝缘电阻，BMS检测系

统对地电阻大于2MΩ。

CAN1：用于与电机控制器/整车控制器/仪表之间通讯，优化驾驶（如果有控制器或仪表）。

CAN2：用于与充电机之间通讯，优化充电（如果充电需要BMS控制及管理，并且有独立CAN）。

内部CAN：主控板以及从控之间的通讯接口；也可和PC上位机连接，进行数据监控或用户程序下载。

从控技术参数

温度检测：每个从控最多可检测8个NTC温度传感器,系统具备温度传感器查询、温度传感器丢失、温度传感器不能读回数据、温度超高等检测功能。根据温度传感器编号判断其在电池箱内的位置。

电压检测：单个从控最多可检测24～60路电压。如果加装保险，为了排除保险对测量误差的影响，需要在保险前后分别引线。（注：不得利用电压采样线对电池补电或放电）。

继电器控制：具备额定驱动电流为1A(峰值电流可达到3A,<1S)的低电平控制通道2路；

内部CAN：主控、从控之间的通讯接口；也可和PC上位机连接，进行数据监控或用户程序下载。