跨越10kV线路施工方案
跨越10kV线路施工措施方案
霍州至永和关高速公路东段10KV电力专线工程施工方案及措施金雨电力工程二零年月日批准：审核：编制：目录一、工程概况二、施工组织机构三、施工方案及技术措施四、安全防护五、放线后拆除跨越架措施六、安全控制措施七、环境保护措施、防止事故应急预案及急救措施八、附图一、工程概况霍永高速公路东段霍州境、隰县境、汾西境的互通、隧道、服务区配套的10KV专用线路,线路总长度共42.083公里（霍州境6.009公里、汾西境23.344公里、隰县境12.73公里），杆塔基数：345基（霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72基、山云收费站5基、富家山隧道3基，五龙节隧道5基、汾西服务区49基，汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基），交通运输条件一般。
本次工程共计跨越10KV 24次、高速公路13次，为保证跨越施工的安全顺利进行，特制定此安全技术措施二、施工组织机构（1）组织机构工程负责人：石晓东安全质量员：侯介灵技术负责人：樊四清材料员：建明现场负责人：樊建喜现场安全员：樊建锁（2）组织机构责任①石晓东负责本次工程中安全质量进度。
工作命令表的填写、发放，人员调配，资金分配，配合质检员工作，及时向上一层领导汇报有关工程进度等工作。
②候介灵负责本工作区域的质量技术安全，对技术要求较高的项目亲自指挥操作。
③樊建锁负责本工作区域的现场安全监护工作。
④荆红祥、吴三刚负责跨越架的具体架设三、施工方案及技术措施本线路跨越10kV和高速公路均采取搭设跨越架，用绝缘网封顶的方法进行跨越，设明显的标示牌和专人监护。
①塔设双排跨越架，架与架之间全部用绝缘尼龙网连接、封顶。
②搭设两排架，在10kV线路边线搭设1处即1#架。
（示意图附后）③跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。
封顶网采用∮8×10绝缘尼龙网。
④封网工作必须按照电业部门提供的时间完成，并要接受电业人员的监护。
⑤封网时，两侧架柱分别上二至三个高空人员，首先牵拽承力绳。
跨越10kv线路跨越架施工方案
跨越10kv线路跨越架施工方案10KV电力线跨越架搭设施工措施陕送330KV罗商线项目三分部二??一年九月二十日跨越架搭设施工措施一、跨越情况我项目部施工的330KV罗商线?标段，跨越洛南县供电局、商洛供电局10KV线路多处，主要为:180#-182#丰支线，186#-187#煤矿干线，191#-192#跨35KV丰古线(方案已定为先钻后停电翻线)，193#-194#与194#-195#两次跨南农线，在205-206、207-208、211#-212#3次跨越窄口线。
施工303队、304队、305队跨越段在商洛局区内。
本工程采用张力架线工艺，施工作业时间较长，所以采用先停电搭设跨越架封顶保护，再恢复供电的施工方案。
由于先架设地线1根，在导线线距之内，故依据导线线间距离S搭设跨越架，跨越架的宽度L与高度以及与带电体的电气距离应满足规范要求。
二、施工方案1、仪器架在跨越档一侧的塔中心，对准另一塔中心，钉出与10KV跨越点中心桩。
2、按导线横担每边宽S/2m，跨越架全长L=(S+4)/Sinθ，每边应按相应的横担长加2米为垂直长度，考虑交叉角后要计算Sinθ注:跨越架的搭设宽度根据跨越物的大小和重要性确定.按下式计算:L=(S+4)/Sinθ式中: L——跨越架宽度(米)S——本线路导线边线间距(米)，需查图或实测。
θ——被跨越物与线路夹角，需测量4——每边保证2米的裕度3、 10KV距地面高度由于处于山坡、坎地，各处高度均不等，故跨越架立杆高度应按现场确定，现场测出左边线、中线、右边线跨越点处10KV线高度后备料。
4、采用Φ48×6米钢管搭设跨越架，立杆和大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于0.6米。
15、立杆间距为2米，大横杆间距为1.2米，土质松散时，地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
(a)通信光缆 (b)10KV以下电力线6 58L3h 47,60? 9 211---主杆(立杆); 2---大横杆; 3—剪刀撑杆; 4----斜支杆 5---封顶杆6---羊角撑; 7—临时拉线 8---被跨电力线 9---扫地横杆6、搭设操作要点:1)在主杆位置挖0.5米深的坑(当下雨后要适当加深),将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定。
10kV线路跨越高速公路施工方案
10kV线路跨越高速公路施工方案一、项目背景10kV线路是城市供电的重要组成部分，而在城市中，高速公路的纵横交错给线路施工带来了一定的挑战。
本文将探讨10kV线路跨越高速公路施工方案，旨在确保施工过程安全、高效。
二、方案设计1. 施工前准备在施工前，首先要进行详细的现场勘测和规划设计。
根据高速公路的实际情况，确定线路跨越点的位置和高度，并制定施工方案。
同时要与相关部门进行沟通，制定施工计划，确保施工过程中公路的安全通行。
2. 施工工艺在施工过程中，首先要确保施工现场的安全。
按照设计要求设置临时跨越架，将线路暂时搭设在架空，待施工完成后再进行固定。
3. 施工注意事项在施工过程中，要注意保护线路设备，避免因为施工过程中的振动或其他原因导致设备损坏。
同时要确保施工人员的安全，在高空作业时要做好防护措施。
三、施工流程1. 确定跨越点位根据规划设计确定线路跨越点的具体位置和高度，将临时跨越架搭设在此位置。
2. 搭设临时跨越架搭设临时跨越架，将线路暂时搭设在架空。
3. 完成施工根据设计要求完成施工工艺，将线路固定在架空，完成高速公路跨越工程。
四、验收和维护1. 验收施工完成后，要进行线路的检测和验收，确保线路安全可靠。
2. 维护在线路跨越高速公路后，定期对线路进行维护和检修，确保线路的长期稳定运行。
五、总结10kV线路跨越高速公路施工是一项复杂的工程，需要精心规划和施工。
在施工过程中要做好安全措施，保护线路设备和施工人员的安全。
只有确保施工过程安全、高效，才能保障城市供电的正常运行。
以上是关于10kV线路跨越高速公路施工方案的一些探讨，希望能对相关工程施工提供一定的参考和借鉴。
10kv跨越架施工方案
10kv跨越架施工方案在电力输配电系统中，10千伏（10kV）的电力线路是较为常见的一种。
其中，对于一些需要跨越河流、道路、建筑物等障碍物的情况，就需要使用到跨越架。
本文将详细介绍10kV跨越架施工方案，包括选址、设计、施工方法等内容，以确保施工过程安全、高效。
选址在进行10kV跨越架施工前，首先需要进行选址工作。
选址时应考虑到跨越架的稳定性、对周围环境的影响等因素。
应当选择位置空旷、地势开阔、地基承载力强的地方，避免选择在有植被、树木或其他障碍物的地方建设跨越架。
设计跨越架的设计应当满足10kV线路的要求，确保其承载能力和稳定性。
设计时需要考虑到跨越架的高度、横跨距离、结构材料、连接方式等因素。
应该根据实际情况进行设计，并遵循相关的规范和标准。
施工方法1.准备工作：施工前需要进行现场的勘测和规划工作，确保各项准备工作齐全。
准备好所需的工具、材料，以及施工人员的安全装备。
2.搭设支架：首先需要搭设支架，确保跨越架的位置和高度准确无误。
支架的搭设需要严格按照设计要求进行，确保结构稳定。
3.安装跨越架：在支架搭设完成后，需要进行跨越架的安装工作。
安装时需注意固定连接处的牢固度和稳定性，确保跨越架能够承载线路的重量。
4.验收和调试：安装完成后，需要进行跨越架的验收工作，检查各项连接部位是否牢固、线路是否正常。
调试工作要求仔细，确保线路安全运行。
施工注意事项在进行10kV跨越架施工时，还需要注意以下事项： - 施工现场要保持整洁，定期清理杂物。
- 施工人员要穿戴好安全装备，避免发生安全事故。
- 施工过程中要密切配合，严格按照设计要求和施工方案进行操作。
- 若遇恶劣天气或其他特殊情况，应暂停施工，确保施工质量和安全。
通过本文详细介绍的10kV跨越架施工方案，相信读者可以对相关施工工作有更清晰的认识。
在实际工程中，需要结合具体情况进行施工计划，保障线路施工的顺利进行。
10kV线路跨越等级公路施工方案
跨越通建高速公路线路施工方案本工程在施工李浩寨乡冷水沟白坡村新建10kV 线路2号塔-3号塔线路时跨越通建高速公路43.5-43.6公里处，为保证在架线期间安全作业，特制定本跨越施工方案。
一、 跨越公路平面图二、施工前准备1、按方案要求，将施工必须的工器具准备齐全，由专人进行检查，确保工器具安全可靠。
工器具在跨越施工前一天全部运至施工现场。
47m通建高速105m80m通建高速195m90mm2号塔3号塔2、在跨越高速公路前要进行停电装设安措，完成2基铁塔组立，将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将新导线一端安装在新2号塔上另一端展放到距高速公路20米处。
3、导线展放跨高速前邀请高速交管部门前往通建高速42公里-45公里路段封路，进行临时交通管制，并派高速交警现场监护、指导。
三、施工方法及步骤1、待停电分别在原#1小号侧、#4原白坡变0.4kV出线杆侧，安装短路接地线。
2、施工队将2号塔、3号塔组立完成，安装横担和金具，在3号塔悬挂好放线滑车。
3、将原2号杆上旧导线转移到新立的2号塔上，将导线小号侧锚固。
4、事先根据档距计算好导线长度，截好3相导线，并在导线头安装好耐张线夹，将3根导线一端安装在2号塔上，将另一端展放到距高速公路20米处。
待高速路封闭后，在原3号杆用卡线器将旧导线松落地面，并回收。
然后将3相新导线迅速拉到3号塔，用传递绳通过滑车拉到塔顶，将导线升空。
然后用1.5t手扳葫芦调整尺度收紧固定。
5、待3相导线都固定好，旧导线回收至高速公路30米以外，高速公路具备通车条件后通知高速交警恢复通车。
四、安全技术措施1、施工前应对参加本跨越施工的人员进行安全、技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全、顺利进行。
2、跨越施工前与公路管理部门联系，并征得其同意，跨越施工的准备和施工都应邀请其派人参加，整个施工过程应在其监督人员的监护和指导下工作。
3、施工时各种工作命令票应齐备，公路跨越点两侧设监护人，并按照公路管理部门的要求设置明显的施工标志。
10kv线路带电跨越施工方案
甘肃华电环县南湫三期49.5MW风电场工程10kv线路带电跨越施工方案工程名称：10kv线路带电跨越施工方案甘肃火电工程公司环县南湫风电项目部2014年04月26日工程名称：10kv线路带电跨越施工方案施工部门：35KV集电线路班批准：日期：审核：日期：安监部：日期：编制：日期：目录一、编制依据及目的 (4)1.1、编制依据 (4)1.2、目的 (4)二、适用范围 (4)三、施工组织机构 (4)四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 (4)4.1、新建线路情况 (4)4.2、被跨越线路情况 (5)五、施工方法及步骤 (5)六、安全措施 (5)七、应急措施 (6)7.1、目的 (6)八、架线工程危险点及预防措施 (6)8.1架线工程风险预测及防范对策见表 (6)一、编制依据及目的1.1、编制依据1.1西北电力设计院编制的《环县南湫35kv架空线路工程施工图》；1.2《送电线路工程施工质量检验及评定规程》；1.3《电力建设安全规程第2部分：架空电力线路》（DL5009.2-2005）；1.4《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》(国家电网基建[2011]146号)；1.2、目的为了规范和统一环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工工艺和质量标准，确保本工程的安全顺利进行，特编制《10kv线路带电跨越施工方案》。
二、适用范围本作业指导书适用于环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工。
本工程架线施工过程中共有4次跨越10kv线路。
三、施工组织机构项目经理：魏元忠项目总工：王新才项目部安全员：权峰项目工程部：李志谦现场工作负责人：刘定雄、谢小军四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况4.1、新建线路情况新建线路4处跨越档距均在300m以内，跨越角度均小于135°，跨越点垂直距离均大于3.5m。
4.2、被跨越线路情况被跨越10kv线宽1m，杆高7.5m五、施工方法及步骤跨越方法：使用25t汽车吊带新建线路导线跨越。
跨越10kV线路施工方案
XX工程（35kV集电线路N线）跨越10kV电力线搭设跨越架施工方案2023年2月目录一、编制目的----------------------------------------1二、编制依据----------------------------------------1三、工程概况----------------------------------------1四、施工组织措施------------------------------------5五、搭设跨越架施工工艺及方法------------------------6六、安全注意事项------------------------------------13七、危险源辨识及预控措施----------------------------16一、编制目的：为确保XX工程（35kV集电线路N线）导线架设过程中自身施工安全和维护被跨越带电线路安全运行。
二、编制依据：1)《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-2017）2)《电力建设安全工作规程(第2部分：电力线路)》(DL5009.2-2013)3)《110kV-750kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2014）4)《架空输电线路无跨越架不停电跨越架线施工工艺导则》（DL/T5301-2013）5)《电力建设施工技术管理导则》6)《危险性较大的分部分项工程安全管规定》建设部37号令。
7）设计施工图纸及施工现场勘察记录等文件。
三、工程概况：本工程全线采用单、双回路混合架设，导线采NRLH58LB1A-120/25型和NRLH58LB1A-240/40耐热铝合金导线，单回地线采JL/LB20A-80型铝包钢绞线与OPGW-24B1-80复合光缆架设，双回地线两根OPGW-24B1-80复合光缆架设，全线新建铁塔64基，其中直线塔26基，耐张转角及终端塔38基，导线架设全程采用张力放线，全线具体交叉跨越10kV电力线路情况如下:3.1、各跨越档技术数据统计表：（1）N14-N15跨越10kV大麦线93.93号杆-93.94号杆跨越情况：杆塔号N14N15杆塔型式1B1Z4-JB11B1Z4-Z1呼称高(m)2124杆塔全高(m)2629塔位高程(m)2213.22221.5塔中心至跨越物控制点水平距离48138(m)档距(m)186被跨越线路名称10kV大麦线交叉跨越角度数46°32′跨越点距被跨越10kV最顶端导5.6线距离安全（米）（2）N62-N63跨越10kV线路（该线路无名称、无杆号）情况：杆塔号N62N63杆塔型式35SJ3D35SZ1D呼称高(m)1818杆塔全高(m)2829.2塔位高程(m)2145.32176.1塔中心至跨越物控制点水平距离6286(m)档距(m)1483.2、跨越档平面示意图及现场图片：3.2.1、跨越10kV大麦线93.93号杆-93.94号杆46°32'93.94号杆图1-1平面示意图现场跨越情况：3.2.2、跨越10kV线（线路无名称、无杆号）临时编制杆号为18号杆、19号杆。
10KV线跨越方案
带电跨越10kV线施工方案一、跨越情况简介跨越10kV多达10次，其中地方电力公司的5条，大多数不能采取停电拆线方式跨越施工，故必须带跨越。
跨越的特点：1、工期紧，任务重，安全风险大。
2、适合于搭设越线架进行带电跨越。
3、架导线型号4×LGJ-400/35，4×LGJ-400/50 地线型号：GJ－80，GJ－100，LBGJ－120；二、主要施工技术措施1．因不能停电，故采用搭设跨越架带电跨越被跨线路。
采用的方案是在被跨的10KV的两侧各搭设一排带拉线的钢管架,钢管架搭至顶部时再停电进行封顶。
带电进行导地线光缆的放紧线及附件安装。
施工完毕，停电拆除跨越架封顶，再恢复被跨线路的送电。
2．跨越架的搭设跨越点必须搭设牢固的跨越架，采用钢管搭设架身，尼龙绳、楠竹或尼龙绳（网）封顶。
两侧均搭设单面架体，设置拉线稳定，且必须搭扫地杆，根据线路宽度及跨越夹角，跨越架搭设合适的跨越架宽度。
越架宽度按下式计算：L——跨越架沿被跨线路的长度；D——展放线路两边线间的距离；跨越架α——与被跨线路的水平夹角。
跨越架必须位于线路中心线，沿电力线方向搭设，钢管架距电力线边导线距离L应不小于2m。
架体立杆间距2m，横杆间距1.2m，其高度应高于电力线中导线2m （即高于地面约13m），架顶应用楠竹设外伸羊角。
封顶楠竹、钢管、每一面架体上及排与排之间应绑扎剪刀叉。
各独立跨越架两面每隔4-5根立杆应设置1根拉线（电力线侧拉线直接设置在架顶上作为封顶的拉线），拉线应在架体上均匀布置。
使用GJ-50钢绞线或3分钢丝绳，长度约50m。
跨越架采用钢管、楠竹和尼龙绳（网）进行交叉封顶。
搭设跨越架时不得损伤两旁的树苗。
跨越架的搭设见图2-1跨越架搭设示意图。
A、正面结构图2-1 跨越架搭设示意图3． 施工工艺流程在做放线准备工作的同时，进行除封顶以外的钢管跨越架搭设：用经纬仪在10KV 线路中心前后侧3米处定出三相导线的跨越架位置，以该位置为中心搭设钢管架。
跨10KV电力线跨越架施工方案
超越 10kV电力线搭设超越架施工方案批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录一、工程概略及交错超越概略-----------------------------------------------1二、施工举措 ---------------------------------------------------------------------1〈一〉、施工方案确实定 ----------------------------------------------------------1〈二〉、搭设超越架的施工方案-------------------------------------------------21、确立超越架长度 ------------------------------------------------------------22、确立超越架高度和宽度---------------------------------------------------33、超越架的规划 ---------------------------------------------------------------3三、施工准备 --------------------------------------------------------------------4四、施工操作 --------------------------------------------------------------------4五、安全注意事项 --------------------------------------------------------------8六、环保注意事项 --------------------------------------------------------------8一、工程概略及交错超越概略本标段从×号塔基至×号塔基（不含×），线长 1×km，杆塔共×基，其中直线塔×基，耐张塔×基。
《10KV高压线路跨越电气化铁路施工方案
《10KV高压线路跨越电气化铁路施工方案一、施工准备1.确定施工计划和时间表，并与铁路部门协调，确保施工不影响铁路运行；2.准备施工人员和必要的工具设备，确保施工的安全和顺利进行；3.建立施工现场的临时电源，以保障施工期间电力供应。
二、现场勘察与测量1.确定高压线路需要跨越的位置，并进行现场勘察和环境检测，评估施工的可行性；2.进行精确的测量，确定跨越位置的具体尺寸和高度，并预先制作所需的支架。
三、搭建跨越支架1.根据测量结果制作支架，并进行必要的加固处理，确保其结构稳固；2.将支架安装在跨越位置的两侧，根据需要进行深基础施工以增加支架的稳定性；3.进行支架的调整和校正，以确保跨越位置的水平度和垂直度。
四、拆除原有线路1.在跨越位置的两侧，将原有的低压线路或电杆进行拆除，确保施工空间的畅通；2.根据需要，进行相关电缆的迁移或转移，并确保电力供应的连续性；3.遵循相关安全操作规范，确保拆除过程中的安全和可控性。
五、搭设临时线路1.在跨越位置的两侧，根据需要搭设临时线路，以确保施工期间的电力供应；2.进行必要的电缆敷设和接线工作，并进行系统的测试和验收，确保临时线路的正常运行。
六、架设高压线路1.在跨越位置的两侧，对高压线路进行预先拼装和加固处理，并将其送至跨越支架上；2.进行高压线路的架设，根据实际情况进行必要的调整和校正，确保线路的平整和张力合适；3.进行线路的绝缘处理和接地，确保线路的安全运行。
七、检测和试运行1.对架设完成的高压线路进行检测和测试，确保线路的正常运行和安全性；2.对临时线路进行检测和试运行，确认电力供应的连续性和可靠性；3.在无安全隐患的情况下，将临时线路切换至高压线路，并进行必要的验收程序。
八、清理和收尾工作1.清理施工现场，将废弃物和工具材料进行妥善处理，确保环境整洁；2.进行相关工程和设备的验收，并与铁路部门进行交接；3.编制详细的施工报告和技术文件，以备未来维护和改造使用。
跨越10kv施工方案
跨越10kv施工方案1. 介绍本文档旨在介绍跨越10千伏（kv）电力线路的施工方案。
跨越10kv电力线路常见于城市、农村以及工业区域，其中包括一系列的技术要求和操作步骤，必须严格遵守以确保施工的安全和顺利进行。
2. 规划和准备在进行10kv电力线路的跨越施工之前，必须进行规划和准备工作，包括但不限于以下内容：•路线选择：根据工程需求和电力线路的特点，选择最佳的线路跨越方案。
•地勘工作：对线路跨越区域进行勘测，了解地形、地质和环境条件，并制定相应的施工方案。
•设备准备：准备所需的设备和工具，包括登高架、绝缘材料和安全防护装备等。
3. 施工步骤3.1 搭设支架在施工区域两端搭设支架，确保支架的稳定性和安全性。
支架的搭设应符合以下要求：•支架高度：根据跨越线路的高度和施工需要，确定支架的高度。
支架应与电力线路有一定的距离以确保安全。
•支架材料：使用具有足够强度和稳定性的材料搭设支架，通常使用金属材料。
•支架间距：根据电力线路的跨度和稳定性要求，确定支架之间的间距。
3.2 安装绝缘设备在支架上安装绝缘设备，以确保跨越线路的安全性。
绝缘设备的安装应符合以下要求：•绝缘材料：选择耐热、耐候和耐电压的绝缘材料，如绝缘子、绝缘距离等。
•安装位置：将绝缘设备安装在支架上，并调整位置，以使绝缘设备与电力线路之间保持适当的距离。
3.3 进行电缆布线将电缆从一侧引入施工区域，根据需要将其连接到绝缘设备上。
电缆布线应按照以下步骤进行：•安全防护：在进行电缆布线前，必须正确穿戴防护装备，如绝缘手套和绝缘靴等，以确保安全。
•进行预布线：预先确定电缆的布线路径，并通过测量和标记确定其位置。
•进行实际布线：根据预布线的路径，将电缆拉入施工区域。
在布线过程中，电缆应保持适当的距离和角度，以避免与其他物体相互碰撞或受到损坏。
3.4 施工验收完成电缆布线后，需要进行施工验收，以确保施工质量和安全。
施工验收应包括以下方面：•安全检查：检查支架的稳定性和绝缘设备的安装情况，确保施工区域的安全性。
10KV线路跨越施工专项方案
10KV线路跨越施工专项方案
一、前言
为了确保10KV线路运行安全，同时保证施工的可靠性和高效性，本文提出了10KV线路跨越施工专项方案。
二、施工前的准备工作
1. 根据设计方案制定跨越施工方案，明确施工工艺和要求，编
制施工计划。
2. 按照国家标准和电力行业标准对施工场地进行勘测，并确定
施工方案。
3. 确定施工队伍和施工人员，进行施工前培训，明确各自职责。
4. 准备所需材料、工具和设备等，确保工程施工顺利进行。
三、施工流程
1. 施工前，进行现场勘测，确认施工方案。
2. 确认跨越点的位置，并用钢管或钢管筋进行固定，确保线路
水平和垂直跨越不超过设计标准。
3. 使用吊车、起重机等设备将线路架设在跨越点上，保证线路
的安全性和可靠性。
4. 在线路的两端进行接头，确保线路的连通性和稳定性。
5. 施工完毕后进行检查，确保线路无异常损坏和线路参数符合要求。
四、施工注意事项
1. 施工过程中必须遵守安全规范和操作规程。
2. 施工现场必须设置警戒线，并由专人看守，确保人员和设备的安全。
3. 施工队伍必须全程佩戴安全帽，严格保证作业人员的人身安全。
4. 严格遵守现场环境保护规定，确保不影响周围环境和居民生活。
5. 施工完成后必须清理现场，保持环境整洁。
本文提出的10KV线路跨越施工专项方案，是在满足施工要求的前提下，确保施工的可靠性和高效性。
在具体实施过程中，必须严格遵循相关标准和规定，确保施工安全和线路产品质量。
跨越高速公路、国道及10kV电力线施工方案
跨越高速公路、国道及10kV电力线线施工方案一、工程概况1.1承德西－平安城双回500kV线路工程第V标段线路电压等级为500kV，起于N294塔、至于承德西变电站构架。
同塔双回设计，基础、铁塔共62基（其中转角塔14基，直线塔48基），线路长度为29.745km，导线采用六相4分裂LGJ-630/45型钢芯铝绞线，同步架设两根地线，一根地线为JLB30-185铝包钢绞线和GJ-100镀锌钢绞线,另一根为OPGW光缆。
1.2跨越情况：本工程跨越物不多，主要有220kV新建线路一处（已完成跨越）、高速公路1处、国道1处、110kV线路1处、35kV线路2处（其中一处已完成跨越、另一处申请停电跨越）、10kV线路9处（除10kV滦东线位于深山沟上方外，其余均在平地，对地距离6-8m）1.3本标段工程在N323～N324档之间同时跨越京承高速公路（跨越里程：159km+810m）、国道101、10kV滦东线尹家沟分支，运行单位为承德供电公司，被跨越档为周滦线100#-101#。
京承高速公路及国道101归滦平县交通局公路管理站管辖，10kV滦东线尹家沟分支归长山峪三道梁供电所管辖。
1.4 由于停电困难，决定带电跨越10kV滦东线尹家沟分支。
滦平县交通局公路管理站要求我项目部实施跨越时，必须提前通知管理站，管理站派人监督。
二、方案的编制依据2.1《电力建设安全工作规程》架空电力线路部分（DL 5009.2-2004）；2.2国家电网公司《电力安全工作规程》（线路部分）；2.3《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》；2.4 北京国电华北电力工程有限公司提供的本工程施工图纸；2.5承德滦平镇供电局关于跨越施工的《管理标准或管理办法》；2.6滦平县交通局公路管理站关于跨越高速公路施工的相关要求；2.7施工所在地政府部门的有关法律法规；2.8对跨越地点的实际调查、测量数据。
2.9《国家电网公司基建安全管理规定》（国家电网基建（2010）1020号文）三、跨越处平断面图及跨越架设计3.1 跨越处平面图。
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郑屯～下五屯110千伏双回线路新建工程（郑屯-万峰湖段）跨越10kV线路施工（方案）四川省南充市水电工程有限公司郑屯-下五屯110千伏双回线路新建工程施工项目部2016年7月批准：年月日审核：年月日编写：年月日目录1.工程概况及适用范围 (1)2.编制依据 (2)3.作业流程 (4)4.作业准备 (5)5.作业方法及要求 (5)6.安健环控制措施 (17)7.专项应急预案及响应措施 (19)8.培训与演练 (26)9. 附件 (27)1.工程概况及适用范围工程概述郑屯～下五屯110千伏双回线路新建工程（郑屯-万峰湖段），220千伏同塔双回线路，线路全长公里，全线杆塔59基。
导线型号2×JL/G1A-400/35；地线为两根光缆OPGW-140，本工程基本设计风速为27m/s；设计覆冰为10mm、15mm。
地形地貌及地质情况本标段地形地貌基本一致，沿线地形均表现为构造、溶蚀、低山及前岗山地形地貌，相对高差较小海拔高程在1000-1600m，高程差在80-200m范围，全线地形划分为；高山5%，山地65%，丘陵30%全线地质划分：岩石65%，松砂土25%，普通土10%。
线路路径区主要出露三叠系地层，按底层出露由老至新顺序简述；三叠系层，新生界地四系地层。
本段线路共计使用铁塔59基，其中双回路直线塔21基，双回路转角塔28基，双回路终端塔3基，钢管杆4基，钢管塔3基。
本工程采用张力放线，各牵张段跨越电力线路示意图附后。
10kV线路跨越明细见表1-1。
表1-1本方案适用于郑屯-万峰湖段220kV双回线路新建工程跨越10kV线路采用钢管跨越架及封网进行跨越作业。
2.编制依据表2-1图3-1 作业流程图4.作业准备作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求所需的主要工器具必须经检验合格提供相关证明后方可使用。
作业前的准备工作及条件根据本作业标准内不同跨越物所列的数量、规格和相关技术措施领取工器具。
作业人员进行现场调查。
对现场影响跨越架搭设施工的障碍物清理完毕。
组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关《规程》；施工安全、技术交底已完成。
5.作业方法及要求本工程跨越电力线路说明10kV电力线路：拟采用停电搭设、拆除跨越架；施工中除了N46-N47跨越10kV合郑Ⅰ回大冲支线为带电跨越的方式，其它跨越10kV线路均为停电跨越。
施工时在得到10kV 线路调度通知停电许可命令后，验电并装设接地线；每天完成当天工作任务后拆除接地，工作负责人通知调度恢复供电。
材料应用规定架身：采用普通钢管；外径Φ48mm、壁厚的焊接钢管或无缝钢管；用于立杆、大横杆、支撑的钢管长度为6m/根，用于小横杆的钢管长度（双排搭设）以根为宜。
钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重锈蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则严禁使用。
拉线：Φ8的钢丝绳；封顶：用尼龙（锦纶）绳、迪尼玛绳铺设的封顶网；锚固：角钢桩与地锚等。
跨越架相关参数的确定和要求每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸，然后现场放样，准确定出各立杆的位置并打好标志桩。
跨越架长、高及距离被跨越线路排间宽的确定如下（以双排为例）：图5-1图5-2（1）跨越架长度：L=（D+4）/sinα（米）其中：D：新建线路两边线间的水平距离（米）；α：新建线路与被跨线路的交叉角。
（2）距离被跨越线路排间有效宽度：B=b+2a+2V（米）;当为多排时，计算整体宽度时，还需加上其余排间距总和，跨越架的排数及间距根据现场情况分别按表5-1和表5-2确定。
其中：b：被跨线路的宽度（米）；a：架与带电体的最小水平安全距离（米）；V：风偏值（米），根据被跨越线路参数来进行计算。
（3）高度H= h1 + h2（米）其中：h1：被跨物的高度（米）；h2：架顶与被跨物的最小安全距离（米）。
立杆纵面排数见表5-1：表5-1排间距由跨越架的高度而定，排间距与立杆、大横杆、小横杆一般规定见表5-2：表5-2跨越参数跨越架搭设与拆除要求（1）立杆与大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于,并埋入深度不得小于，坚石地质采用钻孔方式每4米将Φ25螺纹钢插入后将钢管套入后防止钢管架倾覆。
（2）扣件与钢管的贴合面，应保证与钢管扣紧时接触良好。
（3）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
（4）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
（5）用于连接大横杆的对接扣件应避免开口朝上，以防雨水进入。
（6）扣件的螺栓应拧紧适度，不得松动也不得拧得过紧。
（7）用尼龙（锦纶）绳、迪尼玛绳铺设的封顶网，封顶完毕后还应用钢管在四角设“羊角”。
跨越架拉线设置当跨越架搭设到四步高时必须带好拉线后方可接高。
对于15米以下跨越架搭设采用≥φ10钢丝绳设外拉线，土质采用∠75×8×1600mm锚桩，坚石采用φ18拉线棒钻孔锚杆形式处理，埋入深度不得小于米。
对于15米以上跨越架搭设采用≥φ14mm钢丝绳设外拉线，土质采用∠75×8×1600mm锚桩，坚石采用φ20拉线棒钻孔锚杆形式处理，埋入深度不得小于米。
对于10m以上的跨越架应设不少2层的拉线。
跨越架的四角应设外拉线，未完工的高层跨越架每天休工前必须带好临时拉线，并悬挂安全警示牌。
跨越架搭设与拆除作业操作程序搭设应由下而上，立杆要大头竖直朝下并夯实后再进行绑扎，大横杆应设在被跨越物立杆的外侧，工具材料、操作人员都必须在大横杆的外侧，高压线搭设跨越架时要专人监护，传递架杆不能接触带电线路及被跨越物。
拆除时应先上后下，拆除前应检查薄弱环节，加固后先拆除封顶大横杆、连接杆、小横杆，拆除大横杆、斜拉杆和立杆时，做到一步一清，严禁个人分段或上下同时拆除，严禁将跨越架整体推倒或推倒拆除。
绝缘工具有效长度不小于表5-3：表5-3不停电跨越架线的要求跨越架的长度应超出新建线路两边线各2m，跨越10kV电力线时，应使用绝缘尼龙绳（网）封顶。
跨越架搭设前，按供电部门的要求办好一切许可手续，严禁无许可手续作业。
钢管架临时接地线材料应用多丝软股铜线，截面积不得小于25mm2。
接地体可用杆塔接地装置或可靠接地体。
被跨的带电线路在施工期间，其自动重合闸装置必须退出运行，发生故障时严禁强行送电，此项工作必须在联系跨越时与供电部门确定下来。
各档内跨越架施工示意图、N2-N4跨越10kV万盘线尖山新寨支线施工示意图如下：10kV万盘线尖山新寨支线交叉跨越示意图10kV万盘线尖山新寨支线跨越架搭设示意图本次跨越技术参数与原设计一致，本次停电跨越施工为保护下跨10kV线路，采取搭设跨越架方式跨越。
经现场勘察地势平坦益采用双排架搭设，经计算跨越架体（长：米、宽：8米、高：11米）既能满足跨越要求，所需6m钢管：260根； 5米钢管：60根；3米钢管：80根。
拉线GJ-10*19米：12根，∠75×8×1600mm锚桩6根。
、N13-N14跨越10kV合鲁线前丰支线施工示意图如下：110kV合鲁线前丰支线交叉跨越示意图10kV合鲁线前丰支线跨越架搭设示意图本次跨越技术参数与原设计一致，本次停电跨越施工为保护下跨10kV线路，采取搭设跨越架方式跨越。
经现场勘察地势平坦益采用双排架搭设，经计算跨越架体（长：20米、宽：8米、高：米）既能满足跨越要求，所需6m钢管：330根； 3米钢管：100根；2米钢管：120根。
拉线GJ-10*19米：12根，∠75×8×1600mm锚桩6根。
、N14-N15跨越10kV合鲁线前丰支线施工示意图如下：10kV合鲁线前丰支线交叉跨越示意图10kV合鲁线前丰支线跨越架搭设示意图本次跨越技术参数与原设计一致，本次停电跨越施工为保护下跨10kV线路，采取搭设跨越架方式跨越。
经现场勘察地势平坦益采用双排架搭设，经计算跨越架体（长：14米、宽：8米、高：11米）既能满足跨越要求，所需6m钢管：330根； 3米钢管：100根；2米钢管：120根。
拉线GJ-10*19米：12根，∠75×8×1600mm锚桩6根。
、N15-N16跨越10kV合鲁线前丰支线施工示意图如下：10kV合鲁线前丰支线交叉跨越示意图10kV合鲁线前丰支线跨越架搭设示意图本次跨越技术参数与原设计一致，本次停电跨越施工采取搭设跨越架方式跨越，为保护下跨公路及10kV线路安全经现场勘察在公路两旁分别搭设一处跨越架，益采用双排架搭设，经计算跨越架体（长：14米、宽：2米、高：12米）既能满足跨越要求，所需6m 钢管：500根； 3米钢管：150根；2米钢管：300根。
拉线GJ-10*19米：12根，∠75×8×1600mm锚桩6根。
、N27-N28跨越10kV合郑I回双山2组支线施工示意图如下：10kV合郑I回双山2组支线交叉跨越示意图N27-N28跨越10kV合郑I回线路施工示意图如下：10kV合郑I回线路交叉跨越示意图10kV合郑I回线、10kV合郑I回双山2组支线跨越架搭设示意图本次跨越技术参数与原设计一致，本次停电跨越施工为保护下跨10kV线路，采取搭设跨越架方式跨越。
由于所跨2条10kV线路均在西瓜大棚内且大棚户主不同意在大棚内搭设跨越架，经实地勘察在距离10kV线路100米处搭设保护跨越架。
经计算跨越架体（长：20米、宽：3米、高：10米）既能满足跨越要求，所需6m钢管：430根； 3米钢管：108根；2米钢管：128根。
拉线GJ-10*19米：8根，∠75×8×1600mm锚桩4根。
、N46-N47跨越10kV合郑I回大冲支线施工示意图如下：10kV合郑I回大冲支线交叉跨越示意图10kV合郑I回大冲支线交叉跨越示意图本次跨越技术参数与原设计一致，本次停电搭设跨越架，跨越施工为带电状态。
经现场勘察地势较好益采用双排架搭设，经计算跨越架体（长：20米、宽：8米、高：13米）既能满足跨越要求，所需6m钢管：300根； 3米钢管：150根；2米钢管：200根。
拉线GJ-10*19米：12根，∠75×8×1600mm锚桩6根。
本次跨越最小所需主要材料拟定如下：6.安健环控制措施危险点分析及控制措施安全文明施工要求施工人员应具备相应的电气知识、有一定的操作水平，并熟悉触电急救知识，遇到电气伤害时，具备应急处理能力。
施工前进行技术和安全交底，组织人员学习新安规DL5009·2-2013《电力建设安全工作规程第2部分:电力线路》；考试合格并提供相应的施工资质证书确认后方准上岗。
施工前根据复测的交叉角度、被跨物对地高度、导线边线间宽度、地形情况，确定跨越架位置，并用木桩作标志。