大雾天气都要注意些什么

1、注意收听天气预报，及时根据天气情况调整出行计划。

2、尽量不要外出；必须外出时要戴口罩。

3、年老体弱者，心血管及呼吸道疾病患者以及幼儿应减少外出，避免发生意外或病情加重。

4、雾天能见度低，有时路面湿滑，应注意行路安全。

5、骑自行车要减速慢行，听从交警指挥。

6、司机小心驾驶，须打开防雾灯，与前车保持足够的制动距离，并减速慢行；需停车时要注意先驶到外道再停车。

7、乘车要保持秩序，不要拥挤或滞留在交通密集处。

8、不要在雾中进行体育锻炼，如跑步等，更不要在雾中作剧烈运动。

大雾天行车8个注意事项：

注意1：出门前，应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。

注意2：雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。

注意3：不要用远光灯。雾天行驶，一定要使用防雾灯，要遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，这是由于远光光轴偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。

注意4：适时靠边停车。如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。

注意5：勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用，当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感。如果对方车速较快，应主动减速让行。

注意6：保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。

注意7：切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。

注意8：不要急刹车。在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。

大雾天交通应急预案

江口路政中队恶劣天气交通应急预案一、总则为提高应对恶劣天气条件下的应急处置能力，减少恶劣天气对中队辖区安全运营造成的影响，最大程度地防止交通事故的发生，依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《湖南省高速公路条例》等相关法律法规，特制定本预案。二、适用范围本预案适用于江口路政中队辖区处置大雾等恶劣天气下的应急救援活动。三、实施条件 1、浓雾、大雾天气能见度低于50米的； 2、大雾、大雨、冰冻影响路面通行能力的； 3、路基塌方、洪涝影响路面通行能力的。四、组织领导与工作职责组长：李哲（中队负责人：与高支队进行协调）副组长：龙正文（副队长）成员：陈智勇(一班班长) 张海骅(二班班长) 全体在队队员 ①坚持24小时巡逻制度，及时搞好施救工作，全面保护好沿线标志标牌等安全设施，督促各施工单位落实好各项安全措施； ②在恶劣天气条件下，协助工程养护部门在特殊路段和大中型桥梁设立标志标牌和警示牌，提醒司机降低车速，谨慎驾驶； ③在大雪冰冻天气根据交警部门要求，配合交警上路牵引车辆，

并要求我队所辖路段的养护人员二十四小时待命； ④遇特殊情况确实需实施交通管制时，在交警部门与我邵怀管理处协商同意后，配合交警部门进行临时性的交通管制； ⑤交通拥挤或关闭交通时，通知隧道管理所使用电子显示牌进行提示，并配合交警进行车辆分流，疏导交通； ⑥负责抢险路段施工和路上故障车辆紧急抢修的安全监督。 ⑦及时收集上报已发生的灾害和险情，对本小组能处理的事情应立即组织人员进行处理，同时第一时间向上一级报告，对本小组暂时不能处理，但危及公路安全的，并在第一时间向上级报告； ⑧向新闻媒体及时反映路况信息。五、应急处置一、大雾天气按照大雾天气下的能见度，分为薄雾、中雾、大雾、浓雾四个级别。薄雾：能见度小于500米大于200米。中雾：能见度小于200米大于100米。大雾：能见度小于100米大于50米。能见度小于50米，需要实施道路封闭。处置措施：路政队接到浓雾信息后执勤组迅速携带“前方雾区，减速慢行”标志牌及限速牌，摆放在雾区两端前两公里处，并加大巡逻密度，开启示警灯，采用扩音器喊话方式提示过住司机注意安全，并随时准备处理突发事件。

雨雪天气行车安全六大注意事项[精选.]

附件雨雪天气行车安全六大注意事项在雨雪天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。首先，在出门之前，应检查发动机罩的封闭情况及雨刮器、制动器的技术状况，发现故障要及时排除。 1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜晚雨雪天气中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。 2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免积水、积雪造成发动机进水，防止车载电脑短路。 3.定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。有的人认为雨雪天气天应该把胎压降低一些，其实这样做往往适得其反。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开，汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。雨雪天行车安全一、.保持良好的视野雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。雨雪天行车安全二、防止车轮侧滑雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。雨天行车安全三、.低速挡缓慢行驶无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。雨雪天行车安全四、防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。雨雪天行车安全五、注意观察行人由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐

雾天安全行车注意事项

雾天安全行车注意事项秋冬是雾的高发季节，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时，由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻。这造成了人员和经济上的巨大损失，对行车安全构成了严重威胁。那么，在雾天行车应该注意哪些事项呢？雾天十大安全行车注意事项请您“雾”必查收！ 01 合理使用汽车灯光雾天行驶时，应将雾灯开启。如雾气非常大还要将双闪灯打开，让其他车辆驾驶人更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。雾天行车，车灯要这样用

02 注意限速度、控距离

在雾区行驶，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示宽灯和尾灯并适当加大行车间距,降低车速。当能见度在50米以下时，已进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区，时速不得超过20公里。 03 不要急踩刹车大雾中行车不要急踩刹车。突然踩刹车容易导致后车驾驶人反应不及发生追尾事故，如果在高速公路上则更容易造成连环追尾交通事故。若需刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。 04 勤按喇叭

在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可有助于其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，更有效地防范意外发生。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。 05 要注意行车路线的选择

雾天行车，如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶；如果是单向两车道，尽量在外侧车道行驶。因为能见度较低时，处置路两侧突发情况所需时间更长，这样能留出处置空间。 06 尽量避免超车大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。 07 前挡风玻璃除雾技巧

物业关于近日雷雨大风天气的温馨提示

物业关于近日雷雨大风天气的温馨提示物业关于近日雷雨大风天气的温馨提示提要：及时收取阳台晾晒的衣物，缚紧容易被风吹倒之物，将盆栽搬回室内；及时清理阳台悬挂物及花盆等，避免高空坠物给楼下业主造成安全隐患更多精品地产学堂物业关于近日雷雨大风天气的温馨提示尊敬的Z城业主（住户）朋友们：大家好！据气象台报道，近日我省大部分地区将出现雷雨大风天气，湖北省气象局通报，根据最新气象资料分析，预计今起三天，我省有一次中到大雨，部分地区暴雨天气过程，并伴有冰雹、雷雨大风等强对流天气。据预计，暴雨区主要位于恩施、宜昌、荆门、孝感以及黄冈北部等地。过程累计雨量鄂东南、江汉平原南部10~20毫米，其他地区30~50毫米，部分地区60~80毫米，局部可达150毫米左右。提醒业主朋友们如需出行到恩施、宜昌、荆门、孝感以及黄冈北部等地，请注意关注天气变化，并注意预防冰雹等强对流天气。下雨期间可能会伴有大风，请广大业主朋友们将阳台上养殖的花花草草妥善保管，避免大风天气坠落楼下，伤及行人。同时也提醒业主朋友们在近几天出门注意携带雨伞。物业服务中心提醒业主朋友们关注大雨天气易发生的情况： 1、不关窗户，阳台门，易导致雨水飘入室内； 2、阳台的花盆、晾晒衣服等杂物未收进屋内易被大风刮到楼下； 3、阳台或门前附近地漏堵塞，易造成排水不畅,返水到室内； 4、机动车未关窗户造成车内进水，非机动车电子锁被大风吹动引起误报；

5、家中安装的空调/热水器排气孔未完全密闭的，在大风、暴雨天气下雨水易进入管内，易造成室内返水。为避免天气突变给您的财产造成损失，四季Z城物业服务中心特别提醒您在雷雨大风天气注意以下事项： 1、请注意关好门窗，以免雨水进入户内导致地板或家具浸湿； 2、及时收取阳台晾晒的衣物，缚紧容易被风吹倒之物，将盆栽搬回室内；及时清理阳台悬挂物及花盆等，避免高空坠物给楼下业主造成安全隐患； 3、及时对阳台地漏进行清理，以免因下水管堵塞返水到室内； 4、小区车辆行驶请谨慎慢行，以免视线不清、路面打滑方向失控；少骑摩托车或自行车出行；如经过有标识提示已封闭的区域，请绕行，以免发生意外； 5、请关闭好机动车关窗，非机动车请上U形锁，避免因大风天气电子锁误报滋扰邻居休息； 6、在小区行走时，请不要在光面大理石上停留，以免滑倒； 7、检查家中厨房、卫生间排水管、空调孔是否密闭，大风暴雨天气下请堵住孔洞。如您需要帮助，请致电物业服务中心或安全控制中心24小时值班电话（0**0），我们将竭诚为您提供帮助。 AA物业服务有限公司四季Z城物业服务中心二零**年七月*日一期服务助理：15**6 二期服务助理：1**0

雨天雾天冰雪天气行车注意事项

雾天、雨天、秋季、冬季行车注意事项_中国公路网雾天行车春秋两季，昼夜温差大，容易起雾。雾天，尤其是大雾天的可视距离会短到仅仅10来米，特别是气温很低时，部分路面还会出现结霜的现象，开车难度陡增，这种时候特别容易发生恶性交通事故。在雾、霜天气中如何安全驾驶呢？ 1、保持足够的行驶距离。雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线。否则在会车时会很危险。可以利用残存的一点点视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不会错。 2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。 3、行车中不能盲目过快。结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位置灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制车速，最好不要超过时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。 4、气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。如遇结霜路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。 5、如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。冬季行车冬季行车，首先要保证车况防车良好。出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系应有效、可靠。刹车时不得有跑偏现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾，

大雾天气卡车安全驾驶注意事项

大雾天气卡车安全驾驶注意事项近日有一从业汽车行业两年来朋友讲述他这两年在路上开车时遇到的大大小小的车祸也曾数次发生险情，不过幸运地是最终都化险为夷，今天他才要跟大家来说说雾天来开车注意哪些事项，好让每位卡车司机的路能走的更顺，更远。注意点1：十次车祸九次快这是无数革命老前辈用血和泪总结出来的宝贵经验，而且车速过快，车子也受不了，会导致轮胎异常磨损，同样对动力传动系统也有很大的伤害。 2011年有次去石家庄送小苏打，路上下起团雾，到邢台时简直要走不成。晋师傅保持30码，还没找到服务区，一辆A7异常迅猛地超了过去，大厢还没完全过去时，甩了我们把方向，晋师傅骂了句找死，接着踩了脚剎车，降了下速度。这时一声巨响，前面的车忽然不怎么走了，这样的情况我还是头一次见。可怜我们连刹车距离都没几米，晋师傅急刹车接着一把方向撇到超车道上，总算是躲过一劫。车站住后，我俩非常恼怒，提着撬棍准备去教训他们，到了一看，都不说话了，车头追尾到了货厢里! 事后，老师傅感慨，这个速度是急着投胎啊，即使是奔驰、沃尔沃也保不住人了。但怎么说呢，人在江湖，身不由已!有时像我们职业司机也不好做，上个月替班去了趟福建，一块两车。回来时，跑的我直恼火!G72转G70时，下大雾，能见度也就50米左右。老板跑的呼呼的，我在卧铺上听着发动机声睡不着觉，一看表，吓的我再也不敢睡了，85 码!想说几句吧，一想人家老师傅又是老板，驾龄也比咱多十几年。话到嘴边也没说出口。幸好那晚无事，没走多远被撵下了高速。注意点2：车上无小事各项检查要到位出车下大坡前，各项检查一定要到位，一个疏忽就有可能酿成大祸!今年在新疆，新修的木巴公路上，我想着车少，淋水管也不一定会堵，就没停车检查淋水、调刹车。结果坡下了一半，对面一溜吐哈井下石油的车抢着下道，因为是半挂，转弯半径大，占了我的道。40里的下坡，落差1500米!大家看过我的帖子可能知道我在新疆是开拖挂的，拉的太多，淋水管偏偏那次堵了，从他们忽然占我道就开始刹车，就剩200米左右了还抢我道!车子站不住，我眼睁睁地看着车子往前慢慢上。也许冥冥之中自有天意吧，最后站住时，离他车厢也就挨着了。事后想，万一那次真上去了呢，要是之前紧一紧刹车，下到半截找地歇歇，把淋水管捅捅，石油鬼子的车不抢道。哪怕其中有一个做了，也不至于如此惊险。事故的瞬间真的是众多巧合赶一块的，万一当时没站住，真不敢想像! 注意点3：要有预见性，遇事千万不能慌今年6月份走216还是218国道去伊利，翻思泉努尔达坂时，下起了大雪，是老师傅开的。走到一处地，一个宽点的地，停着的一辆车不长眼似的往路上挤，对面也正好来一辆车，老师傅也就降下了速度，平稳地停了下来。对面的车到了眼前才一个急刹，然后甩头了，头朝向路基，屁股与路成了直角摔下路基。老师傅说，一个是对情况分析不清，没有预料到边上的车不要命的抢着上路。其二，到跟前就慌了，一脚急刹车子就下去了。

雷雨天气安全温馨提示

雷雨天气安全温馨提示标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

雷雨天气安全温馨提示 1．不宜到高处、各种露天停车场、迎风坡等易雷击的地方，以及楼顶、房顶、避雷针及其引下线附近、亭榭内、铁栅栏、架空线附近等。应寻找下列地方掩蔽：有金属顶的各种车辆，并及时关闭车门、车窗；大型金属框架的建筑物。 2．不宜躲在孤立的树下，并与树保持2倍树高的安全距离，下蹲向前弯曲。遇到雷雨，外出的人应就近寻找相对干燥、背风处躲避，切勿冒雨赶路，千万不要在树下、电杆下、塔吊下避雨。 3．不宜高举雨伞等带有金属的物体。最好穿无任何金属附着物的雨衣，要远离高压线，身体应与金属器物脱离接触并保持3米以上的距离。 4．不宜使用太阳能热水器。不宜接触煤气管道、自来水。应当在雷雨来临前，事先拉闸切断电源。将室内电器关掉，拔掉插头、电话线和闭路天线。 5．不宜在水面、湿地或水陆交界处、高空作业。不宜道路、立交桥涵洞中有积水时，不要冒险涉水。雷雨天最好穿上绝缘性较好的球鞋或者雨鞋。尽量减少跨步电压。 6．不宜进行户外活动及不要在户外奔跑。雷雨天气上下车时，不宜一脚在地、一脚在车，双脚同时离地或离车是最佳方法。 7．不宜停留在阳台、窗户边，雷雨过程中，不要接触电源开关和用电设备，不要上网。雷雨时，如果感到头发竖起时应立即双脚合并、下蹲、向前弯曲，双脚尽量并拢，抬起脚跟，双手抱膝，双手避免触地，尽量减小与地面的接触面。 8．不宜使用固定电话、手机、小灵通及其它户外通讯工具。在室内躲雨时，不应依着建筑物或构筑物墙壁站立，宜保持一定距离。注意事项与温馨提示:请见附件PPT、谢谢!

异常天气应急预案

异常天气应急预案 1应急处置基本总则 1.1 为了有效预防、及时控制和消除由于异常天气（如浓雾、冰冻、大风、龙卷风、暴雨、雷暴、冰雹、洪水等）引发突发生产事故（以下简称突发事故）的危害，及时组织抢修，保障电网的安全运行和电力可靠供应，特制定本预案。 1.2 公司成立异常天气应急领导小组，负责对公司异常天气应急处理的统一领导、统一指挥。 1.2.1 异常天气应急领导小组由车间主任担任总指挥，副主任担任副总指挥，由各班组长担任领导小组成员。 1.2.2 异常天气应急指挥部下设异常天气应急处理办公室，办公室设在供电车间。 1.3 接到异常天气预警信息后，应急处理办公室宣布启动本预案，在指挥部的统一领导下做好突发事故的应急处理。 1.4 遇到异常天气，车间所属各班组应同时启动本车间的应急预案，在应急办的统一领导下处理突发事故。 1.5异常天气应急工作应当遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一领导、分级负责、快速反应、安全高效的原则。 3 组织机构及责任 3.1车间成立异常天气应急工作领导小组组长:车间主任副组长:车间副主任

成员:车间工程技术人员及各班组长 3.2 主要职责 3.2.1贯彻落实有关事故应急救援与处理法规、规定； 3.2.2统一领导车间突发事件抢险及应急处理工作； 3.2.1研究重大应急决策和部署； 3.2.1宣布车间进入和解除预警状态； 3.2.1宣布车间进入和解除应急状态； 3.2.1决定实施和终止应急预案； 3.2.1发布相关信息； 4 预警系统 4.1领导小组及车间当班员工实时关注天气情况，在收到有可能引发停电事故的异常天气信息时，及时联系领导小组及班组通报情况，做好发生停电的事故预想和防范措施。 4.2收到领导小组或相关人员预警信号后，当班运行人员需加大巡检力度，一旦发现设备、桥架及线路等出现异常，应立即上报当班班长，如果事情严重可直接汇报副组长或组长。 4.3在发生事故造成重要设备停电时，由领导小组组长负责对上级领导联系并作好解释工作。 4.4领导小组成员及各车间员工应具备必要的通信工具，如手机、手持（车载）对讲机，并保持通讯畅通。 5处置措施 5.1雷暴天气

冬季雨雪天气行车注意事项

冬季雨雪天气行车注意事项在雨雪天气比较恶劣的情况下，行车安全尤为重要，冬季雨雪天气行车注意事项如下：一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，冬季寒冷时则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补

足。要做到勤检查，勤补充。（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。（4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：（1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；

高速公路大雾天10大安全行车注意事项

高速公路大雾天10大安全行车注意事项注意事项1：大雾天气里行车要合理的使用汽车灯光。汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要的。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可将双闪灯打开，开启雾灯和双闪灯的主要作用，是为了让其他车辆的司机可以更好地观察到你，避免追尾和刮擦事故的发生。特别需要提醒的是，有的司机会以为开启远光灯效果会更好，其实不然，远光灯开启后会让视线变得更加不好，因此建议司机可将远光灯当作信号灯使用，以确保会车时让对方更容易发现你，但远光灯闪动的时间应当极短，以免影响对方视线酿成事故。此外，出行前应检查雨刷是否完好，行驶中当雾气落在风挡上时，要确保雨刷能顺利将水气刮掉，以确保有良好的视线。注意事项2：注意限速行驶即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，适当加大行车间距。当能见度在500—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在200—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里，行车间距保持在100米以上。能见度在100—50米时，除打开上述灯光外，时速不能超过40公里，行车间距保持50米以上。

能见度在50米以下时为特浓雾，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，但时速不得超过20公里，也可找就近的服务区暂避，等雾散后再行车。注意事项3：行车过程中要频繁和平缓踩刹车大雾中行车频繁和平缓踩刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距。在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。注意事项4：勤按喇叭在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其它车辆的作用。当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。注意事项5：要注意行车路线的选择雾天行车要尽可能靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。注意事项6：适时靠边停车遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来

交警队雨雪雾天气应急预案培训资料

交警队雨雪雾天气应急预案

孝义市公安交警大队市区一中队关于处置雨雪雾恶劣天气应急工作预案随着近期气温急剧下降，煤炭运输市场复苏，大型运输车辆猛增，保障市区道路畅通成为市区一中队今冬明春的重要工作，根据支队吕公交传发[2009]138号传真通知要求，为切实加强我市冬季道路交通管理工作，有效预防和减少道路交通事故，确保冬季道路交通“安全、有序、畅通”，市区一中队结合我市实际，特制定本预案。一、指导思想以“安全和谐”为主题，以十七届四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，以“便民、利民、惠民”为工作的根本出发点和落脚点，在各级党委、政府的领导下，充分发挥公安交警部门的职能作用，与卫生、消防、公路、交通、气象等有关部门密切配合、齐抓共管，针对冬季恶劣天气道路交通现状，坚持安全第一，预防为主的方针，高标准、严要求，扎实做好今冬明春道路交通安全管理工作，最大限度地预防和减少道路交通事故，努力为人民群众提供安全、畅通、有序的道路交通环境。

二、恶劣天气处置组织为确保警力及时到位，协调指挥有力，中队特成立恶劣天气处置指挥领导组。组长: 张爱军市区一中队中队长副组长: 张孝平市区一中队指导员赵德辉市区一中队副中队长成员：中队全体民警领导组下设办公室，具体负责专项整治行动的日常工作，办公室设在中队科学发展观办公室，办公室主任由指导员张孝平同志兼任，副主任由副中队长赵德辉担任。办公室具体负责集中整治行动的组织协调和情况收集汇总等日常工作。三、具体工作措施（一）加强组织部署。中队成立由60名民警组成的恶劣天气道路交通应急处置分队，由指挥领导组组长直接指挥部署。要进一步提高责任意识和事故防范意识，切实加强组织领导，并针对冰雪等恶劣天气的发生规律、特点和道路通行情况，及时采取交通管制措施。（二）加强部门协作配合，联动联防交通事故。 1、积极报请市政府牵头，协调安监、交通、公路、消防、卫生、医院等部门，成立由政府领导挂帅，各部门密切配合的恶劣天气疏堵保畅领导组，进一步明确各单位工作职责、职

雨雪天气安全注意事项

雨雪天气安全注意事项雨雪天气行人/骑车/驾车安全注意事项冬季寒冷，正是雨雪天气，道路上积雪结冰，路面较滑，大家在上下班路上、外出驾车一定要注意安全。一、行人雪天注意事项行人在下雪、结冰的道路上行走，一般心情比较紧张，怕打滑摔倒，往往把注意力集中在脚下路面上，而忽视车辆行驶情况。因此，在下雪结冰的道路上行走，最好穿防滑的胶鞋、尽量不穿平底无花纹的鞋，身体重心要放低，并随时注意行车情况。由于汽车在冰雪道上制动距离大大延长，还经常出现刹车侧滑、调头失控的情况，所以，行人要在人行道或靠路边行走，尽量离车行道远一些。横过道路时，要先站在路边上调整好雨帽、雨伞的角度，使其不遮挡视线，先左后右观察确无车辆驶来时，方可小心通过。千万不要抢行或猛跑，不要在两车中间穿越，也不要突然改变行走方向或后退。二、骑车上路多加小心能见度差，影响最大的是机动车，但同在一条大路上骑自行车更得注意。 1、出门之前检查一下自行车车闸灵不灵，夜里可能在车闸上结了冰，开始捏时不管用。 2、骑车上路不要抢机动车道，即使自行车道有结冰现象，也应该在非机动车道上行驶。因为如果上了机动车道，由于能见度较低，一旦汽车出了事故，自行车也会受“连累”。

3、在遇到有积雪的地面和凹凸不平的冰面时，最好下车推着走。 4、车速不要太快，如果骑得过快容易看不清前面的路况和行人，有了紧急情况也来不及反应，所以还是以稳为主，不要抢行。三、雪天行车八大注意低速行车保安全首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。其次，在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍,5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有,,,的车尤其要注意防止侧滑。第三，雪融化后再次结冰，路面更滑，汽车行驶时车轮打滑，制动时更容易溜，给汽车行驶和制动都带来困难。为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。第五，尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。第六，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。

雷雨天气温馨提示语

雷雨天气温馨提示语本文是雷雨天气温馨提示语，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 1.梅雨到来出门艰难，路途泞泥诸多坎坷;镜中看不见了欢颜，街上寻不到了倩影;愁眉苦脸对天长叹，可怜美女变“霉女”!祝你这个时节也能有种好心情! 2.雨的声音唤起多彩的梦，让幸福畅想，雨的温柔抚慰年轻的心，让理想变得坚定，雨的印记见证纯正的友谊，让心灵不再干涸。亲爱的朋友，雨天送你与众不同的短信，愿你如鱼得水，工作顺利，幸福安康! 3.雨季，风吹雨下，电闪雷鸣，祝福的风，问候的雨，变成风雨围绕你，闪电是我对你的牵畔，雷声是我对你的惦念，漫天的雨滴是我对你无尽的思念，朋友，祝你雨天快乐。 4.大雨中，你的烦恼我都懂，其实又何必，把心情放松。暴雨中，你的不快我都懂，其实别在意，把笑容放晴。大雨暴雨的日子，请将你的快乐释放，每天都是艳阳天空。 5.下雨天来到，请面带微笑，烦恼都冲跑，快乐身边绕，保持心情好，生活乐逍遥，短信送祝福，愿你天天开心，时时快乐，一生幸福。 6.雨儿哗啦啦，雨季要来啦，久旱逢甘霖，润物无声息。万物皆有情，我把祝福送：雨天不烦恼，快乐每一天，幸福永相随! 7.下雨天，雨不停下，对你的思念之雨从未停下;风不停刮，对你的祝福悄悄开花，雨再大，阻挡不了对你的牵挂，愿你雨天好心情，抛开沮丧，快乐荣荣。 8.落在花瓣上的雨水是春天对美丽的问候，落在肩膀的雨水是生活对幸福的感悟，朋友，风雨彩虹，铿锵玫瑰，愿你无悔，愿你光辉。 9.滴答滴答，思念在萌芽;淅淅沥沥，想念要破土;哗啦哗啦，惦念就要壮大;噼里啪啦，思念已成痴念……难倒，你还忍心不联系我? 10.下雨天，莫心烦，出门看看，带上如意雨具，迎快乐雨进门，领开心雨入窗，携吉祥雨入眠，伴舒心雨入梦，愿你下雨天好心情依旧在，幸福笑开怀。 1.风起起，雨飘飘，我的祝福快送到;天阴阴，雷轰轰，祝我的朋友心情好;事多多，天天忙，再忙也要想想我!祝亲爱的你，事事如意，日日开心! 2.雨后的茶是最初的芳香，掺半一点甘甜，掺半一点自然，掺半一种境界在

防大雾应急预案

防大雾应急预案为建立**（简称公司）应对自然灾害、设备事故、公司安全等方面的预警体系，建立结构完整、职责明确、反应灵敏的突发事故应急处理体系，提高公司应对突发事故的能力，有效处理突发事故，保障发展和稳定，依据相关法律法规，结合公司实际，制定本预案。 1 总则 1.1 编制目的为加强对大雾应急工作的领导，提高全员性防大雾能力，迅速、高效、有序地做好大雾应急工作，最大限度地减轻大雾灾害给企业带来的损失，在本公司范围内普及大雾常识，提高全体职工的抗大雾能力，有效保障大雾期内公司人身和财产安全，防止事故扩大，最大限度地减轻大雾带来损失，把事故危害降低到最低程度。 1.2 工作原则 1.2.1 以人为本。最大限度减少突发事故造成的人员伤亡和财产损失。积极运用教育的方法，疏导的手段，多做思想政治工作。建立组织和动员干部职工参与应对突发事故的有效机制。 1.2.2 预防为主。坚持常抓不懈、预防在先，把应对突发事故管理的各项工作落实到日常管理之中，做好应对突发事故的思想、预案、机制和工作准备。建立健全突发事故信息报告体系、科学决策体系、防患救灾体系和恢复重建体系，有效控制事故，力争实现早发现、早报告、早解决。 1.2.3 分级负责。坚持统一领导、部门为主的原则，形成分级管理、分级负责、分类指挥、综合协调的突发事故处理体系，建立以事发部门为主，相关部门协调配合的领导责任制和现场指挥机构。 1.2.4 依靠科学。坚持依靠科技防患减灾，积极发挥专家的作用。充分利用现代化的技术手段，做好对可能发生的突发事故的预测、预警和预报，不断提高突发事故信息分析和处理水平，以及预防和应对突发事故的科技水平。 1.2.5 整合资源。坚持做到统一规划、统一布局。建立应对和处理突发事故的联动机制，充分发挥整体优势，形成应对突发事故的合力。 1.3编制依据根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应急法》、《国家电网应急预案编制规范》等，编制本预案。 1.4适用范围本预案适用于**公司。 2风险分析

冬季雨雪天气行车注意事项

一、做好出行前的准备 1、增强冬季行车安全意识冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。 2、车辆换季保养要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。（1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。（2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。（3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过

低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。 (4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链, 不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过smarttags" />50Km /小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。 3、多给车辆做冬季“体检” 冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查： (1)检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况； (2 )检查所有的车灯，包括照明和信号装置； (3)检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损； (4 )检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象； (5 )检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。 (6)检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。 4、及时了解路况信息驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备

安全教育第十二课大雾出行多注意

大雾天气出行安全注意事项 1、雾天能见度低，有时路面湿滑，应注意行路安全，尽量选择公共交通。如需骑自行车、电瓶车等出行的，一定要减速慢行，过路口时最好下车推行，以确保自身安全。 2、开车出行的人，出门前应当将车挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外，在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志，遇到突发故障停车检修时，要在车前后50米处摆放警示牌，提醒其他车辆注意。 3、雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下。 4、雾天行车一定要遵守灯光使用规定：打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度，既能看清前方车辆及行人与路况，也让别人容易看到自己。 5、如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开近光灯和应急灯。停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车里，以免被过路车撞到，等雾散去或者视线稍好再上路。 6、在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用，当听到其它车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，如果对方车速较快，应主动减速让行。 7、在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防与路边临时停车等待雾散的车、人相撞。 8、如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。另外，要盯住路中的分道线，不能轧线行驶，否则会有与对向来车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。 9、在雾中行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故的发生。 10、注意收听关于天气和路况的广播信息，掌握路况及高速公路交警的管控信息，遇到大雾天气尽量不要上高速公路。已在高速公路上的车辆，应在就近的出口处驶离高速公路，选择安全地带停车。

雷雨天气安全提示

雷雨天气注意事项与温馨提示

?目前，我国已经到了多雷、暴雨天气多发的季节。请大家在雷暴雨天气，注意预防雷电，做好自我保护。以下注意事项仅供参考。

1、雷雨来临前，注意关闭门窗，预防雷电直击室内或者防止侧击雷和球雷的侵入。 2、雷雨来临前，要把线路断开，并拔下电源插头，别让电视机、电脑等引雷入室，损坏电器乃到引发火灾事故的发生。雷雨来临前的安全措施

3、不要进入临时性的棚屋、岗亭等无防雷设施的低矮建筑物内避雨，不要靠近避雷设备的任何部分。雷雨来临时1、不宜进行户外活动、生产作业，不要在旷野中奔跑，不要骑自行车、摩托车。 2、不要在树下、电杆下、塔吊下避雨，并与树保持2倍树高的安全距离；要远离高压线，身体应与金属器物脱离接触并保持3米以上的距离。

1、不要接触电源开关和用电设备，不宜使用固定电话、手机及其它户外通讯工具，不要上网。室内防雷小知识3、不宜使用淋浴器、太阳能热水器，因水管与防雷接地相连，雷电流可通过水流传导而致人伤亡。 2、人不要站立在电灯下，不要乘坐电梯，不宜停留在阳台、窗户边，远离外露的水管、煤气管等金属物体。 4、在室内躲雨时，不应依着建筑物或构筑物墙壁站立，宜保持一定距离。

户外避雷小知识 2、远离建筑物外露的水管、煤气管等金属物体及电力设备。 1、雷雨天气外出时应带雨衣为妥，而不能用金属杆架的雨伞，雷雨天穿上绝缘性较好的球鞋或者雨鞋，尽量减少跨步电压。 3、乘车途中遭遇打雷时千万不要将头、手伸出窗外；城市道路中有积水时，不要冒险涉水，切勿冒雨赶路并注意交通安全。 4、当在户外看见闪电几秒钟内就听见雷声时，说明正处于近雷暴的危险环境，此时应停止行走，两脚并拢并立即下蹲，不要与他人拉在一起。

雾霾天气应急预案汇编6篇

雾霾天气应急预案汇编6篇学校雾霾天气应急预案更多0 一、总则（一）目的为建立健全环境污染应急机制，提高应对雾霾天气的能力，保障师生身体健康，维护校园正常的教学秩序，结合校园实际，特制定本预案。（二）编制依据依据《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》《江苏省大气污染防治条例》《扬中市教育系统应急预案》制定。（三）工作原则 1.以人为本，预防为主。在重污染、雾霾天气应急工作中，要高度重视人的生命权和健康权，把保障师生的生命安全和身体健康作为首要任务，最大限度地减少危害，并切实加强对应急工作人员的安全防护工作。 2．加强预警，提前响应。各班主任要增强忧患意识和责任意识，高度重视，及时准确把握环境空气质量和气象条件变化情况，提高快速反应能力，认真做好应对重污染、雾霾天气的各项准备工作。 3．统一领导，分级负责。学校成立雾霾天气应急处置工作领导小组，全面负责雾霾天气处置工作，最大限度减少雾霾天气时间对学校师生造成的影响和危害。二、组织体系及职责任务学校成立相应的防雾霾工作领导机构，负责部署、指挥雾霾事件的预防和处置工作。 1.雾霾事件应急救援组织机构根据雾霾天气发生的具体情况，由总指挥统一指挥，实施在重污染天气减少或停止户外活动、停课放假等措施。 2.主要职责 (1)普及雾霾知识和防雾霾应急避险知识。 (2)开展防雾霾宣传工作，提高广大师生防霾意识和防霾能力。

(3)学校主管领导每天早上及时收听天气预报，根据预报中关于空气质量的等级提示，提前做好工作安排。如：出入戴防尘口罩等。接受和迅速执行上级领导和防霾指挥部的各项指令；组织实施本预案，保证学生安全，维护社会稳定。三、预防预警机制学校防雾霾领导组织机构，负责组织、处理本区域内发生或可能发生的重大雾霾事件的具体工作。校长室负责抢险救援资金的筹集，救助装备的准备工作，总务处负责做好处理防霾的后勤保障工作，教导处及德育处协助卫生室负责伤员的救护和防疫的技术准备工作。（一）各处室具体职责如下 1.校长室必须加强领导，健全组织，强化工作职责完善各项应急预案的制定和各项措施的落实。 2.教务处、德育处要充分利用各种渠道进行防雾霾的的宣传教育，组织、指导全体师生对防雾霾知识的普及教育，提高广大师生防范意识和防范能力。 3.总务处要认真搞好各项物资保障，严格按预案要求积极筹措，落实防尘口罩、教材教具等物资落实，校长室要保证各项经费的落实，强化管理，使之始终保持良好战备状态。 4.随时关注天气预报，根据预报中关于空气质量的等级提示，迅速恢复教育教学秩序，全面保证和促进校园安全稳定。（二）预警根据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》，重污染天气的严重程度预警分为三级，即Ⅲ级（重度污染、黄色）预警，Ⅱ级（严重污染、橙色）预警和Ⅰ级（极度污染、红色）预警。针对不同级别的预警，采取相应的预警措施。四、应急响应 Ⅲ级黄色预警天气，学校教师组织学生按正常作息时间就读，减少户外运动，由体育教师通过学校广播站进行广播，组织学生在教室内做适当体育运动常识培训，班主任负责在班内维持学习秩序；体育课也有室外转到室内，由体育教师组织学生开展适宜室内进行的小型体育活动或体育常识讲解。 Ⅱ级橙色预警天气，教师组织学生按正常作息时间就读，学校停止户外活动，停止上室外课间操，由体育教师通过学校广播站进行广播，组织学生在教室内做适当体育运动常识培训，班主任负责在班内维持学习秩序；体育课也由室外转到室内，由体育教师组织学生开展适宜室内进行的小型体育活动或体育常识讲解。 Ⅰ级红色预警天气，学校停课（接上级通知）。班主任、学科教师通过电话、校信通与家长和学生取得联系，建议学生完成合理范围的自学内容，做到停课不停学。