螺杆式空压机油气分离器滤芯
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法
螺杆式空压机是一种常见的工业设备，而在使用过程中，常常会出现一些故障。
下面就为大家详细介绍螺杆式空压机常见故障的原因分析及解决办法：
一、排气温度过高
排气温度过高是螺杆式空压机常见的故障之一，其原因多有以下几种：
1.空滤堵塞严重。
2.环境温度过高或冷却水温度过高。
3.冷却器故障或散热器堵塞。
解决方法：
1.清洗或更换空滤。
2.增加冷却水量或清洗散热器。
3.检查冷却器是否受损，及时更换。
二、空气进气量减少
2.空气滤清器破损。
3.吸气管道漏气。
三、油温过高
1.透气式空气滤清器根本没有油包或油包太小。
2.油气分离器滤芯过滤状况不良。
3.冷却器太脏或损坏。
1.更换油包或添加足够的油。
四、压缩比过高
1.无油式压缩机内部干润度不良。
2.润滑油太少或不好。
3.排气阀门状况不良。
2.更换润滑油或调整用油周期。
3.更换故障部件。
五、泄漏
2.密封材料老化或损坏。
1.更换气管或修复漏气部位。
综上所述，螺杆式空压机故障的原因很多，需要对症下药。
在日常维护中，设备使用者应该及时进行检查和维修，以确保螺杆式空压机的正常运行。
螺杆空压机的维修和保养
螺杆空压机的维修和保养坚持定期检查螺杆式空压机并及时更换相关部件，才能保证机械工作的正常性，从而保证企业生产的持续、稳定性，为企业带来更高的效益。
一、螺杆空压机的保养空压机的保养分为进空气滤芯的保养、机油过滤器的更换、螺杆式空压机配件机油的保养及更换等。
1、进空气滤芯的维护与保养空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。
因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出，如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油气分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
那么，就要定期、定时有专门人员进行进气空滤芯的保养。
注意：清洁或更换空滤芯时，部件必须一一核对，严防异物落入进气阀。
平时需经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气，如发现要及时修复、更换。
2、机油过滤器的更换新购买的机器，在第一次运行500h以后，要及时更换机油芯，更换新的滤芯装置最好加上螺杆机机油，滤芯密封后要用双手拧回油滤座，并且要拧紧。
每1500h-1800h更换新滤芯，最好同时更换螺杆机油，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
并且严禁使用过期的机油滤芯，过期的必须及时更换，否则由于滤芯堵塞严重，会造成严重后果。
3、油气分离器的维护更换油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油气分离器的使用寿命在3000小时左右，但在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。
油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12MPa后必须予以更换。
更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头，取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。
移开油气桶上盖，取出油细分离器，除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。
装入新的油气分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。
螺杆式空压机油气分离器滤芯的更换检修
螺杆式空压机油气分离器滤芯的更换检修
当压缩机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否堵塞并清洁后，油消耗量还是很大时，一般油气分别器已经劣化，需要准时更换；当油气分别滤芯两端压力差达0.15MPA时应予更换;当压差为0时,表明滤芯有故障或者气流已短路,此时也应用时更换滤芯。
一般更换时间为3000~4000小时，如环境较差时其使用时间会缩短。
更换步骤如下：
（1）、外置式机型
a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气分别器拆下后更换新品。
（2）、内置式机型
a、压缩机停机，空压出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至冷却器的管路拆下。
c、拆除回油管。
d、拆下油气桶上的盖的固定螺栓，移开桶气桶上盖。
e、取下油气分别器换上新的油气分别器。
f、依拆开的反挨次装好。
留意：安装回油管时，必需保证该管插入滤芯底部。
更换油气分别器留意静电释放，要把内金属网和油桶外壳联通
起来。
可在上下垫上各钉上约5枚订书钉，并订透，防止静电累聚引燃爆炸，须防止不洁品掉入油桶内，以免影响压缩机的运转。
螺杆式空压机油气分离器跑油分析
螺杆式空压机油气分离器漏油分析油分也就是油气分离元件，是有油润滑回转式空压机和真空泵的非常重要的部件，作用是将油气混合物中的油和压缩空气分离出来，使油重新回到油循环系统，从而降低出气含油量。
油分应用比较多的是在喷油螺杆式空压机上，。
一般来说，喷油螺杆式空气压缩机的含油量要求是经过含油量处理的出口压缩空气的残油量不大于3ppm。
空压机出口空气含油量超标通常称之为耗油量大，又称跑油，跑油问题是长久以来一直困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。
?若空压机出现跑油除了会污染后处理设备，如：干燥机和精密滤芯，还会影响生产的产品质量，还会导致某些生产设备不同程度的损坏。
油分离器漏油问题分析我在公司售后服务部门工作多年，在处理客户关于机油故障的投诉的实践中，已暴露出数百起案件，总的来说，跑油跟以下几方面因素息息相关：油分质量问题、空压机系统故障、油分安装不当、油气分离系统设计有缺陷等。
在实际的处理过程中，我们发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。
那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？我们在实践中总结出以下几种情况同样会导致跑油：1、最小压力阀故障如果最小压力阀的密封处有泄漏点，或最小压力阀提前打开（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决方法：检修最小压力阀，必要时更换。
2、使用了不合格的发动机机油现目前通用的螺杆空压机都有高温保护，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些机器在使用了不合格的发动机机油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大），原因是，在高温下，一些油滴在油气桶中一次分离后可能与气体分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其捕捉分离，导致耗油量过高。
喷油螺杆空压机油气分离滤芯节能运行的条件分析
摘
要： 分析喷 油螺杆 空压机 系统 中的油气分 离滤芯压差的经济运行 的平衡点 ， 为机组节 能运行提 出指
导性意见。
关键 词 ： 杆 压 缩 机 ； 气 分 离 滤 芯 ； 分 芯 压 差 ； 耗 ； 济 运 行 螺 油 油 能 经
中 图分 类 号 ：Ｈ ５ ； Ｈ ５ ． Ｔ ４５ Ｔ ０ １８ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
４３％； △ ． ０ 当 ｐ＝１ ０ｂ ｒ ， 可 达 ２ １ Ｗ ， 加 ． ａ 时 △ ． ０ｋ 增
（ ） 分 芯 压 差 增 长 量 与 时 间 成 线 性 比例 关 １油
系；
（ ） ４ ０ 为油 分 的寿 命 周 期 ， ４０ ２ 以 ００ｈ作 在 ０ ０ｈ
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师 培 训 教程 ［ ． 京 ： 华 出 版 社 ，０５，０ Ｍ］北 新 ２ ０ １
参考 文 献 ：
［ ］ Ｇ １０—１９ 钢制压力容器［ ］ １ Ｂ５ ９ ８， Ｓ
作者 简 介 ： 颖 （ ９ ０一）， ， 术 中 心 压 力 容 器 设 计 室 主 任 ， 要 卢 １７ 女 技 主 从 事 压 力 容 器 压 力 管道 的设 计 和 管理 工 作 。
（） ３ 油分 芯 滤 前 油 气 混 合 气 含 油） 入油 分 芯滤 前 表 面 的气 流 速 度小 于 ｏ ７ ４进 ．
ｍ／ｓ ；
（） ５ 在额 定 的工 作 压 力 和 流 量 条件 下 ， 油分 芯
初始 压降 ≤Ｏ ２ｂ ｒ ． ａ；
１ 引言
在 喷 油螺 杆空 气压 缩机 系统 中 ， 气分 离 滤芯 油 （ 以下 简称 油分 芯 ） 是一 个功 能 性元 件 ， 即在 正 常工 作 条件下 ， 实现压 缩空气 油气 的精 细分 离 ， 保证 分离 后 的压 缩空 气 含油 量 小 于 ３～５ｐ ｍ。 同时油 分 芯 ｐ 又 是一个耗 能元件 ， 必须 有一 定 的静压 力 克 服油 分 芯 内的气体 流 动 阻 力 （ 以下 称 油 分 芯 压 差 ， 个 压 这 差 同时对应 着 一 定 的压 缩 空气 流量 值 ） 压 缩 空 气 ，
变频螺杆空压机常见故障及解决办法
变频螺杆空压机常见故障及解决办法变频螺杆空压机出现故障都是有原因的，在这里你就需要快速的找到你螺杆空压机出现故障的原因，最快速度的恢复机器正常运行，减少自己工厂的损失。
变频螺杆空压机常见故障及解决方法：一、变频螺杆空压机不加载1、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时，压缩机会自动加载。
2、电磁阀失灵拆下检查，必要时更换3、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
二、变频螺杆空压机高温1、无油或油位太低检查，必要时加油，但不允许加油过多。
2、油过滤器阻塞更换油过滤器。
3、断油阀失灵，阀芯卡死拆下检查。
4、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大，需拆下检查或更换5、油冷却器表面被堵塞检查，必要时清洗三、变频螺杆空压机耗油过多1、油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置2、油气分离器滤芯失效拆下检查或更换3、泡沫过多更换推荐牌号的油4、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞，需清洗限流孔5、用油不对更换推荐牌号的油四、变频螺杆空压机主机异响1、进气端轴承损坏拆下更换2、排气端轴承损坏拆下更换3、电机轴承损坏拆下更换4、排气量、压力低于规定值5、耗气量超过排气量检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量6、空气滤清器滤芯阻塞拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯7、安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换8、压缩机失效与制造厂联系，协商后检查压缩机9、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏以上就是变频螺杆空压机常见的故障及解决方法，你了解了吗？。
螺杆式空压机三滤主要功能
螺杆式空压机三滤主要功能螺杆空压机的常用滤芯主要包括三滤（空气滤清器，油气分离器，机油过滤器）及部分精密滤芯。
它们被分别安装在不同部位，各司其职，共同保证压缩空气的洁净性与安全性，它们是相辅相成的，是缺一不可的。
下面再分别、简单介绍下这几类滤芯的功能：
1、空气滤清器滤芯：它是空气滤清器最重要的部件，是其实现过滤功能的根本。
主要功能是分离空气中的灰尘等杂质，保证空气在进入螺杆式空压机内部之前的质量。
当然，其作用除了保证进气质量之外，还对空压机内部各部件起到了一定的保护作用。
2、油气分离器滤芯：根据螺杆式空压机工作原理我们知道，刚刚经过压缩的空气的含有大量油分子的，而油气分离器滤芯的主要作用就是将油气分离。
分离后的压缩空气进入下一阶段，而油滴则会集中在滤芯底部，经回油管返回到润滑系统。
3、机油过滤器滤芯：润滑油对于螺杆式空压机来说主要有三个作用：润滑、冷却、清洁。
而随着使用时间的推移，润滑油本身不可避免会受到污染，含有杂质。
而机油过滤器滤芯的作用就是将杂质与润滑油分离，重新得到纯净的润滑油，并循环投入使用。
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理
螺杆空压机油气分离器工作原理如下：
螺杆空压机油气分离器是一种用于分离压缩空气中的油和气体的装置。
其工作原理主要基于油气比重和油气的分子运动特性之间的差异。
当压缩空气进入分离器时，首先通过一个进气管道进入油气分离器的主体部分。
在内部，分离器通常包含一个滤油网和一个集油盘。
滤油网的作用是阻止油滴进入出气管道，同时允许空气通过。
集油盘则用于收集沉降下来的润滑油。
在分离器内部，当空气通过滤油网时，由于离心力的作用，油滴会被强制分离出来，沉降在集油盘上。
与此同时，较轻的空气则会通过滤油网，并通过出气管道被释放出来。
分离器还包括一个油回收管道，用于将集油盘上积聚的油回收或引导到一个油气分离器中的油箱中。
总的来说，螺杆空压机油气分离器基于不同密度和分子运动特性的油气混合物分离原理，通过滤油网和集油盘的组合使用，实现对压缩空气中的油和气的分离。
这样可以确保压缩空气的质量，保护后续设备的正常运行。
螺杆机的“肺”-滤芯使用时间到了不予更换,可以吗
螺杆机的“肺”---滤芯的作用以及使用时间，规定的使用时间到后可不可以不更换？空滤、油滤、油细分离器称为螺杆机的三滤。
螺杆机的保养就是在保养周期到达的时候更换三滤及空压机油。
1.1空滤的作用：空滤是空压机的一道重要的保护屏障（1）滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油细分离器和油的使用寿命就能越有保障；（2）防止其他异物进入主机，以为主机的部件是非常精密的，重要的配合间隙为30-150μ，因此异物进入必然会对主机造成损伤，导致主机“抱死”甚至报废。
1.2空滤的材质：高精度滤纸1.3空滤的更换标准：空滤芯的更换标准是根据空滤芯的设计使用寿命和空压机环境空气质量状况决定的，因此空滤芯需要更换的情况有以下两种：（1）实际使用时间达到设计寿命时间后更换。
空滤设计使用寿命通常为2000小时，到期后应该予以更换，如果实际的空气质量较好也可以根据滤芯实际状况延长，但最多延长时间不超过1000小时。
空压机环境状况较差的应缩短使用时间。
（2）设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以跟换，空滤堵塞报警设定值通常为-0.05bar。
1.4空滤超期用的危害：（1）机组排气量不足，影响生产；（2）滤芯压阻过大，机组负荷增大，主机寿命降低；（3）机组实际压缩比增大，主机负荷增大，主机寿命降低；（4）滤芯破损导致异物进入主机，发生主机抱死甚至报废的情况。
2.1油滤的作用：滤除空压机专用油中的金属颗粒、杂质等，使进入主机的油是非常干净的，以保护主机安全运行。
2.2油滤的材料：高密度滤纸2.3油滤的跟换标准：（1）实际使用的时间达到设计寿命时间后更换。
油滤设计使用寿命通常为2000小时。
到期后必须予以更换。
空压机环境状况较差的应缩短使用时间。
（2）设计使用寿命期限内堵塞报警后立即予以更换，油滤芯堵塞报警设定值通常为1.0-1.4bar。
2.4油滤超期使用的危害：（1）堵塞后回油量不足导致排气温度过高，缩短油细分离器使用寿命；（2）堵塞后回油量不足主机润滑不足，导致主机寿命严重缩短；滤芯破坏后未经过滤的含大量金属颗粒杂质的油进入主机，导致主机破坏。
螺杆空压机油气分离滤芯故障原因及处理方法
螺杆空压机油气分离滤芯故障原因及处理方法油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。
分离效率差，导致油消耗量很大及压缩空气含油重，影响后端净化设备运行及用气设备不能正常工作；堵塞后压阻增大，导致机组实际排气压力增大，机组能耗增加；失效后玻璃纤维过滤分离材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机非正常磨损；油分芯破损后，油直接跑掉，导致油耗损大，还会因为油少而导致机组高温，严重时可能造成机头抱死。
故障表象：堵塞/破损/烧毁/分离效果差故障处理：润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大，如果环境污染甚为严重，可考虑加装前置空气过滤器。
1、堵塞：油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。
也有可能会因为过高的压力使得油分芯变形，轻则电机过载严重时会使主机抱死。
另外，电流过大会使接触器寿命缩短或者触点烧死引发重大事故。
一般螺杆空压机会有滤芯前压力表，当滤芯前压力表和供气压力表之间的压差达到0.08MPa时对油分芯进行更换。
2、破损。
当油分芯破损时会发现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油份。
严重时在储气罐排污阀排放时直接排出空压机油。
引起此故障的原因主要是：（1）没有按时对油分芯进行更换；（2）选用了质量较差的油分芯；（3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
3、烧毁。
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。
主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是：（1）空压机油的品质较差；（2）油分芯的本身质量太差；（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
4、分离效果较差。
主要表现为压缩空气含油量太大，对后处理设备和用户设备造成损坏。
此故障的原因主要是：（1）油分芯的本身质量太差；（2）安装时没有按规程操作。
空压机油气分离器滤芯使用需要注意的问题
一、油气分离器滤芯压差过大(>1bar)在使用油气分离器滤芯的过程中，新安装的油气分离器滤芯初次使用的正常压差在0.17-0.3bar，如果超出0.3bar是不正常的，这时要检查空压机的最小压力阀或其它空气系统的零配件是否有损坏的现象。
在使用油气分离器滤芯的过程中，在较短的时间里出现压差过大，油气分离器滤芯的压差大于0.8bar以上是不正常的，这时要检查空压机的空气系统是否有短路现象，还要检查空压机所使用的空气滤清器是否能过滤5-6um杂质达到95%，在7-10um杂质达到99.8%的效果，否则油气分离器滤芯在使用中就会提前出现压差>0.8bar以上。
另外，空压机在大修后有没有对压缩空气系统和油路系统进行清洁干净，空压机的两大系统有不明显故障时都会造成油气分离器芯在使用中早期压差过大。
在使用油气分离器滤芯的过程中，其分离层可以容量有一定的粉尘，当空压机在不断使用所吸入的空气也有很多小于5um的尘粒进入到油气分离器滤芯的细分离层上，不但使细分离层的处理流量不断在下降，而且油气分离器滤芯的压差也不断在增大。
油气分离器滤芯在正常使用上达到1bar的压差，这时需要更换油气分离器滤芯。
润滑油的抗氧化能力是否达到标准，是否有优异的热稳定性和氧化稳定性，抵抗油品分解和油泥的产生。
润滑油的使用不当也会产生油气分离器滤芯的压差增大。
二、油气分离器芯的处理含油量过大(>10ppm)在油气分离器滤芯的使用过程中，含液态油的压缩空气经过油气分离器滤芯分离后的压缩空气理想的含油量在3ppm以内。
在使用油气分离器滤芯之前必须要了解清楚空压机的容积流量与油气分离器芯的处理流量是否相匹配，油气分离器芯的配置必须大于或等于空气压缩机的出气流量。
在同一型号的油气分离器滤芯使用在不同品牌的空压机上，其油气分离器滤芯的处理含油量都不一样。
因为不同品牌的空压机，它的油气桶的设计都不一样，还有油气分离器滤芯的处理含油量与油气桶的设计有关，而且储油罐的流量设计按DIN1945标准来计算。
空压机油气分离滤芯 标准
空压机油气分离滤芯标准一、材料空压机油气分离滤芯的主要材料为高强度聚酯纤维和玻璃纤维，并使用特殊粘合剂和密封材料进行加工。
这些材料具有高度的耐压、耐腐蚀和耐高温性能，可以确保滤芯在恶劣的工作环境下长时间稳定运行。
二、结构空压机油气分离滤芯的结构设计独特，由上下两个端盖、中间的过滤层和集油室组成。
过滤层由高强度纤维材料构成，能够有效地过滤空气中的杂质和水分。
集油室设计合理，可以收集过滤后的油液，并引导油液回流到润滑系统中。
三、过滤效率空压机油气分离滤芯的过滤效率高，能够有效地过滤空气中的杂质、颗粒物和水分。
根据不同的应用场合和工作需求，滤芯的过滤效率可达到99.9%以上。
四、阻力空压机油气分离滤芯的初始压力较小，运行压力稳定。
在额定工作压力下，滤芯的阻力不会超过0.1MPa。
此外，滤芯的结构设计合理，可以有效地降低空气流动的阻力，提高空压机的整体效率。
五、寿命空压机油气分离滤芯的正常使用寿命较长，一般在1-2年左右。
在正常使用条件下，滤芯的性能不会随时间推移而显著降低。
当滤芯的过滤效率不能满足系统要求时，应及时更换新的滤芯。
六、密封性空压机油气分离滤芯采用优质密封材料，具有良好的密封性能。
在正常工作条件下，滤芯能够有效防止油液泄漏，确保系统的正常运行。
七、抗污性空压机油气分离滤芯具有较强的抗污能力。
在长期使用过程中，滤芯能够有效地抵抗各种杂质和污物的污染，保持高效的过滤性能。
此外，滤芯的材料和结构易于清洗和清洁，方便用户进行维护和保养。
八、耐高温高压空压机油气分离滤芯采用优质材料制作，能够承受较高的温度和压力。
在高温高压的工作环境下，滤芯的结构和性能稳定，不会出现变形、破裂或失效等现象。
这使得滤芯能够在恶劣的工作条件下长时间可靠运行。
螺杆空压机维护保养技术规范
目录一、项目概况 (1)二、主要工程量 (1)三、安全资质要求 (4)四、材料供应 (4)五、人员组织 (4)六、工期要求 (6)七、验收标准和竣工验收方式 (6)八、责任承担 (8)九、考核与奖励 (10)十、规范书的最终解释权 (10)1、2号螺杆空压机维护保养一、项目概况共两台LS250HWC螺杆空压机，空压机于2016年1月10日通过168h试运行，投入运行。
螺杆空压机包括压缩机主机，主电机，润滑系统，进气过滤器，中冷器，后冷却器和安装在同一机体上控制面板等部分。
自上次螺杆空压机维保至今已过4年，压缩机的性能逐渐下降，已不能满足生产需求，为了保证机组的正常运行，因此需对这2台螺杆空压机进行维修保养。
二、主要工程量2.1寿力螺杆机维保及主机维护，外委数量：2台（备件数量及主机维修量）。
寿力螺杆机维保备件内容寿力螺杆机主机需返厂维修，基本维修备件如下，如更换其它需双方协商。
2.2设备维修要求：2.2.1换油（建议先清洗，再加入正式油）2.2.2更换油气分离器滤芯（初级/次级）2.2.3更换油过滤器滤芯2.2.4更换空气过滤器滤芯2.2.5联轴器检查2.2.6检查机组电器部分：电脑监控器、变频器、接触器、热继电器2.2.7空气开关、接线端子、紧固各接线，必要时更换2.2.8检查进气系统、进气阀2.2.9检查轴封、检查电机、必要时补充润滑脂2.2.10检查润滑油系统、温控阀、油滤、冷却器，必要时更换2.2.11检查排气系统、最小压力阀、疏水阀、放空阀必要时更换2.2.12检查控制系统、加卸载电磁阀、往复阀、控制回路过滤器、回油管路过滤器，必要时更换2.2.13检查机组参数设定情况2.2.14主机返厂维修，更换易损件，安装时必须保证设备稳定运行。
2.2.15整机的运行状况2.3应答方负责设备检修完成后的调试工作；2.4应答方负责设备的往返运输；2.5上表内所列备件全部更换，同时更换设备检查过程中所发现的磨损较严重部件和采购方要求更换的部件，最终根据实际更换的备件进行结算；2.6设备检修后要出具装订成册的检修记录及报告。
螺杆空压机维护保养方案C
螺杆空压机维护保养方案1.目的：规范螺杆空压机使用保养，确保设施正确使用和维护保养。
2.适用范围：适用于螺杆式空压机日常维护和定期保养，包括：日常维护、定期维护、定期检查、电柜仪表系统的维护。
3.职责：3.1.设备的日常保养由车间操作员工当班进行，包括设备表面清洁、点检、日常异常的报修；维修部负责定期的维护、设备内部清洁、委外维护等。
技术人员负责确认。
3.2.定期保养由设备部设备管理员为主，设备操作员参加。
利用周末或调休的时间进行。
4.设备维护保养管理流程4.1. 流程示意4.2. 设备维护保养管理流程说明6．润滑油6．1当润滑油发生下述变化时，应换油：1、含水量大于0.1％；2、酸值大于 2 mg KOH/g；3、运动粘度变化超过允许值的 10％；4、颜色变化至棕黑。
6．2换油方法：换油时应在机组尚热、油气分离器卸压后，先放完油气分离器中的油，再将新油注入油气分离器内，待液面计的油位高于“70”处后，旋紧加油塞。
注意不要注油太多，否则多余的油会被气带走。
换油时应同时更换油过滤器。
更换油过滤器时，在新油过滤器的橡胶密封圈上涂上一层油，旋紧即可。
通常矿物型润滑有在累计运行2500h后换油，但是在一年中如果运行不足2500h，一年后也必须换油。
排放润滑油应在压缩机停车之后立即进行，这样可使悬浮在油中的微小颗粒随着润滑油一起排到机外。
8.设备资产、设备信息及备件管理公司人力资源中心负责确定年度设备管理组成员，设备管理组负责建立并维护设备资产管理系统，建立设备档案，对机器设备进行评估，盘点、普查设备的技术状态，确定年度设备的修理计划及其检修任务，完善和确定各设备的完好标准，完善设备信息及备件管理系统，纳入公司年度营业计划的设备投资计划中实施。
9．螺杆空压机管理规定9.1各主要部件的定期保养和维护：为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划,定期维护、定期点检，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。
空压机油气分离滤芯
空压机油气分离滤芯
空压机油气分离滤芯主要是对气体中的油雾进行拦截和聚合，形成油滴集中在滤芯底部经回油管返回到压缩机润滑系统，让空压机排出更加纯净压缩空气；
在安装与更换克瑞斯油分滤芯时，要保证分离罐内油料和油分滤芯干燥一侧的清洁。
当空压机油耗量加大、效率降低时，检查油过滤器及管路、回油管等是否清洁堵塞。
检查过没问题时，就是油分滤芯的自然老化，需要及时更换。
在两端压差达0.15MAP或压差为0时，表面滤芯有故障或是气流短路，也应该及时更换。
克瑞斯油分滤芯一般使用5000小时左右，工作环境较差时，油分滤芯的使用寿命会缩短。
换油时必须换掉全部用过的油，以避免由于改变油的品牌、残留油和新换油之间的不相窜性而导致空压机出现不良反应和损害。
浅谈螺杆式空压机常见故障及处理措施
浅谈螺杆式空压机常见故障及处理措施摘要：空气压缩机简称为空压机，目前已广泛运用于机械制造、配电产品、建筑、化工等各个行业，主要为生产提供具有一定压力的压缩空气。
我本文对喷油螺杆式空压机的工作原理、空压机投入使用后出现的一系列典型故障进行分析，提出相应的快速解决对策，分别阐述如下。
关键词：螺杆式空压机；故障；处理措施螺杆式空气压缩机具有良好的运行可靠性，实际运行后振动小，噪音低。
与其他类型的制冷压缩机相比，它可以进一步保证设备运行的安全性和稳定性，从而节省企业的内部成本。
然而，通过对螺杆式空压机现阶段运行状况的分析，发现在设备运行环节仍存在一些常见问题和困难，严重影响螺杆式空压缩机的正常运行。
如果情况更严重，不仅会给公司造成相应的财产损失，还会威胁人员的人身安全。
因此，行业企业必须更加关注螺杆空压机的常见故障问题，并采取有效的预防措施，充分保证螺杆空压机安全稳定运行。
1螺杆式空压机工作原理目前，在各大企业的生产过程中，都离不开喷油螺杆式空压机的使用，这一部分原因是因为其本身先进的结构决定的，其内部构件组成主要包含了风冷式（或水冷式）螺杆空气压缩机机组、冷冻式干燥机和再生式干燥机等。
空压机通过往复运动来改变工作容积，通过容积的变化来实现气体的压缩，气体压力值的升高，而容积的变化又是通过压缩机的一对转子来实现的，这一对转子在机壳内作回转运动，改变工作容积。
在空压机的机壳上方设有进气口，下部设排气口，主机设置了主、副两个转子，也称为阴阳转子，转子是平行的安装状态。
喷油螺杆式空压机其工作的过程包括了吸气、压缩气体和排气。
经过滤后的空气来到压缩机进口，压缩机吸气后，将气体在压缩机内压缩，使得气体的压力值升高，再将气体排出，之后再经过冷却、脱水等程序，使气体能够满足运行的要求。
2螺杆式空压机常见故障统计自2010年某企业的螺杆式空压机改造新、竣工并投入运行以来，发生了多次故障，尤其是在第五至第六年（2014年和2015年）。
螺杆空压机排气温度高的原因及处理方法
螺杆空压机排气温度高的原因及处理方法
螺杆空压机排气温度高的原因及处理方法如下：
１．原因。
温度传感器故障；螺杆空压机油分芯故障；油滤器堵塞；压力阀卡堵。
２．处理方法。
检查润滑油是否清洁及油位是否正常，必要时补足或更换润滑油；检查排气压力是否超过规定，如超过应调整到规定排气压力；检查温控阀是否损坏；检查环境对机组进风及排风有无影响，如有应排除外来因素影响，保证机组通风正常；检查风扇电机转速是否正常、排气口是否堵塞；检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有更换油过滤器滤芯。
如果以上方法都没有解决问题，建议联系专业人员进行检修。
阿特拉斯空压机油滤堵塞的原因及其危害
阿特拉斯空压机油滤堵塞的原因及其危害阿特拉斯空压机油流、空气过滤器、机油分芯，俗称空压机“三滤”，它们之间都是易腐坏的螺杆式空压机部件，都是有使用寿命的，一定就是要在期限过后及时发现更换，否则堵塞或破裂，都会造成严重影响，影响企业空压机的正常管理工作。
“三滤”的使用寿命一般为2000小时，但由于存在以下主要原因，会加速堵塞故障的发生。
滤芯达到使用寿命后，及时更换，属于易碎品，但是，预警堵塞的原因有几个：滤油器本身质量存在问题；环境空气质量差，灰尘过多，导致滤油器过早堵塞，空压机油中有积炭。
不及时更换机油滤芯的危害包括：同油不足，导致排气系统温度过高，缩短了机油和油芯的使用寿命；造成主机润滑能力不足，严重缩短了主机的使用寿命；滤芯损坏后，含有大量金属颗粒杂质的未经过渡的机油进入主机，导致管理主机严重损坏。
阿特拉斯空压机油源是空气压缩机的重要部件，自然空气被压缩形成压缩空气后通过空气滤清器进入机组。
空滤芯的堵塞一般是由于周围环境因素造成的，如水泥行业、陶瓷行业、纺织行业、家具行业等工作环境，所以需要经常更换空滤芯。
另外，故障预警是由差压变送器故障引起的，如果差压变送器损坏，更换它。
不及时进行更换环境空气滤清器元件的危害主要包括：机组排气时间不足，影响企业生产;滤清器元件阻力过大，增加机组能耗；增加机组实际压缩比，增加主负荷，缩短机组使用寿命。
当油芯将压缩空气与油分离时，杂质会留在过滤材料上，堵塞过滤微孔，造成阻力过大，增加空压机的功耗，不利于节能减排。
空气压缩机的环境中存在挥发性气体，机器的高温加速了空气压缩机油的氧化，一旦这些气体进入空气压缩机，它们就与油反应，产生碳沉积物和污泥。
一些杂质在进入油循环系统时被滤油器过滤，而另一些杂质随着油气混合物而升高到含油量，当气体通过油时，这些杂质留在油滤纸上，堵塞了过滤孔，逐渐增加了含油量的阻力，导致含油量增加。
不及时更换阿特拉斯空压机油滤油芯的危害是：分离技术差，导致燃油消耗增加，运行和管理成本增加，甚至压缩空气故隙可能导致严重缺油，影响后端净化系统设备的运行，导致用气设备不能满足正常开发工作，堵塞后阻力增加，导致实际排气压力增加，能耗增加，故隙后玻璃纤维复合材料脱落并进入油中，导致滤油元件使用寿命缩短，主机磨损异常。
螺杆式空压机油气分离器滤芯
油气分离器是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出压缩机空气质量的关键部件高品质的DQHH油气分离器在正确的安装，使用及良好的维修下，不仅可以确保压缩空气的高品质，且可保证达到可观的使用寿命。
从螺杆空压机主机头压缩出来的压缩空气夹带大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴则必须通过油气分离器的微米级玻纤滤料层过滤。
对气中油雾进行拦截，扩散和聚合，效果可达到最佳。
小油滴很快聚成的大油滴，在气动和重力的推动下通过滤层，积聚在滤芯底部。
这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统。
从而使压缩机排出更加纯净，高品质的无油压缩空气。
我司生产的国产化油气分离器部分型号如下：曼牌油气分离器零件号：4930153131 4930153101 4930253131 4930353121 4930353111 4930553101 4930553111 49 30553101 4930653102 4930653181 4900253113 4900051321 4900051181 4900051221 49 00051481 4900051541 4900051581阿特拉斯油气分离器零件号：1613730600 1622062301 1613800700 1613062300 1613955900 1622087100 1613984000 1622035101 1613984001 1614567300 1622365600 1613901400 1614905400 1612386900 1621938400 1613692100 1621907700 1613750200 1613642300 1613750201 1614905600 1622007900 1621938500 1622051600 1614952100 1613243300 1621938600 1613688000 16147048001613839700 1604038201 1613839702 1604132880 1613839702 1604259380 1622646000 2252631300 1622314000 1616456500 1092081600 1621865100 1622569300英格索兰油气分离器零件号：54601513 22388045 42862077 54720735 42841247 54749247 39739578 22242606 39831912 54595442 39863865 39831885 54509427 39831888 99277998 42545368 22219174 39751391 39831920 92754688 39760590 39895610 39863899 22089551 54509500 92754696 39890660 39737473 54509435 92871326 39863881 46501073 38008587 42841239 54639802 39831904 39863840 36876472 89202022 42542928 22402242 39894598 54721345 39863857 22111975 39894597 89285761 92722750 92765783 54601513 88181755 92062132 92699198富达油气分离器型号零件号：DF5010/DB2138/DF5005/DB2084/2205 4065 08/DB2090/DF5006/2205 4065 14/2205 4065 09/2205 4065 08/DF5004/2205 4065 09/2205 4065 07/2205 4065 07/DB2186/2205 4065 03/2205 4065 06/2205 4065 12/DB2132/2205 4065 05/2205 4065 04/2205 4065 02/2205 4065 03/2205 4065 14/DB2188/2205 4904 16复盛油气分离器零件号：711632E1-202EAU60139610221-20200-M1/260570058071152-46910/71196-EAY8012971121311-46910/711632E1-EAY801299610221-20400-M1/260570373071162-46910/91108-02271131211-46910/91101-02091111-003/91108-0429610112-21601-M/91101-040旧9610112-22301-M/91101-075旧91111-001/9610112-21700-M9610112-22201-M/91101-150旧91111-007/9610112-21900-M9610112-22801-M/91101-175旧91111-008/9610112-22500-M9610112-23401-M/91101-200旧91111-002/9610112-23000-M9610112-24001-M/91101-300旧711632E2-46910B/9610112-24200-M91111-008/91103-300新9610112-23401-M/91111-0059111-009新/9610112-20901-M9610112-27501-M/91111-00471188-202EAU6013/9610112-22001-M康普艾油气分离器零件号：00204274 00348774 00405174 00432996 00472306 00482949 00482958 0048917457371 0057587 00614874 00652674 00661874 00515162 00528374 00542274 00 00956550 00956571 00964013 00988580作为华北地区最大的油气分离器生产厂家，面向全国各地经销商超低价批发，阿特拉斯(Atlas Copco)油气分离器．机油过滤器．空气过滤器．复盛（FS)油气分离器．机油过滤器．空气过滤器．英格索兰（INGERSOLL-RAND)油气分离器．机油过滤器．空气过滤器．康普艾（CompAir).油气分离器.机油过滤器.空气过滤器.富达（LIUTECH)油气分离器.机油过滤器.空气过滤器.寿力（SULLAIR)油气分离器.机油过滤器.空气过滤器.同时供应的国产化油气分离器品牌有：玛泰(马泰mattci)，凯撒(KASER)，日立(HITACHI)，神冈(KOBELCO)，伯格(BOGE)，田边(TASK)，爱高(ECOAIR)，巨霸(PUMA)，三井(Zscrew)，斯可络，飞和，博莱特，优耐特斯，正力精工，凌格风，施耐德，釜玛等。
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油气分离器是决定喷油螺杆压缩机及浸油滑片压缩机排出压缩机空气质量的关键部件
高品质的DQHH油气分离器在正确的安装，使用及良好的维修下，不仅可以确保压缩空气的高品质，且可保证达到可观的使用寿命。
从螺杆空压机主机头压缩出来的压缩空气夹带大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴则必须通过油气分离器的微米级玻纤滤料层过滤。
对气中油雾进行拦截，扩散和聚合，效果可达到最佳。
小油滴很快聚成的大油滴，在气动和重力的推动下通过滤层，积聚在滤芯底部。
这些油通过滤芯底部凹处的回油管进口，不断返回润滑系统。
从而使压缩机排出更加纯净，高品质的无油压缩空气。
我司生产的国产化油气分离器部分型号如下：
曼牌油气分离器零件号：
4930153131 4930153101 4930253131 4930353121 4930353111 4930553101 4930553111 49 30553101 4930653102 4930653181 4900253113 4900051321 4900051181 4900051221 49 00051481 4900051541 4900051581
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英格索兰油气分离器零件号：
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富达油气分离器型号零件号：
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复盛油气分离器零件号：
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康普艾油气分离器零件号：
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作为华北地区最大的油气分离器生产厂家，面向全国各地经销商超低价批发，
阿特拉斯(Atlas Copco)油气分离器．机油过滤器．空气过滤器．
复盛（FS)油气分离器．机油过滤器．空气过滤器．
英格索兰（INGERSOLL-RAND)油气分离器．机油过滤器．空气过滤器．
康普艾（CompAir).油气分离器.机油过滤器.空气过滤器.
富达（LIUTECH)油气分离器.机油过滤器.空气过滤器.
寿力（SULLAIR)油气分离器.机油过滤器.空气过滤器.
同时供应的国产化油气分离器品牌有：玛泰(马泰mattci)，凯撒(KASER)，日立(HITACHI)，神冈(KOBELCO)，伯格(BOGE)，田边(TASK)，爱高(ECOAIR)，巨霸(PUMA)，三井(Zscrew)，斯可络，飞和，博莱特，优耐特斯，正力精工，凌格风，施耐德，釜玛等。
同时销售国内外知名品牌冷干机．干燥机．空气处理设备．管道过滤器．滤芯如美国汉克（HanKison).美国派克(Parker).英国DH多米尼克（Domnick Hunter).意大利海罗斯（Hiross)．德国超滤（Ultrafilter)．德国先达（Zander)．意大利（BEA).日本（SMC),杭州（UNION）,杭州（JM）等高品质的产品及国产化配件。