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基础检验批质量验收记录表

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说明

主控项目

1.运达现场的水泥、砂、石料、钢筋,应按批次进行检验,质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。

检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424)的规定。

2.在同条件养护下,基础(含拉线基础)的混凝土试块的抗压极限强度不得监理工程师论坛小于设计值。

检验数量:施工单位每50 m3混凝土或每个小站一组混凝土试块(每组三块),大于500 m3的车站每100 m3混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。监理单位见证取样检测数量不少于一组。检验方法:施工单位做混凝土抗压强度试验;监理单位见证取样检测,混凝土

试块的抗压极限强度试验报告。

3.基础、拉线基础位置、杯型基础内杯底距基础面的距离应符合设计要求。同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线,软横跨施工偏差不应大于3°,硬横跨施工偏差不应大于2°。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:测量检查。

4.同一组软、硬横跨的杯型基础底面及硬横跨实心基础底面高程应相等,相对误差不超过50 mm。同组硬横跨两杯型基础杯底中心间距允许偏差为±50 mm。硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求,施工偏差±20 mm 且每个杯型基础、实心基础的位置符合侧面限界要求。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。检验方法:施工单位观察、水准仪、钢卷尺测量检查;监理单位平行检验。

一般项目

1.线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100~200 mm,低于相邻轨面200~600 mm;站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面100 mm,允许偏差±30 mm。拉线基础高出路肩面100 mm,施工偏差±20 mm。

检验数量:施工单位全部检查。检验方法:观察、测量检查。

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