常用机械加工方法及其装备
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当快速电机带动XX轴快速旋转时,为避免与进给箱传 来的慢速进给运动干涉,在XX轴上装有单向超越离合器 M,可保证XX轴的工作安全。
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课题一 车削及其装备
单向超越离合器M。的结构原理。它由空套齿轮1(即溜 板箱中的S6齿轮),星形体2,滚柱3,顶销4和弹簧5组成。 当机动进给运动由空套齿轮1传入并逆时针转动时,带动滚 柱3挤入楔缝,使星形体随同齿轮1一起转动,再经安全离合 器M}带动XY轴转动。当快速运动传入时,星形体由XX轴 带动逆时针快速转动时,由于星形体2超越齿轮1转动,使滚 柱3退出楔缝,使星形体与齿轮1自动脱开,由进给箱传至齿 轮1的运动虽未停机,超越离合器将自动接合,刀架恢复正 常的进给运动。
(6)尾座安装在床身的右端尾座导轨上,可沿导轨纵向移 动调整位置。它用于支承工件和安装刀具。
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课题一 车削及其装备
2.卧式车床的传动系统 卧式车床的通用性强,以CA6140型普通车床为代表
的普通精度级卧式车床,可以用于加工轴类、盘套类零件, 加工米制、英制、模数制、径节制等4种标准螺纹和精密、 非标准螺纹,可进行钻、扩、铰孔加工。而要完成以上工作, 机床须提供主轴旋转运动、刀架进给运动、螺旋运动,因此, 机床的传动系统就需具备主运动传动链,车螺纹传动链,进 给运动传动链。另外,为节省辅助时间和减轻工人劳动强度, 还有一条快速空程运动传动链C6140型普通车床的传动系统
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课题一 车削及其装备
二、车床
车床是完成车削加工必备的加工设备。它为车削加工提供特 定的位置(刀具、工件相对位置)环境及所需运动及动力。由 于大多数机械零件上都具有回转面,加之机床较广的通用性, 所以,车床的应用极为广泛,在金属切削机床中占有比重最 大,约为机床总数的20%一35%。
卧式车床在通用车床中应用最普遍、工艺范围最广。但卧 式车床自动化程度加工效率不高,加工质量变亦受到操作者 技术水平的影响较大。
卧式车床主要用于轴类零件和直径不太大的盘类零件的加 工,故采用卧式布局。
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课题一 车削及其装备
1.卧式车床结构及组成 (1)床身是用于支承和连接车床上其他各部件并带有精确
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课题一 车削及其装备
主运动传动链可使主轴获得正转转速24级和反转转速12级.
主轴转速可按上运动平衡式计算
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课题一 车削及其装备
(2)车螺纹传动链。车螺纹传动链是首末端件分别为主 轴和刀架,该传动链为内联系因此,主轴转动与刀具纵向移 动必须保持严格的运动关系,即主轴转一转,刀具移动一个 螺纹导程车螺纹传动路线表达式如下图式:
导轨的基础件。溜板箱和尾座可沿导轨移动。床身由床脚支 承,并用地脚螺栓固定在地基上。 (2)主轴箱是装有主轴部件及其变速机构和箱形部件,安 装于床身左上端。速度变换靠调整变速手柄位置来实现。主 轴端部可安装卡盘,用于装夹工件,亦可插入顶尖。 (3)进给箱是装有进给变换机构的箱形部件,安装于床身 的左下方前侧,箱内变速机构可帮助光杠、丝杠获得不同的 运动速度。
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课题一 车削及其装备
(4)溜板箱是装有操纵车床进给运动机构的箱形部件, 安装在床身前侧拖板的下方,与拖板相连。它带动拖板、刀 架完成纵横进给运动、螺旋运动。
(5)刀架部件。刀架部件为一多层结构。刀架安装在拖板 上,刀具安装在刀架上,拖板安装在床身的导轨上,可带刀 架一起沿导轨纵向移动,刀架也可在拖板上横向移动。
立式车床的主轴处于垂直位置,在立式车床上,工件安装 和调整均较为方便,机床精度保持性也好,因此,加工大直 径零件比较适合采用立式车床。
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课题一 车削及其装备
转塔车床上多工位的转塔刀架上可以安装多把刀具,通过转 塔转位可使不同刀具依次对零件进行不同内容的加工,因此, 可在成批加工形状复杂的零件时获得较高生产率。由于转塔 车床上没有尾座和丝杠,故只能采用丝锥、板牙等刀具进行 螺纹的加工。
(3)进给运动传动链。进给运动传动链的首末端件亦 分别为主轴和刀架。但与车螺纹传动链不同,它为一条外 联系传动链。
(4)快速空程运动传动链。刀架的快速移动由装于溜 板箱内的快速电动机(0. 25 kW ,2 800 r/min)带动。 快速电机的运动经齿轮副传至XX轴,再经溜板箱与进给 运动相同的传动路线传至刀架、使刀架快速纵移或横移。
如图7一2所示
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课题一 车削及其装备
(1)主运动传动链。CA6140型车床主运动传动链的首 末端件分别为电动机和主轴。主电动机的运动经V带传至主 轴箱的I轴,I轴上的双向摩擦片式离合器实现主轴的启动、 停止和换向。离合器左移,主轴正转。I轴的运动经离合器和 II轴上的滑移变速齿轮传至II轴,再由Ⅲ轴上滑移变速齿轮 传至Ⅲ轴后分两路传至主轴:一是主轴上滑移齿轮处左位时, IQ轴上运动经由齿轮63/50直接传给主轴,使主轴获高转 速(故又称高速传动分支);另一是齿轮处右位与联成一体时, 运动经Ⅲ轴、IV轴、V轴之间的背轮机构传给主轴,使主轴 获得中、低速转速.
项目七 常用机械加工方法及其装 备
课题一 课题二 课题三 课题四 课题五
车削及其装备 铣削及其装备 钻、铰、镗削及其装备 磨削及其装备 其他常规加工方法
课题一 车削及其装备
一、车削加工
常用车刀有外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、圆 头刀、螺纹车刀等,车削加工是机械加工方法中应用最广泛 的方法之一,主要用于回转体零件上回转面的加工,如各轴 类、盘套类零件上的内外圆柱面、圆锥面、台阶面及各种成 形回转面等。
CA6ຫໍສະໝຸດ Baidu40型车床的车螺纹传动链中包含了换向机构(保证左 右螺纹加工)、挂轮机构含螺纹挂轮、蜗杆挂轮及其他)、移 换机构(保证公制螺纹及蜗杆和英制螺纹及蜗杆的加工)、基 本螺距机构(获得等差排列的传动比)、倍增机构(扩大螺纹 加工范围)及丝杠螺母机构(转换运动方式)等各个机构
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课题一 车削及其装备
采用特殊的装置或技术后,利用车削还可以加工非圆零件表 面,如凸轮、端面螺纹等;借助于标准或专用夹具,在车床上 还可完成非回转零件上的回转表面的加工。车削加工的主要 工艺类型如图7-1所示。
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课题一 车削及其装备
车削加工时,以主轴带动工件的旋转做主运动,以刀具的直 线运动为进给运动车削螺纹表面时,需要机床实现复合运动-螺旋运动
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课题一 车削及其装备
单向超越离合器M。的结构原理。它由空套齿轮1(即溜 板箱中的S6齿轮),星形体2,滚柱3,顶销4和弹簧5组成。 当机动进给运动由空套齿轮1传入并逆时针转动时,带动滚 柱3挤入楔缝,使星形体随同齿轮1一起转动,再经安全离合 器M}带动XY轴转动。当快速运动传入时,星形体由XX轴 带动逆时针快速转动时,由于星形体2超越齿轮1转动,使滚 柱3退出楔缝,使星形体与齿轮1自动脱开,由进给箱传至齿 轮1的运动虽未停机,超越离合器将自动接合,刀架恢复正 常的进给运动。
(6)尾座安装在床身的右端尾座导轨上,可沿导轨纵向移 动调整位置。它用于支承工件和安装刀具。
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课题一 车削及其装备
2.卧式车床的传动系统 卧式车床的通用性强,以CA6140型普通车床为代表
的普通精度级卧式车床,可以用于加工轴类、盘套类零件, 加工米制、英制、模数制、径节制等4种标准螺纹和精密、 非标准螺纹,可进行钻、扩、铰孔加工。而要完成以上工作, 机床须提供主轴旋转运动、刀架进给运动、螺旋运动,因此, 机床的传动系统就需具备主运动传动链,车螺纹传动链,进 给运动传动链。另外,为节省辅助时间和减轻工人劳动强度, 还有一条快速空程运动传动链C6140型普通车床的传动系统
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二、车床
车床是完成车削加工必备的加工设备。它为车削加工提供特 定的位置(刀具、工件相对位置)环境及所需运动及动力。由 于大多数机械零件上都具有回转面,加之机床较广的通用性, 所以,车床的应用极为广泛,在金属切削机床中占有比重最 大,约为机床总数的20%一35%。
卧式车床在通用车床中应用最普遍、工艺范围最广。但卧 式车床自动化程度加工效率不高,加工质量变亦受到操作者 技术水平的影响较大。
卧式车床主要用于轴类零件和直径不太大的盘类零件的加 工,故采用卧式布局。
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课题一 车削及其装备
1.卧式车床结构及组成 (1)床身是用于支承和连接车床上其他各部件并带有精确
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主运动传动链可使主轴获得正转转速24级和反转转速12级.
主轴转速可按上运动平衡式计算
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课题一 车削及其装备
(2)车螺纹传动链。车螺纹传动链是首末端件分别为主 轴和刀架,该传动链为内联系因此,主轴转动与刀具纵向移 动必须保持严格的运动关系,即主轴转一转,刀具移动一个 螺纹导程车螺纹传动路线表达式如下图式:
导轨的基础件。溜板箱和尾座可沿导轨移动。床身由床脚支 承,并用地脚螺栓固定在地基上。 (2)主轴箱是装有主轴部件及其变速机构和箱形部件,安 装于床身左上端。速度变换靠调整变速手柄位置来实现。主 轴端部可安装卡盘,用于装夹工件,亦可插入顶尖。 (3)进给箱是装有进给变换机构的箱形部件,安装于床身 的左下方前侧,箱内变速机构可帮助光杠、丝杠获得不同的 运动速度。
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(4)溜板箱是装有操纵车床进给运动机构的箱形部件, 安装在床身前侧拖板的下方,与拖板相连。它带动拖板、刀 架完成纵横进给运动、螺旋运动。
(5)刀架部件。刀架部件为一多层结构。刀架安装在拖板 上,刀具安装在刀架上,拖板安装在床身的导轨上,可带刀 架一起沿导轨纵向移动,刀架也可在拖板上横向移动。
立式车床的主轴处于垂直位置,在立式车床上,工件安装 和调整均较为方便,机床精度保持性也好,因此,加工大直 径零件比较适合采用立式车床。
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课题一 车削及其装备
转塔车床上多工位的转塔刀架上可以安装多把刀具,通过转 塔转位可使不同刀具依次对零件进行不同内容的加工,因此, 可在成批加工形状复杂的零件时获得较高生产率。由于转塔 车床上没有尾座和丝杠,故只能采用丝锥、板牙等刀具进行 螺纹的加工。
(3)进给运动传动链。进给运动传动链的首末端件亦 分别为主轴和刀架。但与车螺纹传动链不同,它为一条外 联系传动链。
(4)快速空程运动传动链。刀架的快速移动由装于溜 板箱内的快速电动机(0. 25 kW ,2 800 r/min)带动。 快速电机的运动经齿轮副传至XX轴,再经溜板箱与进给 运动相同的传动路线传至刀架、使刀架快速纵移或横移。
如图7一2所示
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课题一 车削及其装备
(1)主运动传动链。CA6140型车床主运动传动链的首 末端件分别为电动机和主轴。主电动机的运动经V带传至主 轴箱的I轴,I轴上的双向摩擦片式离合器实现主轴的启动、 停止和换向。离合器左移,主轴正转。I轴的运动经离合器和 II轴上的滑移变速齿轮传至II轴,再由Ⅲ轴上滑移变速齿轮 传至Ⅲ轴后分两路传至主轴:一是主轴上滑移齿轮处左位时, IQ轴上运动经由齿轮63/50直接传给主轴,使主轴获高转 速(故又称高速传动分支);另一是齿轮处右位与联成一体时, 运动经Ⅲ轴、IV轴、V轴之间的背轮机构传给主轴,使主轴 获得中、低速转速.
项目七 常用机械加工方法及其装 备
课题一 课题二 课题三 课题四 课题五
车削及其装备 铣削及其装备 钻、铰、镗削及其装备 磨削及其装备 其他常规加工方法
课题一 车削及其装备
一、车削加工
常用车刀有外圆车刀、端面车刀、切断刀、内孔车刀、圆 头刀、螺纹车刀等,车削加工是机械加工方法中应用最广泛 的方法之一,主要用于回转体零件上回转面的加工,如各轴 类、盘套类零件上的内外圆柱面、圆锥面、台阶面及各种成 形回转面等。
CA6ຫໍສະໝຸດ Baidu40型车床的车螺纹传动链中包含了换向机构(保证左 右螺纹加工)、挂轮机构含螺纹挂轮、蜗杆挂轮及其他)、移 换机构(保证公制螺纹及蜗杆和英制螺纹及蜗杆的加工)、基 本螺距机构(获得等差排列的传动比)、倍增机构(扩大螺纹 加工范围)及丝杠螺母机构(转换运动方式)等各个机构
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课题一 车削及其装备
采用特殊的装置或技术后,利用车削还可以加工非圆零件表 面,如凸轮、端面螺纹等;借助于标准或专用夹具,在车床上 还可完成非回转零件上的回转表面的加工。车削加工的主要 工艺类型如图7-1所示。
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课题一 车削及其装备
车削加工时,以主轴带动工件的旋转做主运动,以刀具的直 线运动为进给运动车削螺纹表面时,需要机床实现复合运动-螺旋运动