汽轮机设备原理及作用 --郑洁
汽轮机工作原理
汽轮机工作原理
汽轮机是一种利用蒸汽能量来驱动转子旋转，从而产生功率的热力机械设备。
它是发电厂中最常见的发电装置之一，也被广泛应用于船舶和工业生产中。
汽轮机的工作原理主要包括蒸汽进汽、膨胀工作、排汽和再循环等几个基本过程。
首先，蒸汽进汽。
在汽轮机中，蒸汽由锅炉产生，经过调节阀进入汽轮机的高
压缸。
蒸汽进入高压缸后，通过喷嘴对转子产生冲击，推动转子旋转。
这一过程中，蒸汽的压力和温度都在不断下降，同时转子也在不断受到驱动。
接着是膨胀工作。
在高压缸中完成膨胀工作后的蒸汽，将进入中压缸和低压缸
依次进行膨胀工作，从而驱动汽轮机的转子旋转。
在这个过程中，蒸汽的压力和温度会不断降低，而转子则会不断受到推动。
然后是排汽。
当蒸汽完成了在汽轮机中的膨胀工作后，会被排出汽轮机，进入
凝汽器进行冷凝，最终变成液态水。
在凝汽器中，蒸汽和冷却水进行热交换，使蒸汽凝结成水，然后通过泵送回锅炉中继续循环使用。
最后是再循环。
在汽轮机工作中，为了提高效率和节能，通常会采用再循环系统。
再循环系统是将部分排汽重新加热后送回锅炉，再次转化为高温高压蒸汽，再次进入汽轮机中进行膨胀工作。
这样可以充分利用热能，提高汽轮机的热效率。
综上所述，汽轮机的工作原理是通过蒸汽的膨胀工作驱动转子旋转，从而产生
功率。
蒸汽进汽、膨胀工作、排汽和再循环是汽轮机工作过程中的基本环节。
汽轮机作为一种重要的动力装置，在工业生产和发电领域具有重要的应用价值，对其工作原理的深入理解和掌握，对于提高其效率和性能具有重要意义。
电厂汽轮机的优化运行策略分析
电厂汽轮机的优化运行策略分析郑洁中电国际新能源海南有限公司 571924摘要：作为清洁能源之一，电力是中国能源结构的重要组成部分，与人民的日常生活和社会生产活动密切相关。
近年来，随着社会的发展，对电力的需求不断增加，促使发电厂进行技术革新，改进设备，提高发电效率，以满足社会对电力的需求。
在此基础上，下文讨论了电厂汽轮机优化运行策略，供参考。
关键词：电厂汽轮机；优化运行；策略分析引言目前，部分电厂的集控运行汽轮机经常会出现运行配汽问题、定速给水问题等，导致运行的稳定性降低，应用效果不佳，难以满足相应的工作要求、发展需求。
因此，在电厂集控汽轮机运行管理的过程中，应结合问题的发生特点与具体状况，针对性地进行优化处理，保证所有汽轮机的良好、稳定、全面运行。
1电厂汽轮机运行原理在实际操作过程中，汽轮机主要是将蒸汽能量转化为机械能的旋转动力机。
根据热力学特性，蒸汽轮机可分为冷凝型、加热型、逆流型和萃取型。
火力发电厂的蒸汽涡轮机主要利用煤、石油和天然气作为动力发电厂的主要燃料来发电。
实际生产过程是:燃料在锅炉内燃烧加热，使水形成蒸汽，然后蒸汽通过主蒸汽阀和调节阀进入汽轮机，并通过每年安装的喷嘴栅格和移动式叶片栅格流动，用于热能转换成能推动汽轮机转子转动的机械能，然后耦合驱动发电机实现发电的目的。
2电厂汽轮机的运行问题2.1启停系统的运行不良启停系统主要就是汽轮机运行过程中的启动系统与停止系统，目前，部分电厂在集控运行过程中汽轮机的启停系统存在一定的不足之处，主要就是启动过程中高压缸设备出现排气温度过高的现象，难以使得压力维持在合适状态，甚至会引发启动方面的故障。
而停止系统在运行期间，经常会因为没有合理设置模式，发生能源损耗过多的现象以及停止过程中部件冷却不足的问题，长此以往，很容易加快部件的老化速度，不利于对汽轮机运行稳定性的维护。
2.2汽轮机功率较低火电厂中的汽轮机相关技术方面始终并不完善，以此就需在日常运行过程中能够定期对其设备进行硬件方面的维护，同时对软件方面进行升级。
汽轮机工作原理的应用
汽轮机工作原理的应用1. 引言汽轮机是一种利用高压、高温气体驱动涡轮转动从而产生功的设备。
它们被广泛用于发电厂、化工厂等领域。
本文将介绍汽轮机的工作原理以及其在不同领域中的应用。
2. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理基于热力学第二定律，利用热能转化为机械能。
汽轮机的基本原理是通过燃烧燃料产生高压、高温的气体，然后将这些气体流经涡轮机械装置，使涡轮转动，最终驱动发电机或其他设备产生电能或机械能。
3. 汽轮机的应用3.1 发电厂汽轮机广泛应用于发电厂，是发电行业最重要的设备之一。
在发电厂中，汽轮机通常与发电机耦合使用，通过转动发电机的转子，产生电能。
利用燃气、煤炭或核燃料等能源，汽轮机能够高效地转化能源为电能，满足人们的用电需求。
3.2 化工厂在化工厂中，汽轮机常被用作驱动气体压缩机或泵的动力设备。
通过利用汽轮机产生的转速和扭矩，能够驱动循环气体或液体，从而完成化工生产中的压缩、输送等过程。
3.3 船舶和飞机汽轮机也被广泛应用于船舶和飞机上。
在船舶中，汽轮机可以通过旋转螺旋桨提供推进力，使船只前进。
在飞机中，汽轮机则用于提供发动机动力，推动飞机飞行。
3.4 工业加热汽轮机通过热循环过程，可用于工业加热。
通过将汽轮机排出的废热回收利用，可以提供高温蒸汽或热水用于工业加热，比如炼油厂、化工厂等。
3.5 热电联供汽轮机也可以与余热锅炉结合，实现热电联供。
余热锅炉利用汽轮机排出的废热，产生蒸汽或热水，用于供应城市集中供暖、温室种植等热能需求，同时产生电能供应电网。
3.6 其他应用领域除了以上应用领域外，汽轮机还可以用于发电交联技术、脱硝装置、煤矿井下抽水等领域，应用范围非常广泛。
4. 总结汽轮机是一种重要的能量转化设备，其工作原理基于热力学第二定律，通过燃烧燃料产生高温高压气体，然后驱动涡轮转动，产生功。
汽轮机的应用非常广泛，包括发电厂、化工厂、船舶、飞机等领域。
此外，汽轮机还可以用于工业加热、热电联供等领域，发挥重要作用。
汽轮机设备知识点总结
汽轮机设备知识点总结一、汽轮机的工作原理汽轮机是一种利用蒸汽的压力和速度来推动转子旋转，从而进行功的转换的热机装置。
它的工作原理可以分为以下几个步骤：1. 蒸汽进气：蒸汽从锅炉中进入汽轮机的高压缸，产生高速的旋转气流。
2. 转子旋转：高速的蒸汽气流推动汽轮机的转子旋转，从而将蒸汽的动能转化为机械能。
3. 蒸汽排出：蒸汽通过高压缸后，流入低压缸，继续推动转子旋转。
4. 蒸汽排放：经过低压缸推动转子旋转后，蒸汽排出汽轮机，继续用于其他设备或再次循环利用。
汽轮机的工作原理比较复杂，需要掌握蒸汽的性质、转子的结构、动力传递等知识才能进行有效的操作和维护。
二、汽轮机的组成部分汽轮机主要由以下几个部分组成：1. 蒸汽进气系统：包括锅炉、汽包和进汽阀等设备，用于产生高压、高温的蒸汽，并将其输送到汽轮机高压缸中。
2. 转子系统：包括高压转子、低压转子、轴承和机械密封等设备，用于将蒸汽的动能转化为机械能，并传递给发电机或其他设备。
3. 冷却系统：包括冷却管路、冷却水箱和冷却泵等设备，用于冷却汽轮机中的高温部件，保证其安全运行。
4. 润滑系统：包括润滑油箱、润滑泵和润滑油管路等设备，用于给汽轮机转子和轴承等部件提供润滑，减少摩擦损耗。
5. 控制系统：包括自动调节阀、调速器和监控仪表等设备，用于控制汽轮机的运行状态，确保其安全、稳定的运行。
汽轮机的组成部分繁多，每个部分都起着重要的作用，需要进行有效的操作和维护。
三、汽轮机的操作与维护汽轮机的操作与维护是非常重要的，能否安全、稳定地运行与工作人员的操作和维护水平密切相关。
以下是汽轮机操作与维护的几个重要知识点：1. 操作技术：操作人员需要掌握汽轮机的工作原理、结构特点和操作流程，能够熟练地对汽轮机进行启动、停机、调速和调压等操作，确保其安全、稳定地运行。
2. 维护技术：维护人员需要定期对汽轮机进行检查、清洗和润滑，保证其各部件的正常运行和寿命的延长。
3. 故障处理：操作人员需要熟悉汽轮机的常见故障原因和处理方法，能够及时、有效地处理故障，保证汽轮机的安全、稳定运行。
汽轮机的工作原理
二次调节抽汽式汽轮机 又称双抽汽式汽轮机。可以同时满 足不同参数的热负荷。整个汽轮机分为高、中、低压 3部分。新 汽进入高压部分作功，膨胀到一定压力，抽出一部分蒸汽供给热 用户；另一部分进入中压部分继续膨胀作功后，再抽出一部分供 暖，其余蒸汽经过低压部分排入凝汽器。 双抽汽式汽轮机的工况图是按照一定的典型系统和额定参数 绘制的。若汽轮机运行条件不同于绘制工况时，应进行适当修正。 调节抽汽式汽轮机各缸均单独设置配汽机构，分别控制各缸进汽 量。中、低压缸配汽机构有调节阀和旋转隔板两种形式。功率较 小的抽汽机组采用旋转隔板形式有利于设计成单缸结构；高压缸 则普遍采用喷嘴调节方式，调节级多数为双列级，以保证有足够 大的通流能力。 双抽汽式汽轮机在高、低压缸流量均接近设计值时具有较高 的发电经济性。由于热负荷的变化，有时流经各缸的流量差别很 大，在某些工况下发电经济性较低。因此，调节抽汽式汽轮机应 根据主要热负荷情况进行设计，合理分配各缸流量，以保证长期 运行中有较高经济性。合理选定抽汽压力对机组经济性有明显影 响，在满足热用户前提下，应尽量降低抽汽压力。早期生产的供 暖抽汽机组，抽汽压力为0.12～0.25兆帕，近年已将下限降为 0.07兆帕。
hb ht
*
（二）汽轮机级的类型和特点 1.按反动度的大小进行分类 2.按通流面积是否随负荷而变分类 3.按蒸汽的动能转换为转子机械能的过程 分类
级的类型及特点
汽轮机的级可分为冲动级和反动级两大类
冲动级
冲动级又分：纯冲动级、带反动度的冲动级速度级 1) 纯冲动级：反动度为零的级称为纯冲动级
汽轮机的反动度 蒸汽在动叶通道内膨 胀时的理想焓降hb， 和在整个级的滞止理想 焓降ht* 之比，即
m
m hb
* n
汽轮机工作原理启停机
汽轮机工作原理启停机
汽轮机工作原理是利用燃料燃烧产生高温高压的燃气，通过喷嘴喷入涡轮机内，使涡轮机发生转动。
涡轮机转动的同时，驱动与其连接的轴上的压缩机工作，将空气进行压缩。
经过压缩后的空气进入燃气发生器，与燃烧器内的燃料混合后发生燃烧，释放出高温高压的燃气。
这些燃气又被引导到涡轮机中以驱动其继续转动，带动轴上的压缩机压缩空气，形成循环。
这样的循环运行可以持续产生功率，输出机械能。
而启动和停机过程中，涡轮机的转速需要逐渐增加或减小，以确保设备的正常运行。
启动时，需要通过外部能源或辅助设备帮助涡轮机旋转起来，例如使用启动电机或带有启动装置的液体动力系统。
在涡轮机转速达到一定值后，燃气发生器开始工作，供给涡轮机足够的压缩空气和燃料，使其继续自行运转。
而停机时，需要逐渐减小燃料供给，使涡轮机逐渐失去动力并减速。
当涡轮机转速降低到一定值后，可以切断燃气发生器的燃料供给，让涡轮机停止工作。
以上就是汽轮机的工作原理以及启停机过程中的步骤，这种设备广泛应用于发电厂、船舶和工业领域等。
汽轮机工作原理
汽轮机工作原理汽轮机是一种重要的热能动力设备，广泛应用于电力、航空、航海、石油化工等领域。
本文将以汽轮机的工作原理为主题，详细介绍汽轮机的构成和运行过程。
一、汽轮机的构成汽轮机主要由以下几部分组成：1. 燃烧系统：用于燃烧燃料并产生高温高压的燃气。
燃烧系统包括燃烧室、燃料喷嘴、点火系统等部分。
2. 压气机：将外界空气经过压缩提升至高压状态，并送入燃烧室进行燃烧。
压气机通常由多级叶轮组成。
3. 燃气轮机：由高温高压燃气驱动的部分，包括高压、低压涡轮和中间空气冷却系统。
燃气轮机将燃气的热能转化为机械能。
4. 发电机：将燃气轮机输出的机械能转化为电能的部分，通常由转子和定子组成。
二、汽轮机的工作过程汽轮机的工作过程主要分为四个阶段：压缩、燃烧、膨胀和排气。
1. 压缩阶段：外界空气经过进气口进入压气机，经过多级叶轮的作用逐级增压。
在压缩过程中，空气的温度和压力均上升。
2. 燃烧阶段：将经过压缩的空气与燃料混合并点燃，形成高温高压的燃气。
燃气释放的热能进一步提高了燃气的温度和压力。
3. 膨胀阶段：高温高压的燃气将通过高压涡轮和低压涡轮的作用，使涡轮转动并输出功率。
膨胀过程中，燃气的温度和压力受到降低。
4. 排气阶段：燃气经过涡轮的膨胀作用后失去了部分热能和动能，成为低温低压的排气。
三、汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理基于热力循环的基本原理，即卡诺循环。
卡诺循环是一种理想热力循环，由等温膨胀、绝热膨胀、等温压缩和绝热压缩四个过程组成。
汽轮机的工作过程可以近似看作是对应于卡诺循环的一部分。
在汽轮机的工作过程中，压缩阶段和排气阶段对应于循环中的等温压缩和绝热压缩过程，即空气被压缩至较高压力和较低温度，然后被排出。
燃烧和膨胀阶段对应于循环中的等温膨胀和绝热膨胀过程，即燃料在高温高压下燃烧，并使流体膨胀产生动力。
汽轮机依靠燃气的高温高压状态，通过涡轮的转动产生功率，并经由发电机转换为电能。
汽轮机工作的高效率和大功率输出使其成为现代工业中不可或缺的设备。
汽轮机知识点总结
汽轮机知识点总结汽轮机是一种将热能转化为动能的装置，常被用于发电、船舶推进和工业生产等领域。
它利用高温高压的蒸汽或燃气驱动涡轮转动，通过涡轮的转动实现能量转换。
汽轮机广泛应用于各种领域，因此对于工程师和技术人员来说，掌握汽轮机的知识至关重要。
本文将对汽轮机的相关知识进行总结、概述，从基本原理到应用领域，力求全面系统地介绍汽轮机的相关知识点。
一、汽轮机的基本原理1. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理基于热力学的两大定律，即热量不能自发地从低温物体传递到高温物体（第一定律）和热效率不可能达到100%（第二定律）。
汽轮机通过运用这两大定律，将热能转化为动能，从而实现工作。
汽轮机的工作原理可以简单概括为：引入高温高压的工质（蒸汽或燃气）使涡轮叶片转动，驱动轴上的负载（如发电机）工作，并通过冷凝等过程将工质重新准备好以进行下一循环。
2. 汽轮机的分类根据工质和工作原理的不同，汽轮机可以分为蒸汽涡轮机和燃气涡轮机。
蒸汽涡轮机利用水蒸汽驱动涡轮转动，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域；而燃气涡轮机则是利用燃气燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮转动，常用于航空发动机和燃气轮机等领域。
3. 汽轮机的关键组件汽轮机由涡轮机组和发电机组成，其中涡轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，每个缸体内都有一个涡轮转子和一个对应的固定叶栅。
涡轮转子连接着轴，通过它们的旋转实现工质的动能转化。
而发电机则将机械能转化为电能，一般通过轴连接联动，使得涡轮机能够有效地工作。
二、汽轮机的性能参数1. 主要性能参数汽轮机的性能参数主要包括：功率、热效率、蒸汽参数、转速和效率等。
其中功率是汽轮机的输出能量，通常以千瓦（kW）或兆瓦（MW）为单位；热效率是汽轮机的能量转化效率，代表汽轮机能够将输入热量转化为动能的能力；蒸汽参数包括蒸汽温度和压力，直接影响着汽轮机的工作负荷和热效率；转速是涡轮机旋转的速度，通常以每分钟转数（rpm）为单位；效率是汽轮机的能量转化效率，也是衡量汽轮机性能的重要指标。
汽轮机工作原理
汽轮机工作原理汽轮机是一种能将燃料的热能转化为机械能的设备，也是目前电力工业中广泛使用的一种重要设备。
作为一种高效能、可靠性强的动力机械，它在各种行业中都有着广泛的应用。
那么，汽轮机的工作原理究竟是什么呢？下面就为大家详细介绍一下。
一、汽轮机的概述汽轮机是由几个叶轮、固定导叶和其他部件构成的动力机械，其基本原理是以水和蒸汽为工作流体，在叶轮的作用下进行强制流动，由此实现热能的转换，使泵送水、蒸汽机和燃气轮机等能够得到动力支持。
汽轮机的工作原理是按一定程序实现能量转化的机床，它是现代社会工业中最重要的能量转化设备之一。
汽轮机分为低压、中压和高压三级，其中低压阶段叶轮的转速较低、出力较大，用于驱动比较重的机械；中压阶段转速逐渐提高，压力也逐渐上升，用于驱动机械较为灵活的生产设备；高压阶段叶轮升高，速度快，用于驱动较为轻便和灵活的机械设备。
在汽轮机的使用过程中，除了压力和速度的不同以外，还要考虑到使用环境和设备的特殊要求。
二、汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理可以分为三个主要过程：燃烧过程、膨胀过程和冷却过程。
1.燃烧过程汽轮机的燃烧过程是指进口排出热量，提供能量的过程，主要包括燃气的混合、压缩、点火等过程。
当燃料和空气混合后，会产生大量的能量和热量，这些热量将被压缩到一个比较高的温度下，从而与水蒸气发生热量交换，进一步增加温度和压力。
2.膨胀过程汽轮机的膨胀过程是指进口的高压蒸气将热能转化为机械能，使发电机等设备得到动力的过程。
在该过程中，高压蒸汽将从进口流入汽轮机的高压叶轮中，通过叶轮的转动将能量释放出来，同时改变了蒸汽的压力、速度和温度。
3.冷却过程汽轮机的冷却过程是指蒸汽转化为水的过程，通过散热器的冷却使水得到冷却和凝结，以便于重复利用。
在汽轮机的运行过程中，高温高压的蒸汽将经过一系列的热交换和冷却过程后，流向出口处，在这个过程中，蒸汽成分的变化包括能量和物质的输入和输出，其物理与化学特性也会随着时间和温度的变化而改变。
汽轮机工作原理
汽轮机工作原理一、引言汽轮机是一种热力机械设备，利用燃料的燃烧产生的热能，通过将高温高压的气体通过涡轮机转动的方式，来产生电能或推动机械运行。
本文将探讨汽轮机的工作原理及其运行过程。
二、汽轮机的基本结构1. 涡轮机涡轮机是汽轮机的核心部件，通常由多级轮叶组成，每级轮叶相互连接，旋转在同一轴线上。
当高温高压的气体通过涡轮机时，气体的能量将被转化为机械能，推动涡轮机高速旋转。
2. 燃烧室燃烧室是汽轮机中燃烧燃料的地方，通常将燃料喷入燃烧室内，与空气混合并点燃，产生高温高压的气体。
3. 冷却系统汽轮机运行时会产生大量的热量，为了防止设备过热造成损坏，通常会配备冷却系统，将过热的部件进行冷却。
三、汽轮机的工作原理1. 等熵膨胀过程汽轮机工作的基本原理是通过等熵膨胀过程实现能量转化。
高温高压的气体通过涡轮机膨胀时，气体的内能转化为机械能，推动涡轮机旋转。
2. 能量转化在汽轮机中，热能转化为机械能的过程可以简单概括为：燃料燃烧产生高温高压气体，气体通过涡轮机膨胀释放能量，推动轴上的机械装置运转。
四、汽轮机的运行过程1. 启动过程当汽轮机启动时，首先需要点燃燃料，产生高温高压的气体。
气体经过涡轮机膨胀，推动涡轮机旋转，带动机械设备运转。
2. 正常运行在汽轮机正常运行时，燃料持续燃烧产生气体，燃气通过涡轮机，推动涡轮机旋转，产生机械功。
机械功可以用来驱动发电机发电或者推动其他机械设备。
3. 停机过程当汽轮机需要停机时，燃料供应被中断，施加刹车装置减速并停止涡轮机旋转，汽轮机渐渐停止运转。
五、总结汽轮机是一种重要的能量转化设备，利用高温高压的气体膨胀的原理，将热能转化为机械能。
通过对汽轮机的工作原理及运行过程进行探讨，我们可以更好地了解汽轮机在能量转化领域的作用和重要性。
汽轮机工作原理结构和用途
汽轮机工作原理、结构和用途1 汽轮机工作原理汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的蜗轮式机械。
在汽轮机中，蒸汽在喷嘴中发生膨胀，压力降低，速度增加，热能转变为动能。
如图1所示。
高速汽流流经动叶片3时，由于汽流方向改变，产生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转做功，将蒸汽的动能变成轴旋转的机械能。
图1 冲动式汽轮机工作原理图1-轴；2-叶轮；3-动叶片；4-喷嘴2 汽轮机结构汽轮机主要由转动部分(转子)和固定部分(静体或静子)组成。
转动部分包括叶栅、叶轮或转子、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件。
固定部件包括气缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套(或静叶持环)、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。
套装转子的结构如图2所示。
套装转子的叶轮、轴封套、联轴器等部件和主轴是分别制造的，然后将它们热套(过盈配合)在主轴上，并用键传递力矩。
图2 套装转子结构1-油封环2-油封套3-轴4-动叶槽5-叶轮6-平衡槽汽轮机主要用途是在热力发电厂中做带动发电机的原动机。
为了保证汽轮机正常工作，需配置必要的附属设备，如管道、阀门、凝汽器等，汽轮机及其附属设备的组合称为汽轮机设备。
图3为汽轮机设备组成图。
来自蒸汽发生器的高温高压蒸汽经主汽阀、调节阀进入汽轮机。
由于汽轮机排汽口的压力大大低于进汽压力，蒸汽在这个压差作用下向排汽口流动，其压力和温度逐渐降低，部分热能转换为汽轮机转子旋转的机械能。
做完功的蒸汽称为乏汽，从排汽口排入凝汽器，在较低的温度下凝结成水，此凝结水由凝结水泵抽出送经蒸汽发生器构成封闭的热力循环。
为了吸收乏汽在凝汽器放出的凝结热，并保护较低的凝结温度，必须用循环水泵不断地向凝汽器供应冷却水。
由于汽轮机的尾部和凝汽器不能绝对密封，其内部压力又低于外界大气压，因而会有空气漏入，最终进入凝汽器的壳侧。
若任空气在凝汽器内积累，凝汽器内压力必然会升高，导致乏汽压力升高，减少蒸汽对汽轮机做的有用功，同时积累的空气还会带来乏汽凝结放热的恶化，这两者都会导致热循环效率的下降，因而必须将凝汽器壳侧的空气抽出。
汽轮机运行基本设备及工作原理
汽轮机运行基本设备及工作原理
嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽轮机运行的那些事儿。
汽轮机啊，就像是一个大力士，能产生巨大的能量呢！
先说说汽轮机运行的基本设备吧。
就像人要跑步得有腿一样，汽轮机得有个“身体”，也就是汽缸，这可是它的核心部分哦。
还有叶片，就像大力士的手臂，能把蒸汽的能量转化为机械能。
另外呢，还有各种管道、阀门，就像人体的血管和关节，保证一切能顺畅运行。
那汽轮机是怎么工作的呢？想象一下，蒸汽就像一群充满活力的小精灵，它们呼呼地冲进汽缸，推动着叶片飞快地转动，叶片一转，机械能就产生啦。
这就好比一阵风吹动了风车，让风车呼呼转起来。
然后呢，这些机械能可以用来带动发电机发电，或者驱动其他的设备工作。
汽轮机运行的时候，就像一个不知疲倦的工人，一直努力工作着。
它得时刻保持良好的状态，不然可就闹脾气啦。
工作人员得精心照顾它，就像我们照顾自己的宝贝一样。
总之，汽轮机运行的基本设备和工作原理虽然有点复杂，但只要我们用心去理解，就会发现它其实也挺有趣的。
下次再看到汽轮机，你就会知道这个大力士是怎么工作的啦！。
汽轮机设备结构与工作原理
汽轮机设备结构与工作原理1．汽轮机工作的基本原理是怎样的？汽轮机发电机组是如何发出电来的？具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度。
高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力亦使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。
这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴内转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。
汽轮机的转子与发电机转子是用联轴器连接起来的，汽轮机转子以一定速度转动时，发电机转子也跟着转动，由于电磁感应的作用，发电机静子线圈中产生电流，通过变电配电设备向用户供电。
2．汽轮机如何分类？汽轮机按热力过程可分为：⑴凝汽式汽轮机（代号为N）。
⑵一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。
⑶二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）。
⑷背压式汽轮机（代号为B）。
按工作原理可分为：⑴冲动式汽轮机。
⑵反动式汽轮机。
⑶冲动反动联合式汽轮机。
按新蒸汽压力可分为：⑴低压汽轮机新汽压力为1.18～1.47MPa。
⑵中压汽轮机新汽压力为1.96～3.92MPa。
⑶高压汽轮机新汽压力为5.88～9.81MPa。
⑷超高压汽轮机新汽压力为11.77～13.75MPa。
⑸亚临界压力汽轮机新汽压力为15.69～17.65MPa。
⑹超临界压力汽轮机新汽压力为22.16MPa。
按蒸汽流动方向可分为：⑴轴流式汽轮机。
⑵辐流式汽轮机。
3．汽轮机的型号如何表示？汽轮机型号表示汽轮机基本特性，我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机型号，其型号由三段组成：×××-×××／×××／×××-×（第一段)(第二段)(第三段）第一段表示型式及额定功率（MW），第二段表示蒸汽参数，第三段表示设计变型序号。
汽轮机的基本原理及其附属设备介绍
汽轮机的基本原理及其附属设备介绍一、汽轮机的基本原理1、汽轮机的组成汽轮机又名蒸汽透平机(steam turbine)，是将蒸汽的热能转换成机械能的一种旋转式原动机。
（1）汽轮机的组成：转子和静子。
（2）转子：转动部分的总称。
包括：转轴、叶轮、叶片、联轴器及其附件。
（3）静子：不转动部分的总称。
包括：汽缸、进汽机构、排汽机构、汽封、滑销系统、轴承和盘车装置等。
汽轮机工艺图2、汽轮机分类汽轮机的分类3、背压式汽轮机排汽直接用于工业或供热，排汽压力高于大气压力，没有凝汽器。
当排汽作为其他中低压汽轮机的工作蒸汽时，称为前置式汽轮机,因此没有冷源损失，能量利用率高，但发电量完全由热负荷决定。
(凝汽式机组排汽在凝汽器中被冷却水带走的热量为2140-2220kJ/kg,称为冷源损失,而蒸汽带入汽轮机的热量3400kJ/kg左右)背压式汽轮机4、调节抽汽式汽轮机从汽轮机某级后抽出一定压力的部分蒸汽对外供热，其余排汽仍进入凝汽器。
由于热用户对供热压力有一定的要求，需要对抽汽压力进行自动调节（用于回热抽汽的压力无需调节)，因而汽轮机装备有抽汽压力调节机构，以维持抽汽压力恒定故称为调节抽汽。
根据用户需要，有一次调节抽汽和两次调节抽汽。
揭去上汽缸的国产30万汽轮机汽缸和转子图5、汽轮机的级、级内能量转换过程（1）汽轮机的级：静叶栅动叶栅是汽轮机作功的最小单元。
能量转换过程（2）级内能量转换过程：具有一定压力、温度的蒸汽通过汽轮机的级时，首先在喷嘴叶栅通道中得到膨胀加速，将蒸汽的热能转化为高速汽流的动能，然后进入动叶通道，在其中改变方向或者既改变方向同时又膨胀加速，推动叶轮旋转，将高速汽流的动能转变为旋转机械能。
能量转换过程（3）冲动级：当汽流通过动叶通道时，由于受到动叶通道形状的限制而弯曲被迫改变方向，因而产生离心力，离心力作用于叶片上，被称为冲动力。
这时蒸汽在汽轮机的级所作的机械功等于蒸汽进、出动叶通道时其动能的变化量。
汽轮机个人总结
汽轮机个人总结
汽轮机是一种能将热能转化为机械能的热力机械设备。
它通过热能的输入，驱动涡轮
旋转，从而产生功，实现能源的转换和利用。
在我个人的总结中，以下是一些关键点：
1. 原理：汽轮机利用热能从高温热源转移到低温热源的能量差来产生功。
热能通过燃
烧燃料或其他方式提供给锅炉，使其内部水蒸气生成高温高压蒸汽。
蒸汽进入涡轮，
推动涡轮旋转，并从涡轮中获得功。
随后，蒸汽进入冷凝器，在冷凝器中冷却并转化
为液态水，然后通过泵重新进入锅炉。
2. 结构：汽轮机通常由以下几个主要部件组成：锅炉、涡轮、冷凝器和泵。
锅炉用于
产生高温高压蒸汽；涡轮转子由一系列叶片组成，通过蒸汽的喷射推动转动；冷凝器
用于冷却蒸汽并将其转化为液态水；泵用于将液态水送回锅炉。
3. 应用：汽轮机广泛用于电力工业、化工工业、船舶、石油工业等领域。
它们可以用
来产生电力，驱动大型机械和设备，如压缩机、发电机、水泵等。
汽轮机还可与其他
能源转换设备，如燃气轮机和发动机等结合使用，以提高能量利用效率。
4. 优点：汽轮机具有高效率、可靠性强、运行稳定以及适应性强的优点。
它们可以适
应各种燃料，包括燃煤、天然气、石油和生物质等。
汽轮机还可以在高温高压条件下
工作，实现较高的能量转化效率。
总的来说，汽轮机是一种重要的能源转换设备，对于工业生产和能源利用具有重要作用。
随着技术的不断发展和改进，汽轮机在能源领域的应用前景将会更加广阔。
汽轮机的本体结构及工作原理
叶轮，平衡孔
汽缸
汽缸：是汽轮机的外壳。汽缸的作用主要是将汽轮机的通流 部分(喷嘴、隔板、转子等)与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机 内完成做功过程。此外，它还支受它们的重量，还要承受由于沿 汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。
汽缸和转子
我公司汽轮机本体特性
我公司机组为冲动式汽轮机组
。
按热力特性分
⑴ 凝汽式汽轮机（代号为N）。 ⑵ 一次调整抽汽式汽轮机（代号为C）。 ⑶ 二次调整抽汽式汽轮机（代号为C、C）。 ⑷ 背压式汽轮机（代号为B）。 （还有中间再热机组，抽背机组等） 我公司汽轮机为：一次可调整抽汽凝汽式汽 轮机（抽凝机组）
我公司汽轮机型号：C15-3.43/1.27（435℃ ）型，型式为单缸、冲动、单抽汽凝汽式汽轮机 ，具有三级抽汽、两级双列调节级，由青岛捷能 汽轮机股份有限公司制造。
汽轮机本体部分 之 结构及工作原理
汽轮机的结构及工作原理
叶 片 喷 嘴 转 轴
轮 毂
按工作原理分
冲动式汽轮机：蒸汽通过喷嘴时，喷嘴内蒸汽压力下 降，流速增加，蒸汽以较高的速度吹在动叶片上，叶片在 圆周方向分力作用下推动轮毂作圆周运动 反动式汽轮机：蒸汽通过喷嘴时，蒸汽只改变汽流方 向方向，当蒸汽进入叶片后，开始膨胀，流速增加，此时 蒸汽对叶片产生反作用力，从而推动转子转动。
本汽轮机型号C15-3.43/1.27（435℃）型，型式为单缸、冲动、单抽汽凝汽 式汽轮机，具有三级抽汽、两级双列调节级，由青岛捷能汽轮机股份有限公司制 造。 汽轮机级数共十一级。由两级双列调节级和九级压力级组成，调整抽汽点在 第一压力级后抽出，由中压调门控制压力与流量。 机组有三级抽汽，第一级抽汽为工业抽汽，有二只抽汽口，在第一级压力级 后；第二级抽汽进入除氧加热蒸汽母管，有一只抽汽口，在第二级压力级后；第 三级抽汽进入低压加热器，有一只抽汽口，在第六级压力级后，第十一级后为排 汽口通凝汽器。 本机组有高压调门、低压调门各一组（其中高压调门6只，低压调门5只）， 分别借助于机械杠杆与高低压油动机相连。 本汽轮机转子采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性 联轴器与发电机转子联接。前端的支承点为推力轴承前轴承，运行中形成转子的 相对死点，前后径向轴承都为椭圆轴承，推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，推力 轴承和前轴承组成径向推力联合轴承。具有垂直中分面和水平中分面。喷嘴室与 前汽缸铸为一体。新蒸汽由前汽缸左右两侧的导汽管进入汽缸，下半汽缸第一压 力级后设有工业抽汽口，后汽缸排汽口与凝汽器相连接。 在汽轮机前轴承的前端装有测速装置，在座内有主油泵、危急遮断装置、轴 向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。
汽轮机的工作原理
汽轮机的工作原理
汽轮机是一种利用高速旋转的涡轮叶片将热能转化为机械能的设备。
其工作原理可以分为三个主要部分：压缩、燃烧和膨胀。
首先，气体（通常为空气）通过压缩机被压缩。
在压缩机中，气体被推入叶轮，随后叶轮的高速旋转使气体受到挤压，气体的压力和温度都随之升高。
通过连续的压缩过程，气体被压缩到更高的压力。
接下来，高压气体进入燃烧室。
在燃烧室中，燃料被喷入，并与气体混合。
燃料在燃烧的过程中产生高温高压的燃烧气体，使得燃烧室内的气体温度急剧上升。
然后，高温高压燃烧气体进入膨胀机（也称为涡轮机）。
在膨胀机中，燃烧气体通过作用于叶轮，使叶轮转动。
通过传导和对叶轮的工作流体作用力，转动的叶轮将热能转化为机械能，推动轴上的负载（如发电机）工作。
同时，燃烧气体的温度和压力逐渐降低，从而提供了膨胀机的动力。
最后，经过涡轮机的燃烧气体将排出到大气中，经过一系列的排气系统处理。
总的来说，汽轮机的工作原理是通过压缩气体、燃烧燃料产生高温高压燃烧气体，并利用涡轮机将气体的热能转化为机械能的过程。
这种工作原理使得汽轮机成为能源转换中重要的设备之一。
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冲动式与反动式的主要区别
项目
冲动式
反动式
动叶片出、入侧 横截面形状
匀称，汽流流道从入 口到出口其面积基本 不变。
不对称，叶型入口较 肥大，而出口侧较薄， 蒸汽流道从入口到出 口呈渐缩状。
进汽方式
大部分喷嘴调节
全周进汽
推力平衡方法 叶轮上开有平衡孔 转鼓上设有平衡活塞
蒸汽压降产生部位 仅在隔板的喷嘴中 静叶片、动叶片均有
汽轮机叶片
汽轮机转子由一级复速级（速度级）和十一级压力级组成， 叶片均为根据三元流原理设计的新型全三维叶片，除末两级 叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为直叶片。汽轮机具有 三段不调整抽汽。第一段抽汽在复速级压力级后抽出，供垃 圾焚烧炉蒸汽空气预热器。第二段抽汽在第二压力级后抽出 供均压箱高低压轴封及除氧器用汽。第三段抽汽在第八压力 级后抽出供低压加热器用汽。
汽轮机设备原理及作用
郑洁
2018年06月16日
垃圾发电厂的工艺流程
1、海南公司垃圾发电厂从主机划分，主要有：焚烧余热锅 炉、烟气净化、汽轮机和发电机。 2、垃圾在炉排上经过干燥、气化、焚烧，产生的高温烟气， 被引风机抽拉，流经余热锅炉炉膛和水平烟道，依次被水冷 壁、蒸发器、过热器和省煤器，经辐射、对流、传导换热后 排至烟气净化系统。余热烟气经烟气净化系统脱酸、除尘、 去除有害物质后达到国家排放标准排入大气。换热管吸收热 量后，产生饱和蒸汽，并经过进一步加热成过热蒸汽，过热 蒸汽经过主蒸汽管道进入汽轮机膨胀作功，冲动转子转动， 然后带动发电机旋转，切割磁力线，产生感应电动势，并网 后带电流向外输送电能。在汽轮机内做过功的蒸汽在高度真 空的凝汽器内被凝结成水，向除氧器输送水源供给锅炉汽包。
前轴箱装置
装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀， 借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀由六只汽门组 成。在汽轮机前轴承座内装有测速装置，主油泵，危急遮断 装置，轴向位移传感器，径向振动仪及推力联合轴承。前轴 承座的壳体上装有油动机。前轴承座与前汽缸用“半圆法兰 ”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑销，以保证轴 承座在膨胀时中心保持不变。在前座架上装有热胀指示器， 以反映汽轮机缸体部分的热膨胀情况。
动叶片安装部位
转子叶轮圆周
转鼓圆周
相同功率体积
小
大
相同功率设备造价
低
高
汽轮机的应用领域
发电拖动
火力发电厂、核电厂、余热发电
工业拖动
钢铁厂、造纸厂、化工厂
舰船拖动
大型远洋船舶、军事大型舰艇、核动力航空母舰
汽轮机的结构
汽轮机由转动部分和静止部分所组成。汽轮机转动部件 的组合体称为转子，它包括主轴、叶轮、动叶栅、联轴器及 装在轴上的其他零件。蒸汽作用在动叶栅上的力矩，通过叶 轮、主轴和联轴器传递给发电机或其他设备，并使它们旋转 而作功。汽轮机的静止部分包括基础、台板(机座)、汽缸、 喷嘴、隔板、汽封、轴承等部件，但主要是汽缸和隔板。
叶片与叶轮
汽缸的结构
汽缸从高压向低压方向看，大致上呈圆筒形或圆锥形。 为了便于加工、安装及检修，汽缸一般作成水平对分式，即 分为上、下汽缸，水平结合面一般用法兰螺栓连接，另外， 为了合理利用材料和便于加工、运输，汽缸也常按缸内压力 高低沿轴向分为几段，垂直结合面也采用法兰螺栓连接，由 于垂直结合面一般不需拆卸，为保证其严密性，有些汽缸还 在结合面的内圆加以密封焊。
汽轮机工作原理
其实过热蒸汽的膨胀过程就是压降过程，由热能 转化为动能，因为流体在控制体的进出口两端存在 压差，所以才有流动。在汽轮机里流体是经过喷嘴 实现膨胀的，因为喷嘴两端有压差，所以蒸汽逐级 流动，压力不断降低；蒸汽在膨胀的过程中实现加 速，冲击到汽轮机叶片而产生动力。叶片产生的是 转动扭矩，也就是机械能，带动转子旋转，转子将 转矩传递到发电机的转子，实现发电。
冲动式汽轮机工作原理
1、海南公司垃圾发电厂从主 机划分，主要有：焚烧余热锅 炉、烟气净化、汽轮机和发电 机。 网后带电流向外输送电能。在 汽轮机内做过功的蒸汽在高度 真空的凝汽器内被凝结成水， 向除氧器输送水源供给锅炉汽 包。
蒸汽在喷嘴中发生膨 胀，压力降低，速度增加， 热能转变为动能。高速汽 流流经动叶片3时，由于 汽流方向改变，产生了对 叶片的冲动力，推动叶轮 2旋转作功，将蒸汽的动 能变成叶轮轴旋转的机械 能。这种利用冲动力作功 的原理，称为冲动作用原 理。
转子就位下汽缸内
调节级后压力
调节级后蒸汽压力就是速度级后压力。汽轮机有个额定的 压力，测得的压力和额定压力对比可以了解汽轮机运行的异 常。由于从汽轮机调节级喷嘴内喷出的蒸汽是汽轮机新蒸汽 经调节级喷嘴减压降温而来，因此此时的蒸汽具有很高的流 速。在很大程度上，蒸汽对调节级叶轮的做功就是靠这极大 的汽流速度冲击而获得，因此，早期就把调节级称做速度级。
汽轮机工作原理
汽轮机是一种能量转换装置
电能的生产过程是一系列的能量转换过程 锅炉将水变为蒸汽的热能 汽轮机将蒸汽的热能转变成轴旋转的机械能 发电机把机械能转变成电能
汽轮机的工作原理
来自余热锅炉的主蒸汽，具有一定的温度和压力，
流过汽轮机喷嘴和动叶组成蒸汽通道时，蒸汽发生膨 胀从而获得很高的速度，高速汽流冲动汽轮机的动叶 片，使转子按一定的速度均匀转动，汽轮机通过联轴 器带动发电机的转子，由于电磁感应的作用，电机静 子线圈中产生强大电流，通过变电装置后输向用户。 汽轮机是用具有一定温度和压力的蒸汽来做功的回转 式原动机 。按其做功原理的不同，可分为冲动式汽轮 机和反动式汽轮机两种类型。
汽轮机转子图片
汽轮机概况
1、型号：N12-3.8-21 变形设计次序 蒸汽参数 额定功率（MW）
汽轮机类型
2、型式：中压、单缸、冲动冷凝式汽轮机 （1）中压汽轮机 新蒸汽压力为2.1 MPa～8MPa； （2）按结构分，有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个 汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮 机。
谢谢！பைடு நூலகம்
汽轮机转子图片
汽轮机转子图片
叶轮的结构
叶轮是一种圆盘形的零件，它一般由轮缘、轮体(轮面) 和轮壳三部分组成。轮缘用来固定叶片，其具体结构与叶片 的受力情况及叶根形状有关，大多数轮缘具有比轮体为大的 截面。轮壳是叶轮套于主轴上的配合部分，故只有套装转子 才有，其结构取决于叶轮在主轴上的套装方式，为了保证轮 壳有足够的强度，轮壳部分一般都要加厚。轮体是叶轮的中 间部分，它起着连接轮缘与轮壳的作用，其断面应根据受力 情况来确定。
盘车装置
汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘 车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆 及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于 盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源 的情况下，在盘车电动机的后轴端装有手轮，可进行手 动盘车。
汽轮机剖面图
汽轮机转子
汽轮机转子在高温蒸汽中高速旋转，不仅要承受汽流的 作用力和由叶片、叶轮本身离心力所引起的应力，而且还承 受着由温度差所引起的热应力。此外，当转子不平衡质量过 大时，将引起汽轮机的振动。因此，转子的工作状况对汽轮 机的安全、经济运行有着很大的影响。