2018年电驱动桥行业深度分析报告
2018年电力设备与新能源行业深度分析报告
２０１８年电力设备与新能源行业深度分析报告目录一、新能源汽车：全球周期明确向上，格局渐定首选龙头................................. - 7 -1、政策引导弱化，市场驱动来临 .......................................................................... - 8 -2、整车提前放量，启动“跨期行情”，消费升级驱动成长 ................................. - 14 -3、中游环节新格局，龙头突围真成长 ................................................................ - 26 -4、电机电控跟随整车放量，车型升级提升热管理需求..................................... - 48 -5、投资建议：挖掘主流供应，优选行业龙头..................................................... - 55 -二、新能源发电：技术助力冲刺平价，精益制造利好龙头............................... - 57 -1、风电：周期反转获验证，新周期新起点 .................................................... - 57 -2、光伏：提效降本主旋律，平价上网曙光已现............................................. - 72 -三、工业控制：行业复苏本土崛起，配置时点在当下....................................... - 82 -1、工控行业与宏观经济高度相关，先行指标进入上行通道......................... - 82 -2、OEM市场加速崛起，行业向上拐点确立................................................... - 83 -3、中国制造转型升级，自动化渗透率日渐提升............................................. - 86 -4、投资建议：向上周期明确，拥抱行业龙头................................................. - 91 -四、电力设备：寻找行业结构性机会 .................................................................. - 92 -1、市场展望：历史估值底部，配网自动化投资冲刺..................................... - 92 -2、改革回顾：改革与转型成新方向，“双改”落地低于预期 ....................... - 102 -3、改革展望：18年或有性突破，新商业模式应运而生.............................. - 103 -4、投资建议：结构变化中寻找机会 .............................................................. - 105 -五、新兴产业：电池回收步入正轨，储能经济性进一步增强......................... - 107 -1、需求拉动动力电池回收，技术障碍已经解决........................................... - 107 -2、梯次利用储能先行，退役电池能满足储能需求....................................... - 110 -3、投资建议 ...................................................................................................... - 112 -图1、电动汽车行业发展趋势 ................................................................................ - 7 -图2、核心零部件投资逻辑 .................................................................................... - 8 -图3、企业平均燃料消耗积分实施细则 .............................................................. - 12 -图4、2017主流车企CAFC积分（万）............................................................. - 12 -图5、企业新能源积分实施细则 .......................................................................... - 13 -图6、2017主流车企NEV积分（万） ............................................................... - 13 -图7、未来电动乘用车行业变化趋势总结 .......................................................... - 15 -图8、国内新能源乘用车市场正在迈入以消费升级为核心驱动力的阶段....... - 15 -图9、国内电动乘用车自发性需求快速扩张 ...................................................... - 16 -图10、新能源乘用车月度销量（辆）及同比增速.............................................. - 16 -图11、2018年1-4月纯电动乘用车销量（辆） ................................................. - 17 -图12、2018年1-4月纯电动乘用车销量车型结构（%）.................................. - 17 -图13、2018年1-4月插电式混动销量（辆） ..................................................... - 17 -图14、2018年1-4月插电式混动销量车型结构（%）...................................... - 17 -图15、国内新能源乘用车市场增速（万辆）预测.............................................. - 17 -图16、外资车企迈入中国新能源车市场加快...................................................... - 19 -图17、自主新能源品牌加快布局 ......................................................................... - 19 -图18、海外主流车企新能源规划 ......................................................................... - 20 -图19、城市物流车电动化发展逻辑 ..................................................................... - 20 -图20、2018年1-4月新能源物流车销量（辆）及同比增速 ............................. - 21 -图21、新能源客车行业产业集中度提升逻辑...................................................... - 24 -图22、2018年1-4月新能源客车销量（辆）及同比增速 ................................. - 24 -图23、中国乘用车销量趋势（辆） ..................................................................... - 27 -图24、各类电池月度装机量数据（kWh）.......................................................... - 27 -图25、各类电池月度装机量占比（%） .............................................................. - 27 -图26、近1年CR5累计装机量走势（GWh） ................................................... - 30 -图27、行业龙头产能（GWh）及占比走势......................................................... - 30 -图28、2016年CR5市场份额情况（%）............................................................ - 30 -图29、2017年CR5市场份额情况（%）............................................................ - 30 -图30、CATL主要战略合作关系 .......................................................................... - 30 -图31、国轩高科主要战略合作关系 ..................................................................... - 30 -图32、电池组价格趋势(元/Wh) ............................................................................ - 31 -图33、动力锂电月度成本测算(元/kWh) .............................................................. - 31 -图34、2017年平均LFP成本组成测算................................................................ - 31 -图35、2017年平均NCM成本组成测算 ............................................................. - 31 -图36、新能源车产量明细（辆） ......................................................................... - 33 -图37、三元及铁锂正极季度产量情况（吨）...................................................... - 33 -图38、2016-2017年三元产能明细（吨） ........................................................... - 33 -图39、2016-2017三元正极产量明细（吨） ....................................................... - 33 -图40、2016年三元正极CR5情况（%）............................................................ - 34 -图41、2017年三元正极CR5情况（%）............................................................ - 34 -图42、2011-2020年中国整机材料产量（万吨） ............................................... - 35 -图43、2013-2018年中负极材料市场规模预测（亿元） ................................... - 35 -图44、2016年负极CR5情况（%）.................................................................... - 36 -图45、2017年负极CR5情况（%）.................................................................... - 36 -图46、负极材料主要企业产能布局情况（万吨）.............................................. - 37 -图47、负极季度价格明细（万元/吨） ................................................................ - 37 -图48、三元电池需求占比快速提升（GWh）..................................................... - 39 -图49、湿法隔膜渗透率不断攀升（%） .............................................................. - 39 -图50、国内动力电池隔膜需求量（万平方米）.................................................. - 39 -图51、海外动力电池隔膜需求量（万平方米）.................................................. - 39 -图52、锂电池隔膜国产化率不断提高 ................................................................. - 40 -图53、美日韩隔膜企业市场份额降低 ................................................................. - 40 -图54、国内锂电隔膜厂商产能情况 ..................................................................... - 41 -图55、2014-2018Q1隔膜价格季度走势（元/m2）............................................. - 41 -图56、隔膜价格预期（元/ m2）........................................................................... - 41 -图57、隔膜成本构成 ............................................................................................. - 43 -图58、主要隔膜企业产能利用率情况（%） ...................................................... - 43 -图59、电解液成本构成 .......................................................................................... - 44 -图60、中国动力锂电池季度产量（GWh）......................................................... - 44 -图61、中国动力锂电池电解液产量（吨）及占比.............................................. - 44 -图62、中国动力锂电池电解液季度产量（万吨）.............................................. - 45 -图63、中国动力锂电池电解液价格走势（万/吨） ............................................ - 45 -图64、2016-2017年电解液企业产能情况（万吨） ............................................. - 47 -图65、2016年CR5市占率情况（%）................................................................ - 47 -图66、2017年CR5市占率情况（%）................................................................ - 47 -图67、电机装车统计 ............................................................................................. - 48 -图68、电控装车比例 ............................................................................................. - 48 -图69、2017年电机装机市占率情况（%） ......................................................... - 49 -图70、2017年电控装机市占率情况（%） ......................................................... - 49 -图71、第三方电机供应商市占率变化情况（%） .............................................. - 49 -图72、第三方电控供应商市占率变化情况（%） .............................................. - 49 -图73、传统汽车与新能源汽车热管理系统区别.................................................. - 51 -图74、电池热管理系统液冷原理图 ..................................................................... - 52 -图75、电池热管理系统冷却方式统计 ................................................................. - 52 -图76、电动空调工作原理图 ................................................................................. - 53 -图77、PTC电加热原理图..................................................................................... - 53 -图78、热泵空调系统效率提升 ............................................................................. - 53 -图79、电机电控冷却系统液冷原理图 ................................................................. - 54 -图80、电机电控冷却系统方式统计 ..................................................................... - 54 -图81、国内新能源汽车热管理供应 ..................................................................... - 55 -图82、18Q1新增并网规模及发电量提升............................................................ - 58 -图83、18Q1利用小时数提升，弃风率下降........................................................ - 58 -图84、补贴政策与弃风限电共同作用形成风电周期，18-20年周期向上，2020年进入平价，行业持续放量 ...................................................................................... - 58 -图85、未来三年装机与限电率预测：限电缓慢下降，装机稳步上升.............. - 60 -图86、红六省弃风改善显著，内蒙、黑龙江、宁夏已解禁，吉林解禁在即.. - 62 -图87、8省海上风电项目规模合计超10GW ....................................................... - 63 -图88、2018-2020年风电行业复苏，装机规模恢复到25-45GW ...................... - 64 -图89、分散式项目评估及审批机制与集中式有较大差异.................................. - 65 -图90、陆上风电在选址和风机设计上有较大优化空间...................................... - 65 -图91、双馈风机技术构造 ..................................................................................... - 67 -图92、直驱风机技术构造 ..................................................................................... - 67 -图93、中国风电机组新增装机功率趋向大型化.................................................. - 68 -图94、延长风轮直径将继续成为未来的发展趋势.............................................. - 69 -图95、高风塔是未来发展的必然趋势，风塔有望达到150-250米 .................. - 69 -图96、平价后光伏每年新增装机需求100GW以上，市场空间打开 ............... - 72 -图97、自备电厂漏缴可再生能源附加近千亿元，可改善补贴拖欠问题.......... - 73 -图98、美国18年光伏装机预计维持11GW ........................................................ - 73 -图99、印度光资源丰富 ......................................................................................... - 74 -图100、印度近30%地区缺乏供电设施覆盖 ....................................................... - 74 -图101、印度规划2022年实现累计装机100GW目标....................................... - 74 -图102、印度严重依赖进口，又以进口中国组件为主........................................ - 74 -图103、18年预计日本新增装机7GW ................................................................. - 75 -图104、欧债危机后欧洲光伏市场进入转型发展期............................................ - 75 -图105、欧洲国家有增有减，整体需求稳中有增................................................ - 75 -图106、光伏系统成本中组件占比最大，达45% ............................................... - 77 -图107、产业链各环节成本下降的主要途径 ....................................................... - 77 -图108、单晶渗透率不断提升，预计将达到50%以上 ....................................... - 77 -图109、平价上网假设下各环节价格预测 ........................................................... - 79 -图110、全球前5大硅料企业产能（单位：万吨）............................................ - 79 -图111、中国主要多晶硅厂商扩产计划(单位：万吨) ......................................... - 79 -图112、项目型市场与OEM市场规模（亿元）及增速..................................... - 83 -图113、2012-2016年项目型市场细分市场规模及增速 ..................................... - 84 -图114、2017年房地产市场加速回暖................................................................... - 84 -图115、2017年汽车产销持续走高....................................................................... - 84 -图116、2017年发电量逐渐复苏........................................................................... - 84 -图117、化工行业固定资产投资于2016年止跌回升.......................................... - 84 -图118、2012-2016年OEM行业细分市场规模及增速 ...................................... - 85 -图119、3C行业固定资产投资（亿元）维持高速增长...................................... - 85 -图120、2017年起机床产量逐步回暖 .................................................................. - 85 -图121、2016年底空调产量开始止跌回升 .......................................................... - 86 -图122、新能源汽车行业近年来爆发式增长 ....................................................... - 86 -图123、“中国制造2025”的重点领域与战略目标............................................... - 87 -图124、“工业4.0”涵盖五大领域.......................................................................... - 87 -图125、国产化提速与集中度提高利好本土龙头................................................ - 88 -图126、本土品牌市场占有率不断提升 ............................................................... - 88 -图127、本土品牌在部分领域市占率已经超过50% ........................................... - 88 -图128、本土龙头企业扩张速度快于本土全行业水平........................................ - 89 -图129、本土龙头企业盈利能力保持稳定 ........................................................... - 89 -图130、本土企业在部分细分市场占有率快速提升............................................ - 89 -图131、自动化产品市场与服务市场规模及增速................................................ - 91 -图132、典型电力设备公司估值中枢下降 ........................................................... - 93 -图133、电力设备企业估值中枢（右轴）与电网投资额增速（左轴）相关.... - 93 -图134、配电自动化系统主要包括配电主站和配电终端.................................... - 94 -图135、我国供电可靠性与国际先进城市还存在一定差距................................ - 94 -图136、配网投资重点将转向配网自动化建设 ................................................... - 96 -图137、IGBT成本下降显著................................................................................. - 98 -图138、2015年全球IGBT市场格局 ................................................................. - 100 -图139、2015年国内IGBT市场格局 ................................................................. - 101 -图140、IGBT换流阀桥臂................................................................................... - 101 -图141、IGBT换流站组成................................................................................... - 101 -图142、国改与电改一脉相承 ............................................................................. - 103 -图143、核定输配电价改革试点进度 ................................................................. - 104 -图144、改革厘清配网投资盈利模式 ................................................................. - 104 -图145、中国新能源乘用车销量趋势（辆） ..................................................... - 107 -图148、电解钴价格持续上升 ............................................................................. - 108 -图149、硫酸镍价格显著上升 ............................................................................. - 108 -图150、全球化学储能装机规模持续快速提升 ................................................. - 110 -图151、锂电池储能技术成熟度极高 ................................................................. - 110 -图152、公司收入（亿元）持续快速增长 ......................................................... - 113 -图153、净利润不断增长，毛利率维持高位 ..................................................... - 113 -图154、公司偿债能力及盈利能力维持高位 ..................................................... - 113 -图155、公司各项费用率持续降低 ..................................................................... - 113 -表1、美国新能源汽车政策：以减免税为主，现金补贴少.................................. - 8 -表2、美国电动汽车全生命周期成本具有一定经济性.......................................... - 8 -表3、欧洲补贴政策 ................................................................................................. - 9 -表4、欧洲使用优惠政策 ......................................................................................... - 9 -表5、2018年纯电动乘用车补贴调整方案 .......................................................... - 10 -表6、2018年新能源客车补贴政策调整方案 ...................................................... - 11 -表7、2018年专用车补贴政策调整方案 .............................................................. - 11 -表8、NEV积分计算：标准车型积分 .................................................................. - 13 -表9、NEV积分计算：纯电动乘用车积分倍数 .................................................. - 13 -表10、NEV积分计算：插电式混动乘用车积分倍数 ........................................ - 14 -表11、传统车企纷纷宣布投产计划，加速电动汽车转型.................................. - 20 -表12、目前已有23个城市对新能源物流车开放路权........................................ - 22 -表13、邮政存量车辆拆分及更换周期 ................................................................. - 22 -表14、采用租赁方式电动物流车的年运营成本节约6% ................................... - 23 -表15、快充电池与其他技术路线电池对比 ......................................................... - 25 -表16、主流快充电池企业技术路线对比 ............................................................. - 25 -表17、各企业三元电芯最高能量密度 ................................................................. - 28 -表18、动力锂电企业产能规划明细(GWh) .......................................................... - 28 -表19、碳酸锂价格下降20%预期下正极原料成本下降幅度 ............................. - 32 -表20、碳酸锂价格下降20%预期下电芯成本下降幅度 ..................................... - 32 -表21、高镍正极产能布局情况 ............................................................................. - 34 -表22、主要企业的上游原料供应应对方式 ......................................................... - 35 -表23、2017年隔膜新增产能计划统计 ................................................................ - 40 -表24、六氟磷酸锂产能（万吨）情况明细 ......................................................... - 45 -表25、电机企业2016-2017推广目录客户情况对比 .......................................... - 49 -表26、主要第三方电控供应商客户情况统 ......................................................... - 50 -表27、电池冷却方式优缺点 ................................................................................. - 51 -表28、热管理系统核心子系统及部件供应 ......................................................... - 54 -表29、火电灵活性改造可以腾出足够的空间来消纳风电.................................. - 60 -表30、2017-2020年规划风电新增建设规模超110GW ...................................... - 61 -表31、红六省核准未建规模累计超20GW，其中解禁3省核准未建规模8.1GW. - 63 -表32、直驱技术稳定性及可靠性更高 ................................................................. - 67 -表33、201法案18年正式落地，最终版本好于提案......................................... - 73 -表34、日本光伏补贴政策连年下调 ..................................................................... - 75 -表35、其他新兴市场积极规划GW级光伏建设................................................. - 76 -表36、高效电池技术对比，PERC仍是主流....................................................... - 78 -表37、“中国制造2025”政策推进时间表............................................................. - 87 -表38、2020年自动化率要达到90% .................................................................... - 95 -表39、配网自动化设备招标量呈现井喷趋势...................................................... - 96 -表40、柔性直流与常规直流的对比 ..................................................................... - 97 -表41、成本下降带来毛利率提升 ......................................................................... - 98 -表42、我国示范工程经验丰富 ............................................................................. - 99 -表43、IGBT结合了BJT和MOSFET的优点..................................................... - 99 -表44、新能源汽车产业链是上市公司转型主要方向........................................ - 102 -表45、不同财务杠杆下配电网投资IRR对比................................................... - 105 -表47、行业企业成本上升、利润空间下降 ....................................................... - 109 -表48、不同回收方法对不同金属的回收率 ....................................................... - 109 -表49、钴、镍、锂金属回收市场空间估算 ....................................................... - 109 -表50、锂电池储能适用范围最广 ....................................................................... - 111 -表51、典型退役电池储能系统成本明细 ........................................................... - 111 -表53、不同地区企业峰谷电价差统计（单位：元/KWh）.............................. - 111 -表54、储能电池充放电时间段 ........................................................................... - 112 -表55、20MWh储能电站经济性测算 ................................................................. - 112 -报告正文一、新能源汽车：全球周期明确向上，格局渐定首选龙头随着双积分政策落地，未来两年政策基调已定。
2014-2018年汽车驱动桥行业深度调研与投资战略规划分析报告
第一章汽车驱动桥相关概述第一节驱动桥作用原理第二节驱动桥组成及功用一、主减速器二、差速器三、半轴四、桥壳第三节驱动桥分类及特点一、非断开式二、断开式第四节汽车驱动桥的速比第五节驱动桥设计要求简述第二章2013年世界汽车工业整体运营状况分析第一节 2013年世界汽车行业运行环境分析第二节2013年世界汽车产业运行总况一、全球汽车产业开始复苏二、世界汽车产业格局调整分析三、世界汽车产业“整零”关系模式分析四、、全球汽车产销数据分析第三节2013年世界汽车零部件产业分析一、全球汽车零部件市场整合状况二、金融危机加速全球汽车零部件产业调整步伐三、汽车零部件跨国公司经营规模的分析比较四、世界领先汽车零部件供应商大力拓展亚太市场第四节2014-2018年世界汽车业发展趋势分析第三章 2013年中国汽车驱动桥行业市场发展环境解析第一节 2013年中国宏观经济经济环境分析一、中国GDP分析二、中国工业发展形势三、消费价格指数分析四、城乡居民收入分析五、社会消费品零售总额六、全社会固定资产投资分析七、进出口总额及增长率分析第二节2013年中国汽车驱动桥市场政策环境分析一、2013年中国汽车产业新政策及影响分析二、汽车驱动桥质量标准及市场监管三、相关行业政策第三节2013年中国汽车驱动桥市场技术环境分析一、目前我国传动元部件技术发展情况二、国外传动元部件技术进入中国情况第四章 2013年中国汽车产业整体运行态势剖析第一节 2013年中国汽车工业现状一、中国汽车产业的发展阶段及特点二、中国已成为世界最主要的汽车大国之一三、中国汽车工业投资控股情况分析四、中国汽车重点企业的五大发展模式第二节近几年中国汽车市场数据监测一、2006-2013年中国汽车经济运行指标分析二、近三年汽车产业产销分析三、京津地区汽车产业集群发展分析第三节2013年中国三大城市汽车保有量分析一、2013年中国民用汽车保有量二、各省民用汽车保有量分析三、不同类型民用汽车保有量四、2013年中国私人汽车保有量五、各省私人汽车保有量分析六、不同类型私人汽车保有量第五章2013年中国汽车零部件产业运行形势透析第一节 2013年中国汽车零部件业综述一、国内汽车零部件行业发展的特点二、中国汽车零部件产业发展目标模式三、“十五”期间中国零部件产业取得的进展四、金融危机下中国汽车零部件工业发展走势分析第二节 2012年中国汽车零部件业与整车业运行分析一、国外整车与零配件业关系模式二、中国零部件企业和整车企业互为依存三、中国汽车零部件和汽车配套的关系模式四、中国整车与零部件之间的主要问题五、中国汽车零部件与汽车配套关系的未来第三节 2013年中国汽车零配件市场运行总况一、中国汽车零部件市场发展迅猛二、中国汽车零部件市场需求分析三、我国汽车零部件再制造市场特点及运作模式四、中国汽车零部件市场流通模式探析五、中国商用汽车配件市场发展分析第四节 2013年中国汽车零部件业存在问题探讨与策略应对一、中国汽车零部件行业与世界零部件业间的差距二、中国汽车零配件行业存在的误区三、汽车零部件企业自主创新中存在的不足四、提高汽车零部件企业自主创新能力的建议第六章 2006-2013年中国汽车驱动桥相关行业主要数据监测分析（3725）第一节2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业规模分析一、企业数量增长分析二、从业人数增长分析三、资产规模增长分析第二节2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业结构分析一、企业数量结构分析1、不同类型分析2、不同所有制分析二、销售收入结构分析1、不同类型分析2、不同所有制分析第三节2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业产值分析一、产成品增长分析二、工业销售产值分析三、出口交货值分析第四节2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业成本费用分析一、销售成本分析二、费用分析第五节2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业盈利能力分析一、主要盈利指标分析二、主要盈利能力指标分析第七章 2013年中国汽车驱动桥市场运营状况探析第一节汽车驱动桥市场运行特点分析第二节 2013年中国汽车驱动桥市场分析一、市场供给情况分析二、影响市场供给的因素分析第三节2013年重型桥行业需求分析一、大中型卡车车桥需求分析二、大中型客车车桥三、半挂车车桥市场需求分析四、工程机械车桥市场需求分析第四节 2013年中国汽车驱动桥市场价格分析一、市场价格走势分析二、影响市场价格的因素分析第八章 2006-2012年中国汽车驱动桥进出口数据监测第一节 2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进出口总体数据（87085010）一、2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进口数据分析二、2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥出口数据分析三、2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进出口平均单价分析四、2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进出口国家及地区分析第二节 2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进出口总体数据（87085040）一、2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进口数据分析二、2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥出口数据分析三、2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进出口平均单价分析四、2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进出口国家及地区分析第三节 2006-2012年中国特种车用驱动桥进出口总体数据（87085060）一、2006-2012年中国特种车用驱动桥进口数据分析二、2006-2012年中国特种车用驱动桥出口数据分析三、2006-2012年中国特种车用驱动桥进出口平均单价分析四、2006-2012年中国特种车用驱动桥进出口国家及地区分析第九章 2013年中国汽车驱动桥市场竞争格局透析第一节2013年中国汽车零部件产业竞争分析一、中国零部件企业整体竞争力呈现下滑趋势二、中国汽车零部件企业SWOT浅析三、中国汽车零配件以整合资源来提升竞争力第二节 2013年中国汽车驱动桥产业集中度分析一、市场集中度分析二、区域集中度分析第三节2014-2018年中国汽车驱动桥行业竞争趋势分析第十章 2013年世界重点汽车驱动桥企业在华投资运营浅析第一节阿文美驰一、企业概况二、公司最新动态分析三、在华市场运营情况分析四、国际化发展战略分析第二节美国车桥AAM一、企业概况二、公司最新动态分析三、在华市场运营情况分析四、国际化发展战略分析第三节德国采埃孚一、企业概况二、公司最新动态分析三、在华市场运营情况分析四、国际化发展战略分析第四节美国德纳DANA一、企业概况二、公司最新动态分析三、在华市场运营情况分析四、国际化发展战略分析第十一章 2013年中国汽车驱动桥优势企业竞争力及关键性数据分析第一节安徽安凯汽车股份有限公司（000868）一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第二节安徽合力股份有限公司（600761）一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第三节济南美驰车桥有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第四节山东肥城云宇工程机械公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第五节龙工（上海）桥箱有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第六节上海本特勒汇众汽车零部件有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第七节厦门齿轮厂一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第八节泰州神力车桥有限公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第九节常州市长龄桥箱厂一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十节诸城市曙光车桥有限责任公司一、企业概况二、企业主要经济指标分析三、企业盈利能力分析四、企业偿债能力分析五、企业运营能力分析六、企业成长能力分析第十二章 2014-2018年中国汽车驱动桥投资战略研究第一节2014-2018年中国汽车驱动桥行业投资环境分析第二节2014-2018年中国汽车驱动桥行业投资机会分析一、投资潜力分析二、投资吸引力分析第三节 2014-2018年中国汽车驱动桥行业投资风险预警一、宏观调控政策风险二、市场竞争风险三、技术给风险四、市场运营机制风险第四节专家投资建议第十三章 2014-2018年中国汽车驱动桥前景展望与趋势预测分析第一节2014-2018年中国汽车驱动桥行业前景预测分析一、中国汽车产业的前景展望二、传动元部件-车驱动桥市场前景分析三、我国小型工程机械车桥市场空间较大第二节2014-2018年中国汽车驱动桥技术发展方向一、老产品的精细化二、作前瞻性技术准备三、需要解决好核心技术问题第三节2014-2018年中国汽车驱动桥行业市场预测分析一、汽车驱动桥市场供需情况预测分析二、汽车驱动桥进出口贸易预测分析第四节2014-2018年中国汽车驱动桥市场盈利预测分析图表目录：图表：2005-2013年中国GDP总量及增长趋势图图表：2013年一季度中国三产业增加值结构图图表：2008-2013年中国CPI、PPI月度走势图图表：2005-2013年我国城镇居民可支配收入增长趋势图图表：2005-2013年我国农村居民人均纯收入增长趋势图图表：2000-2012年中国城乡居民人均收入增长对比图图表：1978-2009中国城乡居民恩格尔系数对比表图表：1978-2009中国城乡居民恩格尔系数走势图图表：2005-2012年中国工业增加值增长趋势图图表：2005-2013年我国社会固定投资额走势图图表：2005-2013年我国城乡固定资产投资额对比图图表：2005-2012年我国财政收入支出走势图图表：2012年1月-2013年4月人民币兑美元汇率中间价图表：2013年4月人民币汇率中间价对照表图表：2012年1月-2013年3月中国货币供应量统计表单位：亿元图表：2012年1月-2013年3月中国货币供应量的增速走势图图表：2001-2012年中国外汇储备走势图图表：2005-2012年中国外汇储备及增速变化图图表：2008年12月23日中国人民币利率调整表图表：2007-2008年央行历次调整利率时间及幅度表图表：我国历年存款准备金率调整情况统计表图表：2005-2013年中国社会消费品零售总额增长趋势图图表：2005-2013年我国货物进出口总额走势图图表：2005-2013年中国货物进口总额和出口总额走势图图表：2005-2012年中国就业人数走势图图表：2005-2012年中国城镇就业人数走势图图表：1978-2012年我国人口出生率、死亡率及自然增长率走势图图表：1978-2012年我国总人口数量增长趋势图图表：2012年人口数量及其构成图表: 1978-2012年中国城镇化率走势图图表：2005-2012年我国研究与试验发展（R&D）经费支出走势图图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业企业数量及增长率分析单位：个图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业亏损企业数量及增长率分析单位：个图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业从业人数及同比增长分析单位：个图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造企业总资产分析单位：亿元图表：2013年中国汽车零部件及配件制造行业不同类型企业数量单位：个图表：2013年中国汽车零部件及配件制造行业不同所有制企业数量单位：个图表：2013年中国汽车零部件及配件制造行业不同类型销售收入单位：千元图表：2013年中国汽车零部件及配件制造行业不同所有制销售收入单位：千元图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造产成品及增长分析单位：亿元图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造工业销售产值分析单位：亿元图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造出口交货值分析单位：亿元图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业销售成本分析单位：亿元图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业费用分析单位：亿元图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业主要盈利指标分析单位：亿元图表：2006-2013年5月份中国汽车零部件及配件制造行业主要盈利能力指标分析图表：2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进口数量分析图表：2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进口金额分析图表：2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥出口数量分析图表：2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥出口金额分析图表：2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进出口平均单价分析图表：2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥进口国家及地区分析图表：2006-2012年中国牵引车、拖拉机用驱动桥出口国家及地区分析图表：2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进口数量分析图表：2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进口金额分析图表：2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥出口数量分析图表：2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥出口金额分析图表：2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进出口平均单价分析图表：2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥进口国家及地区分析图表：2006-2012年中国柴、汽油型轻型货车用驱动桥出口国家及地区分析图表：2006-2012年中国特种车用驱动桥进口数量分析图表：2006-2012年中国特种车用驱动桥进口金额分析图表：2006-2012年中国特种车用驱动桥出口数量分析图表：2006-2012年中国特种车用驱动桥出口金额分析图表：2006-2012年中国特种车用驱动桥进出口平均单价分析图表：2006-2012年中国特种车用驱动桥进口国家及地区分析图表：2006-2012年中国特种车用驱动桥出口国家及地区分析图表：安徽安凯汽车股份有限公司主要经济指标走势图图表：安徽安凯汽车股份有限公司经营收入走势图图表：安徽安凯汽车股份有限公司盈利指标走势图图表：安徽安凯汽车股份有限公司负债情况图图表：安徽安凯汽车股份有限公司负债指标走势图图表：安徽安凯汽车股份有限公司运营能力指标走势图图表：安徽安凯汽车股份有限公司成长能力指标走势图图表：安徽合力股份有限公司主要经济指标走势图图表：安徽合力股份有限公司经营收入走势图图表：安徽合力股份有限公司盈利指标走势图图表：安徽合力股份有限公司负债情况图图表：安徽合力股份有限公司负债指标走势图图表：安徽合力股份有限公司运营能力指标走势图图表：安徽合力股份有限公司成长能力指标走势图图表：济南美驰车桥有限公司主要经济指标走势图图表：济南美驰车桥有限公司经营收入走势图图表：济南美驰车桥有限公司盈利指标走势图图表：济南美驰车桥有限公司负债情况图图表：济南美驰车桥有限公司负债指标走势图图表：济南美驰车桥有限公司运营能力指标走势图图表：济南美驰车桥有限公司成长能力指标走势图图表：山东肥城云宇工程机械公司主要经济指标走势图图表：山东肥城云宇工程机械公司经营收入走势图图表：山东肥城云宇工程机械公司盈利指标走势图图表：山东肥城云宇工程机械公司负债情况图图表：山东肥城云宇工程机械公司负债指标走势图图表：山东肥城云宇工程机械公司运营能力指标走势图图表：山东肥城云宇工程机械公司成长能力指标走势图图表：龙工（上海）桥箱有限公司主要经济指标走势图图表：龙工（上海）桥箱有限公司经营收入走势图图表：龙工（上海）桥箱有限公司盈利指标走势图图表：龙工（上海）桥箱有限公司负债情况图图表：龙工（上海）桥箱有限公司负债指标走势图图表：龙工（上海）桥箱有限公司运营能力指标走势图图表：龙工（上海）桥箱有限公司成长能力指标走势图图表：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司主要经济指标走势图图表：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司经营收入走势图图表：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司盈利指标走势图图表：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司负债情况图图表：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司负债指标走势图图表：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司运营能力指标走势图图表：上海本特勒汇众汽车零部件有限公司成长能力指标走势图图表：厦门齿轮厂主要经济指标走势图图表：厦门齿轮厂经营收入走势图图表：厦门齿轮厂盈利指标走势图图表：厦门齿轮厂负债情况图图表：厦门齿轮厂负债指标走势图图表：厦门齿轮厂运营能力指标走势图图表：厦门齿轮厂成长能力指标走势图图表：泰州神力车桥有限公司主要经济指标走势图图表：泰州神力车桥有限公司经营收入走势图图表：泰州神力车桥有限公司盈利指标走势图图表：泰州神力车桥有限公司负债情况图图表：泰州神力车桥有限公司负债指标走势图图表：泰州神力车桥有限公司运营能力指标走势图图表：泰州神力车桥有限公司成长能力指标走势图图表：常州市长龄桥箱厂主要经济指标走势图图表：常州市长龄桥箱厂经营收入走势图图表：常州市长龄桥箱厂盈利指标走势图图表：常州市长龄桥箱厂负债情况图图表：常州市长龄桥箱厂负债指标走势图图表：常州市长龄桥箱厂运营能力指标走势图图表：常州市长龄桥箱厂成长能力指标走势图图表：诸城市曙光车桥有限责任公司主要经济指标走势图图表：诸城市曙光车桥有限责任公司经营收入走势图图表：诸城市曙光车桥有限责任公司盈利指标走势图图表：诸城市曙光车桥有限责任公司负债情况图图表：诸城市曙光车桥有限责任公司负债指标走势图图表：诸城市曙光车桥有限责任公司运营能力指标走势图图表：诸城市曙光车桥有限责任公司成长能力指标走势图。
国内驱动桥行业发展现状分析报告区域驱动桥价格走势分析
2018国内驱动桥行业发展现状分析报告
区域驱动桥价格走势分析
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受供需变动的影响，驱动桥价格也因应市场情况而出现变化，对于企业采购员来说，最重要的是及时把握驱动桥价格的波动趋势，预先制定采购方案。
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纯电动汽车驱动桥模态分析
纯电动汽车驱动桥模态分析张爽;陈长征【摘要】针对纯电动汽车驱动桥进行振动噪声研究.通过三维软件建立驱动桥的三维模型,对三维模型进行有限元模态分析,获取驱动桥前6阶固有模态参数.再对纯电动汽车实体驱动桥进行试验模态分析,将两种方法获得的模态参数进行比对,验证了有限元模态分析方法的正确性,再将获得的模态参数与外界激励耦合情况进行研究,为模态分析技术在纯电动汽车领域的应用提供参考.【期刊名称】《机械工程师》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】3页(P27-29)【关键词】振动噪声;纯电动汽车驱动桥;有限元模态分析;试验模态分析【作者】张爽;陈长征【作者单位】沈阳工业大学机械工程学院,沈阳 110780;沈阳工业大学机械工程学院,沈阳 110780【正文语种】中文【中图分类】U463.2180 引言随着全球汽车的不断递增，能源短缺和环境污染成为不可忽视的问题，纯电动汽车(Pure Electric Vehicle，PEV)通过电池带动电动机实现汽车的驱动，保证了噪声低，功率高，与传统的内燃机汽车相比较，在环境保护方面优势巨大 [1]。
纯电动汽车在各国大力发展和大面积应用，对实现节约能源，保护环境起到了重要作用[2]。
电动汽车的噪声振动舒适度等因素对电动汽车的整体评价影响极大。
电动汽车承受来自地面传到驱动桥的振动，因此纯电动汽车电驱动桥的固有振动频率和振型是研究汽车振动以及舒适度的重要因素，模态分析技术是研究结构体固有特性的一种方法，对分析纯电动汽车驱动桥的固有频率和振型是必不可少的[3]。
本文利用SolidWorks对纯电动汽车驱动桥进行三维建模，通过ANSYS Workbench中的模态分析模块对驱动桥模型进行分析，提取它的前6阶固有频率和振型，然后再利用试验模态分析方法对纯电动汽车驱动桥实体进行分析，比较两种方法获得模态参数的同异，肯定了有限元方法获得参数的正确性；再将获得的模态参数与外界激励耦合情况进行研究，为进一步研究纯电动汽车驱动桥的动态特性打下基础。
2018年电驱动桥-电机电控深度分析报告
２０１８年电驱动桥－电机电控深度分析报告●新能源汽车驱动电机、电机控制器概述新能源汽车驱动电机主要有直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机。
其中开关磁阻电机由于噪音、振动等未广泛应用；永磁同步电机和交流异步电机性能出色，是目前新能源汽车的唯二选择，但前者由于具有更大调速范围，功率密度、扭矩密度具有较大优势下可做到更小的体积和自重等成为主流选择。
电机控制器可控制电机按照设定方向、速度、响应时间工作，其占高成本的组件IGBT国产化率很低，英飞凌、三菱、富士分别占据16年全球市场的26.6%、17.0%、12.2%。
电机电控装机量方面，16年比亚迪、北汽新能源分列前2，3至5位包括上海电驱动、联合电子和安徽巨一。
●电驱动桥：电机、电控集成化趋势下升起的新星在行业对产品体积、重量、成本降低的要求下，电机、电控功能集成化是行业确定性发展趋势。
电驱动桥指“电机+电控+减速器”或相类似的电机电控与其他部件的集成产品，以或19年量产的博世电驱动桥eAxle为例，电机、电控、变速箱集成后体积减少了20%，驱动母线集成后降低了成本，冷却机组、高压电缆集成后降低了损耗、提升了效能。
生命周期内产品销量或达650万的大众MEB电动汽车平台将采用电驱动桥，这将加速电驱动桥的推广应用。
我们假定电驱动桥单价1万元，大众MEB平台带来的市场空间就达650亿元。
●电驱动桥行业竞争情况国际方面，博世、博格华纳、采埃孚、吉凯恩、麦格纳等零部件巨头均早有布局且其类似产品已给主机厂供应；国内方面，华域汽车拟与麦格纳成立电驱动系统合资公司，或与联合电子共同供应大众MEB平台，汇川技术、方正电机、精进电动、上海大郡、上海电驱动等都有“多合一”产品。
●强研发力、强产品力、强主机厂绑定能力是零部件供应商竞争力核心根据我们对合格证统计情况，我国乘用车行业中主机厂自配电机与外购第三方比重相当，客车自供较多，而专用车基本外购。
专用车企业由于研发能力较弱，未来一段时间仍会采购第三方供应商产品，但市场容量相对较大的乘用车行业中主机厂研发实力较强，未来其电机电控的自配将对第三方企业产生负面影响。
2018年电驱动市场调研分析报告
2018年电驱动市场调研分析报告目录第一节电驱动将成为未来车辆的主要驱动形式 (4)第二节新能源汽车带动百亿级电驱市场需求 (7)一、新能源汽车渗透率提升 (7)二、乘用车及专用车是增长动力 (8)三、市场空间测算，电驱动需求规模稳定增长 (9)第三节电驱动系统技术路线及成本构成 (10)一、以永磁同步电机为主流的电驱动系统技术路线 (10)二、整车成本占比适中，上游原材料成本影响大 (13)第四节电驱动市场格局 (15)一、现状：参与者数量翻番，整车厂与三方供应商共存 (15)二、趋势：集中度提升，外资入场竞争 (18)第五节重点公司分析 (18)图表目录图表1：电驱动在交运设备上的应用（高铁、矿用车辆、军用车辆） (4)图表2：内燃机车辆与电动车输出功率及扭矩（保时捷911，特斯拉models） .. 4图表3：内燃机车辆与电动车输出功率及扭矩（丰田普锐斯，一般性比较） (5)图表4：汽油内燃机能量转换示意图 (5)图表5：电机能量转换示意图 (5)图表6：汽油机与电机部件结构示意图 (6)图表7：混合动力车型与燃料电池车型示意图 (7)图表8：新能源汽车渗透率提升 (8)图表9：新能源车型结构变化 (8)图表10：新能源车型产量及增速变化 (9)图表11：新能源汽车各车型电驱动需求规模测算 (10)图表12：电机及电机控制系统示意图 (10)图表13：不同电机技术分类示意图 (11)图表14：2016 年我国新能源汽车驱动电机种类分布 (12)图表15：几类电机特点比较 (13)图表16：新能源汽车与传统燃油乘用车成本构成 (13)图表17：电控与电机构造 (13)图表18：电控与电机成本构成 (14)图表19：电控与电机成本构成 (14)图表20：2014-2016 年电机装机量 (15)图表21：2016 年电机与电控装机量及市场份额（前十位） (16)图表22：上海电驱动部分电机电控产品 (19)图表23：2016 年新能源客车产量前10 (20)图表24：公司轨道牵引产品 (20)第一节电驱动将成为未来车辆的主要驱动形式两百年的发展，诸多技术优势。
2018年电力设备与新能源行业深度分析报告
总目录
第1章：电动升级、旺季来临 1.1 电动乘用车升级，三季度旺季来临
1.2
1.3 1.4 1.5 2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3
乘用车为主力，车型将迎来结构升级
动力电池高镍成趋势，集中度提高 上游价格波动，优选资源企业 中游业绩低点已现，精选国际供应龙头企业 工控迎长周期复苏，国产品牌机会显著 电网整体平稳，寻找结构性机会 低压电器作为投资后周期，18年持续复苏 继电器发展稳定，龙头空间来自市占率提升 光伏政策扰动短空长多 风光平价上网加速进行 风电复苏正当其时
新能源车免购置税优惠政策延长至2020年，推广目录常态化 新能源车免购置税优惠延长至2020年，推广目录按照每月一批的频率出台；
1.1.1 缓冲期将结束，中高端车型春天来临
2018年电动车补贴政策在春节前落地，主要特点“重乘轻商”、鼓励发展高端乘用车、提 高补贴门槛，政策此前预期较充分，预计过渡期A00级及部分客车老车型抢装，过渡期结束 后，新车型密集上市。 乘用车补贴：向高端车型信部、东吴证券研究所
1.1.1 客车缓冲期前后补贴相当，下半年将放量
客车补贴下滑，能量密度门槛提升
纯电动客车单度电补贴降低33%至1200元，最高补贴标准从30万降至18万（较2017年降 40%），单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准；及单车补贴上限}×调整系数 （包括：电池系统能量密度系数、单位载质量能量消耗量系数），即纯电动最高补贴可达 21.78万（较2017年降低39.5%）； 能量密度要求提高，分两档，最低要求115wh/kg，115-135wh/kg给予1倍补贴， 135wh/kg以上给予1.1倍补贴（此前预计最高档要求为140wh/kg）。根据近两批推广目录 ，客车能量密度达到140wh/kg的车型占比超过50%，调整速度超预期。
新能源汽车电驱动桥市场分析报告
新能源汽车电驱动桥市场分析报告一、市场背景近年来，全球范围内对低碳环保的要求日益加强，新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，受到了越来越多消费者的关注和青睐。
而电驱动桥作为新能源汽车的核心组成部分之一，也因此受到市场的瞩目。
电驱动桥是指通过电动机驱动车辆轮胎转动的装置，是新能源汽车的动力系统之一二、市场现状目前，全球电驱动桥市场规模较小，但增长迅猛。
据统计数据显示，2024年全球电驱动桥销量达到10万套，同比增长了50%。
该市场主要集中在北美、欧洲和亚太地区。
其中，欧洲是全球电驱动桥市场的最大消费地区，占据了市场份额的60%以上。
亚太地区则是增长最快的地区，由于中国的新能源汽车产量增长迅猛，亚太地区的市场份额也在不断增加。
三、市场驱动因素1.政府政策的支持各国政府出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策措施，例如购车补贴、免费停车等优惠政策，这些政策的实施刺激了消费者购买新能源汽车，进而推动了电驱动桥市场的增长。
2.环境保护意识的提高人们的环保意识与日俱增，对于减少污染和节约能源有更高的期望。
新能源汽车相比传统燃油汽车具有零排放和低噪音等优势，受到了越来越多关注和支持。
3.技术进步电驱动桥技术的不断突破和发展，使得电驱动桥在性能和可靠性等方面有了明显提升。
例如，电驱动桥的能量回收技术可以将制动过程中的能量转化为电能储存，提高能源利用效率。
四、市场前景随着新能源汽车销量的逐渐增加，电驱动桥市场有望迎来更大的发展机遇。
根据统计数据预测，到2025年，全球电驱动桥市场规模有望达到20万套以上，年均增长率将保持在20%左右。
亚太地区将成为电驱动桥市场的主要增长地区，中国市场占据了亚太地区市场份额的70%以上。
然而，电驱动桥市场也面临一些挑战。
首先是成本问题，电驱动桥的成本相对传统汽车的传动系统较高，制约了其进一步的市场普及。
其次，充电设施和充电时间的不足也制约了新能源汽车的市场发展。
此外，技术标准的不统一也是一个问题，不同厂商之间的技术差异存在一定的研发成本和市场适应性难题。
2018年电驱动桥-电机电控深度分析报告
２０１８年电驱动桥－电机电控深度分析报告●新能源汽车驱动电机、电机控制器概述新能源汽车驱动电机主要有直流电机、交流异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机。
其中开关磁阻电机由于噪音、振动等未广泛应用；永磁同步电机和交流异步电机性能出色，是目前新能源汽车的唯二选择，但前者由于具有更大调速范围，功率密度、扭矩密度具有较大优势下可做到更小的体积和自重等成为主流选择。
电机控制器可控制电机按照设定方向、速度、响应时间工作，其占高成本的组件IGBT国产化率很低，英飞凌、三菱、富士分别占据16年全球市场的26.6%、17.0%、12.2%。
电机电控装机量方面，16年比亚迪、北汽新能源分列前2，3至5位包括上海电驱动、联合电子和安徽巨一。
●电驱动桥：电机、电控集成化趋势下升起的新星在行业对产品体积、重量、成本降低的要求下，电机、电控功能集成化是行业确定性发展趋势。
电驱动桥指“电机+电控+减速器”或相类似的电机电控与其他部件的集成产品，以或19年量产的博世电驱动桥eAxle为例，电机、电控、变速箱集成后体积减少了20%，驱动母线集成后降低了成本，冷却机组、高压电缆集成后降低了损耗、提升了效能。
生命周期内产品销量或达650万的大众MEB电动汽车平台将采用电驱动桥，这将加速电驱动桥的推广应用。
我们假定电驱动桥单价1万元，大众MEB平台带来的市场空间就达650亿元。
●电驱动桥行业竞争情况国际方面，博世、博格华纳、采埃孚、吉凯恩、麦格纳等零部件巨头均早有布局且其类似产品已给主机厂供应；国内方面，华域汽车拟与麦格纳成立电驱动系统合资公司，或与联合电子共同供应大众MEB平台，汇川技术、方正电机、精进电动、上海大郡、上海电驱动等都有“多合一”产品。
●强研发力、强产品力、强主机厂绑定能力是零部件供应商竞争力核心根据我们对合格证统计情况，我国乘用车行业中主机厂自配电机与外购第三方比重相当，客车自供较多，而专用车基本外购。
专用车企业由于研发能力较弱，未来一段时间仍会采购第三方供应商产品，但市场容量相对较大的乘用车行业中主机厂研发实力较强，未来其电机电控的自配将对第三方企业产生负面影响。
汽车驱动桥市场分析报告
汽车驱动桥市场分析报告1.引言1.1 概述概述:汽车驱动桥作为汽车的重要组成部分，在汽车工业中占据着重要地位。
它是连接车轮和发动机的重要部件，直接影响着汽车的动力传递和驾驶性能。
因此，汽车驱动桥市场的发展态势对整个汽车工业的发展具有重要影响。
本报告旨在对汽车驱动桥市场进行全面的分析，对市场的概况、主要类型和趋势进行深入研究，为汽车行业相关企业提供有益的参考和决策支持。
同时，通过对市场分析的总结和未来发展的展望，为行业发展提供一定的建议和预测。
1.2 文章结构文章结构部分的内容：本报告将分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，我们将对汽车驱动桥市场分析报告进行概述，介绍文章结构并阐明撰写此报告的目的。
在正文部分，我们将详细分析汽车驱动桥市场的概况，主要驱动桥类型的分析以及对汽车驱动桥市场未来趋势的展望。
在结论部分，我们将总结市场分析报告，提出行业发展建议，并展望汽车驱动桥市场的未来发展方向。
通过这样的文章结构，我们将全面而详尽地呈现汽车驱动桥市场的市场分析和发展前景。
1.3 目的本市场分析报告旨在全面了解汽车驱动桥市场的现状和未来发展趋势，为相关企业和投资者提供决策参考。
通过对市场概况、主要驱动桥类型分析以及市场趋势展望的深入研究，我们旨在帮助读者了解行业发展动态、市场竞争格局和关键驱动因素，从而为企业战略规划和投资决策提供可靠的数据支持。
同时，希望通过本报告的撰写，为行业发展提供一些建设性建议，促进汽车驱动桥行业的健康、稳定和可持续发展。
1.4 总结本报告对汽车驱动桥市场进行了深入分析，从市场概况、主要驱动桥类型分析到市场趋势展望进行了全面的阐述。
通过对市场状况和发展趋势的深入了解，我们发现该市场具有巨大的潜力和发展空间，同时也存在一些挑战和问题。
为了更好地应对未来的发展，我们提出了相应的建议，并对未来的发展进行了展望。
总的来说，随着汽车工业的快速发展和技术的不断创新，汽车驱动桥市场将迎来更广阔的发展前景。
新能源汽车电驱动桥市场分析报告
新能源汽车电驱动桥市场分析报告引言：随着全球环境意识的提高和对传统燃油汽车的限制，新能源汽车市场正迅速崛起。
作为新能源汽车的重要组成部分，电驱动桥在驱动性能和能源效率方面具有重要作用。
本报告将对新能源汽车电驱动桥市场进行深入分析，为相关企业和投资者提供市场的全面了解和投资决策参考。
一、市场概述1.1新能源汽车电驱动桥的定义1.2市场发展历程1.3目前市场规模和趋势二、市场驱动因素分析2.1政府政策支持2.2环境保护意识提高2.3能源效率要求提升2.4消费者需求变化三、市场竞争格局3.1主要厂商和产品介绍3.2市场份额分析3.3产品技术创新和发展趋势四、市场细分与应用领域4.1混合动力汽车电驱动桥市场4.2纯电动汽车电驱动桥市场4.3燃料电池汽车电驱动桥市场4.4其他新能源汽车电驱动桥市场五、地区市场分析5.1亚太地区市场5.2欧洲地区市场5.3北美地区市场5.4其他地区市场六、市场风险与挑战6.1技术风险6.2经济环境影响6.3政策风险七、市场前景与发展趋势7.1市场预测和规模7.2技术创新趋势7.3战略合作与发展机会八、结论结论：新能源汽车电驱动桥市场正处于高速发展阶段，受到政府政策支持和环保意识提高的推动，市场规模呈现出快速增长的趋势。
各主要厂商在技术创新方面不断努力，市场竞争格局逐渐形成。
市场细分和应用领域多样化，不同地区市场的发展潜力各异。
然而，市场仍面临着技术风险、经济环境和政策风险等挑战。
预计未来新能源汽车电驱动桥市场将继续增长，技术创新和战略合作将成为企业发展的重要机会。
通过本报告的市场分析，相信相关企业和投资者能够更好地把握新能源汽车电驱动桥市场的发展趋势，制定合理的市场战略和投资决策，实现持续增长和盈利。
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目录
1、电驱动桥是新能源汽车核心动力总成 ..............................................................- 5 1.1 电驱动桥包含“三大件”..................................................................................- 5 1.2 电机—永磁同步电机是主流、扁线电机是趋势..........................................- 8 1.3 逆变器—IGBT 是其核心元器件 ................................................................. - 11 1.4 减速器 – 高能效、低噪音为其关键指标..................................................- 13 -
3、投资标的 ............................................................................................................- 23 3.1 国内重点企业对比 .......................................................................................- 23 3.2 精锻科技 .............ห้องสมุดไป่ตู้.........................................................................................- 24 3.3 和大工业 .......................................................................................................- 25 3.4 汇川技术 .......................................................................................................- 27 3.5 大洋电机 .......................................................................................................- 28 3.6 凯中精密 .......................................................................................................- 29 3.7 长鹰信质 .......................................................................................................- 31 -
图 1、电驱动桥示意图 .............................................................................................- 5 图 2、电驱动桥爆炸图 .............................................................................................- 5 图 3、电驱动桥结构及冷却循环图 .........................................................................- 5 图 4、电驱动桥的架构分类 .....................................................................................- 6 图 5、双电机家族谱系 .............................................................................................- 7 图 6、单轮独立驱动-双电机系统示意图（轮边电机 vs 轮毂电机）...................- 7 图 7、耦合驱动(左) vs 前后轴独立驱动（右） .....................................................- 7 图 8、电机的基本分类 .............................................................................................- 8 图 9、电机的构造及其 2016 年各类电机市占比（%） ........................................- 8 图 10、永磁同步电机成本结构 ...............................................................................- 9 图 11、扁线电机绕线分布图 .................................................................................- 10 图 12、荣威 Ei5 采用扁线电机..............................................................................- 10 图 13、扁线与普通绕组对比 .................................................................................- 10 图 14、逆变器示意图 ............................................................................................. - 11 图 15、逆变器工作原理图 ..................................................................................... - 11 图 16、IGBT 在新能源汽车中的应用场景 ...........................................................- 12 图 17、IGBT 制造商全球市占比演变 ...................................................................- 12 图 18、汽车半导体制造商全球市占比演变 .........................................................- 12 图 19、IGBT 全球市场规模演变（单位：亿美元，%）....................................- 12 图 20、IGBT 国内市场规模演变（单位：亿元，%）........................................- 12 图 21、 国内新能源汽车销量演变（单位：万辆）............................................- 13 图 22、国内新能源汽车带来的 IGBT 市场增量新空间（单位：亿元） ..........- 13 图 23、Tesla Model S 减速器位置及其结构 .........................................................- 14 图 24、Tesla Model S 减速器结构图 .....................................................................- 14 图 25、Tesla Model S 减速器性能参数 .................................................................- 14 图 26、荣威插电车型减速器（EDU 内部）位置及结构图 ................................- 15 图 27、荣威 eRX5(PHEV)电驱系统结构图 ..........................................................- 16 图 28、荣威 eRX5(PHEV)电驱及液压模块爆炸 ..................................................- 16 -
2、群雄逐鹿，2020 国内新增市场突破 200 亿 ...................................................- 15 2.1 主机厂与零部件厂商竞相发力 ...................................................................- 15 2.2 2020 新增市场空间超 200 亿元 ...................................................................- 20 -