双充直流充电桩的电气结构及工作原理

双充直流充电桩的电气结构

及工作原理

-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

双充直流充电桩的电气结构及工作原理

索瑞德电动汽车充电系统解决方案专家为大家提供、双充直流充电桩的电气结构及工作原理绍介！

充电桩系统和充电电源模块融于一体,实现对电动车充电智能化的管理,计费和相应的电池信息检测和快速自动化充电过程、无需看守和手动操作。适合电动大巴,中巴,混合动力公交车,电动轿车,出租车,工程车等快速直流充电。

一桩双充直流充电桩：指交直流功率变换及直流输出控制两部分组合为一体的形式。

产品内部结构图

▲适应电池范围

充电机能够对下述电池中的一种或多种充电：磷酸铁锂电池、三元电池等。充电机控制器能自动识别并选择相应的充电程序和管理参数，具有为电动汽车动力电池系统安全、自动充满电的能力。

▲充电方式设定

充电机的充电设定方式可以分为手动设定方式和自动设定方式两种,一般选择自动充电模式。

2.1手动设定方式

通过专业操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数，当充电机与电动汽车连正常时，充电机根据设定参数执行相应操作，完成充电过程。

2.2 自动设定方式

充电过程中，充电机控制器依据电池管理系统（BMS）提供的数据，自动动态调节充电电流和电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。

▲通讯管理功能

■具备高速 CAN 网络与电动汽车 BMS 通信，用于判断电动汽车动力电池类型；获得动力电池系统参数，充电前和充电过程中动力电池的电压、电流、温度等状态数据，完成充电机的充电控制。

■通过 RS485 网络与智能电能表通信，获取电能计量信息，完成充电计费与充电过程的联动控制。

■通过 RS485 网络与高频充电模块通信，获取充电模块状态和运行信息，完成充电模块状态监测与充电过程的联动控制。

■通过 RS485 网络与智能变送器通信，获取充电机的输出电压和电流信息，完成充电输出数据监测与充电过程的联动控制。

■通过高速 CAN 网络将电能计量、充电机工作信息传送给用户终端（UT），获取并执行 UT 上送的控制命令。

▲人机交互功能

■充电机人机交互界面：

■显示输出功能：充电机具有 LCD 显示器，充电方式、充电电流、充电电压、充电时间；

■充电机具有 LED 信号灯，指示下列状态：

■白色信号灯指示充电机“故障”通电状态；

■绿色信号灯指示“充电”状态；

■红色信号灯指示充电机“电源”状态。

■用户终端（UT）人机交互界面：配置彩色触摸液晶显示屏，充电计费方式可设置按电量、

■按金额、按时间和自动充满。

■设置射频读卡器，支持 IC 卡付费方式。

■交流计费和直流计费可选，支持二维码付费

■后台通信协议支持以太网，3G、4G模块及国网计费系数统。

▲安全保护功能

■具备完善的充电保护功能，防止车辆电池过充，安全性高。

■具备输入侧的过流保护和短路保护功能。

■具备防感应雷、防静电、防过热、电池反接保护。

■具备交流输入的过压、欠压和缺相保护功能。

■具备输出侧的过流保护和短路保护功能。

■具备软启动功能，防止直流冲击电流输出。

■具备急停按钮，能快速切断充电模块电源和分断直流输出开关。

■具有自动判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。

■在充电过程中，充电机能自动监测各设备的运行和通信状态是否正常，

■在充电过程中，充电机能自动根据 BMS 发送的电池状态和运行信息动态。■充电机具备充电限制功能，能根据 BMS 发送的电池信息，自动选择

■充电机具备阻燃功能与绝缘检测保护。