电缆桥架方案可研

电缆桥架方案可研

10kV双回配电线路新建工程可研设计阶段

第一卷

可行性研究报告书

（电缆桥架方案）

2010年9月30日

说明书目录

1 总述 (4)

1.1编制依据 (4)

1.2该工程建设的必要性 (4)

1.3建设规模及设计范围 (4)

1.4建设、施工、运行单位及建设期限 (4)

2 电缆路径方案 (5)

3 气象条件 (6)

4 机电部分 (6)

5 电缆桥架敷设 (6)

6 附属设施 (7)

7 新甲醇10KV联络电力线路方案比较表 (10)

1 总述

1.1 编制依据

⑴达州钢铁集团公司《勘测设计委托书》。

⑵达州市化工园区规划意见。

设计严格执行以下规程规范：

⑴《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》 (DL/T 620－1997)。

⑵《交流电气装置的接地》 (DL/T 621－1997)。

⑶《电力工程电缆设计规范》（GB 50217－2007）。

⑷《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T 5221－2005 ）。

⑸以钢制电缆桥架工程设计规范CECS31:91为基础，中国工程建设标准化协会电气工程委员会修订的《电缆桥架国家标准和行业标准》。

其他国家和行业现行相关的规程、规范。

1.2该工程建设的必要性

参见电力电缆方案。

1.3建设规模及设计范围

10kV双回配电线路新建工程包括：起于拟建的捣固焦110kV变电站的10kV配电室，止于二甲醚高压配电室，电缆桥架段长约4.3km,地埋敷管电缆线路长约0.9km的双回路配电线路，电缆采用6根YJV32/10kV-1×630单芯铜导体交联聚乙烯绝缘电力电缆。其设计范围包括10kV配电线路的本体设计、电缆桥架、桥架支撑及工程概(预)算书的编制。运行维护等辅助设施按相关规定计入概算书中。

1.4建设、施工、运行单位及建设期限

建设单位：达州钢铁集团股份公司。

设计单位：成都泽京电力设计咨询有限公司。

建设期限：2010年

2 电缆路径方案

2.1. 电缆路径

本方案的电力电缆从二甲醚变电站向东北方向出线后，连续左转后沿厂区征地北侧围墙行进至金龙大道，在此线路转向东北方向沿金龙大道东侧走线约610m至园区规划道路交叉口，线路在此第一次转入地埋敷设方式，如图中A圈所示区域，穿过规划道路后继续沿金龙大道东侧向北前进约750m，线路在此第二次转入地埋敷设方式，如图中B圈所示区域，然后沿玖源化工围墙边前进约300m，线路在此第三次转入地埋敷设方式，如图中C 圈所示区域，线路在此穿过玖源化工进出大门与高架桥后，到达二甲醚厂附近，第四次转入地埋敷设方式，如图中D圈所示区域，最后沿二甲醚厂围墙线进入电缆终端场。其中电缆桥架段长约4.0km，地埋敷设段长约0.9km，全线位于达州市化工园区内。

电缆桥架线路路径走向详见《电力电缆线路路径图》(图号：ZJ-S1017K-A01－01)。

2.2 沿线地形、地质

参见电力电缆方案。

2.3 交通运输情况

全线汽车运距2.0km，人力平均运距0.05km。

2.4 电缆路径主要交叉跨越

2.5 路径沿线受控情况

因本工程2回110kV电缆桥架路径与地埋敷设，要穿越公路，金龙大道立交桥，还需与焦炉气及氮气管线交叉，但技术方面均能满足10kV电缆的正常架设与敷设。

2.6 相邻电信线路的保护

本工程系中性点不直接接地系统，三相水平布置的双回电缆线路，电缆型号为

YJV32/10kV-1×630单芯铜导体交联聚乙烯绝缘电力电缆，主要沿公路边敷设。根据初勘情况，与路径附近平行接近的各级电信线路为光缆线路，不存在电缆线路对电信线路的干扰和危险影响问题，在保证与其安全距离的条件下，无需对电信线路采取其他防护措施。

3 气象条件

本工程气象条件组合如下表：

气象条件

4 机电部分

电缆选型等参见《电力电缆方案》第4节“机电部分”。

5 电缆桥架敷设

5.1 电缆敷设方式

《电力电缆方案》第5节已对电缆敷设方式作了详细介绍，本方案主要是根据线路路径走向对电缆桥架方案进行详细论述。

电缆桥架是使电线、电缆、管缆铺设达到标准化、系列化、通用化的电缆铺设装置。

其基本种类：

槽式电缆桥架，一种全封闭型电缆桥架,它最适用于敷设计算机电缆、通信电缆、热电偶电缆及其它高灵敏系统的控制电缆的干扰和重腐蚀环境中电缆的防护都有较好的效果。

托盘式电缆桥架，它具有重量轻、载荷大、造型美观、结构简单、安装方便等优点，它既适合用于动力电缆的安装，也适用于控制电缆的敷设。

梯级式电缆桥架，适用于一般直轻大电缆的敷设，特别适用于高、低动力电缆的敷设。

玻璃钢，铝合金和大跨距电缆桥架。它具有强度高、绝缘性能好、耐化学腐蚀、耐火阻燃性高、机械强度高等优点，现广泛用于石油、化工、冶金、电力等行业。

电缆桥架敷设每隔5—7m需设置一支撑架，支撑架可采用钢管带法兰盘结构或预制混凝土杆带钢圈结构。

根据本工程的特点，设计推荐采用阻燃玻璃钢电缆桥架，该种敷设方式优点是运行维护十分方便，电缆在空气中，其载流量与在土壤中相比可提高10%左右；缺点是对通道要求较高，支撑架之间距离将严格限制其跨度，若遇宽度较大的跨越，如高速公路等，需专门架设钢架桥，支撑架及其基础等将极大提高工程造价；加上电力电缆、接头及其附件将直接、长期暴露在空气中，其绝缘层和接头部分极易受大气、日照及降雨影响造成绝缘下降，发生漏电事故，极大降低电缆寿命。

因化工园区已有或规划有交叉路口和厂矿的进出口，电缆桥架不能全线路架设，因此，在路径图上的A、B、C、D区域将采用地埋敷设方式。

6 附属设施

本工程电缆桥架段长约4.3km,地埋敷管电缆线路长约0.9km，为了方便线路的运行维护，根据电力工业部颁发的《电力建设行业基本建设预算费用标准及管理制度汇编》和国家电力公司电力规划设计总院颁发的《送电线路工程概算编制细则》的规定，该工程建成投运所需检修、通讯、交通、巡线便道及警示牌等辅助设施的费用按相关规定已计入本工程概算中。