方案高速公路工程桥梁挂篮悬臂浇筑施工安全技术专项方案

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挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案

挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案

挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案一、工程概况1.1工程简介本项目为某跨江大桥工程,桥梁全长3.2公里,主桥采用悬索桥结构,主桥跨度达到560米。

施工过程中,需采用挂篮悬臂浇筑法进行施工,确保工程质量和安全。

1.2施工部位本方案主要针对主桥悬臂浇筑施工部位,包括主梁、主塔、索塔等。

二、施工方法及工艺2.1挂篮悬臂浇筑法简介挂篮悬臂浇筑法是一种常用的桥梁施工方法,适用于大跨度、高难度桥梁的施工。

其主要原理是利用挂篮作为施工平台,从桥墩两侧对称悬臂浇筑,逐渐形成主梁。

2.2施工步骤2.2.1挂篮安装在桥墩两侧安装挂篮,挂篮主要由悬臂梁、行走系统、模板系统、混凝土浇筑系统等组成。

2.2.2预应力管道安装在挂篮内安装预应力管道,预应力管道用于穿过预应力钢绞线,实现桥梁的预应力施工。

2.2.3混凝土浇筑利用挂篮的混凝土浇筑系统,对称进行悬臂浇筑,每次浇筑长度为4米,浇筑完成后进行养护。

2.2.4预应力施加在混凝土达到设计强度后,进行预应力施加,确保桥梁结构的稳定。

2.2.5挂篮行走在完成一段悬臂浇筑后,挂篮向前行走4米,进行下一段的浇筑施工。

2.2.6施工循环三、施工组织及资源配置3.1施工组织3.1.1建立项目管理体系设立项目经理、项目副经理、项目总工程师等职务,明确各部门职责,确保项目顺利推进。

3.1.2施工班组配置根据施工任务,合理配置施工班组,包括模板工、混凝土工、钢筋工、电焊工等。

3.1.3安全管理制定安全管理措施,确保施工过程中人身安全和设备安全。

3.2资源配置3.2.1人力资源根据施工进度,合理配置施工人员,确保施工任务按时完成。

3.2.2物资资源提前采购混凝土、钢筋、预应力材料等物资,确保施工需求。

3.2.3设备资源配置适当数量的挂篮、混凝土搅拌车、泵车等设备,确保施工顺利进行。

四、施工安全及环保措施4.1施工安全4.1.1安全防护在施工现场设置安全防护设施,如安全网、防护栏等,确保施工人员安全。

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

内邓高速二标南水北调大桥主桥箱梁挂篮悬浇安全专项施工方案广水二局内邓二标项目经理部二〇一零年十二月目录1、概述 (1)1.1、工程概况 (1)1.2、施工平面布置 (5)1.3、施工要求 (5)1.4、技术保证条件 (5)2、编制依据 (6)3、施工计划 (7)3.1、施工进度计划 (7)3.2、材料与设备计划 (7)3.2.1、材料计划 (7)3.2.2、设备计划 (9)4、施工工艺技术 (9)4.1、挂篮悬浇工艺简述 (9)4.2、工艺流程 (9)4.3、具体施工方法 (10)4.3.1、挂篮设计 (10)4.3.2、挂篮加工 (11)4.3.3、挂篮安装 (11)4.3.4、挂篮预压 (13)4.3.5、挂篮模板安装 (14)4.3.6、钢筋绑扎、预应力管道安装 (15)4.3.7、混凝土浇筑 (15)4.3.8、预应力张拉、压浆 (15)4.3.9、挂篮前移 (16)4.3.10、挂篮拆除 (17)4.4、检查验收 (17)4.4.1、挂篮加工质量检查 (17)4.4.2、挂篮安装检查 (17)4.4.3、混凝土浇筑前挂篮检查 (17)4.4.4、挂篮前移前检查 (18)5、施工安全保证措施 (19)5.1、组织保障 (19)5.1.1、组织机构框图 (19)5.1.2、组织机构框图文字描述 (19)5.2、技术措施 (20)5.2.1、常规安全措施 (20)5.2.2、工序安全措施 (20)5.3、应急预案 (21)5.3.1、临时结构受撞损坏 (21)5.3.3、挂篮下落应急预案 (21)5.3.4、施工人员受伤及突出常见疾病的应急方案 (22)5.4、监测监控 (24)6、劳动力计划 (25)6.1、专职安全生产管理人员 (25)6.2、特种作业人员等 (25)1、概述1.1、工程概况本标段为内乡至邓州高速公路第二合同段,长27.2公里,起止桩号K22+873~K50+073,位于南阳市淅川县境内。

挂篮施工施工方案(3篇)

挂篮施工施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目为某城市桥梁工程,桥梁全长为300米,主桥采用预应力混凝土连续梁结构,跨径组合为(50+80+50)米。

桥梁设计荷载为城市-A级,设计速度为60公里/小时。

为确保桥梁工程的安全、高效施工,特制定本挂篮施工方案。

二、施工准备1. 人员准备- 组织成立挂篮施工领导小组,负责施工过程中的组织协调、安全管理和技术指导。

- 对参与挂篮施工的全体人员进行安全技术培训,确保人员具备相应的施工技能和安全意识。

2. 材料准备- 根据设计图纸和技术规范,准备足够的钢材、混凝土、钢筋、预应力锚具等原材料。

- 准备挂篮及其配套设备,如吊杆、牵引装置、安全防护设施等。

3. 设备准备- 准备施工吊车、塔吊、卷扬机、发电机等施工设备。

- 检查设备性能,确保其完好、可靠。

4. 场地准备- 清理施工现场,确保施工场地平整、开阔。

- 设置临时施工道路,方便材料运输和人员通行。

三、挂篮施工工艺1. 挂篮组装- 根据设计图纸,将挂篮的各个部件进行组装,确保连接牢固。

- 挂篮组装完成后,进行整体调试,确保其性能符合要求。

2. 挂篮试运行- 在地面进行挂篮试运行,检查挂篮的运行平稳性、安全性。

- 发现问题及时进行调整,确保挂篮在空中运行时安全可靠。

3. 挂篮吊装- 使用施工吊车将挂篮吊装至预定位置。

- 确保挂篮与梁体接触紧密,无间隙。

4. 梁体浇筑- 在挂篮内设置模板,安装钢筋,进行混凝土浇筑。

- 浇筑过程中,严格控制混凝土的质量,确保梁体结构均匀。

5. 预应力张拉- 混凝土达到设计强度后,进行预应力张拉。

- 张拉过程中,严格按照设计要求和施工规范进行,确保预应力效果。

6. 挂篮拆除- 梁体浇筑完成并达到设计强度后,进行挂篮拆除。

- 拆除过程中,注意安全,防止发生意外。

四、安全措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 定期进行安全检查,确保施工人员安全意识。

2. 设备安全- 定期检查施工设备,确保其性能良好。

挂篮悬臂浇筑施工方案及流程

挂篮悬臂浇筑施工方案及流程

挂篮悬臂浇筑施工方案及流程1. 概述哎呀,建筑工地上可真是热火朝天啊,今天咱们来聊聊挂篮悬臂浇筑这个话题。

说到浇筑,大家可能会想到水泥和钢筋,没错,这就是我们今天的主角!挂篮悬臂浇筑施工,听起来高大上,其实就是在特定的条件下,用一种聪明的方式来完成建筑的浇筑,能省时又省力,真是一举两得。

1.1 什么是挂篮悬臂浇筑?简单来说,挂篮就是一个特别的支架,能把混凝土浇筑的工作“挂”在空中。

它像是个小飞侠,能在半空中完成施工,不需要支撑在地上,省去了不少麻烦。

而悬臂嘛,就是从结构的某一端伸出来,形成一种悬空的效果。

想象一下,就像一根长长的竹竿,从桥边伸出,给我们搭建了一个“舞台”,这样我们就能在空中自在地作业了。

1.2 为什么要用挂篮悬臂浇筑?那么,为什么偏偏要选择这种方式呢?哎,原因可多了。

首先,它能大幅度提高工作效率,毕竟在空中施工可不是人人都能做到的,大家都知道,能省力就得省啊!其次,这种施工方式还能保证混凝土的质量,减少了外部环境对浇筑的影响。

最后,它还能让施工空间变得更加灵活,真是一箭双雕。

2. 施工准备在开始施工之前,准备工作可不能马虎!俗话说,磨刀不误砍柴工,咱们得做好充分的准备,才能事半功倍。

2.1 材料准备首先,材料准备得当是关键。

水泥、沙子、石子,这些可都是重中之重,没它们可不行。

再来,钢筋也得提前加工好,确保每根钢筋的长度、弯曲度都符合标准。

最后,混凝土搅拌机、吊车这些“大块头”设备也要提前到位,确保它们能顺利运转。

2.2 工具与人员安排除了材料,咱们的工具也得准备齐全。

比如说,测量仪器、吊装设备、保护用具等等,缺一不可。

同时,施工人员也要提前到位,分工明确。

谁负责监测,谁负责浇筑,谁负责安全,大家得心里有数,这样才能把活干得漂漂亮亮的。

3. 施工流程接下来,咱们进入最激动人心的环节,施工流程!这一过程可要小心翼翼,马虎不得。

3.1 挂篮安装首先,得把挂篮安装到位。

这可是个技术活,稍不留神就可能“掉链子”。

挂蓝施工安全专项施工方案

挂蓝施工安全专项施工方案

滹沱河大桥悬浇连续梁挂蓝施工专项施工方案第一章工程概况一、工程概况忻阜高速公路第四合同段滹沱河大桥中心里程为K47+925,全长米;上部结构为19×30m预应力砼连续箱梁+(40+70+40)m预应力现浇箱梁+9×30m 预应力砼连续箱梁。

第20、21、22跨设计为40+70+40m,跨越朔黄铁路。

目前正施工连续箱梁0#、1#块。

由于20#、21#墩间70m连续梁上跨朔黄铁路,对朔黄铁路既有线运营有影响,20#、21#墩间的悬臂浇筑施工需对朔黄铁路既有线搭设棚洞进行安全防护。

二、进度计划悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工进度计划表第二章施工方案第一节施工组织方案一、施工队伍配备根据工程的实际工程量和工期要求,考虑总体工期的要求以及月完成能力,科学的配备现浇箱梁施工的专业队伍。

1、项目部组织机构为确保连续梁安全目标项目部成立了领导小组,配备3名专职安全员。

组织机构项目经理:梁拉柱2、劳务队伍配备我单位计划安排1个专业施工队伍负责施工。

每个0#段按30天循环考虑,每个悬臂段按11天考虑,合理的配备劳力,专业施工队人数不少于80人,兼职安全员4名。

二、机械设备投入根据工程需要,合理投入机械设备,作到设备数量充足、状态良好,确保施工顺利。

主要投入设备详见表2-1。

表2-1主要施工机械设备表三、施工组织安排单位所辖属的连续箱梁施工,由于主墩对工期起着控制作用,故每个主墩作为一个施工作业面,共八套挂蓝同时施工。

每个施工作业面内的各道工序平行作业,由于边跨平直现浇段为非控制工期项目,在悬臂段施工过程中穿插进行作业。

四、施工平面布置我单位施工的连续箱梁计划在20#、21#主墩旁各设置1台5013塔吊(悬浇段小型材料运输用),20#、21#主墩附近均设置1个钢筋加工场和1个模板组装区。

施工道路利用线路右侧临时便道作为材料运输的通道。

第二节安全技术方案40+70+40m跨连续梁采用挂篮对称悬臂浇筑施工,据此制定如下施工方案:我单位施工的预应力混凝土连续箱梁采用先施工0#段、1#段,并进行临时固结形成“T构”,然后再依次对称浇筑2#、3#段至合拢段前段,先按“T构”悬臂浇筑,然后各T构合拢后,进行体系转换,形成连续梁。

高速公路挂篮悬臂浇筑施工安全专项施工方案

高速公路挂篮悬臂浇筑施工安全专项施工方案

范例六挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案(仅供参考)编制:______________________审核:______________________批准:_______________________江南高速公路第X合同段XXXX项目经理部二O—二年七月十日目录第一章编制说明 (3)一、编制目的 (3)二、编制依据 (3)三、编制原则 (3)第二章工程简介 (4)一、工程简介 (4)二、水文气象地质条件 (4)三、施工总体平面布置 (4)第三章施工技术方案 (5)一、原设计方案及技术要求 (5)二、施工方案 (5)三、施工进度计划(略) (7)四、机械设备进场计划(略) (7)第四章风险源辨识与分析(编写应尽可能详细) (7)一、一般风险因子辨识 (7)二、较大及以上风险因子辨识 (7)第五章安全技术保障措施(应尽可能编写详细) (8)一、安全管理措施 (8)二、一般风险防护措施 (8)三、较大及以上风险防护措施 (9)第六章安全管理保障措施 (10)一、安全管理组织机构 (10)二、安全管理保证措施 (10)三、安全生产经费计划 (13)第七章应急预案 (13)一、应急工作小组 (13)二、组织机构和职责 (13)三、应急救援程序: (15)四、应急救援方式及过程(根据事故的严重程度、事故类别以及事故发生部位等不同进行编制) (15)五、事故报告 (15)六、施工现场应急救援设施及道路平面图 (15)七、应急结束及恢复。

(15)第一章 编制说明一、编制目的为了规范挂篮施工安全管理行为,最大限度的避免事故造成的人员伤亡和财产损失, 维护员工生命安全和社会安定,特制订本专项施工方案。

、编制依据(一)法律法规1、《中华人民共和国安全生产法》 (2002年11月 1日实施)2、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》 (国发【 2010】23 号)3、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》 (国发 2011】40 号)4、《国家安全生产事故灾难应急预案》 (2006年 01月22日实施)5、《建设工程安全生产管理条例》 (2004年2月 1日实施)(二)部门规章1、《公路工程施工安全生产指南》2、《公路工程施工安全技术规程》3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 (2007年部长 1 号令)(三)地方规章1、《湖北省安全生产条例》 (2006年6月 1日实施)2、《湖北省高速公路管理条例》 (2009年 6月 1日实施)3、《湖北省人民政府关于加强全省安全生产基层基础工作的意见》 (鄂政发【 2011】81 号)4、《湖北省高速公路建设标准化指导意见(安全生产管理)》(鄂交质监【 2011】102号)o (四)项目管理规定和设计规范、图纸 ( 略 )三、编制原则认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程,对现场安全管理坚持实施全员、全 方位、全过程严密监控,有效的控制工程安全,提高工程安全管理水平,使本项目的安全2005年6月 1日实施)(JTJ076-95)施工标准化、规范化、程序化和法制化,达到任务清晰、程序合理第二章工程简介一、工程简介(略)二、水文气象地质条件(略)三、施工总体平面布置(略)第三章施工技术方案一、原设计方案及技术要求(一)原设计施工方案、流程、顺序。

悬臂梁(挂篮施工)施工方案

悬臂梁(挂篮施工)施工方案

目录第一章编制说明、编制依据和工程概况 (1)第一节编制说明 (1)第二节编制依据 (1)第三节工程概况 (2)第二章施工方案 (7)第一节施工步骤及方案特点 (7)1、施工步骤 (7)2、方案特点 (7)第二节挂篮悬浇段施工 (8)1、概况 (8)2、施工工艺流程图(标准梁段) (9)3、三角形挂篮主要结构 (9)4、挂篮工作特点 (13)5、主梁挂篮悬浇施工 (13)6、预应力施工 (18)7、挂篮行走 (27)8、主梁施工控制 (28)9、主梁挂篮施工应急预案 (31)10、质量保证措施 (31)第三节边跨现浇段施工 (33)1、概况 (33)2、施工工艺流程 (33)3、施工方案 (33)4、施工进度 (40)5、施工质量保证措施 (40)6、施工安全保证措施 (40)第四节合龙段施工 (42)1、概况 (42)2、中跨合龙 (42)3、边跨合龙 (45)4、边跨顶升 (48)5、合龙测量控制 (48)6、主梁合龙施工要点 (48)第三章技术组织措施 (49)第一节保证工期的措施 (49)第二节施工控制重点及对策 (49)1、块件接头错台 (49)2、砼部分浇注后中止浇注,形成施工缝 (50)3、挂篮安全 (50)4、预应力张拉伸长量不足 (50)5、竖向预应力压浆不饱满 (50)6、砼分层浇筑的表面颜色不一致 (50)7、钢筋保护层厚度不准确 (51)8、主梁合龙精度不高 (51)9、主梁砼早期裂缝 (51)第三节施工安全的保证措施 (53)第四章资源需要量计划 (55)第一节劳动力需用量计划 (55)第二节主要施工材料及设备组织 (56)第五章文明施工 (59)1、现场文明作业要求 (59)2、环境保护要求 (59)第一章编制说明、编制依据和工程概况第一节编制说明青衣江大桥主桥为42+75+42和42+70+42米预应力混凝土连续梁跨越河堤。

江中采用4×46.5预应力混凝土T梁,引桥采用30.5米、30.95米、46.5米预应力混凝土简支T梁。

挂篮悬臂浇筑箱梁施工施工技术方案

挂篮悬臂浇筑箱梁施工施工技术方案

“挂篮悬臂浇筑箱梁施工施工技术方案”一、工程概述本工程为某高速公路桥梁工程,桥梁全长3.2公里,共计10跨,每跨跨度为32米。

箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,工程量为1000榀箱梁。

为确保工程顺利进行,降低施工风险,提高施工质量,特制定本施工技术方案。

二、施工前准备1.技术准备:组织施工队伍进行技术培训,确保施工人员熟悉挂篮悬臂浇筑法施工工艺及操作要点。

2.材料准备:提前采购优质钢材、水泥、砂石等原材料,确保材料质量符合工程要求。

3.设备准备:检查挂篮、模板、钢筋笼等施工设备,确保设备性能良好。

4.场地准备:平整施工现场,设置安全防护设施,确保施工顺利进行。

三、施工工艺流程1.搭设支架:根据桥梁设计图纸,在施工现场搭设支架,支架高度需满足箱梁浇筑高度要求。

2.安装模板:在支架上安装模板,模板尺寸应与箱梁尺寸相符,确保箱梁浇筑成型。

3.绑扎钢筋:按照设计图纸,绑扎箱梁钢筋,确保钢筋间距、直径等参数符合要求。

4.安装挂篮:将挂篮安装在支架上,挂篮内安装模板,调整挂篮位置,使其与箱梁轴线重合。

5.浇筑混凝土:采用泵送混凝土浇筑箱梁,确保混凝土浇筑密实、平整。

6.养护混凝土:在混凝土浇筑完成后,及时进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。

7.拆除模板:混凝土强度达到设计要求后,拆除模板,进行下一道工序施工。

8.张拉预应力:按照设计要求,对箱梁进行预应力张拉,确保预应力钢筋受力均匀。

9.灌注封锚混凝土:在预应力张拉完成后,及时灌注封锚混凝土,确保预应力钢筋锚固。

10.拆除支架:箱梁施工完成后,拆除支架,进行桥梁上部结构施工。

四、施工质量控制1.严格原材料检测:对进场原材料进行全面检测,确保原材料质量符合工程要求。

2.强化过程控制:加强施工现场管理,严格按照施工工艺流程进行施工,确保施工质量。

3.检查验收:对每道工序进行验收,确保施工质量达到设计要求。

4.安全管理:加强施工现场安全管理,严格遵守安全规定,确保施工安全。

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案

南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案一、引言南水北调大桥位于XXX省XXX市,是连接南北两地要道的重要枢纽工程。

为保障南水北调大桥挂篮悬浇工程的安全进行,特制定本安全施工方案,以确保施工过程中人员和设施的安全。

二、施工现状南水北调大桥挂篮悬浇工程已进入实施阶段,施工区域位于桥梁主体结构区。

施工时涉及高空作业,施工人员需要通过悬浇挂篮完成混凝土浇筑作业。

三、安全管理措施1. 人员管理•所有参与本工程的人员必须持有有效的上岗证,经过相应的安全培训和考核合格,方可参与作业。

•施工现场实行严格的工作制度,所有人员必须穿戴符合要求的安全防护装备,如安全帽、安全鞋等。

•严禁未经培训的人员进行高空作业,确保所有人员都具备相应的安全意识和操作技能。

2. 设备管理•施工现场配备符合国家标准的挂篮设备,确保设备的稳固性和安全性。

•定期对挂篮设备进行检查和维护,发现问题及时处理,确保设备处于良好的工作状态。

3. 施工环境管理•施工现场设置警示标识,明示禁止人员未经许可进入作业区域。

•确保施工现场通风良好,排除有害气体,减少作业中可能出现的安全隐患。

•在高空作业处设置安全防护设施,如安全网、警示线等,防止工人坠落。

四、应急预案1. 安全事故预案•建立施工事故应急预案,明确事故报告的流程和责任人。

•在施工现场配备必要的急救设备,保障在事故发生时的快速应对。

2. 雨雪天气应对措施•当遇到恶劣天气时,需及时暂停高空作业,确保施工安全。

•对设备和作业现场进行检查,防止受恶劣天气影响而造成安全隐患。

五、结论南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案的制定旨在通过加强人员管理、设备管理和施工环境管理等方面的措施,确保施工过程中的安全。

只有在严格执行安全规范和措施的情况下,才能有效避免施工过程中可能出现的安全风险,保障人员和设施的安全。

以上为南水北调大桥挂篮悬浇专项安全施工方案,仅供参考。

京沪高速铁路连续箱梁挂篮悬浇施工方案(40m+72m+40m)

京沪高速铁路连续箱梁挂篮悬浇施工方案(40m+72m+40m)

上海站联络线上行线特大桥40m+72m+40m连续梁挂篮悬浇施工技术及安全专项方案一、工程概况上海站联络线上行线特大桥为京沪高速铁路连接上海站的一条联络线,其跨嘉金高速公路A5桥主桥采用三跨连续箱梁,跨径为40m+72m+40m,全长153.5m。

箱梁为单室箱梁,支点处梁高5.6m,跨中及梁端支点处梁高3.2m(箱梁中心线处)。

箱梁顶宽7m。

二、施工进度计划及劳动力安排2.1施工进度计划(见附表)2.2、劳动力安排计划主桥悬浇施工劳动力安排计划表序号工种数量1 木工202 钢筋工203 混凝土工124 起重工 25 杂工 5三、主要项目施工方案3.1、0#块施工方法及步骤3.1.1、施工工艺流程0#块施工工艺流程如下:施工准备→安装永久支座→浇筑0#块箱梁临时固结垫块、安装临时钢管支撑体系→搭设钢管型钢支架→测量放样→安装底模→安装外侧模→底、腹板钢筋加工及绑扎,安装底、腹板波纹管→安装内模→绑扎顶板钢筋、安装顶板波纹管→浇筑砼→张拉、压浆→卸落支架。

3.1.2、施工方法及步骤永久支座采用在主墩内预留地脚螺栓孔环氧树脂砂浆捣实铺砌安装。

永久支座安装时按照合拢温度15℃考虑,在各活动支座处设置纵向水平预偏值,64#墩活动支座设置-8.8mm的预偏量,65#墩固定支座不设预偏量,66#墩活动支座设置16.1mm的预偏量,67#墩活动支座设置24.8mm的预偏量。

主墩临时固结采用在墩顶预埋148根φ32mm螺纹钢筋(一个主墩),同时将此钢筋延伸至箱梁底板内与φ12mm螺纹钢筋绑扎,并浇筑C40混凝土垫块。

0#块采用钢管型钢支架现浇施工,利用刚度较大的主墩承台作为整个支架的刚性基础,并在0#块箱梁腹板的相应位置设置挂篮悬浇部分的临时支撑体系。

现浇支架的组成依次为:(1)φ600×8mm钢管;(2)2I32a工字钢;(3)I16工字钢;(4)由木楔形垫块组成的卸落架;(5)由[10槽钢、[8槽钢组焊的三角形底模桁架片,用于调节0号块的底板坡度;(6)由[6.3槽钢和δ=15mm 竹胶板组成的底模面板。

跨高速悬臂梁挂篮防护兜安全防护施工方案

跨高速悬臂梁挂篮防护兜安全防护施工方案

跨绕城高速公路连续刚构挂篮防护兜安全防护方案一、工程概况本工程跨绕城高速公路节点桥采用(38+60+38)m 现浇连续刚构设计,施工方法为挂篮悬浇施工,为本标段的控制性工程。

其中主墩A33#~A34#采用主跨60m的连续刚构上跨绕城高速公路东大桥,绕城高速为桥宽36m高架结构,双向六车道。

交叉位置为K24+323.311(轨道线里程),线路中心线与高速公路的交角为72°,其净空(箱梁底部到高速公路路面)为:小里程侧为7.0m,大里程侧为7.5m。

连续刚构与绕城高速平面与立面位置关系如下图:图1 连续刚构与绕城高速平面关系图图2 连续刚构与绕城高速立面关系图图3 连续刚构与绕城高速立面净空关系图二、编制依据1、国家、建设部、交通部颁现行的技术标准、施工规范、操作规程和工程质量检验评定标准。

2、跨绕城高速公路节点桥采用(38+60+38)m 现浇连续刚构设计文件、图纸以及建设单位批复的工程施工计划。

3、现场地形条件、气象和其他地区性条件等资料。

4、国家、建设部、交通部和当地政府关于安全生产、文明施工、环境保护和水土保持等方面的法律法规、条例和有关规定要求。

5、同类工程施工经验、劳动力及技术装备、专业化程度、机械设备实力、综合生产能力等。

三、编制原则1、把确保既有线行车安全,作为制定方案的前提和决定因素。

2、在施工过程中,加强与高速公路产权单位、高速路政及高速交警等部门沟通,确保施工范围高速公路的行车安全。

四、连续刚构施工1、施工方法根据业主对本合同段的总体施工组织设计的要求,项目部计划左右幅同时施工,悬臂灌注连续梁施工采用4套轻型三角形挂篮,挂篮及附属设备(含模板及防护兜)每套总重35.4T。

主要工序如下:(1)复查各墩顶中线及标高,采用钢管立柱支架现浇法施工0#块。

(2)0#块施工完毕后,在0#块梁段上组拼三角挂篮,而后由0#节段对称向两侧悬臂施工1-6#节段,形成2个T构。

(3)利用落地钢管支架法施工两侧边跨现浇直线段。

松虎河特大桥悬臂连续梁挂篮施工专项方案幻灯片_PPT

松虎河特大桥悬臂连续梁挂篮施工专项方案幻灯片_PPT
(5 )、施工便道:S226港黄线可直通20#主墩,从207国道并利用部分 松虎河堤顶道路可到达21#主墩,交通便利。
(6)、施工爬梯:在20#、21#墩侧面栈桥方向,用工字钢、钢板搭设 之字人行爬梯,作为上下连续梁的通道。
5、工期计划
根据设计图纸要求、现场实际情况和我单位施工经验,连续梁施 工0#、1#块施工按40天计划,每个梁段施工周期为10天。
2、松虎河特大桥工程概况表
序项 号目
工程概况内容
1
孔 跨 布 置
4×(4×30)+(50+90+50)+(68+120+68)+40+40+(35+60+35)+21×( 4×30)+5×30 主 跨 为 ( 68+120+68 ) m 悬 臂 现 浇 连 续 梁 , 由 19#墩始至22#墩结束,其中20#、21#墩为连续梁主墩,19# 与22#墩为连续梁边墩。梁体为单箱单室、直腹板、变高度、 变截面结构。
(2)、主墩设630V变压器一台,拌合站配一台200KVA发电机,在主墩 各配80KVA发电机。
(3)、供水系统:在拌合站和施工现场各打一口深井,出水量为 100m3/h,能满足施工、生活需要。
(4) 、拌和站和钢筋加工场:混凝土拌合站设松虎河特大桥116#台附 近,站内配2×120拌和机。混凝土采用罐车通过地方道路运输至各主墩 处。18#墩设置1#钢筋加工场,负责20#主墩连续梁钢筋加工;在25#墩处 设置2#钢筋加工场,负责21#主墩连续梁钢筋加工。
构 箱梁外,均采用30m先简支、后连续小箱梁。
本方案以松虎河左幅第六联主跨悬臂现浇梁为例,介绍其施工
方法,其他悬臂现浇梁类似。

挂篮施工安全专项方案

挂篮施工安全专项方案

挂篮施工安全专项方案目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 编制依据 (3)1.3 工程概况 (4)二、挂篮施工安全专项方案 (5)2.1 挂篮结构设计与计算 (6)2.1.1 挂篮结构形式选择 (8)2.1.2 挂篮结构主要参数确定 (8)2.1.3 挂篮结构计算书编制 (9)2.2 挂篮施工准备 (11)2.2.1 材料准备 (11)2.2.2 机具设备准备 (12)2.2.3 劳动力组织 (13)2.3 挂篮施工过程安全控制 (15)2.3.1 挂篮安装与拆卸安全措施 (16)2.3.2 挂篮行走及转体安全防护 (17)2.3.3 挂篮施工过程中的监测与应急响应 (18)2.4 挂篮施工安全检查与验收 (20)2.4.1 安全检查项目及标准 (21)2.4.2 安全验收程序 (21)三、挂篮施工安全保证措施 (22)3.1 安全生产责任制落实 (23)3.2 安全教育培训与考核 (24)3.3 安全技术交底与签字确认 (26)3.4 安全设施与装备配置 (27)3.5 安全监督检查与隐患排查治理 (28)四、应急预案与事故处理 (29)4.1 应急预案制定与演练 (29)4.2 应急物资储备与调配 (31)4.3 事故报告与处置程序 (32)4.4 事故调查与责任追究 (33)一、前言挂篮施工是桥梁工程建设中的一项重要工艺,其安全性能直接关系到整个工程的质量和人员的生命安全。

为了保障挂篮施工的安全顺利进行,本方案针对挂篮施工的安全管理进行专项规划和部署。

本方案旨在明确挂篮施工的安全要求、管理措施和应急预案,以确保施工过程中各项安全工作的有效实施,保障施工人员的人身安全和财产安全,同时确保工程进度和质量的稳定可控。

随着现代交通建设的快速发展,桥梁工程在路网建设中占据越来越重要的地位。

挂篮作为桥梁施工中的重要设备,其应用越来越广泛。

挂篮施工涉及到高空作业和大型设备的操作,具有高风险性。

挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案

挂篮悬臂浇筑施工专项施工方案

目录一、挂篮悬臂浇筑施工方案和施工方法 .............. 错误!未定义书签。

(一)、总体施工方案 (1)(二)、详细施工方案、施工工艺方法 (4)2.1.墩顶O号梁段施工方 (4)2.1.1.O号块梁段施工工艺流程图, 见图8所示。

(6)2.1.2、永久支座安装与临时支墩安装、锁固及拆除 (8)2.1.3. O#块支架 (10)2.1.4、O号梁段模板 (11)2.1.5. 钢筋、预应力束孔道安装 (11)2.1.6、混凝土浇筑 (12)2.1.7、预应力钢筋安装、施加预应力(张拉作业) (13)2.1.8、孔道压(注)浆 (14)2.2.边跨非对称梁段(支架浇筑梁段)........................... (15)2.2..、施工模板支撑架 (16)2.2.2.模板、钢筋、混凝土 (17)2.3.挂篮悬臂浇筑梁段 (18)2.3.1.挂篮悬臂浇筑段施工工艺 (19)2.3.2.挂篮施工 (21)2.3.3.悬臂浇筑节段芯模板 (23)2.3.4.钢筋加工、安装与预应力钢筋孔道布设、安装 (24)2.3.5.混凝土浇筑 (25)2.3.6.施加预应力、孔道压(注)浆 (27)2.4.合拢及体系转换 (28)三、公路工程与铁路工程悬浇梁的规范规定差异 (29)一、挂篮悬臂浇筑施工方案和施工方法(一)、总体施工方案挂篮悬臂浇筑施工工法, 分为墩顶支架浇筑“O”号块梁段、跨中挂篮悬臂浇筑梁段、合拢梁段和边跨支架现浇梁段等四部分。

如图5所示。

墩顶“O”号梁段浇筑完成后, 再在“O”号梁段上组装挂篮。

“O”号梁段主要是为挂篮组装提供拼装工作平台和悬浇出发场地。

每个“O”号梁段长度一般为12~14m, 个别桥跨度较小的“O”号梁段设计长度较小, 只能满足连体挂篮安装条件。

辅助说明: 在高墩上进行连体挂篮安拆安全风险较大, 不是最佳施工方案!若是遇到此类工程, 应通过1号梁段支架现浇法加以避开!O号梁段和边跨现浇梁段均采用支架现浇法成型。

106米挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案

106米挂篮悬臂浇筑施工安全专项方案

第一章总则一、编制说明为了加强杭瑞国家高速公路湖南省岳阳至常德公路河南路桥建设集团有限公司岳常高速TJ—22项目部106米悬浇箱梁浇注施工的安全措施管理工作,贯彻落实国家安全生产法规,落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产、劳动保护方针。

保护职工在施工生产过程中的安全与健康,预防伤亡事故和职业危害,结合我项目部的特点,特制定本措施。

二、编制依据1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003);2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006);3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004;4、工程建设标准强制性条文(公路工程部分);5、岳常22标悬浇箱梁工程施工措施;6、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规的要求;7、《安全生产与可证条例》。

三、适用范围本悬浇箱梁工程施工专项安全方案适用河南路桥建设集团有限公司岳常高速公路TJ—22合同段澧水大桥106米挂篮悬臂所有施工人员及技术管理人员。

第二章工程概况一、总体工程概况该悬臂挂篮施工位于岳阳至常德高速公路澧水河特大桥, 66+3×106+66m 桥段。

里程桩号为k107+201.55-k107+651.45,桥墩号为54-59#墩,横跨澧水河,箱梁为单箱室直腹板截面,左幅顶宽14.5m,底宽7.5m,两侧翼缘板悬臂宽各为3.5m,其根部厚65cm,距根部1.5m处,翼缘板厚35cm,端部厚15cm,翼缘板底缘与腹板外缘相交处以R=20cm,圆弧过渡,桥面设2%排水坡。

右幅顶板12.75m,底宽6.5m,两侧翼缘板悬臂宽各为3.125m,其根部厚65cm,距根部1.5m处,翼缘板厚35cm,端部厚15cm,翼缘板底缘与腹板外缘相交处以R=20cm,圆弧过渡,桥面设2%排水坡。

二、箱梁施工概述1、箱梁施工作业高度均高于10m,属水上施工作业和高空作业范畴。

2、主桥采用挂篮悬浇施工,对挂篮施工要求高。

悬臂挂篮施工专项方案

悬臂挂篮施工专项方案

一、工程概况本项目为某特大桥主桥上部结构,采用悬臂挂篮施工方法。

主桥跨径组合为40m、70m、70m、40m,为变截面连续梁,单箱双室设计。

主桥半跨按11段梁设计,其中0#、1#梁段为支架现浇段,2#~9#采用悬臂挂篮施工,10#梁段为合龙段,11#梁段为边跨支架现浇段。

主桥连续梁设有2%的横坡,该横坡由箱梁顶板倾斜而成,箱梁底板平置。

连续梁顶板标高基本一致,无明显纵坡;通过改变梁高和箱梁底板厚度来实现线型的变化。

二、悬臂挂篮施工方案1. 悬臂挂篮类型根据工程特点和设计要求,本工程采用菱形桁架式悬臂挂篮。

菱形桁架式悬臂挂篮由主构架、行走及锚固装置、底模架、内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组成。

2. 悬臂挂篮设计(1)主构架:由两片桁架连接系和门架组成。

两片桁架均使用240mm×150mm×16mm的角钢焊接而成,门架采用400mm×200mm×20mm的工字钢焊接而成。

(2)行走及锚固装置:行走装置采用轨道式,锚固装置采用精轧螺纹钢筋锚固在箱梁上。

(3)底模架:采用两根50号工字钢组成前后上下横梁,两工字钢间采用1厚钢板连接成整体,增加工字钢间的整体性。

(4)内外侧模板:采用定型钢模板,内模板与外模板之间设置调节装置,以满足不同梁段高度的要求。

(5)前吊装置、后吊装置:采用精轧螺纹钢筋吊杆,吊杆前端与底模架连接,后端与后吊装置连接。

(6)前上横梁:采用400mm×200mm×20mm的工字钢焊接而成,用于连接内外侧模板。

3. 施工流程(1)在墩顶浇筑起步梁段(0#块),并在起步梁段上拼装悬灌挂篮。

(2)依次分段悬浇梁段,从2#梁段开始,每完成一个节段的循环后,挂篮即可前移并固定,进行下一节段的悬灌。

(3)完成悬臂浇筑后,进行边跨及中跨合龙。

4. 施工要求(1)施工过程中,严格控制悬臂挂篮的稳定性和安全性,确保施工顺利进行。

(2)施工过程中,加强监测和管控,确保梁体线型、尺寸符合设计要求。

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方案高速公路工程桥梁挂篮悬臂浇筑施工安全技术专项方案范例六挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案(仅供参考)编制:审核:批准:江南高速公路第×合同段××××项目经理部二○一二年七月十日目 录第一章 编制说明 .......................................................... 5 一、编制目的 .......................................................... 5 二、编制依据 .......................................................... 5 三、编制原则 .......................................................... 5 第二章工程简介 (6)一、工程简介 (6)二、水文气象地质条件 (6)三、施工总体平面布置 (6)第三章 施工技术方案 (7)一、原设计方案及技术要求 (7)二、施工方案 (7)三、施工进度计划(略) (9)四、机械设备进场计划(略) (9)第四章 风险源辨识与分析(编写应尽可能详细) (9)一、一般风险因子辨识 (9)二、较大及以上风险因子辨识 (9)第五章 安全技术保障措施(应尽可能编写详细) .. 10一、安全管理措施 (10)二、一般风险防护措施 (10)三、较大及以上风险防护措施 (11)第六章 安全管理保障措施 (12)一、安全管理组织机构 (12)二、安全管理保证措施 (13)三、安全生产经费计划 (15)第七章应急预案 (15)一、应急工作小组 (15)二、组织机构和职责 (16)三、应急救援程序: (17)四、应急救援方式及过程(根据事故的严重程度、事故类别以及事故发生部位等不同进行编制) 17五、事故报告 (17)六、施工现场应急救援设施及道路平面图 (18)七、应急结束及恢复。

(18)第一章编制说明一、编制目的为了规范挂篮施工安全管理行为,最大限度的避免事故造成的人员伤亡和财产损失,维护员工生命安全和社会安定,特制订本专项施工方案。

二、编制依据(一)法律法规1、《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日实施)2、《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发【2010】23号)3、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发【2011】40号)4、《国家安全生产事故灾难应急预案》(2006年01月22日实施)5、《建设工程安全生产管理条例》(2004年2月1日实施)……。

(二)部门规章1、《公路工程施工安全生产指南》(2005年6月1日实施)2、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(2007年部长1号令)……。

(三)地方规章1、《XX省安全生产条例》(2006年6月1日实施)2、《XX省高速公路管理条例》(2009年6月1日实施)3、《XX省人民政府关于加强全省安全生产基层基础工作的意见》(XX发【2011】81号)4、《XX省高速公路建设标准化指导意见(安全生产管理)》(XX质监【2011】102号)……。

(四)项目管理规定和设计规范、图纸(略)三、编制原则认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程,对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,有效的控制工程安全,提高工程安全管理水平,使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化,达到任务清晰、程序合理第二章工程简介一、工程简介(略)二、水文气象地质条件(略)三、施工总体平面布置(略)第三章施工技术方案一、原设计方案及技术要求(一)原设计施工方案、流程、顺序。

(略)(二)原设计施工主要技术要求。

(略)二、施工方案(一)挂篮悬浇施工方案×××特大桥悬浇梁0#、1#块使用托架法施工,待0#、1#块张拉完毕后,2#-9#节段采用挂篮对称施工,现浇直线段采用管柱支架法施工,合拢段采用吊架施工。

挂篮采用菱形桁架作挂篮主桁,待0#块施工完成后现场拼装挂篮,安装完成后用堆载法预压,然后根据压载数据和监控指令调整模板标高,绑扎钢筋、安装预应力管道、浇筑节段混凝土,张拉压浆后挂篮前移就位,循环施工。

1、挂篮安装(1)挂篮承重构件的安装首先在0#块的腹板位置放出挂篮主梁中心线,然后安装行走钢轨(长轨和短轨)和滑船,在挂篮后锚位置焊接一反力架(锚固在箱梁上),作为挂篮的临时锚固点。

然后安装主桁件,上、下平联及各节点板和后锚系统、行走小车。

主桁架安装完毕,将挂篮推至0#块边缘,锚固在箱梁上,然后拆除后锚小车和长轨,进行挂篮各分配梁和模板系统的安装。

(2)模板系统安装首先进行底模系统的安装利用塔吊及布设在挂篮主梁上的滑车将底模提升到位,前端通过精轧螺纹钢吊杆锚固在前上横梁上。

后端通过精轧螺纹钢吊杆锚固在后上横梁上。

然后进行外模系统的安装,在底模上搭设拼装平台,在其上进行外模板的拼装及滑梁的安装,拼装完毕,利用布设在0#块上的两台卷扬机及滑车组将模板提起安装到位,后端锚固在箱梁上,前端通过精轧螺纹钢吊杆在前上横梁上。

最后进行内模系统的安装,先将内模滑梁的前端通过精轧螺纹钢吊杆→通过精轧螺纹钢吊杆锚固在箱梁上,最后进行内模安装。

(3)挂篮安装施工工艺流程2、挂篮的试压挂篮安装完毕后,在使用前必须对挂篮进行试压,对拼装好的挂篮按设计最大荷载加安全系数1.2倍进行施压,并将测试结果中的竖向位移,挠度曲线提供给大桥施工控制小组。

荷载试验采用“分级加载法”。

加载物采用砂袋,加载过程中每一级(0~50%~80%~100%~120%)都模拟混凝土浇筑过程,每一级加载完成后静置半小时测量预压点的变化值。

经分析合格后继续加载。

在加载到50%荷载时需对挂篮底模的所有标记点进行测量,做好记录,发现变形过大时立即停止加载,对挂篮构造进行分析,补强后方可加载。

加载到80%、100%荷载时重复以上过程,然后加载到箱梁施工荷载状态的120%,测量记录,观察挂篮受力情况,静载12小时后,每4小时观测一次,当连续观测3次的变形不大于2㎜时即认为稳定,此时可以卸载。

卸载按0~50%~80%~100%~120%逐级卸载。

卸载时每级荷载均待观察完成,做好记录后再卸载至下一级荷载,测量记录挂篮的弹性恢复情况。

为防止下雨导致砂袋重量增加影响结构安全,因此所有预压砂袋在雨天必须用防水布进行覆盖,防止雨水渗入砂袋中。

3、挂篮的前移挂篮拼装并试压完毕,就可以进行施工。

在梁段混凝土浇注完毕并张拉预应力筋后,把挂篮前移到下一梁段上进行施工。

内模系统安装 各工作平台安装 调试三、施工进度计划(略)四、机械设备进场计划(略)第四章风险源辨识与分析(编写应尽可能详细)挂篮工程施工工艺比较复杂,存在风险比较多,安全管理的难度较大,需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。

一、一般风险因子辨识按照施工方案和施工工艺,挂篮施工存在诸多安全风险,其中,易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理,其一般风险因子辨识汇总情况如下:可能发生部位施工各部位各伤害类二、较大及以上风险因子辨识(一)挂篮安装未封闭。

采用吊装作业安全挂篮时,施工现场如未进行封闭,非施工人员或非本作业人员进入场地后,因对吊装作业不熟悉或对环境不熟悉,会影响施工人员的作业,分散作业人员注意力,导致事故发生。

(二)无指挥人员。

挂篮拼装部件数量多,作业吊装作业量大,长短不一,重量大等,吊装作业难度大,如未落实吊装指挥人员,吊装过程安全得不到有效保障,容易造成较大及以上安全生产事故。

(三)关键部位材料不满足要求。

关键受力部位材料如果不能满足要求,会导致浇注砼过程中整个挂篮失稳而引发较大及以上安全生产事故。

(四)挂篮拼装完成和预压后未验收。

……。

(五)未进行预压或预压未按设计进行。

(六)挂篮移动未严格按照方案执行。

……。

……。

第五章 安全技术保障措施(应尽可能编写详细)一、安全管理措施 (一)挂篮施工前,应对施工范围进行封闭,严禁无关人员进入施工现场,吊装作业时,其作业范围内还需设置境界线。

(二)施工现场设置醒目的安全警示标志和标牌,悬挂责任牌和风险告知牌,在吊装设备和指挥、配合人员醒目部位设置安全操作规程牌。

(三)吊装设备和人员必须持有效证件且设备运行稳定,吊装前,起重设备需对现场最重零部件进行起重试吊,确保设备运行正常。

严格执行起重设备“十不吊”规定。

(四)进入施工场地人员个人安全防护措施齐全,高处作业人员须佩带和正确悬挂安全绳。

(若使工涉及到浮吊的,还应按照海事部门划定的安全作业区域设置有关安全警示标志和航标船。

施工船舶应配备有效的通信设备、救生装置(救生衣、救生船等)、消防器材。

)……。

二、一般风险防护措施专职安全管理员进行落实。

三、较大及以上风险防护措施1、挂篮安装未封闭。

在挂篮施工前,专职安全管理人员要对施工场地进行检查,确定吊装范围,与施工现场管理人员确定封闭方案和封闭措施,现场职守人员等,现场未封闭前,不得进行拼装作业。

专职安全管理人员(最好明确到个人)要经常性对施工场地进行巡视,发现问题及时处置。

2、无指挥人员。

吊装拼装施工前,专职安全员(最好明确到个人)对吊装人员进行培训和交底,并统计指挥、司索、起重等人员数量,现场管理人员熟悉后,要合理人员施工,做到各尽其职。

实行指挥、司索、起重人员作业前签到制度,人员未到位不得进行作业。

3、关键部位材料不满足要求。

挂篮零部件进场前,对各部件要组织验收,并做好验收记录。

对关键受力部件,要对其进行抽样检测,合格后方可投入使用。

专职安全员在现场督促拼装人员使用验收合格后的产品,不得随意改变和使用其他产品代替。

4、挂篮拼装完成和预压后未验收。

5、未进行预压或预压未按设计进行。

……。

6、挂篮移动未严格按照方案执行。

……。

……。

第六章 安全管理保障措施一、安全管理组织机构(一)组织机构人员、施工队伍配备项目部领导班子由项目经理、项目书记、项目副经理及项目总工组成;职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心,突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查和计量支付等的人员配备为主体。

根据项目的特点,项目部明确××部门对施工作业队进行管理,作业队下设专业工班组,做到分工明确、层层落实,保质保量地进行各项工程有序的施工。

我部选派具有丰富施工经验的工区负责人及施工队伍负责挂篮的施工。

根据员应明确)各一名,并配一定数量的技术、测量、安全、质量、材料等人员。

详见“施工组织机构图及联系电话”(略)(二)安全管理责任制(本单位工程中涉及到的机构和人员的职责) 1、项目经理 2、项目党总支书记 3、项目总工程师 4、工程技术部 5、质量管理部 6、安全管理部 7、物资设备部8、合同管理部9、测量部10、生产调度室11、财务管理部12、综合办公室13、现场负责人安全管理职责(略)14、现场专职安全管理人员职责(包括检查方式、频率、记录等)……。

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